นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ปี ๒๕๕๕ มีวันหยุดติดต่อกันหลายวัน การรถไฟฯ ได้จัดเตรียมแผนรองรับ การเดินทางโดยจัดเป็นแผนปฏิบัติการอำนวยความสะดวก มั่นคง และความปลอดภัย ประจำปี ๒๕๕๕ ขึ้น โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้การเดินทางขนส่งผู้โดยสารทางรถไฟ บรรลุเป้าหมาย รถจักร ล้อเลื่อน พนักงาน เครื่องมืออุปกรณ์ต่างๆ มีความพร้อมสมบูรณ์ ไม่เป็นอุปสรรคต่อการเดินรถขนส่ง นอกจากนี้ ยังมุ่งเน้นให้ผู้ปฏิบัติงาน มีความพร้อมสามารถปฏิบัติงานอย่างเต็มกำลังความสามารถ

     ในด้านการอำนวยความสะดวก นอกจากขบวนรถไฟ ที่มีเดินประจำไว้รองรับผู้โดยสาร จำนวน 250 ขบวนต่อวันแล้ว ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ยังจัดเดินรถไฟเที่ยวพิเศษ เสริมบริการเที่ยวไปส่งในช่วง วันที่ 11-13 เมษายน 2555 รวม 7 ขบวน รองรับการเดินทางได้ 14,000 คน และเที่ยวรับกลับวันที่ 16-18 เมษายน 2555 อีก 12 ขบวน รองรับประชาชนได้เพิ่มขึ้นอีก 24,000 คน ส่วนขบวนรถที่มีเดินประจำ ได้เพิ่มตู้รถโดยสารจนเต็มกำลังการลากจูงของรถจักรดีเซล จึงคาดว่าจะมีประชาชน มาใช้บริการขนส่งทางรถไฟไม่น้อยกว่า ๑๑๘,๖๐๐ คนต่อวัน หรือประมาณเกือบ ๗ แสนคนตลอดเทศกาล

     นอกจากนี้ การรถไฟฯ ยังได้มีการกวดขันเจ้าหน้าที่ทั้งขบวนรถ สถานี เพื่อให้เกิดความมั่นคง ปลอดภัย ทั้งในด้านการเดินขบวนรถไฟ อุปกรณ์เครื่องมือ สภาพทาง สภาพรถจักร ล้อเลื่อน สภาพระบบอาณัติสัญญาณ และโทรคมนาคม การคัดเลือกบุคลากร ที่จะทำหน้าที่ในการบริการประชาชน ตรวจสภาพร่างกายให้มีความพร้อม ตรวจสอบสภาพของกล้องโทรทัศน์วงจรปิด จัดตั้งศูนย์ความปลอดภัยประจำ การรถไฟฯทั้งส่วนกลาง และส่วนภูมิภาค เพื่อประสานงานกับหน่วยงานต่าง ๆ กรณีเกิดเหตุฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง

     หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ แจ้งเพิ่มเติมด้วยว่า ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ มักจะมีผู้ขับขี่ยวดยานผ่านเส้นทางรถไฟ และมักจะเล่นสงกรานต์กันโดยขาดความระมัดระวัง ซึ่งเทศกาลสงกรานต์ การรถไฟฯ มีการเดินขบวนรถไฟเที่ยวพิเศษเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจมีขบวนรถไฟวิ่งผ่าน มากกว่าในเวลาปกติ และหากไม่ระมัดระวังก็จะเกิดอุบัติเหตุบริเวณดังกล่าวขึ้นได้ จึงขอให้ผู้ที่จะขับรถข้ามทางรถไฟได้ช่วยกันระมัดระวัง อย่าประมาท และอีกสิ่งหนึ่งที่ต้องร้องขอคือ ไม่ควรให้บุตรหลาน ใช้ถุงพลาสติกใส่น้ำขว้างปาขบวนรถไฟ ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ หรือได้รับอันตรายได้ สอบถามรายละเอียด เกี่ยวกับกำหนดเวลาเดินทาง ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ได้ที่ ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทรศัพท์สายด่วน 1690 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

รายละเอียดของขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสารเทศกาลสงกรานต์ 2555

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 02/04/2555

     วันที่ ๒๖ มีนาคม ๒๕๕๕ การรถไฟฯจัดกิจกรรมวันคล้ายวันสถาปนากิจรถไฟครบรอบปีที่ ๑๑๕ ที่กำลังก้าวสู่รถไฟไทยทศวรรษใหม่ เพื่อมุ่งสู่ความเป็นเลิศในการให้บริการระบบรางที่สะดวก ตรงต่อเวลา และปลอดภัย

     นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ ศูนย์ประชาสัมพันธ์และบริการท่องเที่ยว กล่าวว่า วันนี้ (วันที่ ๒๖ มีนาคม ๒๕๕๕) การรถไฟฯจัดกิจกรรมวันคล้ายวันสถาปนากิจการรถไฟครบรอบ ๑๑๕ ปี วันที่ ๒๖ มีนาคม ๒๕๕๕ เพื่อน้อมรำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณ ของพระบาทสมเด็จ พระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๕ ที่ได้ทรงพระราชทานกำเนิดกิจการรถไฟ ขึ้นในประเทศสยาม ย้อนไปเมื่อวันที่ ๒๖ มีนาคม พุทธศักราช ๒๔๓๙ นอกจากนี้ยังได้จัดกิจกรรม เพื่อถวายเป็นพระราชกุศล หลากหลายกิจกรรม อาทิ พิธีถวายราชสักการะฯ พระรูปพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ ๕ และพระรูปพลเอกพระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน ที่บริเวณตึกบัญชาการรถไฟฯ ตักบาตรพระสงฆ์ ๕๙ รูป พิธีมอบรางวัลเชิดชูเกียรติผู้ปฏิบัติงาน ที่ปฏิบัติหน้าที่ดีเด่นด้านต่าง ๆ รวมทั้งพนักงานดีเด่น

     ส่วนช่วงบ่าย ได้จัดแสดงนิทรรศการเผยแพร่ผลการดำเนินงานกิจการรถไฟ “๑๑๕ ปี แห่งความภาคภูมิใจ การรถไฟฯ รับใช้ประชา” ที่บริเวณสถานีกรุงเทพ (หัวลำโพง) โดยมีนายนายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการรถไฟฯ พร้อมด้วยผู้บริหารระดับสูง ร่วมแถลงนโยบา ยความก้าวหน้าของการรถไฟฯ ในทศวรรษใหม่ "มุ่งสู่ความเป็นเลิศ ในการให้บริการระบบราง สะดวก ตรงต่อเวลา และปลอดภัย"

     สำหรับทิศทางการรถไฟฯ ในขณะนี้มีพันธกิจ ที่จะมุ่งเน้นการให้บริการ ที่ตอบสนองต่อความต้องการ ของผู้ใช้บริการ (ทั้งการโดยสารและสินค้า) เป็นสำคัญ ทั้งนี้ เพื่อเป็นการสร้างรายได้หลักแก่องค์กร การรถไฟฯ ซึ่งผู้บริหาร และพนักงานการรถไฟฯ ต้องมุ่งมั่นทุ่มเทพัฒนาประสิทธิภาพ ในการให้บริการอย่างต่อเนื่อง และเป็นที่ประจักษ์แก่ประชาชน สร้างความศรัทธาเชื่อมั่นต่อการเดินทาง และหันมาใช้บริการขนส่งระบบราง ซึ่งเป็นระบบขนส่งที่มีความสะดวก ตรงต่อเวลา ปลอดภัย และมีอัตราค่าบริการ ต่ำกว่าการขนส่งระบบอื่น ประชาชนสามารถ เลือกการเดินทางได้ นอกจากนี้ยังเป็นการสนองตอบ ต่อนโยบายของรัฐในการดำเนินงาน ด้านโครงสร้างพื้นฐานด้วย การรถไฟฯ จึงจำเป็นต้องเร่งบูรณาการ ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน กับการบริหารจัดการองค์กร ภายในหน่วยงานให้เกิดการพัฒนา รองรับการขยาย และเชื่อมโยงโครงข่าย การขนส่งผู้โดยสาร และสินค้าในระดับประเทศและภูมิภาค ให้มีประสิทธิผล

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 26/03/2555

     นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่า การรถไฟฯ ได้ขยายระยะเวลาเปิดให้บริการจำหน่ายตั๋วโดยสารรถไฟ ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์บนโครงข่ายการสื่อสารแบบอินเทอร์เน็ตไปถึงวันที่ ๓๐ เมษายน ๒๕๕๕ ภายหลังจากที่เปิดใช้ระบบการจำหน่ายตั๋วโดยสาร ด้วยวิธีนี้มาตั้งแต่วันที่ ๑ สิงหาคม ๒๕๕๔ ที่ผ่านมา ได้รับความนิยมจากผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้น ฉะนั้นในช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่จะถึงนี้ น่าจะเป็นวิธีการส่งเสริมการขาย ที่ทำให้ผู้ใช้บริการได้รับความสะดวกที่สุด ทั้งนี้ ผู้ที่จะใช้บริการ จะดำเนินการสำรองที่นั่งผ่านระบบ ที่เว็ปไชต์ของผู้ให้บริการที่ www.ThaiRailTicket.com ได้ตลอด ๒๔ ชั่วโมง

     การเข้าใช้ระบบการสื่อสารแบบอินเตอร์เน็ต ผู้เข้าใช้ต้องลงทะเบียนสมัครเป็นสมาชิก โดยใช้เลขบัตรประชาชนหรือเลขที่หนังสือเดินทาง เพื่อให้ได้รหัสสมาชิกทำรายการในครั้งต่อๆ ไป ผู้ใช้บริการที่สำรองที่นั่งจะป้อนข้อมูลการเดินทาง เช่น ขบวน วันที่เดินทาง สถานีต้นทาง/ปลายทาง ชั้นที่นั่ง ประเภทรถโดยสารตามความต้องการ แล้วต้องพิมพ์ชื่อและนามสกุลผู้โดยสารให้ตรงกับผู้เดินทางก่อนยืนยันการสำรองที่ ทั้งนี้ ผู้ใช้บริการต้องตรวจสอบรายการต่าง ๆ ก่อนตอบตกลงและรับผิดชอบในที่นั่งและ/หรือรายการต่าง ๆ ที่ได้ลงทะเบียนไว้ ในการสำรองที่นั่ง การรถไฟฯ เปิดโอกาสให้สำรองเฉพาะขบวนรถเชิงพาณิชย์ในรถชั้น ๓ ชั้น ๒ และรถชั้น ๑ (ไม่รวม ขบวนรถนำเที่ยวและรถไฟฟรี ๑๗๒ ขบวน) โดยผู้โดยสารสามารถสำรองที่นั่งล่วงหน้าก่อนวันเดินทางไม่น้อยกว่า ๒ วัน และจำหน่ายเฉพาะตั๋วเต็มราคาเที่ยวเดียวและเด็กเท่านั้น

     ในการออกตั๋วโดยสารผู้ใช้บริการสามารถพิมพ์เอกสารยืนยันการชำระเงินและพิมพ์ตั๋วโดยสารไว้ใช้โดยสารในวันที่ต้องการเดินทางแล้วนำข้อมูลดังกล่าวมาโดยสารรถไฟตามกำหนด และแสดงเอกสารให้พนักงานขบวนรถตรวจสอบความถูกต้องอีกครั้ง

     การชำระค่าบริการ สามารถชำระผ่านบัตรเครดิต ระบบ Visa และ Master Card ได้ทุกธนาคาร ส่วนผู้ที่ถือบัตรเดบิตใช้ได้เฉพาะธนาคารกรุงเทพ โดยผู้ใช้บริการต้องลงรายการตามที่ธนาคารกำหนด โดยผู้ใช้บริการต้องชำระค่าบริการเพิ่มเติมในอัตรา ๒๐ บาท ต่อตั๋ว ๑ ฉบับ นอกเหนือจากค่าธรรมเนียมบัตรเครดิต และค่าธรรมเนียมอื่น ๆ (ถ้ามี) สำหรับผู้โดยสารที่ประสงค์จะเดินทาง ต้องมีชื่อ นามสกุล ตรงกับใบรายงานที่จัดพิมพ์หรือสำรองที่ไว้เท่านั้น สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทร ๑๖๙๐ ได้ตลอด ๒๔ ชั่วโมง

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 03/02/2555

     เมื่อวันเสาร์ที่ 21 มกราคม 2555 ที่ผ่านมา เว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม ได้จัดกิจกรรมการเดินทางท่องเที่ยว โดยรถไฟขบวนพิเศษ "Circular Train" ขบวนที่ 997/998 เดินระหว่างสถานีชุมทางบางซื่อ - คลองไผ่ - กรุงเทพ โดยขบวนรถไฟในทริปนี้ มีความพิเศษคือวิ่งไป/กลับคนละเส้นทาง ในลักษณะของวงกลม ซึ่งเป็นที่มาของคำว่า "Circular Train" นั่นเอง โดยในเที่ยวไปใช้เส้นทางจากบางซื่อ ผ่านสามเสน เลี้ยวซ้ายที่จิตรลดา ออกไปทางมักกะสัน ผ่านเส้นทางสายคลองสิบเก้า - แก่งคอย สุดปลายทางที่สถานีรถไฟคลองไผ่ ส่วนในเที่ยวกลับนั้น เดินทางสถานีคลองไผ่ ผ่านชุมทางแก่งคอย อยุธยา และสิ้นสุดปลายทางที่สถานีกรุงเทพ

     โดยในระหว่างทางจะหยุดแวะให้ลงถ่ายภาพ ตามสถานีรถไฟต่างๆ ในเส้นทางสายคลองสิบเก้า-แก่งคอย เข้าเยี่ยมชมโรงซ่อมบำรุงรถพ่วง ณ บริเวณ Compound D ศูนย์อุตสาหกรรมอิตาเลี่ยนไทยฯ วิหารแดง, ถ่ายภาพเป็นที่ระลึก ณ อุโมงค์พระพุทธฉาย, สักการะผาเสด็จ และชมวิวทะเลสาบเขื่อนลำตะคองอันงดงาม ซึ่งทริปดังกล่าวนี้ นอกจากจะได้รับความสนใจมีผู้เข้าร่วมเดินทางทั้งจากในเว็บไซต์ และใน Facebook อย่างล้นหลามแล้ว ยังสร้างปรากฏการณ์ด้วยการแจ้งสำรองที่นั่งและชำระเงินอย่างรวดเร็วภายในเวลาเพียง 2 สัปดาห์เท่านั้นด้วย ถึงแม้ว่าจะมีอุปสรรคเข้ามาขัดขวางอย่างสถานการณ์มหาอุทกภัย จนทำให้ไม่สามารถเปิดเดินรถตามกำหนดเดิมได้ แต่ในที่สุดทริป Circular Train นี้ก็จบลงอย่างสวยงาม เต็มไปด้วยความสนุกสนาน และประทับใจ

     เว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม ขอขอบพระคุณ ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องทั้งเบื้องหน้าเบื้องหลัง ได้แก่ หน่วยงานต่างๆ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย, บริษัท บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ที่ช่วยสนับสนุนและอนุเคราะห์ ให้กิจกรรมในทริปดังกล่าว สำเร็จลงได้ด้วยดี และขอขอบพระคุณสมาชิกผู้ร่วมทริปทุกท่าน ที่ร่วมเดินทางด้วยกัน มา ณ โอกาสนี้

ประมวลภาพจากทริป Circular Train วันเสาร์ที่ 21 มกราคม 2555

ภาพ/ข่าว : Saraburi, Auy1988@Rotfaithai.Com
วันที่ : 23/01/2555

     วันนี้ (วันที่ ๑๒ มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๕) เวลา ๐๙.๒๙ น. พลตำรวจโท ชัจจ์ กุลดิลก รัฐมนตรีช่วยว่ากระทรวงคมนาคม ได้เดินทางไปที่สถานีรถไฟฉะเชิงเทรา เพื่อเป็นประธานในพิธีเปิดใช้ทางรถไฟ ทางคู่สายตะวันออกช่วงสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา-แหลมฉบัง พร้อมเปิดตัวรถโบกี้ต้นแบบสำหรับผู้โดยสารที่ ใช้รถ Wheelchair เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวก ให้กับผู้โดยสารผู้พิการที่ต้องการเดินทางไปกับขบวนรถไฟ

     นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการรถไฟฯ เปิดเผยว่า การรถไฟฯ ได้รับเกียรติจากพลตำรวจโท ชัจจ์ กุลดิลก รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เดินทางมาเป็นประธาน ในพิธีเปิดใช้ทางรถไฟทางคู่สายตะวันออก ช่วงสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา - แหลมฉบัง เพื่อรองรับการขนส่งคอนเทนเนอร์ ซึ่งเป็นโครงการที่การรถไฟฯ ได้เสนอขออนุมัติดำเนินโครงการก่อสร้างทางคู่ตอนฉะเชิงเทรา - ศรีราช า- แหลมฉบัง ระยะทาง ๗๘ กิโลเมตร และได้รับความเห็นชอบ จากคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ ๒๐ กรกฎาคม ๒๕๔๗ ให้ดำเนินโครงการดังกล่าวได้ ต่อมาได้รับอนุมัติให้ปรับปรุงวงเงินลงทุนโครงการ เป็นวงเงิน ๕,๘๕๐ ล้านบาท เมื่อวันที่ ๒๒ พฤษภาคม ๒๕๕๐ และได้รับการบรรจุไว้ในแผนแม่บท การพัฒนาระบบโลจีสติกส์ของประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐-๒๕๕๔ โดยมีขอบเขตงานก่อสร้าง จากสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา ผ่านสถานีสำคัญ ได้แก่ ชลบุรี บางพระ ชุมทางศรีราชา สิ้นสุดที่ สถานีแหลมฉบัง ครอบคลุมพื้นที่ ๒ จังหวัด คือ ฉะเชิงเทรา และชลบุรี

     การก่อสร้างทางรถไฟทางคู่ ช่วงฉะเชิงเทรา-แหลมฉบัง เมื่อสร้างเสร็จ และเปิดใช้ทางอย่างเป็นทางการในวันที่ ๑๒ มกราคมนี้ ซึ่งจะสามารถพัฒนาระบบรางของประเทศไทย เพิ่มประสิทธิภาพ และศักยภาพ ของการขนส่งทางรถไฟในพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลตะวันออก เนื่องจากมีความจุของทางเพิ่มขึ้น ซึ่งจะให้สามารถรองรับขบวนรถไฟได้เพิ่มขึ้น ลดระยะเวลาการรอหลีก ทำให้สามารถทำขบวนได้เร็วขึ้น สามารถส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเครือข่ายคมนาคมขนส่ง เพิ่มสมรรถนะทางเศรษฐกิจ และเพิ่มขีดความสามารถใน การแข่งขันของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจะช่วยรองรั บการขยายตัวของท่าเรือแหลมฉบัง และปริมาณการขนส่งในพื้นที่ชายฝั่งทะเลตะวันออกที่จะเพิ่มขึ้นในอนาคต ซึ่งจะเป็นการเพิ่มสัดส่วนการขนส่งทางรถไฟ, สนับสนุนการดำเนินงานของสถานี ICD ที่ลาดกระบัง ซึ่งมีเป้าหมาย ที่จะขยายขีดความสามารถ ให้รองรับตู้สินค้าคอนเทนเนอร์ได้มากกว่า ๑ ล้าน TEU รองรับการขนส่งสินค้าอุตสาหกรรม จากนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด เพื่อกระจายไปยังภูมิภาคอื่นๆ ของประเทศ รวมทั้งการขนส่งสินค้าอุตสาหกรรมจากภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และประเทศลาว ผ่านสะพานมิตรภาพไทย – ลาวที่หนองคาย, หากมีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ จากรถบรรทุกมาใช้รถไฟในปริมาณ ๕๐๐,๐๐๐ TEU ต่อปี หรือเท่ากับขนส่งทางรถไฟ ๒๒ ขบวนต่อวัน (๖๐ TEU ต่อขบวน) จะสามารถประหยัดน้ำมัน ได้อย่างน้อยปีละ ๒๐๐ ล้านบาท รวมถึง ลดความแออัดของการขนส่งทางถนน ก่อให้เกิดการใช้พลังงานอย่างประสิทธิภาพ ลดการนำเข้าพลังงานจากต่างประเทศ และลดอุบัติเหตุทางถนนลงได้อีกทางหนึ่งด้วย

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 12/01/2555