View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 23/01/2015 11:12 am Post subject:
เบื้องหลังการบันทึกภาพรถเกลี่ยหินที่หนองฟักครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 23/01/2015 11:38 am Post subject:
รางรถไฟ ส่วนที่อัดหินเรียบร้อยแล้วนั้น จะราบเรียบเสมอกันและมีระดับสูงกว่าส่วนที่เพิ่งโรยหินครับ
สังเกตในภาพนี้ ส่วนที่อยู่ใกล้ยังไม่ได้อัดหินครับ ส่วนที่อัดหินแล้วคือที่เห็นไกล ๆ
การอัดหิน จะใช้รถอัดหิน (ballast tamper) จับรางและหมอนคอนกรีตที่ยึดเหนี่ยวติดกัน ยกขึ้นเล็กน้อย แล้วใช้อุปกรณ์แหลม ๆ ที่เรียกว่า "ก้านอัด" อัดหินเข้าไปใต้หมอน ขั้นตอนตามคลิปนี้ครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 23/01/2015 2:01 pm Post subject:
ภาพถ่ายใกล้ ๆ บริเวณก้านอัดและแขนกลยกรางครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 23/01/2015 8:11 pm Post subject:
ตะวันตกดิน กำลังจะลับไร่อ้อยไปแล้ว แต่ยังอัดหินไม่เสร็จดีครับ ต้องให้ทันกับขบวน 355 ที่จะผ่านตรงนี้ตอนทุ่มกว่า ๆ
ป้าติ๋วได้รับอนุญาตจากเจ้าหน้าที่ให้ขึ้นไปเก็บภาพท้ายรถอัดหินได้ครับ เลยได้ภาพมุมสูงมาให้ชมกัน
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 23/01/2015 10:22 pm Post subject:
18.15 น. ฟ้าเริ่มมืด รถอัดหินเปิดไฟแล้วครับ ในที่สุดก็จบงานในวันนี้ได้ทันก่อนที่ขบวน 355 จะมาถึง
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 24/01/2015 6:53 am Post subject:
มาดูอีกจุดที่มีการปรับปรุงทางเสร็จแล้ว คือ บริเวณจุดตัดทางหลวงชนบท นฐ 3048 (บ้านทะเลบก-บ้านร่องลึก) ท้องที่ ต.กระตีบ อ.กำแพงแสน จ.นครปฐม ประมาณ กม. 100 ของทางรถไฟสายสุพรรณบุรีครับ
เปลี่ยนพื้นทางตัดเรียบร้อยแล้วครับ
มองไปทางทิศเหนือ (ไปป้ายหยุดรถหนองวัลย์เปรียง)
มองไปทางทิศใต้ (ไปอดีตสถานีรถไฟทะเลบก)
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 24/01/2015 7:06 am Post subject:
สรุป ถึงวันที่ 22 ม.ค. 58 มีบริเวณที่ปรับปรุงทางแล้วดังนี้ครับ
ชุมทางหนองปลาดุก -
ยางประสาท -
ดอนขุนวิเศษ -
กำแพงแสน -
ทุ่งบัว -
หนองฟัก ปรับปรุงทางแล้ว
โรงเรียนการบิน -
ทะเลบก ปรับปรุงทางแล้ว
หนองวัลย์เปรียง ปรับปรุงทางแล้ว
สะพังเขิน ปรับปรุงทางแล้ว
ศรีสำราญ ปรับปรุงทางแล้ว
ดอนสงวน -
ดอนทอง -
หนองผักชี -
บ้านมะขามล้ม -
สะแกย่างหมู -
สุพรรณบุรี -
มาลัยแมน -
รวมระยะทางที่ปรับปรุงทางไปแล้วประมาณ 17 กม. ครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 24/01/2015 7:31 am Post subject:
ภาพเปรียบเทียบวันวานกับวันนี้ ของหนองฟักครับ
Back to top
casanotoey
3rd Class Pass (Air) Joined: 03/07/2006 Posts: 412
Posted: 24/01/2015 8:30 am Post subject:
ไม่แน่ใจว่าเมื่องานแล้วเสร็จผู้รับเหมาจะปรับปรุงพื้นชานชาลาสถานีให้ด้วยหรือเปล่าครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 24/01/2015 10:31 am Post subject:
ครับ รอลุ้นอยู่เหมือนกัน หวังว่าคงไม่แค่เอา barrier กับบันไดที่รื้อออกมา ประกอบกลับเข้าไปใหม่เฉย ๆ นะครับ
ว่าไปแล้วนึกถึงสายแม่กลอง ไม่ทราบคืบหน้าไปบ้างหรือยังนะครับ ถ้าไม่ปิดทางก็ทำยากกว่าสายสุพรรณบุรีเยอะเลยครับ
Back to top