RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311296
ทั่วไป:13276146
ทั้งหมด:13587442
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ปรับปรุงทางรถไฟเข้าท่าเรือจุกเสม็ด สัตหีบ
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ปรับปรุงทางรถไฟเข้าท่าเรือจุกเสม็ด สัตหีบ
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42753
Location: NECTEC

PostPosted: 23/04/2023 11:45 pm    Post subject: Reply with quote

เรื่องน่าผิดหวัง จนป่านนี้ยังไม่เปิดสถานีอู่ตะเภาและจุกเสม็ด สถานีก็เสื่อมโทรมเพราะ จนป่านนี้ยังไม่เปิดการเดินรถ จาก พลูตาหลวงไปจุกเสม็ด ผ้าใบก็เสื่อมสภาพเสียแล้ว
https://www.facebook.com/TrainBusAirplane/posts/238415032033909

สถานีรถไฟอู่ตะเภา (อภ.) วันที่ 21 เมษายน 2566
https://www.facebook.com/SthaniRthfiSayTawanXxkNiPrathesthiy/posts/641100718028432

ย่านท่าเรือจุกเสม็ด ภายในเขตสถานีรถไฟจุกเสม็ด วันที่ 21 เมษายน 2566
https://www.facebook.com/SthaniRthfiSayTawanXxkNiPrathesthiy/posts/641094204695750
Back to top
View user's profile Send private message
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42753
Location: NECTEC

PostPosted: 30/04/2023 11:20 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
เรื่องน่าผิดหวัง จนป่านนี้ยังไม่เปิดสถานีอู่ตะเภาและจุกเสม็ด สถานีก็เสื่อมโทรมเพราะ จนป่านนี้ยังไม่เปิดการเดินรถ จาก พลูตาหลวงไปจุกเสม็ด ผ้าใบก็เสื่อมสภาพเสียแล้ว
https://www.facebook.com/TrainBusAirplane/posts/238415032033909

สถานีรถไฟอู่ตะเภา (อภ.) วันที่ 21 เมษายน 2566
https://www.facebook.com/SthaniRthfiSayTawanXxkNiPrathesthiy/posts/641100718028432

ย่านท่าเรือจุกเสม็ด ภายในเขตสถานีรถไฟจุกเสม็ด วันที่ 21 เมษายน 2566
https://www.facebook.com/SthaniRthfiSayTawanXxkNiPrathesthiy/posts/641094204695750


ไร้คำชี้แจง ไร้คำบอกกล่าว จะไร้ประโยชน์ด้วยหรือเปล่า ?!
.
มีชาวต้องแฉแจ้งเข้ามาอย่างล้นหลาม เกี่ยวกับการก่อสร้างปรับปรุงสถานีรถไฟจุกเสม็ด สายพลูตาหลวง – ท่าเรือสัตหีบ ปลายทางรถไฟแห่งใหม่ของสายตะวันออก สร้างเสร็จมา 3 ปี แต่ไม่เปิดใช้งานสักที !! จนสภาพหลังคาและอาคารเริ่มมีสภาพเก่าทรุดโทรม ชาวต้องแฉจึงสงสัยว่าโครงการติดขัดอะไรตรงไหน ทำไมถึงยังไม่เปิดใช้งานสักที แถมยังไม่สามารถเข้าไปในตัวอาคารได้เพราะสถานีอยู่ในเขตของกองทัพ เห็นว่าทางผู้รับเหมาเตรียมส่งมอบงานให้ทางการรถไฟแห่งประเทศไทยตั้งแต่ปี 63 แต่จนป่านนี้อยู่ในขั้นตอนไหนก็ยังไม่เคยได้รับคำชี้แจงสักที
.
เพจต้องแฉหาข้อมูลจากเว็บไซต์ ACT Ai เพิ่มเติม พบว่าสถานีดังกล่าวอยู่ในโครงการก่อสร้างก่อสร้างปรับปรุงทางรถไฟ พร้อมระบบอาณัติสัญญาณและอื่นๆ เข้าพื้นที่ท่าเรือจุกเสม็ด การท่าเรือจุกเสม็ด การท่าเรือสัตหีบ (ระหว่างสถานีรถไฟบ้านพูลตาหลวง - ท่าเรือสัตหีบ) กองบำรุงทางเขตฉะเชิงเทรา ศูนย์บำรุงทางภาคกลาง ฝ่ายการช่างโยธา ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย ตั้งราคากลางไว้ที่ 320,760,000 บาท สร้างด้วยวงเงิน 230,285,400 บาท มีกิจการร่วมค้า เอ เอส เอ็กซ์ เป็นผู้รับจ้าง สถานะโครงการยังอยู่ระหว่างดำเนินการ(คลิกดูข้อมูลโครงการ https://tinyurl.com/2dpuypyj)
.
เหนื่อยไหมคนดี กี่ปีถึงจะเสร็จ ?! คนดี คนเดิม ขออัญเชิญ การรถไฟแห่งประเทศไทย ออกมาชี้แจงหน่อยเร็ววววว่าเพราะเหตุผลอะไรทำไมถึงยังไม่เปิดให้ใช้บริการ เพราะก่อนการสร้างก็ดูหมือนว่าประชาชนเห็นด้วยและมองว่าเป็นโครงการที่จะสร้างประโยชน์ แต่พอสร้างเสร็จแล้วไม่เปิดใช้งาน จะสร้างไว้ทำไม ? ฝากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องลงพื้นที่ไปดูทีว่าสาเหตุที่ไม่เปิดให้บริการเป็นเพราะอะไรกันแน่ #ต้องแฉ
https://www.facebook.com/mustshareofficial/posts/991980011943802
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44667
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 30/05/2023 5:13 am    Post subject: Reply with quote

บอกที่มาสถานีรถไฟจุกเสม็ดร้าง3ปี
Source - เดลินิวส์
Tuesday, May 30, 2023 04:37

รฟท.เพิ่งได้งบระบบสัญญาณ เร่งติดเสร็จปีนี้ขนสินค้าก่อน

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม แจ้งว่า ขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) อยู่ระหว่างหารือเรื่องการเปิดเดินรถ เส้นทางระหว่างสถานีรถไฟบ้านพลูตาหลวง-สถานีรถไฟจุกเสม็ด ระยะทาง 11 กม. ทั้งในส่วนของรถโดยสาร และรถขนส่งสินค้า โดยคาดว่าภายในปี 66 จะเปิดเดินรถในส่วนของการขนส่งสินค้าได้ก่อน เพื่อเป็นทางเลือก และอำนวยความสะดวกการขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ (ท่าเรือจุกเสม็ด) ภายใต้การดูแลของกองทัพเรือ ตั้งอยู่ในพื้นที่ฐานทัพเรือสัตหีบ อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี โดยกองทัพเรือได้แบ่งพื้นที่ส่วนหนึ่งของท่าเรือจุกเสม็ด ใช้เป็นท่าเรือเชิงพาณิชย์สำหรับขนส่งสินค้าประเภทอุตสาหกรรม

รายงานข่าวแจ้งต่อว่า ปัจจุบันมีบริษัทเอกชน 1 ราย ให้ความสนใจขนส่งสินค้าเทกอง ซึ่งเป็นสินค้าที่ไม่มีภาชนะบรรจุสินค้า ใช้วิธีขนส่งด้วยการเทสินค้าลงในระวางเรือใหญ่ โดยบริษัทเอกชนเตรียมลงพื้นที่ในเร็ว ๆ นี้ เพื่อเตรียมความพร้อมขนส่งสินค้าผ่านทางรถไฟมายังท่าเรือจุกเสม็ด สำหรับในส่วนของรถโดยสารนั้น อาจต้องรอก่อน เนื่องจากปริมาณผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางถึงสถานีรถไฟจุกเสม็ดยังน้อย ส่วนใหญ่จะเดินทางจากกรุงเทพฯ ถึงบ้านพลูตาหลวง ซึ่งเป็นเส้นทางที่ รฟท. เปิดให้บริการอยู่ในขณะนี้วันละ 2 ขบวน และมีขบวนรถพิเศษ 2 ขบวนทุกวันเสาร์อาทิตย์

รายงานข่าวแจ้งอีกว่า หากมีความต้องการเดินทางของผู้โดยสารมายังสถานีจุกเสม็ดเพิ่มขึ้น รฟท. ก็สามารถขยายปลายทางเส้นทางเดินรถที่ให้บริการจากกรุงเทพฯ ถึงบ้านพลูตาหลวง มาเป็นถึงสถานีจุกเสม็ดได้เลย โดยใช้ขบวนรถเดิมที่ให้บริการอยู่เดินรถต่อเนื่องจากสถานีบ้านพลูตาหลวง สถานีอู่ตะเภา ป้ายหยุดรถแสมสาร และปลายทางสถานีจุกเสม็ด สำหรับสถานีรถไฟจุกเสม็ดนั้น ขณะนี้งานในส่วนของโครงสร้างอาคารสถานีสร้างเสร็จแล้วตั้งแต่ปี 63 อยู่ระหว่างติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการเดินรถ และจัดทำเครื่องกั้นถนนเสมอระดับทางรถไฟ คาดว่าจะแล้วเสร็จในเร็ว ๆ นี้

รายงานข่าวแจ้งด้วยว่า ก่อนหน้านี้รัฐบาลมีนโยบายดำเนินโครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) และต้องการให้สถานีรถไฟจุกเสม็ดเป็นอีกหนึ่งเส้นทางเชื่อมต่อสนามบินอู่ตะเภาสามารถเดินทางไปยังท่าเรือจุกเสม็ดได้ ขณะนั้นยอมรับว่าการก่อสร้างสถานีรถไฟจุกเสม็ดยังไม่มีความจำเป็น แต่ต้องสร้างไว้เพื่อรองรับ รฟท. จึงได้ดำเนินโครงการก่อสร้างปรับปรุงทางรถไฟ ระบบอาณัติสัญญาณ และอื่น ๆ พร้อมก่อสร้างสถานี และที่ทำการรถไฟเข้าพื้นที่ท่าเรือจุกเสม็ด (สถานีบ้านพลูตาหลวง-ท่าเรือจุกเสม็ด) วงเงิน 230 ล้านบาท

รายงานข่าวแจ้งอีกว่า ในครั้งนั้นรัฐบาลจัดสรรงบประมาณมาให้ 1 ส่วนแรก เพื่อดำเนินงานด้านโครงสร้างพื้นฐานก่อน ส่วนการติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ และเครื่องกั้นถนน ยังไม่ได้จัดสรรงบประมาณมาให้ จึงทำให้แม้จะก่อสร้างสถานี และปรับปรุง ทางรถไฟแล้วเสร็จ แต่ก็ไม่สามารถเปิดให้บริการได้ เพราะยัง ไม่มีระบบอาณัติสัญญาณ และไม่มีเครื่องกั้นระหว่างถนนและทางรถไฟ ซึ่งอาจเกิดความไม่ปลอดภัยได้ อย่างไรก็ตามในช่วงนั้นอีอีซีเป็นที่พูดถึงกันมาก แต่สักพักก็เงียบหายไป และล่าสุด รฟท. เพิ่งจะได้รับจัดสรรงบประมาณเพื่อติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ และเครื่องกั้นถนน จึงยังอยู่ระหว่างเร่งดำเนินการ เหลือปรับปรุงบางส่วนอีกเล็กน้อย.

Photo Credit / ขอบคุณเพจข่าวระบบคมนาคมขนส่ง

Photo Credit / ขอบคุณยูทูบช่อง RAT_THAI

ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 30 พ.ค. 2566

https://www.facebook.com/100047017301335/posts/799969381580298

สถานี อู่ตะเภา จุกเสม็ด และป้ายหยุดรถแสมสาร
RAT_THAI
Apr 14, 2022


https://www.youtube.com/watch?v=oQEG62dT8KU
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44667
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 07/11/2023 3:06 pm    Post subject: Reply with quote

Wisarut wrote:
🎉ข่าวดี! การรถไฟฯได้ฤกษ์ขยายเส้นทางเดินรถสายชายทะเลภาคตะวันออก จากเดิม กรุงเทพฯ.-บ้านพลูตาหลวง เป็น กรุงเทพฯ.-จุกเสม็ด ซึ่งเราสามารถเดินจากสถานีจุกเสม็ดไปที่หาดนางรำ แหล่งท่องเที่ยวชายทะเลสุดฮิตของอำเภอสัตหีบได้เลยประมาณ 300 เมตรเท่านั้น หรือใครไม่อยากเดิน จะนั่งรถรับจ้างไปก็ได้จ้า เริ่มเดินรถ 10พ.ย.66 นี้เป็นต้นไป ถ้าจะมาเที่ยวทะเลให้ฉ่ำใจไป-กลับในวันเดียว แนะนำขบวน 997
📌ขบวน 283/284 เริ่มเดินรถ 10พ.ย.66 (มีทุกวัน)
✅ขบวนรถธรรมดาที่ 283 กรุงเทพ(หัวลำโพง) - จุกเสม็ด
ออกกรุงเทพ 06.55 น. ถึงพัทยา 10.34 น.ถึง จุกเสม็ด 11.40 น.
✅ข.284 ออกจุกเสม็ด 13.15 น. ถึงกรุงเทพ 18.15 น.
📌 ขบวน 997/998 เริ่มเดินรถ 11 พ.ย.66 (มีเดินเฉพาะเสาร์-อาทิตย์)
✅ขบวนรถเร็ว​ปรับอากาศ​ที่​ ข.997 กรุงเทพฯ (หัวลำโพง) - จุกเสม็ด (สปริ้นเตอร์)
ออกจากกรุงเทพ เวลา 06:45 น. ถึงพัทยา 09:13 น. ถึง จุกเสม็ด 10:10 น.
✅ข.998 จุกเสม็ด - กรุงเทพฯ (หัวลำโพง) (สปริ้นเตอร์)
ออกจาก จุกเสม็ด เวลา 15:30 น. ถึง กรุงเทพฯ 18:55 น.
https://www.facebook.com/kinteawpattaya/posts/908310950860749

สะพัดเรลแฟน ขยายเดินรถไฟสายตะวันออก จากบ้านพลูตาหลวงไปจุกเสม็ด ชลบุรี
ผู้จัดการออนไลน์ 7 พ.ย. 2566 14:36

กลุ่มคนรักรถไฟ หรือเรลแฟน แลกเปลี่ยนข่าวสารระบุ การรถไฟฯ ขยายเดินรถสายตะวันออก เดิมสิ้นสุดที่บ้านพลูตาหลวง สัตหีบ ชลบุรี ขยายมาถึงสถานีจุกเสม็ด พบก่อสร้างเสร็จตั้งแต่ปี 2563 มีแผนจะเดินรถแต่เจอโรคเลื่อนมา 3 ปี

วันนี้ (7 พ.ย.) รายงานข่าวแจ้งว่า ในกลุ่มคนรักรถไฟ หรือเรลแฟน (Railfan) บนสื่อโซเชียลฯ ได้แลกเปลี่ยนข่าวสาร กรณีที่การรถไฟแห่งประเทศไทย จะขยายเส้นทางเดินรถขบวนโดยสารสายชายทะเลตะวันออก จากเดิมปลายทางสถานีบ้านพลูตาหลวง อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เป็นสถานีจุกเสม็ด อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี ได้แก่ ขบวนรถธรรมดาที่ 283 กรุงเทพ (หัวลำโพง)-จุกเสม็ด และขบวนรถธรรมดาที่ 284 จุกเสม็ด-กรุงเทพ (หัวลำโพง) ตั้งแต่วันที่ 10 พ.ย. เป็นต้นไป ขบวนรถพิเศษโดยสารที่ 997 กรุงเทพ (หัวลำโพง)-จุกเสม็ด และขบวนรถพิเศษโดยสารที่ 998 จุกเสม็ด-กรุงเทพ (หัวลำโพง) เฉพาะวันเสาร์และวันอาทิตย์ ตั้งแต่วันที่ 11 พ.ย. เป็นต้นไป

โดยขบวนรถธรรมดาที่ 283 กรุงเทพ (หัวลำโพง)-จุกเสม็ด ออกจากสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) เวลา 06.55 น. ถึงปลายทางสถานีจุกเสม็ดเวลา 11.40 น. ขบวนรถธรรมดาที่ 284 จุกเสม็ด-กรุงเทพ (หัวลำโพง) ออกจากสถานีจุกเสม็ด เวลา 13.15 น. ถึงสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) เวลา 18.15 น. เดินรถทุกวัน ส่วนขบวนรถพิเศษโดยสารที่ 997 กรุงเทพ (หัวลำโพง)-จุกเสม็ด ออกจากสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) เวลา 06.45 น. ถึงปลายทางสถานีจุกเสม็ดเวลา 10.10 น. และขบวนรถพิเศษโดยสารที่ 998 จุกเสม็ด-กรุงเทพ (หัวลำโพง) ออกจากสถานีจุกเสม็ด เวลา 15.30 น. ถึงสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) เวลา 18.55 น. เดินรถเฉพาะวันเสาร์และวันอาทิตย์

อย่างไรก็ตาม แม้ในกลุ่มเรียวแฟนจะมีการแบ่งปันข้อมูล โดยเฉพาะตารางเดินรถ แต่จนถึงขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย ก็ยังไม่ได้ประกาศออกมาอย่างเป็นทางการแต่อย่างใด

สำหรับสถานีจุกเสม็ด ทางรถไฟสายตะวันออก ตั้งอยู่ที่ริมทางหลวงหมายเลข 3126 ถนนพลูตาหลวง-แสมสาร (แยก กม.10-ท่าเรือสัตหีบ) ต.สัตหีบ อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เป็นสถานีรถไฟขนาดเล็ก ห่างจากสถานีบ้านพลูตาหลวง 11 กิโลเมตร และห่างจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) 195 กิโลเมตร ลักษณะเป็นชานชาลาจำนวน 1 ชานชาลา สูง 1.10 เมตร (ชานชาลาสูง) พร้อมหลังคาโค้ง อาคารสถานีเป็นอาคารชั้นเดียว มีห้องจำหน่ายตั๋วจำนวน 3 ช่อง ห้องนายสถานี ห้องน้ำแยกชาย-หญิง พร้อมลานคอนกรีตด้านหน้าสถานีสำหรับอาคารจอดรถ และมีสิ่งอำนวยความสะดวกรองรับผู้พิการ เช่น ทางลาดเข้าสถานี

ก่อนหน้านี้การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ปรับปรุงสถานีรถไฟจุกเสม็ด โดยปรับปรุงทางรถไฟ พร้อมระบบอาณัติสัญญาณและอื่นๆ เข้าพื้นที่ท่าเรือจุกเสม็ด การท่าเรือสัตหีบ ฐานทัพเรือสัตหีบ (ระหว่างสถานีรถไฟบ้านพลูตาหลวง-ท่าเรือสัตหีบ) ก่อสร้างทางใหม่ อาคารสถานี ชานชาลา ถนน สำนักงานที่ทำการ สำนักงานรันนิ่งรูม สำนักงานควบคุมระบบอาณัติสัญญาณ และลานคอนกรีตสำหรับเป็นพื้นที่ขนถ่ายตู้สินค้า รวมถึงชานบรรทุก ก่อสร้างโดย กิจการร่วมค้า เอ เอส เอ็กซ์ ค่าก่อสร้าง 230,285,400 บาท เริ่มต้นสัญญา 16 สิงหาคม 2561 สิ้นสุดสัญญา 14 สิงหาคม 2563 ระยะเวลา 730 วัน

นอกจากนี้ ยังมีการก่อสร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภา ต.พลูตาหลวง อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี บริเวณคลองขลอด (อ่างเก็บน้ำกองทัพเรือ) ริมทางหลวงหมายเลข 3126 ถนนพลูตาหลวง-แสมสาร ลักษณะเป็นชานชาลาจำนวน 1 ชานชาลา สูง 1.10 เมตร (ชานชาลาสูง) พร้อมหลังคาและที่นั่งพักคอย อาคารสถานีเป็นอาคาร 2 ชั้น ชั้นล่างเป็นห้องจำหน่ายตั๋วประจำวัน จำนวน 3 ช่อง ชั้นบนเป็นห้องพักคอยชั้น 2 พร้อมบันไดเลื่อน ห้องน้ำแยกชาย-หญิง และที่จอดรถ แล้วเสร็จในช่วงเดียวกัน

ที่ผ่านมาการรถไฟฯ มีแผนที่จะขยายการเดินรถโดยสาร จากเดิมสิ้นสุดที่สถานีบ้านพลูตาหลวง ถึงสถานีจุกเสม็ด ประมาณปลายปี 2563 หลังก่อสร้างสถานีรถไฟช่วงบ้านพลูตาหลวง-จุกเสม็ด แล้วเสร็จ แต่ก็ต้องเจอโรคเลื่อนมาตลอด 3 ปีที่ผ่านมา จากจุดนี้สามารถเดินทางไปยังแหล่งท่องเที่ยวต่างๆ ของกองทัพเรือ อาทิ เรือหลวงจักรีนฤเบศร หาดนางรำ หาดนางรอง ศูนย์ส่งเสริมคุณภาพชีวิตข้าราชการกองทัพเรือ (หาดนางรอง) ซึ่งมีที่พักให้บริการทั้งข้าราชการเกษียณกองทัพเรือ ข้าราชการกองทัพเรือและครอบครัว บุคคลทั่วไป และศูนย์อนุรักษ์พันธุ์เต่าทะเล กองทัพเรือ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44667
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 08/11/2023 2:39 pm    Post subject: Reply with quote

Suphalerk Soodyodprasert
8 พ.ย. 66 14:00 น.

พรุ่งนี้ (9พ.ย.66) มีขบวนทดลองเดินรถข.283/284ช่วงพลูตาหลวง-จุกเสม็ด-พลูตาหลวง ก่อนเปิดให้บริการจริงตั้งแต่10พ.ย.66 เป็นต้นไป

https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/6895814330465453
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Wisarut
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 27/03/2006
Posts: 42753
Location: NECTEC

PostPosted: 09/11/2023 10:18 am    Post subject: Reply with quote

ร่วมทำบุญสถานีรถไฟอู่ตะเภา และสถานีรถไฟจุกเสม็ด
ที่จะเปิดเดินรถให้บริการในวันศุกร์ที่ 10 พฤศจิกายน 2566
#สถานีรถไฟบางละมุง การรถไฟแห่งประเทศไทย
https://www.facebook.com/BangLamungRailwayStation/posts/357475353609382/

ขอบคุณภาพจากเพจสถานีรถไฟบางละมุง การรถไฟแห่งประเทศไทย วันนี้9พย.66 ข.283 ถึง พลูตาหลวง แล้ว จะทำการทดลองเดินจากสถานีพลูตาหลวงไปสถานีจุกเสม็ด พ่วงไป 4 บชส. เนื่องจากทางประธานกับทางหลีกที่สถานีจุกเสม็ดความยาวไม่เกิน 170 ม. มีข้อจำกัดของพื้นที่บริเวณสถานี และจะเดินขบวนรถโดยสารอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่10พย.66 ผ่านสถานี จุกเสม็ดและอู่ตะเภาต่อไป
#มิติใหม่กับการเดินขบวนรถโดยสารในสายตะวันออก
https://www.facebook.com/teerayoot.khoonkhum/posts/6891573424223693
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44667
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 09/11/2023 9:20 pm    Post subject: Reply with quote

ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย รู้สึกตื่นเต้นที่ สถานีรถไฟ จุกเสม็ด
9 พ.ย. 66 21:15

https://web.facebook.com/pr.railway/posts/733451682146159

ขยายปลายทางรถไฟ สายตะวันออก สู่สถานีจุกเสม็ด
เพิ่มความสะดวก ส่งเสริมการท่องเที่ยว เริ่มต้น 10 พฤศจิกายน 2566
วันนี้ทีมพีอาร์ฯ เอาข่าวดีมาฝากพี่น้องทางฝั่งตะวันออก และนักท่องเที่ยวทุกท่าน
ตั้งแต่วันที่ 10 พฤศจิกายน 2566 เป็นต้นไป การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้มีการขยายปลายทางให้บริการของทางรถไฟสายริมฝั่งทะเลตะวันออก
จากเดิม สิ้นสุดที่สถานีบ้านพลูตาลหลวง ขยายสู่ปลายทางสถานีจุดเสม็ด ซึ่งเป็นสถานีที่อยู่ในบริเวณท่าเรือจุกเสม็ดของ กองทัพเรือ
โดยในเส้นทางที่ขยายมี สถานีให้บริการ 2 สถานีได้แก่
- สถานีอู่ตะเภา
สามารถเชื่อมต่อ สนามบินอู่ตะเภา (ปัจจุบัน) และ ชุมชนแสมสาร
- สถานีจุกเสม็ด
สามารถเชื่อมต่อกับ อู่ราชนาวีมหิดล ท่าเรือจุกเสม็ด และท่าเรือเฟอร์รี่ จุกเสม็ด และเยี่ยมชมเรือรบหลวงจักรีนฤเบศร์
—————————
โดยในเบื้องต้น จะมีขบวนให้รถไฟ ให้บริการ 2 ขบวนในช่วงแรกได้แก่
ขบวน 283 กรุงเทพ(หัวลำโพง) - จุกเสม็ด
ขบวน 284 จุกเสม็ด - กรุงเทพ(หัวลำโพง)
แต่ในอนาคต จะมีการเพิ่มเติมขบวนรถไฟเพื่อการท่องเที่ยว ในช่วงวันเสาร์-อาทิตย์ ในลำดับถัดไป
ซึ่งทางทีมพีอาร์ฯ จะนำมาเสนอในอนาคต
—————————
ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย หวังว่าอย่างยิ่งว่า
การเปิดให้บริการของ สถานีทั้ง 2 จะสามารถสนับสนุน และส่งเสริมการท่องเที่ยวในพื้นที่ ได้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
ผู้โดยสารสามารถ สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ทาง
- ช่องจำหน่ายตั๋ว ทุกสถานีรถไฟ ทั่วประเทศ
- Call Center การรถไฟแห่งประเทศไทย : 1690
โดยผู้โดยสาร สามารถตรวจสอบสถานะ ตำแหน่ง และเวลาประมาณในการถึงจุดหมายปลายทาง ได้จากระบบ TTS (Train Tracking System) : https://ttsview.railway.co.th
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44667
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/11/2023 10:23 am    Post subject: Reply with quote

เปิดแล้วรถไฟสายตะวันออก หัวลำโพงปลายทางจุกเสม็ด ตู้โดยสารชั้น 3 วันละ 1 เที่ยว
ผู้จัดการออนไลน์ 10 พ.ย. 2566 09:43 น.
    การรถไฟแห่งประเทศไทยขยายเส้นทางเดินรถไฟสายตะวันออก สิ้นสุดที่สถานีจุกเสม็ด สัตหีบ ชลบุรี เบื้องต้นมีขบวนรถธรรมดาให้บริการจากหัวลำโพงวันละ 1 เที่ยว ส่วนรถสปรินเตอร์จะเพิ่มเติมลำดับถัดไป
วันนี้ (10 พ.ย.) เป็นวันแรกที่การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ขยายเส้นทางเดินรถไฟสายตะวันออก จากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) จากเดิมปลายทางสิ้นสุดที่สถานีบ้านพลูตาหลวง มาสิ้นสุดที่สถานีจุกเสม็ด บริเวณท่าเรือจุกเสม็ด กองทัพเรือ อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี โดยในเบื้องต้นจะมีขบวนให้รถไฟ ให้บริการ 2 ขบวนในช่วงแรก ได้แก่ ขบวนรถธรรมดาที่ 283 กรุงเทพ (หัวลำโพง) - จุกเสม็ด และขบวนรถธรรมดาที่ 284 จุกเสม็ด - กรุงเทพ (หัวลำโพง) ให้บริการทุกวันด้วยตู้โดยสารชั้น 3

สำหรับเส้นทางรถไฟสายตะวันออก ที่ขยายเส้นทางเดินรถนั้น มีสถานีให้บริการเพิ่ม 2 สถานี ได้แก่ สถานีอู่ตะเภา สามารถเชื่อมต่อสนามบินอู่ตะเภา (ปัจจุบัน) และชุมชนแสมสาร กับสถานีจุกเสม็ด สามารถเชื่อมต่อกับอู่ราชนาวีมหิดล ท่าเรือจุกเสม็ด ท่าเรือเฟอร์รี่จุกเสม็ด เยี่ยมชมเรือหลวงจักรีนฤเบศร หาดนางรำ และแหล่งท่องเที่ยวของกองทัพเรือ

โดยขบวนรถธรรมดาที่ 283 กรุงเทพ (หัวลำโพง) - จุกเสม็ด ออกจากสถานีกรุงเทพ เวลา 06.55 น. ถึงสถานีบ้านพลูตาหลวง เวลา 11.20 น. ถึงสถานีอู่ตะเภา เวลา 11.32 น. และถึงสถานีจุกเสม็ด เวลา 11.45 น.

ส่วนขบวนรถธรรมดาที่ 284 จุกเสม็ด - กรุงเทพ (หัวลำโพง) ออกจากสถานีจุกเสม็ด เวลา 13.05 น. ถึงสถานีอู่ตะเภา เวลา 13.17 น. ถึงสถานีบ้านพลูตาหลวง เวลา 13.25 น. ถึงสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) เวลา 18.11 น.

อย่างไรก็ตาม ขบวนรถพิเศษโดยสารที่ 997 กรุงเทพฯ (หัวลำโพง)-จุกเสม็ด และขบวนรถพิเศษโดยสารที่ 998 จุกเสม็ด-กรุงเทพฯ (หัวลำโพง) ให้บริการเฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ด้วยตู้โดยสารปรับอากาศ (สปรินเตอร์) นั้น ยังคงเดินรถไปถึงปลายทางสถานีบ้านพลูตาหลวงเช่นเดิม ยังไม่ขยายไปถึงสถานีจุกเสม็ดแต่อย่างใด ซึ่งการรถไฟฯ แจ้งว่าจะมีการเพิ่มเติมขบวนรถไฟเพื่อการท่องเที่ยวในช่วงวันเสาร์-อาทิตย์ ในลำดับถัดไป

สำหรับสถานีจุกเสม็ด ทางรถไฟสายตะวันออก ตั้งอยู่ที่ริมทางหลวงหมายเลข 3126 ถนนพลูตาหลวง-แสมสาร (แยก กม.10-ท่าเรือสัตหีบ) ต.สัตหีบ อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี เป็นสถานีรถไฟขนาดเล็ก ห่างจากสถานีบ้านพลูตาหลวง 11 กิโลเมตร และห่างจากสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) 195 กิโลเมตร ลักษณะเป็นชานชาลาจำนวน 1 ชานชาลา สูง 1.10 เมตร (ชานชาลาสูง) พร้อมหลังคาโค้ง อาคารสถานีเป็นอาคารชั้นเดียว มีห้องจำหน่ายตั๋วจำนวน 3 ช่อง ห้องนายสถานี ห้องน้ำแยกชาย-หญิง พร้อมลานคอนกรีตด้านหน้าสถานีสำหรับอาคารจอดรถ และมีสิ่งอำนวยความสะดวกรองรับผู้พิการ เช่น ทางลาดเข้าสถานี

ก่อนหน้านี้การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ปรับปรุงสถานีรถไฟจุกเสม็ด โดยปรับปรุงทางรถไฟ พร้อมระบบอาณัติสัญญาณและอื่นๆ เข้าพื้นที่ท่าเรือจุกเสม็ด การท่าเรือสัตหีบ ฐานทัพเรือสัตหีบ (ระหว่างสถานีรถไฟบ้านพลูตาหลวง-ท่าเรือสัตหีบ) ก่อสร้างทางใหม่ อาคารสถานี ชานชาลา ถนน สำนักงานที่ทำการ สำนักงานรันนิ่งรูม สำนักงานควบคุมระบบอาณัติสัญญาณ และลานคอนกรีตสำหรับเป็นพื้นที่ขนถ่ายตู้สินค้า รวมถึงชานบรรทุก ก่อสร้างโดย กิจการร่วมค้า เอ เอส เอ็กซ์ ค่าก่อสร้าง 230,285,400 บาท เริ่มต้นสัญญา 16 สิงหาคม 2561 สิ้นสุดสัญญา 14 สิงหาคม 2563 ระยะเวลา 730 วัน

นอกจากนี้ ยังมีการก่อสร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภา ต.พลูตาหลวง อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี บริเวณคลองขลอด (อ่างเก็บน้ำกองทัพเรือ) ริมทางหลวงหมายเลข 3126 ถนนพลูตาหลวง-แสมสาร ลักษณะเป็นชานชาลาจำนวน 1 ชานชาลา สูง 1.10 เมตร (ชานชาลาสูง) พร้อมหลังคาและที่นั่งพักคอย อาคารสถานีเป็นอาคาร 2 ชั้น ชั้นล่างเป็นห้องจำหน่ายตั๋วประจำวัน จำนวน 3 ช่อง ชั้นบนเป็นห้องพักคอยชั้น 2 พร้อมบันไดเลื่อน ห้องน้ำแยกชาย-หญิง และที่จอดรถ แล้วเสร็จในช่วงเดียวกัน

อนึ่ง เมื่อวันที่ 8 พ.ย. ที่ผ่านมา ได้มีพิธีทำบุญเปิดสถานีจุกเสม็ด และสถานีอู่ตะเภาไปแล้ว ก่อนการทดสอบเดินรถเปล่าเมื่อวานนี้ (9 พ.ย.)

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44667
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 10/11/2023 12:01 pm    Post subject: Reply with quote

ชลบุรี รักนะ
10 พ.ย. 66 11:56 น.

#ถึงแล้วเที่ยวแรกวันนี้
รถไฟขบวน 283 🚂
จากกรุงเทพถึงสถานีจุกเสม็ด เวลา 11.50 น.

https://www.facebook.com/100057099114475/videos/986663999107197
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 44667
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 11/11/2023 11:19 am    Post subject: Reply with quote

ขบวน 284 กับตู้โดยสาร "รถไฟไทยทำ"
จ่าบอล คนรักรถไฟ
Nov 11, 2023 กรุงเทพ

พามาชมตู้โดยสาร "รถไฟไทยทำ" ซึ่งพ่วงมากับขบวนรถธรรมดาที่ 284 จุกเสม็ด - กรุงเทพ
วันที่ 10 พฤศจิกายน 2566


https://www.youtube.com/watch?v=v7g46XsHGDA
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
Page 2 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©