| View previous topic :: View next topic |
| Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
 Posted: 25/08/2014 12:24 pm Post subject: |
 |
|
เห็นป้ายแดงปักไว้ แล้วนึกถึงอุบัติเหตุรถไหลปีที่แล้ว ที่คุณอั๋นไปเก็บภาพร่องรอยมาให้ชมกันด้วย 
คราวนี้คงต้องระวังมากกว่าเดิมแล้วครับ ไม่มีแป้นปะทะ สามารถไหลไปถึงที่หยุดรถไทย ลอดกาสิโนได้เลย 
(อ้อ ลืมไปครับ สะพานคลองลึกตัวใหม่ยังไม่ได้ติดตั้ง)
รอชมภาพจากพี่กรนะครับ โดยเฉพาะย่านคลองลึกอันกว้างใหญ่ อยากเห็นประแจรางหลีกครับ น่าจะเอามาติดตั้งบ้างแล้ว  |
|
| Back to top |
|
 |
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013
Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
| Posted: 25/08/2014 6:53 pm Post subject: |
|
|
สภาพทางที่ยังไม่ใช้งาน คดเคี้ยวเป็นลูกระนาดเลยครับ 
แต่เชื่อหรือไม่ว่า เคยมีปู่คันนึง (น่าจะ 4005) ลากริ้วรถขนหิน เข้าไปโรยหิน และรถบำรุงทาง เข้าไปทางนี้ แล้วนะครับ
มองกลับไปทางสถานีอรัญ ยังเห็นท้าย 276 อยู่ไกล ๆ ครับ
อากาศร้อนจนหน้ามืดเลยครับ แต่ก็ต้องเดินสำรวจต่อไป 
_________________
Last edited by AunHID4501 on 04/09/2014 3:30 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013
Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
| Posted: 25/08/2014 11:36 pm Post subject: |
|
|
ลักษณะของหมุดยึดรางครับ
ส่วนตรงนี้ เป็นช่วงข้อต่อราง ที่ไว้ส่งสัญญาณกับทางสถานีเมื่อมีขบวนรถผ่านตรงนี้ หรือที่เรียกว่า ''แทร็ค'' (Track) ครับ
สทล.255/1 กับหลักกิโลที่ 255 
เป็นเสาโทรเลขรองสุดท้ายของสายอรัญ ที่มีตอนนี้ ก่อนที่จะขยายไปยังคลองลึกครับ
ส่วน สทล. ต้นสุดท้ายคือ สทล. 255/2 ครับ
_________________
Last edited by AunHID4501 on 04/09/2014 3:31 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
thanaratKK
2nd Class Pass (Air)
Joined: 07/04/2011
Posts: 778
Location: มหาวิทยาลัยขอนแก่น วิทยาเขตหนองคาย
|
|
| Back to top |
|
|
srinopkun
1st Class Pass (Air)
Joined: 08/04/2010
Posts: 2877
Location: นครปฐม
|
| Posted: 26/08/2014 7:43 am Post subject: |
|
|
| AunHID4501 wrote: |
ส่วนตรงนี้ เป็นช่วงข้อต่อราง ที่ไว้ส่งสัญญาณกับทางสถานีเมื่อมีขบวนรถผ่านตรงนี้ หรือที่เรียกว่า ''แทร็ค'' (Track) ครับ
|
แผ่นเหล็กสีเหลืองเนี่ย เอาไว้จับแนวรางที่ต่อกันน่ะให้ตรงกันครับ ไม่ใช่ "แทก" (Contact)
เขาทำไว้ชั่วคราว รอการเชื่อมรางครับ |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 26/08/2014 8:42 am Post subject: |
|
|
เนื่องจากรัฐบาลในสมัยนั้นต้องการให้ผู้รับเหมาเร่งสร้างทางช่วงอรัญประเทศ-คลองลึกให้เสร็จเรียบร้อย ก่อนที่จะเปลี่ยนหมอนเปลี่ยนรางช่วงคลองสิบเก้า-อรัญประเทศ
และดีโปเชื่อมราง อยู่ที่สถานีหนองสัง แต่ไม่สามารถขนรางเชื่อมยาวมาใช้ในช่วงอรัญประเทศ-คลองลึกได้ครับ เพราะทางรถไฟระหว่างทางอยู่ในสภาพไม่ดี และมีขบวนรถโดยสารผ่านไปมา อาจเกิดอันตรายได้หากรถหนักทำทางชำรุด เลยต้องใช้ราง 25 เมตร เชื่อมเทอร์มิตเอาครับ |
|
| Back to top |
|
|
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013
Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
| Posted: 26/08/2014 5:19 pm Post subject: |
|
|
^
ขออภัยด้วยครับ สำหรับเรื่องแทร็ค ผมเองยังไม่แน่ใจเลยครับ 
ขอบคุณที่มาแก้ไขครับพี่ธนะรัตน์ thanaratKK และ พี่กร srinopkun 
^
ขอบคุณข้อมูลครับ อ.เอก
-------------------------------
ออกอรัญมา ก็เจอกับทางตัดจุดนี้เป็นจุดแรกครับ
มองย้อนกลับไปที่สถานี ทางรถไฟตรงนี้ยังไม่ได้เทหินเพิ่มครับ หมอนยังลอยอยู่
จากถนนตรงจุดตัด มองย้อนไปทางสถานีอีกที
_________________
Last edited by AunHID4501 on 04/09/2014 3:33 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013
Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
| Posted: 26/08/2014 5:27 pm Post subject: |
|
|
ซูมไปที่ย่านสถานีอรัญฯ ยังเห็นขบวน 276 จอดคู่กับ 942 อยู่ครับ ยังไม่จากไปไหน
ลักษณะทางตัดครับ
ไม่นานก็มีคนงาน มาทำทางกันต่อครับ
_________________
Last edited by AunHID4501 on 04/09/2014 3:34 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
AunHID4501
1st Class Pass (Air)
Joined: 26/02/2013
Posts: 2548
Location: กรุงเทพ - พรหมพิราม // วิทยาลัยเทคโนโลยีสยาม(สยามเทค)
|
| Posted: 26/08/2014 5:30 pm Post subject: |
|
|
มองไปทางคลองลึกครับ
จุดหมายปลายทางในการเดินสำรวจ อยู่ที่ทางตัด ที่ 2 หลังจากออกอรัญมาครับ
ซึ่งก่อนจะถึงทางตัดนั้น จะมีสะพานอยู่ด้วยครับ
ก่อนจากทางตัดนี้ ถ่ายย้อนไปทางสถานีอีกที
ส่วนภาพตั้งแต่ประแจทิศเหนือสถานีอรัญ มายังทางตัดนี้ ก่อนที่จะถางหญ้า ทำทางใหม่ รับชมได้จากกระทู้นี้ครับ
 ระทึก! สตาร์ทเครื่องรถไฟทิ้ง ไหลตกรางอรัญประเทศ (27/07/56)
_________________
Last edited by AunHID4501 on 04/09/2014 3:35 pm; edited 1 time in total |
|
| Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007
Posts: 44656
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
| Posted: 26/08/2014 6:04 pm Post subject: |
|
|
จุดตัดทางเข้าสวนกาญจนาภิเษก ร.9 ครับ
คงเป็นทางรถไฟที่อยู่ใกล้ทางหลวงแผ่นดินมากที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศไทยนะครับ |
|
| Back to top |
|
|
|
Forum FAQ
Search
Usergroups
Profile
Log in to check your private messages
Log in
