สถานีรถไฟอู่ตะเภา รองรับท่าอากาศยานอู่ตะเภา (ระยอง-พัทยา)

[Mongwin]

คมนาคมเตรียมสร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภา
โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์ วันที่ 06 สิงหาคม 2558, 19:15

"สร้อยทิพย์" เผย คมนาคมเตรียมสร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภา พร้อมสร้างถนนเชื่อมระหว่างสถานีรถไฟอู่ตะเภากับถนนใหญ่

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการวางแผนธุรกิจส่งเสริมกิจการของท่าอากาศยานอู่ตะเภา ว่า ที่ประชุมมีข้อสรุปว่าจะส่งแผนปฏิบัติงานและแผนธุรกิจเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีพิจารณาเห็นชอบภายในเดือนกันยายนนี้ โดยในส่วนแผนปฏิบัติการจะเป็นโครงการของหน่วยงานภายใต้สังกัดกระทรวงคมนาคมที่เกี่ยวข้องกับสนามบินอู่ตะเภา เช่น การก่อสร้างสถานีรถไฟอู่ตะเภา จะเริ่มดำเนินการก่อสร้างปลายปี 2559 และคาดว่าจะเสร็จปี 2560 พร้อมทั้งสร้างถนนเชื่อมระหว่างสถานีรถไฟอู่ตะเภากับถนนใหญ่

สำหรับแผนการดำเนินธุรกิจจะแบ่งออกเป็น 3 ระยะ ระยะแรกจะเริ่มต้นปี 2559 เป็นการดำเนินการขนส่งผู้โดยสาร ระยะที่ 2 ปลายปี 2559-2560 จะดำเนินการก่อสร้างคลังสินค้าที่สนามบินอู่ตะเภาเพิ่ม 2 หลัง เพื่อรองรับระบบการขนส่งสินค้า และระยะ 3 ตั้งแต่ปี 2561 เป็นต้นไปจะดำเนินการก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมการบินและศูนย์ซ่อมบำรุง

นอกจากนี้ ทางกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา หอการค้าจังหวัดระยอง การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย และสมาคมผู้ประกอบการธุรกิจการบิน (เอโอซี) จะเร่งดำเนินการจัดทำแผนการตลาดในการหาลูกค้าเพิ่มกับกลุ่มประเทศเพื่อนบ้านใหม่ เช่น จีน รัสเซีย และอินเดีย พร้อมทั้งเจรจากับสายการบินต้นทุนต่ำในประเทศให้ใช้สนามบินอู่ตะเภาเป็นสนามสำหรับฝึกบิน รวมถึงการเปิดเส้นทางบินใหม่ทั้งในประเทศและต่างประเทศ โดยจะอาศัยมาตรการการสร้างแรงจูงใจให้กับสายการบินด้วยการลดค่าธรรมเนียมการใช้สนามบินนอกฤดูกาลท่องเที่ยว ซึ่งจะเป็นลักษณะสัญญาปีต่อปี

[Wisarut]

^^^
งานนี้ผมขอหน่อย - นอกจากจะต้องซ่อมทางโดยเอาราง 100 ปอนด์หมอนคอนกรีต ซ่อมทาง จากพลูตาหลวงข้ามถนนสุขุมวิท แล้วก็ต้องเอา ประแจ 100 ปอนด์ มาติดตั้งทำหลีกและรางตัน เพราะ จะได้ โหลดของส่งคลังสินค้าและสนัีบสนุนอุตสาหกรรมการบินไปด้วย แต่จะให้ดี ก็ฟื้นฟูื่งจนถึงสัตหีบ เพื่อ ส่งเสริมการท้องเที่ยวโดยมีรถเดินประจำ เพื่อรักษาทาง และ จะได้โหลดทหารส่งค่ายนาวิกโยธินที่แสมสารไปด้วย

[ksomchai]

ไม่ทราบว่าจุดที่สร้างอยู่บริเวณไหน ครับ หรือว่าพัฒนาจากสถานีพลูตาหลวง

อ่านหัวข้อข่าว ตอนแรกติดว่ารื้อฟื้น(อดีต)สถานีอู่ตะเภาที่สงชลาเสียอีก อิอิ
_________________

[Mongwin]

อยู่ทางทิศใต้ของสถานีบ้านพลูตาหลวง ห่างประมาณ 4 กม. ครับ

----

คมนาคมเร่งแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรองรับสนามบินอู่ตะเภา
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 22 กรกฎาคม 2558 10:24 น.

“คมนาคม” เร่งทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan) พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมเดินทางสู่สนามบินอู่ตะเภารองรับเปิดเต็มรูปแบบ มิ.ย. 59 ผุดสถานีรถไฟอู่ตะเภาเพิ่มและปรับปรุงทางช่วง 4 กม. ด้านทางหลวงปูพรมขยายถนนรอบพื้นที่ นำร่องของบกลางปี 59 วงเงิน 150 ล้านบาท ขยาย 4 เลนหน้าสนามบิน

นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการเชื่อมโยงโครงข่ายการคมนาคมกับภายนอกท่าอากาศยานอู่ตะเภา ครั้งที่ 1 เมื่อวันที่ 21 ก.ค.ว่า ที่ประชุมได้ข้อสรุปในการจัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan) ในการพัฒนาอู่ตะเภาให้เป็นสนามบินพาณิชย์เต็มรูปแบบแห่งที่ 3 ของประเทศ เพื่อเปิดให้บริการในวันที่ 1 มิ.ย. 2559 ซึ่งภายในสนามบินจะมีทั้งการลงทุนด้านอุปกรณ์สิ่งอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในการให้บริการสายการบินและผู้โดยสาร เช่น ทางวิ่ง ทางขับ เครื่องช่วยเดินอากาศ อาคารคลังสินค้า ส่วนโครงสร้างพื้นฐานภายนอกจะเป็นถนน รถไฟ และขนส่งสาธารณะ ในการเดินทางเข้าสู่สนามบิน

โดยมอบหมายให้ทุกหน่วยงาน เช่น กองทัพเรือ กรมทางหลวง กรมการขนส่งทางบก บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย (บวท.) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. และ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จัดทำแผนปฏิบัติการส่งให้กระทรวงคมนาคมในวันที่ 3 ส.ค.นี้ พร้อมกันนี้จะมีการประชุมคณะกรรมการเชิงพาณิชย์ หรือการตลาด เพื่อจัดทำแผนการจูงใจลูกค้า โดยคณะกรรมการฯ จะประชุมอีกครั้งในวันที่ 6 ส.ค. เพื่อนำทั้งสองแผนมาประมวลเป็นแผนปฏิบัติการรวมให้เสร็จในกลางเดือน ส.ค. และนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติแผนภายในเดือน ส.ค. 2558 เพื่อพิจารณาแผน

สำหรับการวางแผนด้านระบบรางเพื่ออำนวยความสะดวกในการเข้าออกสนามบินอู่ตะเภานั้น การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้จัดทำแผนปรับปรุงเส้นทางรถไฟและก่อสร้างสถานีเพิ่มคือสถานีอู่ตะเภา และปรับปรุงทางให้แข็งแรงช่วงสถานีบ้านพลูตาหลวง-สถานีอู่ตะเภา ระยะทางประมาณ 4 กม. โดยจะมีการจัด Shuttle Bus ให้บริการระหว่างสถานีรถไฟอู่ตะเภาเข้าไปยังสนามบิน

ด้านขนส่งสาธารณะเบื้องต้นจะมีการเดินรถจากกรุงเทพฯ-สนามบินอู่ตะเภา, พัทยา-สนามบินอู่ตะเภา, ระยอง-สนามบินอู่ตะเภา โดยกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) จะขอใช้พื้นที่ของกองทัพเรือในการจัดเส้นทางและจุดจอดรถขนส่งสาธารณะ

สำหรับโครงข่ายถนนที่สนับสนุนท่าอากาศยานอู่ตะเภานั้นกรมทางหลวง (ทล.) จะเป็นผู้รับผิดชอบ โดยขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการโครงการก่อสร้างขยายทางหลวงหมายเลข 331 ตอนแยกทางหลวงหมายเลข 36 (พนมสารคาม)-ทางหลวงหมายเลข 3 (อ.สัตหีบ) จาก 2 เป็น 4 ช่องจราจร ระยะทาง 25.923 กม. วงเงิน 607.650 ล้านบาท คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2560 และโครงการขยายเส้นทางหลวงหมายเลข 3126 ตอนพลูตาหลวง-ท่าเรือจุดเสม็ด (แสมสาร) ระยะทาง 11.163 กม. จาก 2 เป็น 4 ช่องจราจร โดยระยะเร่งด่วนจะดำเนินการช่วงด้านหน้าสนามบินอู่ตะเภา ระยะทางประมาณ 2.5 กม. โดยใช้งบกลางปี 2559 วงเงิน 150 ล้านบาท ซึ่งจะมีการเพิ่มภูมิสถาปัตยกรรมสองข้างทางเพื่อความสวยงาม โดยอยู่ระหว่างสำรวจออกแบบ ส่วนระยะทางที่เหลือจนถึงท่าเรือจุดเสม็ดจะดำเนินการในปี 2560

นอกจากนี้ยังมีแผนงาน โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 3 ตอนบ้านฉาง-ระยอง จาก 4 เป็น 8 ช่องจราจร ดำเนินการในปี 2560-2562, โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 3 ตอนสัตหีบ-บ้านฉาง จาก 4 เป็น 8 ช่องจราจร ดำเนินการในปี 2561-2563, โครงการขยายทางหลวงหมายเลข 332 ตอนแยกเจ-แยกสนามบินอู่ตะเภา จาก 2 เป็น 4 ช่องจราจร ดำเนินการปี 2562-2564 และโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (พัทยา-มาบตาพุด) หรือมอเตอร์เวย์สาย 7 ระยะทาง 31 กม. วงเงิน 20,200 ล้านบาท ดำเนินการปลายปี 2558-2561

ส่วนการพัฒนาโครงข่ายถนนภายในสนามบินนั้นจะขยายเป็น 4 ช่องจราจรเช่นกัน เพื่อรองรับการจราจรเข้าออก โดยกรมทางหลวงออกแบบและกองทัพเรือดำเนินการก่อสร้าง ทั้งนี้ อาคารผู้โดยสารหลังใหม่จะก่อสร้างเสร็จในเดือน ก.พ. 2559 ดังนั้นจะต้องวางแผนการอำนวยความสะดวกภายใน ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ประปา สะพานเทียบเครื่องบินซึ่งขณะนี้ยังไม่มี ซึ่งทางอู่ตะเภาจะต้องทำรายละเอียดและแผนการลงทุนทั้งหมดในการก่อสร้างเพื่อให้พร้อมมากที่สุด ซึ่งมั่นใจว่าอู่ตะเภาจะเป็นสนามบินทางเลือกใหม่ในการขนส่งทั้งผู้โดยสารและผู้ประกอบการภาคอุตสาหกรรม

โดยกองทัพเรือจะเป็นผู้บริหารสนามบินอู่ตะเภาเอง โดยมีบุคลากรเป็นมืออาชีพและอาจจะว่าจ้างแรงงานภายนอกบางส่วน ทั้งนี้ ปัจจุบันสนามบินอู่ตะเภาได้รับงบประมาณสนับสนุนในการจัดสร้างอาคารผู้โดยสารใหม่ในพื้นที่กว่า 65 ไร่ รองรับผู้โดยสารได้เพิ่มขึ้นถึง 3 ล้านคนต่อปี หรือ 1,500 คนต่อชั่วโมง นอกจากนี้ ยังมีการขยายหลุมจอดเครื่องบินเพิ่มเติมอีก 3 หลุม พร้อมสะพานเทียบเครื่องบินแบบสากลอีก 2 เครื่อง รวมทั้งการประสานงานร่วมกับด่านตรวจคนเข้าเมืองเพื่อรองรับการบริการ

[Wisarut]

[Mongwin]

ใช่ครับ ถ้า 4 กิโลก็อย่างที่คุณวิศรุตว่า ตามภาพนี้ครับ

[Wisarut]

^^^
ใช่เลยครับ แต่จะให้ดีจริงๆก็ติองฟื้นฟูทางจนถึงอย่างน้อยก็หน้าค่ายที่เป็นที่ตั้งที่หยุดรถแสมสารที่สร้างไว้แล้วแต่ไม่มีรถเดิน
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.627272810657128.1073741883.457157917668619&type=3

[Mongwin]

นายกฯ มั่นใจศักยภาพอู่ตะเภา ระดับนานาชาติ ทดลองใช้ ส.ค.นี้ เล็งสร้างรถไฟเชื่อม
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ 22 มิ.ย. 2559 เวลา 16:15:13 น.

"นายกฯ" มั่นใจการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาเป็นสนามบินนานาชาติแห่งที่สาม ทดลองใช้ได้ในเดือน ส.ค.นี้และเปิดให้บริการได้ในปลายปี

เมื่อเวลา 13.30 น. ที่สนามบินอู่ตะเภา จังหวัดระยอง พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีแถลงภายหลังการลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมการพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาว่า ประเทศจำเป็นต้องเตรียมการเศรษฐกิจโลกในอนาคตต้องเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันทุกมิติในขณะที่เราเป็นประเทศมีข้อจำกัด พัฒนาประเทศได้ล่าช้าและต้องดุแลภาคการเกษตรรัฐสวัสดิการก็ทำให้ไม่สามารถลงทุนอะไรใหม่ๆได้ ทั้งนี้ ความแน่ชัดของรัฐบาลคือการพัฒนาโครงสร้างเศรษฐกิจใหม่ของประเทศให้มีการปรับปรุงการทำงานใหม่โดยใช้ประโยชน์พื้นที่ที่มีศักยภาพให้เกิดประโยชน์เต็มที่

นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า สำหรับสนามบินอู่ตะเภาจำเป็นต้องทำให้เกิดมูลค่าทางเศรษฐกิจในพื้นที่หมื่นกว่าไร่ต้องทำให้เกิดประโยชน์สูงสุดนโยบายคือจะต้องป็นพื้นที่ที่ดูแลทั้งด้านความมั่นคงและพัฒนาเศรษฐกิจควบคู่ไปด้วยกัน ซึ่งข้อสรุปที่ถือเป็นข้อยุติจำเป็นต้องไปวางแผนกันอีกครั้งเพื่อนำไปสู่งบประมาณการออกแบบโครงการทั้งหมดนี้คือแผนการเดินหน้าประเทศสร้างแรงจูงใจการลงทุนจากต่างชาติ

"เราจำเป็นต้องพัฒนาประเทศไปพร้อมกันทั้งเกษตรอุตสาหกรรมโดยไม่ทำลายสิ่งแวดล้อมฉะนั้นสิ่งที่พิจารณาตรงนี้เร่งรัดให้ดำเนินการในปี 2559 ซึ่งจังหวัดระยองถือเป็นจังหวัดที่มีจีดีพีสูงสุดในประเทศไทยเป็นอันดับที่หนึ่งเพราะมีอุตสาหกรรม เกษตรและท่องเที่ยวผสมผสานอยู่ในจังหวัดเดียว การพัฒนาคมนาคมทางอากาศ ศูนย์ซ่อมเครื่องบินจึงถือเป็นการเพิ่มศักยภาพรับคนจากแปดแสนคนต่อปีให้เป็นสามล้านคนต่อปี(รวมสามสนามบิน) สร้างความเชื่อมโยงทั้งทางบกเรือ และอากาศโดยจะต้องให้ทางงคการการบินระหว่างประเทศหรือไอเคโอมาดูความเรียบร้อยด้วย ซึ่งระยะแรกของโครงการเดินหน้าไปแล้วต่อไปต้องปรับปรุงถนนแก้ปัญหาการจราจรที่ติดขัดรัฐบาลจำเป็นต้องแก้ปัญหานี้ก่อนที่จะพัฒนาโครงการต่อไป" นายกรัฐมนตรีกล่าว

พล.อ.ประยุทธ์ กล่าวว่า ในส่วนของการขนส่งทางรางนั้นได้มีการวางแผนเรื่องรถไฟโดยจะต้องปรับปรุงให้ทันสมัย โดยใช้รางรถไฟเดิมก่อนพัฒนาเป็นรถไฟรางคู่ หรือรถไฟความเร็วสูงที่ต้องวางแผนรองรับส่วนการลงทุนร่วม แบบพีพีพีนั้นให้คำนึงถึงการใช้ประโยชน์จากพื้นที่สองข้างทางรถไฟที่เตรียมเสนอ ให้สนช.พิจารณาการใช้ประโยชน์ที่ดินจากสองข้างทางที่รางรถไฟวิ่งผ่านสำหรับการเชื่อมโยงสามสนามบินเพื่ออำนวยความสะดวกในการระบายผู้โดยสาร นั้นอาจต้องมีการขยายต่อแอร์พอร์ตเรียลลิงค์เพื่อแบ่งเบาภาระสนามบินอื่นๆ

นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ในด้านการพัฒนาท่าเรือน้ำลึกจุกเสม็ดต้องวางแผนเชื่อมโยงไปถึงพื้นที่อื่น เช่น ท่าเรือแหลมฉบัง การใช้เรือเฟอร์รี่ข้ามไปหัวหินใช้เรือท่องเที่ยวตามชายฝั่งไปถึงภาคใต้ซึ่งก็จะสามารถลดระยะเวลาการเดินทางโดยรถยนต์จากกทม.ถึง ภาคใต้ซึ่งจะช่วยแบ่งเบาภาระการจราจรทางถนนด้วย ซึ่งทั้งหมดมอบหมายให้นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกฯเป็นผู้ดูแลในภาพรวม ส่วนเรื่องของอุตสาหกรรมที่มีการนิคมอุตสาหกรรมอยู่แล้วนั้นอาจมีการส่งเสริมอุตสาหกรรมใหม่ เชื่อมโยงไปถึงที่เก่าส่วนประชาชนที่อาจได้รับผลกระทบการบุกรุกพื้นที่จะต้องมีการแก้ปัญหาให้ก่อน เช่นทำตลาดค้าขายสร้างที่อยู่อาศัยตอบสนองความต้องการของคนในพื้นที่ด้วยในเรื่องของศูนย์อากาศยานการพัฒนานั้นคงไม่ซ่อมเฉพาะแค่เครื่องบินไทยอย่างเดียวต้องเพิ่มขีดความสามารถให้สามารถซ่อมสายการบินอื่นได้ด้วยจุดนี้จะช่วยเพิ่มรายได้ให้กับการบินไทยได้จำนวนมากต้องมีการขยายงานให้มากขึ้นโดยอาศัยความร่วมมือกับต่างประเทศ

"รัฐบาลจะฝากเรื่องนี้ไว้เป็นผลงาน ไม่ได้กลัวอะไรทั้งสิ้น แต่ต้องการทำให้ประเทศมีโอกาสทัดเทียมกับชาติอื่นอุตสาหกรรมใหม่ต้องไม่ทำลายสิ่งแวดล้อมอุตสาหกรรมต้องเชื่อมโยงเอสเอ็มอีประชารัฐต้องคิดภาพรวมแบบนี้ประเทศไทยอาจจะช้าไปแต่ต้องเปิดใจให้กว้างยอมรับให้มุมมองแห่งความแตกต่างบ้างประเทศท้อถอยหมดกำลังทุกวัน ภาระของรัฐมีมากขึ้นทุกวันรัฐสวัสดิการ เบี้ยคนชรารถไฟฟรี รถเมล์ฟรีจำเป็นต้องหาแนวทางพัฒนาศักยภาพของประเทศ ผมไม่ได้มองเล็กๆการทำให้ประเทศมั่นคงไม่ได้มองจิ๊บๆ ทะเลาะกันเรื่องเล็กน้อยอย่างนี้ทำให้งานใหญ่เดินไม่ได้ก็ต้องดูว่าจะร่วมมือกันได้มากน้อยแค่ไหนตรงนี้ก็ถือเป็นการเปิดตัวเพื่อสร้างแรงจุงใจทำให้ประชาชนคนไทยมีความสุขขึ้นซึ่งคุยกันไปถึงภาคอื่นด้วยแล้วว่าจะพัฒนาศักยภาพของประเทศอย่างไรต่อไปขอร้องอย่าสร้างความขัดแย้งกันอีกเลยแยกกันให้ออกแล้วกันไม่สามารถบังคับใครได้ทั้งหมด ก็บังคับใช้กฎหมายเท่าที่มี" พล.อ.ประยุทธ์กล่าว

พล.อ.ประยุทธ์ กล่าวยืนยันอีกครั้งว่า การพัฒนาสนามบินอู่ตะเภานี้จะเริ่มดำเนินการทดลองใช้ในเดือน ส.ค.นี้ และภายในสินปีจะสามารถเปิดใช้อย่างเป็นทางการได้ ซึ่งจะเป็นในลักษณะของการสร้างไป หาเงินไปโดยใช้กฎหมายใช้ประโยชน์จากสองข้างทางรถไฟใช้แอร์พอร์ตลิงค์ รถไฟรางคู่และรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อถึงสามสนามบิน

"ซึ่งถ้าไว้วางใจผมสักอย่างก็พอคุยกันรู้เรื่องถ้าไม่ไว้วางใจกันก็จบทุกอย่างผมก็ทำเพื่อประเทศชาติ ขอร้องว่าให้ช่วยพูดสิ่งดีๆที่รัฐบาลทำอยู่บ้างถ้าเสนอแต่ความขัดแย้ง สิ่งดีๆก็ไม่เกิด แล้วเมือไหร่จะเกิดหลายอย่างมันยาวนานเกินไปแล้วรัฐบาลนี้ก็มาจับให้เป็นรูปเป็นร่างมากขึ้นก็ต้องวางแผนให้เกิดความชัดเจน โดยจะมีการนำเสนอเข้าสู่ที่ประชุม ครม.ในสัปดาห์หน้าก่อนจะเริ่มต้นก่อสร้างในลักษณะของการร่วมลงทุนระหว่างรัฐกับเอกชน (Public-Private Partnership) หรือพีพีพีต่อไป

[ksomchai]

[Wisarut]