ข่าวเกี่ยวกับ "ที่ดิน" ของ "รฟท."

Mongwin · Posted: 20/02/2023 5:42 pm Post subject:

รฟท. แจง "พ.ต.อ.ทวี" ไม่บันทึกบัญชีที่เขากระโดงให้ครบ เหตุอยู่การพิสูจน์สิทธิ ยันไม่เลือกปฏิบัติ
สยามรัฐออนไลน์ 20 กุมภาพันธ์ 2566 17:17 น. เศรษฐกิจ

ตามที่พันตำรวจเอก ทวี สอดส่อง สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคประชาชาติ ได้อภิปราย เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2566 พาดพิงถึงการรถไฟแห่งประเทศไทย ในประเด็นที่เกี่ยวข้องกับที่ดินบ้านโพธิ์มูล อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี และที่ดินเขากระโดง อำเภอเมือง จังหวัดบุรีรัมย์ ความว่า "การรถไฟฯ" ได้มีการลงบันทึกในทะเบียนสินทรัพย์ ตามมาตรฐานการบัญชีฉบับที่ 16 เรื่องที่ดิน อาคารและอุปกรณ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ณ วันที่ 30 กันยายน 2564 ระบุเกี่ยวกับ ที่ดินบ้านโพธิ์มูล อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี ไว้อย่างครบถ้วน ทั้งที่มีกรณีพิพาทอยู่กับชาวบ้านเช่นเดียวกันกับที่ดินบริเวณเขากระโดง แต่ไม่มีการลงบันทึกที่ดินบริเวณเขากระโดง ในทะเบียนสินทรัพย์ตามมาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 16 ดังนั้น เพื่อให้ประชาชนได้รับทราบข้อเท็จจริงถึงข้อแตกต่างในการบันทึกบัญชีที่ดินดังกล่าว การรถไฟฯ จึงขอชี้แจงข้อเท็จจริง ดังนี้

ที่ดินบ้านโพธิ์มูล อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี การรถไฟฯ ได้ดำเนินการนำลงบันทึกในทะเบียนสินทรัพย์ ตามมาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 16 รายงานรายละเอียดและมูลค่าสินทรัพย์ถาวร ณ วันที่ 30 กันยายน 2564 ดังนี้

ลำดับที่ 252 ที่ดินในย่านการรถไฟฯ บ้านโพธิ์มูล จ.อุบลราชธานี 202.500 ไร่ (326,000 ตร.ม.) ขึ้นบัญชี 1 กรกฎาคม 2494

ลำดับที่ 630 ที่ดินนอกย่านการรถไฟฯ บุ่งหวาย-โพธิ์มูล 22.25 ไร่ (35,6000 ตร.ม.) ขึ้นบัญชี 1 กรกฎาคม 2494

หลังจากนั้นได้มีประชาชนออกโฉนด ตำบลธาตุ อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี เมื่อปี พ.ศ. 2537 ซึ่งเป็นการออกเอกสารสิทธิทับซ้อนกับที่ดินของการรถไฟฯ ภายหลังจากที่การรถไฟฯ ได้ลงรายงานรายละเอียดและมูลค่าสินทรัพย์ถาวรของการรถไฟฯ ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2494 แล้ว ซึ่งปัจจุบัน ศาลจังหวัดอุบลราชธานีได้มีคำพิพากษา เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 2565 ให้เพิกถอนโฉนด และให้รื้อถอนสิ่งปลูกสร้างพร้อมทั้งขนย้ายทรัพย์สินและบริวารออกจากที่ดินของการรถไฟฯ แล้ว สำหรับที่ดินบริเวณเขากระโดง อำเภอเมือง จังหวัดบุรีรัมย์ ที่มีปัญหาการโต้แย้งกรรมสิทธิ์นั้น ขณะนี้อยู่ระหว่างกระบวนการพิสูจน์สิทธิที่ศาลปกครองกลาง จึงยังไม่สามารถลงบันทึกในทะเบียนสินทรัพย์ตามมาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 16 ได้

ดังนั้นที่ดินบ้านโพธิ์มูล อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี ที่ พันตำรวจเอก ทวี สอดส่อง สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร พรรคประชาชาติ นำมากล่าวอ้างนั้น ศาลจังหวัดอุบลราชธานีได้มีคำพิพากษาให้เพิกถอนโฉนด และให้รื้อถอนสิ่งปลูกสร้าง พร้อมทั้งขนย้ายทรัพย์สินและบริวารออกจากที่ดินของการรถไฟฯ แล้ว จึงไม่ได้มีลักษณะ หรือกรณีเช่นเดียวกับที่ดินบริเวณเขากระโดง ที่อยู่ระหว่างกระบวนการพิสูจน์สิทธิที่ศาลปกครองกลาง ทั้งนี้ เมื่อกระบวนการพิสูจน์สิทธิเสร็จสิ้น จึงจะสามารถดำเนินการจัดทำบันทึกรายการทรัพย์สิน ตามมาตรฐานบัญชี ฉบับที่ 16 ต่อไป

Wisarut · Posted: 21/02/2023 2:42 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 21/02/2023 7:51 pm Post subject:

https://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=185&postdays=0&postorder=asc&start=50

Mongwin · Posted: 22/02/2023 7:22 am Post subject:

ศักดิ์สยาม ตอบอภิปราย 6 ประเด็นโปรเจ็กต์คมนาคม
Source - ประชาชาติธุรกิจ
Wednesday, February 22, 2023 05:34

เก็บตกการอภิปรายทั่วไปแบบไม่ลงมติ ตามมาตรา 152 เมื่อกลางเดือนกุมภาพันธ์ 2566 ที่ผ่านมา "ศักดิ์สยาม ชิดชอบ" รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นำเสนอผลงานเกือบ 4 ปี และชี้แจง 6 ประเด็นที่ ส.ส. อภิปรายพาดพิงการดำเนินการของกระทรวงคมนาคม ดังนี้

1.ประเด็นการต่อขยายสัญญาทางด่วนขั้นที่ 2 และทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ด

โดย "กทพ.-การทางพิเศษแห่งประเทศไทย" ให้ข้อมูลว่า การอภิปรายพาดพิงหากแพ้คดีกับเอกชนผู้รับสัมปทาน จะมีมูลค่าสูงถึง 3 แสนล้านบาท เป็นมูลค่าสูงเกินจริงที่จะมีมูลหนี้ 1.37 แสนล้านบาท ทาง กทพ.เจรจาต่อรองเหลือ 7.8 หมื่นล้านบาท ซึ่งเป็นฐานในการคำนวณขยายเวลาสัญญา

นอกจากนี้ มีการเพิ่มเงื่อนไขให้ประชาชนขึ้นทางด่วนฟรีในวันหยุด นักขัตฤกษ์ ทำให้ผู้ใช้ทางด่วนได้รับประโยชน์ 19 วันต่อปี หรือ 300 วันตลอดอายุสัมปทาน คิดเป็นมูลค่า 10,867.50 ล้านบาท

2.ประเด็นการไม่บันทึกบัญชีที่ดินเขากระโดง ในงบการเงินของการรถไฟฯ

ข้อมูลจาก "ร.ฟ.ท.-การรถไฟแห่งประเทศไทย" การบันทึกบัญชีที่ดินในงบการเงินจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการบัญชี ฉบับที่ 16 ระบุเป็นที่ดินที่ไม่มีปัญหาการโต้แย้งกรรมสิทธิ์ ดังนั้น ที่ดินบริเวณเขากระโดงจึงได้บันทึกเฉพาะที่ดิน 69.19 ไร่ ซึ่งเป็นที่ดิน เส้นทางเดินรถแยกจากสถานีรถไฟบุรีรัมย์เข้าไปที่ดินของการรถไฟฯ บริเวณ เขากระโดง ไม่มีปัญหาการโต้แย้งกรรมสิทธิ์ มีข้อมูลครบถ้วน ชัดเจน

สำหรับพื้นที่ที่เหลือ 5,083 ไร่ ที่ยัง ไม่ได้บันทึกทะเบียนสินทรัพย์นั้น เป็นที่ดิน ที่ยังมีปัญหาการโต้แย้งกรรมสิทธิ์ อยู่ระหว่างการพิสูจน์สิทธิ ไม่สามารถ ลงบันทึกในทะเบียนสินทรัพย์ ซึ่ง การรถไฟฯได้ฟ้องเพื่อพิสูจน์สิทธิต่อศาลปกครองกลางไปแล้ว

3.ประเด็นผู้โดยสารแออัดที่สนามบินสุวรรณภูมิ

เรื่องนี้ได้ลงพื้นที่ตรวจปัญหาและอำนวยการเพิ่มเติม อาทิ เปิดให้บริการจุดเช็กอินอัตโนมัติ (Common Use Self Check-In : CUSC) จุดโหลดกระเป๋าสัมภาระอัตโนมัติ (Common Use Bag Drop : CUBD) บริเวณโถงผู้โดยสารขาออก ชั้น 4 แก้ปัญหาแออัดคับคั่งหน้าเคาน์เตอร์เช็กอิน

4.ประเด็นการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม

สำหรับการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม เป็นไปตามขั้นตอนของพระราช บัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน 2562 ที่คณะรัฐมนตรีจะเป็นผู้อนุมัติให้ดำเนินโครงการร่วมทุน ทางหน่วยงานเจ้าของโครงการ และคณะกรรมการคัดเลือกทำการคัดเลือกเอกชนตามหลักกฎหมาย กฎระเบียบ และ หลักธรรมาภิบาล จนได้ผลการคัดเลือกเอกชน ส่งร่างเอกสารให้สำนักงานอัยการสูงสุดตรวจสอบ

หลังจากนั้น หน่วยงานเจ้าของโครงการส่งร่างสัญญาและเงื่อนไขสำคัญของสัญญาร่วมลงทุนต่อรัฐมนตรีเจ้ากระทรวง ก่อนนำเสนอคณะรัฐมนตรีต่อไป

5.ประเด็นความล่าช้ามอเตอร์เวย์ "บางปะอิน-นครราชสีมา"

เรื่องนี้ ได้สั่งการให้ "ทล.- กรมทางหลวง" เร่งรัดการก่อสร้างอย่างเต็มที่ คาดว่าปลายปี 2566 สามารถเปิดทดลองวิ่งช่วงปากช่อง-ทางเลี่ยงเมืองนครราชสีมา ระยะทาง 80 กิโลเมตร ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้เอกชนคู่สัญญา เพื่อเร่งรัดงานติดตั้งต่าง ๆ เช่น ระบบจัดเก็บค่าผ่านทาง M-FLOW, ระบบบริหารควบคุมการจราจร โดยเริ่มทดสอบระบบ, ทยอยเปิดทดลองให้บริการได้ในปี 2567 ตามแผนจะเปิดใช้งานเต็มรูปแบบในปี 2568

6.สัญญาตรวจบัตรโดยสารขึ้นเครื่อง ด้วยตัวเอง (CUPPS) ของ ทอท.

ข้อมูล "ทอท." ได้ดำเนินการเปรียบเทียบการลงทุนเองกับการว่าจ้างเอกชน พบว่า การให้เอกชนลงทุนจะประหยัดงบประมาณ 2,048 ล้านบาท ส่วนการประกันปริมาณผู้โดยสาร 90% นั้น เกิดขึ้น ในยุคก่อนโควิด ซึ่งจะรับไปแจ้งให้ ทอท. เจรจากับเอกชน โดยให้เอกชนรับค่าจ้าง เท่าปริมาณผู้โดยสารที่เกิดขึ้นจริง กรณีที่จะมีการเยียวยาต้องดำเนินการตามหลักการตามมติคณะรัฐมนตรีด้วย

บรรยายใต้ภาพ
ศักดิ์สยาม ชิดชอบ

ที่มา: นสพ.ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันที่ 23 - 26 ก.พ. 2566

Mongwin · Posted: 23/02/2023 4:42 pm Post subject:

'เอสอาร์ที แอสเสท' ลุย 6 เดือน เคาะแผนพัฒนาที่ดินรถไฟ 300 ไร่
กรุงเทพธุรกิจ 23 ก.พ. 2566 เวลา 16:26 น.

“เอสอาร์ที แอสเสท” ตั้งเป้า 6 เดือนเคาะแผนพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์สถานีรถไฟรวม 300 ไร่ ประเดิมปั้นสถานีธนบุรี 14 ไร่ เปิดประมูลปีนี้ดึงเอกชนบริหาร 30 ปี ผุดฮับการแพทย์ ที่พักอาศัยและคอมมูนิตี้มอลล์

นางสาวไตรทิพย์ ศิวะกฤษณ์กุล กรรมการบริษัท รักษาการในตำแหน่ง กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด หรือ SRTA เปิดเผยถึงแผนพัฒนาที่ดินของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เพื่อจัดทำแผนแม่บทพัฒนาพื้นที่ตามแนวทาง Transit - Oriented Development หรือ TOD โดยระบุว่า ปัจจุบัน SRTA อยู่ระหว่างศึกษาแผนพัฒนาพื้นที่แปลงใหญ่ของ ร.ฟ.ท.ซึ่งมีความคืบหน้าแล้ว 5 แปลง คาดว่าจะทยอยเปิดประมูลภายในปีนี้

โดยพื้นที่แปลงใหญ่ดังกล่าว ประกอบด้วย 1.ที่ดินสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ในส่วนของแปลง A 2. ที่ดินสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ในส่วนของแปลง E 3.ที่ดินสถานีมักกะสัน 4.ที่ดิน RCA และ 5.ที่ดินสถานีธนบุรี ซึ่งเบื้องต้นคาดว่าภายใน 6 เดือนนับจากนี้ จะสามารถศึกษาแผนแม่บทพัฒนาที่ดินสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และที่ดินสถานีธนบุรีแล้วเสร็จ เพื่อเริ่มต้นขั้นตอนเปิดประกวดราคาจัดหาเอกชนรับสิทธิบริหารที่ดินดังกล่าว

รายงานข่าวจาก ร.ฟ.ท.เปิดเผยว่า ภายใน 6 เดือนนี้จะเห็นความชัดเจนของการพัฒนาที่ดิน TOD รวมกว่า 300 ไร่ บนที่ดิน 3 แปลง แบ่งเป็น บริเวณสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ แปลง A พื้นที่ 32 ไร่ มูลค่าลงทุน 11,721 ล้านบาท โดยที่ดินแปลงนี้อยู่ติดกับสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ทางทิศใต้ มีระยะห่างประมาณ 140 เมตร ทิศเหนือติดถนนสายหลักของอาคารสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์

ส่วนบริเวณสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ แปลง E มีพื้นที่ประมาณ 128 ไร่ มูลค่าการลงทุนประมาณ 4,500 ล้านบาท โดยจะพัฒนาในรูปแบบมิกซ์ยูส เป็นศูนย์กลางธุรกิจครบวงจร มีทั้งอาคารสำนักงาน โรงแรม และพื้นที่การค้าปลีก เป็นต้น

ขณะที่สถานีธนบุรี ล่าสุด SRTA ได้ร่วมมือกับมหาวิทยาลัยมหิดล (คณะแพทย์ศาสตร์ศิริราชพยาบาล) เพื่อร่วมจัดทำแผนแม่บทพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานีรถไฟธนบุรีและสถานีรถไฟฟ้าศิริราช ให้เป็นเมืองแห่งการแพทย์ (Medical District) ที่สำคัญของภูมิภาค คาดว่าหลังจากลงนามความร่วมมือกับคณะแพทย์ศาสตร์ศิริราชพยาบาลแล้ว จะเริ่มต้นดำเนินการศึกษาโครงการ TOD สถานีรถไฟธนบุรีและสถานีรถไฟฟ้าศิริราช พื้นที่ประมาณ 147.92 ไร่ และนำร่องพัฒนาในส่วนของที่ดินระยะแรก 14 ไร่

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานพิธีลงนามข้อตกลงความร่วมมือทางวิชาการเพื่อดำเนินโครงการ ศึกษาการจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีธนบุรี ระหว่างมหาวิทยาลัยมหิดล (คณะแพทย์ศาสตร์ศิริราชพยาบาล) และ SRTA โดยระบุว่า ปัจจุบันกระทรวงฯ ได้มอบหมายให้ SRTA ศึกษาพัฒนาที่ดินของ ร.ฟ.ท.ในทุกพื้นที่ เพื่อให้เกิดเป็นรายได้ลดภาระเงินอุดหนุนจากรัฐบาลและใช้ภาษีประชาชน

อย่างไรก็ดี ภายใต้ความร่วมมือที่เกิดขึ้นครั้งนี้ SRTA และคณะแพทย์ศาสตร์ศิริราชพยาบาลจะร่วมกันศึกษาพัฒนาโครงการนี้ ภายใต้งบประมาณราว 10 ล้านบาท ซึ่งคาดว่า 6 เดือนแล้วเสร็จก็จะเริ่มขั้นตอนเปิดประกวดราคาจัดหาเอกชนได้ภายในปีนี้ ซึ่งจะประมูลในรูปแบบเอกชนรายใดเสนอให้ผลตอบแทนสูงสุดจะได้รับสัมปทานบริหารพื้นที่ระยะ 30 ปี

โดยตามแผนดำเนินการของ SRTA ในการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีธนบุรีนั้น จะนำร่องพัฒนาระยะแรกในส่วนของพื้นที่พักพนักงานการรถไฟราว 14 ไร่ เนื่องจากพื้นที่ส่วนนี้ปัจจุบันเป็นที่ดินของ ร.ฟ.ท.และไม่ได้มีสัญญาเช่ากับเอกชน ดังนั้นหากผลการศึกษาแล้วเสร็จก็สามารถพัฒนาโครงการได้เลย เบื้องต้นคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปีแล้วเสร็จ จะเป็นการยกระดับคุณภาพชีวิตของพนักงานการรถไฟ และประชาชนโดยรอบ เพราะนอกจากจะพัฒนาที่พักพนักงานแล้ว จะมีการพัฒนาโครงการคอมมูนิตี้มอลล์แบบผสมผสาน (มิกซ์ยูส)

สำหรับการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีธนบุรี ก่อนหน้านี้ ร.ฟ.ท.เคยทำการศึกษาแผนแม่บทไว้แล้ว โดยประเมินว่าพื้นที่พัฒนา 14 ไร่ จะมีมูลค่าที่ดิน 1,770 ล้านบาท ให้เอกชนเช่า 30 ปี ร.ฟ.ท.จะได้ผลตอบแทนรวม 3,584 ล้านบาท ซึ่งสิ่งแรกที่เอกชนต้องดำเนินการหลังจากลงนามสัญญา คือ เคลียร์พื้นที่บ้านพนักงานการรถไฟที่อยู่ในปัจจุบัน 305 ครัวเรือน โดยในสัญญากำหนดให้ก่อสร้างบ้านพักสำหรับพนักงาน 315 ห้องทดแทนบ้านพักเดิม

อีกทั้งผลการศึกษายังมีเป้าหมายพัฒนาสถานีธนบุรีให้เป็นศูนย์กลางการเดินทางเชื่อมต่อที่สำคัญของกรุงเทพฯ เพราะในอนาคตจะสามารถเดินทางเชื่อมต่อไปยังรถไฟฟ้า 2 สถานี 3 เส้นทาง โดยอยู่ห่างโครงการประมาณ 800 เมตร ได้แก่ สายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช, สายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี (สุวินทวงศ์)

Wisarut · Posted: 23/02/2023 5:57 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 24/02/2023 7:24 am Post subject:

Wisarut · Posted: 24/02/2023 5:59 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 24/02/2023 11:28 pm Post subject:

Mongwin · Posted: 27/02/2023 1:47 pm Post subject:

การศึกษาจัดทำแผนแม่บทการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีธนบุรี ระหว่าง SRTA กับคณะแพทย์ศิริราช มหาวิทยาลัยมหิดล
Daoreuk Channel
Feb 27, 2023

https://www.youtube.com/watch?v=MYf2LwTPaTY