| View previous topic :: View next topic | 
	
	
		| Author | Message | 
	
		| ExtendeD 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 04/07/2006
 Posts: 9054
 Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
 
 | 
			
				|  Posted: 14/03/2007 7:21 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| เสาสัญญาณออกที่รางประธานจะมี " ป้ายพิกัดความเร็วสูงสุดในทางประธาน " ติดอยู่ครับ ความเร็วที่จำกัดเอาไว้ก็เหมือนกับป้ายที่ติดเอาไว้ที่เสาสัญญาณทางด้านทิศใต้ครับ 
 
   
 
 ประแจแยกเข้ารางที่ 2 - 3 ฝั่งทางด้านทิศเหนือครับ
 
 
  _________________
 Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 
 
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| ExtendeD 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 04/07/2006
 Posts: 9054
 Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
 
 | 
			
				|  Posted: 14/03/2007 7:26 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ประแจตัวริมสุดทางด้านทิศเหนือครับ 
 
   
 มี " ป้ายปกติ " อยู่ข้างทางด้วย แสดงว่าก่อนจะมาถึงที่นี่ ขบวนรถเที่ยวล่องก็คงจะต้องผ่าน " ป้ายจำกัดความเร็ว " มาแล้ว
 _________________
 Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 
 
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| ExtendeD 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 04/07/2006
 Posts: 9054
 Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
 
 | 
			
				|  Posted: 14/03/2007 7:39 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ช่วงที่กำลังเดินผ่านประแจตัวริมสุดทางด้านทิศเหนืออยู่นั้น ก็มีเสียง " ตุ๊ง ตุ๊ง ตุ๊ง ตุ๊ง " ดังขึ้นมา ก็เป็นอันรู้กันครับ ว่ากำลังจะมีขบวนรถวิ่งผ่านมา ผมก็รีบวิ่งย้อนกลับไปดูที่เสาสัญญาณออกที่เพิ่งเดินผ่านมา มันก็ยังคงเป็นสีแดงอยู่เหมือนเดิม แสดงว่าขบวนรถที่กำลังจะมาถึงสถานีท่าฬ่อต้องเป็นขบวนรถเที่ยวล่องแน่ ๆ ผมก็เลยรีบบอกให้เจ้าตัวแสบไปหลบอยู่แถว ๆ โคมประแจทางขวาที่เห็นว่ามีท่อนไม้ปักอยู่นั่นล่ะครับ ส่วนตัวผมก็ไปยืนรอถ่ายรูปอยู่บนหลักปูนซีเมนต์ที่อยู่ด้านหน้า ตอนนั้นยังไม่ได้สนใจอะไรมากมายครับ ขอแค่หลบรถไฟ แล้วก็หามุมดี ๆ เก็บภาพเอาไว้ก็พอ   
 
   
 
 ไม่นานหลังจากผมและลูกชายประจำตำแหน่ง รถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4102 ก็นำขบวนรถเร็วที่ 102 ต้นทางสถานีเชียงใหม่ - ปลายทางสถานีกรุงเทพ วิ่งฉิวผ่านไปอย่างรวดเร็ว
 
 
   
 ตอนยืนอยู่บนหลักซีเมนต์ที่เห็นนั่นจะบอกว่าจะหงายหลังไปตามแรงลมที่พัดมาโดนตัวไม่รู้จะเว่อร์ไปหรือเปล่านะครับ พี่ต้อมเขาวิ่งมาเร็วจริง ๆ
  _________________
 Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 
 
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| ExtendeD 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 04/07/2006
 Posts: 9054
 Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
 
 | 
			
				|  Posted: 14/03/2007 7:44 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| หลังจากขบวนที่ 102 ผ่านไป ผมก็กลับมาเดินบนรางประธานอีกครั้ง แล้วสายตาก็ไปสะดุดกับอุปกรณ์หรือเครื่องมือรูปร่างแปลกตา อย่างที่เห็นในรูปครับ 
 
   
 
 ด้านนี้เป็นฝั่งที่ติดกับรางด้านนอก
 
 
   
 ตำแหน่งของเจ้าเครื่องมือชิ้นนี้จะอยู่ตรงกับ หลักซีเมนต์ที่ผมไปยืนถ่ายรูปขบวนที่ 102 พอดีเลยครับ แล้วถ้ามองเข้าไปด้านในหลักซีเมนต์นั้น จะเห็นว่ามีวัตถุคล้าย ๆ กับปั๊มน้ำขนาดเล็กที่ติดอยู่ตามบ้าน อยู่ข้างในด้วย
 
 ตอนแรกผมรู้สึกว่ามันรูปร่างคล้าย ๆ กับเครื่องอัดจารบี แต่พอมองดูดี ๆ แล้วไม่ใช่แน่ ๆ แล้วมันคืออะไรล่ะครับ
  _________________
 Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 
 
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| ExtendeD 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 04/07/2006
 Posts: 9054
 Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
 
 | 
			
				|  Posted: 14/03/2007 7:57 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| จากจุดที่ยืนถ่ายรูปเมื่อสักครู่ ทางรถไฟก็จะเริ่มโค้งไปทางซ้ายครับ ข้างทางตรงนี้มีป้าย " ว " ซะด้วยสิ รู้สึกแปลก ๆ   
 
   
 จากรูปข้างบนนี้ ถ้ามองตามทางรถไฟที่โค้งไปทางซ้ายเรื่อย ๆ ก็จะเห็นสะพานใหญ่อยู่ข้างหน้า ระยะทางจากจุดนี้ก็น่าจะประมาณ 300 - 400 เมตรได้ล่ะครับ
 
 ระยะทาง 300 - 400 เมตรที่พูดถึงนี้ ตามทางรถไฟถ้าลองมองดี ๆ จะเห็นซากสัตว์หลายชนิดที่ถูกรถไฟทับเป็นระยะ ๆ ครับ ผมเองก็ไม่อยากจะลงรายละเอียดเกี่ยวกับเรื่องนี้มากสักเท่าไหร่ แต่จากที่ได้เห็นก็ทำให้รู้ว่า
 
 1. ไม่ใช่คนเท่านั้นที่เดินผ่านทางรถไฟ เพราะฉะนั้นควรระมัดระวังสัตว์ร้ายต่าง ๆ ให้ดี
   2. แม้แต่สัตว์ที่มีสัญชาตญาณการเอาตัวรอด ( ที่ผมคิดว่าดีกว่ามนุษย์ ) ยังพลาดพลั้งได้เลย เพราะฉะนั้นนอกจากจะต้องระวังสัตว์ร้ายแล้ว ต้องระวังรถไฟด้วย
  _________________
 Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 
 
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| ExtendeD 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 04/07/2006
 Posts: 9054
 Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
 
 | 
			
				|  Posted: 14/03/2007 8:04 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| หลังจากที่เดินไป ซดน้ำไป สักพัก 2 พ่อลูกก็มาถึง " สะพานข้ามคลองท่าฬ่อ " จนได้ครับ   
 
   
 ที่ผมสามารถยืนถ่ายรูปตัวสะพานในมุมนี้มาได้ เพราะบริเวณคอสะพานทั้ง 2 ฝั่งมีถนนเล็ก ๆ เชื่อมระหว่างถนนด้านล่างขึ้นมาจนถึงบริเวณสะพานเลยครับ แล้วถนนเส้นเล็ก ๆ นี่ล่ะครับ ที่เป็นที่มาของ " เหตุระทึกที่สะพานข้ามคลองท่าฬ่อ " เอาไว้ผมจะค่อยเล่าทีหลังนะครับ
 
 เสาโทรเลขที่อยู่ข้าง ๆ สะพานหมายเลขที่ออก... 355 / 2 ครับ
   
 
  _________________
 Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 
 
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| ExtendeD 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 04/07/2006
 Posts: 9054
 Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
 
 | 
			
				|  Posted: 14/03/2007 8:08 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ขึ้นมาดูด้านบนกันบ้างครับ ก่อนเข้าถึงตัวสะพานจะมีทั้ง " ป้ายหวีดรถจักรทั่วไป " และ " ป้ายปกติ " ปักอยู่ครับ 
 
   
 
 สำหรับสะพานข้ามคลองท่าฬ่อแห่งนี้ เป็นสะพานโครงเหล็กขนาดใหญ่ แบบสะพานโครงขึ้น 1 ช่วง span และไม่มีเสาตอม่อปักลงไปด้านล่างครับ
 
 มุมต่ำ และตัวสะพานระยะใกล้
 
 
  _________________
 Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 
 
  
 Last edited by ExtendeD on 14/03/2007 8:19 pm; edited 1 time in total
 |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| ExtendeD 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 04/07/2006
 Posts: 9054
 Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
 
 | 
			
				|  Posted: 14/03/2007 8:12 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| บรรยากาศข้างในสะพานครับ 
 
   
 แต่ผมยังไม่เดินเข้าไปข้างในตอนนี้นะครับ ไปเดินดูจุดอื่น ๆ กันก่อน
 
 ตัวยึดรางกับไม้หมอนครับ
 
 
  _________________
 Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 
 
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| ExtendeD 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 04/07/2006
 Posts: 9054
 Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
 
 | 
			
				|  Posted: 14/03/2007 8:16 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| ถ้าหันหลังให้กับสถานีท่าฬ่อ แล้วมองไปที่สะพานจะเห็นว่ามีทางเดินอยู่ทางฝั่งซ้ายครับ สภาพก็ยังสมบูรณ์ดีครับ แบบนี้ปลอดภัย เพียงแค่อย่าวูบไปเองก็พอ   
 
   
 
 คานรับน้ำหนักบริเวณกลางสะพานครับ
 
 
  _________________
 Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 
 
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		| ExtendeD 1st Class Pass (Air)
 
  
  
 Joined: 04/07/2006
 Posts: 9054
 Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
 
 | 
			
				|  Posted: 14/03/2007 8:23 pm    Post subject: |   |  
				| 
 |  
				| มองออกมาทางซ้ายจะเห็นบริเวณที่คลองท่าฬ่อไหลไปรวมกับแม่น้ำน่านครับ แต่ถ้ามองจากมุมนี้จะเหมือนกับว่าคลองท่าฬ่อไหลเลี้ยวไปทางขวา 
 
   
 
 ต้องมามองจากมุมนี้ก็คงจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าไหนไปรวมกับแม่น้ำน่าน
 
 
   
 ส่วนมอเตอร์ไซค์ที่เห็นอยู่ในรูปข้างบนก็เป็นของชาวบ้านที่มาตกปลาอยู่ริมน้ำครับ
 _________________
 Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
 
 
  |  | 
	
		| Back to top |  | 
	
		|  | 
	
		|  |