Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306329
ทั่วไป:11367589
ทั้งหมด:11673918
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - เรือคลองผดุงกรุงเกษม Feeder รถไฟ และ รถไฟฟ้าอย่างใหม่
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

เรือคลองผดุงกรุงเกษม Feeder รถไฟ และ รถไฟฟ้าอย่างใหม่
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 15, 16, 17, 18  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36023
Location: NECTEC

PostPosted: 30/05/2021 11:20 pm    Post subject: Reply with quote

กรมเจ้าท่าผนึก “ทช.-เอสซีจี” สร้างห้องน้ำทุกท่าเรือในแม่น้ำเจ้าพระยา
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: ศุกร์ที่ 28 พฤษภาคม 2564 เวลา 16.40 น.
ปรับปรุง: ศุกร์ที่ 28 พฤษภาคม 2564 เวลา 16.40 น.


กรมเจ้าท่า จับมือทางหลวงชนบท และเอสซีจี ผุดโครงการห้องน้ำสุขสโมสรทุกท่าเรือในแม่น้ำเจ้าพระยา เผยเสร็จแล้ว 8 แห่ง เร่งสร้างให้ครบ 30 แห่งทั้งท่าเรือโดยสาร/ท่องเที่ยว ตั้งแต่ปากเกร็ด ถึงท่าเรือวัดราชสิงขร ยกระดับบริการ

นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เปิดเผยว่า กรมฯ ให้ความสำคัญในการให้บริการสาธารณะ จึงได้จัดทำโครงการห้องน้ำสุขสโมสรเพื่อให้บริการห้องน้ำสาธารณะตามท่าเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยา เป็นการยกระดับท่าเรือโดยสารในด้านการอำนวยความสะดวกต่อประชาชน ซึ่งการออกแบบจะคำนึงถึงการใช้งานเป็นหลัก อำนวยความสะดวกทุกเพศ ทุกวัย และยังรองรับสังคมผู้สูงวัย ส่งเสริมสิทธิผู้พิการ ด้วยห้องน้ำแบบอารยสถาปัตย์ Friendly Design ตอบโจทย์การใช้งานของคนทุกรูปแบบ โดยได้รับความร่วมมือจากกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ในด้านพื้นที่ก่อสร้างห้องน้ำ และมูลนิธิเอสซีจี ร่วมให้การสนับสนุนด้านงบประมาณ

ปัจจุบันในแม่น้ำเจ้าพระยามีท่าเรือให้บริการจำนวน 40 ท่าเรือ ได้ดำเนินการก่อสร้างห้องน้ำแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการจำนวน 8 ท่าเรือ ได้แก่ ท่าเรือสาทร ท่าเรือกรมเจ้าท่า ท่าเรือสะพานพุทธ ท่าเรือสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า ท่าเรือเทเวศร์ ท่าเรือสะพานพระราม 7 ท่าเรือนนทบุรี และท่าพระนั่งเกล้า

นอกจากนี้ ได้รับการจัดสรรงบประมาณแล้วและอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้างอีก 5 ท่าเรือ ได้แก่ ท่าเรือราชินี ท่าเรือท่าช้าง ท่าเรือท่าเกียกกาย ท่าเรือบางโพ และท่าเรือพายัพ ซึ่งท่าเรือข้างต้นเป็นท่าเรือที่เป็นจุดเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะและสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญ จึงเร่งดำเนินการก่อสร้างก่อนเพื่อรองรับการใช้งานและการท่องเที่ยวในปัจจุบัน

นอกจากนี้ กรมเจ้าท่ายังมีแผนที่จะดำเนินการสร้างเพื่อให้มีห้องน้ำทุกท่าเรือในแม่น้ำเจ้าพระยาที่ให้บริการโดยสารทางน้ำเพิ่มเติมอีก 17 ท่าเรือ ซึ่งจะครอบคลุมพื้นที่ตั้งแต่ท่าเรือปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี ถึงท่าเรือวัดราชสิงขร กรุงเทพมหานคร เมื่อก่อสร้างห้องน้ำแล้วเสร็จคาดว่าจะเป็นประโยชน์ต่อประชาชนและผู้ใช้บริการเดินทางทางน้ำบริเวณท่าเรือโดยสาร และเป็นอีกทางเลือกในการจูงใจให้ประชาชนใช้ระบบขนส่งสาธารณะคมนาคมเพิ่มขึ้นในการเดินทางทางน้ำ เพื่อลดปัญหาการจราจรทางบกและประหยัดเวลาในการเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36023
Location: NECTEC

PostPosted: 03/06/2021 4:11 pm    Post subject: Reply with quote

พนักงานเรือแสนแสบฉีดวัคซีนโควิดแล้ว
พฤหัสบดีที่ 3 มิถุนายน 2564 เวลา 12.04 น.

พนักงานเรือโดยสารแสนแสบ 250 คน ฉีดวัคซีนป้องกันโควิด-19 ฉลุย สร้างภูมิคุ้มกันหมู่ เสริมความมั่นใจผู้โดยสาร ลั่นประมาทยังคงเข้มมาตรการห่างไกลโรคระบาด

นายเชาวลิต เมธยะประภาส กรรมการผู้จัดการ บริษัทครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ผู้ให้บริการเดินเรือโดยสารคลองแสนแสบ เส้นทางท่าเรือวัดศรีบุญเรือง-สะพานผ่านฟ้าลีลาศ เปิดเผยว่า พนักงานบริษัทฯ จำนวน 250 คน ได้เดินทางเข้ารับวัคซีนป้องกันไวรัสโคโรนา 2019 หรือโควิด-19 ณ ศูนย์ฉีดวัคซีนโควิดกลางบางซื่อครั้งที่ 1 เมื่อวันที่ 29-30 พ.ค.64 ตามนโยบายกระทรวงคมนาคมและกรมเจ้าท่า ที่ได้เล็งเห็นความสำคัญของกลุ่มด่านหน้าซึ่งให้บริการระบบขนส่งสาธารณะทุกประเภทในเขตกรุงเทพฯ ได้เข้ารับวัคซีน เนื่องจากเป็นกลุ่มที่มีความเสี่ยงการติดเชื้อสูง และเป็นกลุ่มที่ให้บริการผู้โดยสาร  

นายเชาวลิต กล่าวต่อว่า โดยในจำนวนที่พนักงานเข้ารับการฉีดวัคซีนในครั้งนี้ทั้งหมดพบว่า มีพนักงานบางรายที่ไม่สามารถฉีดได้ เนื่องจากความดันสูง และตั้งครรภ์ ทำให้แพทย์ประเมินแล้วไม่สามารถเข้ารับการฉีดครั้งนี้ได้ จึงแนะนำให้มาฉีดวัคซีนในลำดับต่อไปเมื่อสภาพร่างกายมีความพร้อม ขณะเดียวกันพนักงานที่ฉีดวัคซีนไปแล้วไม่พบว่ามีผลข้างเคียงแต่อย่างใด อย่างไรก็ตามการเข้าฉีดวัคซีนของพนักงานทั้งหมดครั้งนี้จะสามารถเพิ่มความมั่นใจให้ผู้ใช้บริการเรือโดยสารคลองแสนแสบมากยิ่งขึ้น รวมทั้งในกลุ่มพนักงานเรือโดยสารแสนแสบเองที่ให้บริการด้วย ที่ได้เป็นส่วนหนึ่งในการสร้างภูมิคุ้มกันหมู่ หลังจากนั้นพนักงานจะเข้ารับการฉีดวัคซีนเป็นครั้งที่ 2 ในวันและเวลาตามที่แพทย์นัดต่อไป  



นายเชาวลิต กล่าวอีกว่า นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังเข้มงวดมาตรการป้องกันโควิด-19 เช่น การสวมหน้ากากอนามัย การตั้งจุดวัดอุณหภูมิก่อนใช้บริการ วางเจลแอลกอฮอล์ภายในเรือ และท่าเรือ เว้นระยะห่างทางสังคม (Social Distancing) รวมทั้งทำความสะอาดจุดที่มีการสัมผัสบ่อยๆ เพื่อความปลอดภัย ลดการติดเชื้อฯ และเพิ่มความเชื่อมั่นให้แก่ผู้ใช้บริการในการเดินทางมากขึ้น 
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36023
Location: NECTEC

PostPosted: 03/06/2021 4:14 pm    Post subject: Reply with quote

เร่งพัฒนาท่าเรือยกระดับขนส่งทางน้ำ-คุณภาพชีวิต

03 มิถุนายน พ.ศ. 2564 เวลา 15:30 น.


แม้จะเจอกับสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 แต่การปฏิบัติหน้าที่ของหน่วยงานภาครัฐก็ยังคงเดินหน้าต่อไป วันนี้ "อาทิตย์เอกเขนก" ได้มีโอกาสพูดคุยกับ นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) ที่ยังคงเดินหน้าปฏิบัติงานตามภารกิจในการกํากับดูแล ส่งเสริมการพัฒนาระบบการขนส่งทางน้ำและการพาณิชยนาวี ให้มีการเชื่อมต่อกับระบบการขนส่งอื่น ๆ ทั้งการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าที่ถือว่ามีความสำคัญต่อภาคการขนส่ง ต่อภาคเศรษฐกิจของไทยเรา ที่สำคัญยังช่วยผู้ประกอบการลดต้นทุนในการขนส่งด้วยเมื่อเทียบกับการขนส่งทางบก


อธิบดีกล่าวว่า ในสถานการณ์ที่มีการแพร่ระบาดของโควิด-19 ถือเป็นระลอกที่ 3 กรมเจ้าท่าในฐานะเป็นหน่วยงานที่ให้บริการขนส่งสาธารณะทางน้ำที่ครอบคลุมทั่วประเทศ ปัจจัยสำคัญคือการคุมเข้มมาตรการการแพร่เชื้อโรค โดยที่ผ่านมาได้เน้นย้ำ กำชับให้เจ้าหน้าที่ประจำท่าเทียบเรือร่วมทำความสะอาดท่าเทียบเรือต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นในส่วนกลางและภูมิภาคที่อยู่ในการดูแลยึดตามหลักข้อปฏิบัติตามหลักสาธารณะสุขอย่างเคร่งครัดเต็ม 100%” อธิบดีกล่าว


ต้องยอมรับว่าที่ผ่านมาได้รับการร้องเรียนเรื่องการให้บริการที่คลองแสนแสบ จึงได้ลงพื้นที่ตรวจความเรียบร้อยในการให้บริการที่คลองแสนแสบ ท่าเรือทองหล่อ รวมถึงตรวจเข้มมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโควิด-19 โดยเน้นย้ำไม่ให้ผู้โดยสารยืนเบียดกันภายในเรืออย่างเด็ดขาด พร้อมทั้งสั่งการให้เจ้าหน้าที่ประจำท่าเทียบเรือดำเนินตามมาตรการอย่างเคร่งครัดและต่อเนื่อง ห้ามการ์ดตก เพื่อลดโอกาสการแพร่กระจายของเชื้อโรค


กำชับให้เจ้าหน้าที่ประจำท่าเทียบเรือในแม่น้ำเจ้าพระยาและคลองแสนแสบดำเนินการมาตรการเพื่อลดความเสี่ยงของการแพร่ระบาดในการเดินทางทางน้ำอย่างต่อเนื่อง โดยการตั้งจุดคัดกรองประจำท่าเทียบเรือในแม่น้ำเจ้าพระยาและคลองแสนแสบ ขอความร่วมมือให้ผู้โดยสารเรือทุกคนสวมหน้ากากอนามัยขณะโดยสารเรือ และขณะรอขึ้น-ลงเรือ และให้ยืนเว้นระยะห่างตามจุดกำหนด (Social Distancing) ขอความร่วมมือให้ผู้ประกอบการจัดจุดให้บริการเจลแอลกอฮอล์ล้างมือกำชับให้พนักงานขนส่งปประจำท่าแจ้งกำชับให้ผู้โดยสารที่ใช้บริการ เว้นระยะห่างอย่างน้อย 1 เมตร บริเวณท่าเทียบเรือและพื้นที่ให้บริการ พร้อมทั้งกำชับให้ผู้ประกอบการดำเนินการตามมาตรการที่กำหนดอย่างเคร่งครัด และปฏิบัติตามมาตรการของกระทรวงสาธารณสุข D-M-H-T-T อย่างต่อเนื่อง


อธิบดีเล่าต่อว่า ในส่วนของการพัฒนาการให้บริการท่าเรือโดยสารสาธารณะในแม่น้ำเจ้าพระยานั้น กรมเจ้าท่าได้เดินหน้าพัฒาท่าเรือให้เพียงพอและสามารถรองรับการใช้งานของผู้โดยสารได้อย่างสะดวกและปลอดภัย รวมทั้งพัฒนาการเชื่อมโยงกับระบบขนส่งรูปแบบอื่น เช่น รถไฟฟ้า รถประจำทาง ซึ่งปัจจุบันได้จัดทำแผนการพัฒนาการให้บริการท่าเรือร่วมกับภาครัฐและภาคเอกชน เป็นการเพิ่มศักยภาพพร้อมยกระดับการโดยสารทางน้ำในทุกมิติ รวมทั้งได้ดำเนินการติดตั้งป้ายบอกทางเพื่อเชื่อมต่อระบบขนส่งในรูปแบบอื่น อาทิ รถไฟฟ้าบีทีเอส รถไฟฟ้าใต้ดิน รถเมล์ และแหล่งเที่ยวโดยรอบท่าเรือ


“ซึ่งปัจจุบันได้ดำเนินการติดตั้งป้ายแล้วเสร็จจำนวน 10 ท่าเรือ ได้แก่ ท่าเรือสาทร ท่าเรือโอเรียนเต็ล ท่าเรือสี่พระยา ท่าเรือกรมเจ้าท่า ท่าเรือราชวงศ์ ท่าเรือท่าดินแดง ท่าเรือสะพานพุทธ ท่าเรือราชินี ท่าเรือเทเวศร์ และท่าเรือนนทบุรี สำหรับท่าเรืออื่นๆ กรมเจ้าท่าจะเร่งดำเนินการติดตั้งป้ายบอกทางให้แล้วเสร็จ ภายในเดือนกรกฎาคม 2564 นี้”


ขณะเดียวกันปรับปรุงท่าเทียบเรือ ติดตั้งป้ายบอกทางเพื่อเชื่อมต่อระบบขนส่งรูปแบบอื่น กรมเจ้าท่าได้ให้ความสำคัญแก่ผู้มาใช้บริการภายในท่าเรือ โดยได้ทำการก่อสร้างห้องน้ำสำหรับให้บริการแก่ประชาชนทั่วไปและห้องน้ำสำหรับผู้พิการในรูปแบบที่ทันสมัย สวยงาม ได้มาตรฐาน สะอาด และสะดวกสบาย เพื่อให้ประชาชน รวมถึงผู้พิการและนักท่องเที่ยวได้รับความสะดวกในการใช้บริการระหว่างเดินทางมากยิ่งขึ้น ปัจจุบันการใช้บริการเรือโดยสารสาธารณะในแม่น้ำเจ้าพระยาเป็นอีกหนึ่งทางเลือกของประชาชนและนักท่องเที่ยวในการเดินทาง เนื่องจากมีความสะดวกรวดเร็ว อีกทั้งยังช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ซึ่งบางสถานที่ยังไม่มีห้องสุขาให้บริการ


“หลังจากเข้ามารับตำแหน่งอธิบดีกรมเจ้าท่า ได้เล็งเห็นถึงการใช้บริการท่าเรือ มองว่าห้องน้ำมีส่วนสำคัญในการให้บริการผู้โดยสาร จึงได้มีนโยบายในการสร้างห้องน้ำร่วมกับการปรับปรุงภูมิทัศน์บริเวณโดยรอบท่าเรือให้เกิดความสวยงาม เป็นการอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารทางเรือและทางบก ช่วยเพิ่มศักยภาพในการโดยสารเรือในแม่น้ำเจ้าพระยาที่สามารถเชื่อมต่อระบบรถ ราง เรือ ส่งผลให้ประชาชนที่ใช้บริการด้านคมนาคมได้รับความสะดวก รวดเร็วและมีความปลอดภัยตามนโยบายของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนา”.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36023
Location: NECTEC

PostPosted: 06/06/2021 12:00 am    Post subject: Reply with quote

กทม. “หันหน้าเข้าคลอง” มุ่งปรับปรุงภูมิทัศน์คลองแสนแสบครบทุกด้าน
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 5 มิถุนายน 2564 - 13:57 น.


ปลัดกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ “คลองแสนแสบ” ติดตามการพัฒนาฟื้นฟูภูมิทัศน์ พร้อมบูรณาการแก้ปัญหาน้ำเน่าเสีย

วันที่ 5 มิถุนายน 2564 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นางศิลปสวย ระวีแสงสูรย์ ปลัดกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ติดตามความก้าวหน้าการพัฒนาฟื้นฟู ปรับปรุงภูมิทัศน์คลองแสนแสบ ตามเป้าหมายของกรุงเทพมหานครในการฟื้นฟูคลองแสนแสบ พัฒนาระบบบำบัดน้ำเสียและระบบความปลอดภัยทางน้ำในคลองต้นแบบ รณรงค์และการปลูกจิตสำนึกให้แก่ประชาชน

รวมทั้ง ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนและสถานประกอบการที่ตั้งอยู่ริมคลองแสนแสบและคลองสาขาให้ความร่วมมือในการดูแลรักษาภูมิทัศน์ริม 2 ฝั่งคลองให้มีความสะอาด สวยงาม เพื่อสร้างภูมิทัศน์และสิ่งแวดล้อมที่ดี โดยมี คณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร คณะผู้บริหารสำนักการระบายน้ำ และคณะผู้บริหารเขตพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง ร่วมลงพื้นที่และรายงานข้อมูล

ล่องเรือ เดินเท้า เข้าขุมชน
การติดตามความก้าวหน้าการพัฒนาฟื้นฟู ปรับปรุงภูมิทัศน์คลองแสนแสบในครั้งนี้ เริ่มจากท่าเรือป้อมมหากาฬ เขตพระนคร เดินเรือต่อเนื่องเส้นทางคลองแสนแสบเพื่อตรวจเยี่ยมความก้าวหน้าการปรับปรุงภูมิทัศน์ 2 ฝั่งคลอง

ผ่านพื้นที่เขตราชเทวี เขตปทุมวัน เขตห้วยขวาง เขตวัฒนา และเขตสวนหลวง พร้อมขึ้นชมทัศนียภาพทางเดินริมคลอง ณ ท่าเรือสุเหร่าบ้านดอน เขตวัฒนา

ขึ้นเรือที่ท่าเรือราม 1 เขตสวนหลวง เพื่อเยี่ยมชมสวนดอกไม้จุด Check-in คลองตัน-คลองแสนแสบ ที่สำนักงานเขตสวนหลวงพัฒนาปรับปรุงภูมิทัศน์จากที่รกร้างให้เป็นสวนสาธารณะและที่ออกกำลังกายในพื้นที่ เดินชมทัศนียภาพทางเดินริมคลองแสนแสบสุด คลองกะจะ


เยี่ยมชมมัสยิดยามีอุ้ลอิสลาม คลองตัน พร้อมพบปะพูดคุยกับพี่น้องมุสลิมในพื้นที่ถึงความร่วมมือกับกรุงเทพมหานคร เยี่ยมชมศาลเจ้า สมาคมตระกูลหวาง (อึ้ง) แห่งประเทศไทย และศาลเจ้า สมาคมตระกูลเลี่ยว

จากนั้นเยี่ยมชมจุด Check-in คลองแสนแสบ Street art และไม้ดอกไม้ประดับตลอดเส้นทางริมคลองแสนแสบ พร้อมพบปะประชาชนในชุมชนริมคลองแสนแสบ เขตสวนหลวง

ชวนทุกภาคส่วน #หันหน้าเข้าคลอง
ปลัดกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า กรุงเทพมหานคร มีเป้าหมายในการพัฒนาและปรับปรุงภูมิทัศน์คลองแสนแสบในทุกด้าน ด้วยการบูรณาการความร่วมมือกับหน่วยงานภายในสังกัดของกรุงเทพมหานคร เช่น สำนักงานเขตและสำนักต่างๆ และหน่วยงานภายนอก เช่น กรมควบคุมมลพิษ กรมโรงงานอุตสาหกรรม กรมโยธาธิการและผังเมือง

รวมถึงภาคเอกชน และภาคประชาชน ผ่านการจัดกิจกรรมรณรงค์และการปลูกจิตสำนึกให้แก่ประชาชนและสถานประกอบการที่ตั้งอยู่ริมคลองแสนแสบและคลองสาขา ไม่ให้ทิ้งขยะหรือของเสียต่าง ๆ ลงในคูคลองและแหล่งน้ำสาธารณะ

ตลอดจนการขอความร่วมมือในการดูแลรักษาภูมิทัศน์ริม 2 ฝั่งคลองให้มีความสะอาด สวยงาม เพื่อสร้างภูมิทัศน์และสิ่งแวดล้อมที่ดี ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนและสถานประกอบการที่ตั้งอยู่ริมคลองแสนแสบและคลองสาขา ไม่ให้ทิ้งขยะหรือของเสียต่าง ๆ ลงในคูคลองและแหล่งน้ำสาธารณะ และขอความร่วมมือในการดูแลรักษาภูมิทัศน์ริม 2 ฝั่งคลองให้มีความสะอาด สวยงาม เพื่อสร้างภูมิทัศน์และสิ่งแวดล้อมที่ดีของคลองแสนแสบ ภายใต้แนวคิด “หันหน้าเข้าคลอง”




บูรณาการแก้ปัญหาน้ำเสียยั่งยืน
นอกจากนี้ กรุงเทพมหานครยังได้บูรณาการความร่วมมือกับหน่วยงานภายในสังกัดของกรุงเทพมหานคร ดำเนินการแก้ไขปัญหาน้ำเน่าเสียเชิงบูรณาการ โดยการให้ความรู้และแนะนำในการติดตั้งถังดักไขมัน ติดตั้งบ่อเกรอะ บ่อซึม ถังบำบัดน้ำเสียสำเร็จรูป แก่บ้านเรือน ชุมชน และสถานประกอบการต่าง ๆ ให้เป็นไปตามกฎหมายที่กำหนด

ส่วนหน่วยงานภายนอก เช่น กรมควบคุมมลพิษ กรมโรงงานอุตสาหกรรม กรมส่งเสริมคุณภาพสิ่งแวดล้อม หน่วยงานทหาร ภาคเอกชน และภาคประชาชน จัดกิจกรรมพัฒนาฟื้นฟูคุณภาพน้ำในคลอง การบังคับใช้กฎหมายกับสถานประกอบการให้ติดตั้งระบบบำบัดน้ำเสียที่ได้มาตรฐาน และการจัดกิจกรรมรณรงค์และการปลูกจิตสำนึกให้แก่ประชาชน สนับสนุนการนำเทคโนโลยีที่เหมาะสมมาบำบัด เป็นต้น

ในส่วนของภาคเอกชน และภาคประชาชน จัดให้มีการรณรงค์ส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนและสถานประกอบการที่ตั้งอยู่ริมคลองแสนแสบและคลองสาขา ไม่ให้ทิ้งขยะหรือของเสียต่าง ๆ ลงในคูคลองและแหล่งน้ำสาธารณะ ตลอดจนการขอความร่วมมือในการดูแลรักษาภูมิทัศน์ริม 2 ฝั่งคลองให้มีความสะอาด สวยงาม

เพื่อสร้างภูมิทัศน์และสิ่งแวดล้อมที่ดีของคลองแสนแสบซึ่งผ่านพื้นที่ 21 เขตของกรุงเทพมหานครให้มีภูมิทัศน์สวยงามตลอดเส้นทาง เพื่อเป็นคลองต้นแบบของการบูรณาการร่วมกันระหว่างภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคประชาชนในพื้นที่เพื่อพัฒนาคลองในพื้นที่กรุงเทพมหานครอย่างยั่งยืนต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36023
Location: NECTEC

PostPosted: 09/06/2021 8:54 pm    Post subject: Reply with quote

ปรับโฉม 3 ท่าเรือแม่น้ำเจ้าพระยาล่าช้า เหตุขาดแรงงาน กรมเจ้าท่าสั่งเร่งปิดจ็อบใน ก.ค.
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

เผยแพร่: พุธที่ 9 มิถุนายน 2564 เวลา 10:53 น.
ปรับปรุง: พุธที่ 9 มิถุนายน 2564 เวลา 10:53 น.

กรมเจ้าท่าสั่งเร่งสปีดปรับปรุง พัฒนา 3 ท่าเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยา "ท่าช้าง, ท่าเตียน, ท่าราชินี" หลังล่าช้าจากปัญหาขาดแคลนแรงงาน คาดเสร็จใน ก.ค. เปิดบริการเต็มรูปแบบใน ส.ค. 64

นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เปิดเผยว่า กรมเจ้าท่าได้ดำเนินการพัฒนาและปรับปรุงท่าเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยาให้มีความทันสมัย เพื่อยกระดับการให้บริการเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยาเป็นจุดเชื่อมต่อรถ ราง เรือ ส่งเสริมให้เป็นแหล่งท่องเที่ยว พัฒนาให้เป็นมากกว่าท่าเรือโดยสาร โดยออกแบบสถาปัตยกรรมให้มีความสวยงาม มีโครงสร้างที่มั่นคง แข็งแรง เหมาะสมต่อการใช้งาน เกิดความปลอดภัยต่อประชาชนที่สัญจรทางน้ำ และการเดินเรือ ซึ่งขณะนี้การพัฒนาท่าเรือทั้ง 3 ท่ามีความล่าช้ากว่ากำหนด เนื่องจากขาดแคลนแรงงานในการก่อสร้าง ขณะนี้ได้ดำเนินการไปแล้วในบางส่วน โดยแบ่งรายละเอียดออกเป็น ดังนี้

1. ท่าเรือท่าช้าง ผลการดำเนินงานสะสม คิดเป็น 65% ช้ากว่าแผน 35%

2. ท่าเรือท่าเตียน ผลการดำเนินงานสะสม คิดเป็น 52% ช้ากว่าแผน 47%

3. ท่าเรือราชินี ผลการดำเนินงานสะสม คิดเป็น 40% ช้ากว่าแผน 20%

นายวิทยากล่าวว่า ได้กำชับผู้รับจ้างให้ดำเนินการจัดหาแรงงานมาเพิ่มเติม และจัดทำแผนเร่งรัดงานในส่วนที่เหลือทั้ง 3 ท่าเรือให้แล้วเสร็จตามแผนที่ได้กำหนด ภายในเดือนกรกฎาคม 2564 เพื่อเปิดให้บริการเต็มรูปแบบภายในเดือนสิงหาคม 2564

โดยเน้นย้ำการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส โควิด-19 ให้เป็นไปตามมาตรการของกระทรวงสาธารณสุขโดยเคร่งครัด และให้ประสานหน่วยงานในพื้นที่ร่วมกันรณรงค์ในการรักษาทำความสะอาดบริเวณโดยรอบท่าเรือให้เป็นไปอย่างเรียบร้อย รวมถึงเข้มงวดป้องกันการเกิดปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก pm 2.5 ป้องกันไม่ให้เกิดผลกระทบต่อประชาชนอีกด้วย

ขาดแรงงานป่วนสร้างท่าเรือแม่น้ำเจ้าพระยา3แห่งล่าช้า

อังคารที่ 8 มิถุนายน 2564 เวลา 19.42 น.
“อธิบดีเจ้าท่า” บี้งานสร้างท่าเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยา 3 แห่ง “ท่าช้าง-ราชินี-ท่าเตียน” ขาดแคลนแรงงานหนัก งานล่าช้ากว่าแผน สั่งผู้รับเหมาเร่งเพิ่มแรงงานด่วนปั่นแล้วเสร็จ ก.ค.นี้ ก่อนเปิดเต็มรูปแบบ ส.ค.64


นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) เปิดเผยว่า ตนพร้อมคณะลงพื้นที่ตรวจติดตามความคืบหน้าการก่อสร้างท่าเรือในแม่น้ำเจ้าพระยาจำนวน 3 ท่า ได้แก่ ท่าเรือท่าช้าง, ท่าเรือราชินี และท่าเรือท่าเตียน เมื่อวันที่ 8 มิ.ย.64 ขณะนี้พบว่าการพัฒนาท่าเรือทั้ง 3 ท่า มีความล่าช้ากว่ากำหนด เนื่องจากขาดแคลนแรงงานในการก่อสร้าง ขณะนี้ได้ดำเนินการไปแล้วในบางส่วน โดยแบ่งรายละเอียดออกเป็น ดังนี้ 1.ท่าเรือท่าช้าง ผลการดำเนินงานสะสมคิดเป็น 65% ช้ากว่าแผน 35% 2.ท่าเรือท่าเตียน ผลการดำเนินงานสะสม 52% ช้ากว่าแผน 47% และ 3.ท่าเรือราชินี ผลการดำเนินงานสะสม 40% ช้ากว่าแผน 20%

ทั้งนี้ ได้กำชับผู้รับจ้างให้ดำเนินการจัดหาแรงงานมาเพิ่มเติม และจัดทำแผนเร่งรัดงานในส่วนที่เหลือทั้ง 3 ท่าเรือ ให้แล้วเสร็จตามแผนที่ได้กำหนด ภายในเดือน ก.ค.64 เพื่อเปิดให้บริการเต็มรูปแบบภายในเดือน ส.ค.64 พร้อมเน้นย้ำทุกท่าเรือจะต้องมีห้องน้ำ ไว้สำหรับบริการประชาชน เพราะการพัฒนาและปรับปรุงท่าเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยาเพื่อให้มีความทันสมัย



นายวิทยา กล่าวต่อว่า รวมทั้งยกระดับการให้บริการเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยาเป็นจุดเชื่อมต่อ รถ ราง เรือ ส่งเสริมให้เป็นแหล่งท่องเที่ยว พัฒนาให้เป็นมากกว่าท่าเรือโดยสาร โดยออกแบบสถาปัตยกรรมให้มีความสวยงาม มีโครงสร้างที่มั่นคง แข็งแรง เหมาะสมต่อการใช้งาน เกิดความปลอดภัยต่อประชาชนที่สัญจรทางน้ำ และการเดินเรือ

นอกจากนี้เข้มงวดการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส โควิด-19 ให้เป็นไปตามมาตรการของกระทรวงสาธารณสุขโดยเคร่งครัด และให้ประสานหน่วยงานในพื้นที่ร่วมกันรณรงค์ในการรักษาทำความสะอาดบริเวณโดยรอบท่าเรือให้เป็นไปอย่างเรียบร้อย รวมถึงเข้มงวดป้องกันการเกิดปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM 2.5) ป้องกันไม่ให้เกิดผลกระทบต่อประชาชนอีกด้วย


Last edited by Wisarut on 09/06/2021 10:53 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36023
Location: NECTEC

PostPosted: 09/06/2021 10:49 pm    Post subject: Reply with quote

เร่งเปลี่ยนโฉมท่าเรือแม่น้ำเจ้าพระยา19แห่ง
พุธที่ 9 มิถุนายน 2564 เวลา 15.16 น.

“อธิรัฐ” รมช.คมนาคม ตามงานปรับปรุงท่าเรือโดยสารเจ้าพระยา พร้อมเปิดใช้ 19 สถานีเรือเต็มรูปแบบภายในปี 66 เร่งปรับโฉมท่าเรือท่องเที่ยวชายฝั่งทะเล 5 ท่าเรือ ส.ค.นี้ พร้อมเปิดใช้ท่าเรือปากเมง-ศาลาด่านก่อน 

เมื่อวันที่ 9 มิ.ย. ที่กระทรวงคมนาคม นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รมช.คมนาคม เป็นประธานการประชุมผ่านระบบแอพพลิเคชั่นซูมร่วมกับนายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า (จท.) และคณะผู้บริหาร เพื่อติดตามความคืบหน้าการพัฒนาท่าเรือในแม่น้ำเจ้าพระยาและท่าเรือท่องเที่ยวชายฝั่งทะเล เนื่องจากเป็นนโยบายสำคัญของรัฐบาลในการพัฒนาเพื่อยกระดับท่าเรือให้เป็นสถานีเรือ (Smart Pier) เชื่อมโยงระบบขนส่งอื่น โดยอธิบดีกรมเจ้าท่าได้รายงานสรุปความคืบหน้าการดำเนินการปรับปรุงท่าเรือต่างๆ ดังนี้ 

สำหรับท่าเรือแม่น้ำเจ้าพระยาจะมีการดำเนินการทั้งหมดรวม 19 ท่า แบ่งเป็นดำเนินการแล้วเสร็จ 3 ท่า ได้แก่ 1.ท่ากรมเจ้าท่า 2.ท่าสะพานพุทธ และ 3.ท่าน้ำนนทบุรี ขณะเดียวกันอยู่ระหว่างการก่อสร้าง 8 ท่า ได้แก่ 1.ท่าช้าง ผลงาน 70% แล้วเสร็จภายใน 31 ก.ค.64 2.ท่าเตียน ผลงาน 60% แล้วเสร็จภายใน 31 ก.ค.64 3.ท่าราชินี ผลงาน 60% แล้วเสร็จภายใน 31 ก.ค.64 



4.ท่าสาทร ผลงาน 40% แล้วเสร็จภายใน 31 ธ.ค.64 5.ท่าพระราม 7 ผู้รับจ้างเตรียมดำเนินการปรับปรุง แล้วเสร็จภายใน 30 พ.ย.64 6.ท่าพายัพ ผู้รับจ้างเตรียมดำเนินการปรับปรุง แล้วเสร็จภายใน 31 ธ.ค.64 7.ท่าเกียกกาย ผลงาน 0.5% แล้วเสร็จภายใน 31 พ.ค.65 และ 8.ท่าบางโพ ผลงาน 0.1% แล้วเสร็จภายใน 31 พ.ค.65 ทั้งนี้มีแผนดำเนินการปรับปรุงในปี 65 แล้วเสร็จในปี 66 จำนวนอีก 8 ท่า ได้แก่ 1.ท่าราชวงศ์ 2.ท่าสี่พระยา 3.ท่าพระปิ่นเกล้า 4.ท่าพระราม 5 5.ท่าเขียวไข่กา 6.ท่าสะพานกรุงธน 7.ท่าพรานนก และ 8.ท่าเทเวศร์ (ท่าข้ามฟาก) พร้อมทั้งดำเนินการติดตั้งระบบซอฟต์แวร์และระบบการให้บริการบนท่าเรือทั้ง 19 ท่าให้เป็น Smart Pier 



ส่วนท่าเรือท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลที่อยู่ระหว่างดำเนินการจำนวน 5 ท่า ได้แก่ 1.ท่าเรือปากเมง จ.ตรัง ผลงาน 73% จะแล้วเสร็จภายใน ก.ค.64 พร้อมเปิดให้บริการ ส.ค.64 2.ท่าเรือศาลาด่าน จ.กระบี่ ผลงาน 70% จะแล้วเสร็จภายใน ก.ค.64 พร้อมเปิดให้บริการ ส.ค.64 3.ท่าเรือท้องศาลา และท่าเรือหาดริ้น อ.เกาะพะงัน จ.สุราษฎร์ธานี ผลงาน 8.6% กำหนดแล้วเสร็จ 5 ธ.ค.65 4.ท่าเรือปากคลองจิหลาด จ.กระบี่ ผลงาน 10.12% กำหนดแล้วเสร็จ 19 ม.ค.65 

และ 5.ท่าเรือเกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี (ขั้นตอนการอนุมัติจ้าง) คาดว่าจะดำเนินการปรับปรุงแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธ.ค.66 นอกจากนี้ได้เน้นย้ำให้ข้าราชการกรมเจ้าท่า โดยเฉพาะผู้ที่ต้องปฏิบัติงานดูแลพี่น้องประชาชนและผู้ประกอบการเรือโดยสาร ผู้ให้บริการ ต้องเข้ารับการฉีดวัคซีนป้องกันโควิด-19 ให้ครบทุกคน เพื่อเป็นการป้องกันทั้งในส่วนของผู้ปฏิบัติงานเองและผู้โดยสาร 
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36023
Location: NECTEC

PostPosted: 09/06/2021 10:56 pm    Post subject: Reply with quote

"เรือแสนแสบ" พร้อมรับมือวิ่งหน้าฝนปลอดภัย
อังคารที่ 8 มิถุนายน 2564 เวลา 10.10 น.

“เรือคลองแสนแสบ” เตรียมพร้อมเดินทางช่วงหน้าฝน ผู้โดยสาร 6,000-7,000 คน ปลอดภัย ย้ำมาตรการขับช้า จอดเทียบท่าสนิทก่อนขึ้น-ลง พร้อมพ่นทรายกันลื่น ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด  


นายเชาวลิต เมธยะประภาส กรรมการผู้จัดการ บริษัทครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ผู้ให้บริการเดินเรือโดยสารคลองแสนแสบ เส้นทางท่าเรือวัดศรีบุญเรือง-สะพานผ่านฟ้าลีลาศ เปิดเผยว่า ขณะนี้เป็นช่วงเข้าสู่หน้าฝน ทำให้บริเวณท่าเรือทั้ง 27 ท่า เรือมีความเปียกแฉะ และเสี่ยงต่อการลื่นล้ม เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย ประกอบกับมีสถานการณ์แพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) หรือโควิด-19 ระบาดระลอก 3 ทำให้ผู้โดยสารใช้บริการจำนวนไม่มากนัก แบ่งเป็นช่วงวันทำงานปกติ วันจันทร์-ศุกร์ อยู่ที่ 6,000-7,000 คน และ วันหยุดเสาร์-อาทิตย์ 2,000 กว่าคน ในจำนวนเรือที่ให้บริการ 50 ลำ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางช่วงหน้าฝน บริษัทฯ จึงเตรียมดำเนินการฉีดพ่นทรายบริเวณท่าเรือคลองแสนแสบทุกท่าเรือ เพื่อป้องกันการลื่นของผู้โดยสารที่มาใช้บริการเรือแสนแสบ

นายเชาวลิต กล่าวต่อว่า รวมทั้งตรวจสอบความมั่นคงแข็งแรงหลังคาที่ท่ายืนรอเรือ เตรียมเสื้อชูชีพให้พร้อมใช้งาน ตรวจสภาพเรือให้พร้อมใช้งาน เช่น เหล็กข้างเรือ และผ้าใบกันน้ำ หากพบว่าบกพร่อง ชำรุดต้องหยุดให้บริการและนำมาซ่อมแซมทันที นอกจากนี้ได้กำชับให้พนักงานขับเรือใช้ความระมัดระวังในการเดินเรือมากขึ้น ใช้ความเร็วในการเดินเรือไม่เกิน 30 กม.ต่อ ชม. ส่วนพนักงานเก็บค่าโดยสารให้คอยสอดส่องดูแลผู้โดยสารขณะขึ้น-ลงเรือ ต้องรอให้เรือจอดสนิทเทียบท่าเรือก่อนขึ้น-ลงได้ ห้ามไม่ให้ผู้โดยสารยืนกราบเรือ พร้อมทั้งภายในเรือโดยสารทำให้สะอาดอยู่เสมอ พยายามไม่ให้พื้นเรือเปียก 

นายเชาวลิต กล่าวอีกว่า นอกจากนี้ยังมีเจ้าหน้าที่จากกรมเจ้าท่าคอยอำนวยความสะดวกและความความปลอดภัยของผู้โดยสารที่ใช้บริการเรือโดยสารคลองแสนแสบในบริเวณท่าเรือที่มีการใช้บริการหนาแน่น เช่น ท่าเรือประตูน้ำ ท่าโบ๊เบ๊ ท่าอโศก  และ ท่าเดอะมอลล์บางกะปิ โดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนเช้าและเย็น ตลอดจนติดตามสถานการณ์จากประกาศกรมอุตินิยมวิทยาอยู่เสมอ หากพายุเข้าหรือฝนตกต้องเตรียมความพร้อมประสานกับกรุงเทพมหานคร (กทม.) เพื่อดูปริมาณน้ำในคลอง หากมีน้ำสะสมเพิ่มสูงขึ้นและระบายน้ำไม่ทันไม่สามารถเดินเรือได้ต้องประชาสัมพันธ์หยุดเดินเรือชั่วคราวประมาณ 1 ชม. ก่อนเพื่อให้น้ำลด จากนั้นจึงกลับมาให้บริการตามปกติต่อไป อย่างไรก็ตามขอความร่วมมือผู้โดยสารให้ระมัดระวังตนเองในการใช้บริการทุกครั้ง รวมทั้งให้ปฏิบัติตามมาตรการป้องกันโควิด-19 อย่างคร่งครัดด้วย  
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36023
Location: NECTEC

PostPosted: 16/06/2021 10:01 pm    Post subject: Reply with quote

สกลธี ภัททิยกุล
14 มิถุนายน 2564 เวลา 11:24 น.

สิ้นสุดการรอคอยละครับ ⛴⛴⛴ เช้านี้ผมไปทำพิธีบวงสรวงแม่ย่านางเรือไฟฟ้าใหม่หมาดๆ ของกรุงเทพมหานครจำนวน 12 ลำตั้งชื่อตาม 12 ราศี โดยเรือไฟฟ้าทั้ง 12 ลำจะใช้วิ่งให้บริการพี่น้องประชาชนในคลองแสนแสบในส่วนที่เรือของเอกชนไม่ได้ให้บริการตามนโยบายของท่านนายกรัฐมนตรี พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา เพื่อเป็นทางเลือกในการเดินทางให้กับพี่น้องประชาชนและเป็นการเชื่อมต่อการขนส่งสาธารณะตามนโยบาย “ล้อ ราง เรือ” ครับ
เรือทั้ง 12 ลำมี 40 ที่นั่ง ที่จอดรถเข็น 2 ที่ ที่จอดจักรยาน 2 คัน เดินเครื่องด้วยระบบไฟฟ้า 2 เครื่องยนต์พร้อม แผ่นพลังงานแสงอาทิตย์สำรองครับ มี GPS ประจำเรือและกล้อง cctv ทุกลำครับ ลักษณะจะคล้ายๆ เรือไฟฟ้าของกรุงเทพมหานครที่เดินให้บริการอยู่ที่คลองผดุงกรุงเกษมครับ (ดูรายละเอียดตามรูปแนบครับ)
ระยะทางทั้งหมด 10.5 กม. โดยจะเดินเรือผ่านกลุ่มเขตกรุงเทพฯ ตะวันออก คือ บางกะปิ สะพานสูง บึงกุ่ม คันนายาว มีนบุรี รวม 5 เขตครับ พร้อมกันนี้ทางกรุงเทพมหานครได้สร้างท่าเรือใหม่ขึ้น 8 ท่าคือ ท่าเรือสำนักงานเขตมีนบุรี ==> ท่าเรือตลาดมีนบุรี ==> ท่าเรือชุมชนหลอแหลใหญ่ ==> ท่าเรือสุเหร่าแดง ==> ท่าเรือหมู่บ้านร่มไทร ==> ท่าเรือคลองระหัส ==> ท่าเรือเสรีไทย 26 ==> ท่าเรือ ร.ร.พร้อมมิตร โดยจะไปเชื่อมกับท่าเรือวัดศรีบุญเรืองของเอกชนครับ (ดูรายละเอียดตามรูปแนบครับ)
โดยกรุงเทพมหานครจะเริ่มเปิดทดลองวิ่งให้พี่น้องประชาชนได้ใช้ประมาณปลายเดือน ส.ค.นี้ครับ ช่วงแรกจะยังไม่เก็บค่าบริการครับ และถ้าโครงการประสบความสำเร็จจะได้ต่อยอดความเป็นไปได้ในการเพิ่มจำนวนเรือและเดินเรือในคลองแสนแสบทั้งเส้นถึงกรุงเทพฯ ชั้นในต่อไปครับ…รอติดตามข่าวสารจากกรุงเทพมหานครต่อไปนะครับ 👍🏻👍🏻👍🏻 #ล้อรางเรือ 🚌🚝⛴ #กรุงเทพฯจะดีได้ถ้าเราช่วยกันครับ #เรือไฟฟ้าเพื่อสิ่งแวดล้อม

—————————
รายละเอียดเรือไฟฟ้าคลองแสนแสบ
เรือมีขนาด 12.50 x 3.20 เมตร ซึ่งใหญ่กว่าคลองผดุงซึ่งมีขนาด 9.90 x 2.98 เมตร เนื่องจากมีข้อจำกัดด้านความสูงสะพานและขนาดคลองน้อยกว่า
รองรับผู้โดยสารได้ทั้งหมด 40 คน(นั่งทั้งหมด) ซึ่งคลองผดุงรับได้แค่ 30 คน
รองรับรถเข็นคนพิการ 2 ที
รองรับจักรยาน 2 คัน
ความเร็วสูงสุด 17 กิโลเมตร/ชั่วโมง (ให้บริการจริง 10-15 กิโลเมตร/ชั่วโมง)
เครื่องยนต์ Torqeedo 10 kW x 2 ชุด (จากเยอรมัน)
แบตเตอรี่ 48 V 5 kW x 4 ชุด
แผง Solar cell สำหรับไฟใช้ในเรือ 170w x 8 ชุด
การชาร์จแบตเตอรี่จะใช้รูปแบบการเปลี่ยน Module ยกออก แล้วสลับแบตเตอรี่ใหม่เข้าแทน (ไม่แน่ใจว่าใช้อะไรยก แล้วเชื่อมต่อง่ายขนาดไหน ต้องตามไปดูตอนให้บริการอีกที)
ใช้เวลาชาร์จ 90-120 นาที/รอบ สามารถให้บริการได้ 2-3 ชั่วโมง
วัสดุตัวเรือเป็น Fiberglass
ตัวเรือออกแบบภายใต้มาตรฐาน ISO12215-5
สิ่งอำนวยความสะดวกภายในเรือ
- กล้อง CCTV เพื่อความปลอดภัย 3 ชุด
- ราวสแตนเลสกันตก
- ถังดับเพลิง
- สปอร์ทไลท์นำทาง
- สัญญาณไฟเรือ
—————————
หวังว่าบ้านเราจะมีหน่วยงานท้องถิ่นนำเรือเหล่านี้ไปเพิ่มและขยายผลต่อไปนะครับ โดยเฉพาะ “เทศบาลรังสิต” ไปเดินเรือคลองรังสิตซักที!!!!

https://www.facebook.com/Thailand.Infra/posts/1211432829295194
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36023
Location: NECTEC

PostPosted: 19/06/2021 11:03 pm    Post subject: Reply with quote

วันนี้!! เรือแสนแสบหยุดวิ่งพนักงานไปฉีดวัคซีนเข็มสอง
หน้า ข่าว เศรษฐกิจ-โลจิสติกส์
เดลินิวส์
เสาร์ที่ 19 มิถุนายน 2564 เวลา 09.35 น.

เรือคลองแสนแสบหยุดวิ่ง 19-20 มิ.ย.64 พาพนักงานกว่า 250 คน เข้าฉีดวัคซีนโควิด-19 เข็มสอง ที่สถานีกลางบางซื่อ หวังสร้างภูมิคุ้มกันหมู่ เสริมความมั่นใจผู้ใช้บริการ พร้อมกลับมาวิ่งปกติ 21 มิ.ย.นี้

นายเชาวลิต เมธยะประภาส กรรมการผู้จัดการ บริษัทครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัด ผู้ให้บริการเดินเรือคลองแสนแสบ เปิดเผยว่า วันที่ 19-20 มิ.ย.64 บริษัทฯ ได้หยุดให้บริการเรือโดยสารคลองแสนแสบ เนื่องจากพนักงานที่มี 250 กว่าคนจะเข้ารับการฉีดวัคซีนป้องกันเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) ครั้งที่ 2 ที่ศูนย์ฉีดวัคซีนกลางบางซื่อ เพื่อสร้างภูมิคุ้มกันและป้องกันการแพร่ระบาดเชื้อฯ รวมทั้งสร้างความเชื่อมั่นให้ผู้ใช้บริการต่อไป จากนั้นในวันที่ 21 มิ.ย.64 จะกลับมาเปิดให้บริการตามปกติ

อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 29-30 พ.ค.64 บริษัทฯ ได้ประกาศหยุดให้บริการเรือโดยสารคลองแสนแสบมาแล้ว 1 ครั้ง เนื่องจากพนักงานเข้ารับการฉีดวัคซีนครั้งที่ 1 ที่ศูนย์ฉีดวัคซีนกลางบางซื่อเช่นเดียวกัน.
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36023
Location: NECTEC

PostPosted: 21/06/2021 11:58 am    Post subject: Reply with quote

"เรือด่วนเจ้าพระยา"ฉีดวัคซีนครบ2เข็มเพิ่มมั่นใจบริการ
จันทร์ที่ 21 มิถุนายน 2564 เวลา 11.58 น.

พนักงาน “เรือด่วนเจ้าพระยา” ฉีดวัคซีนครบ 2 เข็มแล้ว 270 คน เพิ่มความมั่นใจให้ผู้ใช้บริการ พร้อมยังคุมเข้มมาตราการป้องกันโควิด-19


นาวาตรีเจริญพร เจริญธรรม กรรมการผู้จัดการ บริษัท เรือด่วนเจ้าพระยา จำกัด ผู้ให้บริการเรือด่วนเจ้าพระยา แจ้งว่า ขณะนี้เจ้าหน้าที่ พนักงานเรือด่วนเจ้าพระยา  พนักงานขายบัตรโดยสาร เจ้าหน้าที่คนขับเรือ จำนวน 270 คน ได้รับวัคซีนป้องกันไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) ครบทั้ง 2 โดสเรียบร้อยแล้ว ณ ศูนย์ฉีดวัคซีนโควิดกลางบางซื่อ ตั้งแต่เมื่อวันที่ 20 มิ.ย.ที่ผ่านมา ตามนโยบายกระทรวงคมนาคม และกรมเจ้าท่า ที่ได้เล็งเห็นความสำคัญของกลุ่มด่านหน้า ซึ่งให้บริการระบบขนส่งสาธารณะทุกประเภทในเขตกรุงเทพฯ ได้เข้ารับวัคซีน เพื่อสร้างความมั่นใจในการให้บริการผู้โดยสาร และเตรียมพร้อมรับสัญญาณที่ดีในการที่จะเปิดประเทศในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้านี้ โดยพนักงานขายตั๋วโดยสาร และพนักงานบริการที่ได้รับวัคซีนครบทั้ง 2 โดส จะมีเข็มกลัดแสดงสัญลักษณ์ ติดไว้ที่บริเวณหน้าอก เป็นข้อความว่า “ฉีดวัคซีนแล้ว  I GOT MY COVID-19 VACCINE!” 

นาวาตรีเจริญพร กล่าวต่อว่า ถึงแม้พนักงาน เจ้าหน้าที่ทุกคนจะได้รับการฉีดวัคซีนครบแล้ว แต่บริษัทฯ ยังคงเข้มงวดกับมาตรการป้องกันโควิด-19 เหมือนเดิม อาทิ การตั้งจุดวัดอุณหภูมิก่อนใช้บริการ วางเจลแอลกอฮอล์บริเวณจุดจำหน่ายตั๋วโดยสาร และทำความสะอาดจุดสัมผัสร่วม เพื่อเพิ่มความเชื่อมั่นให้แก่ผู้ใช้บริการ และเพื่อเป็นการเตรียมรับการกลับมาเดินทางท่องเที่ยวใหม่อีกครั้ง ของประชาชนคนไทย และชาวต่างชาติ



ทั้งนี้เพื่อเป็นการสร้างขวัญและกำลังใจให้แก่พนักงาน บริษัทฯ จึงได้จัดกรมธรรม์ประกันภัยการติดเชื้อโควิด-19 กับ บมจ.สินมั่นคงประกันภัย วงเงินความคุ้มครองประกันภัย 100,000 บาท ให้แก่เจ้าหน้าที่ทุกคน ที่ได้ร่วมกันฝ่าฟันวิกฤติการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสฯ มาเกือบ 2 ปี นับตั้งแต่ต้นปี 63 ที่เกิดการแพร่ระบาดครั้งใหญ่ ดังคำกล่าวของ คุณสุภาพรรณ พิชัยรณรงค์สงคราม ประธานกรรมการบริษัทฯ ที่ระบุว่า “พนักงานทุกคน คือทรัพยากรที่สำคัญ และเป็นกำลังสำคัญของบริษัทฯ เปรียบเสมือนคนในครอบครัว”

อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ต้องขอขอบคุณผู้โดยสารเรือด่วนเจ้าพระยา ที่พร้อมอยู่เคียงข้างใช้บริการอย่างต่อเนื่อง เราจะพยายามทำทุกวิถีทางให้ก้าวข้ามผ่านเหตุการณ์ที่ยากลำบากนี้ไปด้วยกันสามารถติดตามเพิ่มเติมได้ทางเฟซบุ๊กแฟนเพจ : Chao Phraya Express Boat-เรือด่วนเจ้าพระยา หรือ Line@: @cpxcare..
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 15, 16, 17, 18  Next
Page 16 of 18

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test