เส้นทางรถไฟเก่าที่ยังไม่ได้สํารวจ

CENTENNIAL · Posted: 05/03/2007 10:48 am Post subject:

หลังจากไปทัวร์ กันตัง กับชาวคณะ( พี่ห่าน พี่นุชิต พี่เอ๋ เฮียวิซซี่ เจฟฟ์ + ฟาง และคณะ) มา และขากลับผมนั่งเดี่ยวมากับขบวน 38 ซึ่งมาเช้าที่ตัวเมืองประจวบ ปรากฎว่าเมื่อผ่าน สถานีเขาทโมน เขต จ.เพชรบุรี พบทางรถไฟร้าง วิ่งตรงไปยังภูเขาที่อยู่ใกล้ๆ ซึ่งอาจจะเป็นหมวดศิลา ที่เลิกใช้งานแล้ว แต่แนวคันทางยังปรากฎชัดเจน

หากใครสนใจ น่าจะลองไปสำรวจได้ แต่แนะนำว่า น่าจะไปมากกว่า 2 คนนะครับ พร้อม มีดพร้า ด้วย เพราะรกน่าดู และอาจพบสัตว์มีพิษ ระหว่างสำรวจได้

Vera · Posted: 05/03/2007 11:54 am Post subject:

ขอบคุณสําหรับทุกๆคําตอบนะครับ ถ้ามีโอกาสผมคงได้ไปสํารวจบ้างครับ

box_car · Posted: 19/05/2007 1:33 pm Post subject:

วันนี้ลองส่องแผนที่จาก กูเกิ้ลเอิร์ธ...
ในเส้นทางสายอีสาน ช่วง แก่งคอย-นครราชสีมา
พบทางแยกเข้าโรงปูนตั้งหลายที่แน่ะ....

มีใครไปสำรวจมารึยังเอ่ย....
Click on the image for full size

สีชมพู - ทางหลัก
สีเขียว - ทางแยก
ขออภัยด้วยครับ ที่ไม่สามารถเพิ่มเติมข้อมูลใดๆได้ เนื่องจากผมไม่คุ้นเคยกับเส้นทางสายอีสานเลย อาศัยเดาจากลักษณะทางกายภาพ พอจะเดาได้ว่า เป็นทางรถไฟ

ปล.แยกที่ 3 นี่อลังการมากๆ เลยล่ะ ขอบอก....
_________________
Click on the image for full size

KTTA-50-L · Posted: 19/05/2007 2:04 pm Post subject:

1.ปูนซีเมนต์นครหลวง เข้าไปนิดเดียวก็เขตโรงงานแล้ว (สถานีมาบกระเบา)

2.ไม่แน่ใจ น่าจะเป็นของ ชลประทานซีเมนต์ เข้าไปหน่อยเดียวก็เป็นป่าละเมาะ แต่ป่านั้นอาจจะเป็นเขตของโรงงานด้วย

3.ทีพีไอ ก็เหมือนกับ 2 ข้อบนครับ มันขนานเลียบกับมาจากสถานีหินลับแล้ว

55555 รุกล้ำเข้าไปเดี๊ยวเค้าว่ามาวางระเบิดอีก Click on the image for full size

saraburi · Posted: 19/05/2007 6:58 pm Post subject:

ภาพที่ 3 ของเฮียกวง มันยังมีทางเข้าไปอีกครับ เคยดูใน Google Earth มันวนไปมา ยาวเกือบถึงถนนมิตรภาพครับๆ

box_car · Posted: 19/05/2007 11:51 pm Post subject:

alderwood · Posted: 20/05/2007 1:07 am Post subject:

ตอนนี้ชักอยากสำรวจลำตะคองอีกครั้ง แต่อุปสรรคครั้งใหญ่อยู่ที่น้ำครับ หลังจากเมื่อ 2 ปีก่อนเขื่อนลำตะคองประสบปัญหาขาดแคลนน้ำอย่างหนัก ทำให้น้ำแห้งและแนวคันทางเดิมโผล่ขึ้นมา แต่หลังจากเทศบาลเมืองปากช่องได้แก้ปัญหาที่ต้นน้ำไปแล้ว ทำให้สถานการณ์น้ำของเขื่อนกลับคืนสู่ปกติ แต่ทำให้ไม่สามารถเห็นและสำรวจได้เลย เบื้องต้นคงต้องสำรวจตามแนวเก่าที่แยกจากทางในปัจจุบัน แต่ประสบปัญหาอีกอย่าง แถวนั้นกลายเป็นไร่อ้อยไปหมดแล้ว ซึ่งก็ต้องมีการเปลี่ยนแปลงไปพอสมควร แต่เท่าที่สังเกตบางจุด แนวคันทางเก่า กลายเป็นถนนที่ชาวบ้านใช้ในการเข้าไปยังไร่อ้อยครับ
โปรยมานี่ เดี๋ยวอาจจะมีการขุดกระทู้ขึ้นมาครับ
_________________
รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter

narita_express · Posted: 21/05/2007 7:58 pm Post subject:

nOo-Neung · Posted: 21/05/2007 8:16 pm Post subject:

เคยดูใน vdo เก่า ถ้ามาจาก กรุงเทพ ไปทาง เชียงใหม่
ก่อนเข้าสถานีป่าเส้า จะมีรางมาจากด้านซ้ายมาบรรจบที่ก่อนเข้าสถานีป่าเส้า
ไม่รู้ตอนนี้ยังเหลือซากอยู่ไหม

sprinter · 2nd Class Pass Joined: 10/09/2007 Posts: 722

เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ผมไปนั่ง ข.261 ไปเที่ยวทางสายใต้ครับ เพราะยังไม่เคยไปสายใต้มาก่อน ตอนขากลับก็นั่ง ข.262 กลับ ตอนที่ ข.262 ออกจากสถานีบ้านชะอำได้สักพัก ผมก็สังเกตเห็นทางรถไฟแยกเลี้ยวไปทางด้านซ้ายครับ(ตอนนั้น ผมนั่งอยู่ทางด้านซ้ายของรถ) ดูจากสภาพทางแล้วไม่น่าจะมีรถวิ่งเข้าไปในเส้นนั้นแล้วครับ ทางค่อนข้างรกพอสมควร ไม่ทราบเหมือนกันว่าทางแยกดังกล่าวจะไปที่ไหนกันแน่ครับ ผมเองก็ไม่ทราบรายละเอียดอะไรมาก เพราะครั้งนั้นไปสายใต้เป็นครั้งแรกครับ