แวะชมรถจักร CRRC (CSY) U16 ใหม่เอี่ยมป้ายแดง ล็อตแรก 20 คัน

Mongwin · Posted: 08/08/2022 12:26 pm Post subject:

รถจัก QSY ทดสอบพ่วงชุดรถนอน
Aug 8, 2022
CheTrain

https://www.youtube.com/watch?v=saXxB1BaPdc

Mongwin · Posted: 28/08/2022 5:19 am Post subject:

รถจักร QSY มาประจำการที่บางซื่อเพิ่มอีก 4 คัน เตรียมตรวจรับและออกวิ่งให้บริการ New Thailand Loco
Aug 27, 2022
CheTrain

รถจักร QSY หมายเลข 5214 +5210 + 5204 + 5220

https://www.youtube.com/watch?v=eE0HYf9G3X0

Mongwin · Posted: 12/09/2022 9:25 am Post subject:

รฟท.กางแผนปลายปีรับรถจักร’อุลตร้าแมน’อีก15คัน เปิดประเทศดัน”ผู้โดยสาร-รายได้”ฟื้นตัว 70%
เผยแพร่: 12 ก.ย. 2565 08:12
ปรับปรุง: 12 ก.ย. 2565 08:12
โดย: ผู้จัดการออนไลน์

รฟท.กางแผนรับมอบหัวรถจักร”อุลตร้าแมน”ปลายปีนี้ 15 คัน และต้นปี 66 อีก 15 คัน เติมฝูงม้าเหล็กเป็น 262 คัน ส่วนล็อตแรก 20 คันพร้อมวิ่งบริการ ต.ค.นี้เพิ่มศักยภาพขนส่ง เผยเปิดประเทศ ดันผู้โดยสารและรายได้ฟื้น 70% โอดน้ำมันแพง ปรับเดินรถ ช่วยลดต้นทุน

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการทดสอบรถจักรดีเซลไฟฟ้า (Diesel Electric Locomotive) รุ่นใหม่ "อุลตร้าแมน" น้ำหนักกดเพลา 16 ตัน/เพลา พร้อมอะไหล่ ระยะที่ 1 จำนวน 20 คัน ที่รฟท.ได้รับมอบจากจีน เมื่อวันที่ 4 ก.พ. 2565 ว่า ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนของคณะกรรมการตรวจรับ นำเสนอตนเพื่อขออนุมัติใช้งาน ซึ่งคาดว่าจะ เปิดให้บริการทั้งการขนส่งสินค้า และเดินขบวนรถเชิงพาณิชย์ ทั่วประเทศ ได้ในเดือนต.ค.2565นี้ โดยที่ผ่านมา ฝ่ายช่างกลได้จัดทำคู่มือการขับเคลื่อนรถจักร พร้อมฝึกอบรมพนักงานขับรถไปกว่า50% แล้ว

สำหรับหัวรถจักร อีก 30 คันที่เหลือ ได้รับการประสานจากผู้ผลิตประเทศจีน ว่า พร้อมจะส่งมอบ โดยแบ่งเป็น 2 ล็อต คือ ปลายปี 2565 จำนวน 15 คัน และต้นปี 2566 จำนวน 15คัน ซึ่งตามสัญญา จะต้องจัดส่งให้ครบภายในภายใน 915 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาฯ หรือภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2566 ซึ่ง หลังรับมอบ รฟท.จะดำเนินการทดสอบสมรรถนะและตรวจรับ เช่นเดียวกับ ชุดแรก 20 คันต่อไป

@เตรียมนำวิ่งทดสอบช่วงผาเสด็จและช่องเขานครศรีธรรมราช เพื่อความมั่นใจ

ทั้งนี้ หัวรถจักร "อุลตร้าแมน" มีความสูงที่ 4 เมตร ซึ่งใหญ่กว่ารถจักรของรฟท.ในปัจจุบัน ที่มีความสูงประมาณ 3.8-3.9 เมตร ดังนั้นในระหว่างนี้ จะมีการทดสอบการวิ่งตรวจเปิดเส้นทางทั่วประเทศว่า หัวรถจักร "อุลตร้าแมน" จะสามารถวิ่งผ่านได้ทุกเส้นทางอย่างปลอดภัยหรือไม่ เนื่องจากบางเส้นทางมีข้อจำกัด เช่น แคบ หรือต้องวิ่งผ่านช่องเขา

เช่น สายตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วง ผาเสด็จ จะมีชะง่อนหินยื่นออกมา เบื้องต้นสามารถวิ่ง เส้นทางกรุงเทพ-หนองคาย เนื่องจากไม่ผ่าน ช่วงผาเสด็จ ส่วน สายใต้ ต้องทดสอบข้อจำกัด บริเวณ อุโมงค์ช่องเขาที่จังหวัดนครศรีธรรมราช ซึ่งเบื้องต้นสามารถวิ่ง ไปทางเส้นทางกรุงเทพ-ตรังได้ ส่วนสายเหนือ สามารถวิ่งได้ตลอดเส้นทาง เพราะไม่พบข้อจำกัด ใดๆ รวมถึงการ วิ่งเข้าสถานีกลางบางซื่อ สามารถดำเนินการได้ เพราะเครื่องยนต์รถจักร ผลิตจากประเทศเยอรมนี ซึ่งมีค่ามาตรฐานในการปล่อยควันไอเสียต่ำตามมาตรฐานเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ปัจจุบัน รฟท.มีหัวจักรจำนวน 212 คัน โดยมีส่วนหนึ่งหมุนเวียนเข้าซ่อมบำรุง ตามวงรอบ และบูรณจากการเกิดอุบัติเหตุ ทำให้มีจะหัวจักรที่พร้อมใช้งานได้ประมาณ 70-80% ซึ่งหากหัวรถจักร "อุลตร้าแมน”ส่งมอบครบ 50 คัน จะมีหัวจักรทั้งสิ้น 262 คัน ส่วนรถโดยสารมีประมาณ 700-800 คัน รถดีเซลรางมีประมาณ 200 กว่าคัน ซึ่งใช้งานได้ราว 80-85%

“คาดว่าจะสามารถนำออกวิ่งให้บริการได้ครบทั้ง 50 คันภายในปี 2566 ช่วยเพิ่มศักยภาพในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร ให้มีความรวดเร็ว ปลอดภัย และสร้างโอกาสในการหารายได้ของการรถไฟฯ มากขึ้น”

@เปิดประเทศ ดันผู้โดยสารและรายได้ฟื้น 70%

โดย หลังจากเปิดประเทศอย่างเต็มรูปแบบ จำนวนผู้โดยสารปรับเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยกลับมาประมาณ 70% ของจำนวนผู้โดยสารที่เคยมีก่อนเกิดโควิด ล่าสุด ก.ค.-ส.ค. 2565 บริการเชิงพาณิชย์มีผู้โดยสาร เฉลี่ย 22,000 คน/วัน มีรายได้ประมาณ 6-7 ล้านบาท/วัน เทียบกับก่อนเกิดโควิด เดือนก.ค.2562 มีผู้โดยสารเฉลี่ย 31,000 คน/วัน โดย มีรายได้ประมาณ 10 ล้านบาท/วัน

ส่วนบริการเชิงสังคม ปี 2565 ส่าสุด มีผู้โดยสาร เฉลี่ย 45,000 คน/วัน เทียบกับก่อนเกิดโควิด 2562 มีผู้โดยสารเฉลี่ย 60,000-70,000 คน/วัน

ขณะที่ปัจจุบัน รฟท.ยังกลับมาเปิดเดินรถไม่ครบทุกขบวนเมื่อเทียบกับช่วงก่อนเกิดโควิด โดย ขบวนเชิงพาณิชย์ เดินรถ 84 ขบวน/วัน(ประมาณ 65%) โดย ยังงดอยู่ 18 ขบวน รถเชิงสังคม เดินรถจำนวน 144 ขบวน/วัน (ประมาณ 85%) โดยยังงดอยู่ 8 ขบวน

โดยการบริหารจัดการเดินรถนั้น จะเป็นไปตามความต้องการของผู้โดยสาร ซึ่งปัจจุบันถือว่ายังไม่กลับสู่ภาวะปกติ โดยเฉพาะนักท่องเที่ยว ยุโรปเข้ามาแล้ว แต่ยังขาดนักท่องเที่ยวจีนและอินเดียตลาดใหญ่ที่ยังไม่กลับมา ประกอบกับต้นทุน เช่น ราคาน้ำมัน ดังนั้น ในช่วงนี้จึงมีการจัดขบวนรถให้มีบริการรองรับผู้โดยสารได้หลายกลุ่มในขบวนเดียวกัน เช่นรถด่วนพิเศษ รถเร็ว จะพ่วงรถชั้นดี และรถชั้น 3 เพิ่มไปด้วย

Wisarut · Posted: 12/09/2022 9:39 am Post subject:

Mongwin · Posted: 20/09/2022 5:22 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 20/09/2022 5:34 pm Post subject:

อุลตร้าแมนมาเยือนโรงรถจักรธนบุรี QSY 5215 ทำการตรวจสอบระยะโครงสร้าง ในเส้นทางและโรงรถจักรธนบุรี
Sep 20, 2022
Banpong station

https://www.youtube.com/watch?v=ImEoZBs75B4

Wisarut · Posted: 21/09/2022 4:47 pm Post subject:

CRRC Qishuyan (QSY) เลขที่ 5217 ผ่านผาเสด็จมาได้สำเร็จ น่าจะพอเดินรถ ดพ. 23/24 และ ด. 67/68
https://www.youtube.com/watch?v=4MS0fLcOuo8

Mongwin · Posted: 21/09/2022 7:48 pm Post subject:

รถจักรอุลตร้าแมนวิ่งทดสอบสายอีสานเป็นครั้งแรก…สถานีสีคิ้ว
นิกเกิ้ล พาทัวร์
Sep 21, 2022

https://www.youtube.com/watch?v=zzAUCzdOyvA

Wisarut · Posted: 22/09/2022 5:07 pm Post subject:

มาลุ้นกัน รถจักรอุลตร้าแมน ที่ผาเสด็จครั้งแรก โบกี้ดัดแปลงวัดระยะโดนไป 2 ที
https://www.youtube.com/watch?v=80Sl-utXq3k

Mongwin · Posted: 23/09/2022 10:46 am Post subject:

รถจักรใหม่QSYทดสอบโครงสร้างวัดระยะตัวรถกับชะง่อนหินผาเสด็จ แบบเต็มๆหลายๆมุม
นิกเกิ้ล พาทัวร์
Sep 22, 2022

https://www.youtube.com/watch?v=eP39Cf3FDN4