ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี

[Mongwin]

ปี 65 สายสีเหลือง-ชมพู เดินรถดันบ้าน-คอนโดฯ ขึ้นพรึบ
Source - ฐานเศรษฐกิจ
Wednesday, December 15, 2021 05:45

"เปิดทดสอบระบบเดินรถแล้วสำหรับรถไฟฟ้า 2 เส้นทาง ที่มีแผนเปิดให้บริการปี 2565 แบบชัดเจน คือ เส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย - มีนบุรี) และสายสีเหลือง (ลาดพร้าว - สำโรง) แนวของเส้นทางจะอยู่ในพื้นที่รอบนอกของกรุงเทพมหานคร"

ทั้ง 2 เส้นทางเป็นเส้นทางรถไฟฟ้ารางเบาแบบรางเดี่ยวที่ออก แบบมาเพื่อเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าสำหรับการขนส่งคนในพื้นที่ตามแนวเส้นทางเข้าสู่ระบบรถไฟฟ้าหลัก เพราะมีการเชื่อมต่อกับเส้นทางหลักที่เข้าสู่พื้นที่ใจกลางเมือง ดังนั้นขนาดของรถไฟฟ้าจึงไม่ใหญ่มากเมื่อเทียบกับเส้นทางรถไฟฟ้าที่เป็นระบบหลัก โดย ทั้ง 2 เส้นทางมีการเชื่อมต่อกับเส้นทางสายอื่น ที่หลายสถานี เช่น สายสีชมพู - สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี(สีม่วง) สถานีหลักสี่ (สายสีแดง) สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (สายสีเขียว) และสถานีมีนบุรี (สายสีส้ม)

เส้นทางสายสีเหลือง - สถานีรัชดาภิเษก (สายสีน้ำเงิน) สถานีลำสาลี (สายสีส้ม และสายสีน้ำตาลในอนาคต) สถานีพัฒนาการ (แอร์พอร์ตเรลลิ๊งค์) สถานีสำโรง (สายสีเขียว) รวมไปถึงยังมีเส้นทางสายสีเทา ที่เป็นแผนเส้นทางรถไฟฟ้าในอนาคตที่จะเชื่อมกับสายสีชมพู และสายสีเหลืองอีกเมื่อมีการก่อสร้าง พื้นที่ตลอดแนวเส้นทางรถไฟฟ้าทั้ง 2 เส้นทางมีการพัฒนาต่อเนื่องมาโดยตลอดในช่วง 20 - 30 ปีที่ผ่านมา เพราะเป็นพื้นที่ที่มีโครงการที่อยู่อาศัยมากมายโดยเฉพาะโครงการบ้านจัดสรร จึงมีสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ครบมาก่อนหน้านี้แล้ว เพียงแต่กำลังจะมีเส้นทางรถไฟฟ้าเข้ามาเสริมศักยภาพให้กับพื้นที่เพิ่มเติมอีกในปี 2565

พื้นที่ตามแนวเส้นทางสายสีเหลือง (ลาดพร้าว - สำโรง) นายสุรเชษฐ กองชีพ กรรมการผู้จัดการบริษัท ฟีนิกซ์ พร็อพเพอร์ตี้ ดีเวล ล็อปเม้นท์ แอนด์ คอนซัลแทนซี่ จำกัด สะท้อนว่า ก่อนหน้าที่ที่จะมีรถไฟฟ้า ทำเลดังกล่าวมีโครงการคอนโดมิเนียมเกิดขึ้นอยู่ก่อนแล้ว เพียงแต่มีการขยายตัวต่อปีไม่มากนัก แต่ตั้งแต่ปี 2557 เป็นต้นมา เริ่มมีโครงการคอนโดมิเนียมเปิดขายใหม่มากขึ้น เพราะการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้ามีความชัดเจน อีกทั้งพื้นที่ตลอดแนวเส้นทางเป็นทำเลที่มีความพร้อมและเป็นชุมชนดั้งเดิมมาก่อนหน้านี้หลายปีแล้ว ทั้งเส้นทางรถไฟใต้ดินที่ผ่านส่วนหนึ่งของถนนลาดพร้าว และพื้นที่ตลอดทั้งสองฝั่งของถนนลาดพร้าวที่มีความเป็นชุมชนและมีสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ครบครัน ไม่ไกลจากแหล่งงานที่เป็นอาคารสำนักงานแถวถนนรัชดาภิเษก

อีกทั้งไม่ไกลจากศูนย์กลางธุรกิจหรือ CBD มากเกินไป มีสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น ศูนย์การค้า ไฮเปอร์มาร์เก็ต และสถานศึกษาระดับต่างๆ ทั้งในพื้นที่ตามแนวถนนลาดพร้าว และศรีนครินทร์ ซึ่งในบางทำเลของเส้นทางนี้มีโครงการคอนโดมิเนียมหนาแน่นกว่าทำเลอื่นๆ แบบชัดเจน เช่น รอบสถานีลำสาลี ซึ่งเป็นสถานีร่วมของเส้นทางรถไฟฟ้าอีกหนึ่งเส้นทางที่กำลังก่อสร้าง คือ เส้นทางสายสีส้ม และเส้นทางสายสีน้ำตาลในอนาคต อีกหนึ่งพื้นที่ที่มีโครงการคอนโดมิเนียมหนาแน่น คือ ทำเลรอบสถานีรถไฟฟ้าสำโรง ซึ่งเป็นสถานีร่วมของเส้นทางรถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีเขียว จำนวนคอนโดมิเนียมทั้งหมดในพื้นที่ตลอดแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ณ ปัจจุบัน คือ 24,265 ยูนิต เป็นจำนวนคอนโดมิเนียมที่ไม่ได้มากมายเมื่อเทียบกับเส้นทางรถไฟฟ้าอื่น และเมื่อดูระยะเวลาที่เก็บข้อมูล คือ ตั้งแต่ปี 2552 เป็นต้นมา เฉลี่ยแล้วปีละต่ำกว่า 2,000 ยูนิต ซึ่งถือว่าน้อยมาก

การเปิดขายโครงการคอน โดมิเนียมในพื้นที่ ได้ทยอยเปิดขายกันต่อเนื่องทุกปี ไม่มีการโหมเปิดขายโครงการในปีใดปีหนึ่งบางบางเส้นทางรถไฟฟ้า อาจจะเนื่องจากพื้นที่ตามแนวถนนศรีนครินทร์อาจจะยังไม่เอื้อประโยชน์ในการพัฒนาอาคารสูงตามผังเมืองกรุงเทพมหานครก่อนหน้านี้ ซึ่งมีความเป็นไปได้สูงที่จะเปลี่ยนแปลงไปในทิศทางที่ดีขึ้นในผังเมืองกรุงเทพมหานครฉบับใหม่ที่จะประกาศใช้อีกไม่นานนี้

สอดคล้องกับ แนวเส้นทางสายสีชมพู (แคราย - มีนบุรี) ก็เช่นกันที่มีโครงการกระจุกตัวกันในบางทำเลเท่านั้น อีกทั้งพื้นที่ส่วนใหญ่อาจจะยังไกลจากสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ เมื่อเทียบกับพื้นที่ตามแนวเส้นทางสายสีเหลือง แต่จำนวนคอนโดมิเนียมเปิดขายใหม่ตลอดแนวเส้นทางตั้งแต่ปี 2552 ถึงปัจจุบันมีประมาณ 24,907 ยูนิตไม่ได้แตกต่างจากพื้นที่ตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เพราะบางทำเลของเส้นทางสายสีชมพูมีโครงการคอนโดมิเนียมอยู่ค่อข้างมากอยู่แล้ว เช่น พื้นที่ตามแนวถนนแจ้งวัฒนะ เป็นต้น และพื้นที่ที่เป็นสถานีร่วมของเส้นทางรถไฟฟ้าก็ได้รับความสนใจจากผู้ประกอบการเช่นกัน โดยพื้นที่รอบสถานีรถไฟฟ้าศูนย์ราชการนนทบุรีที่สามารถเชื่อมต่อกับเส้นทางสายสีชมพู และสถานีรถไฟฟ้ามีนบุรี ซึ่งเป็นสถานีรถไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับเส้นทางสายสีส้ม

พื้นที่ส่วนใหญ่ของเส้นทางสายสีชมพูผ่านถนนรามอินทรา ซึ่งเป็นทำเลที่มีโครงการบ้านจัดสรรเปิดขายมากมายต่อเนื่องมายาวนานกว่า 30 ปี โครงการคอนโดมิเนียมมีไม่มากนักอาจจะมีโครงการคอนโดมิเนียมเปิดขายใหม่มากขึ้นในช่วงตั้งแต่ปี 2560 เป็นต้นมา แต่จำนวนคอนโด มิเนียมก็ไม่ได้มากมายเช่นกัน มีอัตราเฉลี่ยต่อปี และการเพิ่มขึ้นของจำนวนคอนโดมิเนียมที่ไม่ได้แตกต่างกับทำเลตามแนวสายสีเหลือง แนวสายสีชมพูในบางทำเล เช่น รอบ สถานีหลักสี่ที่เชื่อมต่อกับเส้นทางสายสีแดง และสถานีวัดพระศรีมหาธาตุที่เชื่อมต่อกับสายสีเขียวมีความน่าสนใจ แต่ยังคงต้องรอการพัฒนาในระยะยาวต่อไป

พื้นที่ตามแนวเส้นทางสายสีชมพู และสายสีเหลืองราคาที่ดินในทำเลที่มีศักยภาพ เช่น ในทำเลรอบๆ สถานีรถไฟฟ้าที่เป็นสถานีร่วมของเส้นทางรถไฟฟ้าอื่นๆ และทำเลที่มีการพัฒนาที่ค่อนข้างหนาแน่นมาตั้งแต่ในอดีต ราคาที่ดินที่บอกขายกันไม่ต่ำกว่า 2 แสนบาทต่อตารางวาไปแล้วเช่นกัน แต่หลายทำเลยังต่ำกว่า 2 แสนบาทต่อตารางวา ราคาคอนโดมิเนียมเองมีความหลากหลายแต่ส่วนใหญ่ทั้งสามเส้นทางมีราคาขายเฉลี่ยไม่เกิน 1 แสน บาทต่อตารางเมตร อาจจะมีบางโครงการในบางทำเลเท่านั้นที่มีราคาขายเกิน 1 แสนบาทต่อตารางเมตร

แม้ว่าหลายทำเลตามแนวเส้นทางรถไฟฟ้าทั้งสามเส้นทางจะเพิ่งเริ่มมีความเคลื่อนไหว เพิ่งมีโครงการเปิดขายใหม่ในช่วงหลังจากปี 2557 แต่อัตราการขายในแต่ละพื้นที่ก็สูงเช่นกัน คือ พื้นที่ตามแนวเส้นทางสายสีเหลืองมีอัตราการขายของโครงการคอนโดมิเนียมทั้งหมดในพื้นที่ที่ประมาณ 82% และ 80% สำหรับพื้นที่ตามแนวเส้นทางสายสีชมพู ซึ่งถ้าพิจารณาจากอัตราการขายเฉลี่ยของทั้ง 2 เส้นทางก็ค่อนข้างสูงและมีโอกาสที่จำนวนคอนโด มิเนียมใน 2 พื้นที่นี้เพิ่มมากขึ้นในอนาคต เพียงแต่การขยายตัวของคอนโดมิเนียมในทั้ง 2 พื้นที่อาจจะเป็นการขยายตัวแบบค่อยเป็นค่อยไปและมีการขยายตัวแค่บางพื้นที่ที่มีศักยภาพเท่านั้นในช่วงแรกๆ ไม่ใช่ขยายตัวพร้อมๆ กันตลอดทั้งเส้นทาง เช่น รอบๆ สถานีที่มีศูนย์การค้า ศูนย์ราชการ หรือเป็นสถานีร่วมของเส้นทางรถไฟฟ้า 2 เส้นทาง

แต่เมื่อเส้นทางรถไฟฟ้าทยอยเปิดให้บริการ ราคาขายที่ดินจะมีการปรับเพิ่มขึ้นแน่นอน และจะมีส่วนให้ราคาคอนโดมิเนียมสูงขึ้น ซึ่งจะช่วยผลักดันให้พื้นที่ที่มีศักยภาพรองลงไปมีการเปลี่ยนแปลงมากขึ้นเพียงแต่อาจจะต้องใช้เวลาอีก 1-2 ปี

"เมื่อเส้นทางรถไฟฟ้าทยอยเปิดให้บริการ ราคาขายที่ดินจะมีการปรับเพิ่มขึ้นแน่นอน"

ที่มา: นสพ.ฐานเศรษฐกิจ ฉบับวันที่ 16 - 18 ธ.ค. 2564

[Wisarut]

[อัพเดทความก้าวหน้า] โครงการก่อสร้างสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี PK01 รถไฟฟ้าสายสีชมพู ประจำเดือนธันวาคม64
คลิป👉 https://www.youtube.com/watch?v=brw8kBYNzEQ
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=131054265998201&id=102531745517120
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=131169879319973&id=102531745517120

[Mongwin]

[Mongwin]

บอร์ดรฟม. เคาะต่ออายุ”ภคพงศ์”นั่งผู้ว่าฯอีกวาระ ดีเดย์เปิดเดินรถสีชมพูส.ค.65 จากมีนบุรี-วัดพระศรีฯ
เผยแพร่: 20 ธ.ค. 2564 07:05 ปรับปรุง: 20 ธ.ค. 2564 07:05 โดย: ผู้จัดการออนไลน์


นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)

บอร์ดรฟม.เคาะต่ออายุ “ภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ”นั่งผู้ว่าฯรฟม.อีกวาระ หลังประเมินการทำงานรอบสุดท้ายผ่านเกณฑ์ พร้อมอนุมัติเปิดเดินรถไฟฟ้าสีชมพู ส.ค.65 ช่วงจากมีนบุรี-วัดพระศรีฯ

รายงานข่าวจาก การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม (ที่มีนายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เป็นประธาน เมื่อวันที่ 16 ธ.ค. 2564 ที่ผ่านมา บอร์ดได้มีการพิจารณาวาระลับ เรื่อง การประเมินการปฏิบัติหน้าที่ของ นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม. ในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา ซึ่ง ผู้ว่าฯรฟม. ผ่านเกณฑ์การประเมินในทุกด้าน และเนื่องจาก นายภคพงศ์ จะครบวาระสัญญาจ้าง 4 ปี ในเดือน เม.ย.2565 ที่ประชุมบอร์ดรฟม. จึงได้มีการพิจารณา เรื่องการสรรหาผู้ว่าการ รฟม.คนใหม่ ด้วย เนื่องจาก ในการดำเนินการมีหลายขั้นตอน และต้องใช้เวลาในการเสนอขออนุมัติ ทั้งนี้เพื่อให้การปฏิบัติหน้าที่มีความต่อเนื่องไม่ขาดช่วง

โดยที่ประชุมได้พิจารณา 2 แนวทางคือ ต่อสัญญาจ้างนายภคพงศ์ อีก 1 วาระ หรือ เปิดการสรรหาใหม่ หลังจากพิจารณารายละเอียดเปรียบเทียบทั้ง 2 แนวทาง ที่ประชุมมีมติ ต่อสัญญาจ้างนายภคพงศ์ ให้ปฏิบัติหน้าที่ต่ออีก 1 วาระ เนื่องจากนายภคพงศ์ อายุ 58 ปี ทำให้ จะอยู่ในวาระผู้ว่าฯรฟท.ได้อีก2 ปี เท่านั้นจะครบอายุ 60 ปี ซึ่ง ขั้นตอนต่อไปจะเสนอสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) พิจารณา ก่อนเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบต่อไป

@ อนุมัติเปิดเดินรถไฟฟ้าสีชมพู ส.ค.65 จากมีนบุรี-วัดพระศรีมหาธาตุ

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม.กล่าวว่า ที่ประชุมบอร์ดรฟม. วันที่ 16 ธ.ค. 64 มีมติรับทราบแผนเปิดเดินรถรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี บางส่วนในเดือน ส.ค. 2565 ระหว่างสถานีมีนบุรี (PK30) ถึง สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (PK16) ตามที่บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทานได้ทำหนังสือแจ้งมา

ทั้งนี้ ที่ผ่านมา NBM ได้มีการทดสอบการเดินรถรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี เพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้ของโครงสร้างงานโยธากับขบวนรถไฟฟ้าและระบบจ่ายไฟฟ้า เริ่มต้นจากศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot) ผ่านไปยังสถานีมีนบุรี (PK30) ผ่านสถานีตลาดมีนบุรี (PK29) สถานีเศรษฐบุตรบำเพ็ญ (PK28) และสถานีบางชัน (PK27) รวมระยะทางประมาณ 4.45 กิโลเมตร ขณะที่ รถโมโนเรลมาถึงประเทศไทยแล้ว 13 ขบวน และคาดว่าขบวนรถจะเข้ามาครบถ้วนทั้ง 42 ขบวนในช่วงประมาณกลางปี 2565

[Mongwin]

ทดสอบการเดินรถโมโนเรลสายสีชมพูฯ EP1.จากศูนย์ซ่อมบำรุง ถึง สถานีบางชัน
Dec 23, 2021
PR MRTA Official


https://www.youtube.com/watch?v=D9gMA4p94So

🚝 รฟม.พาชมการทดสอบการเดินรถโมโนเรลสายสีชมพูฯ EP1.
น้อนทั้งหวาน ทั้งต๊าชชช กับการเผยโฉมสู่สาธารณะครั้งแรก โดยเริ่มต้นจากศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot) ผ่านไปยังสถานีมีนบุรี (PK30) ผ่านสถานีตลาดมีนบุรี (PK29) สถานีเศรษบุตรบำเพ็ญ (PK28) และสถานีบางชัน (PK27) รวมระยะทางประมาณ 4.45 กิโลเมตร ซึ่งคาดว่าจะสามารถพร้อมเปิดให้บริการบางส่วนใน 2565 และเปิดให้บริการเต็มรูปแบบภายในปี 2566



-----------


รู้จักรถโมโนเรลสายสีชมพู รฟม.แพร่คลิปทดสอบเดินรถ ก่อนประเดิมมีนบุรี-วัดพระศรีฯ ปี 65
เผยแพร่: 24 ธ.ค. 2564 04:25 ปรับปรุง: 24 ธ.ค. 2564 04:25 โดย: ผู้จัดการออนไลน์



การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย เผยแพร่วีดีโอคลิป ทดสอบการเดินรถโมโนเรลสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี มีทั้งหมด 60 ที่นั่ง วิ่งด้วยความเร็ว 35-40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมแจงแผนอพยพกรณีฉุกเฉิน ประเดิมเดินรถช่วงแรก มีนบุรี-วัดพระศรีฯ ส.ค. 65 ก่อนวิ่งเต็มรูปแบบปี 66

วันนี้ (24 ธ.ค.) ยูทูป PR MRTA Official ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ได้เผยแพร่วีดีโอคลิป ทดสอบการเดินรถโมโนเรลสายสีชมพูฯ จากศูนย์ซ่อมบำรุง ผ่านไปยังสถานีมีนบุรี (PK30) ผ่านสถานีตลาดมีนบุรี (PK29) สถานีเศรษบุตรบำเพ็ญ (PK28) และสถานีบางชัน (PK27) รวมระยะทางประมาณ 4.45 กิโลเมตร ซึ่งคาดว่าจะสามารถพร้อมเปิดให้บริการบางส่วนใน 2565 และเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ ช่วงแคราย-มีนบุรี ภายในปี 2566

นายศักดิ์สิทธิ์ สุขบำรุง วิศวกรโครงการ ระบุว่า รถไฟฟ้าโมโนเรลขบวนนี้มีรูปแบบและจำนวนที่นั่งเหมือนกับรถโมโนเรลสายสีเหลือง (ลาดพร้าว-สำโรง) สำหรับตู้หัว-ท้ายเรียกว่า Car A และ Car B มีจำนวนที่นั่งตู้ละ 14 ที่นั่้ง ส่วนตู้ตรงกลางเรียกว่าตู้ C และตู้ D มีจำนวนตู้ละ 16 ที่นั่ง โดยในหนึ่งขบวนจะมีทั้งหมด 4 ตู้ 60 ที่นั่ง ในอนาคตเมื่อมีผู้ใช้บริการมากขึ้น ตามแผนจะต่อเป็น 6 ตู้ (92 ที่นั่ง) และ 7 ตู้ (108 ที่นั่ง) ในอนาคต โดยได้สั่งซื้อรถโมโนเรลทั้งหมด 42 ขบวน

ส่วนที่ว่าทำไมระหว่างรอยต่อขบวนรถถึงมีลักษณะเว้าโค้งนั้น เนื่องจากได้ติดตั้งอุปกรณ์ที่เรียกว่า แก๊งเวย์ส (Gangways) จุดเชื่อมระหว่างตู้โดยสาร ซ่อนเอาไว้ด้านใน โดยที่ด้านล่างจะติดตั้งโบกี้อยู่ ความเร็วสูงสุดของรถไฟฟ้าที่สามารถวิ่งได้ คือ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่การให้บริการปกติจะใช้ความเร็วเฉลี่ย 35-40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หากเดินทางจากแครายไปถึงมีนบุรี ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร จะใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง

สำหรับแผนการอพยพผู้โดยสารหากเกิดกรณีฉุกเฉิน จะมีอยู่ 3 วิธี ได้แก่ 1. ใช้รถอีกขบวนมาเชื่อมกันและผลักไปยังสถานีที่ใกล้ที่สุด 2. การใช้รถไฟฟ้าอีกขบวนมาจอดเทียบกัน แล้วใช้บันไดพาดออกไปเพื่อถ่ายผู้โดยสารไปยังรถอีกขบวนหนึ่ง 3. ถ่ายผู้โดยสารไปยังทางเดินฉุกเฉิน (Walkway) ซึ่งทำตลอดแนวเส้นทาง โดยการอพยพขึ้นอยู่กับการสั่งการของห้องควบคุมการเดินรถ (CCR) แจ้งเข้ามา สำหรับแต่ละสถานีจะมีประตูกั้นชานชาลา (Platform Screen Door) ไม่ให้พลัดตกลงมาที่ราง

ปัจจุบัน รถไฟโมโนเรลในลักษณะแบบนี้ มีใช้ในประเทศจีน อียิปต์ บราซิล และไทย

ชมคลิป คลิกที่นี่

อนึ่ง มีรายงานข่าวเพิ่มเติมว่า บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) บริษัทในกลุ่มบีทีเอส ผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีชมพู ได้ทำหนังสือแจ้ง รฟม. ว่า มีแผนจะเปิดเดินรถรถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี บางส่วนในเดือน ส.ค. 2565 ได้แก่ สถานีมีนบุรี (PK30) ถึงสถานีวัดพระศรีมหาธาตุ (PK16) ขณะที่รถโมโนเรลมาถึงประเทศไทยแล้ว 13 ขบวน และคาดว่าขบวนรถจะเข้ามาครบถ้วนทั้ง 42 ขบวนในช่วงประมาณกลางปี 2565

[Mongwin]

สถานีหลักสี่ มีการวางคานทางวิ่ง เหลืออีกหนึ่งช่วงถนน | ตัวสถานีอลังการเชียวละ
Jan 1, 2022
Goเที่ยวตามใจชอบ


https://www.youtube.com/watch?v=0nhefsB4B6U

[Mongwin]

MRT Pink Line Monorail EP.2 : Washing Plant & OCC
Jan 5, 2022
PR MRTA Official

🚝 รฟม.พาชม EP. 2 เปิดหลังบ้าน MRT สายสีชมพูฯ🚝🚪 ไปดูกันว่าในศูนย์ซ่อมบำรุงของเรามีอะไรกันบ้าง และเรื่องลับๆ กับน้อลลโมโนเรล เมื่อเสร็จสิ้นภารกิจรับส่งผู้โดยสาร น้องจะมีวิธีการอาบน้ำ ขัดสีฉวีวรรณกันยังไง


https://www.youtube.com/watch?v=qVdmQnafVvM

[Wisarut]

ความก้าวหน้าสายสีชมพู 31 ธันวาคม 2564
​ความก้าวหน้าโดยรวม 83.88%
⚙ งานโยธา 85.59%
🚝ระบบไฟฟ้าเครื่องกล ก้าวหน้า 81.45%

https://www.facebook.com/CRSTECONPINKLINE/posts/4603698119736975

[Mongwin]

Update!!ความคืบหน้างานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี ปี 2564
Jan 14, 2022
PR MRTA Official


https://www.youtube.com/watch?v=zdxSFKg7W_Q

อัพเดทความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2564
โดยมีความคืบหน้างานโยธา อยู่ที่ 85.59% งานระบบรถไฟฟ้า อยู่ที่ 81.45% ความก้าวหน้ารวม อยู่ที่ 83.88% โดยวันนี้น้องทันใจจะพาไปชมความคืบหน้างานก่อสร้างตลอดแนวสายทางกันว่าคืบหน้าไปถึงไหนกันบ้าง

[Wisarut]

พาน้องนมเย็นเดินเล่นแถวนืคมอุตสาหกรรมบางชันสองรอบ
https://www.facebook.com/bkkmetrolife/videos/939854453312652/
https://www.facebook.com/bkkmetrolife/posts/227343202923576