View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 14/02/2007 10:49 pm Post subject: |
|
|
ด้านหน้าเต็มๆ ด้วยชุดเต็มยศ (เปิดไฟ) เห็นแล้วบอกได้คำเดียวว่าคิดถึงสถานีโคกโพธิ์จริงๆครับ ซึ่ง ณ วันนี้กลายเป็นตำนานไปเสียแล้ว...
|
|
Back to top |
|
|
GEA4548
2nd Class Pass
Joined: 10/12/2006 Posts: 594
Location: กรุงเทพฯ
|
Posted: 15/02/2007 12:56 am Post subject: |
|
|
หลังคาชานชลาสวยดีครับน่าจะเอามาทำแถวๆสายเหนือดูบ้าง
ป.ล. ครูนนได้รับ P.M. ผมรึยังครับ |
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 15/02/2007 1:50 pm Post subject: |
|
|
narita_express wrote: | ก่อนที่จะขยายปลายทางไปสุไหงโกลกนั้น ถือได้ว่าขบวนนี้เป็นความภูมิใจของชาวยะลาเป็นอย่างมาก เพราะเป็นรถด่วนพิเศษขบวนที่ใช้รถโดยสารปรับอากาศรุ่นใหม่ที่วิ่งลงมาไกลจากกรุงเทพมากที่สุด และมาสุดที่ยะลา เมืองที่ผังเมืองดีที่สุด และสะอาดที่สุดในประเทศนั้นเอง |
ต้องขออภัยเป็นอย่างยิ่งนะครับ ข้อมูลตรงนี้คลาดเคลื่อนครับ
พี่ตุ้ยตั๋วแข็งได้ให้ความกรุณาแจ้งข้อมูลที่ถูกต้องว่าจริงๆแล้วตอนที่ยังเป็นขบวน 19/20 ที่วิ่งปลายทางยะลานั้น ขบวนนี้ยังคงใช้รถนอนรุ่นเดิมทั้งหมดนะครับ เพราะรถรุ่นใหม่ตามมาทีหลังตอนขยายไปสุไหงโกลกแล้ว
ต้องขอบพระคุณพี่ตุ้ยมากๆถึงมากที่สุดครับ เพราะส่วนตัวข้อมูลที่ผมมีอยู่ที่ได้สัมผัสรถขบวนนี้จริงๆนั้นเป็น 2 ช่วง ช่วงแรกสมัยผมอยู่ ป.4 ประมาณปี 2527 เคยไปกับแม่เพื่อไปรับพ่อที่กลับมากับขบวนนี้ ซึ่งรถโดยสารยังเป็นรุ่นเก่าทั้งหมด จากนั้นผมก็ได้สัมผัสขบวนนี้อีกครั้งตอนประมาณ ม.2 (น่าจะเป็นช่วงปี 2531-3532 ) ซึ่งตอนนั้นเป็นรถรุ่นใหม่ และขยายไปสุไหงโกลกและตัดตู้ใหม่ไว้ที่ยะลาด้วยแล้ว จึงทำให้มีช่องว่างเรื่องการได้สัมผัสขบวนนี้พอสมควร (ประมาณ4 - 5 ปี)
ส่วนข้อมมูลในช่วงช่องว่างนั้น ก็อาศัยข้อมูลที่ถามๆ มาจากคนในแวดวงบ้าง จากคนที่เคยนั่ง (แต่ไม่ได้บ้ารถไฟเหมือนพวกเรา) บ้าง เลยได้ข้อมูลอย่างที่เห็นครับ แต่เท่าที่ดู ท่านที่เล่าความเป็นมาของขบวนนี้ อาจไม่ได้อยู่ในพื้นที่ตรงนั้นตรงช่วงรอยต่อในการเปลี่ยนแปลงของขบวนนี้ก็ได้ แต่ผมว่าอาจเป็นผมเองมากกว่า ที่นำข้อมูลมาปะปติดปะต่อพลาดเอง
ก็เพราะพี่ตุ้ยนี่ละครับ ที่ได้สัมผัสขบวนนี้ทั้งนั่งรถ และเก็บข้อมูลมาโดยตลอด มาให้ข้อมูลที่ถูกต้องกับผม และทำให้อะไรๆ ชัดเจนมากขึ้น และทำให้สิ่งที่พลาดผิด ได้รับความกระจ่างกลายเป็นสิ่งถูกในที่สุด
ก็เลยนำมาบอกกล่าวเพื่อนๆ ทุกคนครับ จะได้รับทราบข้อมูลที่เป็นจริงเหมือนกับผมครับ
ขอขอบคุณพี่ตุ้ยเป็นอย่างสูงครับ |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 15/02/2007 3:18 pm Post subject: |
|
|
ไม่เป็นไรครับคุณนน ด้วยความยินดี และดีใจที่คุณนนเข้าใจเจตนาดีของพี่นะครับ ตอนตั้งข้อสังเกตส่งเป็น PM ถึงคุณนน พี่ก็สองจิตสองใจเกรงว่าจะทำให้ไม่พอใจกัน แต่ก็ตัดสินใจบอกไปตามประสบการณ์ เท่าที่จำได้น่ะครับ
ขอนำข้อมูลเกี่ยวกับรถปรับอากาศขบวนรถด่วนที่ ๑๙/๒๐ ยุคปี ๒๕๒๙-๒๕๓๑ ซึ่งส่งให้คุณนน มาลง ณ ที่นี้ด้วยนะครับ
พี่ลองนึกๆดูถึงตอนที่ได้นั่งขบวน ๑๙/๒๐ เมื่อปี ๒๕๒๘-๒๕๓๑ แล้ว มีข้อสังเกตว่า ขบวน ๑๙/๒๐ เริ่มขยายปลายทางจากกรุงเทพ-ยะลา เป็นกรุงเทพ-สุไหงโกลก เมื่อประมาณเดือน พ.ย. ๒๕๒๙ ตอนนั้นรถปรับอากาศที่พ่วงกับขบวนนี้ไม่ว่าจะเป็น บนอ.ป. และ บนท.ป. ยังเป็นรุ่นเก่า คือ บนอ.ป. รุ่น ๙ ห้อง กับ บนท.ป. ๓๒ ที่ ส่วน บนท.ป. ๔๐ ที่ (โตคิว)รุ่นใหม่ เพิ่งเข้ามาล็อตแรกเมื่อปี ๒๕๓๑ ครับ ขบวน ๑๙/๒๐ จึงมีรถบนท.ป. รุ่นใหม่(ในสมัยนั้น)พ่วงตั้งแต่ปี ๒๕๓๑ เป็นต้นมา ส่วนช่วงตั้งแต่ พ.ย. ๒๕๒๙-ต้นปี ๒๕๓๑ ขบวน ๑๙/๒๐ ยังมีรถ บนท.ป. และ บนอ.ป. รุ่นเดิมที่ไปถึงสุไหงโกลกเพียงอย่างละหนึ่งโบกี้เท่านั้นเอง เวลาจะจองตั๋วทีต้องลุ้นครับ เพราะเต็มเร็วมากเลยจำได้แม่นครับ
รอติดตามชมตอนต่อไปอยู่เช่นเคยนะครับ |
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 15/02/2007 3:58 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณพี่ตุ้ยอีกครั้งนะครับ
ช่วงนี้คงยังไม่ได้ลงต่อนะครับ เพราะตอนนี้ผมใช้เครื่องที่ทำงานเลยไม่มีรูปภาพ ส่วนค่ำนี้มีงานบายเนี่ยร์อีกกว่าจะกลับมาบ้านคงดึก มีเวลาแล้วจะทยอยเอามาลงครับ |
|
Back to top |
|
|
ken2004
3rd Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 252
Location: ต.บางนาค อ.เมือง จ.นราธิวาส
|
Posted: 17/02/2007 10:41 am Post subject: |
|
|
ผมจำได้ว่าเมื่อก่อนขบวนรถด่วนสุไหงโกลก วิ่งวันเว้นวันกับรถด่วนระหว่างประเทศ สมัยที่ขบวนรถเร็วสุไหงโกลก ยังมีต้นทางธนบุรี-สุไหงโกลก ตอนนั้นรถเร็วธนบุรีออกจาก ธนบุรีประมาณ 19.00 น.ถึงสุไหงโกลกประมาณ 18.00น.จองวันใหม่ นั่งกันสุดๆๆ |
|
Back to top |
|
|
Rakpong
President
Joined: 29/03/2006 Posts: 1716
Location: แคว้นโบราณ ด่านเจดีย์ มณีเมืองกาญจน์ สะพานข้ามแม่น้ำแคว แหล่งแร่น้ำตก
|
Posted: 17/02/2007 11:34 am Post subject: |
|
|
ken2004 wrote: | สมัยที่ขบวนรถเร็วสุไหงโกลก ยังมีต้นทางธนบุรี-สุไหงโกลก ตอนนั้นรถเร็วธนบุรีออกจาก ธนบุรีประมาณ 19.00 น.ถึงสุไหงโกลกประมาณ 18.00น.จองวันใหม่ นั่งกันสุดๆๆ |
รถเร็ว ธนบุรี - สไหงโกลก เคยออกจากธนบุรี เวลา 1950 น. เมื่อก่อน คนใต้ เรียก "รถทน" ( คือต้องนั่งกันทนจริง ๆ )
ส่วนเรื่องราวของรถไฟสายใต้ ในอดีต ลองศึกษาจากกระทู้ อาจารย์ tuei ดูแล้วกันนะครับ |
|
Back to top |
|
|
tuie
1st Class Pass (Air)
Joined: 09/07/2006 Posts: 12156
Location: สถานีบ้านตุ้ย
|
Posted: 17/02/2007 2:10 pm Post subject: |
|
|
Rakpong wrote: | ken2004 wrote: | สมัยที่ขบวนรถเร็วสุไหงโกลก ยังมีต้นทางธนบุรี-สุไหงโกลก ตอนนั้นรถเร็วธนบุรีออกจาก ธนบุรีประมาณ 19.00 น.ถึงสุไหงโกลกประมาณ 18.00น.จองวันใหม่ นั่งกันสุดๆๆ |
รถเร็ว ธนบุรี - สไหงโกลก เคยออกจากธนบุรี เวลา 1950 น. เมื่อก่อน คนใต้ เรียก "รถทน" ( คือต้องนั่งกันทนจริง ๆ )
ส่วนเรื่องราวของรถไฟสายใต้ ในอดีต ลองศึกษาจากกระทู้ อาจารย์ tuei ดูแล้วกันนะครับ |
เคยเล่าถึงขบวนรถเร็วที่ ๔๕/๔๖ ธนบุรี-สุไหงโกลก ยุคปี ๒๕๒๓ ซึ่งออกจากธนบุรี ๑๙.๕๐ น. ไว้แล้ว ตามลิ้งค์นี้ครับ http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=549&start=0
ท่านที่สนใจข้อมูลเพิ่มเติมเชิญชมได้นะครับ |
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 28/02/2007 11:44 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณทุกท่านสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมต่างๆและการเยี่ยมชมนะครับ
=================================================
มาต่อกันนะครับ
หลังจากที่ขบวน 38 เข้าเทียบชานชลาสถานีปัตตานีแล้ว ผู้โดยสารก็ขึ้นไปหาที่นั่งบนขบวนรถกันครับ จะเห็นได้ว่าผู้โดยสารที่มารอหายไปจากชานชลาสถานีปัตตานีขึ้นรถไปหมดแล้ว คงเหลือเฉพาะญาติๆบางส่วนครับ
|
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 28/02/2007 11:50 pm Post subject: |
|
|
หลังจากนั้นก็ส่งเสียงหวูดดังลั่นเพื่อส่งสัญญาณเตรียมเดินทางออกจากสถานีปัตตานีต่อไป มาดูมุมไกลกันครับ
|
|
Back to top |
|
|
|