RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311313
ทั่วไป:13281352
ทั้งหมด:13592665
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 


Rotfaithai.Com :: View topic - ขุดกรุ : สถานีปัตตานีเมือปี 2548
 Forum FAQForum FAQ   SearchSearch   UsergroupsUsergroups   ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

ขุดกรุ : สถานีปัตตานีเมือปี 2548
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
 
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย
View previous topic :: View next topic  
Author Message
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 14/02/2007 10:49 pm    Post subject: Reply with quote

ด้านหน้าเต็มๆ ด้วยชุดเต็มยศ (เปิดไฟ) เห็นแล้วบอกได้คำเดียวว่าคิดถึงสถานีโคกโพธิ์จริงๆครับ ซึ่ง ณ วันนี้กลายเป็นตำนานไปเสียแล้ว...

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
GEA4548
2nd Class Pass
2nd Class Pass


Joined: 10/12/2006
Posts: 594
Location: กรุงเทพฯ

PostPosted: 15/02/2007 12:56 am    Post subject: Reply with quote

หลังคาชานชลาสวยดีครับน่าจะเอามาทำแถวๆสายเหนือดูบ้าง

ป.ล. ครูนนได้รับ P.M. ผมรึยังครับ
Back to top
View user's profile Send private message Send e-mail MSN Messenger
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 15/02/2007 1:50 pm    Post subject: Reply with quote

narita_express wrote:
ก่อนที่จะขยายปลายทางไปสุไหงโกลกนั้น ถือได้ว่าขบวนนี้เป็นความภูมิใจของชาวยะลาเป็นอย่างมาก เพราะเป็นรถด่วนพิเศษขบวนที่ใช้รถโดยสารปรับอากาศรุ่นใหม่ที่วิ่งลงมาไกลจากกรุงเทพมากที่สุด และมาสุดที่ยะลา เมืองที่ผังเมืองดีที่สุด และสะอาดที่สุดในประเทศนั้นเอง


ต้องขออภัยเป็นอย่างยิ่งนะครับ ข้อมูลตรงนี้คลาดเคลื่อนครับ

พี่ตุ้ยตั๋วแข็งได้ให้ความกรุณาแจ้งข้อมูลที่ถูกต้องว่าจริงๆแล้วตอนที่ยังเป็นขบวน 19/20 ที่วิ่งปลายทางยะลานั้น ขบวนนี้ยังคงใช้รถนอนรุ่นเดิมทั้งหมดนะครับ เพราะรถรุ่นใหม่ตามมาทีหลังตอนขยายไปสุไหงโกลกแล้ว

ต้องขอบพระคุณพี่ตุ้ยมากๆถึงมากที่สุดครับ เพราะส่วนตัวข้อมูลที่ผมมีอยู่ที่ได้สัมผัสรถขบวนนี้จริงๆนั้นเป็น 2 ช่วง ช่วงแรกสมัยผมอยู่ ป.4 ประมาณปี 2527 เคยไปกับแม่เพื่อไปรับพ่อที่กลับมากับขบวนนี้ ซึ่งรถโดยสารยังเป็นรุ่นเก่าทั้งหมด จากนั้นผมก็ได้สัมผัสขบวนนี้อีกครั้งตอนประมาณ ม.2 (น่าจะเป็นช่วงปี 2531-3532 ) ซึ่งตอนนั้นเป็นรถรุ่นใหม่ และขยายไปสุไหงโกลกและตัดตู้ใหม่ไว้ที่ยะลาด้วยแล้ว จึงทำให้มีช่องว่างเรื่องการได้สัมผัสขบวนนี้พอสมควร (ประมาณ4 - 5 ปี)

ส่วนข้อมมูลในช่วงช่องว่างนั้น ก็อาศัยข้อมูลที่ถามๆ มาจากคนในแวดวงบ้าง จากคนที่เคยนั่ง (แต่ไม่ได้บ้ารถไฟเหมือนพวกเรา) บ้าง เลยได้ข้อมูลอย่างที่เห็นครับ แต่เท่าที่ดู ท่านที่เล่าความเป็นมาของขบวนนี้ อาจไม่ได้อยู่ในพื้นที่ตรงนั้นตรงช่วงรอยต่อในการเปลี่ยนแปลงของขบวนนี้ก็ได้ แต่ผมว่าอาจเป็นผมเองมากกว่า ที่นำข้อมูลมาปะปติดปะต่อพลาดเอง

ก็เพราะพี่ตุ้ยนี่ละครับ ที่ได้สัมผัสขบวนนี้ทั้งนั่งรถ และเก็บข้อมูลมาโดยตลอด มาให้ข้อมูลที่ถูกต้องกับผม และทำให้อะไรๆ ชัดเจนมากขึ้น และทำให้สิ่งที่พลาดผิด ได้รับความกระจ่างกลายเป็นสิ่งถูกในที่สุด

ก็เลยนำมาบอกกล่าวเพื่อนๆ ทุกคนครับ จะได้รับทราบข้อมูลที่เป็นจริงเหมือนกับผมครับ

ขอขอบคุณพี่ตุ้ยเป็นอย่างสูงครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 15/02/2007 3:18 pm    Post subject: Reply with quote

ไม่เป็นไรครับคุณนน Smile ด้วยความยินดี และดีใจที่คุณนนเข้าใจเจตนาดีของพี่นะครับ Very Happy ตอนตั้งข้อสังเกตส่งเป็น PM ถึงคุณนน พี่ก็สองจิตสองใจเกรงว่าจะทำให้ไม่พอใจกัน แต่ก็ตัดสินใจบอกไปตามประสบการณ์ เท่าที่จำได้น่ะครับ Smile

ขอนำข้อมูลเกี่ยวกับรถปรับอากาศขบวนรถด่วนที่ ๑๙/๒๐ ยุคปี ๒๕๒๙-๒๕๓๑ ซึ่งส่งให้คุณนน มาลง ณ ที่นี้ด้วยนะครับ

พี่ลองนึกๆดูถึงตอนที่ได้นั่งขบวน ๑๙/๒๐ เมื่อปี ๒๕๒๘-๒๕๓๑ แล้ว มีข้อสังเกตว่า ขบวน ๑๙/๒๐ เริ่มขยายปลายทางจากกรุงเทพ-ยะลา เป็นกรุงเทพ-สุไหงโกลก เมื่อประมาณเดือน พ.ย. ๒๕๒๙ ตอนนั้นรถปรับอากาศที่พ่วงกับขบวนนี้ไม่ว่าจะเป็น บนอ.ป. และ บนท.ป. ยังเป็นรุ่นเก่า คือ บนอ.ป. รุ่น ๙ ห้อง กับ บนท.ป. ๓๒ ที่ ส่วน บนท.ป. ๔๐ ที่ (โตคิว)รุ่นใหม่ เพิ่งเข้ามาล็อตแรกเมื่อปี ๒๕๓๑ ครับ ขบวน ๑๙/๒๐ จึงมีรถบนท.ป. รุ่นใหม่(ในสมัยนั้น)พ่วงตั้งแต่ปี ๒๕๓๑ เป็นต้นมา ส่วนช่วงตั้งแต่ พ.ย. ๒๕๒๙-ต้นปี ๒๕๓๑ ขบวน ๑๙/๒๐ ยังมีรถ บนท.ป. และ บนอ.ป. รุ่นเดิมที่ไปถึงสุไหงโกลกเพียงอย่างละหนึ่งโบกี้เท่านั้นเอง เวลาจะจองตั๋วทีต้องลุ้นครับ เพราะเต็มเร็วมากเลยจำได้แม่นครับ Wink

รอติดตามชมตอนต่อไปอยู่เช่นเคยนะครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 15/02/2007 3:58 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณพี่ตุ้ยอีกครั้งนะครับ

ช่วงนี้คงยังไม่ได้ลงต่อนะครับ เพราะตอนนี้ผมใช้เครื่องที่ทำงานเลยไม่มีรูปภาพ ส่วนค่ำนี้มีงานบายเนี่ยร์อีกกว่าจะกลับมาบ้านคงดึก มีเวลาแล้วจะทยอยเอามาลงครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
ken2004
3rd Class Pass (Air)
3rd Class Pass (Air)


Joined: 03/07/2006
Posts: 252
Location: ต.บางนาค อ.เมือง จ.นราธิวาส

PostPosted: 17/02/2007 10:41 am    Post subject: Reply with quote

ผมจำได้ว่าเมื่อก่อนขบวนรถด่วนสุไหงโกลก วิ่งวันเว้นวันกับรถด่วนระหว่างประเทศ สมัยที่ขบวนรถเร็วสุไหงโกลก ยังมีต้นทางธนบุรี-สุไหงโกลก ตอนนั้นรถเร็วธนบุรีออกจาก ธนบุรีประมาณ 19.00 น.ถึงสุไหงโกลกประมาณ 18.00น.จองวันใหม่ นั่งกันสุดๆๆ Laughing
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Rakpong
President
President


Joined: 29/03/2006
Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก

PostPosted: 17/02/2007 11:34 am    Post subject: Reply with quote

ken2004 wrote:
สมัยที่ขบวนรถเร็วสุไหงโกลก ยังมีต้นทางธนบุรี-สุไหงโกลก ตอนนั้นรถเร็วธนบุรีออกจาก ธนบุรีประมาณ 19.00 น.ถึงสุไหงโกลกประมาณ 18.00น.จองวันใหม่ นั่งกันสุดๆๆ


รถเร็ว ธนบุรี - สไหงโกลก เคยออกจากธนบุรี เวลา 1950 น. เมื่อก่อน คนใต้ เรียก "รถทน" ( คือต้องนั่งกันทนจริง ๆ )

ส่วนเรื่องราวของรถไฟสายใต้ ในอดีต ลองศึกษาจากกระทู้ อาจารย์ tuei ดูแล้วกันนะครับ
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
tuie
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 09/07/2006
Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย

PostPosted: 17/02/2007 2:10 pm    Post subject: Reply with quote

Rakpong wrote:
ken2004 wrote:
สมัยที่ขบวนรถเร็วสุไหงโกลก ยังมีต้นทางธนบุรี-สุไหงโกลก ตอนนั้นรถเร็วธนบุรีออกจาก ธนบุรีประมาณ 19.00 น.ถึงสุไหงโกลกประมาณ 18.00น.จองวันใหม่ นั่งกันสุดๆๆ


รถเร็ว ธนบุรี - สไหงโกลก เคยออกจากธนบุรี เวลา 1950 น. เมื่อก่อน คนใต้ เรียก "รถทน" ( คือต้องนั่งกันทนจริง ๆ )

ส่วนเรื่องราวของรถไฟสายใต้ ในอดีต ลองศึกษาจากกระทู้ อาจารย์ tuei ดูแล้วกันนะครับ


เคยเล่าถึงขบวนรถเร็วที่ ๔๕/๔๖ ธนบุรี-สุไหงโกลก ยุคปี ๒๕๒๓ ซึ่งออกจากธนบุรี ๑๙.๕๐ น. ไว้แล้ว ตามลิ้งค์นี้ครับ Smile http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=549&start=0

ท่านที่สนใจข้อมูลเพิ่มเติมเชิญชมได้นะครับ Very Happy
Back to top
View user's profile Send private message
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 28/02/2007 11:44 pm    Post subject: Reply with quote

ขอบคุณทุกท่านสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมต่างๆและการเยี่ยมชมนะครับ

=================================================

มาต่อกันนะครับ

หลังจากที่ขบวน 38 เข้าเทียบชานชลาสถานีปัตตานีแล้ว ผู้โดยสารก็ขึ้นไปหาที่นั่งบนขบวนรถกันครับ จะเห็นได้ว่าผู้โดยสารที่มารอหายไปจากชานชลาสถานีปัตตานีขึ้นรถไปหมดแล้ว คงเหลือเฉพาะญาติๆบางส่วนครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
narita_express
1st Class Pass (Air)
1st Class Pass (Air)


Joined: 28/03/2006
Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus

PostPosted: 28/02/2007 11:50 pm    Post subject: Reply with quote

หลังจากนั้นก็ส่งเสียงหวูดดังลั่นเพื่อส่งสัญญาณเตรียมเดินทางออกจากสถานีปัตตานีต่อไป มาดูมุมไกลกันครับ

Click on the image for full size
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website Yahoo Messenger MSN Messenger
Display posts from previous:   
Reply to topic    Rotfaithai.Com Forum Index -> สถานีรถไฟและสถาปัตยกรรมสำคัญเกี่ยวกับรถไฟไทย All times are GMT + 7 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3, 4  Next
Page 3 of 4

 

Share |

Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group


Forums ©