Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:306483
ทั่วไป:11412802
ทั้งหมด:11719285
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 30, 31, 32  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36440
Location: NECTEC

PostPosted: 18/10/2021 1:21 am    Post subject: Reply with quote

อุทาหรณ์! BMW เสียหลักพุ่งเสยทางขึ้น-ลง BTS ลาดปลาเค้า พบคนขับก้มเก็บของ
วันอาทิตย์ ที่ 17 ตุลาคม พ.ศ. 2564 เวลา 11:43 น.

พริบตาเดียว! หนุ่มใหญ่ขับรถBMW ก้มหยิบของ เงยหน้าอีกทีรถเสียหลักพุ่งเสยทางขึ้น-ลงบันได สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส ลาดปลาเค้า

เมื่อเวลา 06.00 น.วันที่ 17 ต.ค.64 ร.ต.อ.คีรีเอก บุญมงคล รองสารวัตร(สอบสวน)สน.บางเขน รับแจ้งอุบัติเหตุรถยนต์พุ่งชนทางเดินขึ้น-ลงบันได สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส ลาดปลาเค้า ถนนรามอินทรา ก.ม.2 ขาเข้า แขวงอนุสาวรีย์ เขตบางเขน กทม.จึงรุดไปตรวจสอบพร้อมอาสาสมัครมูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง

ที่เกิดเหตุก่อนถึงแยกลาดปลาเค้า พบรถยนต์ ยี่ห้อBMW 525d สีดำ หมายเลขทะเบียน กก1331 กทม.สภาพหน้ารถพุ่งเสยทางขึ้น-ลงบันได สถานีรถไฟฟ้าลาดปลาเค้า โดยมีทรัพย์สินเสียหาย ประกอบด้วย แบริเออร์,กรวยจราจร,ป้ายสัณญาณจราจร,เหล็กนั่งร้าน,ไฟไซเลน,หลอดไฟ,ขาตั้งไฟสปอต์ไลต์ และบันไดทางขึ้นเสียหาย เจ้าหน้าที่จึงบันทึกไว้เป็นหลักฐาน
จากการสอบสวนนายอภิวัฒน์ อายุ 49 ปีคนขับรถ BMW ให้การว่า ขณะขับรถมาตามถนนรามอินทรา ขาเข้า มุ่งหน้าแยกลาดปลาเค้า เพื่อกลับบ้านพัก เมื่อมาถึงก่อนบริเวณที่เกิดเหตุ ได้ก้มหยิบสิ่งของในขณะที่รถยังวิ่งอยู่ เงยหน้าอีกทีรถเสียหลักพุ่งชนจุดก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าดังกล่าว
เบื้องต้นเจ้าหน้าที่มีความเห็นว่าความประมาทเกิดจากผู้ขับขี่รถยนต์ จึงแจ้งข้อหาและทำการเปรียบเทียบปรับคดีจราจรต่อไป
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33600
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 21/10/2021 8:06 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม.เสนอความคืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีชมพู
นสพ.บ้านเมือง วันพฤหัสบดี ที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2564, 18.53 น.

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นำเสนอคลิปวิดีโอความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรีระยะ 3 เดือน (กรกฎาคม - กันยายน 2564) โดยเฉพาะการก่อสร้างสถานีต่างๆ ที่มีความคืบหน้าตามลำดับ ซึ่งในขณะโครงการฯ มีความคืบหน้าการก่อสร้างรวม 81.16% โดยงานก่อสร้างงานโยธาก่อสร้างคืบหน้า 82.58% และงานระบบไฟฟ้ามีความคืบหน้า 78.89% (ข้อมูล ณ เดือนกันยายน 2564)

ทั้งนี้ รฟม.จะเร่งเดินหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี เพื่อพร้อมเปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบภายในปี 2566 เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางในระบบรางที่รวดเร็ว สะดวก และปลอดภัยมากยิ่งขึ้น เพื่อยกระดับการเดินทาง ยกระดับชีวิตเมือง
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33600
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 23/10/2021 3:15 pm    Post subject: Reply with quote

Update!!ความคืบหน้างานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี @ก.ค. - ก.ย. 2564
Oct 18, 2021
PR MRTA Official

รฟม. พร้อมอัพเดตความคืบหน้างานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี ระหว่างเดือน กรกฎาคม ถึง กันยายน 2564


https://www.youtube.com/watch?v=CQ2h1t3AtGA
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36440
Location: NECTEC

PostPosted: 24/10/2021 1:32 am    Post subject: Reply with quote

โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
เผยแพร่: วันศุกร์ที่ 22 ตุลาคม พ.ศ. 2564 เวลา 14:48 น.


วันนี้น้องทันใจขอนำความก้าวหน้าหนึ่งในสถานีบนถนนรามอินทราตอนกลางมาให้รับชมกันหน่อยนะคะ
PK23 สถานีคู้บอน ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา บริเวณก่อนขึ้นสะพานข้ามแยกรามอินทรา กม.8 นั่นเองค่ะ โดยการดำเนินงานของสถานีนี้ ได้ติดตั้งหลังคานสถานีเสร็จเรียบร้อยแล้วนะคะ เหลือเพียงงานสถาปัตยกรรมด้านหน้าและหลังของหลังคาเท่านั้นค่ะ ส่วนภายในสถานี บริเวณชั้นจำหน่ายตั๋วโดยสาร อยู่ในขั้นตอนการดำเนินงานห้องจำหน่ายตั๋วโดยสาร และห้องควบคุมต่าง ๆ ภายในสถานีค่ะ
ส่วนสถานีอื่น ๆ จะมีอยู่ในขั้นตอนใดบ้างแล้ว รอติดตามรับชมกันได้เลยนะคะ และสายทางตอนนี้จะดำเนินงานอะไรอยู่ รอลุ้นไปพร้อมกับน้องทันใจได้เลยค่ะ

วันนี้น้องทันใจนำการดำเนินงานสถานีแรกบนถนนรามอินทรามาให้รับชมกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
เผยแพร่: วันพฤหัสบดีที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2564 เวลา 10:00 น.

สถานีรามอินทรา 3 (PK17) เป็นสถานีแรกที่อยู่บนถนนรามอินทรา ใกล้ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซารามอินทราและใกล้ที่พักอาศัยสุดหรู อย่างคอนโดลุมพินี ซึ่งการดำเนินงานสถานีนี้ เริ่มมีการติดตั้งทางขึ้น - ลง ของสถานีในฝั่งขาเข้า และเตรียมงานเจาะเสาเข็มทางขึ้น - ลง ของสถานี ฝั่งขาออก แล้วค่ะ ส่วนภายในสถานี จะเป็นในส่วนงานสถาปัตยกรรมและการติดตั้งอุปกรณ์ต่าง ๆ ภายในสถานีค่ะ อีกไม่นาน สถานีนี้ จะมีทางขึ้น - ลง ให้เห็นกันเด่นชัดแน่นอนค่ะ รอติดตามได้เลยนะคะ
ส่วนพื้นที่โซนอื่น อยู่ในขั้นตอนใดกันแล้ว รออัพเดทไปกับน้องทันใจได้เลยนะคะ หรือใครอยากชมสถานีใดเป็นพิเศษ คอมเมนต์กันมาได้เลยนะคะ

น้องทันใจพาทุกท่านมาพบกับการดำเนินงานก่อสร้างสถานีสุดท้ายของถนนติวานนท์ค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
เผยแพร่: วันพุธที่ 20 ตุลาคม พ.ศ. 2564 เวลา 13:48 น.

PK06 สถานีแยกปากเกร็ด ตั้งอยู่บริเวณก่อนถึงแยกปากเกร็ด บริเวณด้านข้างสมาคมสร้างคุณค่าในประเทศไทย สำนักงานใหญ่ โดยสถานีนี้ ได้ดำเนินการหลังคาสถานีเรียบร้อยแล้วนะคะ เหลือเพียงงานสถาปัตยกรรมของหลังคาส่วนด้านหน้าและด้านท้ายสถานี บริเวณภายในสถานีของชั้นจำหน่ายตั๋วและชั้นชานชาลา อยู่ในการดำเนินงานปูกระเบื้องของพื้นสถานีค่ะ และในชั้นจำหน่ายตั๋ว จะมีการดำเนินงานห้องจำหน่ายตั๋วโดยสาร และห้องควบคุมระบบต่าง ๆ อีกด้วยค่ะ
โซนอื่น ๆ จะเป็นอย่างไรกันบ้าง รอติดตามรับชมได้เลยนะคะ น้องทันใจจะมาอัพเดททั้งการดำเนินงานสายทางและสถานีให้ทุกท่านรับชมไปพร้อม ๆ กันค่ะ

รฟม. ตรวจเข้ม งานด้านอาชีวอนามัยและความปลอดภัย โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
เผยแพร่: วันศุกร์ที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2564 เวลา 16:30 น.

สำนักงานความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงาน การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (สปอ.รฟม.) นำเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ตรวจติดตามงานด้านอาชีวอนามัย และความปลอดภัยในการก่อสร้างของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี โดยมีผู้แทนบริษัท STECON นำตรวจพื้นที่ก่อสร้างบริเวณสถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ (PK12) สถานีหลักสี่ (PK14) และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (PK16)
โดย สปอ.รฟม. ได้เน้นย้ำให้เจ้าหน้าที่ทุกคนปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัยในการก่อสร้างอย่างเคร่งครัด รวมถึงตรวจตราอุปกรณ์ในการปฏิบัติงานให้มีความพร้อมและปลอดภัยอยู่เสมอ เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่ไม่พึงประสงค์
ทั้งนี้ รฟม. ได้จัดให้มีการติดตามการดำเนินงานด้านความปลอดภัยในงานก่อสร้างฯ ตลอดจนปัญหาและอุปสรรคต่างๆ อย่างสม่ำเสมอ เพื่อกำกับดูแลการก่อสร้างโครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในความรับผิดชอบให้มีความปลอดภัย อาชีวอนามัยและสภาพแวดล้อมในการทำงานที่ดี สอดคล้องตาม “ปฏิญญาว่าด้วยความปลอดภัยในการก่อสร้างโครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน Zero Fatal Accident” ซึ่งประกาศไว้เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 2561

ต้นสัปดาห์แบบนี้ น้องทันใจนำความก้าวหน้าสถานีบนถนนรามอินทราตอนกลางมาให้ชมกันค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
เผยแพร่: วันจันทร์ที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2564 เวลา 14:57 น.

PK19 สถานีรามอินทรา กม.4 ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา บริเวณถัดจากซอยรามอินทรา 31/1 ถึง บริเวณก่อนถึงตลาดปั้นทอง โดยการดำเนินงานขณะนี้ ได้ติดตั้งหลังคาสถานีใกล้แล้วเสร็จกันแล้วนะคะ เหลือเพียงบริเวณจั่วหลังคาด้านต้นและท้ายของสถานี และงานสถาปัตยกรรมด้านข้าง ส่วนบริเวณภายในสถานี อยู่ในขั้นตอนการปูพื้นของสถานี รวมถึงการดำเนินงานห้องจำหน่ายตั๋วโดยสาร และงานสถาปัตยกรรมของห้องควบคุมค่ะ
พื้นที่อื่น ๆ มีความคืบหน้ากันมากแค่ไหนแล้ว รอติดตามกับน้องทันใจได้เลยนะคะ ทั้งสายทางและสถานี นำมาให้รับชมแบบสุด ๆ กันเลยค่ะ
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36440
Location: NECTEC

PostPosted: 03/11/2021 1:47 pm    Post subject: Reply with quote

วันนี้น้องทันใจขอพาทุกท่านมารับชมการดำเนินงานต้นสายทางของสถานีโครงการกันนะคะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันจันทร์ ที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564 เวลา 16:34 น.

PK01 สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี จุดเริ่มต้นของสถานีโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี ตั้งอยู่บนถนนรัตนาธิเบศร์ บริเวณถัดจากซอยรัตนาธิเบศร์ 4 ถึง บริเวณศูนย์การค้าเอสพลานาด และยังเป็นจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีม่วงอีกด้วยค่ะ โดยสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี กำลังดำเนินงานในส่วนเสาตอม่อ และการติดตั้ง Cross Beamเสาตอม่อกันแล้วค่ะ ซึ่งขั้นตอนหลังจากเสร็จจากการติดตั้ง Cross Beam จะเป็นการติดตั้งคานคอนกรีตสำเร็จรูป I-Girder, Double-T, Guideway Beam ต่อไปค่ะ

อย่างไรรอติดตามความคืบหน้ากันได้เลยนะคะ และสถานีอื่น ๆ จะอยู่ในขั้นตอนใดแล้ว รอติดตามได้เลยค่ะ

มาพบกับอีกหนึ่งสถานีที่ใกล้ศูนย์การค้าและบริษัทชั้นนำ บนถนนแจ้งวัฒนะ กันสักหน่อยนะคะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันพุธ ที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2564 เวลา 16:10 น.

สถานีแจ้งวัฒนะ - ปากเกร็ด 28 (PK08) ตั้งอยู่บนถนนแจ้งวัฒนะ บริเวณศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซาแจ้งวัฒนะ และบริเวณใกล้ บมจ.สามารถคอร์ปอเรชั่น นั่นเองค่ะ โดยการดำเนินงานภายในสถานีนี้ ขณะนี้ได้ติดตั้งหลังคาเรียบร้อยแล้วนะคะ เหลือเพียงงานสถาปัตยกรรมด้านจั่วของหลังคาด้านต้น - ท้าย ของสถานี และบริเวณงานสถาปัตยกรรมด้านข้างของสถานีค่ะ ส่วนภายในสถานี กำลังดำเนินงานในส่วนห้องจำหน่ายตั๋วโดยสาร ห้องควบคุมต่าง ๆ รวมถึงานปูกระเบื้องพื้นสถานีค่ะ ส่วนภาคพื้น จะมีการดำเนินงานรื้อย้ายท่อระบายน้ำหลบแนวการก่อสร้างทางขึ้น - ลงสถานี ด้วยค่ะ รับรองได้เลยว่า อีกไม่นานสถานีนี้ จะมีทางขึ้น - ลง ของสถานี มาให้รับชมแน่นอนค่ะ
ส่วนพื้นที่โซนอื่น ๆ อยู่ในการดำเนินงานส่วนใดแล้ว รอติดตามกันได้เลยนะคะ น้องทันใจจะนำมาให้รับชมและอัพเดทกันเรื่อย ๆ เลยนะคะ

อีกหนึ่งสถานีบนถนนรามอินทราที่มีความคืบหน้าในการก่อสร้างรวดเร็วทันใจสมกับชื่อน้องทันใจเลยค่ะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันอังคาร ที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 2564 เวลา 14:43 น.

PK21 สถานีวัชรพล ตั้งแยู่บนถนนรามอินทรา บริเวณถัดจากซอยรามอินทรา 57/ ถึง บริเวณซอยรามอินทรา 59 โดยการดำเนินงาน ขณะนี้อยู่ในส่วนของงานสถาปัตยกรรมด้านข้าง ๆ ของสถานีทั้งสองด้าน ส่วนภายในสถานีจะมีงานสถาปัตยกรรมห้องจำหน่ายตั๋วโดยสาร ตู้จำหน่ายตั๋วโดยสารค่ะ ส่วนงานภาคพื้นดิน จะมีการรื้อย้ายท่อระบายน้ำ เพื่อหลบแนวทางขึ้น - ลง ของสถานีนะคะ ถือว่ารวดเร็วเป็นอย่างมากเลยค่ะ สำหรับสถานีนี้ อีกไม่นาน ได้เห็นทางขึ้น - ลง ของสถานีนี้กันแน่ ๆ เลยค่ะ
ยังไงน้องทันใจฝากทุกท่านติดตามการดำเนินงานของโครงการฯ และส่งกำลังใจให้กับทีมงานกันด้วยนะคะ

ต้นสัปดาห์นี้ น้องทันใจขอพาทุกท่านรับชมการดำเนินงานก่อสร้างสายทางของโครงการฯ บนถนนรามอินทรากันสักหน่อยนะคะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันจันทร์ ที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2564 เวลา 15:09 น.

EL25 สายทางจากสถานีวงแหวนรามอินทรา มุ่งหน้าสู่ สถานีนพรัตน์ เป็นอีกหนึ่งที่พิเศษ เนื่องจากสายทางนี้ จะมีจุดสับรางของรถไฟฟ้า (Switching track) และสายทางนี้มีจุดเบี่ยงออกวิ่งคู่ขนานสะพานและเบี่ยงเข้าเกาะกลาง เพื่อเข้าสู่สถานีค่ะ โดยการดำเนินงานของสถานี ขณะนี้ได้ดำเนินการติดตั้งคานทางวิ่ง (Guideway Beam) ครบทั้งสายทางเรียบร้อยแล้วนะคะ และปัจจุบัน กำลังดำเนินการติดตั้งทางเดินฉุกเฉิน (Emergency walkway) ค่ะ
สายทางอื่น ๆ จะอยู่ในขั้นตอนใด หรือสถานีจะมีความคืบหน้าอย่างไร รอติดตามไปกับน้องทันใจได้เลยนะคะ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33600
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 04/11/2021 7:25 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม.แจ้งปิดเบี่ยงจราจร-ปิดพื้นที่เวนคืนบน ถ.ติวานนท์ 20 พ.ย.นี้
เผยแพร่: 4 พ.ย. 2564 17:47 ปรับปรุง: 4 พ.ย. 2564 17:47 โดย: ผู้จัดการออนไลน์

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งวันนี้ (4 พ.ย.) ว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจร 1 ช่องทางซ้าย (ชิดบาทวิถี) และปิดพื้นที่เวนคืน บนถนนติวานนท์ ฝั่งขาออก มุ่งหน้าปากเกร็ด ตั้งแต่บริเวณซอยติวานนท์ 11 ถึงบริเวณห้างสรรพสินค้าเทสโก้โลตัส สาขาแคราย ในวันที่ 20 พฤศจิกายน 2564 ตั้งแต่เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชั่วโมง และในช่วงเวลา 22.00 – 04.00 น. ปิดเบี่ยงจราจรเพิ่มเติม 1 ช่องทาง เพื่อดำเนินงานรื้อย้ายท่อระบายน้ำและก่อสร้าง สถานีโครงการฯ

ทั้งนี้ ผู้ใช้ทางฝั่งขาออกที่ต้องการมุ่งหน้าปากเกร็ด สามารถใช้งานได้ 2 ช่องทางตามปกติ และในช่วงเวลา 22.00 – 04.00 น. สามารถใช้งานได้ 1 ช่องทางขวา (ชิดเกาะกลาง) ซึ่งการดำเนินงานดังกล่าว อาจส่งผลให้การจราจรชะลอตัว ติดขัด และอาจมีเสียงดังรบกวนโดยระหว่างดำเนินงาน จะมีการติดตั้งป้ายเตือนล่วงหน้าก่อนถึงจุดเบี่ยง ป้ายจราจร กรวยยางและสัญญาณไฟส่องสว่าง เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง


--------


สร้างแล้ว!!สถานีศรีรัช เข้าเมืองทองธานี ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีชมพู (4/11/64)
Nov 5, 2021
ัvnp story


https://www.youtube.com/watch?v=qaGvRem3LSI

การก่อสร้างสถานีส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีชมพู สถานีสุดท้ายซึ่งกำลังมีการก่อสร้างขณะนี้ จากทั้งหมด 2 สถานี แนวเส้นทางส่วนต่อขยายมีจุดเริ่มต้นบนถนนแจ้งวัฒนะ เชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู สายหลัก ที่สถานีศรีรัช ก่อนเลี้ยวขวาวิ่งเข้าสู่เมืองทองธานี ไปตามถนนแจ้งวัฒนะ –ปากเกร็ด 39

ผ่านวงเวียนเมืองทองธานี สถานี MT–01 สถานีชาเลนเจอร์ และวิ่งต่อเนื่องไปยังจุดสิ้นสุดโครงการ บริเวณทะเลสาบเมืองทองธานี สถานี MT–02 สถานีทะเลสาบเมืองทองธานี รวมระยะทาง 2.8 กิโลเมตร มีรูปแบบเป็นทางยกระดับทั้งหมด

ขณะนี้ได้เริ่มมีการก่อสร้าง นำเครื่องจักรเข้าพื้นที่ และลงมือขุดเจาะทำฐานราก จะใช้เวลาก่อสร้าง 37 เดือน แล้วเสร็จเดือน พฤษจิกายน 2567 วงเงินลงทุนประมาณ 4,230ล้านบาท คาดว่าจะมีผู้โดยสาร 13,785 คน/วัน บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัดผู้รับสัมประทานเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งหมด

กำหนดการเดิมจะเปิดให้บริการในปี 2567 แต่มีความพยายามจะเปิดให้ได้ในปี 2566
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36440
Location: NECTEC

PostPosted: 08/11/2021 11:02 am    Post subject: Reply with quote

น้องทันใจ มาบอกความก้าวหน้าของโครงการ รถไฟฟ้าสายสีชมพู เดือน ตุลาคม 2564 คร๊าบบ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
เผยแพร่: วันจันทร์ ที่ 8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564 เวลา 07:00 น.
ความก้าวหน้ารวม 81.94%
งานโยธา 83.40%
งานระบบรถไฟฟ้า 79.61%
https://www.facebook.com/CRSTECONPINKLINE/posts/4386124971494292

วันนี้ น้องทันใจขอพาทุกท่านมาพบกับการดำเนินงานสถานีบนถนนติวานนท์ กันสักหน่อยนะคะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
เผยแพร่: วันจันทร์ ที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564 เวลา 15:10 น

PK03 สถานีสนามบินน้ำ ตั้งอยู่บนถนนติวานนท์ บริเวณตรงข้ามถัดจากซอยติวานนท์ 38 ถึง บริเวณซอยติวานนท์ 29 ซึ่งการดำเนินงานของสถานีนี้ อยู่ในขั้นตอนการติดตั้งโครงหลังคา ก่อนเริ่มงานติดตั้งหลังคาสถานีค่ะ ส่วนภายในชั้นจำหน่ายตั๋ว อยู่ในขั้นตอนการดำเนินงานห้องจำหน่ายตั๋วโดยสาร ห้องควบคุมระบบ ห้องสำหรับเจ้าหน้าที่ค่ะ ส่วนสถานีอื่น ๆ ในโซนนี้ จะอยู่ในขั้นตอนใดแล้ว รอติดตามได้เลยนะคะ น้องทันใจจะนำมาอัพเดทกันอย่างต่อเนื่องเลยค่ะ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33600
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/11/2021 12:41 pm    Post subject: Reply with quote

รฟม.แจ้งเบี่ยงจราจร ซ.ติวานนท์11-ห้างโลตัสแคราย 20พ.ย.64
บ้านเมือง วันจันทร์ ที่ 08 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564, 11.01 น.

Click on the image for full size

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) แจ้งว่า บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี มีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจร 1 ช่องทางซ้าย (ชิดบาทวิถี) และปิดพื้นที่เวนคืน บนถนนติวานนท์ ฝั่งขาออก มุ่งหน้าปากเกร็ด ตั้งแต่บริเวณซอยติวานนท์ 11 ถึง บริเวณห้างสรรพสินค้าเทสโก้โลตัส สาขาแคราย ในวันที่ 20 พฤศจิกายน 2564 ตั้งแต่เวลา 22.00 น. เป็นต้นไป ตลอด 24 ชั่วโมง และในช่วงเวลา 22.00 – 04.00 น. ปิดเบี่ยงจราจรเพิ่มเติม 1 ช่องทาง เพื่อดำเนินงานรื้อย้ายท่อระบายน้ำและก่อสร้าง สถานีโครงการฯ ทั้งนี้ ผู้ใช้ทางฝั่งขาออกที่ต้องการมุ่งหน้าปากเกร็ด สามารถใช้งานได้ 2 ช่องทางตามปกติ และในช่วงเวลา 22.00 – 04.00 น. สามารถใช้งานได้ 1 ช่องทางขวา (ชิดเกาะกลาง)

ซึ่งการดำเนินงานดังกล่าวอาจส่งผลให้การจราจรชะลอตัว ติดขัด และอาจมีเสียงดังรบกวนโดยระหว่างดำเนินงาน จะมีการติดตั้งป้ายเตือนล่วงหน้าก่อนถึงจุดเบี่ยง ป้ายจราจร กรวยยางและสัญญาณไฟส่องสว่าง เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง รฟม. จึงขออภัยในความไม่สะดวก โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ ได้รับอนุญาตให้ก่อสร้างได้ตามข้อกำหนด ออกตามความในมาตรา 9 แห่งพระราชกำหนด การบริหารราชการในสถานการณ์ฉุกเฉิน พ.ศ. 2548 ฉบับที่ 30 ข้อ 6 (2) ลงวันที่ 1 สิงหาคม 2564 และได้รับการอนุญาตเคลื่อนย้ายแรงงาน จากพื้นที่พักชั่วคราว เพื่อออกมาทำงานก่อสร้างในช่วงบริเวณดังกล่าว โดยจะดำเนินการภายใต้มาตรการป้องกันควบคุมโรค ในพื้นที่เฉพาะ (Bubble and Seal) และการเดินทางเคลื่อนย้ายระหว่าง ที่พักและสถานที่ทำงาน ภายใต้การกำกับควบคุม (Sealed Route) ที่กระทรวงสาธารณสุข หรือทางราชการกำหนด สำหรับผู้ที่ต้องการสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจรเพิ่มเติมสามารถติดต่อได้ที่หมายเลขโทรศัพท์ 0 2610 4915, 09 8827 5555 และติดตามข้อมูลโครงการฯ ได้ที่เว็บไซต์ www.mrta-pinkline.com และไลน์แอด : @mrtpinkline



---------


“สายสีชมพู-เหลือง”ดีเลย์ ติดหล่มส่งมอบพื้นที่ล่าช้า
หน้าแรก เศรษฐกิจ
Mega Project
ฐานเศรษฐกิจ 12 พ.ย. 2564 เวลา 17:52 น.

“บีทีเอส” เผยคืบหน้าสายสีชมพูขยายเวลาก่อสร้าง 290 วัน เร่งเข้าพื้นที่ เบรกบริษัทผู้ผลิตส่งมอบขบวนรถ เหตุก่อสร้างล่าช้า ขณะที่คืบหน้าสายสีเหลือง เลื่อนเปิดให้บริการกลางปี 65 หลังติดเจรจาส่งมอบพื้นที่

ปัจจุบัน “บีทีเอส” ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ได้เร่งรัดดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้าทั้ง 2 สาย ให้เสร็จตามแผนเพื่อรองรับการเปิดประเทศและเชื่อมต่อการเดินทางให้กับประชาชนอย่างต่อเนื่อง

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการ บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ” ถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร (กม.) ว่าปัจจุบันบริษัทสามารถกลับมาดำเนินการก่อสร้างได้ตามปกติ หลังได้รับผลกระทบจากสถานการณ์โควิด-19 ส่งผลให้การก่อสร้างล่าช้า ต้องเลื่อนการเปิดให้บริการออกไปปลายปี 2565 เป็นบางช่วง เบื้องต้นได้เร่งรัดผู้รับเหมาดำเนินการโดยเร็วเนื่องจากภาครัฐมีนโยบายเปิดประเทศ เชื่อว่าประชาชนผู้ใช้บริการมีความต้องการในการเดินทางเพิ่มขึ้น ซึ่งเป็นโอกาสของบริษัทฯและประเทศ

ขณะเดียวกันมติคณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ขยายเวลาการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู ออกไป 290 วัน จากปัญหาการเข้าพื้นที่ เพื่อก่อสร้างโครงการฯ จำนวน 2 จุดหลัก จากการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งสถานีรถไฟฟ้าของโครงการจำนวน 2 สถานี ได้แก่ สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) และสถานีนพรัตน์ (PK26) ตามสัญญาหากรฟม.มีการส่งมอบพื้นที่ล่าช้ากว่าแผน จะดำเนินการขยายเวลาให้กับผู้รับเหมาก่อสร้าง ซึ่งไม่ใช่ครั้งแรกที่มีการขยายเวลา เพราะที่ผ่านมาได้มีการขยายเวลาการก่อสร้างโครงการฯ เช่นกัน

ส่วนกรณีที่มีทับซ้อนในพื้นที่เดียวกัน ระหว่างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูฯ กับโครงการ Floodway ของกรมทางหลวง (ทล.) ซึ่งส่งผลกระทบต่อการก่อสร้างของสถานีแจ้งวัฒนะ 14 (PK11) สถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ (PK12) และสถานีทีโอที (PK13) นั้น ยืนยันว่าไม่ได้ติดปัญหาอุปสรรคใดๆ เนื่องจากบริเวณดังกล่าวเป็นช่วงจุดตัดบริเวณสถานีหลักสี่ ซึ่งมีการออกแบบมาตั้งแต่ต้นแล้ว โดยการก่อสร้างในช่วงนี้จะดำเนินการก่อสร้างในรูปแบบทางลอดใต้โครงการ Floodway ทำให้สถานีหลักสี่แตกต่างจากสถานีอื่นๆ โดยสถานีขายตั๋วจะตั้งอยู่บนพื้นดิน

“ปัจจุบันรฟม.ได้ดำเนินการส่งมอบพื้นที่ให้กับบริษัทแล้วเสร็จ โดยการส่งมอบพื้นที่สถานีสุดท้าย คือ สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี ที่มีการเปลี่ยนตำแหน่งสถานีจึงต้องมีการดำเนินการตามกระบวนการด้านผลกระทบให้ครบถ้วน ซึ่งคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติและคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้พิจารณาเห็นชอบรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) แล้ว”

นายสุรพงษ์ กล่าวต่อว่า ด้านการส่งมอบขบวนรถของโครงการฯ ปัจจุบันมีการส่งมอบขบวนรถเกือบครบแล้ว แต่ทางบริษัทได้ประสานงานกับบริษัทผู้ผลิตยังไม่ต้องส่งขบวนรถไฟมาให้ เนื่องจากพื้นที่การก่อสร้างยังไม่พร้อม หากมีการส่งขบวนรถทั้งหมด จะส่งผลกระทบต่อการก่อสร้างได้ เบื้องต้นได้ขอให้บริษัทผู้ผลิตส่งมอบขบวนรถตามแผนการก่อสร้างเพื่อให้บริษัทสามารถนำมาใช้ทดสอบระบบได้ คาดว่าจะส่งมอบขบวนรถครบทั้งหมด 42 ขบวน ในช่วงกลางปี 2565

สำหรับความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี ระยะทาง 3 กิโลเมตร (กม.) วงเงินลงทุน 4,000 ล้านบาท นั้น ขณะนี้รอรฟม.อยู่ระหว่างประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืนที่ดิน เพื่อเตรียมส่งมอบพื้นที่ให้บริษัทฯ คาดว่าจะส่งมอบพื้นที่แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคมนี้ หลังจากนั้นบริษัทจะดำเนินการเข้าพื้นที่ก่อสร้างทันที เพราะได้เตรียมดำเนินการก่อสร้างไว้เรียบร้อยแล้ว

นายสุรงพงษ์ กล่าวต่อว่า ความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กิโลเมตร (กม.) ปัจจุบันติดปัญหาการส่งมอบพื้นที่ล่าช้าบริเวณสถานีรัชดา-ลาดพร้าว เนื่องจากมีพื้นที่บริเวณใกล้เคียงของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่งมีผู้เช่าในพื้นที่บริเวณนั้น เบื้องต้นต้องดำเนินการเจรจากับผู้เช่ารายเดิม ทำให้เกิดความล่าช้า แต่ปัจจุบันได้ดำเนินการส่งมอบพื้นที่บริเวณดังกล่าวเรียบร้อยแล้ว ซึ่งอยู่ระหว่างดำเนินการก่อสร้าง ทั้งนี้รฟม.ได้ส่งมอบพื้นที่โครงการฯ เกือบครบ 100% แล้ว คาดว่าเปิดให้บริการภายในกลางปี 2565 จากเดิมที่จะเปิดให้บริการภายในเดือนธันวาคม 2564 หรือมกราคม 2565

“ขณะที่ความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - รัชโยธิน ระยะทาง 2.6 กิโลเมตร (กม.)ซึ่งเป็นข้อเสนอของทางบริษัทฯ ในการเพิ่มโอกาสการเดินทางให้แก่ประชาชนนั้น ทางบริษัทยังคงยืนยันคำตอบเดิม หากให้บริษัทฯเป็นผู้รับผิดชอบชดเชยค่าเสียหาย ในกรณีที่อีกบริษัทได้รับผลกระทบด้านรายได้จากการเปิดให้บริการของโครงการฯ เราคงทำไม่ได้ ทางรฟม.คงต้องเป็นผู้ ตัดสินใจเองว่าจะดำเนินการอย่างไร”
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 36440
Location: NECTEC

PostPosted: 15/11/2021 6:37 pm    Post subject: Reply with quote

วันนี้น้องทันใจขอนำความคืบหน้าสถานีบนถนนแจ้งวัฒนะในฝั่ง กทม. มาให้รับชมกันสักหน่อยนะคะ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี
วันจันทร์ ที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564 เวลา 16.30 น.

PK11 สถานีแจ้งวัฒนะ 14 ตั้งอยู่บนถนนแจ้งวัฒนะ บริเวณห้างสรรพสินค้าบิ๊กซี สาขาแจ้งวัฒนะค่ะ โดยสถานีนี้ นับได้ว่าเป็นสถานีที่เข้ามาในพื้นที่ของ กทม. สถานีแรกเลยล่ะค่ะ และการดำเนินงานของสถานีนี้ อยู่ในขั้นตอนการเตรียมงานติดตังหลังคาสถานีนั่นเองค่ะ ส่วนภายในสถานี จะอยู่ในการดำเนินงานห้องควบคุม ห้องจำหน่ายตั๋วโดยสาร และตู้จำหน่ายตั๋วโดยสารค่ะ ส่วนพื้นที่การดำเนินงานอื่น ๆ อยู่ในขั้นตอนใด รอติดตามรับชมได้เลยนะคะ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 33600
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 16/11/2021 1:06 pm    Post subject: Reply with quote

ทางเดินลอยฟ้าเชื่อมชานชาลา กำลังจะได้เห็นแล้ว
4,762 viewsNov 16, 2021
ัvnp story


https://www.youtube.com/watch?v=IG9LieEDBYE

ติดตั้งทางเดินลอยฟ้า skywalk เชื่อมชานชาลา สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู เกิดขึ้นเพื่อเน้นเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายอื่น นำผู้โดยสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ระยะทาง 34.5 กม. จำนวน 30สถานี
คาดว่าจะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบได้ภายในปี 2565
สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (สายสีชมพู)) เป็นสถานีรถไฟลอยฟ้าและจุดเปลี่ยนเส้นทางในเส้นทางรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสุขุมวิท ต่อขยายหมอชิต - คูคต และ รถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี สถานีแห่งนี้อยู่ใกล้กับสถานที่สำคัญหลายแห่ง ได้แก่ วัดพระศรีมหาธาตุ มหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร สถานีตำรวจนครบาลบางเขน
ชานชาลา 1 สายสีชมพู มุ่งหน้า สถานีมีนบุรี ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย สถานีตำรวจนครบาล



---------


ชมความสดใส! รถไฟฟ้าโมโนเรล “ชมพู-เหลือง” อวดโฉมทดสอบบนรางจริง
24 พฤศจิกายน 2564 8:50 น.
เศรษฐกิจ-ยานยนต์

สัปดาห์หน้าได้ชื่นชมความสดใส! โมโนเรล “ชมพู-เหลือง” วิ่งทดสอบเดินรถโชว์ตัวบนรางจริงครั้งแรก จากศูนย์ซ่อมไปยังสถานีต่างๆ ประเดิมแบบแมนนวล ก่อนจัดเต็มแบบไร้คนขับ ตั้งธงเปิดบริการเฟสแรก กลางปีหน้า สีเหลือง 22 สถานี สีชมพู 18 สถานี

Click on the image for full size

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด(มหาชน) เปิดเผยว่า ในสัปดาห์หน้าจะนำขบวนรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (โมโนเรล) ที่ใช้ให้บริการในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30 กม. มาทดสอบเดินรถบนรางจริงเป็นครั้งแรก หลังจากก่อนหน้านี้ได้ทดสอบการเดินรถอยู่ภายในศูนย์ซ่อมบำรุง(Depot) และบริเวณใกล้เคียง อย่างไรก็ตามการทดสอบครั้งนี้จะเดินรถออกจากศูนย์ซ่อมบำรุง ไปยังสถานีต่างๆ เริ่มจากครั้งละ 2-3 สถานี และทยอยเพิ่มสถานีมากขึ้น เพื่อทดสอบระบบตัวรถ การควบคุมการเดินรถ และระบบราง สำหรับในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร(กม.) จะเริ่มทดสอบเดินรถในเดือน ธ.ค.นี้

Click on the image for full size

นายสุรพงษ์ กล่าวต่อว่า การทดสอบช่วงแรกจะใช้ความเร็วในการเดินรถอย่างช้าๆ และเป็นการทดสอบแบบ Manual ก่อน จากนั้นเมื่อมั่นใจแล้วว่าระบบสมบูรณ์ จะทดสอบแบบอัตโนมัติไร้คนขับต่อไป เบื้องต้นจะใช้เวลาทดสอบเดินรถประมาณ 3 เดือน จากนั้นในเดือน มี.ค.65 จะทดสอบแบบเต็มระบบ และเริ่มทดสอบเดินรถเสมือนจริงในเดือน พ.ค.65 ก่อนที่จะเปิดให้บริการประชาชน เบื้องต้นคาดว่ากลางปี 65 จะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ระยะ(เฟส)แรก ช่วงสถานีสำโรง-สถานีภาวนา รวม 22 สถานีก่อน ส่วนอีก 1 สถานี ได้แก่ สถานีลาดพร้าว จะเปิดให้บริการปลายปี 65

Click on the image for full size

นายสุรพงษ์ กล่าวอีกว่า ส่วนรถไฟฟ้าสายสีชมพู จะทยอยเปิดให้บริการแบ่งเป็น 3 เฟส แบ่งเป็น เฟสที่ 1 ช่วงสถานีมีนบุรี-สถานีโทรคมนาคมแห่งชาติ(ทีโอทีเดิม) รวม 18 สถานี เปิดให้บริการกลางปี 65 ส่วนเฟส 2 ช่วงสถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ-สถานีปากเกร็ด รวม 7 สถานี เปิดให้บริการปลายปี 65 และเฟส 3 ช่วงสถานีกรมชลประทาน-สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี รวม 5 สถานี เปิดให้บริการกลางปี 66 ทั้งนี้ปัจจุบันบริษัทผู้ผลิตได้ส่งมอบขบวนรถอย่างต่อเนื่อง รับมอบแล้ว 33 ขบวน 132 ตู้ แบ่งเป็น สายสีเหลือง 20 ขบวน 80 ตู้ และสายสีชมพู 13 ขบวน 52 ตู้ คาดว่าสายสีเหลืองจะได้รับมอบครบ 30 ขบวน 120 ตู้ ภายในต้นปี 65 ขณะที่สายสีชมพู จะได้รับมอบครบ 42 ขบวน 168 ตู้ ภายในปี 65

Click on the image for full size

นายสุรพงษ์ กล่าวต่อว่า สำหรับความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง และสายสีชมพูนั้น ยอมรับว่าไม่เป็นไปตามแผนที่วางไว้ ล่าช้าจากแผนค่อนข้างมาก เนื่องจากได้รับผลกระทบจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 โดยเฉพาะการระบาดฯ รอบ 3 ที่มีมาตรการสั่งปิดที่พักแรงงานก่อสร้าง และหยุดการก่อสร้าง ทำให้แผนการก่อสร้าง และการเปิดให้บริการต้องขยับออกไป เดิมสายสีเหลืองจะเปิดให้บริการภายในปี 64 ต้องเลื่อนเป็นกลางปี 65 อย่างไรก็ตามปัจจุบันการก่อสร้างสายสีเหลือง ภาพรวมคืบหน้า 86% งานโยธา 88% และงานระบบรถไฟฟ้า  83% ส่วนสายสีชมพู ภาพรวมคืบหน้า 82% งานโยธา 83% และงานระบบรถไฟฟ้า 80%
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> โครงการระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคต All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... , 30, 31, 32  Next
Page 31 of 32

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test