ข่าวรถไฟอเมริกาใต้ อเมริกากลางและอนุภูมิภาคแคริบเบียน

[Mongwin]

Cab Ride Belo Horizonte Metro (Brazil) - train driver's view in 4K
Rail Relaxation
Dec 13, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=THnnekCfGBs

[Wisarut]

[Mongwin]

ขอบคุณมากครับ

[Mongwin]

สหรัฐปิดทางรถไฟเชื่อมเม็กซิโก 2 สาย รับมือการลักลอบอพยพเข้าประเทศ
18 ธ.ค. 66 16:37น.

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า เจ้าหน้าที่ชายแดนสหรัฐได้สั่งปิดสะพานรถไฟ 2 แห่งซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างรัฐเท็กซัสของสหรัฐกับประเทศเม็กซิโกเมื่อวันอาทิตย์ (17 ธ.ค.) หลังพบว่ามีการลักลอบขนผู้อพยพจากเม็กซิโกเข้าสหรัฐผ่านทางรถไฟเพิ่มมากขึ้น
ทั้งนี้ ความเคลื่อนไหวดังกล่าวของหน่วยงานศุลกากรและการป้องกันชายแดนของสหรัฐ (CBP) นับเป็นการปิดเส้นทางข้ามพรมแดนครั้งล่าสุดที่มีวัตถุประสงค์เพื่อโยกย้ายกำลังพลเพื่อรับมือกับผู้อพยพจำนวนมาก

CBP ระบุในแถลงการณ์ว่า “ทางรถไฟระหว่างประเทศที่ข้ามสะพานในเมืองอีเกิลพาสและเอล ปาโซของรัฐเท็กซัสถูกปิดแล้ว เพื่อถ่ายกำลังพลไปช่วยเหลือตำรวจตระเวนชายแดนสหรัฐในการควบคุมตัวผู้อพยพ”

“หลังจากพบการเพิ่มขึ้นของขบวนการลักลอบขนผู้อพยพผ่านทางเม็กซิโกด้วยรถไฟขนส่งสินค้า CBP จึงดำเนินการเพิ่มเติมเพื่อระดมบุคลากรและแก้ไขข้อกังวลที่กำลังก่อตัวขึ้น ซึ่งรวมถึงการทำงานร่วมกับหน่วยงานเม็กซิโกด้วย” แถลงการณ์ระบุ

CBP ได้ดำเนินการปิดเส้นทางชั่วคราวในลักษณะเดียวกันนี้ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา โดยปิดทางเข้าเมืองลุควิลล์ในรัฐแอริโซนา รวมถึงทางเท้าเข้าเมืองในเมืองซานดิเอโกของรัฐแคลิฟอร์เนีย และทางข้ามเมืองด้วยรถยนต์ในเมืองอีเกิลพาส

หลังจากที่ทางเข้าเมืองลุควิลล์ปิดตัวลง เคที ฮอบส์ ผู้ว่าการรัฐแอริโซนาได้สั่งการให้กองกำลังพิทักษ์ชาติประจำการที่ชายแดนที่ติดกับเม็กซิโกเมื่อวันศุกร์ (15 ธ.ค.) โดยกล่าวว่า การตัดสินใจของรัฐบาลกลางสหรัฐทำให้ความปลอดภัยสาธารณะและการค้าตกอยู่ในความเสี่ยง

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (18 ธ.ค. 66)

[Mongwin]

Cab Ride Desembargador Drummond-Gov. Valadares(Vitória-Minas Railway, Brazil)train driver's view 4K
Rail Relaxation
Dec 27, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=GEtpo08ARBA

ในวิดีโอนี้ คุณสามารถเพลิดเพลินกับการนั่งหน้ารถจักร - มุมมองของคนขับรถไฟบนรถไฟ Vitória-Minas ซึ่งเป็นส่วนที่สองของการเดินทาง (จากสี่) ระหว่าง Desembargador Drummond และ Governador Valadares ใน Minas Gerais สหพันธรัฐบราซิล ในรูปแบบ 4K/60 เฟรมต่อวินาที.

รถไฟวิตอเรีย-มินาส (Estrada de Ferro Vitória a Minas; EFVM) เป็นเส้นทางรถไฟขนาดราง 1 -เมตรที่เชื่อมระหว่างเมืองเบโลโอรีซอนชี มินาสเชไรส์ และวิตอเรีย เอสปิริโตซันตู ในบราซิล เป็นเส้นทาง 905 กม. โดยมีรัศมีโค้งขั้นต่ำ 195 เมตร และทางลาดสูงสุด 1.5% ซึ่งทำความเร็วสูงสุด 67 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เส้นทางรถไฟสายแรกเปิดตัวในปี 1904 โดยมีเป้าหมายเริ่มแรกในการขนส่งผู้โดยสารทางรถไฟและขนส่งผลผลิตกาแฟในหุบเขา Rio Doce และ Espírito Santo อย่างไรก็ตาม จุดเน้นเปลี่ยนไปในปี 1908 โดยขนส่งแร่เหล็กไปยังบริเวณท่าเรือ Espírito Santo ในปี 1991 ทางรถไฟไปถึงเมืองหลวงของ Minas Gerais
รถไฟแล่นผ่านพื้นที่ที่มีภูเขาและแม่น้ำจำนวนมาก และพืชพันธุ์ทั่วไปที่สลับกันระหว่างป่าแอตแลนติกและเซร์ราโด โดยส่วนใหญ่มีความยาวริมฝั่งแม่น้ำโดเช จนกระทั่งถึงชายหาดเอสปีริโตซันตู

เมื่อรวมกับรถไฟการาจาส (Pará-Maranhão) ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของบราซิล ถือเป็นทางรถไฟสายสุดท้ายที่ดำเนินการขนส่งผู้โดยสารในระยะทางไกล โดยมีจุดขึ้นและลงจากรถทั้งหมด 30 จุดตลอดระยะทาง 664 กิโลเมตรที่ผู้โดยสารครอบคลุม รถไฟ. รถไฟออกเดินทางทุกวันจาก Cariacica ในเขตเมืองใหญ่ของ Vitória, Espírito Santo มุ่งหน้าไปยัง Belo Horizonte, Minas Gerais และไปในทิศทางตรงกันข้าม โดยรวมแล้วใช้เวลาเดินทาง 13 ชั่วโมง 30 นาที ทั้งสองเส้นทางดำเนินการโดย Vale Company ซึ่งมีเครือข่ายโลจิสติกส์ที่กว้างขวางเพื่อบูรณาการเหมือง ทางรถไฟ เรือ และท่าเรือบนเครือข่ายทางรถไฟประมาณ 2,000 กิโลเมตรในบราซิลได้อย่างรวดเร็ว

[Mongwin]

Cab Ride Governador Valadares - Aimorés (Vitória-Minas Railway, Brazil) train driver's view 4K
Rail Relaxation
Dec 30, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=XtElo2KAc6s

[Mongwin]

Cab Ride Salto - Itú (Trem Republicano, Brazil) - train driver's view in 4K
Rail Relaxation
Jan 3, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=Gpvzau38kdA

ในวิดีโอนี้ คุณสามารถเพลิดเพลินกับการนั่งหน้ารถจักร - มุมมองของคนขับรถไฟบนรถไฟ Trem Republicano (รถไฟรีพับลิกัน) จากเมืองซัลโตไปยังเมืองอิตูในรัฐเซาเปาโล ประเทศบราซิล ด้วยความละเอียด 4K/60 เฟรมต่อวินาที

รถไฟรีพับลิกันเปิดตัวในปี 2020 เป็นโครงการประวัติศาสตร์ที่เชื่อมต่อเมืองอิตูและซัลโต และดึงดูดนักท่องเที่ยวและนักท่องเที่ยวหลายพันคนทุกปี ด้วยการออกแบบที่ทันสมัยและหรูหรา รถไฟรีพับลิกันวิ่งระหว่างสองเมืองเป็นระยะทาง 7.6 กิโลเมตร ชวนให้นึกถึงอนุสัญญาอิตูอันเก่าแก่ ซึ่งเป็นพันธมิตรพรรครีพับลิกันครั้งแรกของบราซิลซึ่งเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2416

ด้วยความจุผู้โดยสารสูงสุด 155 คน การโดยสารรถไฟ Republican Train จึงมอบประสบการณ์ที่ไม่เคยมีมาก่อน ในระหว่างการเดินทาง ไกด์ที่ผ่านการฝึกอบรมจะเล่าให้คุณฟังเกี่ยวกับประวัติศาสตร์และความน่าสนใจของการรถไฟ เมืองอิตูและซัลโต ภูมิภาค อนุสัญญารีพับลิกัน และสุดท้ายคือประกาศของสาธารณรัฐ รถไฟให้บริการตั้งแต่วันศุกร์ถึงวันอาทิตย์ โดยมีการเดินทางไปกลับ 2 เที่ยวระหว่างอิตูและซัลโต รถไฟรีพับลิกันดำเนินการโดย Serra Verde Express

เมื่อวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2416 (150 ปีที่แล้ว) เมืองอิตูเป็นเจ้าภาพการประชุมอิตู ซึ่งถือเป็นการประชุมอย่างเป็นทางการครั้งแรกของพรรครีพับลิกันในรัฐเซาเปาโล ข้อเท็จจริงที่น่าสงสัยที่สุดประการหนึ่งในประวัติศาสตร์ของอนุสัญญา Itu ก็คือทางรถไฟ Ituana เป็นปัจจัยกำหนดในการเลือกเมืองที่จะเป็นเจ้าภาพจัดงาน พิธีเปิดทางรถไฟซึ่งเชื่อมโยงศูนย์ปลูกกาแฟกับ Jundiaí และท่าเรือ Santos เกิดขึ้นหนึ่งวันก่อนการประชุม (17 เมษายน) ในเมืองซัลโต การขนส่งผู้โดยสารทางรถไฟดำเนินไปจนถึงปี 1976 ในขณะที่การขนส่งสินค้าปิดตัวลงในปี 1987

[Mongwin]

Rainy Cab Ride Curitiba - Morretes (Serra Verde Express, Brazil) - train driver's view in 4K
Rail Relaxation
Jan 6, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=xEkauq0JhWQ

ในวิดีโอนี้ คุณสามารถเพลิดเพลินกับการนั่งรถหน้ารถจักร - มุมมองของคนขับรถไฟที่ถ่ายทำในวันที่ฝนตกบนรถไฟด่วน Serra Verde Express Litorina ระหว่างเมืองกูรีตีบาและ Morretes ในความละเอียด 4K/60 เฟรมต่อวินาที

ตอนที่ถ่ายทำฝนตกหนักมากในภูมิภาคนี้ และถึงแม้ผมจะได้เผยแพร่การนั่งหน้ารถจักรสายเดียวกันไปแล้ว แต่ดูเหมือนว่าการเดินทางจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง แต่คุณก็สามารถสัมผัสได้ถึงความชื้นของป่าฝนแอตแลนติกได้

เส้นทางรถไฟกูรีตีบา - มอร์เรเตส ดำเนินการโดยกลุ่ม Serra Verde Express เป็นรถไฟท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงทางตอนใต้ของบราซิล ซึ่งวิ่งจากเมืองหลวงของรัฐปารานา กูรีตีบา ไปยังเมืองมอร์เรเตส บนชายฝั่งของรัฐเดียวกัน . ตามรายงานของ The Guardian และ The Wall Street Journal เป็นหนึ่งในรถไฟที่ดีที่สุดในโลก

เส้นทางจากปารานากัวไปยังกูรีตีบามีอายุหลายศตวรรษ โดยสร้างขึ้นระหว่างปี 1880 ถึง 1884 งานแบ่งออกเป็น 3 ส่วน ได้แก่ Paranaguá-Morretes, Morretes-Roça Nova และ Roça Nova-Curitiba ทางรถไฟได้รับการออกแบบโดยวิศวกรผิวดำคนแรกในบราซิล ซึ่งเป็นพี่น้อง Rebouças การก่อสร้างนี้นำโดยวิศวกร João Teixeira Soares ถือเป็นเหตุการณ์สำคัญในด้านวิศวกรรมของบราซิล เนื่องจากต้องข้าม Serra do Mar ซึ่งเป็นพื้นที่ป่าปิดที่ไม่เอื้ออำนวย ไม่มีทางเข้าถึงและเต็มไปด้วยภูเขา

ทางรถไฟแคบนี้เป็นทางเดียวและออกจากเมืองกูรีตีบา ซึ่งอยู่สูงจากระดับน้ำทะเล 934 เมตร การเดินทางด้วยรถไฟขบวนนี้วิ่งผ่านป่าไม้ที่สวยงามและเนินเขา และเดินทางเลียบแม่น้ำและทะเลสาบที่ส่องประกายระยิบระยับ นักเขียนชาวอังกฤษคนหนึ่งบรรยายถึงเส้นนี้ในปี 1917 ว่า "ยอดเขานั้นสูงถึง 952 เมตร หลังจากขึ้นไป 40 กม..... ทางเดินที่มีความสูง 1 เมตรพัดขึ้นไปตามเชิงเขาและเดือยด้านข้างอย่างชาญฉลาด ปิดท้ายด้วย การแสดงไต่เชือกแน่นๆ ไปตามหน้าผา Serra ตอนบนบนสะพานลอยที่ยื่นออกไปเหนือความสูงชัน 305 เมตร เส้นนี้มีความยาวเกือบ 50 เมตรโดยไม่มีทางโค้ง และวิวริมทะเลก็สวยงามเป็นพิเศษ"

การเดินทางประมาณสี่ชั่วโมงบนรถไฟ Serra Verde Express จะพาผู้โดยสารผ่านอุโมงค์ 13 แห่งและสะพานกว่า 30 แห่ง รวมถึง Viaduto do Carvalho พร้อมทิวทัศน์ของป่าฝนอันเขียวชอุ่มตลอดทาง เป็นการนั่งรถไฟที่สวยที่สุดในบราซิลและพาคุณเข้าสู่ใจกลางเขตอนุรักษ์ป่าฝนแอตแลนติกที่ใหญ่ที่สุดในโลก

[Mongwin]

World's Most Dangerous Railway Tracks | Southern Railway, Peru | Free Documentary
Free Documentary
Dec 24, 2023


https://www.youtube.com/watch?v=BcmCRMYuiGc

Ferrocarril del Sur หนึ่งในเส้นทางรถไฟที่สูงที่สุดในโลก วิ่งผ่านภูเขาของเปรู จนถึงทุกวันนี้ก็ถือเป็นปาฏิหาริย์ในโลกของการรถไฟ ทางรถไฟไม่เพียงแต่นำไปสู่ซากเมืองมาชูปิกชูที่มีชื่อเสียงเท่านั้น แต่ยังเชื่อมต่อเมืองกุสโก ซึ่งเป็นเมืองหลวงของชาวอินคาโบราณกับปูโนบนชายฝั่งทะเลสาบติตีกากา และเมืองอาเรคิปาที่มีสีขาวแวววาว การเดินทางด้วยรถไฟกับ Andes Explorer ผ่านภูมิประเทศอันยิ่งใหญ่และพื้นที่ที่ยังไม่ได้รับการพัฒนาและไม่สามารถเข้าถึงได้