แอบดูสะพานข้ามแม่น้ำวัง หรือสะพานดำ ที่ลำปาง

[CivilSpice]

ตอนแรกตั้งใจว่าจะเขียนเป็นเรื่องเกี่ยวกับสถานีรถไฟนครลำปาง แต่พอไปถึงสถานี ปรากฏว่าช่วงที่เดินทางไปนั้น กำลังทำการซ่อมบำรุง
และปรับปรุงอาคารสถานีใหม่ทั้งหมด มองไปทางไหนก็เห็นแต่นั่งร้านและคนงาน

ผมก็เลยเตร็ดเตร่ไปๆ มาๆ แถวๆ นั้นอยู่พักใหญ่ ถ่ายรูปสถานีและรถจักรตรงโน้นตรงนี้มาบ้างพอสมควร พลันสายตาก็เหลือบมองไปทางเชียงใหม่
เห็นอะไรดำๆ อยู่ไกลๆ ... หุหุหุ ในที่สุด ผมก็เจอเป้าหมายใหม่ของวันนี้แล้วครับ ซึ่งก็คือ สะพานรถไฟข้ามแม่น้ำวัง หรือที่ชาวลำปางรู้จักกันดีว่า
สะพานดำ นั่นเองครับ

มาเริ่มมินิซีรี่ยส์กันเลยดีกว่า วันที่ไปถ่ายภาพ ก็คือวันที่ 30/10/47 ครับ เวลาประมาณ 11 โมงเช้าเห็นจะได้ ผมเริ่มต้นที่สถานีรถไฟนครลำปางก่อนเลยครับ
กับรถจักรไอน้ำ C56 หมายเลข 728 ระบบการวางล้อแบบ 2-6-0 โมกุล นำมาใช้งานเมื่อปี 2489 ปัจจุบันตั้งเด่นเป็นสง่าอยู่ตรงวงเวียนเกือกม้าหน้าสถานี
(แต่ข้างใต้รถน่ะ มีขยะและถุงพลาสติกกองอยู่ตรึม ไม่ไหวเลย)

[CivilSpice]

กับป้ายสถานีครับ "นครลำปาง" กับตัวชานชาลาสถานีที่ปรับปรุงใหม่ กลับไปคราวนี้แทบจำของเดิมไม่ได้เลย

[CivilSpice]

ยืนรออยู่สักพัก ก็ได้เวลารถดีเซลรางท้องถิ่น ขบวนที่ 408 จากเชียงใหม่ มุ่งหน้าสู่ปลายทางสถานีนครสวรรค์
เข้ามาจอดรับ-ส่งผู้โดยสาร พอดีเลยครับ ทำขบวนด้วย NKF 1234 หมายเลขที่มีประวัติความสยองขวัญ ติดตัวมาด้วยนิดหน่อย ... ตลอดทั้งขบวน มีรถ 3 คัน

[CivilSpice]

จากนั้นก็เดินต่อไปแถวๆ หน้าโรงจักร ก็เจอ Alsthom No. 4417
เพิ่งจะถอยเข้ามาจอดสดๆ ร้อนๆ หลังจากที่ทำขบวนรถน้ำมันมาจากมาบตาพุด



ใกล้ๆ กันนั้น ยังมี Alsthom อีกคันจอดอยู่ หมายเลข 4202
ใช่คันที่พ่วงพหุมากับปู่ GEK ที่หนองวัวเฒ่ารึเปล่าหว่า



Twin Alsthom ... จอดอยู่คู่กันเลย

[CivilSpice]

แถมด้วยรูปของวงเวียนกลับรถจักร หน้าโรงรถจักรลำปาง

[CivilSpice]

รู้สึกวันนี้จะเป็นวันของรถน้ำมันจริงๆ เพราะในวันนั้น
มีรถน้ำมันอยู่ในย่านสถานีลำปางถึง 3 ขบวน

[CivilSpice]

เสาหางปลาในย่านสถานีลำปาง ด้านที่หันหน้าไปทางเชียงใหม่
เห็นอะไรดำๆ อยู่ลิบๆ ไกลๆ โน่นมั้ยครับ

[CivilSpice]

และแล้วก็ออกจากสถานีลำปาง ไปยังจุดดำๆ ที่ว่า ซึ่งนั่นก็คือ "สะพานดำ"
ที่ผมพูดถึงนั่นเอง



ใกล้เข้าไปอีกนิด ชิดๆ เข้าไปอีกหน่อย



สะพานแห่งนี้เป็นสะพานรถไฟซึ่งสร้างข้ามแม่น้ำวัง

ตั้งอยู่ในพื้นที่ของตำบลสบตุ๋ย อำเภอเมือง จังหวัดลำปาง อยู่ห่างจากตัวสถานีนครลำปางไปทางทิศตะวันตก
(ไปทางเชียงใหม่) ระยะทางประมาณ 1 กิโลเมตร มีช่วง Span ทีเป็นโครงเหล็กขนาดใหญ่แบบสะพานโครงขึ้น
อยู่ 5 Span และมีช่วง Span เล็กๆ ที่เป็นแบบสะพานแม่แคร่แผงขึ้นอีก 8 Span รับน้ำหนักกดเพลาได้ที่ 15 ตัน
มีตอม่อในแม่น้ำทั้งหมด 4 ต้น ....

ปัจจุบันยังไม่มีชื่อเรียกสะพานอย่างเป็นทางการ แต่เป็นที่รู้จักกันโดยทั่วไปสำหรับชาวลำปางว่า "สะพานดำ" ครับ

ข้อมูลเพิ่มเติม คือ ความยาว 297.68 เมตร ตั้งอยู่ที่ กม. 643+369 ของเส้นทางสายเหนือ
สะพานนี้ถูกซ่อม และสร้างใหม่เมื่อปี พ.ศ. 2509

[CivilSpice]

ว่าแล้วก็ปีนขึ้นมาดูดีกว่า .... อ้าว ราวสะพานฝั่งซ้าย ดันรื้อทางเดินไม้ออกไป
แล้วผมจะข้ามไปยังไงล่ะเนี่ย



เดินมากลางสะพานล่ะครับ เหวอน่าดูเลยทีเดียว อ๊ะ ... ทางขวายังมีทางเดินนี่นา

[CivilSpice]

รับโหลดได้ 15 ตัน เหมือนสะพานจักรีที่สถานีท่าเรือเลย



แอบดูด้านข้างนิดนึง ซึ่งจะเห็นแต่ความว่างเปล่าของพื้นทางเดิน