JR-ระรื่น EP.1 : THE RAILWAY MUSEUM SAITAMA

[kenshiro]

Fig. 1-33
หลังจากชมการแสดงจบ หันหลังมาดูโมเดลรถชินคันเซ็นหลากหลายรุ่นกันครับ




Fig. 1-34
นอกจากนี้ยังมีโมเดลของรถหลากหลายรุ่นที่สามารถวิ่งบังคับได้มาจัดแสดงด้วยครับ เด็ก ๆ ชาวญี่ปุ่นชอบใจ รวมถึงเด็กโข่งคนนี้ด้วยครับ

[kenshiro]

Fig. 1-35
เดินมาชมของที่ระทึก เอ้ย ที่ระลึกของพิพิธภัณฑ์ พบกับดินสอรถชินคันเซ็นอันยาวเหยียด ครูพี่ฟางคอนเฟิร์มว่ายาวจริง ๆ ครับ




Fig. 1-36
ชอบพิพิธภัณฑ์ในญี่ปุ่นตรงที่เราสามารถทดลองเล่นในชุดสาธิตต่าง ๆ เพื่อให้ได้ความรู้มากกว่าที่จะจัดบอร์ดที่มีแต่ข้อความให้อ่านเพียงอย่างเดียว

ในภาพเป็นชุดทดลองการขับรถไฟ และการสับหลีกขบวนรถครับ

[kenshiro]

Fig. 1-37
มาถึงจุดขายของพิพิธภัณฑ์แห่งนี้ ต้องบอกว่าผมเห็นแล้วกรี๊ดแตกมาก เสียดายที่รอบเต็ม เลยได้แค่มองอยู่ด้านนอกตาปริบ ๆ




Fig. 1-38
พิพิธภัณฑ์รถไฟนี้อยู่คร่อมระหว่างทางรถชินคันเซ็น (1.435 m) และทางรถธรรมดา (1 m) มักจะเห็นรถไฟขบวนต่าง ๆ วิ่งผ่านมามาพอสมควรครับ

[kenshiro]

Fig. 1-39
ขึ้นมายัง Panorama Deck ถ้าคุณอยากชมรถชินคันเซ็นรุ่นใด อยากชมเวลาใด รายละเอียดบอกไว้ที่ป้ายตรงนี้ครับ

เวลารถชินคันเซ็นตามเวลาแน่นอน ยกเว้นจะมีเหตุแผ่นดินไหวในวันนั้นครับ




Fig. 1-40
ด้านบนรถชินคันเซ็นแบบ E2 ขบวนรถ Yamabiko ที่ 145 ต้นทางสถานี Tokyo ปลายทางสถานี Sendai
ด้านล่างเป็นรถ AGT สาย New Shuttle วิ่งไปทางสถานี Omiya ครับ

[kenshiro]

Fig. 1-41
ภาพเดียวได้ 3 รุ่น

สีเขียว เป็น รถชินคันเซ็นแบบ E5 ทำขบวนรถ Hayabusa จาก Tokyo ปลายทาง Shin-Hakodate-Hokuto พ่วงมากับ
สีแดง เป็น รถชินคันเซ็นแบบ E6 ทำขบวนรถ Komachi จาก Tokyo ปลายทาง Akita
ส่วนด้านหน้าเป็นรถชินคันเซ็นแบบ E2 ตามภาพที่แล้วครับ




Fig. 1-42
ฟิ้ววววววววววว

[kenshiro]

Fig. 1-43
ผมข้ามคลิปนี้ไปได้อย่างไร ขอกลับมาข้างล่าง ดูเด็ก ๆ เล่นในโซน Miniature Operating Train




Fig. 1-44
แหงนมองข้างบน เจอรถชินคันเซ็นแบบ E4 ทำขบวน Max Toki ต้นทางสถานี Niigata ปลายทางสถานี Tokyo ครับ

[kenshiro]

Fig. 1-45
มาดูรถชานเมืองซิ่งบ้างครับ เป็นรถชานเมืองสาย Takasaki จากสถานี Takasaki ปลายทางสถานี Ueno ครับ




Fig. 1-46
ได้เวลากลับจากพิพิธภัณฑ์กันแล้ว เราเดินทางกลับตามเส้นทางเดิมมาที่สถานี Omiya เพื่อโดยสารรถชินคันเซ็นกลับมาที่สถานี Tokyo ครับ

ในภาพเป็นขบวนรถ Tsubasa จากสถานี Tokyo ปลายทางสถานี Yamagata

[kenshiro]

Fig. 1-47
ได้เวลาขึ้นรถกลับกันแล้วครับ พวกเราได้ไปออกตั๋ว ซึ่งทางเจ้าหน้าที่ JR ได้สำรองที่นั่งขบวนรถ Asama ต้นทางสถานี Nagano ปลายทางสถานี Tokyo ใช้รถชินคันเซ็นแบบ E7 รุ่นใหม่ล่าสุดทำขบวนในเส้นทางนี้ครับ




Fig. 1-48
หน้าตาของรถชินคันเซ็นแบบ E7 ถ่ายภาพหลังจากถึงสถานี Tokyo เรียบร้อยแล้วครับ

[kenshiro]

Fig. 1-49
กลับไปโรงแรมสักพัก เจ้าไนท์ชวนไปถ่ายภาพขบวนรถนอน (น่าจะ) ขบวนสุดท้ายที่วิ่งประจำ เป็นขบวนรถนอนไฟฟ้าชื่อว่า " Sunrise Express " ประกอบด้วยขบวนรถ " Sunrise Izumo " จากสถานี Tokyo ปลายทางสถานี Izumoshi และขบวนรถ " Sunrise Seto " จากสถานี Tokyo ปลายทางสถานี Takamatsu บนเกาะ Shikoku

ทั้งสองขบวนนี้ใช้รถรุ่น 285 Series EMU ขบวนละ 7 คัน โดยจะแยกขบวนกันที่สถานี Okayama ครับ




Fig. 1-50
ใครที่ใช้ JR Rail Pass สามารถสำรองตั๋วเพื่อโดยสารขบวนเหล่านี้ได้โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมครับ

[kenshiro]

Fig. 1-51
มาชมคลิปวิดีโอขณะขบวนรถ Sunrise Express ออกจากสถานี Tokyo กำหนดเวลาออก 22.00 น. ครับ




Fig. 1-52
ก่อนกลับไปที่โรงแรม แถมรถชานเมืองสาย Ueno-Tokyo Line ครับ