RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:309081
ทั่วไป:12215437
ทั้งหมด:12524518
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ข่าวทางด่วนศรีรัช-วงแหวนบนเขตทางรถไฟบางซื่อ-ตลิ่งชัน
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ข่าวทางด่วนศรีรัช-วงแหวนบนเขตทางรถไฟบางซื่อ-ตลิ่งชัน
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38883
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/02/2011 6:52 am    Post subject: ข่าวทางด่วนศรีรัช-วงแหวนบนเขตทางรถไฟบางซื่อ-ตลิ่งชัน Reply with quote

ขอแตกประเด็นมาจากกระทู้นี้ครับ
ข่าวเกี่ยวกับ "ที่ดิน" ของ "รฟท."

----------------------------------------------------

เวนคืน 7 จุดศรีรัช-วงแหวน ทำทางขึ้นลง
ไทยรัฐ วันที่ 03/02/2554 05:00

กทพ.เร่งคอนซัลต์ทำรายละเอียดเสนอบอร์ด คาดไม่มีปัญหา อาจจะขอใช้พื้นที่โดยจ่ายเงินเป็นค่าเช่า -การจ่ายขาดค่าชดเชยที่ดิน โดยใช้เวลาในการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมดภายใน 18 เดือน...

นายอัยยณัฐ ถินอภัย รองผู้ว่าการ ฝ่ายกฎหมายฯ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า หลังจากที่ ครม.ได้เห็นชอบรูปแบบการลงทุนโครงการทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก แบบ Public Private Partnerships (PPP) แล้ว กทพ.ได้ดำเนินการเรื่องการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน ซึ่งมี 2 ส่วน คือ

1. ในส่วนที่เกี่ยวกับประชาชน จะเร่งดำเนินการร่าง พ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดิน เพื่อนำเสนอ ครม.และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาตามกระบวนการราว 7-8 เดือน โดยขณะนี้อยู่ระหว่างรอบริษัทที่ปรึกษาจัดทำรายละเอียดเสนอบอร์ดพิจารณาเร็ว ๆ นี้ ซึ่งเบื้องต้นพบว่า จะมีการเวนคืนบ้านเรือนประชาชนเฉพาะบริเวณทางขึ้นลงเท่านั้น ซึ่งจะให้ราคาที่ดินชดเชยที่เป็นธรรมกับประชาชน

ส่วนตัวโครงการหลักจะใช้แนวเขตทางของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จึงไม่ต้องมีการจัดทำประชาพิจารณ์รับฟังความเห็นของประชาชนเหมือนโครงการอื่นๆที่ใช้เขตทางหลักเป็นถนนตัดใหม่

2. ในส่วนของการใช้พื้นที่ รฟท.นั้น จะเจรจาร่วมกัน คาดว่าไม่มีปัญหา อาจจะขอใช้พื้นที่โดยจ่ายเงินเป็นค่าเช่า หรือการจ่ายขาดค่าชดเชยที่ดิน โดยจะใช้เวลาในการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมดภายใน 18 เดือน แต่ในส่วนเขตทางหลักของ รฟท.สามารถเข้าพื้นที่ได้ก่อน ใช้งบเวนคืนราว 9,000-10,000 ล้านบาท

รายงานข่าวแจ้งว่า บริษัทที่ปรึกษาประเมินพบว่า มีประชาชนที่จะถูกเวนคืนราว 1,000 ราย

สำหรับทางขึ้นลงทางแยกต่างระดับกำหนดไว้ 7 จุด ได้แก่
ทางขึ้น-ลง (ทางแยกต่างระดับ) กาญจนาภิเษก
ทางขึ้นลงราชพฤกษ์
ทางแยกต่างระดับบรมราชชนนี
ทางขึ้นลงบางบำหรุ (ถนนสิรินธร)
ทางขึ้นลงจรัญสนิทวงศ์
ทางขึ้นลงพระรามหก และ
ทางขึ้นลงกำแพงเพชร (ทางแยกต่างระดับศรีรัช)

ทั้งนี้ กทพ.เร่งรัดให้ได้ผู้รับเหมาก่อสร้างภายในปลายปี 2554 และหากมีการก่อสร้างได้ในปีเดียวกัน โครงการจะแล้วเสร็จในปี 2558 ระยะทาง 16.7 กม. วงเงินลงทุน 27,022 ล้านบาท

เบื้องต้นกำหนดค่าผ่านทางเริ่มต้น 5 ปีแรกที่ 50 บาท และปรับขึ้นทุก 5 ปี ตามอัตราเงินเฟ้อ

ทั้งนี้ แนวสายทางเริ่มต้นที่ต้นทางพิเศษศรีรัชเชื่อมต่อกับทางพิเศษศรีรัชบริเวณด้านเหนือของสถานีขนส่งสายเหนือ (หมอชิต 2) จากนั้นแนวสายทางจะไปทางทิศตะวันตก โดยใช้พื้นที่เขตทางรถไฟสายตะวันตก (สายใต้เดิม) ตั้งแต่บริเวณบางซื่อ และข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณสะพานพระราม 6 หลังจากนั้นแนวสาย ทางยังคงไปตามเขตทางรถไฟ โดยขนานไปกับถนนบรมราชชนนีจนถึงวงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38883
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/02/2011 7:05 am    Post subject: Reply with quote

แนวเส้นทางคงจะอยู่ในแนวตามแผนที่นี้ครับ
(ใช้แผนที่จาก http://map.longdo.com/?mode=icons&lat=13.800973892211914&long=100.47683715820312&res=8192&map=epsg4326&locale=th)

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
boatteam
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 05/04/2010
Posts: 910
Location: แจ้งวัฒนะ หลักสี่ ปากเกร็ด

PostPosted: 03/02/2011 7:10 am    Post subject: Reply with quote

โอโห...ไวกันจริงๆ Shocked
จะเริ่มโครงการปลายปี 2554 เลย
ทีของ รฟท.นี้ อย่างนานเลยแต่ละโครงการ
_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก
Back to top
View user's profile Send private message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 03/02/2011 8:32 am    Post subject: Reply with quote

ผมคิดว่า แนวเส้นทางที่ดิน รฟท.ที่ใช้สร้างทางด่วนเส้นใหม่นี้ อยู่คนละฝั่งกับสายสีแดง คือทางพาดผ่านสถานีบางบำหรุหลังเดิมมากกว่า ครับ
Back to top
View user's profile Send private message
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38883
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/02/2011 8:39 am    Post subject: Reply with quote

ตอนแรกผมนึกว่าสร้างทางด่วนคร่อมรถไฟทางคู่เดิมเสียอีกครับ แบบเดียวกับทางรถไฟสายแม่น้ำแถว ๆ คลองเตย Wink
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
nop2
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 06/03/2008
Posts: 985
Location: เพชรบุรี

PostPosted: 03/02/2011 8:53 am    Post subject: Reply with quote

ก่ะไม่ให้รถไฟได้ขยายทางเลยสินะ
_________________
"You are star I am darkness Our love brighter than the sun .."
Back to top
View user's profile Send private message MSN Messenger
boatteam
2nd Class Pass (Air)
2nd Class Pass (Air)


Joined: 05/04/2010
Posts: 910
Location: แจ้งวัฒนะ หลักสี่ ปากเกร็ด

PostPosted: 03/02/2011 9:03 am    Post subject: Reply with quote

nop2 wrote:
ก่ะไม่ให้รถไฟได้ขยายทางเลยสินะ

ทุกวันนี้ รถสายใต้ที่ออกจากบางซื่อ 2 ก็ใช้แค่รางเดียวแล้วครับ
ส่วนอีกรางโดนรื้อออก เนื่องจากขวางแนวตอม่อรถสายสีแดง
และก็ย้ายรางรถสินค้าที่มาจากทางใต้ด้วยครับ Sad Sad
กรรมจริงๆ รฟท.
_________________
สถานีบ้านเกิดอรัญประเทศ สุดเขตแดนสยามฝั่งตะวันออก
Back to top
View user's profile Send private message
heerchai
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 29/07/2006
Posts: 7730
Location: อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา

PostPosted: 03/02/2011 9:07 am    Post subject: Reply with quote

ผมคิดต่อไปว่า แนวทางด่วนและสายสีแดงคนละฝั่ง มาบดบังทัศนียภาพมุมมองบริเวณนั้น ความสวยเด่นชานเมืองหายไปทันที่

และ ความสวยงามของเส้นทางรถไฟ บางฃื่อ-ตลิ่งฃัน หมดคุณค่าไปตลอดกาล มีเสาโด่เด่เรียงรายมาเป็นแนวยาว บดบังพื้นที่สีเขียวชานเมืองกรุงเทพฯ

ความเจริญด้านวัตถุข่นส่งทางถนน ก็เป็นสิ่งดี แต่ว่า กลับมมองข้ามสภาพแวดล้อมดั่งเดิม มุ่งแต่ปรับเปลี่ยน เปลี่ยนแปลงตลอด
Back to top
View user's profile Send private message
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 18/03/2006
Posts: 11183
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น

PostPosted: 03/02/2011 9:52 am    Post subject: Reply with quote

จากข่าว wrote:
แนวสายทางเริ่มต้นที่ต้นทางพิเศษศรีรัชเชื่อมต่อกับทางพิเศษศรีรัชบริเวณด้านเหนือของสถานีขนส่งสายเหนือ (หมอชิต 2) จากนั้นแนวสายทางจะไปทางทิศตะวันตก โดยใช้พื้นที่เขตทางรถไฟสายตะวันตก (สายใต้เดิม) ตั้งแต่บริเวณบางซื่อ และข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณสะพานพระราม 6 หลังจากนั้นแนวสาย ทางยังคงไปตามเขตทางรถไฟ โดยขนานไปกับถนนบรมราชชนนีจนถึงวงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก


แล้วอย่างนี้ สะพานพระรามหก จะไปอยู่ไหนล่ะครับเนี่ย เพราะรอบข้างมีทั้งสะพานพระราม 7 และสะพานรถไฟฟ้าสายบางซื่อ-ตลิ่งชัน ไปแล้ว หรือจะไปสร้างทางฝั่งซ้ายมือของสะพานพระรามหกแทน (มองไปทางบางบำหรุ)

Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Mongwin
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 24/09/2007
Posts: 38883
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา

PostPosted: 03/02/2011 10:14 am    Post subject: Reply with quote

เดาว่าทับย่านไม้ซุงบางซ่อนแน่ ๆ เลยครับคุณบอมบ์ Rolling Eyes
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> ข้อมูลข่าวสารเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Next
Page 1 of 10

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©

Website Security Test