View previous topic :: View next topic
Author
Message
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44739
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 27/01/2023 7:11 pm Post subject:
พามาดูหัวรถจักร QSY ล๊อตที่ 2 (5221 -5235) ที่ชุมทางศรีราชา
นิกเกิ้ล พาทัวร์
Jan 27, 2023
https://www.youtube.com/watch?v=xznGZ7cW9q0
รถไฟอุลตร้าแมน เข้าไทยครบ 50 คัน รับบริการสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
ฐานเศรษฐกิจ 29 มกราคม 2566
รถไฟอุลตร้าแมน จากญี่ปุ่นรับมอบเข้าไทยครบตามสัญญา 50 คันแล้ว รองรับการให้บริการบนสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
ล่าสุดการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)ได้รับมอบ รถไฟอุลตร้าแมน ครบตามสัญญา 50 คันแล้ว หลังเพิ่งรับมอบเข้ามาเพิ่มอีก 15 คัน รองรับการให้บริการบนสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
รถไฟอุลตร้าแมน เข้าไทยครบ 50 คัน รับบริการสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
การรถไฟได้มีการจัดซื้อจัดจ้างรถจักร ขนาดน้ำหนักกดเพลง 16 ตัน/เพลา (U16) จำนวน 50 คัน เพื่อมาให้บริการในขบวนรถไฟโดยสาร และรถไฟขนสินค้า มาทดแทนรถจักรเก่าซึ่งมีอายุมากกว่า 40 ปี
รถไฟอุลตร้าแมน เข้าไทยครบ 50 คัน รับบริการสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
โดยรถจักรชุดใหม่นี้ ชื่อเป็นทางการ คือ QSY แต่หลายๆคนรู้จักในชื่ออุลตร้าแมน
ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการตรวจรับ และนำไปทดสอบ เพื่อให้บริการแล้ว 35 ขบวน
ล่าสุดได้มีการนำส่ง รถจักร QSY อีกจำนวน 15 คัน ครบตามจำนวนทั้งหมด 50 คัน ซึ่งรถจักร QSY รองรับการให้บริการบนสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ พร้อมกับระบบอาณัติสัญญาณ ETCS Level 1 onboard
โดยในลำดับถัดไปจะมี การทดสอบในด้านต่างๆ เพื่อทำการตรวจรับมอบรถจักรเพื่อใช้งานในลำดับถัดไป
ทำความรู้จักรถไฟอุลตร้าแมน
รถไฟอุลตร้าแมน เป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้า (มีเครื่องยนต์ ปั่นไฟ ขับมอเตอร์) ระบบส่งกำลัง AC-DC-AC
รูปแบบแคร่รถจักร Co-Co (เป็นรูปแบบ 6 เพลา ชุดละ 3 เพลา)
ตำแหน่งพนักงานขับรถ (พขร.) อยู่ทางด้านขวาของตัวรถ
สามารถขับในสภาวะสูงสุดของเส้นทางรถไฟได้ เช่น ความชันสูงสุด 25/mill , ความสูงสูงสุด 650 จากระดับน้ำทะเล และสามารถวิ่งบนเส้นทางมาตรฐานของการรถไฟได้
ความเร็วสูงสุดของรถไฟ ไม่น้อยกว่า 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง)
โดยแบ่งมาตรการการทดสอบเป็น 3 รูปแบบ คือ
รถไฟโดยสาร
ความเร็วไม่น้อยกว่า 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่น้ำหนักโหลด 550 ตัน
ความเร็วไม่น้อยกว่า 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่น้ำหนักโหลด 1000 ตัน
รถไฟสินค้า
ความเร็วไม่น้อยกว่า 70 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่น้ำหนักโหลด 2100 ตัน
โดยทั้งหมดต้อง สามารถวิ่งบนทางเขาได้ความชันสูงสุด 25/mill, รัศมีโค้ง 180 เมตร และความสูงสูงสุด 650 จากระดับน้ำทะเล ที่น้ำหนักโหลด 650 ตัน
หัวรถจักร มีกล้องบันทึกภาพ ด้านหน้า,ด้านหลัง และ มุมขอพ่วง พร้อมกับบันทึกภาพอย่างต่อเนื่อง เพื่อความปลอดภัย
- ถังน้ำมัน รองรับได้อย่างน้อย 4,500 ลิตร
- ขอพ่วงรถจักรเป็นรูปแบบ มาตรฐาน AAR เป็นขอพ่วงอัตโนมัติ
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42782
Location: NECTEC
Posted: 30/01/2023 1:31 pm Post subject:
เวลคั่ม! อีก15คันลอตสุดท้ายอุลตร้าแมนครบ50คัน
*รถจักรดีเซลไฟฟ้าใหม่เอี่ยมโครงการ 6,525 ล้าน
*รฟท.เร่งทดสอบระบบเพื่อให้บริการ@สถานีกลางฯ
*ส่วนที่ขัดข้อง 3 คันยังไม่เป็นที่เปิดเผยซ่อมเสร็จยัง
รถไฟ 'อุลตร้าแมน' ล็อตใหม่มาแล้วอีก 15 คัน
วันอาทิตย์ ที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2566 เวลา 7:46 น.
"รถไฟ" เปิดแผนรับรถจักร QSY เพิ่ม 15 คัน
เทคโนโลยี-ไอที
สยามรัฐออนไลน์
วันเสาร์ ที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2566 เวลา 18:44 น.
ปู้นๆ รถจักรอุลตร้าแมนถึงไทยแล้ว!! สเปกอย่างเทพ
วันเสาร์ ที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2566 เวลา 15:21 น.
เตรียมรับ รถจักร QSY (อุลตร้าแมน) ใหม่เอี่ยม!!! อีก 15 คัน
ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันเสาร์ ที่ 28 มกราคม พ.ศ. 2566 เวลา 12:02 น.
ครบตามสัญญา 50 คัน รองรับการให้บริการบนสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
ปู้นๆ มาใหม่เอี่ยม! รฟท.เตรียมรับ รถจักร"อุลตร้าแมน" อีก 15 คัน ครบตามสัญญา 50 คัน รองรับการให้บริการบนสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ พร้อมแจงสเปกแบบละเอียดยิบ!!!
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้มีการจัดซื้อจัดจ้างรถจักร ขนาดน้ำหนักกดเพลง 16 ตัน/เพลา (U16) จำนวน50 คัน เพื่อมาให้บริการในขบวนรถไฟโดยสาร และรถไฟขนสินค้า มาทดแทนรถจักรเก่าซึ่งมีอายุมากกว่า 40 ปี
โดยรถจักรชุดใหม่นี้ ชื่อเป็นทางการ คือ QSY แต่หลายๆคนรู้จักในชื่ออุลตร้าแมน ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการตรวจรับ และนำไปทดสอบ เพื่อให้บริการแล้ว 35 ขบวน
ล่าสุดเมื่อวันที่ 26 มกราคม 2566 ได้มีการนำส่ง รถจักร QSY อีกจำนวน 15 คัน ครบตามจำนวนทั้งหมด50 คัน ซึ่งรถจักร QSY รองรับการให้บริการบนสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ พร้อมกับระบบอาณัติสัญญาณ ETCS Level 1 onboard โดยในลำดับถัดไปจะมี การทดสอบในด้านต่างๆ เพื่อทำการตรวจรับมอบรถจักรเพื่อใช้งานในลำดับถัดไป
29 ม.ค. 2566 ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ออกมาเผยแพร่ข่าว ระบุว่า เตรียมรับ รถจักร QSY (อุลตร้าแมน) ใหม่เอี่ยม!!! อีก 15 คัน
ครบตามสัญญา 50 คัน รองรับการให้บริการบนสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
เนื่องด้วยการรถไฟได้มีการจัดซื้อจัดจ้างรถจักร ขนาดน้ำหนักกดเพลง 16 ตัน/เพลา (U16) จำนวน 50 คัน เพื่อมาให้บริการในขบวนรถไฟโดยสาร และรถไฟขนสินค้า มาทดแทนรถจักรเก่าซึ่งมีอายุมากกว่า 40 ปี
โดยรถจักรชุดใหม่นี้ ชื่อเป็นทางการ คือ QSY แต่หลายๆคนรู้จักในชื่ออุลตร้าแมน
ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการตรวจรับ และนำไปทดสอบ เพื่อให้บริการแล้ว 35 ขบวน
ล่าสุดเมื่อวันที่ 26 มกราคม 2566 ได้มีการนำส่ง รถจักร QSY อีกจำนวน 15 คัน ครบตามจำนวนทั้งหมด 50 คัน
ซึ่งรถจักร QSY รองรับการให้บริการบนสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ พร้อมกับระบบอาณัติสัญญาณ ETCS Level 1 onboard
โดยในลำดับถัดไปจะมี การทดสอบในด้านต่างๆ เพื่อทำการตรวจรับมอบรถจักรเพื่อใช้งานในลำดับถัดไป
Spec รถจักร QSY
รถจักรดีเซลไฟฟ้า (มีเครื่องยนต์ ปั่นไฟ ขับมอเตอร์) ระบบส่งกำลัง AC-DC-AC
รูปแบบแคร่รถจักร Co-Co (เป็นรูปแบบ 6 เพลา ชุดละ 3 เพลา)
ตำแหน่งพนักงานขับรถ (พขร.) อยู่ทางด้านขวาของตัวรถ
By TaboolaSponsored
Muniq Langsuan
Muniq Langsuan
สามารถขับในสภาวะสูงสุดของเส้นทางรถไฟได้ เช่น ความชันสูงสุด 25/mill , ความสูงสูงสุด 650 จากระดับน้ำทะเล และสามารถวิ่งบนเส้นทางมาตรฐานของการรถไฟได้
**** ความเร็วสูงสุดของรถไฟ ไม่น้อยกว่า 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ****
โดยแบ่งมาตรการการทดสอบเป็น 3 รูปแบบ คือ
รถไฟโดยสาร
ความเร็วไม่น้อยกว่า 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่น้ำหนักโหลด 550 ตัน
ความเร็วไม่น้อยกว่า 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่น้ำหนักโหลด 1000 ตัน
รถไฟสินค้า
ความเร็วไม่น้อยกว่า 70 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่น้ำหนักโหลด 2100 ตัน
โดยทั้งหมดต้อง สามารถวิ่งบนทางเขาได้ความชันสูงสุด 25/mill, รัศมีโค้ง 180 เมตร และความสูงสูงสุด 650 จากระดับน้ำทะเล ที่น้ำหนักโหลด 650 ตัน
หัวรถจักร มีกล้องบันทึกภาพ ด้านหน้า,ด้านหลัง และ มุมขอพ่วง พร้อมกับบันทึกภาพอย่างต่อเนื่อง เพื่อความปลอดภัย
ถังน้ำมัน รองรับได้อย่างน้อย 4,500 ลิตร
ขอพ่วงรถจักรเป็นรูปแบบ มาตรฐาน AAR เป็นขอพ่วงอัตโนมัติ
https://www.facebook.com/pr.railway/posts/555939306564065
https://www.facebook.com/TransportDailynews/posts/731516531758917
https://www.facebook.com/therawat.ovartsuwon/posts/8790014247735573
รถไฟอุลตร้าแมน เข้าไทยครบ 50 คัน รับบริการสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
ฐานเศรษฐกิจ
วันอาทิตย์ ที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2566
https://www.thansettakij.com/news/general-news/554576 Last edited by Wisarut on 30/01/2023 4:06 pm; edited 4 times in total
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44739
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44739
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44739
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 17/02/2023 8:51 am Post subject:
QSY 5235 ทำขบวนรถพิเศษทดลองกำลังลากจูงรถสินค้า ICDลาดกระบัง-แหลมฉบัง 15/2/2566 สถานีหัวตะเข้#train
รถไฟ กับ นายเบิร์ด
Feb 16, 2023
https://www.youtube.com/watch?v=CdBkIZ_5eT8
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44739
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44739
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Posted: 05/03/2023 10:28 am Post subject:
รถไฟไทยดอทคอม - Rotfaithai Dot Com
4 มี.ค. 66 08:16 น.
https://www.facebook.com/Rotfaithai/posts/590303889808537
วารสารรถไฟสัมพันธ์ฉบับใหม่ของปี 2566 เล่มที่ 1 พบกับเรื่องราวของรถดีเซลราง KIHA 183 อย่างละเอียด จากรถไฟที่ปลดระวางจากญี่ปุ่น จนกลายเป็นรถไฟขบวนท่องเที่ยวที่น่านั่งที่สุดในตอนนี้ และรถจักรดีเซลรุ่นใหม่ QSY หรือ "รถจักรอุลตร้าแมน" ที่เป็นกำลังหลักในการทำขบวนรถด่วนพิเศษ รถด่วน และรถเร็ว ในเส้นทางไกลทั่วประเทศ
สามารถดาวน์โหลด PDF ได้ตามลิงค์ด้านล่าง หรือหากใครอยากสะสมแบบเป็นเล่ม สามาถติดต่อขอรับวารสารรถไฟสัมพันธ์ เล่มที่ 1:2566 ได้ที่ หน่วยบริการเดินทางสถานีกรุงเทพ และสถานีรถไฟทั่วประเทศ หรือ ที่กองโฆษณาและส่งเสริมการท่องเที่ยว ศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟฯ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป
PDF https://drive.google.com/file/d/1_xx75s8xK-5mV6B4SmYfgtywy83Brht3/edit
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44739
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top
Wisarut
1st Class Pass (Air) Joined: 27/03/2006 Posts: 42782
Location: NECTEC
Posted: 10/05/2023 1:15 pm Post subject:
ไปดูเขาสอนขับรถจักร QSY ที่ย่านสถานีศิลาอาสน์
จากที่การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ฝึกอบรมหลักสูตร การใช้รถจักร QSY หรือตามที่เรียกกันคุ้นเคยจากสึรถจักรว่า "อุลตร้าแมน" แก่พนักงานขับรถจักร โดยแขวงรถจักรอุตรดิตถ์เป็นผู้รับผิดชอบนั้น สร้างความตื่นเต้นแก่ผมที่จะได้เห็นรถจักรรุ่นนี้ด้วยตาเสียที เพราะปกติ จะวิ่งทำขบวนรถด่วนพิเศษผ่านอุตรดิตถ์ในช่วงเวลากลางคืนเท่านั้น ทำให้หวั่นใจว่า หลังจากจบหลักสูตร คงถูกนำกลับกรุงเทพกระมัง ? ชะรอยข้อกังวลของผม ทำให้บิ๊ก ทอง (คุณอำนาจ ทองนวม) ซึ่งเป็น พขร.สังกัดแขวงรถจักรอุตรดิตถ์และผ่านการฝึกอบรมหลักสูตรดังกล่าวมาอ่านพบ จึงเฉลยมาว่า ยังคงมีการฝึกอบรมอยู่ และนำรถจักร QSY ไปให้นักศึกษา พขร.ฝึกหัดขับที่ย่านสถานีศิลาอาสน์ในวันที่ 3 พฤษภาคม 2566 ช่วงบ่ายอีกด้วย พอได้ลายแทงชัดเจนแบบนี้ ผมก็ขับรถไปดูบรรดา พขร.ฝึกภาคปฏิบัติที่นั่น และไม่ผิดหวังที่เห็นรถจักร "อุลตร้าแมน" รุ่น 2 ตัวเป็นๆ และบันทึกภาพจนอิ่มอกอิ่มใจถึงกลับมาบ้านนั่นแหละ ขอขอบคุณบิ๊ก ทอง (คุณอำนาจ ทองนวม) มา ณ โอกาสนี้
https://www.facebook.com/media/set/?vanity=Tunginlek&set=a.6499323086765754
Back to top
Mongwin
1st Class Pass (Air) Joined: 24/09/2007 Posts: 44739
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
Back to top