รวมข่าวรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในอนาคตตามนโยบายรัฐบาล

Wisarut · Posted: 02/05/2016 9:06 am Post subject:

กก.ม.35ถก TOR โมโนเรล

โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์
30 เมษายน 2559

สายสีชมพูและสายสีเหลือง คาดแล้วเสร็จเปิดประมูล มิ.ย.นี้

นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รองผู้ว่าการ ฝ่ายกลยุทธ์และแผน การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะประธานคณะกรรมการมาตรา 35 ตาม พ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ.2556 โครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ปากเกร็ด-มีนบุรี และสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง เปิดเผยว่า จากการประชุมคณะกรรมการฯทั้งสองโครงการครั้งแรกเมื่อวันที่ 25 เม.ย. มีการพิจารณากำหนดร่างเงื่อนไขการประกวดราคารถไฟฟ้าสายสีชมพูและสายสีเหลือง โดยบอร์ดเห็นชอบกรอบเบื้องต้นแล้ว ในส่วนของคณะกรรมการฯจะต้องกำหนดรายละเอียดตัวร่างเงื่อนไขประกอบด้วยอะไรบ้าง เช่น คุณสมบัติเอกชน เอกสารที่ใช้ประกอบ หลักประกันซอง เป็นต้น ซึ่งคณะกรรมการฯจะต้องพิจารณาอย่างละเอียดรอบคอบ ซึ่งอาจจะใช้เวลานาน เนื่องจากรายละเอียดมีค่อนข้างมาก ประกอบกับทั้ง 2 โครงการเป็นรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) สายแรกของไทย ทั้งนี้คณะกรรมการฯจะนัดประชุมครั้งที่2 วันที่ 4 พ.ค.นี้ โดยจะเร่งรัดให้แล้วเสร็จภายในเดือน พ.ค. เพื่อประกาศประกวดราคาให้ทันภายในเดือน มิ.ย.2559

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ปากเกร็ด-มีนบุรี วงเงิน 56,691 ล้านบาท เริ่มต้นบนถนนรัตนาธิเบศร์ ระหว่างศูนย์ราชการนนทบุรีและแยกแคราย ไปตามถนนติวานนท์จนถึงแยกปากเกร็ด เลี้ยวขวาเข้าถนนแจ้งวัฒนะ ผ่านทางแยกหลักสี่ ผ่านวงเวียนอนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ ไปตามถนนรามอินทรา จนถึงแยกมีนบุรี ไปตามถนนสีหบุรานุกิจ จนสิ้นสุดบริเวณทางแยกร่มเกล้า ระยะทาง 34.5 กม.

โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง วงเงิน54,644 ล้านบาท เริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อกับระบบรถไฟฟ้า ใต้ดินเอ็มอาร์ที ที่แยกรัชดา-ลาดพร้าว ไปตามถนนลาดพร้าวจนถึงแยกบางกะปิ เลี้ยวขวาไปถนนศรีนครินทร์ ผ่านแยกพัฒนาการ แยกศรีนุช แยกศรีอุดมสุข แยกศรีเอี่ยม จนถึงแยกศรีเทพา เลี้ยวขวาไปถนนเทพารักษ์ เชื่อมกับรถไฟฟ้าแบริ่ง-สมุทรปราการ ที่สถานีสำโรง สิ้นสุดที่ถนนปู่เจ้าสมิงพราย รวมระยะทาง 30.4 กม.

Wisarut · Posted: 02/05/2016 9:30 am Post subject:

เร่งทำราคากลางสายส้ม3 ค่ายยักษ์ลั่นพร้อมลุย
ที่มา : หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
24 เมษายน 2559

รฟม.เร่งจัดทำราคากลางสายสีส้ม ตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี หลังครม.ไฟเขียวลดกรอบวงเงินเหลือ 8.2 หมื่นล้านบาท กำหนดประกวดราคาแล้วเสร็จภายในมิถุนายนนี้ บีทีเอส ซิโน-ไทย และ ช.การช่าง พร้อมลุย

นายพีระยุทธ สิงห์พัฒนากุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า หลังจากคณะรัฐมนตรี(ครม.) มีมติอนุมัติให้ รฟม. ดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี วงเงินการก่อสร้าง 8.29 หมื่นล้านบาท (วงเงินเดิม 8.54 หมื่นล้านบาท) ช่วงจากนี้ไปจะเร่งจัดทำราคากลางประมาณ 1 เดือน จากนั้นถึงนำเสนอบอร์ดอนุมัติให้เปิดประกวดราคา ซึ่งจะต้องให้แล้วเสร็จในเดือนมิถุนายนนี้ ดังนั้นกรณีนี้จะเริ่มกระบวนการสรรหาผู้รับจ้างได้ทันในปีนี้อย่างแน่นอน ซึ่ง รฟม.จะพยายามเร่งรัดให้สามารถกระตุ้นเศรษฐกิจของประเทศสนองนโยบายของรัฐบาล

"รถไฟฟ้าสายสีส้มจะเปิดพื้นที่ด้านแนวตะวันออก-ตะวันตก เนื่องจากปัจจุบันถนนรามคำแหงสภาพการจราจรติดขัดอย่างมาก สายสีส้มจึงสามารถแบ่งเบาการเดินทางของประชาชนให้ได้รับความสะดวกขึ้น อีกทั้งยังจะเปิดพื้นที่การพัฒนาหลายด้านตามแนวเส้นทางและโดยรอบสถานีได้ เนื่องจากเมื่อรถไฟฟ้าผ่านไปยังพื้นที่ไหนจะพบว่าความเจริญของการพัฒนาพื้นที่จะมีตามไปด้วย โดยเฉพาะการเติบโตของภาคธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ ส่วนช่วงตะวันออกเร่งเคลียร์ปมปัญหาเกี่ยวกับด้านสิ่งแวดล้อม การปรับแบบตามที่คณะกรรมการอนุรักษ์และพัฒนากรุงรัตนโกสินทร์และเมืองเก่านำเสนอพร้อมเร่งทำความเข้าใจประชาชนที่ได้รับผลกระทบในชุมชนประชาสงเคราะห์ให้ได้ข้อยุติโดยเร็วต่อไป" นายพีระยุทธกล่าว

สำหรับอาคารจอดแล้วจรนั้นทางกระทรวงคมนาคมต้องการให้ภาคเอกชนร่วมลงทุนกับรฟม.ทั้งการก่อสร้างและบริหารจัดการ อีกทั้งยังให้รฟม.พิจารณาพื้นที่ตลอดแนวเส้นทางที่เหมาะสมเพิ่มได้อีกด้วย ซึ่งส่วนนี้ภาคเอกชนต่างขานรับ โดยนายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ/ประธานคณะกรรมการบริหาร บีทีเอส กรุ๊ป กล่าวว่า บีทีเอสจะร่วมประมูลแข่งบริหารจัดการและการเดินรถสายสีส้มด้วยอย่างแน่นอน ขณะนี้เตรียมความพร้อมไว้แล้วโดยมอบหมายให้นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด(มหาชน) เตรียมความพร้อมดำเนินการ เช่นเดียวกับการประมูลรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสายสีเหลืองในระบบโมโนเรลก็พร้อมร่วมมือกับกลุ่มบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด(มหาชน) ล่าสุดทั้ง 2 บริษัทได้เดินทางไปเยือนจีนเพื่อเตรียมพร้อมในเรื่องนี้เอาไว้แล้วเมื่อวันที่ 19 เมษายน 2559 ที่ผ่านมา

เช่นเดียวกับนายพงษ์สฤษดิ์ ตันติสุวณิชย์กุล ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ สายงานพัฒนาธุรกิจ บริษัท ช.การช่าง จำกัด(มหาชน) กล่าวว่า มีความพร้อมเข้าร่วมแข่งประมูลก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มอย่างแน่นอน ในส่วนการเดินรถนั้นคาดว่ากลุ่มบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด(บีอีเอ็ม)ที่ ช.การช่างมีหุ้นอยู่ด้วยก็คงจะเข้าร่วมแข่งประมูลด้วยเช่นกัน

Wisarut · Posted: 02/05/2016 11:53 am Post subject:

"สายสีส้ม" ขนส่งกลางเมืองพลิกโฉมการลงทุน
ทีมล่าความจริง
Now TV 26
วันที่ 01 พฤษภาคม 2559

รถไฟฟสายสีส้มที่เพิ่งผ่านความเห็นชอบจาก ครม. ให้เดินหน้าซึ่งถึงแม้จะเป็นฝั่งตะวันออก คือ ตั้งแต่ ศูนย์วัฒนธรรม ถึง มีนบุรี ถือได้ว่าจะเป็นปลุกให้การลงทุนของไทยตื่นตัวอีกครั้ง ทั้งในแง่ของภาครัฐที่เป็นการลงทุนโครงสร้างขนาดใหญ่ รวมถึง การลงทุนของเอกชนที่ได้อานิสงค์จากที่ดินตามแนวรถไฟฟ้าที่ราคาพุ่งขึ้นกว่า 50% ทีมล่าความจริง จะไปเจาะลึกกันค่ะว่า รถไฟฟ้าสายสีส้มนี้จะผ่านย่านไหนบ้างซึ่งต้องบอกว่าเป็นสายที่เชื่อมเมืองสู่เมือง ขณะเดียวกัน ก็จะสะท้อนอีกด้านหนึ่งที่ประชาชนได้ออกมาคัดค้านรูปแบบของโครงการช่วงฝั่งตะวันตก คือ ชุมชนประชาสงเคาราะห์ บริเวณดินแดง จนต้องยื่นเรื่องไปยังศาลปกครอง ไปติดตามในรายงานพิเศษ

Wisarut · Posted: 03/05/2016 10:05 am Post subject:

ตั๋วร่วมขึ้นทางด่วนวิ่งฉิว แอร์พอร์ตลิงก์ลดคิวแลกเหรียญ
เดลินิวสN
3 พฤษภาคม 2559 09:29น.

Wisarut · Posted: 03/05/2016 7:09 pm Post subject:

ความคิดเรื่องรถไฟชานเมือง ที่ควรจะเป็น
https://www.facebook.com/notes/thai-railway-club/%E0%B8%99%E0%B8%B3%E0%B9%80%E0%B8%AA%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B9%81%E0%B8%99%E0%B8%A7%E0%B8%84%E0%B8%B4%E0%B8%94-srt-commuter-train/1138644202822530

Mongwin · Posted: 06/05/2016 2:43 pm Post subject:

คค.เตรียมเปิดประกวดราคารถไฟฟ้าสายสีชมพูภายในปีนี้
โดย MGR Online 6 พฤษภาคม 2559 09:24 น.

นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะประธานคณะกรรมการมาตรา 35 แห่ง พ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ พ.ศ.2556 (พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ 56) เปิดเผยว่า คณะกรรมการฯ ได้กำหนดกรอบของโครงการ การลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี และสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง โดยให้ความสำคัญแนวทางการว่าจ้างเอกชนเข้ามาลงทุน คาดว่าภายในสิ้นเดือน พ.ค.2559 นี้ จะสรุปรายละเอียดเสนอกระทรวงคมนาคมให้พิจารณาก่อนสรุปร่างทีโออาร์ประกาศเปิดประกวดราคาภายในปีนี้

Mongwin · Posted: 09/05/2016 12:03 pm Post subject:

รฟม.เข็นรถไฟฟ้า5สายเข้าครม.ปีนี้
โพสต์ทูเดย์ 09 พฤษภาคม 2559 เวลา 08:02 น.

รฟม.เดินหน้าเสนอรถไฟฟ้า 5 สาย วงเงิน 2.59 แสนล้าน ให้ ครม.อนุมัติภายในปีนี้

นายธีรพันธ์ เตชะศิรินุกูล รองผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.มีแผนจะเสนอโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าอีก 5 สาย วงเงินรวม 2.59 แสนล้านบาท ให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติภายในปีนี้ คือ
1.รถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) 1.31 แสนล้านบาท
2.สายสีเขียวส่วนต่อขยาย ช่วงสมุทรปราการ-บางปู 1.37 หมื่นล้านบาท
3.สายสีเขียวต่อเนื่อง ช่วงคูคต-ลำลูกกา 1.19 หมื่นล้านบาท
4.สายสีส้มส่วนตะวันตก ช่วงตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรม 8.53 หมื่นล้านบาท และ
5.สายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 วงเงิน 1.72 หมื่นล้านบาท

ขณะที่ก่อนหน้านี้ ครม.มีมติอนุมัติโครงการรถไฟฟ้าไปแล้ว 3 สาย คือ สายสีส้มตะวันออก ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี 2.สายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี และ 3.สายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ซึ่งทั้ง 3 โครงการอยู่ระหว่างเปิดประมูลหาผู้รับเหมา

“โครงการรถไฟฟ้าที่ รฟม.รับผิดชอบทั้งหมด 10 สายทาง 13 โครงการ ขณะนี้สร้างเสร็จแล้ว 2 โครงการ อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 3 โครงการ อยู่ระหว่างเปิดประมูล 3 โครงการ และอีก 5 โครงการอยู่ระหว่างเสนอ ครม.อนุมัติ ซึ่งนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม บอกว่าจะพยายามเสนอทุกโครงการเข้า ครม.ภายในปีนี้ เพราะหากรัฐบาลใหม่มาอาจมีการเปลี่ยนแปลง เช่น รถไฟฟ้าสายสีชมพู และสายสีเหลือง ถ้าไม่ใช่รัฐบาลชุดนี้อาจทำไม่ได้เลย” นายธีรพันธ์ กล่าว

นายธีรพันธ์ กล่าวว่า หากโครงการรถไฟฟ้าทยอยเปิดให้บริการจนครบทั้งโครงข่ายภายในปี 2565 ผลการศึกษาของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ระบุว่า จะมีผู้ใช้บริการเพิ่มเป็น 3 ล้านคน/วัน จากปัจจุบันที่มีผู้ใช้บริการรถไฟฟ้า 1 ล้านคน/วัน

Wisarut · Posted: 09/05/2016 7:18 pm Post subject:

Wisarut · Posted: 14/05/2016 7:26 am Post subject:

บอร์ดรฟม.คาดมิ.ย.เปิดขายซองสีเหลือง,ส้ม
ข่าวเศรษฐกิจ
INN News
วันพฤหัสบดีที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ.2559 11:57 น.

ประธานบอร์ดการรถไฟฟ้า คาด มิถุนายนนี้เปิดขายซองประมูลสายสีเหลือง, ส้ม ได้ มั่นใจ ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ การลงทุน
พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. เปิดเผยผ่านรายการ INN โฟกัสเศรษฐกิจ ว่า โครงการรถไฟฟ้าทั้ง 10 สาย น่าจะสามารถเปิดให้บริการกับประชาชนได้ในปี 2562 - 2563 ซึ่งในปีนี้คาดว่าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี จะสามารถเปิดซองได้เร็ว ๆ นี้ รวมทั้งสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง และ สายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม - มีนบุรี จะสามารถเปิดขายซองประมูลได้ในเดือนมิถุนายน โดยล่าสุดคณะกรรมการอยู่ระหว่างการกำหนดราคากลางให้เหมาะสม และตรงตามราคาวัสดุในปัจจุบันให้มากที่สุด

อย่างไรก็ตาม ส่วนตัวเชื่อว่าเมื่อโครงการรถไฟฟ้าสามารถดำเนินการได้ครบทุกสายแล้ว จะสามารถกระตุ้นเศรษฐกิจ การลงทุนได้ ทั้งนี้ ขอให้ประชาชนมั่นใจได้ว่ารัฐบาลมีความใส่ใจปัญหาของประชาชน

ปธ.บอร์ด รฟม.คาดเดือน มิ.ย.เปิดขายซองประมูลสายสีเหลือง, ส้ม
โดย MGR Online
12 พฤษภาคม 2559 17:05 น.

พล.อ.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. เปิดเผยว่า โครงการรถไฟฟ้าทั้ง 10 สาย จะสามารถเปิดให้บริการกับประชาชนได้ในปี 2562 - 2563 ซึ่งในปีนี้คาดว่าโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย - มีนบุรี จะสามารถเปิดซองได้เร็วๆ นี้ รวมทั้งสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว - สำโรง และสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรม - มีนบุรี จะสามารถเปิดขายซองประมูลได้ในเดือนมิถุนายน โดยล่าสุดคณะกรรมการอยู่ระหว่างการกำหนดราคากลางให้เหมาะสม และตรงตามราคาวัสดุในปัจจุบันให้มากที่สุด
อย่างไรก็ตาม ส่วนตัวเชื่อว่าเมื่อโครงการรถไฟฟ้าสามารถดำเนินการได้ครบทุกสายแล้ว จะสามารถกระตุ้นเศรษฐกิจ การลงทุนได้ ซึ่งขอให้ประชาชนมั่นใจได้ว่ารัฐบาลมีความใส่ใจปัญหาของประชาชน

Wisarut · Posted: 17/05/2016 11:00 am Post subject:

คนกรุงลุ้นปีนี้-ใช้ระบบ"ตั๋วร่วม" บัตรเดียวขึ้นรถไฟฟ้า-ใต้ดิน
ข่าวสด
วันที่ 16 พฤษภาคม พ.ศ. 2559 เวลา 21:30 น.

ยันระบบตั๋วร่วม "แมงมุม" คลอดแล้ว
โดย ไทยรัฐฉบับพิมพ์ 17 พฤษภาคม พ.ศ. 2559 เวลา 06:01

สนข.เร่งมือทำระบบตั๋วร่วมคาดเสร็จสมบูรณ์ในเดือนส.ค.นี้ จากนั้นติดตั้งเครื่องอ่านบัตรระบบโดยสารต่างๆ ทั้งรถไฟฟ้า-ใต้ดิน แอร์พอร์ตลิงก์ ในอนาคตใช้ได้ทั้งรถขสมก.เรือด่วน และรถไฟความเร็วสูง พร้อมมีส่วนลดให้ผู้ถือบัตรด้วย

นายเผด็จ ประดิษฐเพชร รักษาราชการแทน ผอ.การสำนักงานโครงการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวว่า ขณะนี้ติดตั้งระบบบริหารจัดการรายได้กลางของระบบตั๋วร่วม หรือบัตรใบเดียวสามารถใช้ได้ทุกระบบ ทั้งรถไฟฟ้า รถเมล์ และอื่นๆ ภายใต้ชื่อ "บัตรแมงมุม" เสร็จเรียบร้อยแล้ว อยู่ระหว่างทดสอบเชื่อมต่อการใช้งาน คาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์เดือนส.ค.นี้ จากนั้นจะนำไปให้ผู้ประกอบการเดินรถไฟฟ้าที่ให้บริการในปัจจุบัน คือ รถไฟฟ้าบีทีเอส รถไฟฟ้าใต้ดินเอ็มอาร์ที รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ไปติดตั้งระบบอ่านบัตรหรือรีดเดอร์ โดยจะใช้เวลาอีก 6-7 เดือน

นายเผด็จ กล่าวว่า ขณะนี้กำลังทดสอบระบบเคลียริงเฮาส์ จากนั้นจะนำระบบดังกล่าวไปให้ผู้ประกอบการรถไฟฟ้าทั้ง 4 สาย ไปติดตั้งที่สถานีรถไฟฟ้าเพื่อให้เครื่องสามารถอ่านบัตรแมงมุมได้ ซึ่งจะเป็นในลักษณะการนำชิพการ์ดที่ผ่านการทดสอบแล้วไปติดตั้งเพิ่มเติมในเครื่องอ่านตามสถานีรถไฟฟ้าต่างๆ เพื่อให้อ่านบัตรได้

ในส่วนของรถไฟฟ้าสายสีม่วง แม้จะมีเทคโนโลยีที่สามารถรองรับบัตรแมงมุมได้อยู่แล้ว แต่ต้องปรับปรุงระบบอีกเล็กน้อยเพื่อให้สามารถรองรับกับระบบที่ สนข.ทำขึ้นมา ซึ่งการเปิดให้บริการจะเป็นในลักษณะการทยอยเปิดตามความพร้อมของรถไฟฟ้าแต่ละสาย แต่หากรวมระยะเวลาติดตั้งทั้งหมดแล้ว จะใช้เวลาไม่เกิน 6-7 เดือน

รวมถึงรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) ในเส้นทางต่างๆ และรถไฟทางคู่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ในทุกเส้นทาง หากติดตั้งเครื่องอ่านบัตรอัตโนมัติตามสถานีต่างๆ ก็สามารถนำระบบตั๋วร่วมไปใช้บริการได้เช่นเดียวกัน ส่วนรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชน (ขสมก.) หากติดตั้งเครื่องอ่านบัตรที่รถแล้ว ก็สามารถใช้บริการตั๋วร่วมได้เช่นเดียวกัน รวมถึงเรือโดยสารในแม่น้ำเจ้าพระยาด้วย

รายงานข่าวแจ้งว่า อัตราค่าโดยสารระบบตั๋วร่วมจะเป็นการให้ส่วนลดในการเข้าใช้บริการระบบที่ 2 เช่น จากรถไฟฟ้าบีทีเอส ไปใช้รถไฟฟ้าใต้ดินเอ็มอาร์ที จะได้ส่วนลดเป็นเปอร์เซ็นต์ในการเข้าใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินเอ็มอาร์ที เริ่มตั้งแต่ 20% 30% 40% และ 50% ส่วนที่เหลือรัฐบาลจะเป็นผู้สนับสนุน