ข่าวรถไฟยุโรปและภูมิภาคคอเคซัส

[Mongwin]

คอลัมน์ รอบโลกวันนี้: แทงกันในสถานีรถไฟในฝรั่งเศส
Source - แนวหน้า
Monday, February 05, 2024 06:14

ปารีส - เกิดเหตุคนร้ายใช้มีดไล่แทงผู้คนภายในสถานีรถไฟ การ์ เดอ ลียง ทางตะวันออกเฉียงใต้ของกรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส เมื่อวันเสาร์ตามเวลาท้องถิ่น มีผู้บาดเจ็บ 3 คน หนึ่งในนั้นอาการสาหัส ตำรวจเผยว่า ผู้ต้องสงสัย ได้จุดไฟเผากระเป๋าเป้สะพายหลัง ของตนเอง จากนั้นหยิบอาวุธมีดออกมาไล่แทงผู้คนที่เดินผ่านไปมาภายในสถานีรถไฟ ก่อนถูกพลเมืองดีและเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยประจำสถานีรถไฟการ์ เดอ ลียง รวบตัวไว้ได้ ก่อนนำตัวส่งให้ตำรวจ ผู้ต้องสงสัยอ้างกับตำรวจว่าตนเองมีอาการติดยาและมีปัญหาสภาพทางจิต ขณะที่ตำรวจบอกว่า คนร้ายมีทั้งอาวุธมีดและค้อน และพบยารักษาอาการป่วยในตัวของมือมีดด้วย ขณะนี้ อยู่ระหว่างสอบปากคำเพิ่มเติมเพื่อหา แรงจูงใจในการก่อเหตุ แต่เบื้องต้นเชื่อว่าไม่ใช่การก่อการร้าย สำหรับสถานีรถไฟ การ์ เดอ ลียง ทางตะวันออกเฉียงใต้ของกรุงปารีส ถือเป็นจุดเชื่อมต่อเส้นทางรถไฟภายในประเทศที่สำคัญของฝรั่งเศส อีกทั้งยังเป็นจุดเปลี่ยนเส้นทางรถไฟระหว่างประเทศของฝรั่งเศสด้วย

ที่มา: นสพ.แนวหน้า ฉบับวันที่ 5 ก.พ. 2567

[Mongwin]

เกิดเหตุคนร้ายใช้มีดไล่แทงคนที่ "สถานีรถไฟใต้ดินการ์ " กลางกรุงปารีส | TOPNEWSTV
TOP NEWS LIVE
Feb 4, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=gtM493b-OOg

AFP และ BBC รายงานว่าคนร้ายซึ่งใช้มีดและค้อนเป็นอาวุธได้บุกเข้าไปทำร้ายผู้คนในสถานีรถไฟการ์ เดอ ลียง ในกรุงปารีส เมื่อช่วงเช้าวานนี้ (เสาร์ที่ 3 กพ.) โดยเหตุเกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 07.35 นาฬิกาตามเวลาท้องถิ่นหรือ 13.35 นาฬิกาตามเวลาของไทย ทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 3 คน โดย 1 คนอาการสาหัสหลังจากถูกแทงเข้าที่ท้อง ส่วนอีก 2 คนได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย นอกจากนี้ยังมี 1 คนตกใจจนช็อคหลังเห็นเหตุการณ์ ส่วนคนร้ายถูกเจ้าหน้าที่รักษาความมั่นคงและพลเมืองช่วยกันจับตัวเอาไว้ได้

ตำรวจเผยว่าก่อนเกิดเหตุ คนร้ายได้จุดไฟเผาเป้ของตนเอง ก่อนที่จะวิ่งไล่แทงผู้คน แต่ไม่ได้ตะโกนสรรเสริญพระเจ้าหรือใช้คำพูดอ้างอิงถึงศาสนาใดๆ นอกจากนี้ก็ได้แสดงใบขับขี่สัญชาติอิตาเลียนให้กับเจ้าหน้าที่ตำรวจ ระบุว่าเป็นผู้ลี้ภัยชาวมาลี อายุ 32 ปี ซึ่งอพยพมาอยู่ที่อิตาลีได้ 8 ปี ซึ่งจากเอกสาร ตำรวจเผยว่าคนร้ายอาศัยอยุ่ที่อิตาลีอย่างถูกกฎหมายและไม่มีประวัติอาชญากรรมแต่อย่างใด

เบื้องต้นตำรวจเผยว่าคนร้ายเป็นโรคจิตเวช อยุ่ระหว่างการรักษาตัว ทำให้เชื่อว่าไม่ใช่เป็นการก่อการร้าย อย่างไรก็ตามแรงจูงใจของการก่อเหตุยังไม่เป็นที่แน่ชัด ซึ่งเจ้าหน้าที่กำลังเร่งสอบสวนเพิ่มเติม

สถานีรถไฟการ์ เดอ ลียง เป็นศูนย์การคมนาคมทางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดของฝรั่งเศส และเป็นจุดเชื่อมต่อไปถึงสวิตเซอร์แลนด์และอิตาลี แต่ละปีมีผู้ใช้บริการมากกว่า 100 ล้านคน หลังเกิดเหตุ ตำรวจได้สั่งปิดพื้นที่บางส่วนเป็นการชั่วคราว

กรุงปารีสได้เกิดเหตุไล่แทงผู้คนหลายครั้งในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา และครั้งล่าสุดนี้เกิดขึ้นไม่ถึง 6 เดือนก่อนการแข่งขันกีฬาโอลิมปิคที่ฝรั่งเศสจะเป็นเจ้าภาพในเดือนกรกฎาคมนี้

[Mongwin]

Switzerland just got NEW TRAINS and they're amazing - AGAIN
Simply Railway
Feb 9, 2024 SCHAFFHAUSEN


https://www.youtube.com/watch?v=dBkKVyK5_I0

Hallo,

Since a few months already, SBB CFF FFS, the Swiss national railway has introduced a new train in its fleet, please welcome the RABe 512, the latest generation of the highly successful Stadler KISS...

Enjoy, and don't forget to like/leave a comment to help the channel

- TRIP INFORMATION -
Date: December 2023
Railway company: SBB CFF FFS
Route : Schaffhaussen (CH) to Zürich HB (CH)
Time : 39 min
Price : 24,20 CHF-25,25 €

[Mongwin]

ชาวปารีสไม่ปลื้ม เป็นเจ้าภาพการจัดมหกรรมกีฬา “โอลิมปิก 2024”
โดย PPTV Online
เผยแพร่ 11 ก.พ. 2567 ,16:25น.

ชาวปารีสไม่ปลื้ม เป็นเจ้าภาพการจัดมหกรรมกีฬา “โอลิมปิก 2024” รัฐบาลเตรียมปรับขึ้นราคารถไฟฟ้าช่วงโอลิมปิก แต่คุณภาพชีวิตประชาชนกลับเท่าเดิม

กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส ได้รับเกียรติเป็นเจ้าภาพการจัดมหกรรมกีฬาแห่งมวลมนุษยชาติอย่าง “โอลิมปิก 2024” ในวันที่ 26 ก.ค. – 11 ส.ค. 2024 แต่ยิ่งใกล้ถึงวันพิธีเปิด อารมณ์ความรู้สึกของประชาชนต่อการจัดโอลิมปิกยิ่งติดลบมากขึ้น เพราะมาตรการและข้อจำกัดต่างๆ ทำให้ชีวิตประจำวันของคนปารีสได้รับผลกระทบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แม้ทีมผู้จัดโอลิมปิก จะมั่นใจในเสน่ห์ของเมืองที่ช่วยเพิ่มสีสันและสร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับการแข่งขันก็ตาม

แต่สำหรับคนในประเทศ มีเส้นบางๆ ระหว่างความโกลาหลวุ่นวาย กับการได้รับความสนใจจากสื่อและคนทั่วโลก จนนำไปสู่การถกเถียงในวงกว้าง ด้วยมาตรการเตรียมการหลายๆ อย่างของรัฐบาลฝรั่งเศส เพื่อเป็นเจ้าภาพกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อน 2024 กำลังทำให้ชาวปารีสมีทัศนคติลบต่อมหกรรมกีฬานี้มากขึ้น

กระแสคัดค้านเริ่มมีมาตั้งแต่ปี 2022 เมื่อชาวปารีสไม่พอใจแผนการโค่นต้นไม้รอบหอไอเฟล เพื่อปรับภูมิทัศน์ ก่อนเป็นเจ้าภาพโอลิมปิก และเมื่อเดือน ธ.ค. 2023 ประชาชนจำนวนมากไม่พอใจกับข่าวการขึ้นราคาค่าโดยสารรถไฟใต้ดินในช่วงที่เป็นเจ้าภาพโอลิมปิก โดยคาดว่าราคาจะพุ่งขึ้น 2 เท่าจากปกติ เนื่องจากบริการขนส่งสาธารณะอาจไม่เพียงพอต่อความต้องการของผู้ใช้

เสียงวิจารณ์ยิ่งหนักขึ้น เมื่อ แอนน์ ฮิดัลโก นายกเทศมนตรีกรุงปารีส ออกมาเปิดเผยว่า แผนในการปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะในปารีส จะเสร็จไม่ทันช่วงโอลิมปิก 2024 เบื้องต้น ทางการมีแผนขอความร่วมมือให้ชาวปารีสทุกคนทำงานจากที่บ้าน เพื่อลดความแออัดของรถไฟใต้ดินและรถสาธารณะในช่วงการจัดมหกรรมกีฬาให้ได้มากที่สุด

ขณะเดียวกัน มีกระแสข่าวว่า มาตรการรักษาความปลอดภัยที่เข้มงวดในช่วงโอลิมปิก อาจทำให้พื้นที่บางส่วนของกรุงปารีสเผชิญกับข้อจำกัดที่คล้ายคลึงกับการล็อกดาวน์ในสมัยโควิด-19 ซึ่งส่งผลให้คนในพื้นที่ได้รับความไม่สะดวกสบายในการใช้ชีวิตประจำวัน

ทั้งหมดนี้ ยังไม่รวมถึงข้อร้องเรียนเรื่องโครงการก่อสร้างต่างๆ เพื่อรองรับโอลิมปิก ซึ่งส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และยังกีดขวางการจราจรรอบกรุงปารีส โดยขณะนี้ โครงสร้างพื้นฐานสำหรับการแข่งขันกีฬาใกล้เสร็จหมดแล้ว เช่นเดียวกับหมู่บ้านนักกีฬาที่เกือบพร้อมสำหรับการตกแต่ง

ผลสำรวจความคิดเห็นประชาชนที่จัดทำขึ้นเดือน พ.ย. 2023 พบว่า ชาวฝรั่งเศส 65% สนับสนุนการเป็นเจ้าภาพโอลิมปิก ซึ่งแม้ในภาพรวม ผู้คนจะยังมีมุมมองที่ดี แต่ภายหลังตัวเลขคนที่เห็นด้วยกลับลดลงถึง 11% โดยเฉพาะการถามเจาะจงแค่ชาวปารีส จะพบว่ามีคนเห็นด้วยเกินครึ่งมาเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

นอกจากนี้ ผลสำรวจยังชี้ว่า ประชาชนค่อนข้างเป็นกังวลกับปัญหาเรื่องความปลอดภัยที่สุด โดยเฉพาะพิธีเปิดและปิดสุดอลังการ ซึ่งวางแผนจะจัดริมแม่น้ำแซน

ตามแผนของทางการกรุงปารีส จะทำการระดมตำรวจ 30,000 นาย ดูแลความสงบเรียบร้อยตลอดช่วงที่มีมหกรรมกีฬาโอลิมปิก แต่มีรายงานว่า เจ้าหน้าที่ตำรวจทั่วประเทศเริ่มก่อหวอดประท้วง เพื่อเรียกร้องขอเบี้ยเลี้ยงพิเศษในช่วงที่มีการจัดงาน
เจ้าหน้าที่ตำรวจรวมตัวกันประท้วงใกล้กับสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ขู่ว่า “โอลิมปิกอาจเกิดขึ้นโดยไม่มีพวกเรา” ซึ่งสะท้อนถึงความเสี่ยงที่จะมีการนัดหยุดงานประท้วง

อย่างไรก็ตาม คาดว่าทางการฝรั่งเศสจะยอมบรรลุข้อตกลงเรื่องค่าแรงพิเศษสำหรับเจ้าหน้าที่รัฐที่ต้องปฏิบัติหน้าที่ล่วงเวลาในช่วงโอลิมปิก เพื่อไม่ให้กระทบต่อภาพลักษณ์ของประเทศ เนื่องจากที่ผ่านมา ฝรั่งเศสมีบทเรียนจากเหตุชุมนุมประท้วงรุนแรงมาแล้วหลายครั้ง ทั้งการประท้วงและก่อจลาจลครั้งใหญ่ของขบวนการเสื้อกั๊กเหลือง ที่ต้องการเรียกร้องให้รัฐบาลของประธานาธิบดีเอ็มมานูเอล มาครง เร่งแก้ไขปัญหาปากท้องและค่าครองชีพที่สูง รวมถึงม็อบต้านการปฏิรูประบบบำนาญ ซึ่งปลุกกระแสให้เกิดการนัดหยุดงานทั่วประเทศ

ฟิลิปป์ โมโร เชฟโรเลต อาจารย์ด้านการสื่อสาร จากมหาวิทยาลัย ซิยอง โป ในกรุงปารีส และยังเป็นผู้ก่อตั้งบริษัทพีอาร์แห่งหนึ่ง ระบุว่า ในแง่ของการสื่อสาร มีหลายประเด็นที่รัฐบาลรับมือได้ค่อนข้างแย่ เพราะแทนที่จะทำให้คนสนับสนุนและชื่นชอบกับโอลิมปิก กลับกลายเป็นยิ่งเคลือบแคลงสงสัย

กระแสการเกลียดชังโอลิมปิกที่ก่อตัวเพิ่มมากขึ้น ทำให้สมาคมผู้ประกอบการโรงแรมและร้านอาหารในปารีส ต้องออกแถลงการณ์ เรียกร้องให้ทุกคนร่วมมือกันเป็นเจ้าภาพที่ดี ให้ข้อมูลในเชิงบวก และพูดถึงโอลิมปิกอย่างมีความรับผิดชอบ อย่าจ้องแต่จะปั่นกระแสเพื่อโจมตีรัฐบาล

โทนี เอสตองเกต์ อดีตนักกีฬาพายเรือแคนู แชมป์โอลิมปิก 3 สมัยชาวฝรั่งเศส ซึ่งเป็นประธานคณะกรรมการจัดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกเกมส์ 2024 ที่กรุงปารีส ออกมาวิจารณ์การประโคมข่าวลบ โจมตีโอลิมปิก โดยระบุว่า สื่อฝรั่งเศสชอบโฟกัสแต่สิ่งที่เป็นแง่ลบ หรืออะไรที่เป็นจุดอ่อน ขณะที่ประเทศอื่นๆ จะโชว์ศักยภาพและจุดแข็งของตนเอง

เอสตองเกต์ ระบุอีกว่า อย่างน้อยปารีสเกมส์ นั้นมีการเตรียมงานที่เป็นระบบ และมีการบริหารงบประมาณที่ดี เมื่อเทียบกับโอลิมปิกก่อนหน้านี้ เนื่องจากภาคเอกชนของฝรั่งเศสเข้ามามีส่วนร่วมค่อนข้างมาก ทั้งการหารายได้ และคุมค่าใช้จ่าย ในขณะที่หลายประเทศ จะมีภาครัฐเป็นผู้ดูแล

เมื่อเอกชนเป็นผู้ขับเคลื่อน สิ่งหนึ่งที่ตามมา คือ ราคาตั๋วเข้าชมที่ปรับแพงขึ้นอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน โดยตั๋วที่ราคาสูงจะอยู่ในกลุ่มกีฬาประเภทว่ายน้ำและบาสเก็ตบอลรอบชิงเเชมป์ สนนราคาอยู่ระดับหลายพันบาท หรืออาจจะถึงหลายหมื่นบาท

เซบาสเตียน โค ประธานสมาคมกรีฑาโลก ซึ่งดูแลการจัดโอลิมปิกที่กรุงลอนดอน เมื่อปี 2012 ระบุว่า ตั๋วเข้าชมกีฬาที่กรุงปารีสน่าจะแพงที่สุดในประวัติศาสตร์ของการจัดโอลิมปิกแล้ว และมีแนวโน้มที่เจ้าภาพโอลิมปิกจะไม่ขาดทุน

แม้ความพร้อมของฝรั่งเศส จะสวนทางกับทัศนคติของผู้คน และความนิยมของรัฐบาลที่ลดลงเรื่อยๆ แต่ผู้เชี่ยวชาญมองว่า มีความเป็นไปได้ที่บรรยากาศและอารมณ์ความรู้สึกของผู้คนจะเปลี่ยนแปลงไปในทิศทางที่ดี เมื่อโอลิมปิกเปิดฉากขึ้น และทุกอย่างดำเนินไปอย่างราบรื่นตามแผน ต้องรอดูกันว่า โอลิมปิกที่งดงามเหนือจินตนาการในแบบฉบับของฝรั่งเศส จะเปลี่ยนใจคนปารีสได้หรือไม่

[Mongwin]

แสตมป์ที่ฉันรัก: หวนรำลึก
Source - ข่าวสด
Saturday, February 17, 2024 07:43

ไปรษณีย์โครเอเชียจัดทำแผ่นตราไปรษณียากรที่ระลึกหรือชีตที่ระลึกครบรอบ 125 ปี รถรางริเยกา เมืองท่าสำคัญของโครเอเชีย เดิมทีในช่วงศตวรรษที่ 19 ภายหลังริเยกากลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรม ทางการโครเอเชียเริ่มวางระบบรางรถไฟมายังเมืองริเยกา ก่อนเพิ่มระบบรถรางเมื่อปี 2442 ความยาว 4 กิโลเมตรจากพื้นที่ใจกลางเมืองไปยังโรงงานผลิตตอร์ปิโดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองรถรางริเยกาเป็นระบบขนส่งสาธารณะเพียงอย่างเดียวของเมือง หลังสงครามสิ้นสุดลงมีรถโดยสารรุ่นใหม่เข้ามาและค่อยๆ ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น ขณะที่รถรางซึ่งใช้มาเกือบครึ่งศตวรรษมีสภาพย่ำแย่ลงและเป็นอันตรายต่อการจราจร

ในปี 2495 รถรางริเยกาบริการเป็นครั้งสุดท้ายก่อนปิดตัวลงในที่สุด

ที่มา: นสพ.ข่าวสด ฉบับวันที่ 18 ก.พ. 2567 (กรอบบ่าย)

[Mongwin]

Cab Ride Graz - Vienna (via Pottendorfer line, Austria) train driver's view in 4K
Rail Relaxation
Feb 17, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=YI2Jvhj7Yn8

ในวิดีโอนี้ คุณสามารถเพลิดเพลินกับการนั่งหน้ารถจักร - มุมมองของคนขับรถไฟบนรถไฟสหพันธรัฐออสเตรีย (ÖBB) ระหว่างกราซและเวียนนา เมืองหลวงของออสเตรีย (Wien) ผ่านสาย Pottendorfer ใน 4K/60 เฟรมต่อวินาที

หนึ่งในเส้นทางรถไฟที่พลุกพล่านที่สุดในออสเตรีย นำเราจากกราซ เมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองไปยังเมืองหลวงของเวียนนา บนเส้นทางรถไฟสายหลักประวัติศาสตร์สายใต้ (Südbahn) สร้างเสร็จในปี 1854 ระหว่างเวียนนาและกราซ ซึ่งทอดยาวไปจนถึงลูบลิยานา (Laibach) ในสโลวีเนียและซาเกร็บ (Agram) ในโครเอเชีย

การเดินทางสองชั่วโมงครึ่งจากกราซไปยังเวียนนาพาเราไปตามหุบเขาแม่น้ำมูร์ไปยังทางแยกทางรถไฟสายหลักของบรุคอันแดร์มูร์ ตามแม่น้ำ Mürz การเดินทางจะนำเราขึ้นและข้ามเส้นทางภูเขา Semmering ไปตามทางรถไฟ Semmering มรดกโลกขององค์การยูเนสโก (Semmeringbahn) สร้างขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 และประกอบด้วยอุโมงค์และสะพานลอยยาว 41 กม. ถือเป็นผลงานวิศวกรรมโยธาที่น่าประทับใจที่สุดครั้งหนึ่งในยุคของการก่อสร้างทางรถไฟในยุคแรกๆ ในช่วงสุดท้ายของการเดินทาง จาก Wiener Neustadt Hbf ไปยังเวียนนา เราผ่านไปตามเส้นทาง Pottendorfer

การอัพเกรดเส้นทางครั้งใหญ่กำลังเกิดขึ้น โดยมีอุโมงค์ฐาน Semmering (อุโมงค์พื้นฐาน) ใหม่ถูกสร้างขึ้นเพื่อแทนที่ทางรถไฟ Semmering ที่คดเคี้ยวด้วยอุโมงค์ความยาว 27.3 กิโลเมตร ซึ่งสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 250 กม./ชม. ซึ่งเมื่อแล้วเสร็จในปี 2573 จะลดเวลาการเดินทางระหว่าง Mürzzuschlag และ Gloggnitz จาก 45 นาทีในวันนี้ เหลือเพียง 15 นาที และยังช่วยลดการเดินทางระหว่างเวียนนาและกราซให้เหลือน้อยกว่าสองชั่วโมงด้วยบริการ Railjet ซึ่งเป็นเรือธง

[Mongwin]

“อียู” เริ่มสอบสวนบริษัทรถไฟจีน ฐานใช้เงินอุดหนุนรัฐตัดราคาคู่แข่ง
เดลินิวส์ 18 กุมภาพันธ์ 2567 11:26 น.
ต่างประเทศ

สหภาพยุโรป (อียู) ประกาศการสอบสวนบริษัทในเครือของ “ซีอาร์อาร์ซี” ผู้ผลิตรถไฟรายใหญ่ที่สุดในโลกจากจีน ฐานต้องสงสัยว่า ใช้เงินสนับสนุนจากรัฐ เพื่อตัดราคาคู่แข่งในยุโรปอย่างไม่เป็นธรรม

สำนักข่าวเอเอฟพี รายงานจากกรุงบรัสเซลส์ ประเทศเบลเยียม เมื่อวันที่ 18 ก.พ. ว่า การสืบสวนดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางความตึงเครียดทางการค้าที่เพิ่มขึ้น ระหว่างจีนกับอียู และถือเป็นการสอบสวนครั้งแรก ภายใต้กฎระเบียบเงินอุดหนุนจากต่างประเทศฉบับใหม่ของอียู ซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อปีที่แล้ว

นายตีแยรี เบรตอง กรรมาธิการด้านตลาดภายในของอียู กล่าวในแถลงการณ์ว่า บริษัท ซีอาร์อาร์ซี ชิงเต่า ซื่อฟาง จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของซีอาร์อาร์ซี ต้องสงสัยว่ามีการใช้เงินสนับสนุนจากรัฐ เพื่อยื่นข้อเสนอตอบกลับที่ได้เปรียบเกินสมควร ในการประกวดราคารถไฟฟ้าในบัลแกเรีย

ทั้งนี้ กฎใหม่ของอียู กำหนดให้บริษัทต่าง ๆ ต้องแจ้งคณะกรรมาธิการให้ทราบ เกี่ยวกับการประมูลจัดซื้อจัดจ้างสาธารณะใด ๆ ก็ตามในอียู ที่มีมูลค่ามากกว่า 250 ล้านยูโร (ราว 9,630 ล้านบาท) หากพวกเขาได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากต่างประเทศอย่างน้อย 4 ล้านยูโร (ราว 154 ล้านบาท) ในช่วง 3 ปีก่อนหน้านั้น

“คณะกรรมาธิการพิจารณาเห็นว่า มีเหตุสมควรที่จะเปิดการสอบสวนเชิงลึก เนื่องจากมีข้อบ่งชี้ที่เพียงพอว่า บริษัทแห่งนี้ได้รับเงินสนับสนุนจากต่างประเทศ ซึ่งส่งผลกระทบต่อตลาดภายใน” คณะผู้บริหารของอียู ระบุในแถลงการณ์

ขณะที่ เบรตอง กล่าวเสริมว่า การเปิดกว้างของอียู บ่งบอกเป็นนัยว่า ทุกคนปฏิบัติตามกฎ และการทำให้แน่ใจว่า ตลาดเดียวของอียู จะไม่ถูกบิดเบือนโดยเงินอุดหนุนจากต่างประเทศ ซึ่งสร้างความเสียหายต่อบริษัทที่แข่งขันอย่างยุติธรรมนั้น เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการแข่งขัน และความมั่นคงทางเศรษฐกิจ

[Wisarut]

รถราง LRV พลังไฮโดรเจนจะพร้อมใหบริการปี 2026 ที่เป็นส่นหนึ่งในโครงการ Hydrogen and Fuel Cell Technology for the HyTraGen (Hydrogen Tram Next Generation) project งานนี้ให้ Hyundai Rotem ร่วมวงด้วย
https://www.railjournal.com/passenger/light-rail/hydrogen-lrv-to-be-developed-in-chemnitz/?fbclid=IwAR2BzR1tdrAq7SWjaSPoPqvmNcsJav-JRNHbc4v9vC3hIApmbD617sGdy4A

[Mongwin]

★ 4K Cab ride E6000 - Barcelona a Perpignan.
Javier Hervás
Mar 11, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=fR8R4IqrapU

[Mongwin]

Full Review of the NEW RAILJET on its Inaugural Ride across Austria
Simply Railway
Mar 23, 2024


https://www.youtube.com/watch?v=7Ws3slrFhao