เรือคลองผดุงกรุงเกษม Feeder รถไฟ และ รถไฟฟ้าอย่างใหม่

[Wisarut]

เรือคลองผดุงกรุงเกษม Feeder รถไฟ และ รถไฟฟ้าอย่างใหม่


เมื่อหลายสัปดาห์ก่อนไปจัดงานที่ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิต์ ขาไปขึ้นรถใต้ดิน ขากลับเลยลองขึ้นเรือคลองผดุงกรุงเกษม ที่ทำหน้าที่เป็น Feeder รถไฟ และ รถไฟฟ้าใต้ดินอย่างใหม่ ซึ่งเปิดการเดินเรือเมื่อ 5 กันยายน 2559 หลังรอที่จะทำตั้งนาน - งานนี้ต้องเดินไกลหน่อย เพราะท่าเรือไม่ยักกะอยู่ริมสะพานเจริญสวัสดิ์ 36 หรอื ตรงข้ามโรงแรงกรุงเกษม แฮะ แต่ดันไปติดท่ารถเมล์สาย 7 เสียนี่ - ไม่ว่ากันเพราะ จะได้ต่อรถเมล์ได้สะดวก


พอไปถึงท่า เรือหัวลำโพง ก็อยู่ในลักษณะแบบนี้


ก่อนลงเรือเจอป้ายบอกเส้นทางว่าจะไปท่าไหนบ้าง

[Wisarut]

สภาพคลองผดุงกรุงเกษม ยามเย็น




ถึงสะพานนพวงศ์มีท่าเรือนพวงศ์อยู่ฝั่งตะวันออกแต่ไม่ยักกะมีคนขึ้นแฮะ

[Wisarut]

ต่อมาถึงท่าเรือยศเส ที่อยากจะเรียกว่า ท่าเรือ โรงเรียนวัดเทพศิรินทร์มากกว่า เพราะ อยู่ตรงหน้าโรงเรียนวัดเทพศิรินทร์เลย


สะพานงามๆ ก่อนถึงสะพานกษัตริย์ศึก


สะพานกษัตริย์ศึก ช่วงข้ามคลองผดุงกรุงเกษมแคบกว่าช่วงข้ามทางรถไฟแฮะ

[Wisarut]

ท่าเรือกระทรวงพลังงาน อยู่ตรงกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน กระทรวงพลังงาน แฮะ


เจอเรือคลองผดุงสวนกันแถวสะพานสมานมิตร ที่ตลาดโบ๊เบี - แต่กว่าจะมีท่าเรือตรงแยกมหานาคเพื่อ ต่อกะ เรือคลองแสนแสบ คงต้องรอให้ทำข้อตกลงกะ ครอบครัวขนส่งซะก่อน


ท่าเรือถนนหลานหลวง ตรงตีนสะพานขาวฝั่งตะวันตก - ภาพไม่คอยชัด เพราะ ถ่ายย้อนแสง แถมเป็นเวลบาเย็นแสงมีไม่มาก ขนาดปรับความคมชัด ปรับแสง ปรับ contrast แล้ว ยังไม่ค่อยได้ความเท่าไหร่

[Wisarut]

กระทรวงพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ ตรงกรมประสงเคราะห์ ย่านสะพานขาว


เจอเรือคลองผดุงกรุงเกษมอีกลำแถวสะพานขาวก่อนถึง สะพานเทวกรรมฯ


ท่าเรือนครสวรรค์อยู่ตรงตีนสะพานเทวกรรมฯฝั่งตะวันตกพอดี

[Wisarut]

จุดเริ่มต้นคลองเปรมประชากรใกล้วัดโสมนัสวิหาร - เสียดายที่คลองแคบไปมาก เดินเรือไม่สะดวกเหมือนแต่ก่อน ไม่งั้นสนุกแน่


จวนถึงสะพานมัฆวานรังสรรค์ ท่าเรือราชดำเนิน อยู่ตรงตีนสะพานสะพานมัฆวานรังสรรค์ฝั่งตะวันตก ติดสนามมวยราชดำเนิน ติดตลาดทีไรก็คึกคักทุกที


ตึก ESCAP ศาลาสันติธรรมข้างกองบัญชาการกองทัพบก (โรงเรียนนายร้อยพระจุลจอมเหล้าหลังเดิม) ไม่ไกลจากท่าเรือราชดำเนิน

[Wisarut]

ก่อนถึงท่าเรือประชาธิปไตย ก็เจอเรือคลองผดุงกรุงเกษมอีกลำ


ก่อนถึงท่าเรือประชาธิปไตย ต้องผ่าน สะพานวิศสุกรรมนฤมาณ ใกล้ครุสภา และวังแดง - ท่าเรืออยู่ตรงตีนสะพานฝั่งตะวันตก


จวนถึงท่าเรือเทเวศน์ตรงอู่รถเมล์สาย 53 แล้ว -

[Wisarut]

ถ้าได้แสงดี และ ไม่ถ่ายย้อนแสงแล้วคงได้ภาพงามๆ อย่างภาพท่าเรือเทเวศน์ตรงอู่รถเมล์สาย 53 และใกล้ธนาคารกสิกรไทย นี้อีกจมหูแน่


หลังจากซื้อของดีๆ จากร้านดอยคำ ใกล้ท่าเรือเทเวศน์ ก็เดินข้ามสะพาน สะพานเทเวศรนฤมิตร และ ถ่ายรูป ท่าเรือ ตลาดเทวราชที่กำลังก่อสร้างอยู่ ที่ ไม่สร้าง ตรงฝั่งตะวันตกซึ่งต่อท่าเรือเทเวศน์ของเรือด่วนเจ้าพระยา เพราะว่าติดตลาดต้นไม้ และ ติดหน้าวังเทเวศร์ หรือ วังพลตรีพระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระจันทบุรีนฤนาถ จะเพินพลุกพล่านไปก็ไม่เหมาะ

[Wisarut]

ตอนนี้ เปิดการเดินเรือ ถึงท่าตลาดเทวราช ที่เชื่อมกะท่าเทเวศน์ ทำให้ ต้องไปถ่ายซ้ำอีกคำรบ แต่ต้องได้แดดแรง กว่านี้ ถ่ายตอนเย็นก็ต้องนั่งจากท่าตลาดเทวราช ไปหัวลำโพง

[Wisarut]

เปิดบริการแล้ว "เรือแบงค็อกคาแนล
เดลินิวส์
พฤหัสบดีที่ 20 เมษายน 2560 เวลา 10.30 น.
บริษัทครอบครัวขนส่งฯ ส่งเรือแบงค็อกคาแนล ชิมลางลงน้ำเส้นทางประตูน้ำ-บางลำพู แล้ว 4 ลำ กระแสตอบรับจากชาวต่างชาติดี เร่งโปรโมท-ประเมินผู้ใช้บริการต่อ ลั่น พ.ค. นี้เปิดครบ 6 ลำ


นายเชาวลิต เมธยะประภาส กรรมการผู้จัดการ บริษัท ครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ผู้ให้บริการเดินเรือโดยสารคลองแสนแสบ เปิดเผยว่า ขณะนี้กำลังทดลองเดินเรือแบงค็อกคาแนล (เรือท่องเที่ยวในคลองแสนแสบ) เส้นทางประตูน้ำ-บางลำพู แล้ว 4 ลำ โดยผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นชาวต่างชาติแถบยุโรป เพื่อส่งเสริมการขาย (โปรโมท) ให้นักท่องเที่ยวได้รู้จัก แต่ละเที่ยวมีผู้ใช้บริการเฉลี่ยประมาณลำละ 10-15 คน หรือเฉลี่ยวันละ 60-70 คน ขณะที่กลุ่มเป้าหมายเน้นกลุ่มชาวต่างชาติเป็นหลัก แต่ยินดีต้อนรับนักท่องเที่ยวไทยด้วย ซึ่งกำลังปรับปรุงเว็บไซต์ เพื่อให้เป็นที่รู้จักและนักท่องเที่ยวเข้าถึงมากขึ้น โดยเฉพาะกลุ่มนักท่องเที่ยวชาวจีนที่เดินทางมาเที่ยวในไทยจำนวนมาก ขณะเดียวกันได้ประเมินด้วยการสอบถามความคิดเห็นของนักท่องเที่ยวที่ใช้บริการ เพื่อนำไปปรับปรุงบริการให้ดีขึ้นต่อไป

นายเชาวลิต กล่าวต่อว่า จากการสอบถามเบื้องต้นจากชาวต่างที่ใช้บริการส่วนใหญ่จะชื่นชอบ เพราะการเดินเรือในเส้นทางดังกล่าวสามารถเชื่อมแหล่งท่องเที่ยวย่านเมืองใหม่อย่างประตูน้ำและย่านเมืองเก่าอย่างบางลำพู นักท่องเที่ยวได้สัมผัสกับวิถีชีวิตริมคลองของคนกรุงเทพฯ ในปัจจุบันที่แสดงให้เห็นถึงอดีตของไทยที่ใช้การสัญจรทางน้ำเป็นหลัก ทั้งนี้ค่าใช้จ่ายในการใช้บริการถือว่าย่อมเยาว์สำหรับชาวต่างชาติที่มีค่าเงินมากกว่าไทยและมีกำลังพอจ่ายได้ รวมทั้งประหยัดเวลาในการเดินทางกว่าทางบกที่มีค่าใช้จ่ายที่แพง เมื่อเทียบกับใช้บริการรถตุ๊กๆ หรือรถแท็กซี่ ที่สำคัญยังเลี่ยงปัญหารถติดบนท้องถนน

นายเชาวลิต กล่าวอีกว่า ปลายเดือน เม.ย. นี้ จะนำเรือมาให้บริการอีก 1 ลำ รวมเป็น 5 ลำ และเดือน พ.ค.60 จะเพิ่มอีก 1 ลำ รวมเป็น 6 ลำตามที่จัดเตรียมไว้พอดี และเมื่อครบทั้ง 6 ลำ จะเตรียมเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการและเต็มรูปแบบ หลังจากที่เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้วภายในปี 60 จะนำเรือมาให้บริการอีก 4 ลำ เพื่อให้ครบตามเป้าหมายที่กำหนดไว้ว่าภายในปี 60 นี้ต้องเปิดเดินเรือให้ได้ 10 ลำ และมีผู้โดยสารที่ใช้บริการไม่ต่ำกว่า 100 คน

สำหรับเรือแบงค็อกคาแนลมีขนาดความยาว 19 เมตร รองรับผู้โดยสารได้ 58 ที่นั่ง มีลักษณะคล้ายเรือคลองแสนแสบที่ปรับปรุงใหม่ มีทางขึ้นลง ซ้าย-ขวา อย่างละ 1 ช่อง มีทางเดินตรงกลาง มีช่องระบายอากาศบนหลังคา เก้าอี้สีดำมีเบาะหลังอิงได้สบาย เพดานหลังคาตกแต่งด้วยผ้าขาวม้าที่มีเอกลักษณ์ความเป็นไทยชัดเจน ส่วนแนวเส้นทางเดินเรือ ประตูน้ำ-บางลำพู เริ่มจากท่าเรือประตูน้ำ-สะพานหัวช้าง-สะพานเจริญผล-ตลาดโบ๊เบ๊-สะพานผ่านฟ้าลีลาศ-คลองบางลำพู ระยะเดินทาง ไป-กลับ11 กม. ต่อรอบ ใช้เวลาเดินเรือ 1 ชั่วโมง โดยความเร็วเฉลี่ย 11-12 กม.ต่อชม. เริ่มเดินเรือเวลา 10.00-18.00 น. ระยะห่างการออกเรือแต่ละลำใช้เวลา 30 นาที ออกเดินเรือ 4 รอบต่อวัน ระยะเวลาออกเรือแต่ละลำใช้เวลา 15 นาที ด้านค่าบริการแบบเหมาจ่ายคนละ 200 บาท