ข่าวรถไฟญี่ปุ่น

[Wisarut]

[Mongwin]

Goodbye Nagoya Port Line! Rail transport by DE10 Loco and DD200 Loco in Aichi pref, Japan
AUNZ RAILFAN
Jan 27, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=rhQIpHT1HD0

JR Freight Nagoya Port Line เป็นหนึ่งในเส้นทางรถไฟขนส่งสินค้าที่เก่าแก่ที่สุด ซึ่งเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2454

เส้นทางนี้เคยคับคั่งไปด้วยการขนส่งสินค้า แต่ตั้งแต่ช่วงปี 2000 เป็นต้นมา รถไฟได้ถูกนำมาใช้เพื่อขนส่งทางรถไฟเพียงสามครั้งต่อสัปดาห์จากปลายทางที่สถานีท่าเรือนาโกย่า
KIYA 97 ที่ใช้ในการขนส่งทางรถไฟเดิมสามารถวิ่งได้ด้วยตัวเอง แต่เนื่องจากเป็นรถไฟขบวนของ JR Tokai จึงไม่ได้รับอนุญาตให้วิ่งตามลำพังบนสาย JR Freight ดังนั้นจึงถูกลากโดยหัวรถจักร JR Freight

การขนส่งทางรถไฟดำเนินการโดยตู้รถไฟดีเซล DE10 ประเภท JNR มานานแล้ว แต่ตู้รถไฟดีเซล DD200 ถูกนำมาใช้ทดลองเป็นเวลาประมาณหนึ่งเดือนในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2563
DE10 ถูกยกเลิกในการแก้ไขตารางเวลาเดือนมีนาคม 2022 และใช้เพียง DD200 เท่านั้น
อย่างไรก็ตาม มีการประกาศว่าเส้นทางท่าเรือนาโกย่าจะหยุดให้บริการในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2567 เนื่องจากฐานการขนส่งทางรถไฟจะเปลี่ยนจากสถานีท่าเรือนาโกย่าเป็นสถานีคาซาเดระ
ก่อนที่เส้นทางดังกล่าวจะถูกยกเลิกไปหนึ่งก้าว การขนส่งทางรถไฟจากสถานีท่าเรือนาโกย่าสิ้นสุดลงในวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2567

การขนส่งทางรางของ DD200 เป็นเวลา 3 ปีได้รับการบันทึกไว้ ตั้งแต่การปฏิบัติงานของ DD200 ชั่วคราวในปี 2020 ไปจนถึงการปฏิบัติงานปกติด้วย DE10 และการขนส่งทางรางของ DD200 เต็มรูปแบบ หลังจากการเลิกใช้ DE10

[Mongwin]

``รถไฟเอกชนที่สั้นที่สุดในญี่ปุ่น'' ใช้เวลาเพียง 8 นาทีในแต่ละเที่ยวและกลับไปกลับมาระหว่าง 5 สถานี... นักเรียนมัธยมปลายที่ใช้รถไฟสายนี้ระหว่างเดินทางไปโรงเรียน ``รู้สึกเหมือนเป็นบ้านหลังที่สอง'' แฟนรถไฟและ YouTubers らも訪れた“ある１日 มาเยือน” (25 มกราคม 2567)
ข่าวเอ็มบีเอส
26 มกราคม 2024


https://www.youtube.com/watch?v=36GUANuifFw

รถไฟคิชูเป็นรถไฟเอกชนที่สั้นที่สุดในญี่ปุ่น วิ่งผ่านเมืองโกโบ จังหวัดวาคายามะ ระยะทางในการเดินทางเพียง 2.7 กม. และใช้เวลาเพียง 8 นาทีในการเดินทางระหว่าง 5 สถานีจากนิชิโกโบะถึงโกโบ มีผู้โดยสารประมาณ 250 คนต่อวัน พวกเขาจะไปหาคนแบบไหน เพื่อจุดประสงค์อะไร และพวกเขาจะไปไหน?

(ออกอากาศวันที่ 25 มกราคม 2567 จาก “สารคดีพิเศษ” ทางช่อง MBS TV “ํYon Chan TV”)

[Wisarut]

ข่าวจากโทรทัศน์ช่องอาซาฮี
เสียงประกาศในสถานีกลายเป็นเสียงสวดงานศพ
เหตุเกิดในสถานีเด็นเท็ตสึโทะยะมะ
ผู้ที่โพสต์คลิป เล่าว่าตอนที่ได้ยินตอนแรกนึกว่าคิดไปเองหรือใครเล่นพิเรนท์ ก็ไม่น่าจะปล่อยเสียงสวดยาวขนาดนี้ ฮาเลย
☢️เกิดอะไรขึ้น?
จนท.สถานีรถไฟบอกว่า
ไมค์และไวเลสตัวใหม่ของสถานีไปมีคลื่นความถี่ตรงกับไมค์ของทางวัดที่กำลังจัดงานศพ จึงทำให้ได้ยินเสียงพระสวดแทนเสียงประกาศ
ในทางกลับกัน
ทางวัดไม่ได้ยินเสียงประกาศของสถานี
ปล. วัดอยู่ห่างจากสถานี70เมตร
ลองดูในคลิปนี้
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000334753.html
https://www.facebook.com/laokhaojapan/posts/711099281126670

[Mongwin]

'มิเอะ' เดินหมากรบเมืองรอง 'ญี่ปุ่น' กระตุ้นเศรษฐกิจ พิชิตจุดขาย
Source - กรุงเทพธุรกิจ
Friday, February 02, 2024 04:39

'อาหาร-ท่องเที่ยว-อุตสาหกรรม' ฉายเสน่ห์ห้ามพลาด!

ในบรรดา 47 จังหวัดของประเทศญี่ปุ่น "มิเอะ" (Mie) คือหนึ่งในจังหวัดที่อัดแน่นด้วยมนต์เสน่ห์ห้ามพลาด! ประวัติศาสตร์ยาวนานกว่า 2,000 ปีหล่อหลอมตัวตนจังหวัดมิเอะ ผสานกับตำแหน่งที่ตั้งในภูมิภาคชูบุ (Chubu) ตอนกลางของเกาะฮอนชู มีธรรมชาติคอยอุ้มชู ทั้งภูเขาและทะเลอันอุดมสมบูรณ์ดุจของขวัญล้ำค่า เป็นพื้นที่พิเศษหาได้ยากในญี่ปุ่น หนุนเอกลักษณ์ขับเคลื่อนเศรษฐกิจจังหวัดมิเอะให้เติบโต

หนังสือเรียนประวัติศาสตร์ของญี่ปุ่นระบุว่า มิเอะเป็นถิ่นที่มีทิวทัศน์สวยงามคนอยู่อาศัยอยู่เนืองแน่นและ "เต็มไปด้วยของอร่อย" นี่คือฉายาเมืองที่มีมาตั้งแต่สมัยโบราณ ถึงขั้นมีการถวายผลิตผลทางทะเลและการเกษตรเป็นเครื่องเสวยแก่ศาลเจ้าอิเสะและราชสำนักในอดีต

เส้นทางความอร่อยของ "วัตถุดิบอาหาร" ในจังหวัดมิเอะทอดยาวมาจนถึงปัจจุบัน พร้อมปลุกทุกประสาทสัมผัสการลิ้มรส ผนึกกับแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมชวนตื่นตา ผนวกปัจจัยทั้งหลายให้กลายเป็น "เสน่ห์ของมิเอะ" ที่ผู้คนคุ้นเคยเพื่อต้อนรับการมาเยือนของ "นักท่องเที่ยวชาวไทย" เป้าหมายหลักของ "ภาคการท่องเที่ยวญี่ปุ่น" ซึ่งเคยดึงดูดคนไทยเดินทางไปเที่ยวเมื่อปี 2562 ก่อนโควิด-19 ระบาด ด้วยจำนวนสูงสุดเป็นประวัติการณ์ทะลุ 1.3 ล้านคน ทาง "สมาคมไทยบริการท่องเที่ยว" (TTAA) คาดการณ์ตลาดคนไทยเที่ยวญี่ปุ่นไว้ว่าในปี 2567 น่าจะฟื้นตัวสู่ระดับดังกล่าว และมีโอกาสทำนิวไฮแตะระดับ 1.5 ล้านคน!

คัตสึยูกิ อิจิมิ ผู้ว่าราชการจังหวัดมิเอะ เล่าว่า เขาและทีมงานเดินทางมาประเทศไทยในครั้งนี้ เพราะต้องการแสดง "ความตั้งใจจริง" ในการโปรโมตจังหวัดมิเอะให้คนไทยรู้จัก พร้อมชักชวนคนไทยไปเที่ยวมากขึ้น เพื่อสัมผัสประสบการณ์ใหม่จากแหล่งท่องเที่ยวน่าสนใจและของอร่อยมากมาย โดยหลังจากเขาเข้ารับตำแหน่งผู้ว่าฯ จังหวัดมิเอะ ได้เพิ่มงบประมาณโปรโมตภาคการท่องเที่ยว 2 เท่ามุ่งทำโปรโมชันและนำเสนอคอนเทนต์ท่องเที่ยวบนโซเชียลมีเดีย ขณะเดียวกันยังได้ส่งเสริมด้านสาธารณูปโภคด้านการท่องเที่ยวของจังหวัด เช่น การให้งบสนับสนุนนักลงทุนในการก่อสร้างพัฒนาโรงแรมและสถานที่ท่องเที่ยว เสริมความแข็งแกร่งด้านซัพพลายให้น่าเที่ยว น่าเดินทาง

"เราอยากให้คนไทยไปเที่ยวมิเอะมากขึ้น ตั้งเป้าปี 2567 ดึงเข้ามาประมาณ 60,000-90,000 คน เติบโต 1-2 เท่าตัว จากปี 2562 ซึ่งมีคนไทยมาเยือนมิเอะจำนวนเกือบ 30,000 คน มากเป็นอันดับ 4 ของนักท่องเที่ยวต่างชาติเที่ยวมิเอะทั้งหมด"
คัตสึยูกิ ยืนยันว่า จังหวัดมิเอะอุดมไปด้วย "ของดี" มากเพียงใด เริ่มต้นด้วย "อาหาร" ของมิเอะซึ่งเกี่ยวพันกับการท่องเที่ยว เป็นพื้นที่ที่มีแบรนด์ด้านอาหารอันโด่งดังในประเทศญี่ปุ่น วัตถุดิบขึ้นชื่อคือ "เนื้อวัวมัตสึซากะ" ที่กล่าวกันว่าเป็น 1 ใน 3 ของเนื้อวัวชื่อดังของญี่ปุ่น รวมไปถึง "อาหารทะเล" อย่างกุ้งอิเสะ หอยเป๋าฮื้อ นอกจากนี้ยังมี โชยุ ข้าว ชาเขียว และเหล้าท้องถิ่น มั่นใจได้ในเรื่องคุณภาพสูง เป็นที่ชื่นชอบของคนไทยแน่นอน

ด้าน "สถานที่ท่องเที่ยว" ระดับไฮไลต์ของมิเอะก็มีให้เลือกหลากหลาย สำหรับ "สายศรัทธา" กลมกลืนกับธรรมชาติ มี "ศาลเจ้าอิเสะ" ศาลเจ้าในป่ากลางเมือง ศูนย์รวมจิตวิญญาณของชาวญี่ปุ่น ได้รับการยกย่องให้เป็นศาลเจ้าอันดับ 1 จากศาลเจ้าทั้งหมด 80,000 แห่งทั่วประเทศญี่ปุ่น เชื่อกันว่าถ้าไปเห็นพระอาทิตย์ขึ้นในวันปีใหม่ 1 ม.ค. ของทุกปี จะอิ่มบุญเป็นอย่างมาก

อีกจุดที่ห้ามพลาดคือ "เส้นทางจาริกแสวงบุญโบราณคุมาโนะโคโด อิเสะจิ"ที่ปีนี้ครบรอบ 20 ปีหลังจากได้ขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลก ซึ่งมีแค่ 2 เส้นทางเท่านั้น คือที่ญี่ปุ่นกับสเปน ถือเป็นเส้นทางท่องเที่ยวแบบอันซีน (UNSEEN) ที่อยากให้คนไทยได้มาเยือน

นอกจากนี้ ยังมีสถานที่ท่องเที่ยวตอบโจทย์ "สายประสบการณ์" สัมผัสถึงต้นกำเนิดของวัฒนธรรม "อิงะนินจา" ที่พิพิธภัณฑ์นินจาอิงะ เจ้าของศิลปะการต่อสู้อันเป็นเอกลักษณ์ เพลิดเพลินไปกับการแต่งกายเป็นนินจา ทำท่าขว้างดาวกระจาย ถ่ายรูปสุดคูลโพสต์ลงโซเชียลฯ ขณะเดียวกัน มิเอะยังเป็นจุดกำเนิดของ "ไข่มุกมิกิโมโตะ" อุตสาหกรรมฟาร์มเลี้ยงหอยมุกที่มีชื่อเสียงอีกด้วย

การเดินทางไปจังหวัดมิเอะนั้นสะดวกสบาย ด้วยที่ตั้งอยู่กึ่งกลางระหว่าง"โอซากา" กับ "นาโกยา" หากเดินทางมาจากโอซากา ซึ่งปัจจุบันมีสายการบิน 6 สายให้บริการเที่ยวบินเส้นทางจากประเทศไทยรวม 54เที่ยวบินต่อสัปดาห์สู่สนามบินนานาชาติคันไซ สามารถนั่งรถไฟมาถึงจังหวัดมิเอะ ระยะทาง 125 กิโลเมตร ใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมง 30 นาที แต่ถ้านั่งรถยนต์ ระยะทาง 130 กิโลเมตร ใช้เวลา 2 ชั่วโมง

หากเดินทางมาจากนาโกยา ซึ่งปัจจุบันมีสายการบิน 1 สายให้บริการเที่ยวบินจากประเทศไทย 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์สู่สนามบินนานาชาติชูบุเซนแทร สามารถนั่งรถไฟ ระยะทาง 70 กิโลเมตร ใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมง แต่ถ้าเดินทางด้วยรถยนต์ ระยะทาง 80 กิโลเมตร ใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมงเช่นกัน หรือจะนั่งเรือด่วนก็แสนสะดวก ใช้เวลาเพียง 45 นาทีเท่านั้น โดยเมื่อไม่นานมานี้ ทางจังหวัดมิเอะพร้อมทั้งคณะจากสนามบินฯชูบุเซนแทร ได้ไปเยี่ยมเยือนบริษัทสายการบินที่เกี่ยวข้อง รวมถึงจัดกิจกรรมสนับสนุนการขายเพื่อฟื้นตลาดเส้นทางบิน ให้สายการบินกลับมาบินเส้นทางเดิม และสายการบินใหม่สนใจบุกเปิดเส้นทางนี้

"ที่ผ่านมาคนไทยส่วนใหญ่นิยมท่องเที่ยวเส้นทางโกลเด้นรูท (Golden Route) ทั้งโตเกียว และโอซากา เราจึงประเมินว่าคนไทยบางส่วนมาเที่ยวญี่ปุ่นซ้ำหลายครั้งแล้ว กำลังมองหาสถานที่ท่องเที่ยวใหม่ๆ ตั้งอยู่ใกล้สนามบิน ใช้เวลาเดินทางไม่นาน มิเอะจึงเป็นเมืองรองที่ตอบโจทย์รอบด้าน ทั้งความหลากหลายของสินค้าการท่องเที่ยวและความสะดวกในการเดินทาง"
เมื่อวันที่ 10 มกราคม 2566 จังหวัดมิเอะได้ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) กับสมาคมไทยบริการท่องเที่ยว (TTAA) เพื่อ "ดึงดูดกลุ่มนักท่องเที่ยวที่มีกำลังซื้อและทัวร์อินเซนทีฟ" โดยจังหวัดมิเอะจะอำนวยความสะดวกเรื่อง "การท่องเที่ยวเชิงอุตสาหกรรม" ให้นักท่องเที่ยวเยี่ยมชมในพื้นที่ผลิตของอุตสาหกรรมต่างๆ มีโรงแรมหรูในพื้นที่อิเสะชิมะรองรับ นอกจากนี้ยังได้จัดงานสัมมนาการท่องเที่ยวและการแลกเปลี่ยนทางธุรกิจ ซึ่งมีผู้ประกอบการในธุรกิจท่องเที่ยวของจังหวัดมิเอะร่วมด้วย

สะท้อนภาพ "ความร่วมมือ" เป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน! ระหว่างภาครัฐและเอกชนของจังหวัดมิเอะเพื่อเชิญชวนคนไทยให้เลือกมิเอะเป็นจุดหมายปลายทางในการท่องเที่ยว! หลังจากมิเอะเป็นหนึ่งในไม่กี่จังหวัดที่ได้จัดทั้งการประชุมสุดยอดผู้นำ G7 และการประชุมระดับรัฐมนตรี มีความพร้อมในการเป็นสถานที่จัดงานประชุมระดับนานาชาติ

"แม้จำนวนประชากรและขนาดพื้นที่ของจังหวัดมิเอะจะอยู่ที่อันดับ 20 กว่าๆ จากทั้งหมด 47 จังหวัดของประเทศญี่ปุ่น แต่ในเชิงการขยายตัวของภาคอุตสาหกรรม ถือว่าโดดเด่นติด 10 อันดับแรก เนื่องจากมิเอะเป็นที่ตั้งของอุตสาหกรรมการผลิตต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นอุตสาหกรรมรถยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ และการแปรรูปอาหาร ทำให้เศรษฐกิจของจังหวัดมิเอะเฟื่องฟูมาก โดยมีอุตสาหกรรมการผลิตครองพื้นที่ประมาณ 40% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมจังหวัด โดยเฉพาะมูลค่าการผลิตและส่งออกอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อยู่ในอันดับ 1 ของประเทศญี่ปุ่น"
นอกเหนือจากการโปรโมตด้านการท่องเที่ยวแล้ว จังหวัดมิเอะจึงถือโอกาสนี้เปิดเวทีแลกเปลี่ยนทางธุรกิจอาหารของจังหวัด ไปพร้อมกับการจัดกิจกรรมสนับสนุนการขาย (ท็อปเซลล์) สินค้าบริโภคของจังหวัดมิเอะกับผู้ซื้อท้องถิ่นด้วย ในฐานะที่ประเทศไทยเป็นประเทศที่มีความสำคัญในการส่งออกสินค้าบริโภค

"เรามีเครือข่ายของจังหวัดมิเอะร่วมกับภาครัฐบาลของประเทศไทย สามารถใช้ประโยชน์จาก 'ศูนย์นวัตกรรมระหว่างมิเอะและประเทศไทย' ซึ่งอยู่ภายในสถาบันอาหาร (NFI) สังกัดกระทรวงอุตสาหกรรมของไทย ในการจัดหาที่จับคู่ทางธุรกิจเพื่อสนับสนุนภาคธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง (SMEs) ในจังหวัด และส่งเสริมการพัฒนาธุรกิจในตลาดไทย"
ล่าสุด จังหวัดมิเอะเพิ่งจัดงานอีเวนต์ครบรอบ 5 ปีของการเปิดศูนย์นวัตกรรมดังกล่าว และอยู่ระหว่างการประสานงานจัดทำ "กรอบข้อตกลง" เพื่อสนับสนุนการเติบโตด้านนวัตกรรม และพัฒนาความร่วมมือระหว่างจังหวัดมิเอะกับกระทรวงอุตสาหกรรม กิจกรรมเหล่านี้เปรียบเหมือนการรีสตาร์ตกิจกรรมที่หยุดชะงักเนื่องจากการระบาดของโควิด-19 เพื่อกระชับความสัมพันธ์ในการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจ เสริมสร้างความร่วมมือให้แน่นแฟ้นและมั่นคงมากยิ่งขึ้น

"ในปี 2568 ประเทศญี่ปุ่นจะเป็นเจ้าภาพจัดงาน Osaka Kansai Expo ซึ่งเป็นงานระดับเมกะอีเวนต์ของโลก คาดว่าจะมีนักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวนมากมาเยือนโอซากา ทำให้จังหวัดมิเอะเตรียมคว้าโอกาสนี้ในการประชาสัมพันธ์เสน่ห์ของจังหวัดมิเอะในระดับโลก โดยใช้ธรรมชาติอันงดงาม ความเป็นมิตรของผู้คนในพื้นที่ รวมถึงอาหารอร่อยเป็นตัวชูโรง"ผู้ว่าฯ คัตสึยูกิ กล่าวปิดท้ายด้วยน้ำเสียงฉายความมุ่งมั่น พร้อมผลักดันการเติบโตแก่จังหวัด "มิเอะ" หนึ่งในเมืองรองญี่ปุ่น ไม่ให้เป็นรองใครในอนาคต!

บรรยายใต้ภาพ

ศาลเจ้าอิเสะจินงู สถานที่ท่องเที่ยวเด่นของ จ.มิเอะ

ผู้ว่าราชการจังหวัด มิเอะคัตสึยูกิ อิจิมิ (ขวา) กับคุณพิภู พุ่มแก้วกล้า (ซ้าย)

พิธีลงนามความร่วมมือระหว่างมิเอะกับสมาคมไทยบริการท่องเที่ยว

ผู้ว่าราชการจังหวัดมิเอะ แนะนำสถานที่ท่องเที่ยวของมิเอะให้คุณพิมพ์ภัทรา วิชัยกุล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมในงานครบรอบ 5 ปี การก่อตั้งศูนย์นวัตกรรมมิเอะประจำประเทศไทย

การถ่ายรูปร่วมกันระหว่างนายคัตสึยูกิ อิจิมิ (ที่สองจากซ้าย) และคณะจากกระทรวง อุตสาหกรรมนำโดยรัฐมนตรีพิมพ์ภัทรา (กลาง) ในงานครบรอบ 5 ปีการก่อตั้งศูนย์นวัตกรรมมิเอะประจำประเทศไทย

ที่มา: นสพ.กรุงเทพธุรกิจ ฉบับวันที่ 2 ก.พ. 2567

[Mongwin]

【120km/h爆走前面展望】京急2100形 12両快特 品川→横浜(4K HDR 60fps)
KKiSM
Feb 2, 2024

Front view from Shinagawa station to Yokohama station in Keikyu railway main line, limited express "Kaitoku" bound for Misakiguchi, operating by series 2100 with Toyo-Denki IGBT-VVVF.


https://www.youtube.com/watch?v=9Ja1C3sQaY0

[Mongwin]

Railway Playground
เรียนขับชินคันเซ็น ฝึกดูสัญญาณ หาคำตอบว่าทำไมรถไฟต้องใช้ล้อเหล็กใน พิพิธภัณฑ์รถไฟไซตามะ (Railway Museum Saitama) สนามเด็กเล่นสำหรับคนรักรถไฟ

เรื่องและภาพ วันวิสข์ เนียมปาน
Home /Travel/Along the Railroad
3 กุมภาพันธ์ 2024

https://readthecloud.co/railway-museum-saitama/


รีวิวรถไฟด่วน Fuji Excursion นั่งไปกลับโตเกียว - ฟูจิคิว
Japanmase
Feb 4, 2024

รีวิวรถไฟมวลมหายอดนิยม Fuji Excursion รถไฟของ JR ที่นั่งจากโตเกียวไปที่คาวากุชิโกะ หรือนั่งไปสวนสนุก Fuji Q Highland ได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถไฟเลยจ้า สะดวกแบบนี้เราเลยไม่เคยจองได้เลยฮะๆ จะมีรอบนี้แหละได้จองซักทีเพราะเป็นขบวนรอบพิเศษในช่วงฤดูหนาวเท่านั้นจ้า

นอกจากนี้ไหนๆเราไปที่สวนสนุกฟูจิคิวทั้งที เลยแอบถ่ายบรรยากาศมาฝากด้วยครับผม ^^


https://www.youtube.com/watch?v=XZezguJlnKs

[Mongwin]

Japan Railway Enthusiast's Paradise: Saitama Railway Museum Adventure（Tokyo）
Choo-Choo Travel
Feb 4, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=jS1NzthZoK8

[Mongwin]

สถานทูตไทยในญี่ปุ่นเตือนชาวไทยระวังหิมะตกหนักในกรุงโตเกียว
ข่าวต่างประเทศ 14:34น.

สถานเอกอัครราชทูตไทยประจำกรุงโตเกียวประกาศเตือนผ่านทางหน้าเพจเฟซบุ๊กในวันนี้ (5 ก.พ.) โดยขอให้ชาวไทยระมัดระวังและรักษาตัวให้ปลอดภัย หลังสำนักอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่นประกาศเตือนภัยหิมะตกหนักในภูมิภาคคันโต-โคชิน ซึ่งรวมถึงกรุงโตเกียวและพื้นที่ใกล้เคียงระหว่างช่วงเที่ยงวันนี้จนถึงช่วงเช้าของวันพรุ่งนี้ โดยอาจส่งผลกระทบต่อการเดินทาง เช่น ถนนไม่สามารถสัญจรผ่านไปมาได้ รถไฟอาจหยุดให้บริการ

ทั้งนี้ เนื้อความในประกาศของสถานเอกอัครราชทูตไทยในกรุงโตเกียวระบุว่า “สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงโตเกียวขอแจ้งว่า ในวันนี้ (5 กุมภาพันธ์ 2567) สำนักอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่น ประกาศเตือนภัยหิมะตกหนักในภูมิภาคคันโต-โคชิน ซึ่งรวมถึงกรุงโตเกียวและพื้นที่ใกล้เคียง โดยคาดการณ์ว่า อาจเกิดหิมะตกหนักตั้งแต่ช่วงเที่ยงของวันนี้จนถึงช่วงเช้าของวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2567 ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการเดินทาง เช่น ถนนไม่สามารถสัญจรผ่านไปมาได้ รถไฟอาจหยุดให้บริการ กรณีจำเป็นต้องใช้รถยนต์ในการเดินทางขอให้เปลี่ยนเป็นยางรถยนต์สำหรับวิ่งบนถนนที่มีหิมะหรือน้ำแข็งเกาะ (snow tire) หรือใส่โซ่ล้อ นอกจากนี้ สำนักอุตุนิยมวิทยาญี่ปุ่นยังได้ประกาศเตือนให้ประชาชนระมัดระวังอุบัติเหตุลื่นล้มด้วย

ในการนี้ ขอให้ชาวไทยที่พักอาศัยในบริเวณดังกล่าวและพื้นที่ใกล้เคียง โปรดใช้ความระมัดระวังและดูแลรักษาตัวให้ปลอดภัย รวมทั้งติดตามข่าวสารของทางการญี่ปุ่นเกี่ยวกับสถานการณ์ดังกล่าวอย่างใกล้ชิด เช่น สำนักข่าว NHK ทางเว็บไซต์ https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/ หรือ application NHK ในโทรศัพท์มือถือ

กรณีฉุกเฉิน สามารถติดต่อสถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงโตเกียว ได้ทางหมายเลขโทรศัพท์ HOTLINE 090-4435-7812″

โดย สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (05 ก.พ. 67)

[Mongwin]

ยอดคนเจ็บจากหิมะตกหนักในกรุงโตเกียวพุ่งทะลุ 100 ราย
IQ สำนักข่าวอินโฟเควสท์ 06 ก.พ. 67 12:09
สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (06 ก.พ. 67)

สำนักงานดับเพลิงโตเกียวเปิดเผยว่า มีผู้ถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลอย่างน้อย 109 รายในกรุงโตเกียวจนถึงช่วงเช้าวันนี้ (6 ก.พ.) จากการลื่นและหกล้ม เนื่องจากหิมะที่ตกลงมาอย่างหนักทางตะวันออกของญี่ปุ่น

สำนักงานฯ ระบุว่า จำนวนผู้บาดเจ็บที่ถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลในกรุงโตเกียวจนถึงเวลา 10.00 น.ตามเวลาท้องถิ่น มีอายุระหว่าง 4-92 ปีและไม่มีอาการบาดเจ็บที่เป็นอันตรายถึงชีวิต ขณะที่ในจังหวัดข้างเคียงอย่างคานากาวะ มีผู้บาดเจ็บสาหัส 5 รายและบาดเจ็บเล็กน้อย 34 ราย ส่วนจังหวัดไซตามะมีผู้บาดเจ็บเล็กน้อย 12 ราย

สำนักงานอุตุนิยมวิทยาของญี่ปุ่นได้ยกเลิกคำเตือนหิมะตกหนักใน 9 จังหวัด แต่หิมะและฝนยังคงตกอย่างต่อเนื่องในบางพื้นที่จนถึงเช้านี้ โดยตลอดช่วงเย็นวันจันทร์ (5 ก.พ.) เมืองมาเอะบาชิ ในจังหวัดกุมมะ มีปริมาณหิมะสูงสุดที่ 11 เซนติเมตร ขณะที่ใจกลางกรุงโตเกียวและเมืองไซตามะมีหิมะตกสูง 8 เซนติเมตร

สำนักข่าวเกียวโดรายงานว่า ทางรถไฟสายชูโอและสายโอเมะบางส่วนของบริษัทอีสต์ เจแปน เรลเวย์ (East Japan Railway) งดให้บริการชั่วคราว ขณะที่บริการทั้งหมดของทางรถไฟสายโยโกฮามาถูกระงับชั่วคราว ส่วนรถไฟชินคันเซ็นสายโทไคโดยังคงให้บริการ โดยลดความเร็วลงบนเส้นทางระหว่างสถานีชินากาวะในกรุงโตเกียวและสถานีโอดาวาระในจังหวัดคานากาวะ

ทั้งนี้ ผู้โดยสารจำนวนมากในสถานีชินจูกุของโตเกียวสามารถขอเงินคืนและเปลี่ยนเป็นรถไฟสายอื่นได้ ซึ่งผู้โดยสารหญิงวัย 32 ปีที่มีแผนจะเดินทางไปยังสถานีโคฟุในจังหวัดยามานาชิกล่าวว่า "ตอนที่มาถึงสถานี เที่ยวรถไฟก็ถูกยกเลิกแล้ว การเจรจาธุรกิจเลยต้องเลื่อนไปอีกวัน"

ขณะเดียวกัน สายการบินออล นิปปอน แอร์เวย์ (ANA) และเจแปน แอร์ไลน์ (JAL) ได้ยกเลิกเที่ยวบินในประเทศราว 30 เที่ยว ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเที่ยวบินไป-กลับในประเทศจากสนามบินฮาเนดะ

โดย ตนุพัฒน์ ปิยะรัตน์/กัลยาณี ชีวะพานิช