View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44904
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 16/11/2023 7:30 am Post subject:
รถไฟประเทศบอสเนีย
Rail traffic in northeastern Bosnia - Heavy industry freight trains - EMDG16 diesel locomotives [4K]
dulevoz
Nov 16, 2023
https://www.youtube.com/watch?v=YxuHnEBOTiM
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44904
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 17/11/2023 9:20 am Post subject:
Cab Ride Golden Pass - Montreux - Interlaken Part 1 (MOB to Zweisimmen, Switzerland) 4K
Rail Relaxation
Nov 15, 2023
https://www.youtube.com/watch?v=7AY-lqARMTE
เข้าร่วมกับเราในการเดินทางที่สวยงามที่สุดแห่งหนึ่งในโลก - GoldenPass ในสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งทอดยาวจากเมืองมองเทรอซ์บนทะเลสาบเจนีวา ผ่านแม่น้ำซารีน/หุบเขาซาน ไปจนถึงรีสอร์ทสกีแบบเจ็ตเซ็ตของกสตาด จาก Gstaad เส้นทางจะพาเราไปตามแม่น้ำ Simme Valley (Simmental) ผ่าน Zweisimmen (เขตแบ่งเขตระหว่าง MOB และเครือข่ายรถไฟ BLS) ไปถึงทะเลสาบ Thun (Thunersee) ที่ Spiez จากสเปียซ เราจะเดินทางตามชายฝั่งทางใต้ของทะเลสาบทูนไปจนถึงอินเทอร์ลาเคน จากนั้นเส้นทาง Golder Pass จะเดินทางต่อโดยใช้ทางรถไฟ Zentralbahn ไปตามชายฝั่งทางเหนือของทะเลสาบ Brienz (Brienzersee) และผ่านBrünig pass ไปถึงจุดสิ้นสุดที่เมือง Lucerne
รถไฟและบริการ GoldenPass Express (GPX) ใหม่ล่าสุดเปิดตัวในเดือนธันวาคม 2565 โดยมีการเปลี่ยนเกจ Alstom/Stadler ที่เป็นเอกลักษณ์ (ระหว่างเกจแคบ 1,000 มม. และเกจมาตรฐาน 1435 มม.) แม้ว่าปัญหาบางอย่างกับระบบยังคงได้รับการแก้ไขก่อนรถไฟ จะสามารถเดินทางแบบไร้รอยต่อจากมงโทรซ์ไปยังอินเทอร์ลาเคนได้
ในส่วนแรกนี้ เรากำลังเดินทางบนเส้นทาง Montreux - Lenk im Simmentalแคบ (1,000 มม.) สร้างเสร็จในปี 1905 และปัจจุบันดำเนินการโดยบริษัทรถไฟ Montreux-Berner Oberland (MOB) เส้นทางเริ่มต้นด้วยการปีนซิกแซกที่สูงชันจากทะเลสาบเจนีวา โดยมีความชัน 600 เมตรในระยะทาง 12 กิโลเมตร โดยมีความลาดชันสูงสุด 73‰ ไปถึงจอร์ ก่อนที่จะเข้าสู่อุโมงค์จามันที่มีความสูง 2,424 เมตร เพื่อไปยังหุบเขาแม่น้ำซารีน/ซาน โดยมงต์โบวอน เราเดินไปตามแม่น้ำ Sarine/Sanne Valley โดยข้ามพรมแดนระหว่างตำบล Vaud ที่พูดภาษาฝรั่งเศส และตำบล Berne ที่พูดภาษาเยอรมัน ระหว่าง Rougemont และ Saanen ไปถึงรีสอร์ทสกีแบบเจ็ตเซ็ตที่ Gstaad หลังจาก Gstaad เราจะปีนอีกครั้งเพื่อไปถึงจุดสูงสุดของเส้นที่ 1276m ASL จากนั้นเราก็ลงสู่แม่น้ำ Simme Valley (Simmental) ไปจนถึงจุดสิ้นสุดของส่วนแรกของการเดินทางของเราที่ Zweisimmen จากนั้นเราจะเดินทางต่อด้วยมาตรวัดมาตรฐาน รถไฟ BLS ไปยังอินเทอร์ลาเคน
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44904
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44904
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44904
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 30/11/2023 11:17 am Post subject:
ปารีสจ่อขึ้นค่าตั๋วรถไฟใต้ดินเกือบ 2 เท่า รับโอลิมปิก 2024
ไทยรัฐออนไลน์ 29 พ.ย. 2566 18:19 น.
วันที่ 29 พ.ย. 2566 สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า ประธานสภาเขตกรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส กล่าววานนี้ (28 พ.ย.) กรุงปารีส เตรียมขึ้นราคาค่าโดยสารรถไฟใต้ดินชั่วคราวในช่วงที่เป็นเจ้าภาพจัดมหกรรมกีฬาโอลิมปิก และพาราลิมปิก ที่จะจัดขึ้นระหว่าวันที่ 26 ก.ค. - 11 ส.ค. และ 28 ส.ค. - 8 ก.ย. ปี ค.ศ.2024 ตามลำดับ เนื่องจากคาดการณ์ว่าบริการขนส่งสาธารณะจะไม่เพียงพอต่อความต้องการ ทำให้กรุงปารีสต้องเพิ่มบริการชั่วคราว ส่งผลให้ทางการมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ทั้งนี้กรุงปารีสย้ำว่าค่าโดยสารใหม่จะเป็นราคาที่เป็นธรรมกับนักท่องเที่ยว ขณะที่ชาวปารีสที่ถือตั๋วโดยสารรายเดือน และรายปี จะไม่ได้รับผลกระทบ
วาเลอรี เปเครส ประธานสภาเขตกรุงปารีส กล่าวว่า กรุงปารีส จะออกบัตรโดยสารใหม่ 'ปารีส พาส 2024' เพื่อให้นักท่องเที่ยวสามารถเดินทางทั่วกรุงปารีส โดยมีค่าใช้จ่ายที่ 16 ยูโรต่อวัน (610 บาท) และสูงถึง 70 ยูโรต่อสัปดาห์ (2,670 บาท) ซึ่งถือว่าเป็นราคาที่เป็นธรรมสำหรับนักท่องเที่ยว
ในระหว่างช่วงมหกรรมกีฬาโอลิมปิก และพาราลิมปิก 2024 กรุงปารีสจะปรับขึ้นราคาตั๋วโดยสารใต้ดินแบบเที่ยวเดียวจาก 2.1 ยูโร (80 บาท) เป็น 4 ยูโร (153 บาท) ซึ่งการปรับขึ้นก็เป็นผลจากการเพิ่มการให้บริการ หากนักท่องเที่ยวไม่ร่วมรับผิดชอบค่าใช้จ่ายส่วนนี้ ภาระค่าใช้จ่ายจะตกอยู่กับชาวปารีสแทน
อย่างไรก็ดี เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว นายกเทศมนตรีกรุงปารีส ออกมาโจมตีข้อเสนอนี้ของเปเครส โดยให้เหตุผลว่ากรุงปารีสไม่ได้มีความพร้อมที่จะเพิ่มบริการขนส่งสาธารณะได้อย่างที่ประธานสภาเขตฯ กล่าวไว้
สวนทางกับ เคลมองต์ โบน รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม ที่ได้ออกมาสนับสนุนข้อเสนอเปเครส พร้อมแย้งว่ากรุงปารีสมีความพร้อมรองรับ และให้บริการแก่นักท่องเที่ยวในช่วงโอลิมปิกและพาราลิมปิก และเสริมว่าชาวปารีสจะต้องไม่ได้รับผลกระทบจากเรื่องนี้.
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44904
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44904
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 18/12/2023 11:32 am Post subject:
52hrs from London to Arctic Circle by Sleeper Train
Trek Trendy
Dec 18, 2023
https://www.youtube.com/watch?v=4c78cGgjXjo
Today i'm taking a sleeper train to the Arctic Circle! Starting in London i'll travel through the channel tunnel by Eurostar to Belgium where i'll connect onto the ICE high speed train to Hamburg. From Hamburg we'll catch the Swedish sleeper train to Stockholm and from there, finally we'll take the 18 hour Norway express to the Arctic Circle. This will take us to one of the world's most northernly train stations, well into the Arctic Circle and as far North as I've ever been. I'll share with you my full experience, from the food, showering onboard, the beds and the overall cost.
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44904
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 31/12/2023 12:37 pm Post subject:
★ 4K 🇫🇷 Clermont-Ferrand - Sibelin cab ride en BB75400, France [06.2023] Führerstandsmitfahrt
lorirocks777
Dec 25, 2023
https://www.youtube.com/watch?v=nVcxbSw6o5k
[Google translated]
วิดีโอใหม่ในฝรั่งเศสครั้งนี้จะพาเราเดินทางจากแคลร์มงต์-แฟร์รองด์ไปยังซิเบลิน ชานเมืองลียง โดยนั่งรถไฟ FRET
หลังจากขึ้นเส้นทาง Bourbonnais ไปยัง St-Germain-des-Fossés แล้ว เราก็เลี้ยวไปทางทิศตะวันออกไปยัง Roanne และตอนนี้ออกจากโซ่: ขณะนี้เรากำลังเดินทางบนเส้นทางคู่ที่มีแรงฉุดอิสระ เส้นทางนี้ใช้มานานแล้วเพื่อแยกเส้นทางจากปารีสไปยังลียงสำหรับการจราจร FRET
หลังจากครอบคลุมพื้นที่อันยาวนานของแนวที่สวยงามนี้ด้วยลักษณะชนบทแล้ว เราก็ข้าม Roanne ซึ่งเป็นจังหวัดย่อยของแม่น้ำลัวร์ ลัวร์ ซึ่งเราข้ามหลังจากออกจากเมืองไป และซึ่งจะแยกเราออกจาก Coteau ของเส้นที่มุ่งหน้าสู่ St. -Germain -au-Mont-d'Or และลียง
จากนั้นเดินทางต่อไปยังแซงเอเตียน ซึ่งเราจะพบเส้นทางที่ตรงกว่าแต่เป็นเส้นทางปิดบางส่วนจากแคลร์มงต์-แฟร์รองด์ ผ่านทางธีแยร์
โซ่กลับมาที่นี่ และเราพบว่าการจราจรรอบเมือง แซงเอเตียนและลียงเป็นสองเขตชานเมืองที่เชื่อมต่อกันมาก
ที่ Givors เราแยกตัวออกไปอีกครั้งและข้ามแม่น้ำ Rhône เพื่อเข้าร่วม PLM และไปถึงลานจอดเรือ Sibelin ขนาดใหญ่ในเขตชานเมืองลียง ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของการเดินทางของเรา
เราหวังว่าคุณจะรับชมได้ดีและมีความสุขในช่วงวันหยุดสิ้นปี!
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44904
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44904
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top