การรถไฟฯ สั่งเดินหน้าเตรียมขบวนรถไฟบรรทุกหิน กว่า ๗๕๐ ลูกบาศก์เมตร รถอัดหิน รวมถึงเจ้าหน้าที่ เพื่อเข้าซ่อมเส้นทางรถไฟช่วงไชยา-สุราษฎร์ธานี อย่างเร่งด่วน ส่วนทางสายหลักช่วงสุราษฎร์ธานี-พัทลุง ยังคงมีน้ำท่วมสูงกว่าสันราง ๔๐ เซนติเมตร ต้องงดเดินรถทางไกลต่อไปอีก

     นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ ศูนย์ประชาสัมพันธ์และบริการท่องเที่ยว การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยถึงสถานการณ์น้ำท่วมทางรถไฟสายใต้ ช่วงจังหวัดสุราษฎร์ธานี และนครศรีธรรมราช ว่า วันนี้ (๔ เมษายน ๒๕๕๔) เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นรายงานว่า ระดับน้ำเริ่มลดลงโดยเฉพาะช่วงสถานีไชยา-ท่าฉาง-คลองไทร ซึ่งถูกน้ำท่วมมาตั้งแต่วันที่ ๒๙ มีนาคม ๒๕๕๔ รวมเป็นเวลา ๗ วัน สภาพทางสะพาน ช่องน้ำ ได้รับความเสียหายมาก ดังนั้น นายกมล ตั้งกิจเจริญชัย รองผู้ว่าการด้านโครงสร้างพื้นฐาน ได้สั่งการให้เตรียมนำรถหินที่มีอยู่ในพื้นที่ใกล้เคียงกว่า ๕๐ ตู้ หรือประมาณ ๗๕๐ ลูกบาศ์กเมตร เพื่อนำส่งเข้าในพื้นที่เสียหายอย่างเร่งด่วน นอกจากนี้ ได้เตรียมปรับปรุงซ่อมแซมระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคมให้สามารถเปิดให้บริการได้เร็วที่สุดด้วย

     ส่วนทางสายหลักที่จะเดินทางจากสุราษฎร์ธานี – พัทลุง ยังมีน้ำท่วมในพื้นที่จังหวัดสุราษฎร์ธานี อยู่ 2 แห่ง ระดับน้ำยังสูงกว่าสันรางรถไฟประมาณ ๔๐ เซนติเมตร การรถไฟฯจึงยังไม่อาจให้มีการเดินขบวนรถไฟไปยังภาคใต้ต่อไปอีกในระยะนี้ ด้านทางสายแยกจาก สุราษฎร์ธานี - ชุมทางบ้านทุ่งโพธิ์ - มะลวน, สายคีรีรัฐ, สายทุ่งสง - กันตัง นับว่าระดับน้ำได้ลดลงแล้วเช่นกัน

     สำหรับการเดินรถไฟในวันจันทร์ที่ ๔ เมษายน ๒๕๕๔ มีเดินขบวนรถเพียง ๒ ขบวน คือ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ ๔๓ ออกกรุงเทพเวลา ๐๘.๐๕ น. และขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ ๓๙ ออกจากกรุงเทพเวลา ๒๒.๕๐ น. มีปลายทางเพียงสถานีไชยา สอบถามรายละเอียดเกี่ยวกับการเดินทางที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทรสายด่วน ๑๖๙๐ ตลอด ๒๔ ชั่วโมง

ที่มา : เว็บไซต์การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 04/04/54

     นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่า การรถไฟฯ ได้รับมอบเครื่องกั้นถนนชนิดคานอัตโนมัติ ๒ แท่นคาน พร้อมสัญญาณ ผ่านถนนเสมอระดับทางรถไฟกับถนนรถยนต์ จากเทศบาลเมืองหัวหิน จังหวัด ประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งเครื่องกั้นถนนดังกล่าว จะติดตั้งอยู่ที่ กม.๒๑๕ ระหว่างสถานีหัวหิน กับ สถานีหนองแก ในเส้นทางสายใต้ โดยการรถไฟฯได้ประกาศใช้เครื่องกั้นถนนฯตั้งแต่วันที่ ๑๘ มีนาคม ๒๕๕๔ ที่ผ่านมา

     การ จัดสร้างเครื่องกั้นถนน ระหว่างทางรถไฟกับถนนรถยนต์หลายแห่ง ได้รับความร่วมมือจากหน่วยงานท้องถิ่น ที่มีถนนพาดผ่านทางรถไฟ ที่ต้องการให้ประชาชนได้รับ ความสะดวกในการเดินทางสัญจร จึงได้ขออนุญาตการรถไฟฯ ให้มีการก่อสร้างเครื่องกั้น ณ จุดต่างๆ โดยการรถไฟฯ และคณะกรรมการชุดต่างๆ ได้พิจารณาแล้วเห็นว่าเหมาะสม และมีความปลอดภัยต่อการเดินขบวนรถไฟและการขับ ขี่ยวดยานทางถนน จึงจะอนุญาตให้มีการก่อสร้างได้ โดยให้มีการควบคุมการก่อสร้างด้วยวิศวกร พร้อมกันนี้ ฝ่ายก่อสร้างเครื่องกั้นถนน ยังต้องจัดทำป้ายสัญญาณเตือนต่างๆ ลูกระนาด หรืออื่นๆ แจ้งให้กับประชาชนที่ขับขี่ยวดยานทางถนน ได้ทราบว่าจะถึงทางตัดผ่าน และป้ายสัญญาณเตือนพนักงานขับรถไฟอีกด้วย

     เครื่องกั้นถนนชนิดคานอัตโนมัตินี้ ไม่ต้องมีพนักงานควบคุมการปิด-เปิด แต่จะใช้เครื่องควบคุมแบบอัตโนมัติ หากประชาชนในชุมชนหรือผู้ที่พบเห็นมีความชำรุด บกพร่อง ขอให้แจ้งการรถไฟฯได้ที่นายสถานีรถไฟใกล้เคียง หรือที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทรศัพท์สายด่วน ๑๖๙๐ หรือ ทางโทรสาร ๑๖๙๐ กด ๕ หรือ แจ้งผ่านจดหมายอิเล็กทรอนิกส์ (E-mail) ที่ 1690callcenter@railway.co.th

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 31/03/54

     โสภณ ซารัมย์ สั่งการการรถไฟฯรับช่วงเรือหลวงจักรีนฤเบศร์ จัดรถพิเศษเพื่อช่วยเหลือขนถ่ายนักท่องเที่ยว ตกค้างที่ เกาะสมุย - เกาะพะงัน-เกาะเต่า ออกจาก อ.บางสะพาน จ.ประจวบคีรีขันธ์ เดินทางกลับกรุงเทพมหานคร

     นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้รับการร้องขอ จากผู้บังคับการเรือรบหลวงจักรี นฤเบศร์ ให้จัดขบวนรถไฟ รับนักท่องเที่ยวที่ตกค้างจากสถานการณ์ฝนตกหนัก อยู่ที่เกาะเต่า-เกาะพะงัน และเกาะสมุยจำนวนหลายร้อยคน จึงได้สั่งการให้การรถไฟฯ ซึ่งเป็นหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม จัดขบวนรถพิเศษจากกรุงเทพ ไปอำเภอบางสะพาน ในวันนี้ (วันที่ 30 มีนาคม 2554) เวลา 14.30 น. เพื่อไปรับนักท่องเที่ยวที่ตกค้าง ซึ่งขณะนี้กำลังเดินทางมากับเรือรบหลวงจักรีนฤเบศร์ โดยการนำของ น.อ.สุวิน แจ้งยอดสุข ผู้บังคับการเรือรบหลวงจักรีนฤเบศร์ ยังท่าเรือบางสะพาน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ และขนส่งต่อมายังสถานีรถไฟบางสะพาน เพื่อเดินทางกลับกรุงเทพมหานคร โดยขบวนรถพิเศษที่การรถไฟฯ จัดไว้

     สำหรับความคืบหน้าด้านการเดินรถ รายงานล่าสุดบ่ายวันนี้ว่า ขบวนรถสายใต้ที่สามารถเดินรถได้วันนี้ (วันที่ 30 มีนาคม 2554) คือ รถขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลราง 39 (กรุงเทพ-สุราษฎร์ธานี) ออกกรุงเทพ เวลา 22.40 น. ปลายทางที่สถานีท่าชนะ อ.ไชยา และในวันพรุ่งนี้รถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 43 (กรุงเทพ-สุราษฎร์ธานี) ออกกรุงเทพ เวลา 08.05 น. สามารถขยายปลายทางเดินรถถึงสถานีท่าชนะ อ.ไชยา จ.สุราษฎร์ธานีเช่นกัน

     ในส่วนของเส้นทางรถไฟนั้น เนื่องจากฝนยังตกอยู่อย่างต่อเนื่อง น้ำเซาะหน้าดิน ทำให้ทางและหินรองรางของการรถไฟฯได้รับความเสียหายไม่สามารถเดินรถได้ การรถไฟฯ จึงจำเป็นต้องมีการประกาศหยุดการเดินรถ ทั้งนี้ ผู้โดยสารที่ไม่สามารถเดินทางได้ในเส้นทางสายใต้ ติดต่อขอรับเงินค่าโดยสารคืนได้เต็มราคาที่ นายสถานีรถไฟทุกแห่ง ทั้งนี้ ขอให้ติดตามความคืบหน้าในการแก้ไขสถานการณ์ทาง เว็บไซด์ของการรถไฟฯ ที่ WWW.RAILWAY.CO.TH หรือศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทรศัพท์สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

ที่มา : กองประชาัสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 30/03/54

     การรถไฟฯ เตรียมแผนอำนวยความสะดวกรองรับการเดินทางโดยรถไฟของประชาชน ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ วันหยุดปีใหม่ไทย จำนวน 250 ขบวนต่อวัน พ่วงเพิ่มตู้โดยสารให้เต็มกำลังหน่วยลากจูง และเพิ่มขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสาร อีก 38 ขบวน สามารถรองรับผู้โดยสารได้วันละ 1,200,000 คน ต่อวัน

     นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟฯฯ แจ้งว่า ในช่วงเทศกาล           สงกรานต์ ซึ่งปีนี้มีวันหยุดช่วงเทศกาลตั้งแต่วันที่ 11-18 เมษายน 54 นอกจากขบวนรถรับ-ส่งผู้โดยสาร ที่เดินเป็นประจำ 250 ขบวนแล้ว การรถไฟฯ ยังได้เพิ่มเที่ยวขบวนรถไฟ ในเส้นทางสายเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือ ในวันที่ 11-18 เมษายน 2554 อีก 21 ขบวน และเที่ยวกลับวันที่ 12-18 เมษายน 2554 อีก 17 ขบวน เพื่อรองรับผู้โดยสารเพิ่มเติมเฉลี่ย 40,000 คนต่อวัน เพื่อเดินทางกลับภูมิลำเนา

     หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ฯ เพิ่มเติมว่าในช่วงเทศกาลสงกรานต์ปีนี้ มีวันหยุดหลายวัน การเดินทางโดยรถไฟฯมีความหนาแน่น จึงขอความร่วมมือมายังประชาชนที่โดยสารรถไฟ เพื่อความปลอดภัยในการเดินทาง ขอให้ระมัดระวังทรัพย์สินของท่าน อย่าฝากสิ่งไว้กับบุคคลแปลกหน้า ห้ามขึ้นรถในขณะที่ขบวนรถกำลังเคลื่อนที่ เพราะอาจพลัดตกเสียชีวิตได้ ห้ามยืนระหว่างหัวต่อรถโดยสาร และห้ามใช้บันไดเป็นที่โดยสารเพราะอาจพลัดตกจากขบวนรถได้ ส่วนผู้โดยสารที่เดินรถทางโดยรถไฟฟรี ท่านจะต้องติดต่อขอรับตั๋วโดยสาร ที่สถานีรถไฟก่อนขบวนรถออกทุกครั้ง

     หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ ได้ย้ำอีกครั้งว่า ประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนน ผ่านบริเวณทางผ่านเสมอระดับรถไฟ-รถยนต์ (ทางตัดถนนรถยนต์-รถไฟ) จะต้องปฏิบัติตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก พ.ศ. 2522 อย่างเคร่งครัด “มาตรา ๖๓ ในทางเดินรถตอนใดที่มีทางรถไฟผ่าน ไม่ว่าจะมีเครื่องหมายระวังรถไฟหรือไม่ ถ้าทางรถไฟนั้นไม่มีสัญญาณระวังรถไฟ หรือ สิ่งปิดกั้น ผู้ขับขี่ต้องลดความเร็วของรถและหยุดรถ ห่างจากทางรถไฟในระยะไม่น้อยกว่าห้าเมตร เมื่อเห็นว่าปลอดภัยแล้วจึงจะขับรถผ่านไปได้” เพื่อความปลอดภัยในชีวิต และทรัพย์สินของท่านและบุคคลที่รัก และที่สำคัญ เมาไม่ขับ

รายละเอียดกำหนดเวลาเดินรถพิเศษเทศกาลสงกรานต์คลิกที่นี่

ที่มา : เว็บไซต์การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 29/03/54

     เมื่อวันเสาร์ที่ 19 มีนาคม 2554 ที่ผ่านมา เว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม ร่วมกับเว็บไซต์เรลย์เวย์-ทริปดอทคอม เว็บไซต์พันธมิตร ที่มีความชื่นชอบ ในการนั่งรถไฟเที่ยวแบบสุดขั้วไม่แพ้กัน จัดทริปเหมารถไฟขบวนพิเศษที่ 997/998 "ขุนแผนเอ็กซเพรส" เดินระหว่าง กรุงเทพ-สุพรรณบุรี-กรุงเทพ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อ เพื่อเป็นการประชาสัมพันธ์ และส่งเสริมการเดินทางท่องเที่ยวทางรถไฟ ให้เป็นที่แพร่หลายมากยิ่งขึ้น อีกทั้งยังเป็นเปิดโอกาสให้สมาชิกของทั้งสองเว็บไซต์ฯ และนักท่องเที่ยวที่สนใจ ได้สัมผัสกับบรรยากาศการเดินทาง ในช่วงเวลากลางวัน บนเส้นทางรถไฟสายสุพรรณบุรี เส้นทางรถไฟสายเก่าแก่ และมีอายุการใช้งานยาวนาน ซึ่งปกติจะมีขบวนรถไฟโดยสาร เดินเฉพาะในช่วงเวลาเช้ามืด และช่วงค่ำเท่านั้น

     นอกจากจะได้สัมผัสการเดินทางโดยรถไฟอย่างเต็มอิ่มแล้ว ยังมีกิจกรรมเที่ยวชมสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ ภายในตัวเมืองสุพรรณบุรี ที่ทรงคุณค่า และมีความน่าสนใจหลายแห่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สถานที่ทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม เช่น วัดป่าเลไลยก์, เรือนขุนช้าง, ศาลหลักเมืองสุพรรณบุรี และชุมชนตลาดเก้าห้อง อีกด้วย ซึ่งกิจกรรมเหล่านี้ ล้วนสร้างความประทับใจ ให้กับผู้ร่วมทริปทุกท่านเป็นอย่างมาก

     เว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม ขอขอบพระคุณ ผู้มีส่วนเกี่ยวข้อง อาทิ เว็บไซต์เรลเวย์-ทริปดอทคอม, การรถไฟแห่งประเทศไทย, การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (สุพรรณบุรี), มูลนิธิสุขศาลานุเคราะห์นครปฐม, มูลนิธิเสมอกันกู้ภัยสุพรรณบุรี ที่ช่วยสนับสนุนให้กิจกรรมในทริปดังกล่าว สำเร็จลงได้ด้วยดี และขอขอบพระคุณ สมาชิกผู้ร่วมทริป ตลอดจนผู้สนับสนุนทุกท่าน มา ณ โอกาสนี้

ประมวลภาพความประทับใจจากทริปสุพรรณบุรี วันที่ 19 มีนาคม 2554

ภาพ/ข่าว : เว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม
วันที่ : 19/03/54