ขุดกรุ : ไม่เจอร้านข้าวมันไก่เจ้าเด็ดที่ กบินทร์บุรี

[CivilSpice]

ชุดรถ THN/NKF ของขบวน 281/282 ในวันนั้น จำนวน 5 คัน มีดังนี้คือ 1252, 1110, 1117-ข, 1122 และ 1107



สิ่งที่พิเศษนิดหน่อย ก็คื่อว่า ที่หมายเลข 1117 เป็นรถที่อุปกรณ์ภายในห้องขับถูกรื้อออกไปหมด (ตระแกรงหน้าด้วย)
พูดง่ายๆ ก็คือ ใช้เอาไปทำเป็นรถขับคันนำขบวนไม่ได้นั่นเอง เลยได้ตัวอักษร "ข" ติดท้ายมาด้วย
ไม่แน่ใจว่าไปเจออุบัติเหตุที่ไหนมาก่อนหน้านี้หรือเปล่า เลยมีสภาพแบบที่เห็น

[CivilSpice]

ขบวน 282 ออกจากกบินทร์บุรีตามเวลา คือ 12.25 น. ท่ามกลางอากาศที่ร้อนอบอ้าวสุดๆ
จำนวนผู้โดยสารบนขบวน ยังไม่ค่อยมากเท่าไหร่ แต่เดาได้เลยว่า พอแล่นไปเรื่อยๆ เดี๋ยวก็เต็ม

ในภาพกำลังออกจาก (อดีต) สถานีบ้านพรมแสง ครับ ... ซึ่ง ณ เวลานี้ โดน Degrade กลายเป็นที่หยุดรถไปละ



ส่วนในภาพนี้ กำลังเข้าสู่สถานีบ้านดงบัง



แล้วก็ข้ามยาวๆ มาจนถึงนี่เลยครับ สถานีบ้านปากพลี ... โดยส่วนตัวผมชอบสถานีนี้นะครับ
เพราะถึงจะเป็นสถานีเล็ก แต่ก็ประดับตกแต่งสถานีได้สวยงาม และน่ารักมากๆ เลย

[CivilSpice]

ขบวนรถแล่นมาเรื่อยๆ พร้อมๆ กับผู้โดยสารที่เริ่มเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จนกระทั่งเกือบจะเต็มขบวน
อากาศข้างนอกก็ร้อนสุดยอดขึ้นเรื่อยๆ ... และตรงที่ผมนั่ง ก็เต็มไปหมดเลยครับตอนนี้
คือเต็มไปด้วยขี้เถ้า จากที่ชาวนาเผาซังข้าว แล้วปลิวเข้ามาในรถ ตอนที่รถวิ่งผ่านนั่นแหล่ะ
แถมผมยังใส่กางเกงสีครีมอีก ..... งานนี้กลับไปถึงบ้าน หูยานแน่ๆ

ในภาพนี้ กำลังจะเข้าสู่สถานีชุมทางคลองสิบเก้าครับ ส่วนแนวทางรถไฟที่เห็นอยู่ลิบๆ นั้น ก็คือเส้นทางสาย
แก่งคอย-คลองสิบเก้า ยังไงล่ะครับ



จากที่ความห่างของเส้นทางทั้งสอง ที่ยังห่างๆ กันในตอนแรก ก็เริ่มบีบเข้าหากันเรื่อยๆ แบบนี้



ถ้ามาจากฉะเชิงเทรา จะไปแก่งคอย จากทางประธาน ก็ต้องแยกไปทางซ้าย จากตรงนี้นะครับ



เก็บมาฝากอีกเล็กน้อย กับเสาสัญญาณ ที่สถานีชุมทางคลองสิบเก้า

[CivilSpice]

แล้วก็ขออนุญาตผ่านยาวๆ มาจนถึงที่นี่เลยละกันครับ ..... มาทายกันหน่อยสิว่า ที่นี่ที่ไหน
อยู่แถวๆ สถานีรถไฟหัวตะเข้เลยง่ะ อิอิอิ เรียกได้ว่ามหาวิทยาลัยแห่งนี้ เป็นที่เดียวกระมังครับ
ที่มีทางรถไฟสายหลัก ผ่ากลาง พร้อมย่านสถานีขนาดใหญ่เสียด้วย



ส่วนภาพนี้ พยายามถ่ายให้เห็นแนวเส้นทางที่เลี้ยวเข้าไปใน ICD ลาดกระบัง
แต่บังเอิญว่า หญ้ามันขึ้นรถไปหน่อย แถมกะจังหวะพลาด เลยเห็นแต่แนวเสาไฟ ซึ่งจะขนานไปกับทางรถไฟนั่นเอง

[CivilSpice]

ระหว่างทางจากพระจอมเกล้า มุ่งหน้ามาทางลาดกระบังและบ้านทับช้าง โดยปกติแล้ว
ทางรถไฟช่วงนี้จะเป็นทางสาม ... แต่ดูไปดูมา คงจะเหลือแค่ทางคู่ เสียแล้ว เพราะมีบางส่วนโดนรื้อออก
เพื่อความสะดวกในการก่อสร้าง รถไฟฟ้าสนามบินสุวรรณภูมิเสียด้วย



ส่วนที่เคยใช้สำหรับ ส่งหินคลุก เพื่อใช้ในงานก่อสร้างสนามบินสุวรรณภูมิ ก็ถูกรื้อออกไปด้วย

[CivilSpice]

ตัวโครงสร้างหลักบางส่วนของรถไฟฟ้าสนามบินสุวรรณภูมิ เริ่มปรากฏเป็นรูปเป็นร่างให้เห็นแล้ว

[CivilSpice]

มาถึงสถานีบ้านทับช้าง ซึ่งถูกอานิสงฆ์ของโครงการก่อสร้างไปเต็มๆ จนถึงขนาดต้องรื้อบ้านพักและตัวอาคารสถานีเดิมทิ้ง
ต้องเอาตู้คอนเทนเนอร์ มาทำเป็นออฟฟิศ ชั่วคราวแทน ... ยังดีที่ติดแอร์ให้ด้วยนะเนี่ย ถึงยังสามารถโบกธงไป ยิ้มไปด้วยได้



รูปนี้ไม่เกี่ยวกับรถไฟ แต่เห็นแล้วก็ขำดี เพราะดันบอกราคาบ้าน คล้ายๆ กับความจุของ HDD เลย
9.5 MB ไม่ใช่เมกกะไบต์นะครับ แต่เป็น Mega Baht หรือ Million Baht ประมาณนั้น

[CivilSpice]

และแล้วขบวนรถก็แล่นมาถึงสถานีหัวหมาก ซึ่งเมื่อก่อนไม่ได้เป็นแบบนี้ แต่เห็นหลายๆ ท่านถามถึงว่า
สถานีหัวหมาก ตอนนี้หน้าตาเป็นอย่างไร เลยถือโอกาสเก็บภาพมาให้ดูครับ

[CivilSpice]

จริงๆ แล้ว สถานีหัวหมาก จะอยู่ฝั่งตรงข้ามกับรูปเมื่อสักครู่นี้ แต่เนื่องด้วยโครงการรถไฟฟ้าสนามบินสุวรรณภูมิ อีกนั่นแหล่ะ
ที่ทำให้ต้องมีการอพยพสถานีรถไฟมาไว้อีกด้าน อย่างที่เห็นในปัจจุบัน ... ส่วนพื้นที่เดิมที่เคยเป็นสถานี ก็มีสภาพอย่างที่เห็น

[CivilSpice]

มาถึงสถานีคลองตัน ซึ่งก็ใกล้จะถึงจุดหมายปลายทางของเราเข้าไปทุกที (เพราะเราจะลงที่อโศก)
งานก่อสร้างก็ยังมีให้เห็นเป็นระยะๆ อย่างที่เห็นในภาพ ก็กำลังง่วนเชียงอยู่กับการตอกเสาเข็มอยู่
ถึงป่านนี้ คงกำลังเทฐานรากและเริ่มงานต่อม่อ ของรถไฟฟ้าสนามบินกันอยู่กระมัง