ครบรอบ๑๑ปี รถไฟไทยดอทคอม กับการท่องเที่ยวด้วยระบบราง ๓ ระบบ

ksomchai · Posted: 17/09/2015 4:16 am Post subject:

ตั้งใจจะมาเก็บภาพ ขบวน ๑๗๓ เต็มขบวน เมื่อเดินมาถึง หัวรถจักรหายไปแล้ว พร้อมทั้งตู้สัมภาระ
ซึ่งถูกลากไปเก็บไว้ที่ทาง ๒ ยังเหลือแต่ตู้พนักงาน

มาถึงปลายรางสายนครศรีธรรมราชแล้ว ถ่ายภาพกับป้านสถานีไว้เป็นที่ระลึก ครับ ขอบคุณตากล้องมากครับ สำหรับภาพนี้

Click on the image for full size

[/URL]

หันมาอีกครั้งหนึ่ง ตู้พนักงานก็ถูกปลดไปแล้ว

หลังจากนั้น รถจักรก็มารับตู้ชั้น ๓ เพื่อลากไปต่อท้ายตู้สัมภาระและตู้พนักงานที่ลากไปไว้ทาง ๒ เมื่อสักครู่
เลยได้ภาพขบวน ๑๗๓ ซึ่งแม้องค์ประกอบจะไม่สมบูรณ์ ต่อแต่นี้อีกไม่นานก็จะแปลงร่างเป็นขบวน ๑๗๔ เก็บไว้ทาง ๒
เพื่อรอออกเดินทางเข้ากรุงเทพฯ ในช่วงบ่ายต่อไป

_________________

ksomchai · Posted: 17/09/2015 4:29 am Post subject:

เดินออกไปสำราจปลายราง ครับ อากาศเริ่มร้อนขึ้นทุกขณะ

ต้องคอยระวังในขณะที่รถกำลังปฎิบัติงานอยู่ เดินไปปลายย่าน มองกลับมาที่สถานี ครับ

อีกด้านหนึ่งรถจักรกำลังปฏิบัติหน้าที่อยู่เพื่อทำขบวน ๑๗๔ ครับ

กองนี้น่าจะเป็นหมอนประแจ ที่นำมากองเตรียมไว้เพื่อเปลี่ยนในรางหลีก ตอนนี้ทางประธานได้เปลี่ยนเป็นหมอนคอนกรีต
เกือบหมดแ

ล้ว เหลือเฉพาะรางหลีก ครับ
_________________

ksomchai · Posted: 17/09/2015 4:44 am Post subject:

ในระหว่างรอให้หัวรถจักรปฏิบัติงานเสร็จก่อนเพื่อที่จะเดินไปปลายรางจริง ๆ มาดูบริเวณชานบรรทุกสินค้าแป๊บหนึ่ง ครับ
สภาพปัจจุบัน ไม่ทราบว่าอนาคตจะมีการปรับปรุงหรือว่ารื้อทิ้งก็คอยดูกันต่อไป ครับ

มองย้อนกลับไปทางสถานี รกจักรไปส่งตู้ชั้น ๓ เสร็จเรียบร้อยแล้วเดินเข้าทาง ๓ เพื่อไปรับตู้ที่นำไปวางไว้ที่ทาง ๒
นำไปต่อกับตู้ที่เหลือในทาง ๑ ครับ

รถจักรเคลื่อนตัวไปแล้ว ผมเดินมาที่ทางประธานซูมกล้องไปทางสถานี จะเห็นว่า รางหลีกแยกออกไปทั้ง ๒ ต้าน
ไม่ทราบวิธีการการนับเรียงลำดับรางที่ถูกต้องเขานับกันอย่างไร แต่ผมนับ ทางที่ ๑ ติดสถานี ๒-๓-๔...นับถัดกันไป คร้บ

<
<

ถึงขั้นตอนนี้รถปฏิบัติงานด้านนี้เสร็จเรียบร้อยปลอดภัยแล้ว เราเดินสำรวจปลายรางกันต่อ ครับ

ก่อนที่จะมีการเปลี่ยนแปลงในอนาคตอันใกล้นี้

>
>
_________________

ksomchai · Posted: 18/09/2015 1:03 am Post subject:

จากทางประธานมองไปสุดทางตัน ครับ ร่องรอยของรถวิ่งเข้ามารได้แค่นี้

มองย้อนกลับมาทางสถานีอีกครั้งหนึ่่ง

แป้นปะทะสุดปลายราง ถ้าเป็นของสถานีสงขลาตอนที่มีชีวิตอยู่จะโล่งกว่านี้

_________________

ksomchai · Posted: 18/09/2015 1:12 am Post subject:

จากแป้นปะทะจริง ๆ มองไปยังอาคารสถานีแทบมองไม่เป็นเลย มีการปลูกบ้านล้ำเข้ามา

หลังแป้นปะทะยังมีผนังคอนกรีตกั้นแบ่อาณาเขตชัดเจน

ถนนบริเวณนอกรั้ว ครับ

จากประตูทางเข้ามองไปข้างใน ที่ว่าง ๆ ระหว่างราง กลายเป็นที่จอดรถสองแถว

_________________

ksomchai · Posted: 18/09/2015 1:18 am Post subject:

มาดูที่ชานบรรทุกบ้าง ครับ มองไปทางปลายราง หญ้าขึ้นจนไม่เห็นรางแล้ว ไม่ทราบว่าอนาคตจะต้องรื้่อออกหรือเปล่า

มองไปทางสถานี ครับ อาคารเก่าที่เห็นน่าจะเป็นที่ทำการรับ-ส่งสินค้า ปัจจุบันไม่มีรถสินค้าเข้ามาในเส้นทางสายนี้แล้ว

อุปกรณ์รอการสับเปลี่ยน
.

_________________

ksomchai · Posted: 18/09/2015 1:22 am Post subject:

สภาพของไม้หมอนที่สับเปลี่ยนแล้ว

มองไปที่อาคารสถานีตอนนี้เเปลงร่างเป็นขบวน ๑๗๔ เป็นที่เรียบร้อย สักพักจะลากเข้ามาเก็บไว้ที่ทาง ๒ ออกเวลา ๑๓.๐๐ น.
เพื่อเปิดทางให้ขบวนรถด่วย ๘๕ จากกรุงเทพฯเข้ามาจอด

_________________

Mongwin · Posted: 18/09/2015 6:40 am Post subject:

ksomchai · Posted: 18/09/2015 9:49 pm Post subject:

ขอบคุณอาจารย์เอกมาก ครับที่หาภาพมาพิจารณาเปรียบเทียบ ช่วง ๗ ปีที่ผ่านมาสภาพทางไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงเลยนะ ครับ
อีกไม่นานก็คงได้เห็๋นความเปลี่ยนแปลงคครั้งใหญ่ ส่วนตัวแล้วอยากให้ปรับปรุงหมดทุกราง ไม่อยากให้รื้อทิ้งนะ ครับ

---------------------------

Laughing

บริเวณรางที่ไปยังชานบรรทุกหญ้าปกคลุมหมดแล้ว

มองย้อนกลับมาที่สถานี

_________________

ksomchai · Posted: 18/09/2015 9:56 pm Post subject:

เดินตามรางไปเรื่อย ๆ มองกลับมาที่สถานี ครับ

เดินกลับมาที่สถานีพักเติมพลังที่ร้านนี้แป๊บหนึ่ง

_________________