ของฝากจาก Eastern Europe 2011 ตอนที่ 3 CZECH Republic

[tuie]

ผมพยายามมองหาจุดสังเกตที่แสดงเขตแดนระหว่างประเทศออสเตรีย-เช็ก แต่ไม่มีให้เห็นเด่นชัด ข้างทางรถไฟยังคงเป็นท้องทุ่งสลับพุ่มไม้ดุจเดิม ไม่มีรั้ว และกองกำลังทหารระวังรักษาเขตแดนของแต่ละฝ่ายให้เห็นแบบประเทศแถวๆนี้



จนกระทั่งขบวนรถเข้าทางโค้งกว้างระยะทางยาวอยู่โค้งหนึ่ง ผมเห็นหลักสีขาวปลายสีฟ้าอันเป็นสีของ CD (การรถไฟแห่งสาธารณรัฐเช็ก) ปักอยู่ข้างทางด้านซ้ายของขบวนรถ ในขณะที่หลัก กม.สไตล์ OBB ของการรถไฟแห่งออสเตรียหายไปแล้ว แบบนี้ เราน่าจะผ่านเขตเข้าสู่สาธารณรัฐเช็กกันเรียบร้อยแล้วนะครับ



จากนั้นแค่ประมาณ ๒ นาที ขบวนรถก็จอดเทียบชานชาลาสถานี Rybnik ซึ่งเป็นชื่อเมืองในประเทศเช็ก แบบนี้ก็สิ้งสงสัยแล้วครับว่าเราผ่านเขตจากออสเตรีย เข้าสู่เช็กหรือยัง



ลองดูในแผนที่ปรากฏว่า สถานี Rybnik นี้ เป็นสถานีที่สองนับจากชายแดนออสเตรีย-เช็ก ส่วนสถานีแรกในเขตประเทศเช็ก คือ สถานี Horni Dvoriste ซึ่งน่าจะเป็นสถานีที่มีรถ พห.ทำด้วยไม้จอดในย่านตามรีไพล์ข้างต้นครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

พอเข้าเขตประเทศเช็กอย่างเต็มตัวแล้ว สภาพทางดูจะสู้ฝั่งออสเตรียมิได้ แต่รถจักรไฟฟ้าของออสเตรียยังทำขบวนรถเร็วระหว่างประเทศขบวนนี้ต่อไปครับ



บริเวณย่านสถานี Kaplice ยังมีโกดังซึ่งสร้างด้วยไม้ ชานชาลาให้รถยนต์ขึ้นไปเทียบกับรถสินค้า และเครื่องวัดมิติระวางบรรทุกติดตั้งไว้ครับ



อาคารสถานี Kaplice ดูเก่าแก่มิน้อยเลย


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

บรรยากาศบริเวณด้านหลังสถานี Kaplice เป็นชุมชนเล็กๆ มีอาคารบ้านเรือนเก่าแก่ให้ชม คล้ายๆสถานีรถไฟตามต่างจังหวัดของบ้านเราเลย รถยนต์สโกด้า ของสาธารณรัฐเช็กภายใต้ร่มเงาของโฟล์คสวาเก้นแห่งเยอรมนี ก็มีให้เห็นมากขึ้นครับ



นายสถานี Kaplice ออกมายืนถือคทาให้สัญญาณปล่อยขบวนรถ โดยมิได้ใช้สัญญาณธงเขียวแบบรถไฟบ้านเรา



อีกด้านหนึ่งของย่านสถานี มีโกดังร้างสร้างด้วยไม้อยู่ประชิดทางตันครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ท้องทุ่งในสาธารณรัฐเช็กก็นิยมปลูกมัสตาร์ด ออกดอกสีเหลืองอร่ามเช่นเดียวกับหลายๆประเทศในยุโรป



สถานีรถไฟเล็กๆตามชนบทของเช็กไม่ค่อยจะมีสีสันสดใส ทาสีใหม่อยู่เสมอ อย่างสถานี VELESIN ก็เช่นกัน แต่ก็ดูคลาสสิคไปอีกแบบหนึ่งครับ



ขบวนรถเข้าโค้งขวาผ่านทุ่งมัสตาร์ดกว้างใหญ่อีกแห่งหนึ่ง


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

จุดหมายปลายทางของผมในวันนี้ อยู่ที่เมือง Ceske Budejovice ซึ่งเป็นเมืองชุมทางรถไฟหลายสาย พอเข้าเขตสถานีก็เริ่มเห็นขบวนรถในเส้นทางสายอื่นกำลังจอดรอทางแล้วครับ



เสียดายที่มีกำแพงกันเสียงรบกวนมาบดบังมุมชักภาพตามประสาเมืองใหญ่ อันที่จริงเสียงรถไฟน่ะออกจะไพเราะ มิรู้จะรำคาญเสียงรถไฟอะไรกันนักหนาถึงต้องทำกำแพงกั้นซะขนาดนี้



ขบวนรถเร็วระหว่างประเทศนำผมมาถึงสถานี Ceske Budejovice โดยสวัสดิภาพ รถขบวนนี้ยังเดินต่อไปจนถึงปลายทางที่กรุงปร๊าก เมืองหลวงของเช็กช่วงประมาณสามทุ่มครับ



พอลงจากขบวนรถก็สัมผัสได้ถึงกลิ่นอาย(มิใช่ “กลิ่นไอ”) ความเก่าแก่ คร่ำคร่า ของสถานีรถไฟประเทศนี้ได้ทันที เมื่อเทียบกับประเทศเพื่อนบ้านที่เจริญกว่ามากอย่างออสเตรีย และเยอรมนี
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ก่อนแบกเป้ และลากกระเป๋าใบใหญ่เดินออกจากชานชาลา ก็ใช้พลังซูมอันแผ่วเบา(จริงๆ) เก็บภาพรถรูปร่างแปลกๆ สีสนิม ที่จอดทิ้งไว้ในย่านด้านใต้สักภาพครับ ดูๆแล้วน่าจะเกี่ยวข้องกับระบบไฟฟ้า



ระยะทางจากสถานี Ceske Budejovice ถึงโรงแรมหลายดาวที่ผมจองไว้ในเขตเมืองเก่า ประมาณ ๒ ก.ม. พอต้องแบกเป้ และลากกระเป๋าหนักเกือบ ๒๐ ก.ก.เดินไปโรงแรม ก็เลยหมดอารมณ์ชักภาพบรรยากาศภายในสถานี และเมืองเก่าอันงดงามไปโดยปริยาย จนกระทั่งจัดการเช็ค-อิน ปลดภาระอันหนักอึ้งไว้ที่ห้องพักเรียบร้อยแล้ว จึงออกมาเดินเล่นชมเมืองเก่ายามสายัณห์ด้วยความรื่นรมย์



ศูนย์กลางเมืองเก่า Ceske Budejovice อยู่ตรงจัตุรัสด้านหน้าโรงแรมที่ผมพักนี่แหละครับ



กลางจัตุรัสมีน้ำพุเก่าแก่สวยงามยิ่งนัก
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

โรงแรม Grand Hotel Zvon ที่ผมพักอยู่ในตึกโบราณด้านหนึ่งของจัตุรัสกลางเมืองเก่าครับ อาคารสีส้มๆเหลืองๆที่อยู่หัวมุมดูจะงดงามที่สุดทั้งลวดลาย สีสันและรูปทรง



เดินหาซื้อเสบียงโดยใช้เส้นทางถนนคนเดินซึ่งเชื่อมต่อระหว่างสถานีรถไฟ กับเมืองเก่า Ceske Budejovice ครับ วัสดุปูพื้นทางเดินเป็นกระเบื้องแบบไม่ลื่น แต่กินแรงในการลากกระเป๋าเดินทางชะมัด



อาคารเก่าแก่ของเช็ก หลายๆอาคารนิยมวาดลวดลายแทนปูนปั้น และการก่ออิฐ ซึ่งทำให้ดูสวย และสร้างสรรค์ไปอีกแบบหนึ่งนะครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

อาคารโบราณในเขตเมืองเก่ามักจะสร้างคร่อมทางเดิน ผู้คนสามารถใช้ทางเดินใต้อาคารด้านหน้าเดินหลบแดด ฝน และหิมะตกได้เป็นอย่างดี



ซุ้มอาคารแต่ละคูหาที่คร่อมทางเดินก็จะมีสไตล์การตกแต่งแตกต่างกันไปครับ



ตู้รับจดหมายของการไปรษณีย์แห่งเช็กมีขนาดเล็ก และมักจะซ่อนอยู่ตามเสาอาคารที่คร่อมทางเดิน



ใครจะส่งโปสการ์ด หรือจดหมายที่นี่ ต้องใช้ความละเมียดในการมองหาตู้ไปรษณีย์ มิฉะนั้น อาจจะหามิพบได้ครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

โรงแรม Grand Hotel Zvonที่ผมพัก ระบุในป้ายชื่อโรงแรมว่า “SINCE 1533” นับถึงปัจจุบัน(ตอนออกทริปนี้ ปี ๒๐๑๑/๒๕๕๔) ก็มีอายุเกือบจะ ๕๐๐ ปี แล้ว เก่าแก่เสียยิ่งกว่ากรุงศรีอยุธยา+กรุงรัตนโกสินทร์ อีก



โรงแรมตามย่านเมืองเก่าในเช็ก รวมถึงประเทศในแถบยุโรป เช่น สวิตเซอร์แลนด์ หลายๆแห่งมีอายุเก่าแก่นานหลายร้อยปี แต่เขาก็มิได้ปล่อยให้สภาพทรุดโทรม จะมีการปรับปรุง ซ่อมแซมให้แข็งแรง และดูดีอยู่เป็นระยะๆ



ตามผนังทางเดินในโรงแรมมีภาพบรรยากาศเมือง Ceske Budejovice ในอดีตประดับไว้หลายภาพ



ภาพเก่าภาพนี้ แสดงให้เห็นว่า เมือง Ceske Budejovice เคยมีรถราง น่าเสียดายที่ปัจจุบันมิมีรถรางให้เห็นแล้วครับ
_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/

[tuie]

ไฮไลท์ประการหนึ่งของการเที่ยวเมือง Ceske Budejovice คือ การออกไปชมแสงสีของอาคารย่านเมืองเก่ายามค่ำคืนครับ



ช่วงเดือนพฤษภาคม เช่นนี้ กว่าพระอาทิตย์จะตกดินและมืดสนิท ก็เป็นเวลาสามทุ่มกว่าแล้ว



ต้องตัดใจจากห้องนอนแสนอุ่นสบาย ออกไปสู้ลมหนาวด้านนอกอาคาร แต่ภาพบรรยากาศที่ได้เห็นก็คุ้มค่าครับ


_________________
นสน.าย./อ.ตุ้ย/อ.หลวงอัคคีเทพอาณัติ/
http//:www.facebook.com/VISIT-RAILWAY-MUSEUMS-1521959098131925/