โผบัญชีรถจักรไอน้ำ

Wisarut

โผบัญชี E-Class

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบใน 369 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบด้านนอก 406 มม.
ความยาวคันชัก 559 มม.
การเรียงล้อ 4-6-0
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อนำ 724 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อโยง 1219 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อรถฟืน 851 มม.
ความดันไอ 12.7 บรรยากาศ
น้ำหนักรถเปล่า 25 ตัน
น้ำหนักเมื่อใช้งาน 34 ตัน
พื้นที่ฟากเตา 1.5 ตารางเมตร
พื้นที่นับไอน้ำ 85 ตารางเมตร
ไม่มีท่อดงไอ

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
156 19962 2456
157 19963 2456
158 19964 2456
159 19965 2456
160 19966 2456
161 19967 2456
162 19968 2456
163 19969 2456
164 19970 2456
165 19971 2456
166 19972 2456
167 19973 2456
// -----------------------------------------------------------------------------
หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
168 21137 2458
169 21138 2458
170 21139 2458
171 21140 2458
172 21141 2458

// ---------------------------------------------------------------------------
หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
173 21762 2463
174 21761 2463
175 21758 2463
176 21809 2463
177 21759 2463
178 21810 2463
179 21760 2463
180 22266 2463
181 22263 2463
182 22258 2463
183 22260 2463
184 22267 2463
185 22259 2463
186 22262 2463
187 22261 2463
188 22264 2463
189 22265 2463
190 21817 2463
// ------------------------------------------------------------
หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
191 21818 2464
192 21816 2464
193 21815 2464
194 21814 2464
195 21813 2464
196 21812 2464
197 21811 2464

Wisarut · Posted: 30/03/2006 12:15 am Post subject:

โผบัญชี Hanomag - Ten Switcher ที่ทำขบวนช่วงแก่งคอย - ปากช่อง แต่น่าเสียดายที่ใช้หม้อน้ำเล้กไปหน่อย เพราะ ฐานล้อเล็กไปเพื่อให้เข้ากับวงเวียนกลับรถจักรที่แก่งคอย กะ ปากช่อง ซึ่งเส้นผ่านศูนย์กลาง แค่ 14-15 เมตรเอง

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 530 มม.
ความยาวคันชัก 600 มม.
การเรียงล้อ 0-10-0
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อโยง 1207 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อรถฟืน 851 มม.

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
401 6834 2456
402 6835 2456

โผบัญชี Nasmyth Mikado รถจักรมิกาโด้แบบ จิงโจ้มาโย้สำเภา ที่ได้รับความนิยมพอๆ กะเจ้าฮาโนแมกแต่ไม่ยักกะซื้อมาไว้เยอะๆ แบบเจ้าอีคลาสแฮะ

สงสัยมันแพงไปมั้ง เพราะต้องจ่ายเป็นเงินปอนด์ทองคำ 22 การัต เหรียญหนึ่งก็ 11 บาทเทียวนา และ รถจักรนาสมิธ นี้ราคาร่วม 3 หมื่นกว่าปอนด์ เกือบๆ 4 หมื่นปอนด์ต่อคันหนะ สมัยนั้นรถเก๋งยังราคาแค่ 2500-2600 บาทเองหน่า น้ำมันเบนซินตราหอย ตราม้าบิน (โมบิล และ โซโคนี) ขายลิตรละ 23-25 สตางค์ เอง

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 464 มม.
ความยาวคันชัก 600 มม.
การเรียงล้อ 2-8-2
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อนำและล้อตาม 762 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อโยง 1106 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อรถฟืน 851 มม.

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
311 1412 2467
312 1413 2467

Wisarut · Posted: 30/03/2006 12:16 am Post subject:

โผบัญชี Heschel Garatte Mikado รุ่นแรก

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 430 มม. x 4
ความยาวคันชัก 550 มม.
การเรียงล้อ 2-8-2 + 2-8-2
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อนำและล้อตาม 762 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อโยง 1050 มม.

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
451 21618 2472
452 21619 2472
453 21620 2472
454 21621 2472
455 21622 2472
456 21623 2472
457 23109 2479
458 23110 2479

Wisarut · Posted: 30/03/2006 12:17 am Post subject:

โผบัญชี SLM Consolidate

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 460 มม.
ความยาวคันชัก 580 มม.
การเรียงล้อ 2-8-0
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อนำ 700 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อโยง 1050 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อรถฟืน 740 มม.
ความดันไอ 12.0 บรรยากาศ
น้ำหนักรถเปล่า 42 ตัน
น้ำหนักเมื่อใช้งาน 47 ตัน
พื้นที่ฟากเตา 2.1 ตารางเมตร
พื้นที่รับไอน้ำ 106 ตารางเมตร
พื้นที่ท่อดงไอ 28 ตารางเมตร

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
331 2512 2469
332 2513 2469
333 2514 2469
334 2515 2469
335 2511 2469
336 2332 2469
337 2510 2469
338 2331 2469
339 2330 2469
340 2208 2469
341 2329 2469
342 2209 2469
// ---------------------------------------------
343 1816 2470
344 1817 2470
345 1818 2470
346 1987 2470
347 1988 2470
348 1989 2470

Wisarut · Posted: 30/03/2006 12:21 am Post subject:

ไขเรื่องเลขที่รถจักรออก มีหวังเรื่องใหญ่แน่ๆ

โผบัญชี บอลวิน มิกาโด้ 2 สูบ

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 432 มม.
ความยาวคันชัก 610 มม.
การเรียงล้อ 2-8-2
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อนำ 762 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อโยง 1106 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อตาม 762 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อรถฟืน 851 มม.
ความดันไอ 12.3 บรรยากาศ
น้ำหนักรถเปล่า 39 ตัน
น้ำหนักเมื่อใช้งาน 54 ตัน
พื้นที่ฟากเตา 3.1 ตารางเมตร
พื้นที่รับไอน้ำ 141 ตารางเมตร
พื้นที่ท่อดงไอ 30 ตารางเมตร

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
301 56139 2466
302 56140 2466

โผบัญชี บอลวิน มิกาโด้ 3 สูบ

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 3 x 381 มม.
ความยาวคันชัก 2 x 558.3 มม. + 1 x 508 มม.
การเรียงล้อ 2-8-2
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อนำ 762 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อโยง 1106 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อตาม 762 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อรถฟืน 851 มม.
ความดันภายใน 12.6 กิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อในห้องบอยเลอร์ 131 ม.ม.และ 51 มม.
พื้นผิวรับความร้อยนทั้งหมด 141 ตารางเมตร
พื้นที่ Grating Area: 3 ตารางเมตร
พื้นผิวท่อดงไอ: 29.5 ตารางเมตร
ฐานล้อตาย 3.962 เมตร
ฐานล้อรถจักร 8.353 เมตร
ฐานล้อรถจักรและรถฟืน 14.742 เมตร
น้ำหนักรถจักรส่วนห้องขับ 40.40 ตัน
น้ำหนักรถจักรทั้งหมด 53.65 ตัน
น้ำหนักรถจักรและรถฟืน 53.65 ตัน
ถังน้ำรถจักร 13.626 ลูกบาศก์เมตร
ปริมาตรเชื้อเพลิง (ฟืน): 9 ลูกบาศก์เมตร
แรงฉุดลาก ณ 85% ของ ความดันไอ 11,500 กิโลกรัม

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
303 58668 2468
304 58669 2468
305 58670 2468
306 58671 2468

// ----------------------------------

โผบัญชีบาติญอล ล้อมิกาโด้ แรงม้าสูงแต่แรงยึดเหนี่ยวไม่ดี

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 500 มม.
ความยาวคันชัก 600 มม.
การเรียงล้อ 2-8-2
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อนำ 762 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อโยง 1106 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อตาม 762 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อรถฟืน 851 มม.
ความดันไอ 12.0 บรรยากาศ
น้ำหนักรถเปล่า 40 ตัน
น้ำหนักเมื่อใช้งาน 52 ตัน
พื้นที่ฟากเตา 2.1 ตารางเมตร
พื้นที่รับไอน้ำ 135 ตารางเมตร
พื้นที่ท่อดงไอ 30 ตารางเมตร

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
321 205 2467
322 206 2467
323 207 2467
324 208 2467
325 209 2467
326 210 2467

Wisarut · Posted: 30/03/2006 12:21 am Post subject:

โผ หัวรถจักร SLM ขนาด 500 แรงม้า สำหรับรถด่วนไปพิษณุโลก และหัวหิน เคยได้รับการหุ้มเกราะ ตอนลุยกะกบฏบวรเดช เคยพ่วงพหุทำขบวนรถด่วนระหว่างประเทศ ที่ปาดังเบซาร์ และสายเชียงใหม่ ในยามที่รถจักรฟริกซ์ ต้องเข้ารับการซ่อมบำรุง เพราะบังใบล้อสึกหรอเร็ว แถมได้ทำขบวนรถพระที่นั่งด้วย

ตอนหลังได้ใช้กับสายแม่กลองด้วย

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
501 ML8 2474
502 ML9 2474
503 ML10 2474
504 ML11 2474
505 ML12 2474
506 ML13 2474

โผ หัวรถจักร Frich ขนาด 900 แรงม้า สำหรับรถด่วนไปเชียงใหม่ และไปร 1400
แรงม้าสำหรับรถสินค้าสายเชียงใหม่ (แต่ไม่ยักกะใช้สาย แก่งคอย - ปากช่อง แฮะ )

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
551 94 2474
552 95 2474
553 96 2474
554 97 2474
555 98 2475
556 99 2475
601 100 2475

รถดีเซลกล SLM คันแรกของกรุงสยาม เจ้า 0-4-0 ล้อโยง 851 มม. ใช้ลากตู้โบกี้ชานเมืองแทนเจ้าโบกี้กลไฟสุดห่วยของบอลด์วิน

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
21 3208 2471
22 3209 2471

Wisarut · Posted: 30/03/2006 12:23 am Post subject:

โผบัญชีบาติญอล ล้อแปซิฟิก

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 500 มม.
ความยาวคันชัก 600 มม.
การเรียงล้อ 4-6-2
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อนำ 762 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อโยง 1371.6 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อตาม 762 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อรถฟืน 851 มม.
ความดันไอ 12.7 บรรยากาศ
น้ำหนักรถเปล่า 31 ตัน
น้ำหนักเมื่อใช้งาน 56 ตัน
พื้นที่ฟากเตา 3.1 ตารางเมตร
พื้นที่รับไอน้ำ 141 ตารางเมตร
พื้นที่ท่อดงไอ 30 ตารางเมตร

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
222 201 2467
223 203 2467
224 202 2467
225 204 2467

โผบัญชีบอลด์วิน 3 สูบ ล้อแปซิฟิก
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 3 x 381 มม.
ความยาวคันชัก 508 มม.
การเรียงล้อ 4-6-2
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อนำ 762 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อโยง 1371.6 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อตาม 762 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อรถฟืน 851 มม.
ความดันไอ 12.0 บรรยากาศ
น้ำหนักรถเปล่า 32 ตัน
น้ำหนักเมื่อใช้งาน 57 ตัน
พื้นที่ฟากเตา 2.7 ตารางเมตร
พื้นที่รับไอน้ำ 126 ตารางเมตร
พื้นที่ท่อดงไอ 40 ตารางเมตร

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
226 58672 2468 -> สำหรับรถพระที่นั่ง - ติดตรา ปปร. + รพ แต่ปี 2471
227 58673 2468
228 58674 2468
229 58675 2468
// -----------------------------------------------
หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
230 59436 2469
231 59437 2469
232 59438 2469
233 59439 2469
234 59440 2469
235 59441 2469
236 59442 2469
237 59443 2469
238 59444 2469
// --------------------------------------------
หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
239 60404 2471
240 60405 2471
241 60406 2471
242 60407 2471
243 60408 2471
244 60409 2471
245 60410 2471
246 60411 2471
// ------------------------------------------
หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
247 60900 2472
248 60901 2472
249 60902 2472
250 60903 2472
251 60904 2472
// ------------------------------------

โผบัญชี ฮาโนแมก 3 สูบ ล้อแปซิฟิก - รถจักรตอปิโดบก

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 3 x 382 มม.
ความยาวคันชัก 610 มม.
การเรียงล้อ 4-6-2
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อนำ 762 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อโยง 1371.6 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อตาม 762 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อรถฟืน 851 มม.
ความดันไอ 12.0 บรรยากาศ
น้ำหนักรถเปล่า 32 ตัน
น้ำหนักเมื่อใช้งาน 57 ตัน
พื้นที่ฟากเตา 2.7 ตารางเมตร
พื้นที่รับไอน้ำ 126 ตารางเมตร
พื้นที่ท่อดงไอ 40 ตารางเมตร

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
260 10600 2471
261 10601 2471
262 10602 2471
263 10603 2471
264 10604 2471
265 10605 2471
266 10606 2471
267 10607 2471
268 10608 2471
269 10609 2471
270 10610 2471
271 10611 2471
272 10612 2471
273 10613 2471
274 10614 2471
// --------------------------------------
หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
275 10655 2472
276 10656 2472
277 10657 2472 -> รถจักรตอปิโดบก
278 10658 2472
279 10659 2472
280 10660 2472
281 10661 2472
282 10662 2472
// ----------------------------------

Wisarut · Posted: 30/03/2006 12:25 am Post subject:

รถจักรถังน้ำเฮนเชล ใช้ในการสร้างทางจากลำปางไปเชียงใหม่เมื่อปี 2460-2464 ด้วย

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 350 มม.
ความยาวคันชัก 550 มม.
การเรียงล้อ 0-6-0
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อโยง 1102 มม.

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
51 9356 2453
52 9357 2453
53 9358 2453
54 9359 2453
55 13083 2458
56 13084 2458

รถจักรถังน้ำ บรัชอิเล็กตริก

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 305 มม.
ความยาวคันชัก 508 มม.
การเรียงล้อ 0-6-0
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อโยง 914 มม.

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
59 321 2453
60 322 2453
61 323 2453
62 324 2453
63 325 2453

// -------------------------------------------

รถจักรเคราส์ ล้อโมกุล

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 380 มม.
ความยาวคันชัก 540 มม.
การเรียงล้อ 2-6-0
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อนำ 680 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อโยง 1100 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อรถฟืน 680 มม.

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ
151 4408 2444
152 4409 2444
153 6677 2456
154 6965 2457
155 6966 2457

รถจักรยอร์ชอีสกรัฟ (ฮาโนแมก) ล้อโมกุล

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 450 มม.
ความยาวคันชัก 630 มม.
การเรียงล้อ 2-6-0
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อนำ 851 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อโยง 1400 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อรถฟืน 851 มม.

หมายเลข. เลขผู้ผลิต ประจำการ

209 4546 2449
210 4744 2450
211 4745 2450
212 4746 2450 -> โดนปลดประจำการก่อนการแปลงให้ใช้กะราง 1 เมตร
213 5029 2451
214 5030 2451
215 5031 2451
216 5032 2451
217 5033 2451
218 5034 2451
219 5035 2451
220 5544 2452
221 5545 2452

Wisarut · Posted: 30/03/2006 12:27 am Post subject:

หนูจิบจิบพูด:

Wisarut · Posted: 30/03/2006 12:39 am Post subject:

พี่หมอเอารูปถ่าย แผ่น Production Number ของเจ้า E-Class ข้างสะพานข้ามแม่น้ำแคว ...
พบว่ามันใช้เบอร์ 21758 ซึ่งก็คือ เบอรื 175 ตัวจริงหนะครับ Embarassed

นี่คือภาพที่พี่หมอถ่ายมาหนะครับ

เจ้าอีคลาส 175

Click on the image for full size

ประวัติการใช้งาน

Click on the image for full size

นี่แหละครับ หลักฐานยืนยันว่าเจ้า E-Class ข้างสะพานข้ามแม่นำแควคือเจ้า 175 ตัวจริง Laughing

--------------------------------------------------------------------------------

วันที่ผมไปถ่ายภาพชุดนี้ ตาลุงนี่ แกก็นั่งกั๊กไว้ เลยเข้าไปถ่ายด้านข้างไม่ได้เหมือนกัน
คุณวิศ ลองเอาภาพที่ถ่ายได้มาให้ชมหน่อยสิครับ

แล้ววันนั้นกลับบ้านลำบากมั้ย