นางสาวมณฑกาญจน์ ศรีวิลาศ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ ศูนย์ประชาสัมพันธ์และบริการท่องเที่ยว การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่า ช่วงระหว่างวันที่ 11 – 12 ตุลาคม 2549 นายถวิล สามนคร รักษาการ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้เดินทางไปพินิจงาน ในเส้นทางรถไฟสายเหนือ เพื่อตรวจสภาพความเรียบร้อย ของเส้นทางรถไฟในสายเหนือ เป็นการเตรียมพร้อมรับมือกับน้ำที่อาจจะท่วมได้ และมอบสิ่งของเพื่อช่วยเหลือพนักงานการรถไฟฯ ที่ประสบภัยน้ำท่วม เพื่อสร้างขวัญกำลังใจแก่พนักงาน

     นอกจากการเตรียมความพร้อม รับมือสถานการณ์น้ำท่วมแล้ว การรถไฟฯ ยังได้ตั้งศูนย์รับบริจากสิ่งของ เพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วม ที่สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) ท่านผู้ที่ประสงค์จะช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วม สามารถบริจากสิ่งของได้ที่หน้าห้องวีไอพี สถานีรถไฟกรุงเทพตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

     หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ แจ้งเพิ่มเติมว่าการรถไฟฯ ได้เฝ้าติดตามปริมาณของน้ำ และสภาพของข้างทางรถไฟตลอดเวลา ซึ่งในขณะนี้ปริมาณน้ำ ยังอยู่ในระดับที่สามารถเดินรถไฟได้ตามปกติ การรถไฟฯ ยังคงเปิดให้บริการเดินขบวนรถทุกสายได้ ท่านผู้โดยสารสามารถติดตามสถานการณ์ ได้ที่หน่วยบริการเดินทาง การรถไฟแห่งประเทศไทย (สายด่วน โทร.1690) ตลอด 24 ชั่วโมง

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ฯ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 12/10/2549

     ตั้งแต่วันจันทร์ที่ 9 ตุลาคม 2549 เป็นต้นไป การรถไฟแห่งประเทศไทย จะทำการปรับเปลี่ยนรูปแบบการให้บริการ รถไฟขบวนพิเศษเชื่อมต่อท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (รังสิต-ดอนเมือง-มักกะสัน-หัวตะเข้) ใหม่ โดยจะยกเลิกการให้บริการ ขบวนรถโดยสารชั้น 3 ปรับอากาศ JR-West ทั้งหมด ซึ่งแต่เดิมนั้น ผู้โดยสารจะต้องเสียค่าโดยสารในราคา 50 บาทตลอดระยะทางต่อคน ทั้งนี้การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้จัดเดินเป็นขบวนรถดีเซลรางธรรมดา ชั้น 3 (พัดลม) เป็นการทดแทน โดยจะจัดเก็บค่าโดยสารในราคา 30 บาท ตลอดระยะทาง ต่อคน ซึ่งเมื่อผู้โดยสารเดินทางถึงสถานีรถไฟหัวตะเข้แล้ว สามารถต่อรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ (ขสมก.) ในราคา 15 บาท เพื่อเข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ทันที

     อย่างไรก็ดี เพื่อความสะดวก และความถูกต้องในการเดินทาง ผู้โดยสารสามารถสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม เกี่ยวกับขบวนรถดังกล่าวได้ที่ สถานีรถไฟทุกแห่ง หรือที่ หมวดบริการเดินทาง โทร. 1690 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง

     สำหรับ กำหนดเวลาเดินรถไฟขบวนพิเศษ และขบวนรถไฟปกติในเส้นทางสายตะวันออก เพื่อเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (สถานีรถไฟหัวตะเข้) ฉบับอัพเดตล่าสุดนั้น ทางเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม ได้จัดทำไว้ในรูปแบบ ของเอกสาร PDF เป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยได้รับความอนุเคราะห์ทางด้านข้อมูล จากหมวดบริการเดินทาง การรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งสามารถดาวน์โหลดเอกสารดังกล่าวได้โดย คลิกที่นี่

     นางสาวมณฑกาญจน์ ศรีวิลาศ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ ศูนย์ประชาสัมพันธ์และบริการท่องเที่ยว การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่า ตามที่รัฐบาลได้กำหนดจัดงานมหกรรม พืชสวนโลกเฉลิมพระเกียรติฯ ราชพฤกษ์ 2549 ช่วงระหว่างวันที่ 1 พฤศจิกายน 2549 ถึง วันที่ 31 มกราคม 2550 ที่จังหวัดเชียงใหม่ เพื่อเป็นการเฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวฯ เนื่องในวโรกาสครองสิริราชสมบัติครบ 60 ปีนั้น การรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นหน่วยงานหนึ่ง ที่ได้รับมอบหมายให้ดำเนินการขนส่ง ผู้โดยสารที่จะไปเที่ยวงานมหกรรมพืชสวนโลกในครั้งนี้

     การรถไฟฯ จึงได้จัดเดินขบวนรถพิเศษ “ขบวนราชพฤกษ์” ที่ 963/964 โดยใช้ขบวนรถ JR-WEST (บลูเทรน) ปรับอากาศจำนวน 10 คัน เป็นรถนั่ง 6 คัน และรถนอน 4 คัน สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 460 คน โดยเที่ยวไปออกจากกรุงเทพ เวลา 17.45 น. ถึงเชียงใหม่เวลา 07.05 น. ส่วนเที่ยวกลับออกจากเชียงใหม่เวลา 22.00 น. ถึงกรุงเทพเวลา 11.20 น. อัตราค่าโดยสารรวมค่าอาหาร, เครื่องดื่มสำหรับรถนั่งชั้น 2 ปรับอากาศท่านละ 900 บาท และ 1,300 บาท สำหรับ รถนอนชั้น 2 ปรับอากาศ ซึ่งในโอกาสนี้การรถไฟฯ ยังได้ จัดโปรโมชั่นลดราคาพิเศษ 5% สำหรับผู้ที่จองตั๋วโดยสารล่วงหน้าในเดือนตุลาคมนี้

     หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์แจ้งเพิ่มเติมว่า นอกจากขบวนรถพิเศษราชพฤกษ์แล้ว การรถไฟฯยังมีขบวนรถปกติที่วิ่งไป – กลับ เชียงใหม่เป็นประจำทุกวันอยู่แล้วอีก 12 ขบวน สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 6,000 คนต่อวัน นอกจากนี้การรถไฟฯ ยังได้ร่วมกับสมาคมธุรกิจท่องเที่ยวภายในประเทศ จัดโปรแกรมท่องเที่ยว งานมหกรรมพืชสวนโลกแบบแพ็คเกจ ท่านผู้ที่สนใจสามารถติดต่อสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือกองโฆษณาและส่งเสริมการท่องเที่ยว โทรศัพท์ 0-2220-4273, 0-2220-4274 ในวันและเวลาทำการ

ที่มา : กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย
วันที่ : 06/10/2549

     นางสาวมณฑกาญจน์ ศรีวิลาศ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่า ตามที่จะมีการเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิ อย่างเป็นทางการในวันที่ 28 กันยายน 2549 นี้ การรถไฟฯ ได้สนองตอบนโยบายของกระทรวงคมนาคม ที่ให้อำนวยความสะดวก ด้านการเดินทาง และขนส่งให้กับผู้โดยสารที่จะเดินทางไป ยังสนามบินสุวรรณภูมิ ตลอดจน เป็นการอำนวยความสะดวก แก่พนักงานทั้งบริษัท ทอท. จำกัด (มหาชน) บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) และสายการบินอื่น ๆ ที่มีภูมิลำเนา อยู่บริเวณท่าอากาศยานดอนเมือง รวมถึงผู้โดยสารทั่วไป เพื่อเดินทาง ไป-กลับ เป็นประจำ ระหว่างสนามบินดอนเมือง กับสนามบินสุวรรณภูมิ

     ซึ่งนโยบายของกระทรวงคมนาคมดังกล่าว มีความประสงค์สำคัญ ก็คือให้ประชาชน และผู้โดยสาร ได้เดินทางในราคาประหยัด ลดปัญหาความหนาแน่นของจราจร อีกทั้ง เป็นการเพิ่มทางเลือก ในการเดินทางอีกด้วย ทั้งนี้ การรถไฟฯ จึงได้กำหนดจัดเดินขบวนรถ วิ่งระหว่าง สถานีรังสิต – ดอนเมือง –หัวตะเข้ ไป-กลับ แล้วผู้โดยสารสามารถเดินทางต่อ จากสถานีหัวตะเข้โดยรถประจำทาง ขององค์การขน ส่งมวลชนกรุงเทพ (ข.ส.ม.ก. รถยูโรทู) ที่มาจอดรอรับผู้โดยสารต่อเนื่องอย่างเพียงพอ โดยขบวนรถไฟที่มีเดินให้บริการ มีตลอดทั้งวันและคืน มีระยะห่างกันขบวนละ 1 ชั่วโมง และผู้โดยสารจะใช้เวลาเดินทางประมาณ 1.30 ชั่วโมง โดยมีกำหนดเวลาออกโดยประมาณ ดังนี้.- (มีต่อ)

     หลังจากที่หลายๆ คนถามถึงกันมาเป็นเวลานาน ว่าเมื่อไหร่ Add-on รถโดยสารแบบไทยแท้ๆ จะออกมาให้สาวก Microsoft Train Simulator ชาวไทย ได้นำไปโลดแล่นในเกมเสียที ล่าสุด รายงานข่าวจากโรงงานทำสี Add-on รถไฟไทย ซึ่งเป็นโรงงานใหญ่ จากจังหวัดระยอง แจ้งให้ทราบว่า เมื่อวานนี้ ทีมงาน Thai Train Simulator นำโดย พี่หมู (Longbow) แห่งเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอมของเรา ก็ได้ปล่อย Add-on รถโดยสารของไทย ออกมาให้ดาวน์โหลดกันเรียบร้อยแล้วครับ จำนวน 2 แบบด้วยกัน

     โดย Add-on รถโดยสารชุดนี้ ประกอบไปด้วย รถโบกี้ชั้น 3 (บชส.) หมายเลข 1158 ที่นั่งแบบธรรมดา เบาะหนังสีน้ำตาล แคร่ล้อแบบ PC-25A และ รถโบกี้ชั้น 3 (บชส.) หมายเลข 1159 ที่นั่งแบบไม้ แคร่ล้อแบบ Pennsylvania ซึ่งทำออกมาได้เหมือนจริงมากๆ ครับ ท่านใดที่ดาวน์โหลด Add-on หัวรถจักรแบบต่างๆ ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วก่อนหน้านี้ ก็สามารถนำเอาตู้โดยสารทั้งสองแบบ ไปต่อพ่วงเป็นขบวนรถต่างๆ ได้ตามจินตนาการของท่าน เพื่อทดลองวิ่ง ใน Microsoft Train Simulator ได้ทันที

     และนี่เป็นอีกหนึ่งในผลงานคุณภาพระดับสุดยอด โดยทีมงาน Thai Train Simulator จาก เว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม เจ้าแรกและเจ้าเดียวในประเทศไทย ที่ทำการพัฒนา Add-ons รถไฟไทย สำหรับเกม Microsoft Train Simulator เป็นทางการอย่างต่อเนื่อง มาตลอดระยะเวลา 2 ปี ซึ่งได้รับการยอมรับในฝีไม้ลายมือ จากทั้งในประเทศและต่างประเทศ และโครงการ Thai MSTS Add-ons project จะพัฒนาต่อไปเรื่อยๆ อย่างไม่หยุดยั้ง เพื่อสมาชิกเว็บไซต์รถไฟไทยดอทคอม และผู้ที่ชื่นชอบในเกมจำลองการขับรถไฟ หรือ Train Simulator ทุกๆ ท่านโดยเฉพาะ ซึ่งสามารถดาวน์โหลด Add-ons ได้ฟรี โดยไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น

รายละเอียดเพิ่มเติม และลิงค์ลำหรับดาวน์โหลด สามารถติดตามได้ที่นี่

ติดตามชมภาพตัวอย่าง (Screen Shot) ได้ที่นี่