การรถไฟไต้หวัน

[Mongwin]

台鐵平溪線路程景實錄！火車前面展望Taiwan Railway Pingxi Line（區間車DR1000）菁桐車站→十分車站→瑞芳車站Jingtong→Ruifang／Taiwan Tour台湾旅行
Taiwan Wanderer 台灣亂流散步
Aug 9, 2023 平溪區


https://www.youtube.com/watch?v=CA5B01QtzNY

[Wisarut]

🍂ออกไปสูดอากาศบริสุทธิ์จากธรรมชาติในช่วงฤดูใบไม้ร่วงที่ไต้หวัน🇹🇼กัน
ช่วงนี้...ถือเป็นช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการชมสีสันของใบไม้จากต้นเมเปิลสีแดง🍁
.
🚂นั่งรถไฟโบราณสีแดงที่วิ่งผ่านป่าเขาอุดมสมบูรณ์🌲สองข้างทางที่เต็มไปด้วยต้นเมเปิ้ล🍁บนเขาอาลีซาน(Alishan) พากันผลัดใบจากสีเขียว🍃กลายเป็นสีเหลือง ส้ม แดง สดใสฉูดฉาด🤩ซึ่งเป็นทัศนียภาพอันรื่นรมย์กว่าทุกช่วงในรอบปี✨
https://www.facebook.com/TaiwanInThailand/posts/670502045233913

[Mongwin]

การรถไฟไต้หวันเตรียมปรับขึ้นค่าโดยสาร คาดเร็วที่สุดมีผลบังคับใช้ช่วงครึ่งหลังปี ค.ศ.2024
18 December, 2023 มนภรณ์ ไชยวุฒิ

ค่าโดยสารของการรถไฟไต้หวันถูกแช่แข็งมานานถึง 28 ปี แต่ล่าสุดนายตู้เวย (杜微) ผู้อำนวยการการรถไฟไต้หวัน ซึ่งจะขึ้นรับตำแหน่งประธานการรถไฟไต้หวันในวันที่ 1 มกราคมปีหน้า (2024) ได้ให้สัมภาษณ์พิเศษว่า บอร์ดบริหารของการรถไฟจะมีการประชุมพิจารณาเพื่อทบทวนมาตรการการปรับขึ้นค่าโดยสารในไตรมาสแรกของปีหน้า และหากที่ประชุมมีมติให้ปรับขึ้นจริง คาดว่าจะดำเนินการได้โดยเร็วที่สุดในช่วงครึ่งหลังของปีหน้า

การรถไฟไต้หวันปรับขึ้นค่าโดยสารล่าสุดเมื่อ ปี ค.ศ. 1995 ซึ่งค่าโดยสารปัจจุบันมีวิธีการคิดคำนวณแบบรวมภาษีต่อคนต่อกิโลเมตร แบ่งเป็น รถไฟ Local 1.46 เหรียญไต้หวัน, รถไฟด่วนจวี๋กวง 1.75 เหรียญไต้หวัน และรถไฟด่วนจื้อเฉียง 2.27 เหรียญไต้หวัน ดังนั้นหากมีการปรับขึ้นตามแผนที่เคยหารือไว้ก่อนหน้านี้ รถไฟ Local ก็จะปรับขึ้นเป็น 1.86 เหรียญไต้หวัน (เพิ่มขึ้น 27%), รถไฟด่วนจวี๋กวงปรับขึ้นเป็น 2.02 เหรียญไต้หวัน (เพิ่มขึ้น 15%) และรถไฟด่วนจื้อเฉียงปรับขึ้นเป็น 2.53 เหรียญไต้หวัน (เพิ่มขึ้น 11%)

ด้านหวังกั๋วฉาย (王國材) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมไต้หวัน เปิดเผยว่า จะมีการปรับขึ้นค่าโดยสารรถไฟหรือไม่ ตนเคารพการตัดสินใจและเงื่อนไขของบอร์ดบริหารการรถไฟ ก็คือต้องพิจารณาจากเงื่อนไขที่เหมาะสมนั่นเอง

[Mongwin]

รถไฟหัวจักรไอน้ำอาลีซาน สมบัติล้ำค่าอายุกว่าร้อยปี กลับมาเดินรถอีกครั้ง เที่ยวปฐมฤกษ์เริ่ม 6 มกราคม ศกนี้
05 January, 2024 แสงชัย กิตติภูมิวงศ์

รถไฟหัวจักรไอน้ำอาลีซาน สมบัติล้ำค่าอายุกว่าร้อยปี กลับมาเดินรถอีกครั้ง เที่ยวปฐมฤกษ์เริ่ม 6 มกราคม ศกนี้

กรมป่าไม้และอนุรักษ์ธรรมชาติ กระทรวงเกษตร โพสต์ใน Facebook ระบุว่า รถไฟหัวจักรไอน้ำ SL -21 สมบัติล้ำค่าของชาติอายุนับศตวรรษ ผ่านการซ่อมแซมและทดลองวิ่ง 2 ปีกว่า จะเปิดให้บริการอีกครั้งจากสถานีเจียอี้ ไปยังสถานีเป่ยเหมิน (北門) ให้บริการทุกวันเสาร์แรกของแต่ละเดือน เที่ยวปฐมฤกษ์เริ่มวันที่ 6 มกราคมนี้

กรมป่าไม้ฯ ชี้ว่า รถไฟหัวจักรไอน้ำ SL-21 เป็นรถไฟเล็กสายอาลีซาน ผลิตในปี 1912 เดิมทีใช้บรรทุกไม้ซุงลงจากภูเขา หยุดใช้งานในปี 1980 จากนั้นนำไปจัดแสดงในสวนสาธารณะเจียอี้เป็นเวลา 40 ปี ในปี 2019 ได้ย้ายกลับไปที่สำนักวัฒนธรรมรถไฟสายป่าไม้ กระทรวงเกษตร ทำการซ่อมและปรับปรุง 18 เดือน ทดลองวิ่งอีก 9 เดือน และจะกลับมาให้บริการเดินรถอีกครั้งในเดือนมกราคม 2024

ในวันที่ให้บริการจะมีการเดินรถ 10 เที่ยว ออกจากสถานีเป่ยเหมิน 5 เที่ยว ขบวนเช้าที่สุดคือ 10.00 น. และขบวนสุดท้ายคือ 15.00 น. ส่วนการเดินรถที่ออกจากสถานีเจียอี้มี 5 เที่ยวเช่นกัน ขบวนเช้าที่สุดคือ 10.30 น. และขบวนสุดท้ายคือ 15.30 น. ค่ารถไฟไป-กลับ 400 เหรียญไต้หวัน แต่ถ้านั่งเที่ยวเดียวราคา 250 เหรียญไต้หวัน และมีส่วนลด 10% สำหรับตั๋วกรุ๊ป 10 คนขึ้นไป และส่วนลด 20% สำหรับตั๋วกรุ๊ป 20 คนขึ้นไป ซึ่งราคาตั๋วจะรวมค่ามัคคุเทศก์ ส่วนเด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี หรือส่วนสูงน้อยกว่า 115 ซม. ไม่คิดค่าบริการ นอกจากนี้ ผู้ใหญ่ 1 คนสามารถพาเด็กขึ้นรถไฟฟรีได้มากที่สุดแค่ 2 คนเท่านั้น

[Mongwin]

รถไฟสายวัฒนธรรม! รถไฟเล็กบรรทุกอ้อยที่นครไถหนาน ปิดใช้งาน 45 ปี กลับมาเดินรถอีก เริ่ม 3 ก.พ.นี้
02 February, 2024 แสงชัย กิตติภูมิวงศ์

รถไฟเล็กบรรทุกอ้อยที่นครไถหนาน ปิดใช้งาน 45 ปี กลับมาเดินรถอีก เริ่ม 3 ก.พ.นี้(ภาพจากบริษัทไต้หวันชูการ์)

บริษัทไต้หวันชูการ์ สาขานครไถหนานแถลงว่า เส้นทางรถไฟสายโบราณสายเสวียเจี่ย (學甲) จากสถานีจงซิง (中興) ถึงสถานีหั่วเซาเตี้ยน(火燒店) ปิดใช้งานตั้งแต่เดือนกันยายน ปี 1979 หลังจากการบูรณะสวนวัฒนธรรมรถไฟซินอิ๋ง (新營) สำเร็จแล้ว จึงได้เปิดเดินรถไฟเล็กสายเสวียเจี่ยที่ปิดใช้งานผ่านมา 45 ปี เริ่มตั้งแต่ 3 กุมภาพันธ์ 2024 โดยขบวนรถจะวิ่งผ่านสะพานจี๋สุ่ยซี(急水溪) ระหว่างทางจะเห็นรถไฟยุคปัจจุบันแล่นผ่าน และมองเห็นยอดเขากวนจื่อ (關子嶺) อีกทั้งยังสามารถชมสถานีกั่วอี้โห่วฉี (果毅後旗) ซึ่งเป็นจุดสำคัญในการควบคุมเส้นทางรถไฟเล็กบริษัทไต้หวันชูการ์ ซึ่งเส้นทางรถไฟเล็กสายนี้มีความยาวรวม 2.5 กิโลเมตร นักท่องเที่ยวยังสามารถไปเยี่ยมชมหอดนตรี อู๋จิ้นจุ่น(吳晉准)ได้ด้วย

รถไฟเล็กสายนี้จะเปิดบริการประจำในวันหยุดสุดสัปดาห์ โดยมีขบวนรถไป-กลับ วันละ 7 รอบ ตั้งแต่ 09.00-16.00 น. เดินรถเที่ยวเดียวใช้เวลา 18 นาที ตั๋วราคาเต็ม 150 เหรียญไต้หวัน ตั๋วเด็ก ตั๋วพิเศษราคา 75 เหรียญไต้หวัน หากไม่ใช่วันหยุดใช้วิธีนัดหมายครบ 20 คนจึงจะเปิดบริการ

[Mongwin]

ไต้หวันระงับรถไฟทั่วเกาะหลังเกิดแผ่นดินไหวรุนแรง
ฐานเศรษฐกิจ
03 เม.ย. 2567 | 08:42 น.

ทางการไต้หวันระงับรถไฟทั่วเกาะ หลังเกิดแผ่นดินไหวรุนแรงเช้าวันนี้ (3 เม.ย.) สร้างความเสียหายให้กับอาคารหลายหลังในเมืองฮัวเหลียน ทางตะวันออกของเกาะ ก่อให้เกิดสึนามิซัดเข้าชายฝั่งหมู่เกาะทางตอนใต้ของญี่ปุ่น กต.แจ้งยังไม่มีรายงานคนไทยได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต

เมื่อช่วงเช้าวันที่ 3 เมษายน 2567 เวลา 07:58 นาที (เวลาท้องถิ่นไต้หวัน ซึ่งเร็วกว่าไทย 1 ชม.) เกิด แผ่นดินไหว ขนาด 7.3 ขึ้นที่เมืองฮัวเหลียน ทางตะวันออกของ เกาะไต้หวัน (ห่างจากไทเป 160 กม.) ศูนย์กลางแผ่นดินไหวมีความลึกจากพื้นดิน 20 กิโลเมตร รู้สึกสั่นสะเทือนได้ทั่วไต้หวัน

กระทรวงการต่างประเทศ (กต.) ได้รับรายงานจากสำนักงาน การค้าและเศรษฐกิจไทย ไทเป และสถานกงสุลใหญ่ ณ เมืองฟูกูโอกะ ว่าในเบื้องต้นสำนักงานการค้าฯ ยังไม่ได้รับรายงานเกี่ยวกับคนไทยที่ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต โดยกรมอุตุนิยมวิทยาไต้หวันได้ประกาศเตือนภัยสึนามิแล้ว และเตือนประชาชนที่อาศัยอยู่บริเวณชายฝั่งให้ระวังเคลื่อนสูงฉับพลัน

ในขณะที่กรมอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่นได้ออกประกาศเตือนภัยสึนามิ ในเกาะโอกินาวะ เกาะมิยาโกจิมะ หมู่เกาะยาเอยามะ โดยขอให้ประชาชนอพยพทันที คาดการณ์ว่าคลื่นอาจสูงถึง 3 เมตร และอาจจะสูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ในบางพื้นที่ โดยสถานกงสุลใหญ่ฯ ขอให้ประชาชนในพื้นที่ดังกล่าวและพื้นที่ใกล้เคียง โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำของทางการท้องถิ่นอย่างเคร่งครัด จนกว่าจะมีประกาศยกเลิกเตือนภัย และติดตามข่าวสารของทางการญี่ปุ่นอย่างใกล้ชิด

ทั้งนี้ คนไทยในพื้นที่ไต้หวันและญี่ปุ่นที่ได้รับผลกระทบ สามารถติดต่อหมายเลขโทรศัพท์​ฉุกเฉินได้ ดังนี้

สนง.การค้าฯ ไทเป ที่ 0952-238-931
สถานกงสุลใหญ่ ณ เมืองฟูกูโอกะ 090-9572-1515 หรือ 090-2585-3027

ญี่ปุ่นเกิดสึนามิ เกาะโยนากูนิ โอกินาวาเร่งอพยพคนชายฝั่ง
สำนักข่าวเกียวโดรายงานล่าสุดว่า ขณะนี้ได้เกิดคลื่นสึนามิซึ่งมีความสูง 30 เซนติเมตร ที่เกาะโยนากูนิทางตอนใต้ของญี่ปุ่น หลังเกิดเหตุแผ่นดินไหวที่ไทเปขนาด 7.5 แมกนิจูด

ด้านสำนักข่าวชาแนลนิวส์เอเชีย รายงานว่า ทางการญี่ปุ่นได้สั่งอพยพประชาชนที่อาศัยอยู่บริเวณชายฝั่งใกล้กับจังหวัดโอกินาวา หลังจากประกาศเตือนภัยคลื่นสึนามิ

สำนักงานอุตุนิยมวิทยาของญี่ปุ่น (JAMA) ระบุว่า ตรวจพบคลื่นสึนามิขนาด 30 เซนติเมตร (ประมาณ 1 ฟุต) บนชายฝั่งเกาะโยนากูนิ ประมาณ 15 นาทีหลังเกิดแผ่นดินไหว ทั้งนี้ JAMA ระบุว่า คลื่นสึนามิน่าจะซัดเข้าชายฝั่งเกาะมิยาโกะและเกาะยาเอยามะด้วย กองกำลังป้องกันตนเองของญี่ปุ่นได้ส่งเครื่องบินเพื่อรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับผลกระทบสึนามิรอบๆ ภูมิภาคโอกินาวา และกำลังเตรียมที่พักพิงสำหรับผู้อพยพหากจำเป็น

เศษกระเบื้องและปูนตกหล่นจากอาคารที่เสียหายด้วยเหตุแผ่นดินไหวในนครไทเป (ภาพข่าวซินหัว 3 เม.ย. 2024)
ภาพข่าวซินหัว

สำรวจความเสียหาย ไต้หวันระงับรถไฟทั่วเกาะ
อาคาร 5 ชั้นแห่งหนึ่งในเมืองฮัวเหลียนของไต้หวันได้รับความเสียหายอย่างหนัก โดยตัวอาคารชั้น 1 พังถล่มลงมา ทำให้ส่วนที่เหลือเอียงทำมุม 45 องศาดูน่าหวาดเสียว และในเมืองหลวงไทเป ก็มีรายงานข่าวกระเบื้องหล่นจากอาคารเก่าและภายในอาคารสำนักงานใหม่หลายแห่ง

สำนักข่าวเอพีรายงานว่า บริการรถไฟถูกระงับชั่วคราวทั่วเกาะที่มีประชากร 23 ล้านคน เช่นเดียวกับบริการรถไฟใต้ดินในไทเป อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ในไทเป กลับคือสู่ภาวะปกติอย่างรวดเร็วโดยเด็กๆ ไปโรงเรียนตามปกติ และการเดินทางในช่วงเช้า ก็ยังดูเหมือนจะเป็นปกติแม้ว่าจะมีอาฟเตอร์ช๊อกหลายครั้ง

นอกจากนี้ ยังมีรายงานว่า เกิดเหตุไฟดับเป็นวงกว้างส่งผลต่อประชาชนราว 87,000 คนในไต้หวันไม่มีไฟฟ้าใช้ในช่วงเช้านี้

หน่วยงานติดตามแผ่นดินไหวของไต้หวันระบุความรุนแรงแผ่นดินไหวครั้งนี้ที่ 7.2 ริกเตอร์ ถือเป็นแผ่นดินไหวที่รุนแรงที่สุดของไต้หวันในรอบ 25 ปี (นับตั้งแต่ปี 1999) ขณะที่สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาของสหรัฐฯ (USGS) กำหนดไว้ที่ 7.4 ริกเตอร์ เหตุเกิดขึ้นเมื่อเวลา 7.58 น. ห่างจากเมืองฮัวเหลียนไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 18 กิโลเมตร และมีความลึกประมาณ 35 กิโลเมตร

วู เชียนฟู หัวหน้าสำนักงานติดตามแผ่นดินไหวของไต้หวัน กล่าวว่า ตรวจพบผลกระทบไกลถึงเกาะจินเหมิน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของหมู่เกาะไต้หวัน นอกจากนี้ ยังเกิดอาฟเตอร์ช็อกหลายครั้งในไทเปภายในหนึ่งชั่วโมงหลังแผ่นดินไหวครั้งแรก

USGS ระบุว่า อาฟเตอร์ช็อกบางลูกมีความรุนแรง 6.5 ริกเตอร์ และลึกลงไปใต้ดิน 11.8 กิโลเมตร

ด้านศูนย์เตือนภัยสึนามิในมหาสมุทรแปซิฟิก ระบุว่า ไม่มีภัยคุกคามจากสึนามิต่อฮาวายหรือกวม ดินแดนแปซิฟิกของสหรัฐฯ

แผ่นดินไหวครั้งนี้ เชื่อว่าเป็นครั้งรุนแรงที่สุดในไต้หวัน นับตั้งแต่ปี 1999 ซึ่งครั้งนั้นทำให้เกิดความเสียหายอย่างกว้างขวาง ไต้หวันตั้งอยู่ในแนว “วงแหวนแห่งไฟ” ซึ่งเป็นแนวรอยเลื่อนแผ่นดินไหวที่ล้อมรอบมหาสมุทรแปซิฟิก และเป็นจุดที่เกิดแผ่นดินไหวส่วนใหญ่ของโลก

[Mongwin]

รถไฟไต้หวันแจ้งเปิดบริการเส้นทางอี๋หลาน-ฮัวเหลียน"ตามปกติแล้ว
ผู้จัดการออนไลน์ 4 เม.ย. 2567 14:24

ความคืบหน้าเหตุแผ่นดินไหวขนาด 7.4 ริกเตอร์ ในไต้หวัน เมื่อวันที่ 3 เมษายน ที่ผ่านมา จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 9 ราย และมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 1,011 คนนั้น

สำนักข่าวโฟกัส ไต้หวัน รายงานว่า เว็บไซต์ของบริษัทรถไฟ ไต้หวัน เรลเวย์ คอร์เปอเรชัน (TRC) ของไต้หวัน แจ้งเปิดบริการรถไฟ ระหว่างมณฑลอี๋หลาน กับมณฑลฮัวเหลียน ทางภาคตะวันออกของไต้หวัน ได้ตามปกติแล้ว ตั้งแต่เวลา 06.00 น.วันนี้ (4 เม.ย.67) หลังปิดชั่วคราวจากเหตุแผ่นดินไหว

[Mongwin]

Riding Taiwan's INCREDIBLE Bullet Train... in BUSINESS CLASS!
Nonstop Eurotrip
Apr 19, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=fT7z1jboySw

วิดีโอนี้เป็นการรีวิวการเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูงของไต้หวันระหว่างไทเปและเมืองจ้วยอิง ผู้ดำเนินรายการได้นั่งรถไฟความเร็วสูง THSR 700T ซึ่งมีความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม. ในชั้นธุรกิจ เขาได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานีต้นทางและปลายทาง รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ บนรถไฟ เช่น ที่นั่ง บริการอาหารว่าง ห้องน้ำ และพื้นที่จัดเก็บสัมภาระ เขากล่าวชื่นชมประสบการณ์การเดินทางโดยรวมในด้านความสะดวกสบาย ความรวดเร็ว และการบริการที่ดี แม้ว่าค่าโดยสารจะค่อนข้างแพง แต่ก็คุ้มค่ากับคุณภาพการให้บริการ

[Mongwin]

'วิวิด เอ็กซ์เพรส' รถไฟท่องเที่ยวบนทางรถไฟอาลีซานกำลังจะเปิดตัวในวันที่ 24 พฤษภาคม

Lion Travel Service Co. เปิดเผยว่า "วิวิด เอ็กซ์เพรส" รถไฟท่องเที่ยวสายใหม่บนเส้นทางรถไฟอาลีซาน จะเริ่มให้บริการในวันที่ 24 พฤษภาคม โดยมีแพ็กเกจทัวร์ให้เลือกหลากหลาย ราคาเริ่มต้นที่ 5,500 ดอลลาร์ไต้หวัน (ประมาณ 5,100 บาท) สำหรับทัวร์ 2 วัน ซึ่งรวมการเดินทางจากไทเปไปเชียยีและเข้าพักที่โรงแรมในคืนแรก ส่วนวันที่สองจะนั่งรถบัสไปยังฟงชิหูที่ระดับความสูง 1,400 เมตร จากนั้นกลับด้วยรถไฟวิวิด เอ็กซ์เพรส เพื่อชมพระอาทิตย์ตกดินระหว่างเส้นทาง

วิวิด เอ็กซ์เพรส ประกอบด้วยตู้พิเศษ 2 ตู้สำหรับ 11 ที่นั่ง และอีก 3 ตู้มีที่นั่งหมุนได้ 360 องศา มีหน้าต่างขนาดใหญ่ ตกแต่งด้วยสีฟ้าและสีขาว ภายในจะมีมัคคุเทศก์ประจำตู้ และมีอาหารท้องถิ่นให้บริการระหว่างทาง เช่น ซากุระ, หอมใหญ่ และวาซาบิ

https://focustaiwan.tw/society/202404230021