2 วัน 1 คืนบนรถไฟสายชิงไห่-ทิเบต

sarun · 3rd Class Pass Joined: 06/12/2012 Posts: 34

รถไฟจอดรับส่งผู้โดยสารที่สถานี Na Qu ซึ่งสูง 4,513 เมตร และเป็นสถานีสุดท้ายก่อนถึงลาซา ผมเลยถือโอกาสนี้ออกไปถ่ายรูป พอออกจากตัวรถก็สัมผัสได้กับความหนาวเย็นขั้นติดลบทันที เดินไม่กี่ก้าวก็เริ่มเหนื่อยเพราะผมมาจากจังหวัดที่ต่ำกว่าระดับน้ำทะเลทำให้ไม่ชินกับความเบาบางของอากาศในที่สูง

ถ้าจะข้ามไปอีกฝั่งต้องลอดอุโมงค์ข้ามไป

จะวิ่งไปถ่ายรูปหัวรถจักรก็ไม่ไหว เหนื่อยมาก กลับว่าจะวิ่งกลับมาขึ้นขบวนรถไม่ทัน

sarun · 3rd Class Pass Joined: 06/12/2012 Posts: 34

ที่นี่ยังเป็นสถานีขนถ่ายสินค้าต่อไปยังเมืองลาซาอีกด้วย มีที่จอดขบวนรถสินค้าอยู่ข้างๆ สถานี

sarun · 3rd Class Pass Joined: 06/12/2012 Posts: 34

เมื่อเข้าใกล้เมืองลาซา บ้านเรือนเริ่มหนาแน่นขึ้นเรื่อยๆ

เมื่อรถไฟมาถึงสถานีปลายทางที่ลาซา ในช่วงเดินออกจากสถานีนั้นเจ้าหน้าก็จะตรวจตั๋วอีกครั้ง พร้อมกับถามว่ามากี่คน เมื่อตอบว่ามาคนเดียวเค้าก็ให้ผมตามเข้าไปในสถานีตำรวจ ซึ่งตอนที่เข้าไปนั้นไม่เห็นมีใครเลย ก็เริ่มสงสัยว่าหน้าตาเราเหมือนผู้ก่อการร้ายรึเปล่านะ เค้าจึงซุ่มเรียกเข้ามา สักพักก็มีกลุ่มพี่คนไทยที่ขึ้นขบวนเดียวกันตามเข้ามา ทำใ้ห้โล่งใจว่าเป็นขั้นตอนตามปกติ ซึ่งในส่วนนี้เจ้าหน้าที่จะบันทึกข้อมูลของคนต่างชาติ กับใบอนุญาตเข้าทิเบต และถ่ายรูปตั๋วรถไฟของเราเอาไว้

ทริปนี้ผมเที่ยวเมืองลาซา แล้วนั่งรถไปเที่ยวเมืองต่างๆ จนออกทางเนปาลแล้วบินกลับไทยครับ ไว้มีโอกาสไปเที่ยวที่ไหนแล้วจะมาเล่าใหม่นะครับ

sarun · 3rd Class Pass Joined: 06/12/2012 Posts: 34

CivilSpice · Posted: 02/07/2014 6:21 am Post subject:

เข้ามาติดตามชมครับ เป็นอีกหนึ่งเส้นทางรถไฟในฝัน ที่อยากไปลองใช้บริการสักครั้งเลยทีเดียว

ขอบคุณสำหรับภาพและเรื่องราวครับ

Laughing

Mongwin · Posted: 02/07/2014 10:09 am Post subject:

ขอบคุณมากครับคุณ sarun ที่นำภาพบรรยากาศการเดินทางมาให้ชมกัน เคยเห็นแต่ในข่าว Very Happy

ตอนนี้เขากำลังก่อสร้างทางรถไฟต่อจาก Lhasa ไป Shigatse ทางตะวันตกเฉียงใต้ครับ ไม่รู้ว่าในอนาคตจะไปถึงเนปาลหรือเปล่า
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=35&postdays=0&postorder=asc&start=70

สภาพภูมิประเทศ ถ้าไม่มีหิมะปกคลุม ผมว่าคล้ายดาวเคราะห์ดวงอื่นเลยนะครับ สวยแต่ก็น่ากลัวจะขาดอากาศหายใจ สถานี Tanggula ที่สูงที่สุดในโลก (5,068 เมตรจากระดับน้ำทะเล) ก็สูงกว่าสถานีขุนตานบ้านเราเกือบ 9 เท่า

Wisarut · Posted: 02/07/2014 10:16 am Post subject:

^^^
การก่อสร้างทางรถไฟต่อจาก Lhasa ไป Shigatse นั้นได้หมายใจจะออกเนปาลเพื่อเพิ่มพูนการค่ากะอนุทวีป (แดนภารตะ) อยู่แล้วครับ

sarun · 3rd Class Pass Joined: 06/12/2012 Posts: 34

จากคำบอกเล่าของไกด์ เส้นทางจนถึงเมืองซิกัตเซ่น่าจะเปิดใช้ได้ภายในปลายปีนี้ ซึ่งจะทำให้ระยะเวลาในการเดินทางและขนส่งสินค้าลาซา-ซิกัตเซ่จาก 1 วันเหลือ 2 ชํ่วโมง ส่วนแผนการขยายจนถึงชายแดนเนปาลยังรอความชัดเจนอยู่ครับ

sarun · 3rd Class Pass Joined: 06/12/2012 Posts: 34

สภาพเส้นทางจากลาซาไปซิกัตเซ่ ต้องผ่านหุบเขาตลอด ทำให้ต้องใช้เวลาเกือบทั้งวัน

ถ้าหากเลือกนั่งรถไฟก็จะไม่ได้เห็นทะเลสาบยัมดร็อก 1 ในทะเลสาบศักดิ์สิทธิ์ของทิเบต เพราะถ้าหากต้องการผ่านต้องเลือกใช้เส้นทางอ้อมผ่านเมืองเจียนเซ่ครับ

sarun · 3rd Class Pass Joined: 06/12/2012 Posts: 34

แถมภาพวัดที่สูงที่สุดในโลกที่เชิงเขาเอเวอเรสต์

เชิงเขาเอเวอร์เรสที่ความสูง 5,200 เมตร เสียดายที่มีเมฆเลยอดเห็นยอดเขา

คืนนั้นผมนอนเต้นท์แบบทิเบตซึ่งหากจากเชิงเขา 4 กม. และทำให้รู้ว่าการนอนบนที่สูงระดับ 5000 เมตร ยากจะบรรยายความรู้สึกครับ (ถ้าให้ไปนอนอีก คงรีบตอบทันทีว่าไม่)