RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Ads Service

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 

ร.ฟ.ท.จัดเสริมรถส่งคนเที่ยวปีใหม่ 2555 เพิ่มอีก 20 ขบวน
 
ข่าวจาก รฟท.

     นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) แจ้งว่าในช่วงเทศกาลปีใหม่ ๒๕๕๕ เป็นช่วงที่มีวันหยุดติดต่อกันหลายวัน เริ่มตั้งแต่วันที่ ๓๐ ธันวาคม ๒๕๕๔ ถึง วันที่ ๔ มกราคม ๒๕๕๕ สถานการณ์ด้านการโดยสารรถไฟ มีการสำรองที่ล่วงหน้า กับขบวนรถโดยสารปกติเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะรถชั้นหนึ่งและชั้นสอง ที่มีการสำรองที่นั่งล่วงหน้า ๖๐ วัน จนเต็ม ทั้งเที่ยวไป-กลับ

     สำหรับในช่วงวันดังกล่าว มีประชาชนอีกจำนวนหนึ่งที่ไม่ได้ซื้อตั๋วล่วงหน้าไว้ และจะมาซื้อตั๋วในวันเดินทาง ฉะนั้น การรถไฟฯ (ร.ฟ.ท.) จึงได้เตรียมขบวนรถเที่ยวพิเศษชั้นสาม เที่ยวไปส่งประชาชนในเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ สายเหนือ มีปลายทางที่สถานีอุดรธานี,อุบลราชธานี และสถานีศิลาอาสน์ จำนวน ๑๐ ขบวน ดังนี้ โดยผู้โดยสาร สอบถามรายละเอียดการเดินทาง ได้ที่ศูนย์บริการข้อมูลลูกค้าสัมพันธ์ โทรสายด่วน ๑๖๙๐ ตลอด ๒๔ ชั่วโมง

กำหนดเวลาเดินรถพิเศษช่วยการโดยสารเทศกาลปีใหม่ 2555 เที่ยวไป

วันที่

ขบวน

ต้นทาง - ปลายทาง

ออก

ถึง

30 ธันวาคม 54

967

กรุงเทพ - อุดรธานี

21:15

09:05

30 ธันวาคม 54

977

กรุงเทพ - อุบลราชธานี

22:00

09:10

30 ธันวาคม 54

957

กรุงเทพ - ศิลาอาสน์

22:30

07:15

31 ธันวาคม 54

935

กรุงเทพ - อุดรธานี

06:30

17:15

31 ธันวาคม 54

933

กรุงเทพ - อุบลราชธานี

07:30

17:30

2 มกราคม 55

957

กรุงเทพ - ศิลาอาสน์

22:30

07:15

3 มกราคม 55

975

กรุงเทพ - อุบลราชธานี

05:20

15:00

4 มกราคม 55

975

กรุงเทพ - อุบลราชธานี

05:20

15:00

4 มกราคม 55

935

กรุงเทพ - อุดรธานี

06:30

17:25

4 มกราคม 55

933

กรุงเทพ - อุบลราชธานี

07:30

17:30

กำหนดเวลาเดินรถพิเศษช่วยการโดยสารเทศกาลปีใหม่ 2555 เที่ยวกลับ

วันที่

ขบวน

ต้นทาง - ปลายทาง

ออก

ถึง

31 ธันวาคม 54

958

ศิลาอาสน์ - กรุงเทพ

08:10

15:55

31 ธันวาคม 54

978

อุบลราชธานี - กรุงเทพ

10:05

21:30

2 มกราคม 55

968

อุดรธานี - กรุงเทพ

10:40

21.55

3 มกราคม 55

958

ศิลาอาสน์ - กรุงเทพ

08:10

15:55

3 มกราคม 55

976

ศรีสะเกษ - กรุงเทพ

16:30

03:30

3 มกราคม 55

934

อุบลราชธานี - กรุงเทพ

19:45

08:10

3 มกราคม 55

936

อุดรธานี - กรุงเทพ

20:40

08:30

4 มกราคม 55

976

ศรีสะเกษ - กรุงเทพ

16:30

03:30

4 มกราคม 55

934

อุบลราชธานี - กรุงเทพ

19:45

08:10

4 มกราคม 55

936

อุดรธานี - กรุงเทพ

20:40

08:30

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 29/12/54

ผู้บันทึก Editor เมื่อ Thursday 29 Dec 11@ 11:00:00 ICT (638 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
ร.ฟ.ท. ยอมเดินรถไฟสายเชียงใหม่ ฝ่าน้ำท่วมช่วงรังสิต
 
ข่าวจาก รฟท.

     นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า สืบเนื่องจากได้รับรายงานจากเจ้าหน้าที่ ว่าระดับน้ำท่วมทางรถไฟ ในเส้นทางช่วงดอนเมือง-รังสิต-เชียงราก ลดระดับลงเหลือท่วมสูงประมาณ 25 เซนติเมตร การรถไฟฯ จึงอนุญาตให้เดินขบวนรถสายหลัก ซึ่งเป็นขบวนรถด่วนพิเศษเที่ยวขึ้น ที่ 1 และขบวนรถด่วนพิเศษเที่ยวล่อง ที่ 2 (กรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ) เดินผ่านสถานีบางซื่อ - บางเขน - หลักสี่ - ดอนเมือง - รังสิต - อยุธยา โดยตรง ไปยังปลายทาง โดยไม่ต้องอ้อมไปฉะเชิงเทรา เริ่มวันที่ 25 พฤศจิกายน 2554 เป็นต้นไป ซึ่งนอกจากจะช่วยลดเวลาในการเดินทาง ของประชาชน ที่ใช้บริการเส้นทางสายเหนือแล้ว ยังช่วยลดความแออัดในทางช่วงแก่งคอย - คลองสิบเก้า - ฉะเชิงเทรา และประหยัดค่าน้ำมันลากจูงที่ต้องวิ่งอ้อมอีกด้วย

     ผู้ว่าการรถไฟฯ กล่าวด้วยว่า เมื่อวันวานนี้ได้มีการประชุม คณะทำงานด้านปฏิบัติการของการรถไฟฯ (OCC) ซึ่งเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ได้รายงานถึงสถานการณ์น้ำท่วม รวมถึงแนวทางการแก้ไขปัญหา โดยเฉพาะเร่งเปิดการเดินขบวนรถ เพื่อให้บริการประชาชน เพื่อเป็นทางเลือกในการเดินทางหรือขนส่งสินค้า ในขณะที่พื้นที่อีกหลายจังหวัดยังประสบอุทกภัยอยู่ สำหรับเส้นทาง ที่ได้รับผลกระทบ จากน้ำท่วมทางสายเหนือที่ เหลือเพียง 2 แห่ง คือ ระหว่างสถานีดอนเมือง-รังสิต และช่วงรังสิต-เชียงราก มีระดับน้ำท่วมกว่าสันรางประมาณ 20-25 เซนติเมตร ได้มีการตรวจสอบสภาพทาง สะพาน ความมั่นคงของทาง สภาพประแจ ระบบสัญญาณและโทรคมนาคม ระบบการเดินรถเรียบร้อยแล้ว

     ด้านรถจักรลากจูง ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ ได้สั่งดัดแปลงรถจักรดีเซลระบบไฮโดรลิก            ให้วิ่งผ่านระดับน้ำ ที่ท่วมสูงกว่าสันรางได้สูงถึง 45 เซนติเมตร (รถจักรดีเซลปัจจุบันที่ใช้ระบบไฟฟ้า วิ่งผ่านได้สูงได้เพียง 5 เซนติเมตร และระบบไฮโดรลิก วิ่งผ่านระดับน้ำ สูงกว่าสันรางได้ไม่เกิน 15 เซนติเมตร ) สามารถลากจูงขบวนรถได้ สำหรับตู้รถโดยสาร ก็ได้มีการใช้พลาสติกหุ้มอุปกรณ์สำคัญ ที่อยู่ใต้ท้องรถ ฉะนั้น ตั้งแต่วันที่ 25 พฤศจิกายน 2554 การรถไฟฯ จะให้ขบวนรถสายเหนือผ่านเส้นทางเดิม จากดอนเมืองไปอยุธยาได้แล้ว โดยจะเริ่มที่ขบวนรถสินค้า 2 ขบวน และรถโดยสารอีก 2 ขบวน หลังจากนั้นจะทยอยเปลี่ยนเส้นทางวิ่ง จากกรุงเทพ - มักกะสัน - ฉะเชิงเทรา - แก่งคอย มาวิ่งในเส้นทางสายหลักตามเดิมต่อไป ฉะนั้นเส้นทางสายเหนือ ยังมีรถที่ต้องวิ่งผ่านจังหวัดฉะเชิงเทราอีก 2 ขบวน คือ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 9 และ 12 (กรุงเทพ - ฉะเชิงเทรา - เชียงใหม่ ไม่ผ่านสถานีดอนเมือง) ส่วนขบวนรถสายตะวันออกเฉียงเหนือ ยังต้องวิ่งผ่านจังหวัดฉะเชิงเทราเช่นเดิมไปก่อน

     สำหรับเส้นทางสายใต้ สถานการณ์น้ำลดระดับลงอย่างมาก มีปริมาณน้ำสูงสุดระหว่างสถานีศาลายา - วัดสุวรรณ สูงเหนือระดับสันรางประมาณ 35 เซนติเมตร และได้มีการเปิดเดินขบวนรถ โดยใช้เส้นทางร่วมมาตั้งแต่วันที่ 22 พฤศจิกายน 2554 ที่ผ่านมา เนื่องจากช่วงที่ถูกน้ำท่วม เป็นเส้นทางรถไฟทางคู่ จึงสามารถสลับเส้นทางวิ่งได้ไม่เป็นอุปสรรค แต่บางจุดยังมีน้ำท่วมบ้าง เช่น สายสุพรรณบุรี ซึ่งต้องรอสถานการณ์ เพื่อประกาศเดินขบวนรถให้บริการประชาชนในโอกาสต่อไป

     ผู้โดยสารที่ประสงค์จะเดินทางด้วยขบวนรถไฟสายต่าง ๆ ขอให้ติดต่อศูนย์บริการ ข้อมูลลูกค้าสัมพันธ์ โทรศัพท์สายด่วน 1690 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 25/11/54

ผู้บันทึก Editor เมื่อ Friday 25 Nov 11@ 13:00:00 ICT (742 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
ปริมาณน้ำไหลทะลักเข้าสู่ดอนเมือง รถไฟชานเมืองเดินถึงสถานีดอนเมือง
 
ข่าวจาก รฟท.

     ปริมาณน้ำยังคงไหลทะลัก เข้าสู่กรุงเทพอย่างต่อเนื่อง สถานการณ์ล่าสุดในขณะนี้ น้ำได้เข้าสู่ดอนเมืองแล้ว ขณะที่ปริมาณน้ำช่วงลพบุรี-อยุธยายังคงทรงตัว ซึ่งการรถไฟฯ ยังคงให้บริการรถชานเมือง ช่วยเหลือประชาชน ในพื้นที่เขตดอนเมือง และพื้นที่ใกล้เคียง ที่ประสบความเดือดร้อน เรื่องการเดินทางอย่างต่อเนื่อง

     นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟฯ รายงานความคืบหน้า ของสถานการณ์น้ำท่วมทางรถไฟประจำวันที่ 21 ตุลาคม 2554 ว่า ยังน่าเป็นห่วง ซึ่งวันนี้ปริมาณน้ำ ได้ท่วมขังเส้นทางรถไฟสายเหนือ ในหลาย ๆ จุดเพิ่มขึ้น โดยการรถไฟฯ ยังคงประกาศหยุดการเดินรถ ในช่วงต่างๆ ได้แก่.-

  • ช่วง สทล.ที่29/14-15 ช่วงระหว่างสถานีดอนเมือง-สถานีรังสิต ปริมาณน้ำสูงเหนือสันรางกว่า 64 เซนติเมตร
  • ช่วง สทล.ที่ 30-1-32/16 ช่วงระหว่างสถานีรังสิต-สถานีเชียงราก ปริมาณน้ำสูงเหนือกว่า 56 เซนติเมตร
  • ช่วง สทล.ที่ 58/8-60/11 ช่วงระหว่างสถานีบางปะอิน-สถานีบ้านโพ ปริมาณน้ำสูงเหนือกว่า 22 เซนติเมตร
  • ช่วง สทล.ที่ 62/12-66/6 ช่วงระหว่างสถานีบ้านโพ-สถานีอยุธยา ยังมีระดับน้ำสูงเหนือสันรางกว่า 71 เซนติเมตร
  • ช่วง สทล.ที่ 71/11-72/11 ช่วงระหว่างสถานีอยุธยา-สถานีบ้านม้า ยังมีระดับน้ำสูงเหนือสันรางกว่า 73 เซนติเมตร
  • ช่วง สทล.ที่ 135/5-135/9 ช่วงระหว่างสถานีลพบุรี-สถานีท่าแค ยังมีระดับน้ำสูงเหนือสันรางกว่า 73 เซนติเมตร

     นางนวลอนงค์ฯ เพิ่มเติมว่า ในขณะนี้ช่วงรังสิต – ดอนเมือง น้ำเริ่มไหลทะลัก เข้าพื้นที่ทางรถไฟช่วงเชียงราก - รังสิต - ดอนเมือง จึงทำให้ประชาชน ที่อาศัยอยู่ในเขตชานเมือง ได้รับความเดือดร้อน การรถไฟฯ ได้จัดเดินรถช่วยเหลือประชาชน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อน และมีความจำเป็นต้องเดินทาง ในระยะสั้นๆ ไป-กลับ จำนวนทั้งสิ้น 54 ขบวนต่อวัน ได้แก่.- เดินรถช่วงสถานีดอนเมือง - อยุธยา - ดอนเมือง จำนวน 6 ขบวน กรุงเทพ - ดอนเมือง - กรุงเทพ จำนวน 18 ขบวน , ช่วงสถานีชุมทางแก่งคอย-สถานีมาบพระจันทร์-สถานีชุมทางแก่งคอย จำนวน 6 ขบวน, ช่วงสถานีลพบุรี-มาบพระจันทร์-ลพบุรี จำนวน 10 ขบวน ส่วนช่วงนครสวรรค์สถานการณ์น้ำในขณะนี้ได้ลดลง สามารถเดินรถในเส้นทางสายเหนือ จากสถานีบ้านหมี่-เชียงใหม่-บ้านหมี่ และช่วงสถานีโคกกระเทียม-พิษณุโลก-โคกกระทียม เพิ่มเป็น 14 ขบวนแล้ว สำหรับเส้นทางสายสุพรรณบุรีวันนี้ น้ำได้ท่วมเหนือสันรางช่วง สทล.ที่ 130/3-9 ระหว่างชุมทางหนองปลาดุก - สุพรรณบุรี ปริมาณน้ำสูงเหนือสันรางกว่า 18 เซ็นติเมตร ทำให้ขบวนรถชานเมืองที่ 355/356 กรุงเทพ-สุพรรณบุรี-กรุงเทพ เดินรถได้ถึงสถานีชุมทางหนองปลาดุกเท่านั้น

     หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ฯ เสริมว่า สำหรับผู้ที่จะเดินทางโดยรถไฟในช่วงนี้ ทั้งนี้ขอให้ติดตามสถานการณ์น้ำท่วมทางรถไฟอย่างต่อเนื่อง ซึ่งท่านสามารถข้อมูลเพิ่มเติม ได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทรศัพท์สายด่วน 1690 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง หรือ www.railway.co.th

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 21/10/54

ผู้บันทึก Editor เมื่อ Friday 21 Oct 11@ 17:00:00 ICT (641 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
รฟท. ให้บริการขบวนรถชานเมืองเดินได้ถึงบางปะอิน
 
ข่าวจาก รฟท.

     นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่า วันนี้ (วันที่ 13 ตุลาคม 2554) ระดับน้ำได้ท่วมเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ที่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา โดยเฉพาะที่ กม.73/4-774/4 มีน้ำท่วมเหนือสันรางประมาณ 69 – 79 เซนติเมตร และ ที่ กม. 65/2-6 บ้านโพ – อยุธยา ระดับน้ำท่วมเหนือสันรางประมาณ 68 เซนติเมตร และได้ไหลทะลักเข้า ที กม. 62/5-12 บางปะอิน – บ้านโพ ระดับน้ำท่วม เหนือสันรางประมาณ 15 เซนติเมตร ส่วนช่วงลพบุรี – ท่าแค ที่ กม.135/5-9 ระดับน้ำ ได้เพิ่มสูงเหนือสันรางอยู่ที่ประมาณ 71 เซนติเมตร และที่ กม. 249 - กม. 268 เขตจังหวัดหวัดนครสวรรค์ ช่วงนครสวรรค์ – ปากน้ำโพ –บึงบอระเพ็ด – ทับกฤช – คลองปลากด – ชุมแสง ระดับน้ำยังคงเพิ่มสูงขึ้นอยู่ที่ประมาณ 21 – 37 เซนติเมตร

     สำหรับเส้นทางสายเหนือ การรถไฟฯ ยังคงประกาศงดการเดินรถ 18 ขบวนต่อไปอีก ส่วนขบวนรถสายตะวันออก เฉียงเหนือ 12 ขบวน ที่มีต้นทางที่สถานีกรุงเทพ ยังคงใช้เส้นทางกรุงเทพ – มักกะสัน – ฉะเชิงเทรา เพื่อไปยังชุมทางแก่งคอย และเดินรถต่อไปยังปลายทางอุบลราชธานีและหนองคาย ทั้งนี้ขบวนรถไฟสายอีสาน จะไม่ผ่านสถานีสามเสน, บางซื่อ หรือดอนเมือง ผู้โดยสาร จึงต้องเดินทางเข้ามาที่สถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) เท่านั้น

     ส่วนการเดินรถในวันนี้ ขบวนรถชานเมืองบริการเชิงสังคม กรุงเทพ – อยุธยา – กรุงเทพ สามารถเดินขบวนรถได้จากกรุงเทพ – บางปะอิน – กรุงเทพ เท่านั้น ประชาชนที่จะเดินทาง โดยรถไฟในเส้นทางดังกล่าว ขอให้ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด หรือสอบถามรายละเอียด เกี่ยวกับเวลาเดินรถ ได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทรศัพท์สายด่วน 1690 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง.

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 13/10/54

ผู้บันทึก Editor เมื่อ Thursday 13 Oct 11@ 14:00:00 ICT (665 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
รฟท.เผยสูญรายได้กว่า 76 ล้าน หลังหยุดเดินรถไฟ 15 วัน
 
ข่าวจาก รฟท.

     การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งความเสียหาย จากกรณีน้ำท่วมทางรถไฟในพื้นที่จังหวัดลำปาง, อุตรดิตถ์, พิจิตร, นครสวรรค์, ลพบุรี, อยุธยา ระหว่างวันที่ 26 กันยายน ถึง 10 ตุลาคม 2554 ว่า ได้งดเดินขบวนรถโดยสารไปแล้ว จำนวน 306 ขบวน ขบวนรถสินค้า 580 ขบวน ทำให้การรถไฟฯ ขาดรายได้จากด้านโดยสารประมาณ 43.2 ล้านบาท ส่วนรถสินค้า ซึ่งถือว่ามีความสำคัญเป็นอย่างยิ่ง โดยเฉพาะน้ำมันดิบ ก๊าซ รวมถึง ปูนซีเมนต์ จึงทำให้การรถไฟฯ ขาดรายได้ไปประมาณ 33.5 ล้านบาท รวมสูญเสียรายได้ไปประมาณ 76.7 ล้านบาท ในส่วนความเสียหายจากการซ่อมบำรุงทาง ระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม, โรงรถจักรและล้อเลื่อน และระบบการเดินรถไฟอื่น ๆ การรถไฟฯ จะประเมินมาให้ทราบอีกครั้งหนึ่ง

     สำหรับระดับน้ำที่ท่วมสูงเพิ่มขึ้นจังหวัดอยุธยา ช่วงสถานีบางปะอิน-อยุธยา - บ้านม้า มีระดับน้ำสูงกว่าสันรางประมาณ 67- 80 เซนติเมตร ส่วนที่จังหวัดลพบุรี มีน้ำท่วมช่วงลพบุรี- ท่าแค สูงกว่าสันราง 69 เซนติเมตร จังหวัดนครสวรรค์ ช่วง นครสวรรค์-ปากน้ำโพ- บึงบอระเพ็ด-ทับกฤช-คลองปลากด-ชุมแสง มีน้ำท่วมประมาณ 22-35 เซนติเมตร ทำให้ไม่สามารถให้ขบวนรถไฟผ่านไปได้ คงมีเดินเฉพาะสายสั้น ๆ เท่านั้น จึงขอให้ผู้ที่จะเดินทาง โดยรถไฟในช่วงนี้ สอบถามข้อมูลการเดินทาง ได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทรศัพท์สายด่วน 1690 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 11/10/54

ผู้บันทึก Editor เมื่อ Tuesday 11 Oct 11@ 15:00:00 ICT (625 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 

357 เรื่อง (72 หน้า, 5 เรื่องต่อหน้า)
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 ]


Languages

 
เลือกรูปแบบภาษา:

English Thai
 

User Info

 
สวัสดี Guest


User ID

Password


Security Code
Enter Code

Type Security Code
 

ข้อมูลสมาชิก

 · สมาชิกวันนี้

0

 · สมาชิกเมื่อวาน

0

 · สมาชิกรออนุมัติ

0

 · สมาชิกทั้งหมด

2670


สมาชิกใหม่ล่าสุด
 01:06/09/2016wanwis
 02:05/09/2016TingHon
 03:29/08/2016Tanakrit
 04:29/08/2016yokpalm
 05:29/08/2016munco645utt

ผู้ที่กำลังใช้งานขณะนี้

 สมาชิก (0%)

0

 ทั่วไป (100%)

189

 ทั้งหมด online

189


เข้าใช้งานมากที่สุด

 · ทั้งหมด

1120

 · สมาชิก

0

 · ทั่วไป

1120


สถิติการเข้าชม
 · วันนี้

6253

 · เมื่อวาน

32609

 · ทั้งหมด

173612029


สถิติการเข้าชมเฉลี่ย
 ·  ต่อชั่วโมง

1,527

 ·  ต่อวัน

33,948

 ·  ต่อเดือน

1,033,405

 ·  ต่อปี

12,400,859


เวลาของระบบ
 · เวลา

05:58:28

 · วัน

24/07/17

 · เขตเวลา

GMT + 7

 

Follow Us

 
Facebook Twitter
 

Top Posters

 
   Mongwin 
 Posts: 
 26625 

   Wisarut 
 Posts: 
 22763 

   tuie 
 Posts: 
 12157 

   CivilSpice 
 Posts: 
 11171 

   black_express 
 Posts: 
 9974 

   ExtendeD 
 Posts: 
 9054 

   heerchai 
 Posts: 
 7733 

   alderwood 
 Posts: 
 6594 

   pattharachai 
 Posts: 
 6546 

   ksomchai 
 Posts: 
 6349 

 

Survey

 
ถ้าต้องเลือก Mega project ของรถไฟไทยในอนาคต คุณอยากได้อะไร ?

รถไฟความเร็วสูง (HST)
Rehab ทางรถไฟเดิม
สร้างทางคู่ทั้งประเทศ
จัดซื้อรถจักร/รถพ่วงใหม่
ก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่
ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน



ผลสำรวจ
แบบสำรวจอื่นๆ

จำนวนผู้ลงคะแนน: 1793
คำแนะนำ: 6
 

Thai Wikipedia

 
Thai WikiPedia