รถโดยสาร กับความเร็ว 100 กม./ชม.

jigoong

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำจากคุณ alderwood ครับ
ผมมีโอกาสไปดูรถไฟ ที่สถานีเชียงใหม่ แล้วก็ได้ลองสังเกต
รถโดยสารแบบต่างๆ ดู แล้วหล่ะครับ
และผมก็ได้ข้อสงสัยมาอีกอย่าง ก็ คือ ความเร็วสูงสุด ที่ติดข้างรถโดยสาร
ของขบวนรถด่วนพิเศษนครพิงค์ คันนี้ (และเป็นแบบนี้ในทุกคันในขบวน
ไม่เว้นแม้กระทั่งรถบรรทุกสัมภาระและที่ทำการเจ้าหน้าที่ )
บอกตัวเลขว่า 100 กม./ชม. ผมแปลกใจมาก แคร่รถนี้สามารถวิ่งได้จริงถึง
เพียงนี้เลยเหรอครับ แต่ความเร็วสูงสุดของทางในไทยเรา ไม่เกิน 90 กม./ชม.
ใช่ไหมครับ หหรือว่าเค้าปรับให้วิ่งได้ถึง 100 กม./ชม. แล้วครับ รบกวนผู้รู้ตอบด้วยครับ
ขอบคุณครับ

ภาพประกอบ

PSK · Posted: 23/10/2006 3:49 pm Post subject:

น่าจะเป็นตู้ของ DAEWOO นะแต่แคร่ไม่แน่ใจนะ น่าจะวิ่งเร็วเพราะเป็นตู้ใหม่

CivilSpice · Posted: 23/10/2006 5:05 pm Post subject:

ทางรถไฟในไทย ในบางช่วง เช่น ทางคู่ ทางสาม สามารถวิ่งได้ความเร็วสูงสุด 120 KM/Hr. สำหรับขบวนรถดีเซลราง
และ 100 KM/Hr. สำหรับขบวนรถที่ใช้รถจักรดีเซลทำการนะครับ ไม่ใช่สูงสุดที่ 90 KM/Hr.

อย่างในรูปนี้ อยู่แถวๆ สถานีปราณบุรี ก็สามารถใช้ความเร็วได้เต็มพิกัดทั้งคู่ครับ

Click on the image for full size

ถ้าให้วิ่งจริงๆ ตู้รถที่ระบุความเร็วเอาไว้ ก็คงจะถึง 100 KM/Hr. อย่างที่เขียนนั่นแหล่ะครับ
แต่ก็อย่างที่ว่า คงต้องคำนึงถึงสภาพเส้นทาง น้ำหนักของขบวนรถ ตลอดจนแคร่ของรถคันอื่นๆ ในริ้วขบวนที่นำมาพ่วงด้วยกัน
ก็เลยทำให้เวลาวิ่งทำขบวนจริงๆ อาจจะได้ไม่เต็ม 100% อย่างที่กำหนดเอาไว้

อย่างที่ยกตัวอย่างมา รถนครพิงค์ทั้งขบวน สามารถวิ่งได้ที่ความเร็วสูงสุด 100 KM/Hr. ก็จริง ซึ่งแคร่รถรับได้สบายๆ อยู่แล้ว
แต่เนื่องจากสภาพทาง และป้ายเตือนเกี่ยวกับพิกัดความเร็วที่กำหนดไว้ ก็เลยทำให้รถขบวนนี้ วิ่งจริงๆ คงไม่ได้ 100 KM/Hr. ตลอดระยะทางแน่ๆ ครับ

ว่าไปก็เหมือนรถยนต์แหล่ะ อย่างรถผม พิกัดความเร็วสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 220 KM/Hr. แต่ตั้งแต่ซื้อมา ผมเคยขับได้เร็วสุดที่
160 KM/Hr. เท่านั้นครับ มากกว่านี้จริงๆ มันคงทำได้อีก แต่ใจไม่กล้าพอครับ เดี๋ยวนี้ขับแค่ 80-100 ก็หรูแล้วครับ ไม่เปลืองน้ำมันด้วย
อีกอย่าง สถาพถนนปกติในบ้านเรา ก็ไม่เอื้ออำนวย ให้วิ่งได้เต็มพิกัดเสียด้วยสิครับ

RAPID140 · Posted: 23/10/2006 11:08 pm Post subject:

นอกจากนี้ต้องพิจารณาอีกด้วยครับว่ารถทำขบวนอะไร เช่น รถธรรมดา จอดทุกสถานี ผมว่าน้อยมากที่จะทำความเร็วถึง 100 กม./ชม.ครับ อย่างมากก็ 90 กม./ชม. แต่ถ้าเป็นรถเร็ว กับรถด่วนนี่ทำความเร็วได้ถึงครับ(วิ่งบนรางขนาด 80 ปอนด์ด้วยนะครับ แล้วถ้ารางขนาด 100 ปอนด์ นี่หายห่วงครับ) ผมเคยนั่ง ข.140 เข้ากรุงเทพฯ รถทำความเร็ว(วัดด้วยความรู้สึกเมื่อเทียบกับตอนนั่งรถยนต์) ประมาณ 110 - 120 กม./ชม. เข้าเขตสับเปลี่ยนแบบไม่ผ่อน เสียงล้อกระทบกับตะเฆ่ ดังสนั่นหวั่นไหว ลองคิดดูนะครับว่ารถที่วิ่งด้วยความเร็วขนาดนี้บนราง 80 ปอนด์ แล้วรางไม่เชื่อมติดกัน(ขันน็อตยึดเอา) เสียงล้อกระทบกับรางจะดังขนาดไหน

Shocked

แต่ที่ผมทึ่งก็คือรถดีเซลราง RHN วิ่งจากโคราชไปอุดรธานี วิ่งบนรางขนาด 80 ปอนด์ หมอนรองรางเป็นไม้ วิ่งด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. นี่สิครับ สุดยอด Shocked

pattharachai · Posted: 23/10/2006 11:19 pm Post subject:

alderwood · Posted: 24/10/2006 12:10 am Post subject:

RHN สูงสุดที่ 90KM/H แต่ด้วยเครื่องที่ใช้ก็เป็นแบบเดียวกับ THN ซึ่งแรงม้าเพิ่มขึ้นจากของเดิม และ Speed Meter ที่แข็ง ซึ่งได้ยินจากเจ้าหน้าที่บางท่าน ซึ่งคุ้นเคยกับความเร็วของ THN พอมาทำ RHN ความเร็วรู้สึกว่าไม่ตรงกับความเป็นจริงครับ