View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 12/06/2007 10:35 am Post subject: |
|
|
ต่อครับ วันนี้เน็ตดีกว่าเมื่อวานมานิดนึงครับ
ระหว่างเดินอยู่บนสะพานก็เห็นไฟรถจักรอยู่ไกลๆ ก็เลยลงมาข้างล่างเพื่อถ่ายขบวนรถกับสะพานจักรี แต่ดันมีอุปสรรคครับ ต้นคูนที่ทางเทศบาลปลูกไว้แผ่กิ่งก้านสาขาใหญ่มาก เลยหาไม่มุมสวยๆไม่ทันกับขบวนรถครับเลยได้มาแค่นี้ ที่เห็นคือรถจักรดีเซลไฟฟ้าอัลสธอม รุ่น ALD หมายเลข 4308 กำลังลากขบวนรถสินค้าที่ 631 แม่น้ำ - บึงพระ ข้ามแม่น้ำป่าสักบนสะพานจักรี
นี่คือตอม่อสะพานจักรีฝั่งเหนือครับ (เขตเทศบาลตำบลท่าเรือ) สังเกตดูดีๆครับ เดี๊ยวจะมีอะไรถาม |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 12/06/2007 11:12 am Post subject: |
|
|
คราวนี้มาดูสะพานตัวใหม่กันครับ นำเสนอพร้อมๆกับสะพานจักรีไปเลยนะครับ สะพานนี้ยังไม่มีชื่อเป็นทางการครับ สะพานนี้สร้างเมื่อประมาณปี พ.ศ.2547 สร้างโดยบริษัมอิตาเลียน-ไทย ดีเวอร์ลอปเมนต์จำกัด (มหาชน) ในช่วงที่ทำทางคู่จากชุมทางบ้านภาชี - ลพบุรี ตัวสะพานคนละสีกับสะพานจักรีด้วยครับ แล้วสะพานนี้ไม่มีเนมเพทติดไว้เลยซะอันเลยครับ สะพานนี้ยังมีข้อกังขาเล็กน้อยครับ ว่าทำไมไม่สร้างให้เหมือนกับสะพานจักรี แล้วทำไมสะพานเสาวภาที่ข้ามแม่น้ำนครชัยศรีในเส้นทางสายใต้กับสะพานที่สร้างใหม่คู่กับสะพานเสาวภารูปทรงเหมือนกันเลยครับ ผมยังแอบน้อยใจเล็กน้อย
สำหรับสะพานใหม่นี้ก็มีสะพานทางเท้าไว้เดินข้ามแม่น้ำป่าสักด้วยครับ ทดแทนสะพานทางเท้าฝั่งสะพานจักรีที่ชำรุดไปพอดีครับ |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 12/06/2007 12:00 pm Post subject: |
|
|
มาดูส่วนของคอสะพานและแบริ่ง (Bearing) กันครับ
ของสะพานจักรี
ของสะพานใหม่ (ไม่ใช่สะพานใหม่ ดอนเมือง นะครับท่าาน) |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 12/06/2007 5:07 pm Post subject: |
|
|
คราวนี้มาดูชนิดของหมอนรองรางที่ใช้ในแต่ละสะพานกันครับ
ของสะพานจักรีจะเป็นหมอนไม้ครับ ใช้หมุดแท่งตอกลงไปเป็นตัวยึดหมอนไม้กับรางรถไฟขนาด 80 ปอนด์
ของสะพานใหม่จะเป็นหมอนเหล็กรูปตัว "ไอ" โดยมีสลักยึดรางและแผ่นรองรางนั้นจะมียางรองไว้ที่หมอนเหล็กครับ เพื่อลดความสั่นสะเทือน ส่วนรางในสะพานใหม่จะเป็นขนาด 100 ปอนด์ |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 12/06/2007 5:43 pm Post subject: |
|
|
มาดูจุด joint หรือ จุดที่โครงสร้างเชื่อมต่อกัน ของแต่ละสะพานครับ
ของสะพานจักรีจะเชื่อมและยึดตรึงโครงสร้าง (rivet) ด้วยการใช้หมุดย้ำครับ
ส่วนของสะพานใหม่จะใช้น๊อตตัวผู้ตัวเมียยึดแทนการใช้หมุดย้ำครับ |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 12/06/2007 6:06 pm Post subject: |
|
|
มาถามกันเล่นๆครับ ง่ายมากๆ
อันนี้ตอม่อสะพานจักรีฝั่งเหนือ อยู่ในเขตเทศบาลตำบลท่าเรือ
อันนี้ตอม่อสะพานจักรีฝั่งใต้ อยู่ในเขตองค์การบริหารส่วนตำบลท่าเจ้าสนุก
ถามว่า สะพานจักรีฝั่งไหนที่โดนเครื่องบินฝ่ายสัมพันธ์มิตรมาหย่อนระเบิดลงจนสะพานชำรุดเสียหายในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2
ปล.รูปล่างสังเกตที่ตอม่อสะพานใหม่มั้ยครับ มีการทาสีขาวแดงไว้ด้วย เนื่องจากโครงสร้างสะพานใหม่นั้นช่วงสะพาน (span) ทั้ง 3 ช่วงมีความยาวเท่ากันหมด ดังนั้นตอม่อจึงล้ำเข้าไปในแม่น้ำมาก จึงต้องทาสีไว้เพื่อให้เรือที่ล่องมาตามแม่น้ำป่าสักไว้สังเกตครับ ไม่ให้เรือมาชนตอม่อ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 12/06/2007 7:07 pm Post subject: |
|
|
KTTA-50-L wrote: | ถามว่า สะพานจักรีฝั่งไหนที่โดนเครื่องบินฝ่ายสัมพันธ์มิตรมาหย่อนระเบิดลงจนสะพานชำรุดเสียหายในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 |
เดาว่าฝั่งทิศใต้จ้า... เพราะดูจากตอม่อ น่าจะสร้างทีหลังตอม่อฝั่งทิศเหนือ _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
Nakhonlampang
1st Class Pass (Air)
Joined: 29/03/2006 Posts: 3293
Location: เสนานิคม1-คลองหลวง
|
Posted: 13/06/2007 12:54 am Post subject: |
|
|
KTTA-50-L wrote: |
ปล.รูปล่างสังเกตที่ตอม่อสะพานใหม่มั้ยครับ มีการทาสีขาวแดงไว้ด้วย เนื่องจากโครงสร้างสะพานใหม่นั้นช่วงสะพาน (span) ทั้ง 3 ช่วงมีความยาวเท่ากันหมด ดังนั้นตอม่อจึงล้ำเข้าไปในแม่น้ำมาก จึงต้องทาสีไว้เพื่อให้เรือที่ล่องมาตามแม่น้ำป่าสักไว้สังเกตครับ ไม่ให้เรือมาชนตอม่อ |
ที่จริงน่าจะสร้างให้ช่วงสะพานตัวใหม่เท่ากับสะพานจักรีเดิมนะ ทำอย่างนี่ทำให้ช่องทางเดินเรือแคบเปล่าๆ แล้วการที่ตอม่อสะพานไม่ตรงกัน ช่วงที่น้ำหลากมากๆน่าจะส่งผลต่อการไหลของน้ำเหมือนกันนะ |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 15/06/2007 12:45 pm Post subject: |
|
|
ExtendeD wrote: | ]เดาว่าฝั่งทิศใต้จ้า... เพราะดูจากตอม่อ น่าจะสร้างทีหลังตอม่อฝั่งทิศเหนือ |
ถูกต้องครับ ฝั่งทิศใต้เป็นผู้โดนระเบิดจากเครื่องบินสัมพันธ์มิตร
เมื่อสงครามสงบลงไปแล้ว ได้มีชาวบ้านไปหาปลาและกุ้งแม่น้ำที่ฐานตอม่อสะพานจักรี ก็ได้เจอกับลูกระเบิดที่ทิ้งมาจากเครื่องบิน แล้วไม่ระเบิด ทางกองทัพไทยก็ได้มาทำการเก็บกู้ระเบิดลูกนั้นออกไปครับ
Nakhonlampang wrote: | ที่จริงน่าจะสร้างให้ช่วงสะพานตัวใหม่เท่ากับสะพานจักรีเดิมนะ ทำอย่างนี่ทำให้ช่องทางเดินเรือแคบเปล่าๆ แล้วการที่ตอม่อสะพานไม่ตรงกัน ช่วงที่น้ำหลากมากๆน่าจะส่งผลต่อการไหลของน้ำเหมือนกันนะ |
นั้นซิครับพี่หนุ่ม ไอ้คนออกแบบสะพานใหม่มันใช้อะไรคิด ยิ่งเป็นหน้าน้ำหลากนะครับ กระแสน้ำจะแรงมากๆ เรือที่ลากมามักจะไปกระทบกระทั่งกับตอม่อสะพานใหม่บ่อยครั้งด้วยครับ เนื่องจากความแรงของกระแสน้ำ
มาดูจุด joint ของสะพานใหม่กันอีกครั้งครับ
สะพานใหม่ในอีกมุมนึงครับ ระดับสายตาผมอยู่พอดีกับรางบนสะพาน เพราะว่าตัวเองยืนอยู่บนตอม่อสะพานใหม่
นี่คือสปอร์ตไลท์ที่ไว้ส่องตอม่อสะพานใหม่ทั้ง 2 ฝั่งครับ แต่ปัจจุบันเปิดไม่ติดแล้วครับ เนื่องจากมีไอ้พวกเศษมนุษย์บางคนมาทำการลักสายไฟฟ้าที่ต่อเชื่อมมายังสปอร์ตไลท์ออกไปหมดครับ |
|
Back to top |
|
|
KTTA-50-L
1st Class Pass (Air)
Joined: 02/04/2006 Posts: 4367
Location: Freight Division , SRT
|
Posted: 15/06/2007 1:11 pm Post subject: |
|
|
ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ไกลๆ ก็เลยนั่งรอซะพัก และแล้วเจ้าเสียงที่ว่าเป็นเสียงของเครื่องยนต์เรือลากจูงครับ เป็นขาประจำของแม่น้ำป่าสัก
เรือที่ลากมาด้วยเป็นเรือเหล็กครับ เรือเหล็กชุดนี้เป็นเรือเปล่าที่จะมารับหินจากท่าลงหินในเขต อ.ท่าเรือ ครับ หินในท่าลงหินนั้นก็มาจากโรงโม่หินในเขต อ.พระพุทธบาท จ.สระบุรี นั้นล่ะครับ โดยใช้รถบรรทุกขนมาจากโรงโม่หิน เมื่อเรือเหล่านี้บรรทุกหินแล้ว น้ำหนักของหินจะกดให้ส่วนของเรือบางส่วนจมลงไปในน้ำ ระดับก็ก็จะปริ่มๆ บริเวณยางรถยนต์กันกระแทกที่คนเรือคนแขวนไว้อ่ะครับ แล้วเป็นของชอบของเด็กๆแถวนี้ด้วยครับ เวลาร้อนๆก็จะลงไปว่ายน้ำในแม่น้ำป่าสักกัน เมื่อมีเรือผ่านมาก็จะว่ายไปเกาะเรือกันครับ เป็นที่สนุกสนานมากๆ ซึ่งตอนเด็กๆผมก็ว่ายเกาะเรือเล่นประจำ บนเรือมักจะมีมะหมาคอยเฝ้าด้วยครับ ด้วยความสนุก ก็มักจะไปแหย่หมาให้มันวิ่งตามมา แล้วก้โดดลงน้ำหนี ก็สนุกไปอีกแบบครับ อ่อ...เวลาเกาะเรือกรุณาระวังน้ำดูดลงไปใต้ท้องเรือด้วยนะครับ เหอๆๆ
ปล.นอกจากเรือบรรทุกหินแล้ว ยังมีเรือบรรทุกพวกเมล็ดพืช และเรือบรรทุกปูนซีเมนต์ของเครือซีเมนต์ไทยด้วยนะครับ |
|
Back to top |
|
|
|