Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311296
ทั่วไป:13273152
ทั้งหมด:13584448
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 247, 248, 249 ... 474, 475, 476  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 20/01/2015 8:31 am    Post subject: Reply with quote

เกาะติดจัดซื้อเครื่องกั้นจุดตัดทางรถไฟ หวั่นฮั้วประมูลเอื้อประโยชน์ให้เอกชน!
ไทยรัฐออนไลน์ โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ 20 ม.ค. 2558 07:20

ผู้สื่อข่าวรายงานจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ว่า จากกรณีที่ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม ได้สั่งการให้ ร.ฟ.ท.เร่งจัดหาและติดตั้งเครื่องกั้นถนนกับจุดตัดทางรถไฟทั่วประเทศเพื่อลดอุบัติเหตุ โดยปีงบประมาณ 58 ร.ฟ.ท.ได้จัดสรรงบดำเนินการ 400 ล้านบาทนั้น ล่าสุด มีกระแสวิพากษ์วิจารณ์ว่า การจัดประกวดราคาจัดหาและติดตั้งเครื่องกั้นถนนที่ฝ่ายอาณัติสัญญาณ ร.ฟ.ท.หลังจากเปิดประกวดราคาไปเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยประกาศขายซองประมูลวันที่ 6-16 ม.ค.58 และกำหนดยื่นซองประมูลในวันที่ 21 ม.ค. 58 นั้น ว่าเป็นการเร่งรัดดำเนินการและมีความไม่ชอบมาพากลเกิดขึ้น

สำหรับเงื่อนไขการจัดซื้อนั้น ร.ฟ.ท.ได้เปิดเผยข้อมูลผ่านเว็บไซต์จำนวน 5 สัญญา รวม 130 แห่ง วงเงิน 400 ล้านบาท แต่มีข้อสังเกตว่า มีการลงรายละเอียดเฉพาะคุณสมบัติของผู้รับเหมาที่มีสิทธิ์เสนอราคาทั่วไป แต่ไม่ลงรายละเอียดเงื่อนไขทางเทคนิคให้ครบถ้วน แม้ผู้รับเหมาหลายรายจะทำหนังสือท้วงติงไปยัง ร.ฟ.ท.แล้ว แต่เนื้อหายังคงเดิม และจากการตรวจสอบเอกสารประกวดราคายังพบว่ามีกำหนดยี่ห้ออุปกรณ์นับเพลาล้อแบบอัตโนมัติ เพียง 3 ยี่ห้อ ทำให้มีการวิพากษ์วิจารณ์ว่าเป็นการเอื้อประโยชน์ให้เอกชนบางราย เนื่องจากตามแผนงานนั้น ร.ฟ.ท.มีแผนจะจัดหาและติดตั้งเครื่องกั้นถนนทั่วประเทศ 775 แห่ง วงเงิน 3,000 ล้านบาท.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42751
Location: NECTEC

PostPosted: 20/01/2015 8:25 pm    Post subject: Reply with quote

Mongwin wrote:
เกาะติดจัดซื้อเครื่องกั้นจุดตัดทางรถไฟ หวั่นฮั้วประมูลเอื้อประโยชน์ให้เอกชน!
ไทยรัฐออนไลน์ โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ 20 ม.ค. 2558 07:20

จัดซื้อเครื่องกั้นรถไฟกลิ่นหึ่ง ประกวดราคาNGVยังอืด
เศรษฐกิจ
ไทยโพสต์
อังคารที่ 20 มกราคม 2558


จับตาจัดซื้อเครื่องกั้นรถไฟ 400 ล้านส่อทุจริต แฉ ร.ฟ.ท.งุบงิบประกาศทีโออาร์ ไม่ลงรายละเอียด จี้ คตร.เร่งตรวจสอบ ด้านประกวดราคารถเมล์เอ็นจีวี 3,183 คัน ยังอืด รอฝ่ายนโยบายฟันธงทีโออาร์ ล็อต 2
แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 6-16 ม.ค.2558 ที่ผ่านมา ฝ่ายการอาณัติสัญญาณ ร.ฟ.ท.ได้จัดประกวดราคาโครงการจัดหาและติดตั้งเครื่องกั้นถนนจำนวน 5 สัญญา รวมกว่า 130 แห่ง วงเงิน 400 ล้านบาท ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินการตามนโยบายของ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม ที่ต้องการเร่งรัดให้ ร.ฟ.ท. จัดหาและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ และเครื่องกั้นถนนบนจุดตัดกับทางรถไฟที่มีอยู่กว่า 775 แห่งทั่วประเทศ วงเงินกว่า 3,000 ล้านบาท แต่ขณะนี้ รฟท.ได้รับจัดสรรงบประมาณในปีนี้เพียง 400 ล้านบาท จึงจะดำเนินการในส่วนแรกก่อน โดยแบ่งเป็น 54 สัญญา รวม 130 แห่ง ซึ่งมีกำหนดยื่นซองข้อเสนอวันที่ 21 ม.ค.นี้
ทั้งนี้ได้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักถึงโครงการดังกล่าวมีความไม่ชอบมาพากล และเกิดการเร่งรัดดำเนินโครงการจนผิดสังเกต ซึ่งก่อนหน้านี้ ร.ฟ.ท.ได้ประกาศเงื่อนไขทีโออาร์ทางเว็บไซต์ของ ร.ฟ.ท. และกรมบัญชีกลาง เฉพาะคุณสมบัติของผู้รับเหมา ที่มีสิทธิ์เสนอราคาเป็นการทั่วไปเท่านั้น ไม่เปิดเผยรายละเอียดให้ครบถ้วน ทั้งรายละเอียดด้านเทคนิค และรายการเฉพาะของรายการพัสดุที่ต้องการจัดหา จนเกิดการท้วงติงจากผู้รับเหมาบางราย และยืนยันว่าหากต้องการสอบถามรายละเอียดใดๆ ให้สอบถามจากประธานคณะกรรมการประกวดราคาโดยตรง
“ในอดีต รฟท.มีการจัดซื้อและใช้เครื่องกั้นถนนชนิดลงคานอัตโนมัติอยู่หลายยี่ห้อ แต่ในการประกวดราคาครั้งนี้กำหนดให้ใช้เครื่องนับเพลาเพียง 3 ยี่ห้อ คือ Tiffenbach Frauscher และ Thales ดังนั้น กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการตรวจสอบการดำเนินโครงการรัฐ (คตร.) จะต้องเข้ามาตรวจสอบโครงการนี้“ แหล่งข่าวกล่าว
นางปราณี ศุกระศร รักษาการผู้อำนวยการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวว่า ความคืบหน้าการประกวดราคาจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวีล็อตแรก จำนวน 489 คัน อยู่ระหว่างจำหน่ายเอกสารประกาศราคาวันที่ 13-21 ม.ค.2558 ซึ่งขณะนี้มีเอกชนซื้อซองแล้วประมาณ 15-16 ราย พร้อมจะกำหนดให้ยื่นซองวันที่ 27 ม.ค. และกำหนดแข่งขันราคาทางอิเล็กทรอนิกส์ (อี-ออคชั่น) วันที่ 4 ก.พ. 2558 จากนั้นทยอยรับรถเมล์ตั้งแต่เดือน มี.ค และรับครบ 489 คัน เดือน พ.ค.2558 ส่วนรถเมล์ที่เหลือจำนวน 2,694 คัน จะมีการเปลี่ยนแปลงทีโออาร์หรือไม่ ขึ้นอยู่กับฝ่ายนโยบาย แต่หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงก็จะสามารถประกวดราคารับรถเมล์เอ็นจีวีได้เร็วขึ้น ซึ่งเดิมกำหนดรับรถล็อตที่สองจนครบภายในเดือน พ.ย.2559 แต่ทาง ขสมก.จะเร่งดำเนินการให้สามารถรับรถได้เร็วกว่าเดิม.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42751
Location: NECTEC

PostPosted: 26/01/2015 11:19 pm    Post subject: Reply with quote

คค.เตรียมชง ครม.พัฒนารถไฟขนส่งท่าเรือ คาดเสร็จทันปี 60


โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์
24 มกราคม 2558 16:56 น.

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการมอบนโยบายแก่การท่าเรือแห่งประเทศไทย ว่า การท่าเรือฯ ได้วางยุทธศาสตร์เน้นการขนส่งทางทะเลเพิ่มขึ้น เพื่อให้เชื่อมโยงกับการขนส่งทางน้ำของจีนและสิงคโปร์ รวมถึงเชื่อมโยงกับประเทศพม่าจะมีท่าเทียบเรือสินค้าขนาดใหญ่ในอนาคต
ทั้งนี้ จะมีการปรับปรุงท่าเรือแหลมฉบังให้มีความทันสมัยมากขึ้น นำเทคโนโลยีมาใช้ในการขนส่งเพื่อลดขั้นตอนและความสะดวกในการขนส่งสินค้า ซึ่งจะใช้งบประมาณราว 180 ล้านบาท
นอกจากนี้ จะมีการพัฒนาปรับโครงสร้างรถไฟขนส่งท่าเรือ วงเงินงบประมาณกว่า 2 พันล้านบาท ซึ่งเตรียมที่จะนำเสนอคณะรัฐมนตรี โดยขณะนี้คณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติมีการพิจารณาแล้ว คาดว่า จะเสนอผ่าน ครม.ให้ได้ภายในปี 2558 นี้ เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2560
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42751
Location: NECTEC

PostPosted: 27/01/2015 7:30 pm    Post subject: Reply with quote

ครม.เห็นชอบตั้ง"วุฒิชาติ กัลยาณมิตร" เป็นผู้ว่าการ ร.ฟ.ท.คนใหม่
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
27 มกราคม 2558 เวลา 15:42:34 น.


วันที่ 27 มกราคม 2558 ร.อ.นพ.ยงยุทธ มัยลาภ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) มีมติเห็นชอบแต่งตั้งนายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร เป็นผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) คนใหม่
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42751
Location: NECTEC

PostPosted: 28/01/2015 12:16 am    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
จัดซื้อเครื่องกั้นรถไฟกลิ่นหึ่ง ประกวดราคาNGVยังอืด
เศรษฐกิจ
ไทยโพสต์
อังคารที่ 20 มกราคม 2558


ข้อมูลจากเพจ ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ กล่าวว่า

ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ wrote:
กระตุก “ประจิน” ทุบโต๊ะอย่าล็อกสเปก


ผมได้โพสต์เรื่อง “กลิ่นไม่ดีที่ รฟท.” ไปเมื่อวันที่ 19 มกราคม 2558 กรณีการประกวดราคาจัดหาและติดตั้งเครื่องกั้นถนนชนิดคานทำงานอัตโนมัติของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 130 แห่ง วงเงิน 403,435,972.33 บาท ที่มีการระบุยี่ห้อของเครื่องนับเพลาล้อไว้ 3 ยี่ห้อ พร้อมกับได้ตั้งคำถามว่าเป็นการล็อกสเปกให้บริษัทที่จำหน่ายเครื่องนับเพลาล้อเหล่านั้น หรือกีดกันยี่ห้ออื่นที่ รฟท. เคยใช้มาก่อนหรือไม่ เพราะไม่เคยมีข้อกำหนดของผู้ว่าจ้าง (Terms of Reference หรือ TOR) และเอกสารประกวดราคาโครงการอื่นที่กรรมการจัดทำ TOR กล้าหาญชาญชัยกระทำได้เช่นนี้

แต่เวลานี้ผมทราบมาว่ากรรมการผู้เกี่ยวข้องของ รฟท. เริ่มหวั่นวิตกกันแล้ว อย่างไรก็ตามไม่มีข่าวว่า พล.อ.อ. ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม ได้สั่งการใดๆ ไปที่ รฟท. ผมจึงจำเป็นต้องแฉการกระทำที่ไม่เป็นธรรมของผู้ที่เกี่ยวข้องให้เห็นชัดเจนยิ่งขึ้น เพื่อให้ท่าน รมว.คมนาคม พิจารณาว่าเป็นการล็อกสเปกหรือไม่

ตัวอย่างของการกระทำที่ไม่เป็นธรรมมีดังนี้

1. มีการนำ TOR และเอกสารประกวดราคาลงใน Website ในเดือนพฤศจิกายน 2557 ไม่ครบถ้วน ขาดเอกสารสำคัญคือข้อกำหนดคุณลักษณะทางเทคนิค (Specification) ของเครื่องนับเพลาล้อและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง ทำให้บริษัทที่สนใจจะเข้าประมูลบางรายไม่สามารถรู้ถึงสาระในเอกสารนี้ได้ จึงได้ทำหนังสือท้วงถามต่อ รฟท. พร้อมทั้งระบุว่าทราบเป็นการภายในว่า รฟท. จะกำหนดให้ใช้เครื่องนับเพลาล้อเพียง 3 ยี่ห้อ เท่านั้น ถือเป็นการกีดกันยี่ห้ออื่นที่ รฟท. เคยใช้มาจนถึงปัจจุบัน แต่การทักท้วงดังกล่าวก็ไม่เป็นผล

อนึ่ง การประมูลในอดีตที่ผ่านมา รฟท. ได้ลงเอกสารครบทุกอย่างไว้ใน Website ต่างกับการประมูลครั้งนี้

2. มีการขายซองประกวดราคาระหว่างวันที่ 7-16 มกราคม 2558 โดยให้ยื่นซองในวันที่ 21 มกราคม 2558 ซึ่งในซองประกวดราคามีข้อกำหนดคุณลักษณะทางเทคนิคที่ไม่ได้ลงใน Website ด้วย ปรากฏว่าในข้อกำหนดคุณลักษณะทางเทคนิคมีการระบุยี่ห้อของเครื่องนับเพลาล้อไว้ 3 ยี่ห้อ เป็นไปตามกระแสข่าวก่อนหน้านั้นจริง เมื่อเป็นเช่นนี้ ทำให้บริษัทที่ไม่ได้เป็นตัวแทนจำหน่ายเครื่องนับเพลาล้อยี่ห้อดังกล่าวไม่สามารถเข้าประมูลได้

3. มีการระบุยี่ห้อของเครื่องนับเพลาล้อไว้ 3 ยี่ห้อ โดยไม่ระบุให้ใช้ยี่ห้อที่มีคุณสมบัติเทียบเท่าได้ ซึ่งต่างกับอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องอื่นที่แม้ รฟท. ได้ระบุยี่ห้อไว้ก็ตาม แต่ก็ให้ใช้ยี่ห้ออื่นที่มีคุณสมบัติเทียบเท่าได้ การกระทำเช่นนี้ทำให้บริษัทตัวแทนจำหน่ายเครื่องนับเพลาล้อยี่ห้ออื่นไม่สามารถเข้าประมูลได้

4. การกำหนดให้ยื่นซองประกวดราคาในวันที่ 21 มกราคม 2558 นั้น นับว่ามีเวลาเตรียมเอกสารสั้นมาก กล่าวคือมีเวลาเพียงแค่ 4 วัน เท่านั้น (ประกอบด้วยวันเสาร์และวันอาทิตย์ 2 วัน) หากบริษัทใดไม่รู้ตัวล่วงหน้าว่าจะมีสิทธิ์เข้าประมูลก็จะไม่สามารถเตรียมเอกสารซึ่งมีเป็นจำนวนมากได้ทัน เพราะต้องติดต่อขอหนังสือรับรองพร้อมทั้งแบบแปลนการติดตั้งจากผู้ผลิตเครื่องนับเพลาล้อและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องในต่างประเทศ

เหล่านี้เป็นเพียงแค่ส่วนหนึ่งของการกระทำที่ไม่เป็นธรรม คนที่ไม่อยู่ในวงการประมูลได้รับข้อมูลเหล่านี้ก็รู้ได้ทันทีว่ามีอะไรเกิดขึ้น ดังนั้น ผมขอกระตุก รมว.คมนาคมอย่างแรงให้ทุบโต๊ะสั่งการให้มีการประมูลอย่างโปร่งใสและเป็นธรรม อย่าให้เสียชื่อรัฐบาลที่ต้องการมาปราบการทุจริตคอร์รัปชั่นนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/02/2015 12:13 pm    Post subject: Reply with quote

TOR งานก่อสร้างทางเบี่ยงเข้าโรงรถพ่วง-โรงรถจักรธนบุรีบริเวณด้านใต้ย่านสถานีธนบุรี/หน่วยงานเจ้าของโครงการ แขวงบำรุงทางบางซื่อ กองบำรุงทางเขตกรุงเทพ ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟแห่งประเทศไทย
งบประมาณ/ราคากลาง : 2,809,500.00 บาท
29 ม.ค. 58
Arrow http://www.railway.co.th/auction/tor/pdf/2558/58591814tor.pdf
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/02/2015 12:18 pm    Post subject: Reply with quote

วุฒิชาติผู้ว่าการรถไฟคนใหม่เริ่มทำงานวันแรก
INN News ข่าวเศรษฐกิจ วันอังคารที่ 3 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2558 11:49น.

ผู้ว่าการรถไฟคนใหม่ "วุฒิชาติ กัลยาณมิตร" เข้าทำงานแล้ว พร้อมเดินตรวจเยี่ยมสถานที่ ด้านพนักงานให้การรอต้อนรับ

ในวันนี้ นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท. ได้เดินทางเข้ารับตำแหน่งอย่างเป็นทางการ โดยเมื่อเวลา 10.00 น.ที่ผ่านมา ได้เดินทางมาถึงยังตึกบัญชาการการรถไฟและสักการะสิ่งศักดิ์สิทธิ์ พร้อมกับเดินตรวจตราพื้นที่ภายในอาคาร ส่วนพนักงานการรถไฟฯ ได้รอให้การต้อนรับเป็นจำนวนมาก ทั้งนี้ ภายหลังจากสักการะสิ่งศักดิ์สิทธิ์แล้วเสร็จ ผู้ว่าการรถไฟฯ คนใหม่จะมอบนโยบายการทำงานแก่พนักงาน และลูกจ้างในสังกัดของการรถไฟฯ เพื่อให้มีการดำเนินงานไปในทิศทางเดียวกัน ด้านสื่อมวลชนจากสำนักต่าง ๆ ได้ให้ความสนใจเดินทางเฝ้าติดตามความเคลื่อนไหวและการรับตำแหน่งผู้ว่า คนใหม่ในครั้งนี้

อย่างไรก็ตาม โดยให้ได้รับค่าตอบแทนคงที่ในอัตราเงินเดือน 370,000 บาท รวมทั้งค่าตอบแทนพิเศษประจำปี และสิทธิประโยชน์อื่นที่ผู้รับจ้างจะได้รับ ตามที่กระทรวงการคลังเห็นชอบแล้ว
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/02/2015 3:34 pm    Post subject: Reply with quote

ผู้ว่าฯรถไฟไทยคนใหม่ ประกาศเดินหน้าฟื้นความเชื่อมั่น-ปรับปรุงบริการ
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ 03 ก.พ. 2558 เวลา 14:12:45 น.

3 ก.พ. ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) คนใหม่เข้าทำงานวันแรกชื่นมื่น ประกาศเดินหน้าฟื้นความเชื่อมั่น ปรับปรุงบริการ และแผนลงทุนตามนโยบายรัฐ

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าในช่วงเช้าวันนี้ (3 ก.พ.) นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการ รฟท.คนใหม่ เดินทางเข้าทำงานวันแรก โดยบรรยากาศเป็นไปอย่างชื่นมื่น นอกจากมีพนักงาน รฟท. ผู้บริหารจำนวนมากมารอต้อนรับแล้ว ส่วนหนึ่งมีพนักงานของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ได้เดินทางกว่า 4 คันรถบัสมาส่ง

หลังจากผู้ว่าการฯ รฟท. ได้สักการะพระรูปพลเอกพระเจ้าบรมวงศ์เธอกรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน ณ ตึกบัญชาการ รฟท. แล้วพบปะผู้บริหารก่อนเปิดเผยกับสื่อมวลชน ว่าภายหลังจากเข้าทำงานเรียบร้อยแล้ว จะเดินหน้าในส่วนของการทำงานอย่างเร่งด่วน เนื่องจากการสานต่อแผนการลงทุนตามนโยบายของรัฐบาลระบบรางต่าง ๆ ก่อนหน้านี้ รวมทั้งการดำเนินการตามแผนฟื้นฟูที่จัดทำก่อนที่จะรับตำแหน่ง ส่วนงานปฏิบัติการเร่งด่วน คือ ฟื้นความเชื่อมั่นการใช้บริการรถไฟให้กลับมาโดยเร็ว หลังจากที่ผ่านมามีปัญหาเรื่องอุบัติเหตุ ความปลอดภัย ยืนยันจะเร่งจัดการให้ปัญหาดังกล่าวลดลง

นอกจากนี้ จะมีส่วนการพัฒนางานบริการในเรื่องความสะอาด ตัวสถานี และบนขบวนรถ จะให้เห็นผลภายใน 3-6 เดือน เพื่อให้ประชาชนสามารถสัมผัสได้ ขณะที่การทำงานร่วมกับพนักงานรถไฟและผู้บริหาร ในฐานะมาจากคนนอกยืนยันว่าไม่มีปัญหาแต่อย่างใด และสามารถทำงานร่วมกันอย่างดี ส่วนตัวจะใช้ประสบการณ์ที่เคยบริหารจัดการ บขส.นับสิบปี โดยรวมกับความสามารถของผู้บริหาร รฟท.เชื่อว่าจะพัฒนารถไฟไปในทิศทางที่ดีได้ สิ่งสำคัญหลังจากนี้เมื่อมีการพูดคุยเรื่องนโยบายกับผู้บริหาร รฟท.แล้ว รวมทั้งรับมอบนโยบายจากกระทรวงคมนาคมจะเดินหน้าลงพื้นที่พบปะพนักงานรถไฟทุกระดับ เพื่อทำความเข้าใจและสำรวจความเป็นอยู่ โดยยืนยันว่าจะให้ความสำคัญกับบุคลากรลำดับต้น ๆ เพื่อให้ช่วงเปลี่ยนถ่ายองค์กรรถไฟที่จะก้าวเข้าสู่การพัฒนาระบบรางที่มี ความทันสมัยให้เกิดประสิทธิภาพมากที่สุด

ส่วนการจัดการทรัพย์สินที่ดินของ รฟท.ที่มีมูลค่าจำนวนมากนั้น มั่นใจจะพัฒนาให้เกิดมูลค่าได้ในอนาคต แต่จะใช้เวลาศึกษารายละเอียด หลังจากนี้ไม่เกิน 1 เดือนจะสรุปแนวทางด้านต่าง ๆ และเปิดเผยให้สื่อฯ ทราบอีกครั้ง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42751
Location: NECTEC

PostPosted: 06/02/2015 6:51 pm    Post subject: Reply with quote

ตร.ถาม ร.ฟ.ท.พร้อมรับโอนภารกิจแทนตำรวจรถไฟหรือไม่


โดย ทีมข่าวอาชญากรรม
5 กุมภาพันธ์ 2558 17:42 น. (แก้ไขล่าสุด 5 กุมภาพันธ์ 2558 18:10 น.)


คลิกที่ภาพเพื่อดูขนาดใหญ่ขึ้น
ตร.ถาม ร.ฟ.ท.พร้อมรับโอนภารกิจแทนตำรวจรถไฟหรือไม่



รอง ผบช.สอบสวนกลางทำหนังสือสอบถามผู้ว่าฯ ร.ฟ.ท. พร้อมรับโอนภารกิจแทนตำรวจรถไฟ ตามแนวคิดปฏิรูปองค์กรตำรวจหรือไม่

ที่กองบัญชาการตำรวจสอบสวนกลาง วันนี้ (5 ก.พ.) พล.ต.ต.อดิศร์ งามจิตสุขศรี รองผู้บัญชาการตำรวจสอบสวนกลาง (รอง ผบช.ก.) ทำหนังสือถึงผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เรื่องการถ่ายโอนภารกิจสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (ตร.) ใจความว่า เนื่องจากสำนักงานตำรวจแห่งชาติมีคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานกำหนดแนวทางปฏิรูปองค์กรตำรวจ โดยมีคณะทำงานด้านถ่ายโอนภารกิจของสำนักงานตำรวจแห่งชาติไปให้หน่วยงานอื่นของรัฐที่มีหน้าที่รับผิดชอบโดยตรง

“เนื่องจากสภาปฏิรูปแห่งชาติ (สปช.) ได้มีแนวคิดที่จะถ่ายโอนภารกิจที่ไม่ใช่ภารกิจหลักของ ตร.ไปยังรัฐมนตรีที่รักษาการตาพระราชบัญญัติที่เกี่ยวข้อง ซึ่ง ตร.ได้พิจารณาแล้วว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่และความรับผิดชอบตามกฎหมาย หาก ตร.พิจารณาแล้วเห็นว่าท่านเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่รับผิดชอบตามกฎหมาย หาก ตร.จะถ่ายโอนภารกิจตั้งแต่การสืบสวน การอนุมัติตรวจค้น การจับกุม การสอบสวนคดีอาญา ซึ่ง ตร.ดำเนินการอยู่ให้แก่ท่านทุกขั้นตอน ทุกพื้นที่ทั่วประเทศ ท่านมีความพร้อมหรือมีความประสงค์จะขอรับโอนงานทั้งหมดหรือไม่ ขอให้ท่านโปรดหารือและแจ้งกลับต่อ ตร.ภายในวันที่ 13 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558 เพื่อจะได้เป็นข้อมูลดำเนินการเสนอต่อสภาปฏิรูปแห่งชาติต่อไป” หนังสือจากรอง ผบช.ก.ระบุ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42751
Location: NECTEC

PostPosted: 11/02/2015 11:58 pm    Post subject: Reply with quote

ครม.ไฟเขียวรถไฟฯต่อสัญญากู้เงินแบงก์กรุงไทย 800 ล้านอีก 1 ปี
ข่าวสดออนไลน์
วันที่ 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558 เวลา 19:55 น.




วันที่ 10 ก.พ. พล.ต.สรรเสริญ แก้วกำเนิด รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เผยว่า ที่ประชุมครม.เห็นชอบให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ต่ออายุสัญญาเงินกู้ระยะสั้นกับธนาคารกรุงไทยวงเงิน 800 ล้านบาท ออกไปอีก 1 ปี เพราะเห็นว่า รฟท.จำเป็นต้องมีวงเงินสำรองเพื่อเสริมสภาพคล่องในช่วงที่ประสบปัญหาเงินสดขาดมือ โดยให้กระทรวงการคลังค้ำประกัน พร้อมยกเว้นค่าธรรมเนียมค้ำประกันให้รฟท.ด้วย

พล.ต.สรรเสริญ กล่าวว่า ทั้งนี้กระทรวงการคลังแจ้งว่า เดิมที่ประชุมครม.เมื่อวันที่ 25 พ.ย. 2556 มีมติให้รฟท.ต่ออายุสัญญาเงินกู้ระยะสั้นกับธนาคารกรุงไทย ประกอบด้วย วงเงินกู้เบิกเงินเกินบัญชี 300 ล้านบาท และวงเงินกู้ตั๋วสัญญาใช้เงินแบบหมุนเวียน 500 ล้านบาท ซึ่งรฟท.ต่ออายุสัญญาแล้ว โดยสัญญาจะสิ้นสุดในวันที่ 29 มี.ค. 2558 และจะขอต่ออายุวงเงินออกไปอีก เพื่อให้ไม่กระทบกับสถานะทางการเงินของรฟท.ที่ประสบปัญหาขาดทุน เรื่องนี้ผ่านการเห็นชอบจากคณะกรรมการ รฟท. และ ม.ร.ว.ปรีดิยาธร เทวกุล รองนายกฯ แล้ว

สำหรับวงเงินกู้ดังกล่าวอยู่ในแผนการบริหารหนี้สาธารณะประจำปีงบประมาณ 2557 วงเงิน 1.253 ล้านล้านบาท แยกเป็นของรฟท.วงเงินรวม 36,412 ล้านบาท โดยมีรายการเงินกู้เพื่อบรรเทาการขาดสภาพคล่อง วงเงิน 12,493 ล้านบาท แบ่งเป็น เงินกู้เพื่อต่ออายุสัญญาเงินกู้ระยะสั้นเพื่อเสริมสภาพคล่อง (เงินเบิกเกินบัญชี) จำนวน 800 ล้านบาท และเงินกู้ระยะยาว เพื่อใช้ในการดำเนินงานของรฟท. จำนวน 11,693 ล้านบาท
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 247, 248, 249 ... 474, 475, 476  Next
Page 248 of 476

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©