ข่าวเกี่ยวกับ "ที่ดิน" ของ "รฟท."

Wisarut · Posted: 11/07/2016 10:10 am Post subject:

แผนพัฒนาศูย์คมนาคมพหลโยธิน
https://www.youtube.com/watch?v=7gjgsg6P1hI

Wisarut · Posted: 12/07/2016 10:16 am Post subject:

รื้อค่าเช่าที่รถไฟฯ7พันสัญญา
โพสต์ทูเดย์
12 กรกฎาคม 2559 เวลา 06:35 น.

คนร.สั่งรื้อ1หมื่นสัญญาเช่าที่การรถไฟฯ
เดลินิวส์
จันทร์ที่ 11 กรกฎาคม 2559 เวลา 18.25 น.

คนร.สั่งตั้งคณะทำงานทดทวนสัญญาเช่าที่ดินของเอกชนที่ทำกับรฟท. 10,000 สัญญาทั่วประเทศ คิดค่าเช่าให้เป็นปัจจุบัน ช่วยลบหนี้สะสมกว่าแสนล้านบาท

นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ผู้อำนวยการสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) ได้สั่งให้ตั้งคณะทำงานขึ้นมา 1 ชุด เพื่อเร่งทบทวนสัญญาการเช่าที่ดินของเอกชนที่ทำไว้กับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ทั่วประเทศกว่า 10,000 สัญญา โดยในจำนวนนี้มีกว่า 7,000 สัญญา กำลังหมดอายุลงในเดือนก.ย.59 ซึ่งการทบทวนดังกล่าว ที่ประชุมต้องการให้เกิดความเหมาะสมสอดคล้องกับกลไกตลาดปัจจุบัน เพราะที่ผ่านมาบางสัญญาไม่เคยปรับปรุงมาเป็นเวลานาน หากได้ปรับปรุงใหม่ เชื่อว่า จะช่วยสร้างรายได้ให้กับรฟท. เพิ่มขึ้น จากปัจจุบันที่มีหนี้สะสมสูงถึง 100,000 ล้านบาท

“ที่ประชุมคนร.เห็นว่า รฟท.ทำงานล่าช้า โดย หัวใจของการพัฒนาสร้างรายได้ของรฟท. คือ ที่ดินที่มีอยู่เป็นจำนวนมากทั่วประเทศ โดยได้ให้ตั้งคณะทำงานขึ้นมา 1 ชุด อยู่ภายใต้คณะอนุกรรมการกลั่นกรองแผนการแก้ไขปัญหารัฐวิสาหกิจ มีกระทรวงคมนาคม กระทรวงการคลัง และรฟท.อยู่ในคณะทำงานชุดนี้ เพื่อดูเรื่องของที่ดิน และสัญญาการเช่าที่ดินเป็นหลัก ซึ่งจะต้องสรุปให้เสร็จใน 3 เดือน รวมทั้งให้คณะอนุกรรมการกลั่นกรอง และกระทรวงคมนาคมร่วมจัดทำหลักเกณฑ์ในการพิจารณารูปแบบการบริหารจัดการโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ของ รฟท. ให้เสร็จภายใน 30 วัน ให้ได้ข้อสรุปการเดินรถว่าจะให้เอกนชนมาเดินรถหรือรฟท.จะทำเอง”

Mongwin · Posted: 21/07/2016 9:19 am Post subject:

รื้อสัญญาเช่าที่ร.ฟ.ท. หวังทำฐานข้อมูลใหม่
ไทยโพสต์ Thursday, July 21, 2016 - 00:00

ร.ฟ.ท.เร่งรื้อสัญญาเช่าที่ดิน หวังจัดทำฐานข้อมูลที่ดินรถไฟทั่วประเทศ คาดเร่งต่อสัญญาปีต่อปี 3 พันราย

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยถึงกรณีคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) มีมติให้มีการปรับรื้อสัญญาณการเช่าที่ดินของ ร.ฟ.ท.ทั่วประเทศที่มีทั้งหมดกว่าหมื่นสัญญาว่า ร.ฟ.ท.อยู่ระหว่างดำเนินการอยู่และแจ้งไปยังคณะอนุกรรมการ คนร.ว่ามีสัญญาเช่าที่ดินสิ้นสุดสัญญาประมาณ 3,000 กว่าสัญญา กำลังเร่งต่อสัญญาเช่าชั่วคราวแบบปีต่อปี ให้แล้วเสร็จภายใน 3 เดือน ขณะนี้อยู่ระหว่างรอผลการว่าจ้างสถาบันบัณฑิตบริหารธุรกิจศศินทร์ศึกษาแนวทางการพัฒนาและบริหารจัดการที่ดินทั้งหมด

ส่วนที่ดินแปลงใหญ่นั้น มีความชัดเจนว่าจะคัดเลือกเอกชนเข้ามาร่วมลงทุนในรูปแบบของพีพีพี ตามขั้นตอนจึงต้องมีการว่าจ้างศึกษารายละเอียดและแผนการลงทุน จากนั้นเสนอให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) พิจารณาโครงการ และขออนุมัติจากคณะกรรมการพีพีพี เพื่อจะสามารถดำเนินการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุน โดยยึดตาม พ.ร.บ.ร่วมทุน 2556

"เดิมการกำหนดอัตราค่าเช่าที่ดินในอดีตนั้น มีอัตราที่ค่อนข้างต่ำ ดังนั้นจึงต้องมีการประเมินและกำหนดอัตราที่เหมาะสมทั้งระบบ หากโครงสร้างชัดเจน จะใช้เป็นฐานข้อมูลในการเจรจาและทำความตกลงกับผู้เช่าในสัญญาต่อๆ ไป โดยในขั้นตอนการปฏิบัติจะทยอยพิจารณาสัญญาเช่าที่ดินที่หมดอายุลงแล้ว" นายวุฒิชาติกล่าว.

Wisarut · Posted: 21/07/2016 10:20 am Post subject:

Wisarut · Posted: 21/07/2016 3:11 pm Post subject:

ต้องให้ผู้บริหารสถานีรถไฟโตเกียวช่วยแนะนำเรื่องการบริหารสถานีบางซื่อ
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nKrobEXEUb0

Mongwin · Posted: 26/07/2016 9:12 am Post subject:

เช่าที่รถไฟรับย้ายแผงค้าประตูน้ำ ปรับที่ใต้ด่วนอุรุพงษ์รับแผงสยาม
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์ 26 ก.ค. 2559 05:15

นายชาตรี วัฒนเขจร ผอ.เขตราชเทวีกล่าวถึงการเตรียมสถานที่รองรับผู้ค้าบริเวณประตูน้ำว่า กทม.ได้มอบหมายให้สำนักงานตลาด กทม.ทำบันทึกข้อตกลงกับ ร.ฟ.ท.เพื่อเช่าพื้นที่บริเวณสถานีแอร์พอร์ตลิงก์ราชปรารภ-สถานีแอร์พอร์ตลิงก์พญาไท ทั้งนี้ เมื่อมีการทำบันทึกข้อตกลงแล้ว สำนักการโยธาจะเข้าไปปรับปรุงพื้นที่ทันที โดย กทม.ได้นัดหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประชุมอีกครั้งในวันที่ 28 ก.ค.

ด้านนายวิชชพงษ์ สุวรรณมัย ผช.ผอ.เขตปทุมวัน กล่าวถึงการเตรียมพื้นที่รองรับผู้ค้าจากการจัดระเบียบบริเวณสยามสแควร์ว่า กทม.อยู่ระหว่างปรับปรุงพื้นที่บริเวณใต้ทางด่วนพงษ์พระราม พื้นที่ประมาณ 7 ไร่ 46 ตารางวา สามารถรองรับผู้ค้าได้ประมาณ 620 ราย คาดว่าจะเสร็จก่อนวันที่ 15 ส.ค.นี้อย่างแน่นอน ในช่วงแรก กทม.จะไม่คิดค่าเช่าพื้นที่ และจะบริหารจัดการให้มีการค้าขายทั้งช่วงเช้าและช่วงกลางคืน.

Wisarut · Posted: 01/08/2016 3:20 pm Post subject:

กทม. ขอเช่าที่รถไฟแถวสถานีมักกะสันใหม่ ทำ ตลาดให้ ผู้ค่าย่านสยามสแควร์ - สีลม - ประตูน้ำ
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1410737368940324&set=a.109195855761155.16402.100000122231436&type=3&theater

Wisarut · Posted: 05/08/2016 6:20 pm Post subject:

ปตท.ใจป้ำทุ่ม 150 ล้านปรุงโฉมแฟลตรถไฟ กม.11 ให้ฟรี
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
05 สิงหาคม 2559 เวลา 15:56:47 น.

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 5 ส.ค.2559 ได้รับมอบพื้นที่โครงการพัฒนาสภาพแวดล้อมภูมิทัศน์ โดยรอบอาคารเอนเนอร์ยี่คอมเพล็กซ์และพื้นที่บ้านพักรถไฟ กม. 11 จากบริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นไปตามข้อตกลงความร่วมมือในวันที่ 1 ก.ย.2554

โดยดำเนินงาน 3 ด้าน ใช้งบประมาณ 150 ล้านบาท ประกอบด้วย 1.กลุ่มอาคารที่พักอาศัยแฟลต 1-8 ปรับปรุงภูมิทัศน์โดยรอบและก่อสร้างลานจอดรถ, ปรับปรุงระบบระบายน้ำ และปรับปรุงคูระบายน้ำเดิมให้เป็นระบบระบายน้ำปิด เพื่อรองรับร้านค้าริมทาง

2.ปรับปรุงพื้นผิวถนนสาย 2 จากปากทางเข้าศูนย์ฝึกอบรม-ถนนกำแพงเพชร 2 และ 3.ปรับปรุงพื้นที่ลานและอาคารอเนกประสงค์

“ทั้ง 2 หน่วยงานได้แต่งตั้งคณะทำงานร่วมระหว่าง ร.ฟ.ท.และบริษัท ปตท. จะมุ่งเน้นกระบวนการมีส่วนร่วมของประชาชนที่เกี่ยวข้องในพื้นที่ให้เกิดคุณภาพชีวิตที่ดีต่อพนักงานทั้ง 2 ฝ่าย และประชาชนที่อาศัยโดยรอบ”

นายวุฒิชาติกล่าวอีกว่า ทั้งนี้ พื้นที่บริเวณนิคมรถไฟ กม.11 มีพื้นที่ 359 ไร่ ซึ่งต่อไป ร.ฟ.ท.จะนำมาเปิดประมูลให้เอกชนร่วมพัฒนาโครงการตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนปี 2556 โดยมีแนวคิดโครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ในรูปแบบมิกซ์ยูส ภายในประกอบด้วย คอนโดมิเนียม ศูนย์การค้า โรงพยาบาล และศูนย์ประชุม อยู่ในระหว่างการพิจาณาของกระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอต่อคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.)

Wisarut · Posted: 09/08/2016 11:49 pm Post subject:

ปตท.ร่วมพัฒนาพื้นที่ชุมชนนิคมรถไฟ กม.11
โดย MGR Online
9 สิงหาคม 2559 16:39 น. (แก้ไขล่าสุด 9 สิงหาคม 2559 17:38 น.)

เมื่อเร็วๆ นี้ นายเทวินทร์ วงศ์วานิช ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร และกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) และนายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ร่วมในพิธีส่งและรับมอบพื้นที่ “โครงการพัฒนาสภาพแวดล้อมภูมิทัศน์โดยรอบอาคารเอนเนอร์ยี่คอมเพล็กซ์ และพื้นที่บ้านพักนิคมรถไฟ กม.11” ซึ่ง ปตท.ดำเนินการพัฒนาและปรับปรุงมาตั้งแต่ปี 2554 เพื่อให้เกิดการพัฒนาคุณภาพชีวิต และสุขภาวะที่ดีต่อประชาชนที่อาศัยอยู่ในพื้นที่โดยรอบ และเพื่อให้เกิดความร่วมมือในการดูแลชุมชน สังคม และสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืนร่วมกัน ระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย ปตท. และชุมชน

Wisarut · Posted: 10/08/2016 5:18 pm Post subject:

ร.ฟ.ท.เปิด 25 สถานี ทั่วปท.พัฒนาพาณิชย์ “อาคม”ดันลงทุนทางคู่อีก7 สายปี 60
โดย MGR Online
10 สิงหาคม 2559 16:32 น.

ร.ฟ.ท.ปั้น 25 ย่านสถานีตามแนวรถไฟทางคู่ทั่วประเทศพัฒนาเชิงพาณิชย์ เพิ่มรายได้จากที่ดินตามแผนฟื้นฟูกิจการ คาดสรุปผลศึกษาปลายปี 59 ชงบอร์ดร.ฟ.ท.จัดลำดับลงทุนแต่ละแปลง ขณะที่ปรับสัญญาผู้เช่าเดิมเป็นชั่วคราว1-3 ปี เพื่อรับการลงทุนใหม่ ด้าน“อาคม”เตรียมจัดรถไฟทางคู่อีก 7 สายลงทุนในแผนปี 60 วงเงินกว่า 3 แสนล.

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานเปิดการประชุมจัดทำการรับฟังข้อคิดเห็นของนักลงทุน (Market Sounding) ภายใต้โครงการจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาที่ดินของการรถไฟแห่งประเทศไทย ตามเส้นทางรถไฟทางคู่ 6 เส้นทาง จำนวน 12 ย่านสถานี ว่า เพื่อให้การใช้ประโยชน์ที่ดินรถไฟมีประสิทธิภาพมากขึ้นสามารถสร้างมูลค่าเพิ่ม โดยที่ดินของร.ฟ.ท.มีจำนวนมาก แต่ให้เช่าใช้ประโยชน์ในราคาถูกมาก ดังนั้นจะต้องปรับปรุงอัตราค่าเช่าให้เป็นปัจจุบันและก่อให้เกิดธุรกิจ การให้บริการการพัฒนาภายในสถานี รวมถึงเกิดการพัฒนาเชิงพาณิชย์รอบสถานีเพื่อเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจและเกิดผลตอบแทนให้ร.ฟ.ท.นำมาใช้คืนการลงทุนโครงการรถไฟทางคู่ได้

ทั้งนี้การพัฒนาไม่ใช่แค่ต้นทางหรือปลายทางเท่านั้น แต่เมื่อสร้างรถไฟไปรองรับแล้ว ต้องสร้างความต้องการด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกในรูปแบบต่างๆ ทั้ง ห้างสรรพสินค้า โรงแรม ในหลากหลายหรือบูติคโฮเต็ลและการจำหน่ายสินค้าในท้องถิ่น จะต้องพัฒนาขึ้นมาร่วมเพื่อสร้างรายได้จากธุรกิจกลับคืนการลงทุนรถไฟทางคู่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนฟื้นฟูกินการ อยู่ระหว่างการเสนอแผนต่อคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.)

นอกจากนี้ จะต้องพิจารณาความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ,ไม่กระทบต่อสิ่งแวดล้อม,มีความเป็นไปได้เชิงสังคมและชุมชนซึ่งต้องทำความเข้าใจกับผู้เช่าใช้พื้นที่เดิม เปิดให้มีส่วนร่วมในการพัฒนาหรือร่วมถือหุ้นและบางแห่งอาจต้องใช้การจัดรูปที่ดิน นอกจากนี้ ยังมีสถานีร่วมระหว่างรถไฟทางคู่กับรถไฟความเร็วสูง เช่น รถไฟความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพ-พิษณุโลก มีสถานีร่วมที่นครสวรรค์ ,กรุงเทพ-นครราชสีมา มีสถานีร่วมที่โคราช เป็นต้น

“การให้บริการรถไฟทั่วโลก รายได้จากการพัฒนาธุรกิจเชิงพาณิชย์ (Non Fare Revenue) สูงกว่า รายได้จากค่าโดยสาร (Fare Revenue ) สัดส่วนประมาณ 70:30หรือ 60: 40 ขึ้นอยู่กับขีดความสามารถในการพัฒนา ส่วนรัฐบาลนั้น เร่งการลงทุนรถไฟทางคู่ อย่างจริงจัง เพื่อฟื้นฟูกิจการรถไฟในทุกมิติ ซึ่งเอกชนรับทราบถึงจุดนี้แล้ว จะมั่นใจในการเข้าร่วมในการพัฒนาเชิงพาณิชย์มากขึ้น”นายอาคมกล่าว

***ปี 60 ลงทุนรถไฟทางคู่เพิ่มอีก 7 เส้นทาง
นายอาคมกล่าวว่า รัฐบาลให้ความสำคัญในการพัฒนาระบบราง และปรับปรุงประสิทธิภาพรถไฟ ซึ่งในแผนปฏิบัติการ (Action Plan) ด้านคมนาคมขนส่งระยะเร่งด่วน พ.ศ. 2558-2559 มีโครงการรถไฟทางคู่ 6 เส้นทาง ได้แก่

1. ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 185 กม. วงเงิน 23,802.53 ล้านบาท โดยเริ่มก่อสร้างไปแล้ว
2. ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กม, วงเงิน 17,249.90 ล้านบาท ครม.เห็นชอบแล้ว อยู่ระหว่างเตรียมประกวดราคา
3. ช่วงมาบกระเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กม. วงเงิน 26,004 ล้านบาท
4. ช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 165 กม. วงเงิน 20,036.53 ล้านบาท
5. ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กม. วงเงิน 24,840.54 ล้าน และ
6. ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 90 กม. วงเงิน 10,301.95 ล้านอยู่ระหว่างเตรียมเสนอครม.
และในแผนปฏิบัติการปี 2560 จะเพิ่มอีก 7 เส้นทาง ประกอบด้วย
1. ปากน้ำโพ-เด่นชัย วงเงิน 64,921.05 ล้านบาท
2.เด่นชัย-เชียงใหม่ วงเงิน 63,353.88 ล้านบาท
3. ชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี วงเงิน 49,951.13 ล้านบาท
4. ขอนแก่น-หนองคาย วงเงิน 23,727.34 ล้านบาท
5. ชุมพร-สุราษฎร์ธานี วงเงิน 34,726.36 ล้านบาท
6. สุราษฎร์ธานี-หาดใหญ่-สงขลา วงเงิน 51,065.38 ล้านบาท
7. หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ วงเงิน 13,271.20 ล้านบาท

ถือเป็นการลงทุนครั้งใหญ่ในการเพิ่มโครงข่ายรถไฟทางคู่ทั่วประเทศเป็น 13 เส้นทาง

***รถไฟปรับสัญญาเช่าเป็นชั่วคราว 1-3 ปีรอรับการพัฒนาแบบใหม่
นายปาณฑพ มาลากุล ณ อยุธยา รองผู้ว่าฯร.ฟ.ท.(กลุ่มธุรกิจด้านบริหารทรัพย์สิน ) กล่าวว่า ตามแผนแม่บทจะมีการพัฒนา 25 สถานี ซึ่งได้ศึกษาไปแล้ว 13 ย่านสถานี ได้แก่ กาญจนบุรี,
ฉะเชิงเทรา,
อรัญประเทศ-คลองลึก,
พิษณุโลก,
อุตรดิตถ์,
นครลำปาง,
เชียงใหม่,
นครราชสีมา,
บุรีรัมย์,
ศรีสะเกษ ,
ขอนแก่น,
หัวหิน
หาดใหญ่

และในปี 2559 ร.ฟ.ท.ได้จ้างที่ปรึกษาวงเงิน 13 ล้านบาท ศึกษาเพิ่มอีก 12 ย่าน (14 แปลง) ระยะเวลา 6 เดือน (มิ.ย.-พ.ย.59) โดยทบทวนแผนแม่บทเดิมพร้อมวิเคราะห์แนวทางการพัฒนาและแนวทางการร่วมลงทุนกับเอกชน (PPP) เนื่องจากแต่ละย่านสถานีมีข้อจำกัดแตกต่างกัน การพัฒนาจะมีหลากหลายรูปแบบ ได้แก่
ธนบุรี พื้นที่ 147.93 ไร่ ,
ศรีราชา พื้นที่ 96.21 ไร่ ,
นครสวรรค์ พื้นที่ 297.56 ไร่ ,
ศิลาอาสน์ พื้นที่ 381.36 ไร่,
ปากช่อง พื้นที่ 47.965 ไร่,
ชุมทางบัวใหญ่ พื้นที่ 100 ไร่ ,
หนองคาย พื้นที่ 200.16 ไร่,
อุบลราชธานี พื้นที่ 196.97 ไร่,
ทางแยกสายบุ่งหวาย พื้นที่ 3.13 ไร่,
โพธิ์มูล พื้นที่ 150 ไร่ ,
ชะอำ พื้นที่ 50ไร่,
ชุมพร พื้นที่ 107.15 ไร่
สุราษฎร์ธานี พื้นที่ 111.31 ไร่,
พังงา-ท่านุ่น พื้นที่ 860 ไร่

“ปัจจุบันรถไฟทำสัญญากับผู้เช่าแบบชั่วคราว 1 ปี 3 ปี สูงสุดไม่เกิน 5 ปี เพื่อเตรียมพร้อม โดยหากผลการศึกษาออกมาแล้วกระทบต่อสัญญาผู้เช่าเดิม ต้องเจรจากับผู้เช่าเพื่อขอคืนสัญญาเพื่อนำมาพัฒนา ซึ่งเมื่อสรุปผลศึกษาจะเสนอบอร์ดร.ฟ.ท. จากนั้นจะมีการจัดลำดับการพัฒนาในแต่ละสถานี โดยดูศักยภาพและความสนใจของนักลงทุน