View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 26/02/2015 5:45 pm Post subject:
สำหรับจุดตัดถนนตรงโค้ง กม. 82 นี้ คงได้รื้อราง ปรับปรุงทางในวันจันทร์ที่ 2 มี.ค. 58 ครับ
บริเวณนี้เรียกว่าบ้านรางแขม หมู่ 5 ตำบลทุ่งขวาง อ.กำแพงแสน จ.นครปฐมครับ
โค้ง กม. 82 เป็นโค้งกว้าง มีรัศมีความโค้ง 2,000 เมตรครับ ต่างจากโค้ง กม. 87 และโค้ง กม. 88 ที่แคบกว่า (รัศมีความโค้ง 1,000 เมตร)
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/02/2015 9:25 am Post subject:
ศุกร์ที่ 27 ก.พ. 58 ไปดูจุดตัดทางหลวงหมายเลข 346 ใกล้ป้ายหยุดรถทุ่งบัว (กม. 87.86) พบว่ากรมทางหลวงมาลาดยางมะตอยบริเวณทางผ่านเกือบเสร็จแล้วครับ เหลืออีกเลนเดียวฝั่งเดียวที่ยังเป็นดิน+หินคลุกอยู่ครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/02/2015 9:31 am Post subject:
มุมมองยามค่ำคืนครับ ตอนตีห้าครึ่ง ยังไม่สว่าง
วิดีโอขบวน 356 สุพรรณบุรี-กรุงเทพ ผ่านจุดตัดทางหลวง 346 เวลา 05.45 น. ครับ
Back to top
srinopkun
1st Class Pass (Air) Joined: 08/04/2010 Posts: 2877
Location: นครปฐม
Posted: 27/02/2015 12:00 pm Post subject:
ไฟส่องสว่างด้านหลังเปิดอยู่ น่าจะมีใครอาศัยแสงไฟนั้นถ่ายรูปอยู่บนขบวนรถแฮะ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/02/2015 12:55 pm Post subject:
ผมเองเพิ่งเคยเห็นขบวนรถดีเซลรางเปิดไฟส่องสว่างท้ายขบวนวันนี้เองครับ แปลกใจว่ามีอะไรพิเศษหรือเปล่า
สำหรับงานวันนี้ ศุกร์ที่ 27 ก.พ. 58 เป็นงานรื้อรางปรับปรุงทางตั้งแต่ เสาโทรเลขที่ 83/14 ถึง 83/4 ระหว่างกำแพงแสน-ดอนขุนวิเศษครับ อยู่ในท้องที่ ต.ทุ่งขวาง อ.กำแพงแสน จ.นครปฐม
พอขบวน 356 ผ่านไป ทีมงานก็เริ่มขยับรถแบ็คโฮ เข้าสู่หน้างาน รื้อรางครับ ตั้งแต่ดวงอาทิตย์ยังไม่ขึ้น
คนงานเข็นล้อเลื่อนบรรทุกอุปกรณ์ เครื่องมือ จากจุดตัด กม. 84 ไปยังรอยต่อรางใหม่/เก่า ที่ สทล. 83/14 ครับ
ดวงอาทิตย์ขึ้น โผล่พ้นสันรางมาแล้วครับ
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/02/2015 1:31 pm Post subject:
เริ่มรื้อรางกันแล้วครับ
สายไฟฟ้าแรงสูงที่เห็นในภาพ พาดข้ามทางรถไฟสายสุพรรณบุรี แถว ๆ เสาโทรเลขที่ 83/5-6 ครับ ดังนั้นวันนี้งานปรับปรุงทางจะลอดใต้สายไฟฟ้าแรงสูงด้วยครับ เพราะทำถึง สทล. 83/4
สีเหลือง คือ ช่วงที่จะปรับปรุงทางวันนี้ครับ
Last edited by Mongwin on 27/02/2015 2:43 pm; edited 1 time in total
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/02/2015 1:46 pm Post subject:
จุดตัด กม.84 ทำพื้นทางตัดเสร็จเมื่อวาน (26 ก.พ. 58) ครับ
หลัก กม. ด้านซ้ายมือ คือ กม. 84 ครับ มองไปทางชุมทางหนองปลาดุก
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/02/2015 1:55 pm Post subject:
ทางที่เพิ่งปรับปรุงเมื่อวานนี้ครับ (26 ก.พ. 58) มองไปทางสุพรรณบุรี
ก่อนสายหมอกเลือน
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/02/2015 2:12 pm Post subject:
เย็นวันนี้ (27 ก.พ. 58) ก็ถือว่าปรับปรุงทางไปได้ถึง กม. ที่ 83.2 นะครับ เหลืออีก 2.7 กม. ก็จะถึงสถานีดอนขุนวิเศษ (กม. 80.50) และอีก 19 กม. ก็จะถึงชุมทางหนองปลาดุก (กม. 64.19)
สำหรับวันเสาร์-อาทิตย์ที่ 28 ก.พ. และ 1 มี.ค. 58 นี้ก็ไม่มีการรื้อรางปรับปรุงทาง มีแต่งานหักร้างถางพง วางหมอน วางรางเตรียมไว้เหมือนเช่นเคยครับ
ลองคำนวณอัตราเร็วในการปรับปรุงทางกันอีกครั้งนะครับ
22 ม.ค. 58 ถึงสถานีหนองฟัก กม. 93.00
28 ก.พ. 58 ถึง กม. 83.20
ดังนั้น 36 วัน ปรับปรุงทางได้ 9.8 กม.
คิดเป็นอัตราเร็ว 3.7 วัน/กม. ครับ
และน่าจะใช้เวลาอีก 19 x 3.7 = 70 วัน กว่าจะถึงชุมทางหนองปลาดุก (ถ้าไม่หยุดสงกรานต์)
ดังนั้นจะถึงชุมทางหนองปลาดุก วันที่ 8 พฤษภาคม 2558 ครับ
สู้สู้กันต่อไปครับ ทีมงานปรับปรุงทาง
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44805
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/02/2015 9:00 pm Post subject:
ภาพถ่ายเปรียบเทียบ วันวาน/วันนี้ ของทางรถไฟสายสุพรรณบุรีครับ
บริเวณหลักเขตต์สับเปลี่ยนด้านใต้ ของสถานีกำแพงแสน
บรรยากาศเปลี่ยนไปจนจำไม่ได้ สิ่งที่ยังเหมือนเดิมคือ หลักเขตต์สับเปลี่ยนกับสายไฟแรงสูงเท่านั้นเองมั้งครับ
11 ต.ค. 53
25 ก.พ. 58
Back to top