นำเข้ารถดีเซลราง KiHa 183 JR Hokkaido 17 คัน และ Hamanasu

Mongwin · Posted: 08/06/2022 10:14 am Post subject:

แกะห่อ KIHA183-208
Jun 7, 2022
l3k7

https://www.youtube.com/watch?v=pmrHAAEgHbU

Wisarut · Posted: 08/06/2022 2:39 pm Post subject:

เปิดภาพรถไฟมือสองจากญี่ปุ่น Kiha 183 ทาสีใหม่ แต่ยังคงความสวยดั้งเดิม
ไทยรัฐออนไลน์
ข่าวในกระแส
8 มิถุนายน 2565 เวลา 12:53 น.

เปิดภาพรถไฟมือสองจากญี่ปุ่น Kiha 183 จาก JR Hokkaido ทาสีใหม่เสร็จแล้ว แต่ยังคงเอกลักษณ์ดั้งเดิม ทั้งแถบสี และตัวอักษร

จากกรณี การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้นำขบวนรถไฟดีเซลราง Kiha 183 (คีฮา 183) จาก JR Hokkaido ประเทศญี่ปุ่น จำนวน 17 คัน ไปที่โรงงานมักกะสัน เพื่อให้ฝ่ายการช่างกล ดำเนินการทดสอบสมรรถนะตัวรถ รวมทั้งซ่อมปรับปรุงสภาพรถก่อนนำมาให้บริการประชาชนนั้น

ล่าสุด วันที่ 8 มิถุนายน 2565 มีรายงานว่า เฟซบุ๊ก Adisorn Singhakarn ของ นายอดิศร สิงหกาญจน์ วิศวกรอำนวยการศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้เผยภาพ Kiha 183 ที่ได้ผ่านการทำสีใหม่ โดยยึดหลักสี แถบ ตัวอักษรดั้งเดิม

ระบุข้อความว่า 14.00 น. วันที่ 7 มิถุนายน 2565 การเคลื่อนย้ายรถ KIHA183 ที่ทำสีเสร็จ เพื่อเร่งมาประกอบอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ เสร็จสิ้นเอาที่เวลา 18.30 น.

อย่างไรก็ตาม ได้มีคนเข้ามาแสดงความคิดเห็นและแชร์ออกไปเป็นจำนวนมาก.
https://www.facebook.com/singhakarn/posts/10217075252267986

เอาให้เนียนกริ๊บ! รถไฟมือสองญี่ปุ่นทำสีเสร็จ(1คัน)
*”Kiha 183”ปรับโฉมใหม่ 17 คันไฉไลกว่าเดิม
*4 คันแรกปิดจ็อบอบสีพร้อมออกบริการส.ค.นี้
*พาเที่ยวเช้าไปเย็นกลับเส้นทางไม่เกิน300กม.
*ได้บรรยากาศเหมือนนั่งรถไฟ(ป้าหมู)อยู่ญี่ปุ่น
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/568422918068280

Wisarut · Posted: 09/06/2022 1:11 pm Post subject:

ปังไม่ไหว! “รถไฟมือ 2 ญี่ปุ่น” ขบวนดราม่า ทำสีใหม่คงเอกลักษณ์เดิม ดูสวยคลาสสิกน่านั่ง
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: 8 มิถุนายน 2565 เวลา 10:53 น.
ปรับปรุง: 8 มิถุนายน 2565 เวลา 10:53 น.

เผยภาพโฉมใหม่ “รถไฟมือ 2 ญี่ปุ่น” รุ่น KIHA183 ที่เคยเป็นข่าวดราม่า หลังทำสีใหม่ คงไว้ซึ่งเอกลักษณ์เดิมด้วยเส้นสีม่วงสะดุดตา ดูสวยคลาสสิกหรูหราน่านั่งไม่น้อย

เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน 2565 ที่ผ่านมา เฟซบุ๊กบัญชีรายชื่อ Adisorn Singhakarn ได้ออกมาระบุว่า อยู่ที่ ศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ โรงงานมักกะสัน พร้อมกับโพสต์ภาพการทำสีใหม่ของ รถไฟมือ 2 ญี่ปุ่น รุ่น KIHA183 โดยมีข้อความกำกับว่า

14.00 น.การเคลื่อนย้ายรถ KIHA183 ที่ทำสีเสร็จ เพื่อเร่งมาประกอบอุปกรณ์ส่วนควบต่างๆ เสร็จสิ้นเอาที่เวลา 18.30 น. …
ขอบคุณ นายช่างภักดี Puck Dee สารวัตรทุกท่าน ในศูนย์รถดีเซลรางฯ นายตรวจ กอฟท์พัฒน์ศักดิ์ สูนย์สาทร พนักงานเทคนิค ที่ส่งภาพ มาให้ดู
ขอบคุณ พนักงานทุกคนที่ช่วยกันครับ
#WeareDRCMakkasan
#KIHA183

ทั้งนี้หลังโพสต์ดังกล่าวถูกเผยแพร่ออกไป ได้มีผู้เข้ามาแสดงความคิดเห็นและแชร์ไปเป็นจำนวนมาก โดยส่วนใหญ่ต่างเข้ามาชื่นชมว่าสวยงามและรอนั่งรถไฟขบวนนี้หลังเปิดให้บริการ

สำหรับรถไฟมือ 2 จากญี่ปุ่นดังกล่าว เป็นรถไฟดีเซลราง KIHA 183 ของบริษัท Hokkaido Railway Company (JR HOKKAIDO) ซึ่งทางประเทศญี่ปุ่นได้บริจาคให้เมืองไทยฟรี จำนวน 17 คัน โดยขบวนรถไฟดังกล่าวเดินทางมาถึงเมืองไทย เมื่อวันที่ 13 ธ.ค.64 ที่ผ่านมา ซึ่งทางไทยได้ใช้จ่ายค่าขนย้ายเอง เป็นจำนวนเงิน 42.5 ล้านบาท

หลังนำรถไฟมือ 2 ของญี่ปุ่นมาเมืองไทย ทาง “การรถไฟแห่งประเทศไทย” ได้นำมาซ่อมแซม ดัดแปลง ปรับปรุง และตกแต่งใหม่เพื่อนำมาวิ่งในประเทศไทย โดยกำหนดให้เป็น ขบวนรถในเส้นทางระยะสั้น ขบวนรถพิเศษพินิจงาน และขบวนพิเศษสำหรับการท่องเที่ยวในเส้นทางต่าง ๆ

ทั้งนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้กำหนดให้รถไฟมือ 2 จากญี่ปุ่นดังกล่าว วิ่งใน 4 เส้นทาง ได้แก่ 1.อุดรธานี - หนองคาย – เวียงจันทน์ 2.นครราชสีมา – ขอนแก่น 3.กรุงเทพ – หัวหิน – สวนสนประดิพัทธ์ 4. ขบวนรถท่องเที่ยวในพื้นที่จังหวัดภาคกลางที่อยู่ไม่ไกลจากกรุงเทพฯ ซึ่งความคืบหน้าล่าสุดทางการรถไฟฯ ได้นำรถไฟ KIHA 183 มาทำการทำสีใหม่โดยคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์เดิม ด้วยเส้นตัดสีม่วงสะดุดตาตามที่ได้กล่าวมาข้างต้น ซึ่งดูสวยคลาสสิกหรูหราน่านั่งไม่น้อย

อย่างไรก็ดีสำหรับรถไฟมือ 2 ญี่ปุ่นรุ่น KIHA 183 เมื่อครั้งที่มีข่าวว่าญี่ปุ่นบริจาคให้ประเทศไทย รวมถึงเมื่อเดินทางมาถึงเมืองไทย ได้มีชาวเน็ตจำนวนหนึ่ง ปั่นดราม่าในโลกโซเชียล โดยปรามาสด้อยค่าด่าด้วยอคติ ว่า เป็นเศษเหล็กบ้าง เป็นขยะบ้าง หรือเป็นของเหลือทิ้งจากญี่ปุ่น ที่เมื่อนำมาในเมืองไทยก็ไร้ประโยชน์ รางคนละขนาดกันนำมาวิ่งในเมืองไทยไม่ได้หรอก เป็นต้น

แต่วันนี้ความจริงก็ได้พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่า รถไฟมือ 2 จากญี่ปุ่นดังกล่าว สามารถนำมาวิ่งในเมืองไทยได้เป็นปกติ ซึ่งมีคนไทย รอที่จะนั่งรถไปขบวนนี้อยู่เป็นจำนวนมาก

Wisarut · Posted: 09/06/2022 1:48 pm Post subject:

ทำสีใหม่โดยทีมวิศวกรรถไฟไทย สวยไหมครับ ไทยรับมาจากญี่ปุ่น ประกอบใหม่เป็น 4 ขบวน ขบวนละ 4 ตู้ และจะมี 1 ขบวนนำมาวิ่งชายแดน หนองคาย-เวียงจันทน์ แต่ไม่ทราบว่าทำสีเดิมทั้งหมดเลยไหม เห็นมี 1 ขบวนที่จะทำสีลูกกวาด อันที่จริงสีนี้ก็ไม่เชิงสีเดิม เราปรับใหม่ให้ขาวขึ้นแบะเคลือบเงา สีเดิมสีเทาด้าน และเราเปลี่ยนตำแหน่งไฟหน้าใหม่ด้วย ของเดิมอยู่บนหลังคา เราเอามาใส่ใหม่ที่โหนกแก้มซ้าย-ขวา
รถไฟรีโนเวทยกเซ็ต ทั้งภายนอกและภายใน เครื่องยนต์ถอดประกอบใหม่หมด cr คลิป :
https://www.youtube.com/watch?v=5Geng17B9Bw

Wisarut · Posted: 11/06/2022 2:15 pm Post subject:

การทำความสะอาดภายในห้องโดยสาร การฟอกเบาะ ทำความสะอาดทุกส่วน และฆ่าเชื้อโรค ก่อนอบโอโซนทุกส่วน ของ KIHA183.
https://www.facebook.com/singhakarn/posts/10217084793986523

Wisarut · Posted: 02/08/2022 5:19 pm Post subject:

KIHA 183 รถไฟญี่ปุ่น คืนชีพอีกครั้งด้วยฝีมือคนรถไฟ 100% พร้อมทดสอบให้บริการภายในปี 2565 นี้
https://bit.ly/3JmTmz4
https://www.facebook.com/pr.railway/posts/426142796210384
https://www.facebook.com/NationalGeographicThailand/posts/10166896646700038

Wisarut · Posted: 11/08/2022 5:14 pm Post subject:

รฟท.เผยโฉมรถไฟ KIHA 183 หลังปรับปรุงแล้วเสร็จ
วันพฤหัสบดี ที่ 11 สิงหาคม พ.ศ. 2565 เวลา 15:54 น.

การเดินทางครั้งใหม่! รฟท.เผยโฉม KIHA 183 ที่รับมาจากญี่ปุ่น หลังปรับปรุงแล้วเสร็จ 4 คัน เตรียมใช้เป็นรถท่องเที่ยวระยะสั้นภายในปีนี้...

เพจเฟซบุ๊กทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้เผยคลิปวิดีโอความยาว 4.44 นาที เล่าเรื่องราวการปรับปรุงรถไฟ KIHA 183 ที่ได้รับบริจาคมาจากฮอกไกโด ญี่ปุ่น โดยขณะนี้ได้ปรับปรุงแล้วเสร็จจำนวน 4 คัน และจะนำมาทดสอบการเดินรถ ก่อนออกให้บริการรูปแบบรถท่องเที่ยวระยะสั้น ระยะทางไปกลับไม่เกิน 300 กิโลเมตร ซึ่งจะทดลองนำมาให้บริการภายในปี 2565 นี้.

Konichiwa… คอน-นิ-ชิ-วา !!!
นี่คือรถไฟ KIHA 183 รถไฟดีเซลราง ที่เคยให้บริการผู้โดยสารในประเทศญี่ปุ่นมาแล้ว
และวันนี้ได้เดินทางข้ามน้ำข้ามทะเลมาสู่ประเทศไทย
โดยการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ปรับปรุงและเนรมิตโฉมใหม่แล้ว
รถไฟ KIHA 183 พร้อมพาคนไทยสัมผัสประสบการณ์การเดินทางอีกครั้งเร็วๆนี้
https://www.facebook.com/watch/?v=863913461251565
https://www.youtube.com/watch?v=OMhoU7FsAE4

Mongwin · Posted: 11/08/2022 8:52 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 16/08/2022 6:07 am Post subject:

18 ส.ค.รถไฟมือสองญี่ปุ่นอวดโฉม
Source - เดลินิวส์
Tuesday, August 16, 2022 05:30

ทำสีเสร็จทดสอบวิ่งศรีราชา บริการเส้นทางท่องเที่ยวก.ย.

นายศิริพงศ์ พฤทธิพันธุ์ รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) แจ้งว่า ขณะนี้งานปรับปรุง และทำสีภายนอกตัวรถไฟดีเซลราง Kiha 183 ของกลุ่มธุรกิจการซ่อมบำรุงรถจักรและล้อเลื่อน รฟท. ล่าช้าไปจากแผนงานที่วางไว้ประมาณครึ่งเดือน เนื่องจากช่วงเดือน ก.ค.ที่ผ่านมา มีวันหยุดค่อนข้างมาก อีก ทั้งเป็นช่วงฤดูฝน บางวันฝนตกหนัก ทำให้มีความชื้นสูง จึงต้องหยุดทำสีภายนอกตัวรถไประยะหนึ่ง ปัจจุบันพ่นสี และทำสีภายนอกตัวรถแล้วเสร็จ 2 คัน อยู่ระหว่างเร่งพ่นสีจริงคันที่ 3 เตรียมนำทั้ง 3 คันไปทดสอบเดินรถวันที่ 18 ส.ค. นี้เส้นทางกรุงเทพศรีราชา จ.ชลบุรี

นายศิริพงศ์ กล่าวต่อว่า ในระหว่างนั้นจะเร่งพ่นสีคันที่ 4 ด้วย เมื่อแล้วเสร็จจะทดสอบพร้อมกันอีกครั้งทั้ง 4 คัน แบบเต็มรูปแบบประมาณเดือน ก.ย. นี้การทดสอบจะวัดค่าต่าง ๆ ทางวิศวกรรม เพื่อให้มีความแม่นยำ และปลอดภัยก่อนนำออกมาให้บริการประชาชน สำหรับการทดสอบไม่ได้เปิดให้ประชาชนได้ร่วมด้วย มีเพียงวิศวกร และช่างเท่านั้นที่ร่วมทดสอบ เพื่อความปลอดภัย คาดการณ์ว่าจะสามารถนำรถไฟดีเซลราง Kiha 183 ทั้ง 4 คัน เปิดเดินรถให้บริการประชาชนได้ประมาณปลายเดือน ก.ย.นี้ เบื้องต้นจะใช้เป็นขบวนพิเศษขบวนรถท่องเที่ยว ระยะทางไป-กลับไม่เกิน 300 กม.อาทิ อยุธยา และฉะเชิงเทรา

นายศิริพงศ์ กล่าวอีกว่า รถไฟดีเซลราง Kiha 183 เป็นรถที่ รฟท. ได้รับมอบจากบริษัท Hokkaido Railway Company (JR HOKKAIDO) ประเทศญี่ปุ่น เมื่อช่วงกลางเดือน ธ.ค. 64 จำนวน 17 คัน กำลังปรับปรุง 4 คัน ต้นปี 66 จะเริ่มปรับปรุงอีก 4 คัน ส่วนที่เหลืออีก 9 คัน จะปรับปรุงใน ระยะถัดไป ทั้งนี้รถไฟ Kiha 183 แบ่งเป็น 4 ขบวน ขบวนละ 4 ตู้ อีก 1 ตู้เป็นรถสำรอง ใน 1 ขบวนมี 216 ที่นั่ง มีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับรองรับนักท่องเที่ยวครบครัน ทั้งเครื่องปรับอากาศ เบาะที่นั่งปรับเอนได้ และมีห้องน้ำระบบปิด เป็นขบวนรถที่ไม่ต้องใช้หัวรถจักร มีเครื่องยนต์ในตัว ทำความเร็วได้สูงสุด 100 กม./ชั่วโมง

นายศิริพงศ์ กล่าวด้วยว่า รูปลักษณ์ด้านหน้าของตัวรถมีลักษณะคล้ายหมู ในกลุ่มเพจคนรักรถไฟ ต่าง ๆ จึงตั้งชื่อให้ว่า "ป้าหมู" สำหรับการปรับปรุง และการทำสีภายนอกตัวรถนั้น รฟท. พยายามทำให้สีออกมามีความสวยงามที่สุด โทนสีเน้นขาวม่วง-เขียวอ่อน และน้ำตาล โดยเป็นสีดั้งเดิม เพื่อคงความเป็นญี่ปุ่น ให้ผู้ที่ชื่นชอบรถไฟญี่ปุ่น ได้สัมผัสกลิ่นอายของความเป็นญี่ปุ่นอย่างแท้จริง ขณะที่ตัวอักษรต่าง ๆ บนป้ายต่าง ๆ ที่ชำรุด ได้ลอกแบบจากของเดิม และทำใหม่ทั้งหมด อีกทั้งยังคงใช้ภาษาญี่ปุ่นเดิม กับภาษาอังกฤษเป็นหลัก มีภาษาไทยแทรกบ้างในบางจุดที่สำคัญ อาทิ ภายในห้องน้ำ และจุดฉุกเฉินต่าง ๆ เป็นต้น.

ที่มา: นสพ.เดลินิวส์ ฉบับวันที่ 17 ส.ค. 2565 (กรอบบ่าย)

Mongwin · Posted: 18/08/2022 10:08 am Post subject:

Dailynews - ข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์
18 ส.ค. 65 09:51 น.

พร้อมลุย!!รถไฟมือสองญี่ปุ่นอวดโฉม”กทม.-ศรีราชา”
*ทำสีใหม่เสร็จ 3 คันวิ่งทดสอบระบบครั้งสุดท้าย
*เช็กความพร้อมบริการเส้นทางท่องเที่ยว ก.ย.นี้
*อีก 4 คันปรับปรุงปีหน้าทยอยให้ครบทั้ง 17 คัน