RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311311
ทั่วไป:13280520
ทั้งหมด:13591831
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ภาพการปรับปรุงทางรถไฟ สายสุพรรณบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ภาพการปรับปรุงทางรถไฟ สายสุพรรณบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 20, 21, 22 ... 167, 168, 169  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/01/2015 11:12 am    Post subject: Reply with quote

เบื้องหลังการบันทึกภาพรถเกลี่ยหินที่หนองฟักครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/01/2015 11:38 am    Post subject: Reply with quote

รางรถไฟ ส่วนที่อัดหินเรียบร้อยแล้วนั้น จะราบเรียบเสมอกันและมีระดับสูงกว่าส่วนที่เพิ่งโรยหินครับ
สังเกตในภาพนี้ ส่วนที่อยู่ใกล้ยังไม่ได้อัดหินครับ ส่วนที่อัดหินแล้วคือที่เห็นไกล ๆ

Click on the image for full size

การอัดหิน จะใช้รถอัดหิน (ballast tamper) จับรางและหมอนคอนกรีตที่ยึดเหนี่ยวติดกัน ยกขึ้นเล็กน้อย แล้วใช้อุปกรณ์แหลม ๆ ที่เรียกว่า "ก้านอัด" อัดหินเข้าไปใต้หมอน ขั้นตอนตามคลิปนี้ครับ Very Happy

Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/01/2015 2:01 pm    Post subject: Reply with quote

Click on the image for full size

ภาพถ่ายใกล้ ๆ บริเวณก้านอัดและแขนกลยกรางครับ

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/01/2015 8:11 pm    Post subject: Reply with quote

ตะวันตกดิน กำลังจะลับไร่อ้อยไปแล้ว แต่ยังอัดหินไม่เสร็จดีครับ ต้องให้ทันกับขบวน 355 ที่จะผ่านตรงนี้ตอนทุ่มกว่า ๆ

ป้าติ๋วได้รับอนุญาตจากเจ้าหน้าที่ให้ขึ้นไปเก็บภาพท้ายรถอัดหินได้ครับ เลยได้ภาพมุมสูงมาให้ชมกัน

Click on the image for full size

Click on the image for full size

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/01/2015 10:22 pm    Post subject: Reply with quote

18.15 น. ฟ้าเริ่มมืด รถอัดหินเปิดไฟแล้วครับ ในที่สุดก็จบงานในวันนี้ได้ทันก่อนที่ขบวน 355 จะมาถึง

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/01/2015 6:53 am    Post subject: Reply with quote

มาดูอีกจุดที่มีการปรับปรุงทางเสร็จแล้ว คือ บริเวณจุดตัดทางหลวงชนบท นฐ 3048 (บ้านทะเลบก-บ้านร่องลึก) ท้องที่ ต.กระตีบ อ.กำแพงแสน จ.นครปฐม ประมาณ กม. 100 ของทางรถไฟสายสุพรรณบุรีครับ

เปลี่ยนพื้นทางตัดเรียบร้อยแล้วครับ

Click on the image for full size

มองไปทางทิศเหนือ (ไปป้ายหยุดรถหนองวัลย์เปรียง)

Click on the image for full size

มองไปทางทิศใต้ (ไปอดีตสถานีรถไฟทะเลบก)

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/01/2015 7:06 am    Post subject: Reply with quote

สรุป ถึงวันที่ 22 ม.ค. 58 มีบริเวณที่ปรับปรุงทางแล้วดังนี้ครับ

ชุมทางหนองปลาดุก -
ยางประสาท -
ดอนขุนวิเศษ -
กำแพงแสน -
ทุ่งบัว -
หนองฟัก ปรับปรุงทางแล้ว
โรงเรียนการบิน -
ทะเลบก ปรับปรุงทางแล้ว
หนองวัลย์เปรียง ปรับปรุงทางแล้ว
สะพังเขิน ปรับปรุงทางแล้ว
ศรีสำราญ ปรับปรุงทางแล้ว
ดอนสงวน -
ดอนทอง -
หนองผักชี -
บ้านมะขามล้ม -
สะแกย่างหมู -
สุพรรณบุรี -
มาลัยแมน -

รวมระยะทางที่ปรับปรุงทางไปแล้วประมาณ 17 กม. ครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/01/2015 7:31 am    Post subject: Reply with quote

ภาพเปรียบเทียบวันวานกับวันนี้ ของหนองฟักครับ Cool

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
casanotoey
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 412

PostPosted: 24/01/2015 8:30 am    Post subject: Reply with quote

ไม่แน่ใจว่าเมื่องานแล้วเสร็จผู้รับเหมาจะปรับปรุงพื้นชานชาลาสถานีให้ด้วยหรือเปล่าครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44744
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 24/01/2015 10:31 am    Post subject: Reply with quote

ครับ รอลุ้นอยู่เหมือนกัน หวังว่าคงไม่แค่เอา barrier กับบันไดที่รื้อออกมา ประกอบกลับเข้าไปใหม่เฉย ๆ นะครับ Very Happy

ว่าไปแล้วนึกถึงสายแม่กลอง ไม่ทราบคืบหน้าไปบ้างหรือยังนะครับ ถ้าไม่ปิดทางก็ทำยากกว่าสายสุพรรณบุรีเยอะเลยครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> เรื่องทั่วไปและข้อคิดเห็นเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 20, 21, 22 ... 167, 168, 169  Next
Page 21 of 169

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©