RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:304965
ทั่วไป:10583238
ทั้งหมด:10888203
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี)
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี)
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 17, 18, 19, 20, 21  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28200
Location: ADTEC

PostPosted: 23/05/2019 9:51 am    Post subject: Reply with quote

“ช.การช่าง” กดปุ่มเดินเครื่องหัวเจาะอุโมงค์ใต้ดินรถไฟฟ้าสายสีส้มศูนย์วัฒนธรรม – มีนบุรีสถานี รฟม.
พร็อพเพอร์ตี้
วันที่ 21 พฤษภาคม 2562 เวลา 18:18 น.

วันที่ 21 พฤษภาคม 2562 นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พร้อมด้วยนายปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ให้เกียรติเป็นประธานในพิธีกดปุ่มเริ่มเดินเครื่องหัวเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี อย่างเป็นทางการ

ซึ่งดำเนินการโดย กิจการร่วมค้า ซีเคเอสที (ช.การช่าง-ซิโน-ไทย)ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน สัญญาที่ 1 ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – รามคำแหง 12 ณ สถานที่ก่อสร้างอุโมงค์ สถานี รฟม. ถนนพระรามเก้า เขตห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร




ทั้งนี้สำหรัยหัวเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินสายสีส้ม ในโครงการมีทั้งหมด 4 หัวเจาะ แยกเป็น สัญญาที่ 3 รับผิดชอบงานออกแบบก่อสร้าง์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงหัวหมาก-คลองบ้านม้า บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) จำนวน 1 หัวเจาะ เริ่มเจาะอุโมงค์ตั้งแต่วันที่ 9 มกราคม 2562

สัญญาที่ 1 รับผิดชอบงานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ – รามคำแหง 12 จำนวน 2 หัวเจาะ เริ่มเจาะอุโมงค์ (TBM1) วันที่ 21 พฤษภาคม 2562 และ เริ่มเจาะอุโมงค์ (TBM2) เดือนกันยายน 2562

สัญญาที่ 2 รับผิดชอบงานออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงรามคำแหง 12- หัวหมาก จำนวน 1 หัวเจาะ เริ่มเจาะอุโมงค์ประมาณเดือนพฤศจิกายน 2563 โดยสัญญา1-2เป็นงานของกิจการร่วมค้า ซีเคเอสที

ตามแผนงานคาดว่าจะขุดเจาะอุโมงค์เสร็จทั้งหมดประมาณปี 2564
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28200
Location: ADTEC

PostPosted: 24/05/2019 3:13 pm    Post subject: Reply with quote

เบี่ยงจราจร รามคำแหง 36/1-เทสโก้โลตัสเอ็กเพรส
พฤหัสบดีที่ 23 พฤษภาคม 2562 เวลา 15.29 น.

รฟม. แจ้งเบี่ยงจราจรถนนรามคำแหง ฝั่งขาเข้า ซอยรามคำแหง 36/1-เทสโก้โลตัสเอ็กเพรส ระยะทาง 30 เมตร สร้างกำแพงกันดินทางขึ้น-ลง สถานีรถไฟฟ้า สถานีหัวหมาก วันที่ 29 พ.ค.-5 มิ.ย.62 เวลา 23.00 น.


การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า กิจการร่วมค้า ซีเคเอสที ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม สัญญาที่ 2 ช่วงรามคำแหง 12-หัวหมาก มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจรบนถนนรามคำแหง ฝั่งขาเข้า บริเวณซอยรามคำแหง 36/1-เทสโก้โลตัสเอ็กเพรส ระยะทาง 30 เมตร เพื่อก่อสร้างกำแพงกันดิน (D-Wall) สำหรับทางขึ้น-ลง สถานีรถไฟฟ้าสถานีหัวหมาก ตั้งแต่วันที่ 29 พ.ค.-5 มิ.ย.62 เวลา 23.00 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชม. มีผลให้ช่องจราจรฝั่งขาเข้าและฝั่งขาออก เหลือฝั่งละ 2 ช่องทาง

ทั้งนี้การเบี่ยงการจราจรในช่วงวันเวลาดังกล่าว อาจไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางและอาจมีเสียงดังรบกวนในระหว่างดำเนินการ ดังนั้น หากไม่มีความจำเป็น โปรดหลีกเลี่ยงเส้นทาง และ รฟม. ต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้ โดยผู้ใช้เส้นทางสามารถสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจรได้ที่หมายเลข 0 2168 3490 และติดตามข้อมูลโครงการฯ ได้ที่เว็บไซต์ www.mrta-orangelineeast.com.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28200
Location: ADTEC

PostPosted: 29/05/2019 10:30 am    Post subject: Reply with quote

วงเงินลงทุน 1.4 แสนล้าน ตอกเสาเข็มสายสีส้มส่วนขยายต้นปี 63
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์
อังคารที่ 28 พฤษภาคม 2562 เวลา 07:56 น.

รฟม.เดินหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ ระยะทาง 13.4 กม. วงเงิน 1.4 แสนล้านบาท รอ ครม.อนุมัติ เริ่มสร้างต้นปี 2563 ขณะที่สายสีม่วงช่วงเตาปูน-ราษฏร์บูรณะผ่านอีไอเอแล้ว พร้อมเดินหน้าต่อด้วย “แทรม” ที่ภูเก็ต และรถไฟฟ้าที่เชียงใหม่


นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.อยู่ระหว่างรอให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) ในฐานะเลขานุการคณะกรรมการคณะกรรมการนโยบาย การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะ กรรมการพีพีพี) นำเสนอโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) เข้าสู่การพิจารณาของคณะรัฐมนตรี (ครม.) เนื่องจากโครงการดังกล่าว ได้ผ่านการพิจารณาจากคณะกรรมการพีพีพีเมื่อเดือน ก.พ. ที่ผ่านมา โดยหาก ครม.อนุมัติ รฟม.จะได้แต่งตั้งคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนโครงการดังกล่าว เพื่อหาบริษัทเข้ามาก่อสร้างส่วนต่อขยาย ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-บางขุนนนท์ ระยะทางประมาณ 13.4 กิโลเมตร (กม.) วงเงินรวม 140,000 ล้านบาทได้ทันที

“หากสามารถแต่งตั้งคณะกรรมการคัดเลือก เอกชนขึ้นมาดำเนินโครงการ จะใช้เวลา 6 เดือนในการดำเนินการหลัง จากนั้น จึงจะได้ตัวบริษัทที่ชนะการประกวดราคา และก่อสร้างในต้นปี 2563”

สำหรับรูปแบบการคัดเลือกเอกชน ให้เข้ามาร่วมลงทุน จะมีลักษณะคล้ายกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง และรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี โดยให้บริษัทที่ชนะการคัดเลือก เป็นผู้เดินรถตลอดทั้งเส้นทางจากมีนบุรี-บางขุนนนท์ ที่ต้องใช้เวลาก่อสร้าง 2 ปี โดยปัจจุบันการก่อสร้างช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี มีความคืบหน้าแล้ว 30% และช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-บางขุนนนท์ บริษัทที่ชนะการประมูล จะเป็นผู้รับผิดชอบก่อสร้างงานโยธา ทั้งหมดไปก่อน จากนั้น รฟม.ทยอยจ่ายเงินคืนให้เป็นเวลา 10 ปี

“เรื่องของการรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) ยังอยู่ระหว่างดำเนินการ มั่นใจว่าจะได้รับการอนุมัติทันตามกำหนดการที่วางไว้”


ขณะเดียวกัน ตามแผนการดำเนินงานของ รฟม. ยังมีโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ระยะทาง 23.6 กม. วงเงินก่อสร้าง 100,000 ล้านบาท ที่ต้องดำเนินการก่อสร้างเช่นเดียวกัน ขณะนี้ได้ผ่านการทำอีไอเอแล้ว อยู่ระหว่างรอให้สำนักงานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์อนุญาตให้ใช้พื้นที่ก่อนเพราะแนวเส้นทางการก่อสร้างบางส่วนต้องผ่านพื้นที่ดังกล่าว

นอกจากนี้ รฟม.ยังมีโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบา (แทรม) ในจังหวัดภูเก็ต ระยะแรก ช่วงท่าอากาศยานภูเก็ต-ห้าแยกฉลอง ระยะทาง 41.7 กม. ที่อยู่ในแผนงาน ขณะนี้ได้หารือกับกรมทางหลวง (ทล.) ในฐานะเจ้าของพื้นที่ที่ รฟม.ต้องเข้าไปดำเนินการก่อสร้างคืบหน้าไปมากแล้ว สัปดาห์หน้าจะมีการหารือเพื่อให้ได้ข้อสรุปร่วมกัน โดยแนวเส้นทางรถไฟฟ้ารางเบา มีทั้งทางยกระดับและทางลอดข้ามแยกต่างๆ

เมื่อได้ข้อสรุปทั้งหมดแล้ว รฟม.ก็ต้องไปหารือกับกระทรวงการคลังต่อไป

“โครงการนี้เป็นแบบพีพีพี จึงต้องเสนอคณะกรรมการพีพีพี และ สคร.ด้วย เพื่อให้เริ่มก่อสร้างได้ในกลางปีหน้า ส่วนโครงการรถไฟฟ้าที่จังหวัด เชียงใหม่ ที่มีแผนจะดำเนินการ และอยู่ในขั้นตอนศึกษารายละเอียด”

ทั้งนี้ โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบา จังหวัดภูเก็ต วงเงินลงทุน 34,800 ล้านบาท ยอมรับว่า ยังประสบปัญหาเรื่องการก่อสร้าง เนื่องจากหน่วยงานที่เกี่ยวเนื่องกันระหว่าง รฟม.กับกรมทางหลวง มีปัญหาเรื่องของการใช้พื้นที่ก่อสร้าง เนื่องจากกรมทางหลวงเกรงว่า จะมีปัญหาเรื่องอุบัติเหตุและการจราจรติดขัด ทำให้กระทรวงคมนาคมมีคำสั่งให้ รฟม.ไปทบทวนแบบก่อสร้างใหม่ เพื่อลดปัญหาการจราจรบนท้องถนนโดยให้ปรับลดการใช้พื้นที่เขตทางก่อสร้าง โดยเฉพาะบริเวณที่เป็นสถานีรับส่งผู้โดยสาร.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28200
Location: ADTEC

PostPosted: 21/06/2019 10:47 am    Post subject: Reply with quote

รฟม.เจาะอุโมงค์สายสีส้ม เบี่ยงจราจรซอยรามคำแหง105/1-107 วัดศรีบุญเรือง
วันพฤหัสบดีที่ 20 มิถุนายน 2562
เบี่ยงจราจรรามคำแหง 105/1-107
วันพฤหัสบดีที่ 20 มิถุนายน 2562 เวลา 16.05 น.
รฟม. แจ้งเบี่ยงจราจรถนนรามคำแหง ชิดเกาะกลางซอยรามคำแหง 105/1-107 (วัดศรีบุญเรือง) เพื่องานเจาะสำรวจแนวอุโมงค์รถไฟฟ้าสายสีส้ม วันที่ 24-30 มิ.ย.62 เวลา 22.00-05.00 น. เฉพาะเวลากลางคืนเท่านั้น


รฟม. แจ้งเบี่ยงจราจรบนถนนรามคำแหง ชิดเกาะกลาง บริเวณซอยรามคำแหง 105/1 – 107 (วัดศรีบุญเรือง) เพื่องานเจาะสำรวจแนวอุโมงค์ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ตั้งแต่วันที่ 24 – 30 มิ.ย.นี้ 4 ทุ่มถึงตี5 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหมาก – คลองบ้านม้า มีความจำเป็นต้องเบี่ยงจราจรบนถนนรามคำแหง ชิดเกาะกลาง บริเวณซอยรามคำแหง 105/1 – 107 (วัดศรีบุญเรือง) เพื่องานเจาะสำรวจแนวอุโมงค์ ตั้งแต่วันที่ 24 – 30 มิถุนายน 2562 เวลา 22:00 – 05.00 น. เบี่ยงจราจรเฉพาะเวลากลางคืนเท่านั้น มีผลให้ช่องจราจรฝั่งขาออกและฝั่งขาเข้า เหลือฝั่งละ 2 ช่องทาง ทั้งนี้ การเบี่ยงจราจรในช่วงวันเวลาดังกล่าว อาจทำให้ผู้ใช้เส้นทางไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง และอาจมีเสียงดังรบกวนในระหว่างดำเนินการ

ดังนั้น หากไม่มีความจำเป็น โปรดหลีกเลี่ยงเส้นทาง และ รฟม. ต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้ โดยผู้ใช้เส้นทางสามารถสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจร
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28200
Location: ADTEC

PostPosted: 12/07/2019 10:05 am    Post subject: Reply with quote

15 ก.ค.นี้เบี่ยงจราจรถนนรามคำแหง2จุด
พฤหัสบดีที่ 11 กรกฎาคม 2562 เวลา 12.20 น.

รฟม. แจ้งเบี่ยงจราจรถนนรามคำแหง 2 จุดเพื่อติดตั้งชิ้นส่วนคานสำเร็จรูป I-Girder ของสถานีสัมมากร รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี วันที่ 15-31 ก.ค.62 เวลา 22.00-04.00 น.


การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างงานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ สัญญาที่ 4 ช่วงคลองบ้านม้า-สุวินทวงศ์ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) มีความจำเป็นต้องเบี่ยงการจราจรบนถนนรามคำแหง เพื่อดำเนินการติดตั้งชิ้นส่วนคานสำเร็จรูป I-Girder ของสถานีสัมมากร ทั้งนี้จึงมีความจำเป็นต้องเบี่ยงจราจรถนนรามคำแหงใน วันที่ 15-31 ก.ค.62 เวลา 22.00-04.00 น.บริเวณ ประกอบด้วย



1.เบี่ยงจราจรถนนรามคำแหงฝั่งขาเข้าบริเวณ ซอยรามคำแหง 110 ถึง ซอยรามคำแหง 114 (ทุกช่องจราจร) ทั้งนี้ผู้ใช้เส้นทางยังคงสัญจรได้โดยจะทำการเปิดช่องเบี่ยงให้ไปใช้ฝั่งขาออก (ทำทีละฝั่ง) และ

2.เบี่ยงจราจรถนนรามคำแหงฝั่งขาออก บริเวณปั๊มเชลล์ถึงซอยรามคำแหง 133 (ทุกช่องจราจร) ทั้งนี้ผู้ใช้เส้นทางยังคงสัญจรได้โดยจะทำการเปิดช่องเบี่ยงให้ไปใช้ฝั่งขาเข้า (ทำทีละฝั่ง)

ทั้งนี้การปิดเบี่ยงจราจรในช่วงวันเวลาดังกล่าว ผู้ใช้เส้นทางอาจไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางและอาจมีเสียงดังรบกวนในระหว่างดำเนินการ หากไม่มีความจำเป็นโปรดหลีกเลี่ยงเส้นทาง และ รฟม. ต้องขออภัย มา ณ โอกาสนี้ โดยผู้ใช้เส้นทางสามารถสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจรได้ที่หมายเลข 0 2168 3489 และติดตามข้อมูลโครงการฯ ได้ ที่เว็บไซต์ www.mrta-orangelineeast.com
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28200
Location: ADTEC

PostPosted: 26/07/2019 7:31 pm    Post subject: Reply with quote

Italian-Thai Development Public Company Limited "ITD"
26 กรกฏาคม 2562
ทีมงานอุโมงค์ - สายงานธุรกิจ ก่อสร้างระบบขนส่งมวลชน (MRT Business Unit) ของ บมจ. อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ ได้ร่วมแรงร่วมใจในการทำสถิติการเจาะอุโมงค์ ด้วยหัวเจาะแบบ Single Shield TBM ในสภาพดินอ่อน ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันออก) สัญญาที่ 3 ด้วยสถิติใหม่ของบริษัทฯ ในการเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ภายใน 5.70 เมตร โดยสามารถเจาะอุโมงค์และติดตั้ง Tunnel Segment ได้ 29 ริง / วัน (24 ชม.) หรือได้ความยาว 40.60 เมตร (29 ริง × Tunnel Segment ยาว 1.40 เมตร / ริง)

ปัจจุบันได้ทำการเจาะอุโมงค์และติดตั้ง Tunnel Segment สะสมมาแล้ว 1,577 ริง หรือได้ความยาวสะสมมาแล้ว 2,205 เมตร โดยจะเจาะอุโมงค์มาถึงสถานีลำสาลี ในต้นเดือน สิงหาคม 2562 นี้

(ภาพเมื่อ 24 กรกฏาคม 2562)
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28200
Location: ADTEC

PostPosted: 06/08/2019 11:11 am    Post subject: Reply with quote

ตรวจพินิจการสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม
สกลธี ภัททิยกุล wrote:
ช่วงบ่ายไปตรวจความคืบหน้าการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มบริเวณถนนรามคำแหงครับ...เข้าใจมากๆ ครับว่าคนที่ต้องใช้เส้นทางนี้ต้องเผชิญกับรถติดแสนสาหัสมากๆ เนื่องจากเป็นการก่อสร้างที่ยาวถึง 21 กม. ครับ เป็นส่วนสถานีที่อยู่ใต้ดิน 12 กม. และลอยฟ้า 9 กม. ยาวตั้งแต่ศูนย์วัฒนธรรมถึงมีนบุรีครับ...ช่วงที่ผมไปตรวจคือบริเวณ 4 แยกลำสาลีและหน้ามหาวิทยาลัยรามคำแหงซึ่งมีปัญหาการจราจรติดขัดมากๆ เพราะผิวจราจรเหลือเพียงฝั่งละ 2 เลนทั้งขาเข้าและออกแถมยังต้องเบี่ยงไปมาหลบการก่อสร้างสถานีด้วย ตอนนี้การการก่อสร้างคืบหน้าไปได้ 30 กว่าเปอร์เซ็นต์แล้วครับ โครงการจะแล้วเสร็จประมาณปลายปี 2565 ครับ โดยผิวจราจรจะคืนได้ทั้งหมดประมาณปลายปี 2564 ครับ แต่ได้พูดคุยกับทางผู้รับเหมาให้เร่งคืนผิวจราจรบางส่วนในช่วงนี้ก่อน โดยจะสามารถใช้ผิวจราจรไปและกลับฝั่งละ 2 ช่องทางโดยไม่ต้องมีการเบี่ยงไปมา (หลบช่วงที่เปิดผิวจราจรเพื่อก่อสร้างสถานี) ประมาณเดือน เม.ย.63 ครับ...ทำให้รถจะวิ่งได้เร็วขึ้นครับ พร้อมทั้งให้คอยขยับจุดก่อสร้างและแบริเออร์ในบริเวณที่ไม่ใช้อย่างต่อเนื่องครับ จะออกตรวจเรื่อยๆ เพื่อเร่งงานนะครับ 🚝🚝🚝
รวมถึงจากที่ได้เปิดเดินเรือท่าเรือวัดศรีบุญเรืองถึงห้างพาซิโอตามนโยบายท่านนายกฯ เมื่อ 2-3 เดือนก่อน ตอนนี้งบประมาณส่วนต่อขยายผ่านแล้วครับ จะทำการซ่อมท่าเรือคลองแสนแสบช่วงจากห้างพาซิโอถึงสำนักงานเขตมีนบุรี 10 ท่ายาว 10 กม. รวมถึงต่อเรือไฟฟ้าเพื่อใช้ในจุดนี้ คาดว่าน่าจะเปิดให้บริการได้ในช่วงไตรมาสแรกของปี 63 เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรครับ

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2585343034849330&id=257079044342419
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28200
Location: ADTEC

PostPosted: 08/08/2019 1:02 pm    Post subject: Reply with quote

“ศักดิ์สยาม” ดันสายสีส้มประมูลปีนี้-สั่งลงทุนเทอร์มินัล 2 ตามแผน
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: พฤหัสบดีที่ 8 สิงหาคม 2562 เวลา 09:54
ปรับปรุง: พฤหัสบดีที่ 8 สิงหาคม 2562 เวลา 11:38

“ศักดิ์สยาม” ดันประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันตก) ให้ได้ภายในปีนี้ ขณะที่เร่ง ทอท.ลงทุนเทอร์มินัล 2 ตามแผน จ่อให้ ทอท.รับบริหารสนามบินภูมิภาคเพิ่ม

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้ให้หน่วยงานรัฐวิสาหกิจจัดทำงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2563 สรุปในวันนี้ (8 ส.ค.) เพื่อส่งคำของบประมาณในวันที่ 9 ส.ค.ตามกำหนด ซึ่งนโยบายให้ปรับแผนให้สอดคล้องกับนโยบายรัฐบาล และเป็นงานที่ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ หากมีความพร้อมให้เร่งนำเสนอเพื่อขอดำเนินการ ส่วนโครงการใดที่ยังมีปัญหาอุปสรรคให้ทำรายละเอียดเพื่อช่วยแก้ปัญหา

โดยมีหลายโครงการที่เห็นว่าควรเร่งดำเนินการภายในปีนี้ เช่น โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มด้านตะวันตก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-บางขุนนนท์ ระยะทาง 16.4 กม. เงินลงทุนค่างานโยธา 96,012 ล้านบาท ค่าระบบและรถไฟฟ้ากว่า 3.5 หมื่นล้านบาท และโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 วงเงิน 4.2 หมื่นล้านบาท

ซึ่งเห็นว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. รวมถึงการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เป็นรัฐวิสาหกิจที่มีความสามารถในการลงทุน

สำหรับ ทอท.นั้นพร้อมที่จะลงทุนเทอร์มินัลหลังที่ 2 ซึ่งเป็นโครงการพัฒนาเพื่อเพิ่มศักยภาพในการรองรับผู้โดยสาร จึงต้องรีบทำ

นอกจากนี้ ยังให้ ทอท.ไปพิจารณาในเรื่องที่จะช่วยพัฒนาสนามบินภูมิภาคที่อยู่ในความดูแลของกรมท่าอากาศยาน (ทย.) ซึ่งมีแผนในการโอน 4 สนามบินให้ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.บริหาร ได้แก่ อุดรธานี, สกลนคร, ชุมพร, ตาก ว่าจะช่วยต่อยอดอย่างไรเพิ่มเติมได้บ้าง

“ทย.มีสนามบินภูมิภาคดูแล 29 แห่ง การพัฒนาโดยของบประมาณปกติอาจจะนาน ขณะที่ ทอท.นั้นพร้อมทั้งเงินทุนและเทคโนโลยี ก็ให้ไปคิดว่าจะช่วยได้อย่างไร”
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 28200
Location: ADTEC

PostPosted: 08/08/2019 8:10 pm    Post subject: Reply with quote

#ถึงแล้วจ๊า #สถานีลำสาลี” ขอขอบคุณทุกกำลังใจที่มอบให้ทีมงาน
#งานเจาะอุโมงค์ใต้ดินสายสีส้ม ถึง “สถานีลำสาลี” แล้วนะ มี Progress of TBM Excavation (Westbound-WB) ระยะทางที่เจาะได้ 2.43 กิโลเมตร โดย สัญญาที่ 3 : ITD ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ช่วงหัวหมาก – คลองบ้านม้า

ทั้งนี้ ที่ผ่านมาทีมงาน ITD ได้ทำสถิติในการเจาะอุโมงค์ ขึ้นมาใหม่มาหลายสถิติ ในเดือน กรกฎาคม 2562 ดังนี้
1. The Best Day (24 ชม.) = 40.60 เมตร
2. The Best Week (7 วัน) = 198.80 เมตร
3. The Best Month (31 วัน) = 663.40 เมตร
#เป้าหมายต่อไปคือปล่องระบายอากาศที่15 (IVS15) และสถานีหัวหมาก (OR19)

#ร่วมส่งแรงใจให้ทีมงานก่อสร้างและผู้ใช้เส้นทางทุกท่านกันนะคะ ✌ ✌เราจะผ่านทดสอบนี้ไปด้วยกัน
#งานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม #เพื่ออนาคตการเดินทาง#Orangeline#รฟม. #เรายกระดับชีวิตเมือง
https://www.facebook.com/MRTOrangeLineEast/posts/642212159591472

เก็บภาพมาฝากนะคะ #ที่นี่สถานีลำสาลี #กำลังดำเนินการสร้างกำแพงกันดิน D-Wall ของตัวสถานี และ ทางขึ้น - ลง แต่ละจุด นะคะ สำหรับความก้าวหน้าของงานก่อสร้าง #สถานีลำสาลี Progress of Stations 27.42 % (+1.08) Structural Works โดย บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน สัญญาที่ 3 ช่วงหัวหมาก – คลองบ้านม้า ช่วงนี้มีเบี่ยงจราจร ทำให้ไม่ได้รับความไม่สะดวก ต้องขออภัย ด้วยนะคะ ✌✌ เราจะผ่านบททดสอบนี้ไปด้วยกัน ✌✌ สู้ๆ ไปด้วยกันนะคะ
https://www.facebook.com/MRTOrangeLineEast/posts/638582999954388
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 31030
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 17/08/2019 1:37 pm    Post subject: Reply with quote

คมนาคมอาจเลื่อนเปิดประมูลสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์
ThaiPBS 19:29 | 16 สิงหาคม 2562

รมว.คมนาคมระบุ อาจเลื่อนเปิดประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์ หลังงบประมาณไม่พอจ่ายค่าก่อสร้าง

วันนี้ (16 ส.ค.) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกช่วงศูนย์วัฒนธรรม-บางขุนนนท์และงานเดินรถรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออก วงเงิน2.3 แสนล้านบาทว่า อาจต้องเลื่อนเปิดประมูลไปเป็นปี 2564 เนื่องจากขัดกับวินัยการเงินการคลังของงบประมาณปี 2563

เนื่องจากงบประมาณไม่พอไปดำเนินโครงการ หรือเปิดประมูลเพื่อจ่ายค่าก่อสร้าง ซึ่งขณะนี้กระทรวงคมนาคมเหลืองบประมาณอยู่ประมาณ 30,000 ล้านบาท แต่โครงการดังกล่าวต้องใช้งบประมาณมากถึง 90,000 ล้านบาท ดังนั้นจึงต้องไปตั้งของบประมาณปี 2564 แทน ส่งผลกระทบทำให้การประมูลต้องเลื่อนออกไปเป็นในปี 2564

ส่วนงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออก ซึ่งอยู่ระหว่างดำเนินการ อาจจะต้องปรับกรอบเวลาในการดำเนินการให้สอดคล้องกับสายสีส้มตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี ซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2566-2567 เนื่องจากสัญญาว่าจ้างเอกชนเดินรถเป็นสัญญาเดียวตลอดเส้นทางดังนั้นจึงต้องรอการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกด้วย

สำหรับแผนพัฒนาโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูง 4 เส้นทาง ตามยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี ยืนยันว่า จะผลักดันรถไฟฟ้าความเร็วสูงสายเหนือช่วงกรุงเทพ-พิษณุโลก-เชียงใหม่ วงเงินลงทุนมากกว่า 500,000 ล้านบาท และรถไฟฟ้าความเร็วสูงสายใต้ช่วงกรุงเทพ-หัวหิน-สุราษฎร์ธานี วงเงินประมาณ 400,000-500,000 ล้านบาท ตามแผนที่กระทรวงคมนาคมกำหนดไว้ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุนที่จะเข้ามาในประเทศ

ด้านนายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กล่าวว่า จะเรียกผู้รับเหมาและเอกชนที่ดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออกเข้าพบ เพื่อชี้แจงการขยับกรอบเวลาของโครงการดังกล่าว แต่ยืนยันว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออกยังสามารถเปิดให้บริการได้ตามแผนเดิม ซึ่งการเลื่อนประมูลงานเดินรถออกไปจะไม่กระทบ โดยรฟม.จะกำหนดให้เอกชนผู้รับงานติดตั้งระบบและเดินรถ เร่งงานให้เร็วมากขึ้นเพื่อให้ทันกำหนดการเปิดให้บริการสายสีส้มตะวันออกในปี 2567
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 17, 18, 19, 20, 21  Next
Page 18 of 21

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test