RailServe.Com

Main Menu

 
icon_home.gif Homepage
icon_community.gif Members Zone
· ข้อมูลส่วนตัว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ข่าวสารส่วนตัว
· บริการเว็บเมล์
· กระดานข่าว
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก กระดานฝากข้อความ
· รถไฟไทยแกลลอรี่
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก รายนามสมาชิก
· แบบสำรวจ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก สมุดเยี่ยม
· เกี่ยวกับสมาชิก
favoritos.gif News & Stories
· เรื่องทั้งหมด
· เนื้อหาสาระ
· เรื่องสำหรับพิมพ์
· ยอดฮิตติดอันดับ
· ค้นหาข่าวสาร
· ค้นหากระทู้เก่า
nuke.gif Contents
· กำหนดเวลาเดินรถ
· ประเภทขบวนรถโดยสาร
· ข้อมูลเส้นทางรถไฟ
· แผนที่เส้นทางรถไฟ
· อัตราค่าโดยสาร
· คำนวณค่าโดยสารรถไฟ
· รูปแบบการให้บริการรถไฟ
· หมายเลขโทรศัพท์ที่สำคัญ
· ทริปท่องเที่ยวโดยรถไฟ
· ระบบติดตามขบวนรถ
som_downloads.gif Services
· Downloads
· GoogleSearch
· Hotels Booking
· FlashGames
· Wallpaper 1
· Wallpaper 2
· Wallpaper 3
· Wallpaper 4
icon_members.gif Information
· เกี่ยวกับเรา
· นโยบายความเป็นส่วนตัว
· แผนผังเว็บไซต์ฯ
ใช้งานได้เฉพาะสมาชิก ส่งข้อแนะนำติชม
· ติดต่อลงโฆษณา
· แนะนำและบอกต่อ
· สถิติทั้งหมด
· สำหรับผู้ดูแลระบบ
 

Sponsors

 

Rotfaithai.Com

 

Link Exchange

 



PHPNuke

Thainuke.Org

Thai Forum Mods

ThaiFlight Simulator

F0nt Dot Com

ห้องพักดอทคอม

Punnpreeda Pool Villa, Samui

ดีเจทอมเวบไซท์ เรื่องราวในแวดวงดีเจวิทยุ

IT Thai.com

ThaiNN (Thai Nation Network) Community - สังคมแห่งมิตรภาพที่แสนอบอุ่น

สอน Dream, flash, photoshop, ซ่อมคอมพิวเตอร์, ติดตั้งโปรแกรม, ใช้งานโปรแกรม

Bluetrain Shop

boutique hotel in pattaya, pattaya hotel, Tim Boutique hotel, ที่พักพัทยา, โรงแรมในพัทยา

CyberPlaza2home

Thailand

Nature Explorer

Bus Thai to You

Railway Trip


.:Link to Us:.

Rotfaithai.Com!

Link Code

.:Settings:.

Set to your default home page!
Link Exchange

web uptime monitor service
Valid robots.txt

 

Web Links

 
เว็บไซต์หน่วยงานรถไฟ

กระทรวงคมนาคม
ส.นโยบายและแผนฯ (สนข.)
การรถไฟแห่งประเทศไทย
Thai Rail Tech (NSTDA)
รถไฟฟ้า Airport Rail Link
ฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ
ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ
ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟฯ
กองแผนงานลากเลื่อน
กองลากเลื่อนเขตอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรบางซื่อ
แขวงรถจักรธนบุรี
แขวงดีเซลรางสมุทรสาคร
หน่วย 10 ฉะเชิงเทรา
แขวงรถพ่วงแก่งคอย
แขวงรถจักรอุตรดิตถ์
แขวงรถจักรหาดใหญ่
แขวงรถจักรนครราชสีมา
กองซ่อมบำรุงดีเซลรางฯ
กองซ่อมบำรุงรถสินค้าบางซื่อ
งานการเดินรถแขวงชุมพร
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ
บริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพฯ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า กทม.




เว็บโมเดลรถไฟโดยคนไทย

Sense of Scale KPS
BlueTrain Shop
Trains for Thai
Model Railroad Siam

เว็บแฟนรถไฟต่างประเทศ

Railpictures.Net
RailFanEurope.Net
RailServe.Com
Indian Railway Fan
Eastcoastchat.Co.Uk
KTM Railway Fan



 

Web Ranking

 
อันดับเว็บไซต์ไทย


 

รถจักรไอน้ำเฉลิมพระเกียรติ กรุงเทพ-อยุธยา 5 ธันวาคม 2550
 
ข่าวจาก รฟท.

     เหลือเวลาอีกเพียงไม่กี่วัน ก็จะถึงวันสำคัญที่สุดอีกวันหนึ่ง สำหรับปวงชนชาวไทย ซึ่งก็คือ "วันเฉลิมพระชนมพรรษา ของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว" วันที่ 5 ธันวาคม 2550 ซึ่งในปีนี้ ยังเป็นปีมหามงคล ที่พระองค์ทรงเจริญพระชนมายุ ครบ 80 พรรษา อีกด้วย และในวันเดียวกัน การรถไฟแห่งประเทศไทย ก็ได้จัดเดิน ขบวนรถพิเศษรถจักรไอน้ำนำเที่ยวจาก กรุงเทพ - อยุธยา เพื่อเป็นการเฉลิมพระเกียรติ และเพื่อน้อมรำลึกถึง พระมหากรุณาธิคุณ ที่ทรงมีต่อปวงชนชาวไทย

     ขบวนรถพิเศษรถจักรไอน้ำ จะออกจากสถานีกรุงเทพ เวลา 08.00 น. จอดรับนักท่องเที่ยวที่สถานีสามเสน, ชุมทางบางซื่อ1, สถานีบางเขน, สถานีหลักสี่, สถานีดอนเมือง และสถานีบางปะอิน ถึงสถานีอยุธยา เวลา 10.10 น. เมื่อถึงสถานีแล้ว จะมีรถยนต์โดยสารนำเที่ยว พร้อมมัคคุเทศก์ รอรับนักท่องเที่ยว เพื่อชมโบราณสถาน ชมวัฒนธรรม ขนบธรรมเนียมประเพณีต่าง ๆ ของชาวเมืองอยุธยา อาทิ วัดใหญ่ชัยมงคล ชมอนุสาวรีย์แห่งชัยชนะ ของสมเด็จพระนเรศวรมหาราช ที่ทรงทำสงครามยุทธหัตถี ชนะสมเด็จพระมหาอุปราชาแห่งพม่า วิหารพระมงคลบพิตร พระพุทธรูปสำริด ขนาดใหญ่ที่สุดในอยุธยา มีอายุประมาณ 500 ปี, วัดพระศรีสรรเพ็ชญ์ เคยเป็นพระราชวังหลวง และต่อมาได้อุทิศถวายให้เป็นพระอารามหลวง ต้นแบบของวัดพระศรีรัตนศาสดาราม (วัดพระแก้ว) ในปัจจุบัน, วัดสุวรรณดาราราม วัดประจำราชวงศ์จักรี ชมจิตรกรรมฝาผนัง แสดงพระราชประวัติของสมเด็จพระนเรศวรมหาราช

     ในเที่ยวกลับ ขบวนรถพิเศษรถจักรไอน้ำ จะออกจากสถานีอยุธยา เวลา 17.25 น. ถึงสถานีกรุงเทพ เวลา 19.20 น. ค่าโดยสาร ผู้ใหญ่/เด็ก ราคาเดียว คนละ 120.- บาท ค่ารถยนต์นำเที่ยวพร้อมมัคคุเทศก์ คนละ 180.- บาท ซึ่งขณะนี้เปิดให้สำรองที่นั่งแล้ว โดยผู้สนใจ สามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ โทรศัพท์ สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือที่ เว็บไซต์ของ การรถไฟแห่งประเทศไทย

ข้อมูลการเดินทางเพิ่มเติม จากการรถไฟแห่งประเทศไทย คลิกที่นี่

รายละเอียดการเดินทางเพิ่มเติม สำหรับสมาชิกเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม คลิกที่นี่



ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Tuesday 06 Nov 07@ 12:00:00 ICT (2727 ครั้ง)
(มีต่อ... | 2 ข้อคิดเห็นต่างๆ | คะแนน: 0)

 
 
นั่งรถไฟชมทุ่งทานตะวันและเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ ประจำปี 2550
 
ข่าวจาก รฟท.

     ช่วงปลายฝนต้นหนาว เริ่มเข้ามาเยือนแล้ว เหมือนเป็นสัญญาณเริ่มต้น ของเทศกาลท่องเที่ยวชมทุ่งทานตะวัน และเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ ที่เวียนมาบรรจบกันอีกครั้ง ซึ่งกิจกรรมท่องเที่ยวนี้ ได้รับความนิยม จากนักท่องเที่ยวอย่างมากมาย เป็นประจำทุกปี และในปีนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย ก็ได้มีส่วน ร่วมส่งเสริมกิจกรรมการท่องเที่ยว ด้วยการจัดเดินขบวนรถไฟพิเศษนำเที่ยว "ชมทุ่งทางตะวันและรถไฟลอยน้ำ ที่เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์" โดยจะเดินขบวนรถ ทุกวันเสาร์ - อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ เริ่มตั้งแต่วันเสาร์ที่ 10 พฤศจิกายน 2550 เป็นต้นไป จนถึงเดือนมกราคม 2551

     นักท่องเที่ยวท่านใดที่ประสงค์จะเดินทาง กับขบวนรถพิเศษนำเที่ยว ทุ่งทานตะวันและเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ สามารถติดต่อสำรองที่นั่ง ได้ที่สถานีรถไฟทุกแห่ง ในเขตกรุงเทพและปริมณฑล โดยมีอัตราค่าโดยสาร ชั้น 1 ราคา คนละ 640 บาท ชั้น 2 คนละ 440 บาท และชั้น 3 คนละ 240 บาท (ไป-กลับ ราคาเดียว ทั้งเด็กและผู้ใหญ่ และไม่มีบริการอาหารบนขบวนรถ)

     หากต้องการสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถติดต่อได้ ที่ หน่วยบริการเดินทาง สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือ ที่หมายเลขโทรศัพท์ 0-2621-8701 ต่อ 5217, 0-2225-6964 (ในเวลาทำการ 08.30-16.00 น.) หรือที่สถานีรถไฟทุกแห่ง

บันทึกการเดินทางและภาพความประทับใจ คลิกที่นี่

รายละเอียดข้อมูลการเดินทางเพิ่มเติมจากการรถไฟฯ คลิกที่นี่

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 31/10/2550


ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Wednesday 31 Oct 07@ 17:00:00 ICT (2152 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
พนักงานขับรถไฟลาหยุดงาน ส่งผลกระทบการเดินรถทั่วประเทศ
 
ข่าวจาก รฟท.

     นายบัญชา คงนคร รองผู้ว่าด้านปฏิบัติการ 1 รักษาการในตำแหน่ง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า เมื่อคืนนี้ (31 ตุลาคม 2550) ได้รับรายงาน จากผู้บังคับบัญชาระดับต้น ว่า มีพนักงานขับรถ (พขร.) จำนวน 110 นาย และช่างเครื่อง (ชค.) 104 นาย สังกัดฝ่ายการช่างกล ใช้สิทธิการลา ตามพระราชบัญัติกฎหมายแรงาน (ลาป่วย 2 วัน) ซึ่งทำให้การเดินรถต้องขาดแคลน พนักงานขับรถจักรระยะหนึ่ง ทำให้ขบวนรถโดยสาร และรถสินค้าที่ให้บริการ ต้องหยุดชะงักหลายขบวน แต่อย่างไรก็ดี ยังมีพนักงานขับรถอีกส่วนหนึ่ง ที่เห็นถึงความเดือดร้อน ของประชาชน ยินดีที่จะปฏิบัติหน้าที่ตามปกติ

     การเดินทางของประชาชน ในเส้นทางสายใต้ ตั้งแต่ทุ่งสง ไปยังหาดใหญ่, ปัตตานี, ยะลา และสุไหงโกลก นั้น การรถไฟฯ ได้ดำเนินการจัดหารถยนต์ (บัส) ขนถ่ายผู้โดยสาร ถึงปลายทางต่อไปแล้ว ส่วนขบวนรถเร็วที่ 169 (กรุงเทพ-ยะลา) งดเดินในช่วงสถานีหาดใหญ่ - ยะลา พร้อมกับคืนเงิน ค่าโดยสารให้ผู้โดยสารแล้ว โดยการรถไฟฯ ต้องขออภัยผู้โดยสาร ที่ไม่ได้ รับความสะดวกในการเดินทาง มา ณ ที่นี้

     สำหรับประชาชนที่ประสงค์จะเดินทาง โดยรถไฟในวันนี้ ขอให้ติดต่อสอบถาม เรื่องกำหนดเวลาเดินทาง ที่ หน่วยบริการเดินทาง โทรศัพท์สายด่วน 1690 และที่ กองประชาสัมพันธ์ โทรศัพท์หมายเลข 0-2222-0175 ต่อไป

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 31/10/2550


ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Wednesday 31 Oct 07@ 13:00:00 ICT (2527 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 19) : รถไฟความเร็วสูง 16
 
เรื่องพิเศษ

     มาถึงตอนสุดท้าย พร้อมกับการมาถึงเมืองไทย ของรถไฟฟ้าด่วนสนามบินสุวรรณภูมิ (Airport Rail Link) ชุดแรก จำนวน 8 คัน เมื่อสัปดาห์ก่อน สำหรับบทความ "ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น" โดย อาจารย์นคร จันทศร ซึ่งจะว่าด้วยบทสรุป ในเรื่องของรถไฟความเร็วสูง และบทสรุปของการบระชุม POINT ซึ่งก็หวังเป็นอย่างยิ่งว่า ด้วยบทความชุดนี้ คงจะทำให้ผู้อ่านได้รับสาระความรู้ และความเข้าใจที่ถูกต้อง เกี่ยวกับเรื่องของเทคโนโลยี รถไฟความเร็วสูง ที่มีใช้งานอยู่ในปัจจุบันนี้ได้บ้าง ไม่มากก็น้อย

     บทความชุดนี้ มีทั้งหมด 19 ตอน (เคยนำลงในหนังสือพิมพ์ Transport รายสัปดาห์ เป็นที่เรียบร้อยแล้ว) ซึ่งในสัปดาห์นี้ เสนอเป็นตอนสุดท้าย ซึ่งท่านใดที่พลาดในตอนก่อนหน้านี้ สามารถติดตามอ่านทุกตอนได้จาก เมนูเนื้อหาสาระ และอยู่ในหัวข้อ บทความและสกู๊ปพิเศษ

     สุดท้ายนี้ ต้องขอขอบพระคุณ อาจารย์นคร จันทศร สำหรับบทความชุดดังกล่าว ที่มอบให้เผยแพร่ ในเว็บไซต์ รถไฟไทยดอทคอม มา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ และโปรดคอยติดตามผลงานบทความ จากอาจารย์ฯ ได้อีก ในโอกาสต่อไป

เข้าชมบทความ ความคงเส้นคงวาแบบญี่ปุ่น (ตอนที่ 19) ได้ที่นี่



ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Monday 22 Oct 07@ 06:00:00 ICT (1538 ครั้ง)
(แสดงความเห็น? | คะแนน: 0)

 
 
เว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม เยือน สรพ.ปากน้ำโพ 20/10/2550
 
กิจกรรมเว็บไซต์

     เมื่อวันเสาร์ที่ 20 ตุลาคม 2550 ที่ผ่านมา เว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม ได้รับความอนุเคราะห์ จากทาง การรถไฟแห่งประเทศไทย และ สรพ. ปากน้ำโพ ในการอนุญาตให้นำคณะของเว็บไซต์ ซึ่งประกอบไปด้วยคณะทำงาน และสมาชิกเว็บไซต์บางส่วน จำนวนประมาณ 30 คน เข้าเยี่ยมชมพื้นที่ ของแขวงรถพ่วงปากน้ำโพ และภายในพื้นที่ สถานีรถไฟปากน้ำโพ จ.นครสวรรค์ พร้อมทั้งรับฟังการบรรยายสรุป จากวิทยากรของแขวงด้วย ทำให้ได้รู้จัก กับแขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ในหลายๆ แง่มุม ทั้งในด้านประวัติความเป็นมา การปฏิบัติงาน หน้าที่รับผิดชอบ การจัดกำลังคน สถานที่และอุปกรณ์ ในการซ่อมบำรุงรถพ่วง ตลอดจนเรื่องราวที่น่าสนใจต่างๆ ทั้งในอดีตและปัจจุบัน ซึ่งได้รับทั้งความรู้ ประสบการณ์ และความสนุกสนาน เป็นอย่างมาก

     ด้วยเหตุนี้ เว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม จึงขอขอบพระคุณ การรถไฟแห่งประเทศไทย และ สรพ. ปากน้ำโพ เป็นอย่างสูง ที่ให้ความอนุเคราะห์ คณะของเว็บไซต์ฯ ในการเข้าเยี่ยมชมพื้นที่และทัศนศึกษา ณ แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ จ.นครสวรรค์ มา ณ โอกาสนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ต้องขอขอบพระคุณ ท่านสารวัตร แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ, ผู้ช่วยสารวัตร แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ, พี่แดง ปรีชา พันธ์ธานี วิทยากรผู้มากประสบการณ์, พี่นพ Pak_Nampho, พี่เบียร์ ภูวดล ครพิรุณ และคณะเจ้าหน้าที่ ในสังกัดของ สรพ. ปากน้ำโพ ทุกท่าน ที่คอยอำนวยความสะดวก ตลอดจนให้การต้อนรับ ดูแลคณะของเว็บไซต์ฯ อย่างดีเยี่ยม และอบอุ่น ด้วยครับ

ติดตามกระทู้ ตะลอน สรพ.ปากน้ำโพ กับ RFT.Com ได้ที่นี่

ติดตามกระทู้ เบื้องหลัง RFT.Com เยือน สรพ.ปากน้ำโพ ได้ที่นี่



ผู้บันทึก CivilSpice เมื่อ Sunday 21 Oct 07@ 14:30:00 ICT (2352 ครั้ง)
(มีต่อ... | 2 ข้อคิดเห็นต่างๆ | คะแนน: 0)

 
 

357 เรื่อง (72 หน้า, 5 เรื่องต่อหน้า)
[ 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 ]


Languages

 
เลือกรูปแบบภาษา:

English Thai
 

User Info

 
สวัสดี Guest


User ID

Password


Security Code
Enter Code

Type Security Code
 

ข้อมูลสมาชิก

 · สมาชิกวันนี้

0

 · สมาชิกเมื่อวาน

0

 · สมาชิกรออนุมัติ

0

 · สมาชิกทั้งหมด

2670


สมาชิกใหม่ล่าสุด
 01:06/09/2016wanwis
 02:05/09/2016TingHon
 03:29/08/2016Tanakrit
 04:29/08/2016yokpalm
 05:29/08/2016munco645utt

ผู้ที่กำลังใช้งานขณะนี้

 สมาชิก (0%)

0

 ทั่วไป (100%)

228

 ทั้งหมด online

228


เข้าใช้งานมากที่สุด

 · ทั้งหมด

1120

 · สมาชิก

0

 · ทั่วไป

1120


สถิติการเข้าชม
 · วันนี้

18749

 · เมื่อวาน

28335

 · ทั้งหมด

172712900


สถิติการเข้าชมเฉลี่ย
 ·  ต่อชั่วโมง

1,529

 ·  ต่อวัน

33,773

 ·  ต่อเดือน

1,028,053

 ·  ต่อปี

12,336,636


เวลาของระบบ
 · เวลา

17:37:17

 · วัน

25/06/17

 · เขตเวลา

GMT + 7

 

Follow Us

 
Facebook Twitter
 

Top Posters

 
   Mongwin 
 Posts: 
 26448 

   Wisarut 
 Posts: 
 22623 

   tuie 
 Posts: 
 12157 

   CivilSpice 
 Posts: 
 11171 

   black_express 
 Posts: 
 9956 

   ExtendeD 
 Posts: 
 9054 

   heerchai 
 Posts: 
 7732 

   alderwood 
 Posts: 
 6594 

   pattharachai 
 Posts: 
 6546 

   ksomchai 
 Posts: 
 6349 

 

Survey

 
ถ้าต้องเลือก Mega project ของรถไฟไทยในอนาคต คุณอยากได้อะไร ?

รถไฟความเร็วสูง (HST)
Rehab ทางรถไฟเดิม
สร้างทางคู่ทั้งประเทศ
จัดซื้อรถจักร/รถพ่วงใหม่
ก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่
ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน



ผลสำรวจ
แบบสำรวจอื่นๆ

จำนวนผู้ลงคะแนน: 1790
คำแนะนำ: 6
 

Thai Wikipedia

 
Thai WikiPedia