ข่าวรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี

Mongwin · Posted: 22/01/2024 4:33 pm Post subject:

จุดเดินทางเชื่อมต่อ รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู
PR MRTA Official
Jan 22, 2024

https://www.youtube.com/watch?v=TG0ZFVqgE54

จุดเดินทางเชื่อมต่อ รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู

พิกัดจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู จุดจอดรถเพื่อเดินทางต่อด้วยรถไฟฟ้าสายสีชมพู
ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช - เมืองทองธานี ณ สิ้นเดือนธันวาคม 2566
รฟม. ขออัพเดตความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ณ สิ้นเดือนธันวาคม 2566

Mongwin · Posted: 24/01/2024 2:40 pm Post subject:

ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ พร้อมเปิดทางเดินเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีชมพู
ไทยโพสต์ 24 มกราคม 2567 เวลา 14:32 น.

ดร.นาฬิกอติภัค แสงสนิท กรรมการผู้จัดการ บริษัท ธนารักษ์พัฒนาสินทรัพย์ จำกัด (ธพส.) หรือ DAD Asset Development ผู้บริหารศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ ๘๐ พรรษา ๕ ธันวาคม ๒๕๕๐ เปิดเผยว่า

ธพส. ได้เปิดให้บริการอาคารจอดรถ D ซึ่งตั้งอยู่ด้านหน้าของศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถนนแจ้งวัฒนะ เมื่อวันที่ 3 มกราคม 2567 เป็นอาคาร 11 ชั้น จอดรถยนต์ได้มากถึง 1,600 คัน รองรับข้าราชการ ผู้มาติดต่อหน่วยงานในศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ประชาชนทั่วไป และผู้ที่ต้องการจอดรถเพื่อเดินทางต่อไปด้วยรถไฟฟ้าสายสีชมพู (Park and Ride) ตามนโยบายของรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง (นายจุลพันธ์ อมรวิวัฒน์) เพื่อบรรเทาปัญหาจราจรติดขัดบนถนนแจ้งวัฒนะ

เนื่องจากอาคารจอดรถ D นอกจากจะเป็นอาคารจอดรถยนต์แล้ว ยังเป็นศูนย์เปลี่ยนถ่ายการจราจรจากระบบขนส่งสาธารณะสู่ระบบ EV Shuttle Bus ภายในศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ธพส. จึงได้ก่อสร้างอาคารจอดรถ D ให้มีทางเดินภายในอาคาร (Sky Walk) ระยะทาง 205 เมตร บริเวณชั้น 2 สำหรับเดินระหว่างสถานีรถไฟฟ้าสายสีชมพู ปัจจุบันแล้วเสร็จและพร้อมเปิดเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าสีชมพูได้ทันที โดย ธพส. ได้ส่งหนังสือไปยังบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (กลุ่มบีทีเอส) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพู เพื่อขอให้เปิดทางเชื่อมระยะทาง 1 เมตร กับสถานีศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ (PK 12) คาดว่าบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด จะเปิดทางเชื่อมได้ภายในเดือนมกราคม 2567 นี้

Wisarut · Posted: 28/01/2024 4:50 am Post subject:

Wisarut · Posted: 30/01/2024 6:31 pm Post subject:

ซ่อมเสร็จแล้ว! รางจ่ายไฟฟ้า ”สีชมพู” 1 ก.พ. 67 เดินรถเต็มรูปแบบ เก็บค่าโดยสารปกติ
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันอังคาร ที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2567 เวลา 22:29 น.
ปรับปรุง: วันพุธ ที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2567 เวลา 09:46 น.

รถไฟฟ้าสายสีชมพู ซ่อมเสร็จแล้ว เปิดเต็มรูปแบบ 30 สถานี 1 ก.พ. 67
ในประเทศ
วันพุธ ที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2567 เวลา 07:04 น.

สุรพงษ์ รมช.คมนาคม ลงพื้นที่เช็กความพร้อมรถไฟฟ้าสายสีชมพู ซ่อมรางจ่ายไฟหลุดเสร็จแล้ว เตรียมเปิดเต็มรูปแบบ 1 กุมภาพันธ์ 2567 เก็บค่าโดยสารอัตราปกติ 15-45 บาท

วันที่ 31 มกราคม 2567 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์หลังลงพื้นที่ตรวจสอบความพร้อมการให้บริการเดินรถของรถไฟฟ้ามหานครสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี (MRT สายสีชมพู)

“รถไฟฟ้าสีชมพู” ซ่อมรางจ่ายไฟฟ้าเสร็จแล้ว “สุรพงษ์” ลงพื้นที่เช็กความพร้อมช่วง "สถานีกรมชลประทาน-สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี" มั่นใจเรียบร้อย 100% เปิดเดินรถเต็มรูปแบบ 1 ก.พ. 67 เก็บค่าโดยสารตามปกติ

วันที่ 30 มกราคม 2567 นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม (หัวหน้ากลุ่มภารกิจด้านการขนส่ง) และนายอธิภู จิตรานุเคราะห์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) ลงพื้นที่ตรวจสอบความพร้อมการให้บริการเดินรถของรถไฟฟ้ามหานครสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี (MRT สายสีชมพู) ภายหลังเกิดเหตุรางจ่ายกระแสไฟฟ้า (Conductor rail) หลุดร่วงจากทางวิ่ง บริเวณสถาบันโรคทรวงอก ใกล้สถานีแคราย จนถึงบริเวณ Pocket Track ก่อนถึงสถานีกรมชลประทาน เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2566 ที่ผ่านมา โดยมี นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรม) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และนายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอก โมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทาน ร่วมลงพื้นที่

นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ภายหลังเกิดเหตุการณ์ดังกล่าว บริษัทผู้รับสัมปทาน NBM ได้ดำเนินการตรวจสอบและแก้ไขระบบรางจ่ายกระแสไฟฟ้าของรถไฟฟ้ามหานครสายสีชมพูอย่างต่อเนื่อง จนติดตั้งซ่อมแซมระบบรางจ่ายไฟจนมีความพร้อมใช้งานเรียบร้อยแล้ว 100% ซึ่งที่ผ่านมา รฟม.และบริษัทผู้รับสัมปทาน NBM ได้ร่วมกันติดตามและตรวจสอบความเรียบร้อยอย่างใกล้ชิด เพื่อสามารถเปิดให้บริการเดินรถอย่างต่อเนื่อง ภายใต้มาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดแก่ประชาชน

ในการลงพื้นที่ในวันนี้ ทั้งกระทรวงคมนาคม ขร. รฟม. และผู้รับสัมปทาน NBM จึงได้ร่วมกันทดลองเดินรถจากสถานีกรมชลประทาน (PK05) ถึงสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01) เพื่อทดสอบความพร้อมของระบบและสร้างความมั่นใจในการใช้บริการให้แก่ประชาชน ซึ่งจากการทดลองเดินรถทั้ง 5 สถานีนั้น พบว่าระบบการเดินรถมีความราบรื่นเรียบร้อยดี และหลังจากนี้บริษัทผู้รับสัมปทาน NBM จะเปิดให้บริการเดินรถต่อเนื่องทั้ง 30 สถานีอย่างเป็นทางการในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2567 โดยผู้โดยสารไม่ต้องเปลี่ยนขบวนที่สถานีกรมชลประทาน (PK05)

โดย NBM จะเริ่มจัดเก็บค่าโดยสารตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2567 เป็นต้นไป อัตราเริ่มต้นค่าแรกเข้า 15 บาท และอัตราค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 45 บาท

31ม.ค.ลุ้นเปิดเต็มระบบซ่อมรางจ่ายไฟสีชมพูใกล้เสร็จ
*“รมช.สุรพงษ์”ตรวจความพร้อมประกาศผลพรุ่งนี้
*ระบบสมบูรณ์100%เลิกให้ส่วนลดเก็บ15-45บาท
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/928970105346891

ตอนนี่ ซ่อมรางที่เป็นปัญหาแล้ว พร้อมให้บริการเต็มระบบ ที่ 15 - 45 บาทในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2567
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/929566525287249

Mongwin · Posted: 30/01/2024 8:17 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 30/01/2024 8:29 pm Post subject:

Thai PBS
30 ม.ค.67 20:22 น.

🚝 เวลา 19.49 น. วันนี้ (30 ม.ค. 67) เกิดเหตุ #รถไฟฟ้าสายสีชมพู จอดนิ่งสนิทที่สถานีเมืองทอง มุ่งหน้าศูนย์ราชการ จังหวัดนนทบุรี โดยเจ้าหน้าที่แจ้งว่ารางรถไฟฟ้ามุ่งหน้าสถานีปลายทางศูนย์ราชการนนทบุรี เกิดเหตุข้ดข้อง เบื้องต้นแก้ปัญหาโดยการใช้รางรถไฟฝั่งชานชาลาที่ 1 เพียงฝั่งเดียว
อย่างไรก็ตาม เบื้องต้นยังไม่ทราบสาเหตุ และไม่ทราบว่าสถานีใดที่ได้รับผลกระทบบ้าง
📷️ PHOTO : วิรินทร์ พรหมสาขา ณ สกลนคร พนักงานไทยพีบีเอส

https://www.facebook.com/ThaiPBS/posts/819559580219800

Wisarut · Posted: 31/01/2024 2:47 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 01/02/2024 4:03 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 03/02/2024 2:37 am Post subject:

ชาวบ้านร้อง! ทางเลื่อนเชื่อมรถไฟฟ้า สายสีม่วง-ชมพู ที่สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี ยังไม่เปิดใช้งานแม้เก็บค่าโดยสารเต็มอัตราแล้ว เมื่อสอบถามพนักงานแจ้งว่า ยังไม่มีกำหนดเปิด ทำให้ต้องเดินเป็นระยะทางไกล สร้างความลำบากในการเดินทางเปลี่ยนสายรถไฟฟ้า
.
ทั้งนี้ก่อนหน้านี้ สถานีเชื่อมต่อม่วง-ชมพู ที่สถานีศูนย์ราชการนนทบุรีจะอยู่ติดกัน แต่ต่อมาถูกขยับไปหน้าห้างดัง ใกล้แยกแคราย ห่างออกไปประมาณ 400 เมตร ด้วยเหตุผลว่าสถานีจะบังสวน ก่อนที่หน่วยงานจะติดตั้งทางเลื่อนอัตโนมัติให้เป็นการทดแทน แต่ก็ยังไม่เปิดใช้จนถึงปัจจุบัน
https://www.facebook.com/onenews31/posts/402055802188618

Mongwin · Posted: 05/02/2024 7:28 pm Post subject:

รฟม.ลงพื้นที่คุมเข้มลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม ส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วงสถานีศรีรัช - เมืองทองธานี
Source - บ้านเมืองออนไลน์
Monday, February 05, 2024 at 14:56

รฟม.ลงพื้นที่คุมเข้มลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม ส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วงสถานีศรีรัช - เมืองทองธานี

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยกองสิ่งแวดล้อม ฝ่ายพัฒนาโครงการรถไฟฟ้า พร้อมคณะเจ้าหน้าที่ ลงพื้นที่ก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพูส่วนต่อขยาย ช่วงสถานีศรีรัช - เมืองทองธานี เพื่อตรวจสอบและติดตามการดำเนินงานลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมในเขตแนวเส้นทางก่อสร้างโครงการฯ ตั้งแต่สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01) ไปจนถึงสถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02) โดยตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรการป้องกันและลดผลกระทบสิ่งแวดล้อม เพื่อลดผลกระทบทางด้านฝุ่นละออง PM2.5 เช่น การปิดคลุมกองวัสดุก่อสร้างในระหว่างรอการใช้งานหรือรอการขนย้าย เป็นต้น การจัดเก็บขยะและทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้างและถนนสาธารณะโดยรอบโครงการฯ พร้อมทั้งตรวจสอบการสวมใส่อุปกรณ์ป้องกันอันตรายส่วนบุคคลขณะปฏิบัติงานในพื้นที่ นอกจากนี้ รฟม. ยังได้เน้นย้ำให้เจ้าหน้าที่ทุกคนปฏิบัติตามมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อมอย่างเคร่งครัด

ทั้งนี้ สามารถสอบถามข้อมูลโครงการฯ www.mrta-pinkline.com และ Line : @MRTPinkLine และ FB :โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี หรือติดตามข้อมูลข่าวสาร รฟม. เพิ่มเติมได้ที่ เว็บไซต์ รฟม. www.mrta.co.th และเฟซบุ๊กแฟนเพจการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ Call Center รฟม. โทรศัพท์ 0 2716 4044