Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:305922
ทั่วไป:11193285
ทั้งหมด:11499207
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 23, 24, 25, 26  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34096
Location: NECTEC

PostPosted: 14/02/2021 7:11 pm    Post subject: Reply with quote


ความก้าวหน้าสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ สายสีชมพู
https://www.youtube.com/watch?v=wj2XCF1SwUU


ความก้าวหน้าสถานีหลักสี่ สายสีชมพูขึ้นโครงหลังคา ติดตั้งบันไดเลื่อน
https://www.youtube.com/watch?v=lGfe7LZZTAk
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34096
Location: NECTEC

PostPosted: 15/02/2021 2:18 am    Post subject: Reply with quote

ครม. อนุมัติสายสีชมพูส่วนต่อขยาย เมืองทองธานี แล้ว!!! อีก 2 ปี เปิดให้บริการแน่นอน
โครงสร้างพื้นฐาน ประเทศไทย Thailand Infrastructure
10 กุมภาพันธ์ 2564 เวลา 21:31 น.

วันนี้เอาความคืบหน้าล่าสุดของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ซึ่งมีโครงการทำส่วนต่อขยาย เชื่อมโยงเข้าเมืองทองธานี ที่ ครม. พึ่งอนุมัติ เมื่อวันที่ 9/2/64 ที่ผ่านมา
ซึ่งจะเพิ่มปริมาณผู้โดยสารเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้า และส่งเสริมการเดินทางเข้าสู่เมืองทองธานี ซึ่งเป็น MICE City ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของเอเชีย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34096
Location: NECTEC

PostPosted: 17/02/2021 10:59 am    Post subject: Reply with quote

BTS-ซิโนไทยจ่ายเพิ่ม 851 ล้าน เชื่อมสายสีชมพูเข้าเมืองทอง
อสังหาริมทรัพย์
วันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2564 - 10:06 น.


แหล่งข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า รถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายศรีรัช-เมืองทองธานี 2.6 กม. ซึ่งคณะรัฐมนตรี วันที่ 9 ก.พ. 2564 อนุมัติการแก้สัญญาร่วมลงทุนโครงการตามที่คู่สัญญาคือ บจ.นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล หรือ NBM ในกลุ่ม BSR (บีทีเอส-ซิโน-ไทยฯ-ราชกรุ๊ป) เสนอลงทุนเพิ่ม โดยเอกชนลงทุนทั้งหมด ล่าสุดเงินลงทุนเพิ่ม 851 ล้านบาท จากเดิม 3,379 ล้านบาท เป็น 4,230 ล้านบาท ต้องจ่ายค่าใช้พื้นที่ที่แนวรถไฟฟ้าพาดผ่านให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ด้วย จากเดิมคิดว่าเป็นการใช้พื้นที่ระหว่างรัฐต่อรัฐจึงไม่มีค่าใช้จ่าย ทำให้คิดหลุดไปจากข้อตกลงเดิม

แนวเส้นทางต่อขยายเริ่มจากถนนแจ้งวัฒนะ บริเวณสถานีศรีรัชของสายสีชมพูสายหลัก วิ่งไปทางทิศตะวันตก และเลี้ยวขวาเข้าสู่เมืองทองธานีไปตามซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 39 แนวทางเดียวกันกับทางพิเศษอุดรรัถยา ไปสิ้นสุดบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี มี 2 สถานี ได้แก่ สถานี MT-01 บริเวณอิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ และสถานี MT-02 ด้านหน้าของทะเลสาบเมืองทองธานี


“หลังแก้ไขสัญญาร่วมลงทุนแล้วเสร็จ รฟม.จะจัดกรรมสิทธิ์ ขอใช้พื้นที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งมอบให้ผู้รับสัมปทานก่อสร้างส จะใช้เวลาสร้าง 37 เดือน แล้วเสร็จในเดือน ก.ย. 2567 มีผู้โดยสารอยู่ที่ 13,785 คน/เที่ยว/วัน เก็บค่าโดยสารเท่าเดิม 14-42 บาท”


สำหรับสายหลักก่อสร้างคืบหน้า 69.51% ตามแผนจะเปิดตลอดสาย ต.ค. 2565 แต่จะทยอยเปิดช่วงมีนบุรี-ศูนย์ราชการปลายปีนี้ ยังมีความไม่แน่นอนสูงอาจจะเปิดไม่ทันปลายปีนี้ เนื่องจากติดโควิด ทำให้งานล่าช้าขณะที่การเปิดบริการตลอดสายอาจจะไม่ได้ในปี 2565 อาจจะขยับออกไปอีก เนื่องจากยังติดปัญหาพื้นที่ก่อสร้างช่วงแคราย
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34096
Location: NECTEC

PostPosted: 18/02/2021 4:04 pm    Post subject: Reply with quote

PanRail (Thailand) ติดตั้งเครื่องซิมูเลเตอร์ เพื่อการขับรถไฟโมโนเรลสาย สีชมพูและสายสีเหลือง
https://www.facebook.com/PanrailTH/posts/904729116997667
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34096
Location: NECTEC

PostPosted: 18/02/2021 6:17 pm    Post subject: Reply with quote

Cross Beam ที่นำมาใช้สำหรับการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ทำไมมีรูปร่างแตกต่างกัน ตามน้องทันใจมารับชมรายการ Follow Pink ตอน ลักษณะของ Cross Beam และความคืบหน้าสายทางจากสถานีตลาดมีนบุรี มุ่งหน้าสู่ สถานีมีนบุรี (EL29) กันได้เลยค่ะ
https://www.facebook.com/CRSTECONPINKLINE/posts/3610410792399051
ในช่วงเวลากลางคืน ทางโครงการฯ มีมาตรการล้างทำความสะอาดผิวจราจร แผงผ้าใบและแบริเออร์ ตามแนวการก่อสร้างของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรีค่ะ โดยค่ำคืนที่ผ่านมา ทางโครงการฯ ได้ดำเนินการล้างทำความสะอาดผิวจราจร แผงผ้าใบและแบริเออร์ บริเวณสายทางสถานีบางชันมุ่งหน้าสู่สถานีเศรษฐบุตรบำเพ็ญ หรือสายทาง EL27 เพื่อขจัดปัญหาฝุ่นละออง PM2.5 และเพื่อผิวจราจรที่สะอาดอีกด้วยค่ะ
https://www.facebook.com/CRSTECONPINKLINE/posts/3602332126540251

นอกจากการล้างทำความสะอาดผิวจราจร รถทำความสะอาดดูดฝุ่น ฉีดพรมน้ำในพื้นที่ปฏิบัติงานแล้วนั่น ทางโครงการฯ ยังเพิ่มมาตรการการติดตั้ง
สเปรย์ฉีดพ่นละอองน้ำตามแนวพื้นที่ปฏิบัติงาน อาทิ บริเวณสะพานลอยห้างสรรพสินค้าแฟชั่นไอส์แลนด์ หรือบริเวณพื้นที่ปฏิบัติงานสถานีวงแหวนรามอินทรา (PK25) อีกด้วยค่ะ
https://www.facebook.com/CRSTECONPINKLINE/posts/3610165765756887

สำหรับวันนี้ทางโครงการฯ ดำเนินการจัดรถดูดฝุ่นทำความสะอาดผิวจราจร โดยเริ่มตั้งแต่บนถนนร่มเกล้า มุ่งหน้าสู่ บนถนนสีหบุรานุกิจ และสิ้นสุดที่ถนนติวานนท์ เพื่อดูดฝุ่น เศษ หิน ดิน ทราย ที่อาจเกิดจากงานก่อสร้าง อีกทั้งยังช่วยประชาชนที่พักอาศัยบริเวณดังกล่าวรักษาความสะอาดและสิ่งแวดล้อมได้อีกด้วยค่ะ
https://www.facebook.com/CRSTECONPINKLINE/posts/3594923113947819
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34096
Location: NECTEC

PostPosted: 18/02/2021 6:40 pm    Post subject: Reply with quote

สวัสดีค่ะ วันนี้น้องทันใจมาพร้อมกับภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีแคราย (PK 02) มาอัปเดตให้ทุกคนรับชมกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 20 มกราคม 2564 - 11:23 น.

สำหรับสถานีแคราย (PK02) ขณะนี้ได้ดำเนินการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป Double - T และ คานทางวิ่ง หรือ Guideway Beam ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วนะคะ และในส่วนของคานคอนกรีตสำเร็จรูป I - Girder ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการดำเนินการติดตั้งทั้งด้านซ้ายและด้านขวา หากแล้วเสร็จก็จะดำเนินการติดตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปสำหรับชั้นจำหน่ายตั๋วและชั้นชานชาลาตามลำดับต่อไปค่ะ
โอกาสหน้าน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีไหนหรือพื้นที่ใดมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ อย่าลืมติดตามรับชมกันนะคะ

สวัสดีค่ะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสายทาง EL 02 สายทางจากสถานีแคราย (PK 02) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 21 มกราคม 2564 - 15:04 น.

สายทาง EL 02 เป็นสายทางจากสถานีแคราย (PK 02) มุ่งหน้าสู่สถานีสนามบินน้ำ (PK 03) ขณะนี้ได้ดำเนินการติดตั้งคานทางวิ่ง หรือ Guideway Beam เป็นที่เรียบร้อยแล้วนะคะ และกำลังอยู่ในขั้นตอนของการดำเนินงานติดตั้ง Emergency Walkway หรือ ทางเดินฉุกเฉิน ซึ่งรับรองว่าอีกไม่นานเราจะได้เห็นทางเดินฉุกเฉินครบทั้งสายทางกันอย่างแน่นอนค่ะ อดใจรอกันอีกนิดนะคะ
ครั้งหน้า น้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของพื้นที่บริเวณใดมาอัปเดต รอติดตามรับชมกันได้เลยค่ะ

สวัสดีค่ะ พบกับน้องทันใจคนเดิมอีกเช่นเคย สำหรับวันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีสนามบินน้ำ (PK 03) มาอัปเดตให้ทุกคนรับชมกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 23 มกราคม 2564 - 11:00 น.

สถานีสนามบินน้ำ (PK 03) ตั้งอยู่บนถนนติวานนท์ ใกล้กับแยกสนามบินน้ำ ระหว่างซอยติวานนท์ 38 กับซอยติวานนท์ 40 หลังจากได้ดำเนินการติดตั้ง Cross Beam Station ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วนั้น ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป I - Girder , Double - T และ Guideway Beam ตามลำดับค่ะ รับรองว่าอีกไม่นานจะได้เห็นสถานีนี้เป็นรูปเป็นร่างมากขึ้นกันอย่างแน่นอน
การดำเนินงานในส่วนต่าง ๆ ของโครงการ ฯ ในปีนี้มีความเข้มข้นขึ้นอย่างต่อเนื่องและมีความคืบหน้าอย่างเห็นได้ชัด โอกาสหน้าน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของพื้นที่ใดมาอัปเดต อย่าลืมติดตามรับชมกันด้วยนะคะ


สวัสดีค่ะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสายทาง EL 03 สายทางจากสถานีสนามบินน้ำ (PK 03) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 26 มกราคม 2564 - 09:58 น.

สำหรับสายทาง EL 03 เป็นสายทางจากสถานีสนามบินน้ำ (PK 03) มุ่งหน้าสู่สถานีสามัคคี (PK 04) ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการดำเนินงานติดตั้งคานทางวิ่ง หรือ Guideway Beam และ ทางเดินฉุกเฉิน หรือ Emergency Walkway แล้วนะคะ อีกไม่นานจะได้เห็น Guideway Beam และ Emergency Walkway ครบทั้งสายทางกันอย่างแน่นอนค่ะ
โอกาสหน้าน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานในพื้นที่ใดมาอัปเดต อย่าลืมติดตามรับชมและเป็นกำลังใจให้ด้วยนะคะ

สวัสดีค่ะ มาพบกับน้องทันใจกันอีกเช่นเคยนะคะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีสามัคคี (PK 04) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 27 มกราคม 2564 - 13:44 น.

สถานีสามัคคี (PK 04) ได้ดำเนินการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป I - Girder, Double - T และ Guideway Beam เป็นที่เรียบร้อยแล้วนะคะ โดยขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการติดตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปและเทคอนกรีตบนชั้นจำหน่ายตั๋ว หากแล้วเสร็จก็จะเริ่มดำเนินการติดตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปและเทคอนกรีตบนชั้นชานชาลาตามลำดับถัดไปค่ะ
โอกาสหน้า น้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของพื้นที่ใดมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ อย่าลืมติดตามชมและเป็นกำลังใจให้ด้วยนะคะ

สวัสดีค่ะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีกรมชลประทาน (PK 05) มาฝากทุกคนกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 28 มกราคม 2564 - 13:30 น.

สถานีกรมชลประทาน (PK 05) ได้ดำเนินการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป I - Girder, Double - T และ Guideway Beam เป็นที่เรียบร้อยแล้วนะคะ โดยขั้นตอนถัดไปจะเป็นการติดตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปและการเทคอนกรีตบนชั้นจำหน่ายตั๋วและชั้นชานชาลา หากแล้วเสร็จก็จะเริ่มติดตั้งโครงหลังคาสำหรับหลังคาสถานีตามลำดับค่ะ
โอกาสถัดไป น้องทันใจจะกลับมาพร้อมกับภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีไหน หรือสายทางใด อย่าลืมติดตามรับชมและเป็นกำลังใจให้น้องทันใจด้วยนะคะ
สวัสดีค่ะ พบกับน้องทันใจคนเดิมอีกเช่นเคยนะคะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีแยกปากเกร็ด (PK 06) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 29 มกราคม 2564 - 14:13 น.

สำหรับสถานีแยกปากเกร็ด (PK 06) ได้ดำเนินการติดตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปบนชั้นจำหน่ายตั๋วและชั้นชานชาลาเสร็จเป็นที่เรียบร้อยแล้วนะคะ โดยขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการติดตั้งโครงหลังคาเพื่อเตรียมติดตั้งหลังคาสถานี หากแล้วเสร็จ ก็จะเริ่มดำเนินงานสถาปัตยกรรมภายในและภายนอกสถานีตามลำดับค่ะ
โอกาสหน้า น้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีไหน หรือในบริเวณพื้นที่ใดมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ โปรดติดตามรับชมและเป็นกำลังใจให้น้องทันใจด้วยนะคะ

สวัสดีค่ะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีแจ้งวัฒนะ - ปากเกร็ด 28 (PK 08) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2564 - 13:16 น.

สำหรับสถานีแจ้งวัฒนะ - ปากเกร็ด 28 (PK 08) ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการติดตั้งโครงหลังคาสำหรับติดตั้งหลังคาสถานีกันแล้วนะคะ หากแล้วเสร็จก็จะเริ่มดำเนินงานสถาปัตยกรรมภายในและภายนอกเป็นขั้นตอนถัดไปค่ะ ถือเป็นอีกหนึ่งสถานีบนถนนแจ้งวัฒนะที่การดำเนินงานต่าง ๆ มีความคืบหน้าเป็นอย่างมากก็ว่าได้ค่ะ
โอกาสหน้า น้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของพื้นที่บริเวณใดมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ อย่าลืมติดตามและเป็นกำลังใจให้ด้วยนะคะ

สวัสดีค่ะ พบกับน้องทันใจอีกเช่นเคยนะคะ วันนี้น้องทันใจมาพร้อมกับภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสายทาง EL 08 สายทางจากสถานีแจ้งวัฒนะ - ปากเกร็ด 28 (PK 08) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2564 - 12:12 น.

สำหรับสายทาง EL 08 เป็นสายทางจากสถานีแจ้งวัฒนะ - ปากเกร็ด 28 (PK 08) มุ่งหน้าสู่สถานีเมืองทองธานี (PK 09) ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการดำเนินงานติดตั้ง Portal Frame (เสาคู่) และ Guideway Beam (คานทางวิ่ง) แล้วนะคะ หากแล้วเสร็จก็จะเริ่มดำเนินการติดตั้ง Emergency Walkway (ทางเดินฉุกเฉิน) เป็นลำดับถัดไปค่ะ รับรองว่าอีกไม่นานเราจะได้เห็น Guideway Beam ครบทั้งสายทางกันอย่างแน่นอนค่ะ
โอกาสหน้า น้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีใด หรือสายทางไหนมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ โปรดติดตามรับชมและเป็นกำลังใจให้น้องทันใจด้วยนะคะ

สวัสดีค่ะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีแจ้งวัฒนะ 14 (PK 11) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันนะคะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2564 - 14:52 น.

สถานีแจ้งวัฒนะ 14 (PK 11) ได้ดำเนินการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป I - Girder, Double - T และ Guideway Beam เป็นที่เรียบร้อยแล้วค่ะ ซึ่งขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการติดตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปและเทคอนกรีตสำหรับชั้นจำหน่ายตั๋วและชั้นชานชาลา หากแล้วเสร็จก็จะเริ่มดำเนินงานติดตั้งโครงหลังคาสำหรับหลังคาสถานีเป็นขั้นตอนถัดไปค่ะ
โอกาสหน้าน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานส่วนใดหรือพื้นที่ไหนมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ อย่าลืมติดตามรับชมและเป็นกำลังใจให้ด้วยนะคะ

สวัสดีค่ะ พบกับน้องทันใจอีกเช่นเคยนะคะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสายทาง EL 11 สายทางจากสถานีแจ้งวัฒนะ 14 (PK 11) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2564 - 13:07 น.

สำหรับสายทาง EL 11 เป็นสายทางจากสถานีแจ้งวัฒนะ 14 (PK 11) มุ่งหน้าสู่สถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ (PK 12) ขณะนี้ได้ดำเนินการติดตั้ง Cross Beam หรือ คานขวาง เป็นที่เรียบร้อยแล้วนะคะ โดยขั้นตอนถัดไปจะเป็นการติดตั้งคานทางวิ่ง หรือ Guideway Beam และ ทางเดินฉุกเฉิน หรือ Emergency Walkway ตามลำดับค่ะ
โอกาสหน้าน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสายทางไหน หรือสถานีใดมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ โปรดติดตามรับชมและเป็นกำลังใจให้ด้วยนะคะ

สวัสดีค่ะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีทีโอที (PK 13) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2564 - 13:07 น.


สำหรับสถานีทีโอที (PK 13) ได้ดำเนินการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป I - Girder, Double - T และ Guideway Beam เป็นที่เรียบร้อยแล้วนะคะ โดยขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการเตรียมติดตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปสำหรับชั้นจำหน่ายตั๋วและชั้นชานชาลา หากแล้วเสร็จก็จะเริ่มดำเนินการติดตั้งโครงหลังคาสำหรับหลังคาสถานีตามลำดับถัดไปค่ะ
โอกาสหน้า น้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีไหน หรือของพื้นที่บริเวณใดมาอัปเดต อย่าลืมติดตามรับชมและเป็นกำลังใจให้ด้วยนะคะ

สวัสดีวันจันทร์นะคะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีราชภัฏพระนคร (PK 15) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2564 - 11:01 น.

สำหรับสถานีราชภัฏพระนคร (PK 15) หลังจากได้ดำเนินการติดตั้งแผ่นพื้นสำเร็จรูปและเทคอนกรีตไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วนั้น ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการติดตั้งโครงหลังคาสำหรับหลังคาสถานีกันแล้วนะคะ หากแล้วเสร็จก็เริ่มดำเนินงานสถาปัตยกรรมภายในและภายนอกสถานีเป็นลำดับถัดไปค่ะ
โอกาสหน้าน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีไหน หรือสายทางใดมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ อย่าลืมติดตามและเป็นกำลังใจให้ด้วยนะคะ

สปอ. รฟม. ลงพื้นที่โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย - มีนบุรีตรวจติดตามผลการดำเนินงานด้านชีวอนามัย และความปลอดภัยในงานก่อสร้าง
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2564 - 18:01 น.

เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2564 นายณัฐชัย ชาญก้องสกุล หัวหน้าแผนกบริหารงานอาชีวอนามัยและความปลอดภัยในการทำงาน การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ( สปอ. รฟม. ) พร้อมเจ้าหน้าที่ ลงพื้นที่ตรวจติดตามงานด้านอาชีวอนามัย และความปลอดภัยในการก่อสร้างของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี ตลอดจนติดตามปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ณ พื้นที่ก่อสร้างสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี(PK01) สถานีแคราย (PK02) สถานีวงแหวนรามอินทรา (PK25) สถานีนพรัตน์ (PK26) และตลอดสายทาง โดย สปอ. รฟม. ได้เน้นย้ำให้มีการปรับปรุงดูแลเรื่องการติดตั้งแสงสว่างตามแนวสายทาง และให้เจ้าทุกคนปฏิบัติตามมาตรการป้องกันและมาตรฐานด้านชีวอนามัยและความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด

สวัสดีค่ะ พบกับน้องทันใจอีกเช่นเคยนะคะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีรามอินทรา 3 (PK 17) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2564 - 14:50 น.

สำหรับสถานีรามอินทรา 3 (PK 17) หลังจากได้ดำเนินการติดตั้งโครงหลังคาเสร็จไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วนั้น ขณะนี้ได้ดำเนินมาถึงขั้นตอนการติดตั้งหลังคาสถานีกันแล้วนะคะ หากแล้วเสร็จก็จะเริ่มดำเนินงานสถาปัตยกรรมภายในและภายนอกเป็นลำดับถัดไปค่ะ สถานีนี้ถือเป็นอีกหนึ่งสถานีบนถนนรามอินทราที่การดำเนินงานต่าง ๆ มีความคืบหน้าไม่แพ้สถานีอื่นเลยค่ะ
โอกาสหน้าน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีไหนหรือสายทางใดมาอัปเดต อย่าลืมติดตามชมกันนะคะ

สวัสดีค่ะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีมัยลาภ (PK 20) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2564 - 13:42 น.

สำหรับสถานีมัยลาภ (PK 20) ขณะนี้ได้ดำเนินการติดตั้งโครงหลังคาสำหรับติดตั้งหลังคาสถานีเสร็จเป็นที่เรียบร้อยแล้วนะคะ ขั้นตอนถัดไปก็จะเป็นการติดตั้งหลังคาสถานี หากแล้วเสร็จก็จะเริ่มดำเนินงานสถาปัตยกรรมภายในและภายนอกเป็นลำดับถัดไปค่ะ สถานีนี้เป็นอีกหนึ่งสถานีบนถนนรามอินทราที่มีการดำเนินงานคืบหน้าและผ่านไปอย่างรวดเร็วไม่แพ้สถานีอื่นเลยค่ะ
โอกาสหน้าน้องทันใจจะนำภาพการดำเนินงานของสถานีไหน หรือสายทางใดมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ อย่าลืมติดตามรับชมและเป็นกำลังใจให้น้องทันใจด้วยนะคะ

สวัสดีค่ะ พบกับน้องทันใจกันอีกเช่นเคยนะคะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีวัชรพล (PK 21) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2564 - 11:58 น.

สถานีวัชรพล (PK 21) หลังจากได้ดำเนินการติดตั้งโครงหลังคาเสร็จไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วนั้น ขณะนี้ได้ดำเนินมาถึงขั้นตอนการติดตั้งหลังคาสถานีกันแล้วนะคะ หากแล้วเสร็จก็จะเริ่มดำเนินงานสถาปัตยกรรมภายในและภายนอกเป็นลำดับถัดไปค่ะ
การดำเนินงานในส่วนต่าง ๆ ของโครงการ ฯ ในช่วงนี้มีความคืบหน้าและผ่านไปอย่างรวดเร็วมาก ๆ เลยนะคะ เรียกได้ว่าห้ามกระพริบตากันเลยทีเดียว โอกาสหน้าน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีใดหรือสายทางไหนมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ โปรดติดตามรับชมและเป็นกำลังใจให้น้องทันใจด้วยนะคะ

สวัสดีค่ะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีรามอินทรา กม.9 (PK 24) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2564 - 16:47 น.

สำหรับสถานีรามอินทรา กม.9 (PK 24) ขณะนี้ได้ดำเนินการติดตั้งโครงหลังคาสำหรับติดตั้งหลังคาสถานีแล้วนะคะ ซึ่งหากติดตั้งโครงหลังคาสถานีและหลังคาสถานีเสร็จแล้ว ก็จะเริ่มดำเนินงานสถาปัตยกรรมภายในและภายในตามลำดับถัดไปค่ะ
โอกาสหน้าน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของพื้นที่บริเวณใดมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ อย่าลืมติดตามรับชมและเป็นกำลังใจให้น้องทันใจด้วยนะคะ

สวัสดีค่ะ พบกับน้องทันใจกันอีกเช่นเคยนะคะ วันนี้น้องทันใจนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีคู้บอน (PK 23) มาอัปเดตให้ทุกคนทราบกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2564 - 13:10 น.

สำหรับสถานีคู้บอน (PK 23) เป็นอีกหนึ่งสถานีบนถนนรามอินทราที่ได้ดำเนินการติดตั้งโครงหลังคาสำหรับติดตั้งหลังคาสถานีแล้วนะคะ หากดำเนินการติดตั้งโครงหลังคาและติดตั้งหลังคาสถานีเสร็จแล้ว ก็จะเริ่มดำเนินงานสถาปัตยกรรมภายในและภายนอกเป็นขั้นตอนถัดไปค่ะ การดำเนินงานในส่วนต่าง ๆ ของงานสถานีบนถนนรามอินทราค่อนข้างมีความคืบหน้าเป็นอย่างมากเลยทีเดียวค่ะ
โอกาสหน้าน้องทันใจจะนำภาพความคืบหน้าการดำเนินงานของสถานีไหน หรือสายทางใดมาอัปเดตให้ทุกคนทราบ โปรดติดตามรับชมและเป็นกำลังใจให้น้องทันใจด้วยนะคะ[url][/url]
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34096
Location: NECTEC

PostPosted: 19/02/2021 4:19 pm    Post subject: Reply with quote

ดีเดย์ 23 ก.พ.นี้ รฟม.ลงนามเอกชนลุยส่วนต่อขยายสายสีชมพู ‘ศรีรัช-เมืองทองฯ’

19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 15:28 น.


19 ก.พ.64 รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ระบุว่า ในวันที่ 23 ก.พ. 2564 เวลา 14.00 น. รฟม. จัดพิธีลงนามสัญญาร่วมลงทุนการออกแบบและก่อสร้างงานโยธา การจัดหาระบบรถไฟฟ้า การให้บริการการเดินรถไฟฟ้า และซ่อมบำรุงรักษา โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ฉบับแก้ไข กรณีโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี ระหว่าง รฟม. กับบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ของกลุ่มกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ (บีทีเอส-ซิโนไทยฯ-ราชกรุ๊ป) โดยมีนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีลงนามดังกล่าว

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานีนั้น ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้มีมติเห็นชอบการแก้ไขสัญญาฯ เมื่อวันที่ 9 ก.พ. 2564 ที่ผ่านมา โดยช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี จะมีระยะทาง 3 กิโลเมตร (กม.) จำนวน 2 สถานี วงเงิน 4,230 ล้านบาท ซึ่งในขณะนี้โครงการดังกล่าว ได้รับอนุมัติรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) จากสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) เป็นที่เรียบร้อยแล้ว คาดว่าปารก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้บริการภายใน ก.ย. 2567

สำหรับแนวเส้นทางโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ช่วงสถานีศรีรัช(ถนนแจ้งวัฒนะ)-เมืองทองธานี ระยะ 3 กม. จะเริ่มต้นจากถนนแจ้งวัฒนะ บริเวณสถานีศรีรัชของสายสีชมพูสายหลัก วิ่งไปทางทิศตะวันตก และเลี้ยวขวาเข้าสู่เมืองทองธานีไปตามซอยแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 39 แนวทางเดียวกันกับทางพิเศษอุดรรัถยา จนสิ้นสุดโครงการบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี

ดีเดย์! 23 ก.พ.นี้ ‘อนุทิน’ ประธานพิธีลงนามรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ‘ศรีรัช-เมืองทองฯ’ มูลค่า 4.23 พันล้าน
19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564

ฤกษ์ดี! 23 ก.พ. 64 “อนุทิน” ประธานพิธีลงนามรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย “ศรีรัช–เมืองทองฯ” ระยะทาง 3 กม. มูลค่า 4.23 พันล้าน “รฟม.-NBM” คาดแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการ ก.ย. 2567
รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ระบุว่า ในวันที่ 23 ก.พ. 2564 เวลา 14.00 น. รฟม. จัดพิธีลงนามสัญญาร่วมลงทุนการออกแบบและก่อสร้างงานโยธา การจัดหาระบบรถไฟฟ้า การให้บริการการเดินรถไฟฟ้า และซ่อมบำรุงรักษา โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย–มีนบุรี ฉบับแก้ไข กรณีโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช–เมืองทองธานี ระหว่าง รฟม. กับบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ของกลุ่มกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ (บีทีเอส–ซิโนไทยฯ–ราชกรุ๊ป) โดยมีนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรีเป็นประธานในพิธีลงนามดังกล่าว



สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช–เมืองทองธานีนั้น ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้มีมติเห็นชอบการแก้ไขสัญญาฯ เมื่อวันที่ 9 ก.พ. 2564 ที่ผ่านมา โดยช่วงสถานีศรีรัช–เมืองทองธานี จะมีระยะทาง 3 กิโลเมตร (กม.) จำนวน 2 สถานี วงเงิน 4,230 ล้านบาท ซึ่งในขณะนี้โครงการดังกล่าว ได้รับอนุมัติรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) จากสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) เป็นที่เรียบร้อยแล้ว คาดว่าการก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้บริการภายใน ก.ย. 2567

ในส่วนของแนวเส้นทางโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วงแคราย–มีนบุรี ช่วงสถานีศรีรัช (ถนนแจ้งวัฒนะ)-เมืองทองธานี ระยะทาง 3 กม. จะเริ่มต้นจากถนนแจ้งวัฒนะ บริเวณสถานีศรีรัชของสายสีชมพูสายหลัก วิ่งไปทางทิศตะวันตก และเลี้ยวขวาเข้าสู่เมืองทองธานีไปตามซอยแจ้งวัฒนะ–ปากเกร็ด 39 แนวทางเดียวกันกับทางพิเศษอุดรรัถยาจนสิ้นสุดโครงการบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2842392905982209
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34096
Location: NECTEC

PostPosted: 21/02/2021 10:53 pm    Post subject: Reply with quote

“รถไฟฟ้า สายสีชมพู ต่อขยาย” วิ่งแค่ 2.8กิโล ดึงคนเรือนหมื่น
หน้าอสังหาริมทรัพย์
21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 09:49 น.

“สีชมพู ต่อขยาย” วิ่งแค่ 2.8กิโล ดึงคนเรือนหมื่น


เพียงระยะทางสั้นๆ 2.8กิโลเมตร สำหรับ โครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วง ศรีรัช-เมืองทองธานี แต่ศักยภาพสามารถดึงคนเข้าระบบมาก เรือนหมื่นหรือ เป้าหมาย 13,785 คนเที่ยว/วันเนื่องจาก บริเวณที่รถไฟฟ้าเลี้ยวเข้าไปเชื่อมต่อเป็นชุมชนขนาดใหญ่ “เมืองทองธานี” โครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชยกรรมแบบผสมขนาดใหญ่บริเวณโดยรอบของทางแยกต่างระดับแจ้งวัฒนะ ในพื้นที่ตำบลคลองเกลือ ตำบลบางพูด และตำบลบ้านใหม่ อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี อาณาจักร ในเครือบริษัทบางกอกแลนด์จำกัด(มหาชน) เนื้อที่กว้างใหญ่กว่า 4,000 ไร่ นอกจากคนอยู่อาศัยในพื้นที่ซึ่งเป็นทั้งคอนโดมิเนียม บ้านอยู่อาศัยแล้ว อาณาจักรแห่งนี้ ยังเป็นศูนย์รวมของผู้คน จำนวนมาก ทั้งร้านค้า โรงแรม สถานที่ราชการ มหาวิทยาลัย วัดวาอาราม ตลอดการจัดแสดงสินค้า การแสดง โชว์ การแข่งขันกีฬา กิจกรรมต่างๆหลากหลาย โดยเฉพาะช่วงสถานการณ์ปกติหากไม่มีโควิด-19ระบาด จะมีคนอยู่ในพื้นที่ นับแสนคน ส่งผลให้พื้นที่ แออัด การจราจรติดขัดตั้งแต่ภายในพื้นที่ ลุกลามถนนสายหลัก กลายเป็นอัมพาตทั่วกรุงช่วงที่มีการจัดงาน





อนาคตหากมีเส้นทางส่วนต่อขยายสายสีชมพู เปิดให้บริการในปี2567 เชื่อมโยงกับ สายสีชมพู เส้นทางหลัก(แคราย-มีนบุรี) ที่อยู่ระหว่างก่อสร้างแล้ว จะเพิ่มทางเลือก ให้กับการเดินทางได้มาก ลดใช้รถยนต์ส่วนตัว ลดมลพิษทางอากาศ ลดพลังงานเชื้อเพลิง ล่าสุดวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2564 ที่จะถึงนี้ จะมีการลงนามในสัญญาก่อสร้าง รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วง สถานีศรีรัช-เมืองทอง โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) จะลงนามในสัญญา กับ บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด หรือ NBM ของกลุ่มกิจการร่วมค้าBRSประกอบด้วย บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด(มหาชน)หรือBTSC ,บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือSTEC และ บริษัท ราช กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือRATCH ผู้รับสัมปทาน มีนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน หลัง คณะรัฐมนตรี(ครม.) เห็นชอบการแก้ไขสัญญาร่วมลงทุนการออกแบบและการก่อสร้างงานโยธา การจัดหาระบบรถไฟฟ้า การให้การบริการเดินรถไฟฟ้าและการซ่อมบำรุง โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ส่วนต่อขยายช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทอง เมื่อวันที่ 9กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา
สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี มีระยะทาง 2.8 กม. 2 สถานี วงเงินลงทุน 4,230 ล้านบาท จุดเริ่มต้นอยู่บนถนนแจ้งวัฒนะเชื่อมต่อกับสถานีศรีรัช (PK-10) ของโครงการส่วนหลัก ก่อนเลี้ยวขวาเข้าสู่พื้นที่เมืองทองธานี ไปตามถนนแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 39 ขนานกับทางพิเศษอุดรรัถยา ผ่านวงเวียนเมืองทองธานี บริเวณอิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ ซึ่งเป็นที่ตั้งของสถานี MT-01 และวิ่งต่อเนื่องสิ้นสุดโครงการบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี ที่ตั้งของสถานี MT-02 ระยะเวลาก่อสร้าง 37 เดือน เปิดให้บริการเดือน ก.ย.67 ประมาณการผู้โดยสารปีที่เปิดให้บริการ 13,785 คน-เที่ยว/วัน ทั้งนี้เมื่อใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพูตลอดสาย รวมส่วนต่อขยายจะมีค่าโดยสารไม่เกิน 42 บาท
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34096
Location: NECTEC

PostPosted: 22/02/2021 12:54 pm    Post subject: Reply with quote


ความก้าวหน้าทางช่วงแครายถึงเซนทรัลปากเกร็ด
https://www.youtube.com/watch?v=FadkJxsrMVU
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 34096
Location: NECTEC

PostPosted: 22/02/2021 1:00 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
ดีเดย์ 23 ก.พ.นี้ รฟม.ลงนามเอกชนลุยส่วนต่อขยายสายสีชมพู ‘ศรีรัช-เมืองทองฯ’

19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 15:28 น.

https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/2842392905982209


มีเฮ "รถไฟฟ้าต่อขยายสายสีชมพู" จ่อลงนามสัญญาพรุ่งนี้
หน้าเศรษฐกิจมหภาค Mega Project
22 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 เวลา 11:37 น.

รฟม.-NBM จ่อลงนามสัญญาโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายเชื่อมเข้าเมืองทองธานี วงเงิน 4.2 พันล้านบาท

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในวันพรุ่งนี้ (23 ก.พ.64) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศ (รฟม.) และบริษัทนอร์ทเทิร์น บางกอก โมโนเรล จำกัด (NBM) จัดพิธีลงนามสัญญาร่วมลงทุนการออกแบบและก่อสร้างงานโยธา การจัดหาระบบรถไฟฟ้า การให้บริการเดินรถไฟฟ้าและซ่อมบำรุงรักษา โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี ฉบับแก้ไข กรณีโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายช่วงสถานีศรีรัช-เมืองทองธานี วงเงิน 4,230 ล้านบาท โดยมีนายอนุทิน ชาญวีรกุล รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานในครั้งนี้ นายศักดิ์สยาม. ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วยผู้บริหารกระทรวงคมนาคม นายภคพงศ์. ศิริกันทรมาศ ผู้ว่ารฟม. และผู้บริหารบริษัทนอร์ทเทิร์น บางกอก โมโนเรล จำกัด (NBM)


สำหรับการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยายจะใช้ระยะเวลา 37 เดือน และสามารถปิดให้บริการได้ภายในเดือนก.ย. 2567 ซึ่งมีผลตอบแทนทางด้านเศรษฐกิจ (EIRR) 12.9% ผลตอบแทนด้านการเงิน (FIRR) 7.1% ประมาณการผู้โดยสาร ณ ปีที่เปิดให้บริการ จำนวน 13,785 คนต่อเที่ยวต่อวัน
ทั้งนี้แนวเส้นทางโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ช่วงสถานีศรีรัช(ถนนแจ้งวัฒนะ) – เมืองทองธานี ระยะทาง 3 กม. เริ่มต้นจากถนนแจ้งวัฒนะ บริเวณสถานีศรีรัชของสายสีชมพูสายหลัก วิ่งไปทางทิศตะวันตก และเลี้ยวขวาเข้าสู่เมืองทองธานีไปตามซอยแจ้งวัฒนะ – ปากเกร็ด 39 แนวทางเดียวกันกับทางพิเศษอุดรรัถยา จนสิ้นสุดโครงการบริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 23, 24, 25, 26  Next
Page 24 of 26

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test