Ads Service

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai Gallery in Facebook

 

Visitors

 


มีผู้เข้าเยี่ยมชม
สมาชิก:311216
ทั่วไป:13149755
ทั้งหมด:13460971
คน ตั้งแต่
01-08-2004
 

เว็บไซต์รถไฟไทยฯ ร่วมงานสวดพระอภิธรรมศพ บิดาของ รก.ผวก.รฟท.
 
ข่าวสารของเว็บไซต์

     ในวันนี้ (วันเสาร์ที่ 28 มิถุนายน 2551) ตัวแทนเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม นำโดย คุณณัฐพงษ์ ใบมณฑา กรรมการบริหาร และเลขานุการเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม ได้เข้าร่วมงานสวดพระอภิธรรมศพ "คุณพ่อแฉล้ม จันทศร" บิดาของ "อาจารย์นคร จันทศร"รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยด้านบริหารโครงการระบบรถไฟฟ้า รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ณ วัดบางปรงธรรมโชติการาม ต.บางพระ อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา ซึ่งในค่ำคืนวันนี้ เป็นการสวดพระอภิธรรมเป็นคืนสุดท้าย ก่อนที่จะมีพิธีพระราชทานเพลิงศพ (เป็นกรณีพิเศษ) ในวันอาทิตย์ที่ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2551 ตั้งแต่เวลา 16.00 น. เป็นต้นไป

     ทั้งนี้ทางคณะทำงานเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม และสมาชิกทุกท่าน ขอร่วมแสดงความเสียใจ กับอาจารย์นคร จันทศร และครอบครัว มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ



ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Saturday 28 Jun 08@ 23:00:00 +07 (1681 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
ขบวนรถสายใต้ออกจากกรุงเทพตามปกติ 27 มิ.ย. 51
 
ข่าวจาก รฟท.

     นายไพรัช โรจน์เจริงาม หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟฯ แจ้งว่า จากเหตุการณ์ที่มีกลุ่มคนร้ายลอบยิง ผู้ปฏิบัติงานรถไฟและเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟบนขบวน 454 (สุไหงโกลก - ยะลา) เสียชีวิต และได้รับบาดเจ็บ เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2551 ซึ่งเป็นเหตุให้การรถไฟฯ จำเป็นต้องหยุดเดินรถ ช่วงหาดใหญ่ – สุไหงโกลก เป็นต้นมานั้น บัดนี้ การรถไฟฯ สร.รฟท. และเจ้าหน้าที่ฝ่ายบ้านเมืองทั้งทหาร ตำรวจ และหน่วยงานความมั่นคง ได้ร่วมแก้ไขสถานการณ์ โดยทุกฝ่ายได้ร่วมกัน กำหนดมาตรการ ป้องกันความปลอดภัย ให้แก่พนักงานและครอบครัวแล้ว การรถไฟฯ จึงให้เปิดเดินรถในช่วงหาดใหญ่ – สุไหงโกลก เป็นปกติได้ในวันที่ 28 มิถุนายน 2551

     สำหรับขบวนรถสายใต้ ทั้งขบวนรถด่วนพิเศษ รถด่วน รถเร็ว ที่ออกจาก กรุงเทพ ไป ยะลา และจาก กรุงเทพ ไป สุไหงโก-ลก ของวันที่ 27 มิถุนายน 2551 จะออกจากกรุงเทพ และถึงปลายทางยะลา และสุไหงโก-ลก ตามกำหนดเวลาปกติทุกขบวน เมื่อถึงยะลาและสุไหงโก-ลกแล้ว จะให้ทำขบวนกลับตามกำหนดเวลาของ แต่ละขบวนในวันรุ่งขึ้น สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม ได้ที่โทรศัพท์สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 27/06/2551

ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Friday 27 Jun 08@ 13:00:00 +07 (2217 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
ทำสถานีปิดแก้ปัญหาก่อการร้ายระยะยาว ร.ฟ.ท.ช่วยครอบครัวผู้เสียชีวิตเต็มที่
 
ข่าวจาก รฟท.

     นายนคร จันทศร รักษาการผู้ว่าการรถไฟฯ ให้สัมภาษณ์แก่สื่อมวลชนเมื่อเช้าวันที่ 23 มิถุนายน 2551 ถึงการให้บริการในเส้นทางกรุงเทพ-ยะลา-สุไหงโกลก หลังเกิดเหตุคนร้ายยิงเจ้าหน้าที่รถไฟเสียชีวิต ว่า วันนี้จะมีขบวนรถทางไกลจากกรุงเทพ วิ่งไป - กลับ กรุงเทพ –หาดใหญ่ 8 ขบวน โดยงดเดินในช่วง หาดใหญ่-ยะลา-สุไหงโกลก ทุกขบวน รวมถึง ขบวนรถท้องถิ่นด้วย ผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วไว้หากไม่ประสงค์จะเดินทาง หรือเดินทางไปแค่หาดใหญ่ ให้ขอคืนเงินค่าตั๋วและ ส่วนต่างได้จากสถานีรถไฟทุกแห่ง

     สำหรับมาตรการป้องกัน เหตุก่อการร้ายในระยะยาว การรถไฟฯ จะผลักดันให้ปรับปรุงสถานีรถไฟ ให้เป็นสถานีปิด โดยจะให้เพียงผู้โดยสารที่ถือตั๋ว และเจ้าหน้าที่เกี่ยวข้องเข้า-ออกได้ ทำรั้วกั้น ทำสะพานข้ามให้ประชาชน 2 ฟากไปมาหาสู่กันได้ รวมถึง การปรับปรุงถนนหน้าสถานี ให้ผู้ใช้บริการ หันมาใช้ทางเข้าออก ที่ต้องการเท่านั้น ซึ่งได้สั่งการตรวจสอบ และพิจารณาด้านค่าใช้จ่าย โดยมอบหมายให้ รองผู้ว่าการด้านปฏิบัติการ คือ คุณบัญชา คงนคร เป็นตัวแทนการรถไฟฯ ไปพิจารณาร่วมกับทางบ้านเมือง ซึ่งถ้าเป็นไปได้ ก็จะเริ่มดำเนินการในทางสายใต้ก่อน และจะดำเนินการต่อๆ ไปทั่วประเทศ และในการหารือกับทางบ้านเมืองนี้ ให้มีการพิจารณาแผนการเดินรถไฟด้วย เพราะรถไฟคงงดเดินนานไม่ได้ประชาชนจะเดือดร้อน

     ด้านการช่วยเหลือครอบครัวผู้เสียชีวิตนั้น ได้สั่งการให้ผู้อำนวยการศูนย์ภาคใต้ การรถไฟฯ ให้ช่วยเหลือครอบครัวผู้เสียชีวิต ตามระเบียบทุกประการ โดยศพนายพิพัฒน์ กล่ำกล่อมจิตร์ อยู่ที่มหัตตมังคลาราม (วัดหาดใหญ่ใน) จะฌาปนกิจวันที่ 27 มิถุนายน 2551 , นายวิชาญ ฉายามนตรี อยู่ที่วัดนาสีทอง ตำบลเขาพระ อำเภอรัตภูมิ จังหวัดสงขลา ฌาปนกิจวันที่ 28 มิถุนายน 2551, นายวชิรศักดิ์ จันทร์หนู อยู่วัดศุภศาสตราราม ตำบลควนขนุน อำเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุง ฌาปนากิจวันที่ 24 มิถุนายน 2551 และ จ.ส.ต.สมพร ยี่สุนดนตรี อยู่ที่ ณ ฌาปนสถานเทศบาลนครยะลา (วัดพุทธ) อำเภอเมือง จังหวัดยะลา ฌาปนากิจวันที่ 25 มิถุนายน 2551

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 23/06/2551

ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Tuesday 24 Jun 08@ 11:00:00 +07 (1904 ครั้ง)
(มีต่อ... | 1 ข้อคิดเห็น | คะแนน: 0)

 
 
รฟท.ปรับแผนเดินรถสายใต้ หลังเหตุคนร้ายยิงขบวนรถท้องถิ่น
 
ข่าวจาก รฟท.

     นายไพรัช โรจน์เจริญงาม หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่าตามที่ได้เกิดเหตุคนร้าย ยิงขบวนรถท้องถิ่น 454 (สุไหงโกลก ?ยะลา) เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2551 เวลา 16.45 น. ก่อนเข้าสถานีมะรือโบ จังหวัดนราธิวาส เป็นเหตุให้มีเจ้าหน้าที่การรถไฟฯ เสียชีวิตรวม 4 ราย คือ

  1. นายพิพัฒน์ กล่ำกล่อมจิตร์ พนักงานรักษาขบวนรถ
  2. นายวิชาญ ฉายามนตรี นายสถานีเจาะไอร้อง
  3. นายวชิรศักดิ์ จันทร์หนู ลูกจ้าง
  4. จ.ส.ต.สมพร ยี่สุ่นดนตรี ตำรวจรถไฟ

     และได้รับบาดเจ็บ 1 ราย คือ จ.ส.ต.ธนนันทน์ ปรองดอง ตำรวจรถไฟ ซึ่งเจ้าหน้าที่ ได้นำส่งเพื่อรักษา ที่โรงพยาบาลระแงะ เรียบร้อยแล้วนั้น

     จากเหตุการณ์ดังกล่าวข้างต้น ทำให้การรถไฟฯ ต้องปรับแผนการเดินขบวนรถของวันที่ 22 มิถุนายน 2551 ใหม่ โดยขบวนรถทางไกลทุกขบวน จะให้มีเดินออกจากสถานีกรุงเทพ(หัวลำโพง) ตามปกติทุกขบวน แต่จะเดินขบวนรถถึงสถานีชุมทางหาดใหญ่ เท่านั้น แล้วทำขบวนรถกลับตามเวลา และจะให้งดเดินขบวนรถในช่วง ชุมทางหาดใหญ่ ? สุไหงโกลก โดยมีขบวนรถต่างๆ ดังนี้.- ขบวนรถเร็ว171/172 (กรุงเทพ ? สุไหงโกลก) ออก กท.13.00 น. กลับ หใ.ออก 15.26 น. ขบวนรถด่วน 37/38 (กรุงเทพ - สุไหงโกลก) ออก กท.15.10 น. กลับ หใ.ออก 18.05 น. ขบวนรถเร็ว 169/170 (กรุงเทพ-ยะลา) ออก กท.15.35 น. กลับ หใ.ออก 14.18 น. ขบวนรถด่วน(ดีเซลราง) 41/42 (กรุงเทพ-ยะลา) ออก กท.22.50 น. กลับ หใ.ออก 16.20 น. ส่วนขบวนรถท้องถิ่นก็เช่นเดียวกัน จะมีเดินเฉพาะช่วงจากสถานีชุมทางหาดใหญ่ ขึ้นมา โดยให้งดเดินขบวนรถในช่วง ชุมทางหาดใหญ่ ? สุไหงโกลก จนกว่าสถานการณ์จะเปลี่ยนแปลง สำหรับผู้ที่ซื้อตั๋วเดินทางไว้ ให้ขอคืนเงินค่าตั๋วได้ จากสถานีรถไฟทุกแห่ง ซึ่งการรถไฟฯ ต้องขออภัยในเหตุการณ์ครั้งนี้ด้วย

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 24/06/2551

ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Tuesday 24 Jun 08@ 11:00:00 +07 (1715 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
รฟท. ย้ำ ขึ้นโดยสารขบวนรถไฟต้องมีตั๋ว
 
ข่าวจาก รฟท.

     นายไพรัช โรจน์เจริญงาม หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย ชี้แจงถึงกรณีมีผู้โดยสาร รวมตัวขึ้นโดยสารรถไฟโดยไม่ซื้อตั๋วโดยสาร ว่า เป็นการกระทำที่ผิดระเบียบ เพราะการโดยสารรถไฟ จะต้องมีเอกสารหรือหลักฐานคุ้มครองการโดยสาร อาทิ ตั๋วโดยสาร, ใบเบิกทาง หรือโทรเลขแทนใบเบิกทาง เป็นต้น หากไม่มีเอกสาร หรือหลักฐานคุ้มครองการโดยสารดังกล่าว จะต้องชำระค่าธรรมเนียมซื้อตั๋วบนขบวนรถ ถ้าเป็นรถด่วนพิเศษ,รถด่วน,รถเร็ว ต้องชำระคนละ 250 บาท ส่วนรถธรรมดา ชำระคนละ 100 บาท เป็นการชำระเพิ่มจากค่าโดยสาร ซึ่งพนักงานรักษารถบนขบวน ในฐานะเจ้าพนักงาน ตามพระราชบัญญัติการรถไฟฯ พ.ศ. 2494 ต้องถือปฏิบัติตามระเบียบอย่างเคร่งครัด

     สำหรับอำนาจการให้สิทธิในการเดินทาง โดยไม่คิดค่าโดยสารได้นั้น ตามพระราชบัญญัติการรถไฟฯ พ.ศ. 2494 ระบุเป็นอำนาจของผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย แต่เพียงผู้เดียว จึงขอให้ผู้ที่จะใช้บริการรถไฟอย่าหลงเข้าใจผิด

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 19/6/2551

ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Monday 23 Jun 08@ 08:00:00 +07 (1636 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 

358 เรื่อง (72 หน้า, 5 เรื่องต่อหน้า)
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 ]


Languages

 
เลือกรูปแบบภาษา:

English Thai
 

Follow Us

 
Facebook Twitter
 

User Info

 
สวัสดี Guest


User ID

Password


Security Code
Enter Code

Type Security Code
 

ข้อมูลสมาชิก

 · สมาชิกวันนี้

0

 · สมาชิกเมื่อวาน

0

 · สมาชิกรออนุมัติ

0

 · สมาชิกทั้งหมด

2670


สมาชิกใหม่ล่าสุด
 01:06/09/2016wanwis
 02:05/09/2016TingHon
 03:29/08/2016Tanakrit
 04:29/08/2016yokpalm
 05:29/08/2016munco645utt

ผู้ที่กำลังใช้งานขณะนี้

 สมาชิก (0%)

0

 ทั่วไป (100%)

828

 ทั้งหมด online

828


เข้าใช้งานมากที่สุด

 · ทั้งหมด

2386

 · สมาชิก

0

 · ทั่วไป

2386


สถิติการเข้าชม
 · วันนี้

40600

 · เมื่อวาน

77825

 · ทั้งหมด

308667638


สถิติการเข้าชมเฉลี่ย
 ·  ต่อชั่วโมง

1,797

 ·  ต่อวัน

40,238

 ·  ต่อเดือน

1,224,872

 ·  ต่อปี

14,698,459


เวลาของระบบ
 · เวลา

09:33:38

 · วัน

19/03/24

 · เขตเวลา

GMT + 7

 

Top Posters

 
   Mongwin 
 Posts: 
 44250 

   Wisarut 
 Posts: 
 42551 

   tuie 
 Posts: 
 12156 

   CivilSpice 
 Posts: 
 11192 

   black_express 
 Posts: 
 10060 

   ExtendeD 
 Posts: 
 9054 

   heerchai 
 Posts: 
 7730 

   alderwood 
 Posts: 
 6593 

   pattharachai 
 Posts: 
 6536 

   ksomchai 
 Posts: 
 6384 

 

Survey

 
ถ้าต้องเลือก Mega project ของรถไฟไทยในอนาคต คุณอยากได้อะไร ?

รถไฟความเร็วสูง (HST)
Rehab ทางรถไฟเดิม
สร้างทางคู่ทั้งประเทศ
จัดซื้อรถจักร/รถพ่วงใหม่
ก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่
ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน



ผลสำรวจ
แบบสำรวจอื่นๆ

จำนวนผู้ลงคะแนน: 1946
คำแนะนำ: 6