ข่าว รฟท จาก หนังสือพิมพ์

Wisarut · Posted: 05/03/2021 12:46 pm Post subject:

การรถไฟฯ การ์ดไม่ตก คงมาตรการเฝ้าระวังการแพร่ระบาดไวรัสโควิดบนขบวนรถ สถานี และจุดเชื่อมต่อชายแดน ตามนโยบายของ รมว.คมนาคม อย่างเคร่งครัด
ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย
5 มีนาคม 2564 เวลา 11:19 น.

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า แม้ปัจจุบันสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโควิด-19 ในประเทศไทยจะเริ่มคลี่คลาย และมีการผ่อนปรนมาตรการเฝ้าระวังการแพร่ระบาดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด–19) ของศูนย์บริหารสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (ศบค.) ในหลายพื้นที่ แต่การรถไฟฯ ยังคงดำเนินมาตรการเฝ้าระวังและป้องกันการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด–19 ในการให้บริการแก่ผู้โดยสารทั้งบนขบวนรถ และสถานีทั่วประเทศอย่างเคร่งครัด เพื่อสร้างความมั่นใจ และความปลอดภัยแก่ผู้ใช้บริการ ตามนโยบายของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
ทั้งนี้ ยังคงมีการกำหนดจุดคัดกรองวัดไข้ผู้โดยสารก่อนเข้าในพื้นที่สถานี การตั้งจุดบริการแอลกอฮอล์ล้างมือ การให้สวมหน้ากาก พร้อมกับให้สแกนแอปพลิเคชัน ไทยชนะ ก่อนและหลังใช้บริการ รวมถึงให้ผู้โดยสารที่ไม่สามารถใช้แอพพลิเคชันไทยชนะให้กรอกข้อมูลการเดินทางแทน
ขณะเดียวกัน ยังเตรียมความพร้อมรองรับการเดินทางบริเวณสถานีจุดเชื่อมต่อชายแดน อาทิ สถานีอรัญประเทศ สถานีปาดังเบซาร์ สถานีรถไฟด่านพรมแดนบ้านคลองลึก โดยจัดให้มีเจ้าหน้าที่ดูแลด้านความปลอดภัย อำนวยความสะดวกในการให้บริการ พร้อมขอความร่วมมือผู้โดยสารให้ปฏิบัติตามมาตรการสาธารณสุขอย่างเคร่งครัด ตลอดจนให้มีการทำความสะอาดสถานีรถไฟ ขบวนรถโดยสาร สถานที่จำหน่ายตั๋วโดยสาร ที่พักผู้โดยสาร สถานที่ให้บริการ ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อหรือแอลกอฮอล์อย่างสม่ำเสมอ
สำหรับประชาชนที่ต้องการเดินทางโดยรถไฟ สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ หมายเลขโทรศัพท์ 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือเฟซบุ๊กแฟนเพจทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย

https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/3860159650697618

Wisarut · Posted: 08/03/2021 11:04 am Post subject:

ดีใจที่ได้เห็น slide นี้ ในการสัมมนาฯ ที่สวนไทรโยค รีสอร์ท จ.กาญจนบุรี เมื่อวันที่ 6 มี.ค.64 ที่ผ่านมา เพื่อให้ผู้บริหารระดมความคิดว่าจะเดินรถอย่างไร หรือต้องหารายได้เพิ่มจากทรัพย์สินที่มีอยู่ เพื่อให้ลดการขาดทุน และองค์กร รฟท. อยู่รอด
Crภาพ : siriphong Singapore Preutthipan
https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/3864402530273330

Wisarut · Posted: 10/03/2021 10:46 am Post subject:

จับเจ้าของอู่แสบคารถไฟ หลอกโอนค่าซ่อมปิดอู่หนี
อังคารที่ 9 มีนาคม 2564 เวลา 15.40 น.

ตร.รถไฟจับเจ้าของอู่แสบคาขบวนรถไฟ หลอกโอนเงินค่าซ่อมรถปิดอู่เผ่นหนี

เมื่อวันที่ 9 มี.ค. พล.ต.ต.อำนาจ ไตรพจน์ ผบก.รฟ. เปิดเผยว่า พ.ต.อ.กฤษฎาพร ปานโปร่ง ผกก.3 บก.รฟ. ได้สั่งการให้ พ.ต.ต.สถาพร มุสิกพงศ์ สว.ส.รฟ.ทุ่งสง จ.นครศรีธรรมราช นำกำลังสืบสวนจับกุมตัวนายประสิทธิ์ เนินทอง อายุ 41 ปี อยู่บ้านเลขที่ 74 หมู่ 5 ต.เขาพนม อ.เขาพนม จ.กระบี่ ตามหมายจับของศาลแขวงทุ่งสง ที่ 41/2563 ลงวันที่ 11 มี.ค. 2563 ในข้อหาฉ้อโกงทรัพย์ โดยจับกุมได้บนขบวนรถด่วนที่ 86 (นครศรีธรรมราช-กรุงเทพฯ) ขณะหยุดรับส่งผู้โดยสารที่สถานีรถไฟสุราษฎร์ธานี

สอบสวนให้การรับสารภาพว่าได้เปิดอู่ซ่อมรถอยู่ในพื้นที่ อ.ทุ่งสง มีผู้เสียหายนำรถมาซ่อมและโอนค่าซ่อมรถจำนวนหลายครั้งเป็นเงิน 470,000 บาท แต่กลับไม่ได้ซ่อมรถให้ ประกอบกับอู่เกิดขาดสภาพคล่อง จึงได้ปิดอู่หลบหนีไป นำส่ง สภ.ทุ่งสง จ.นครศรีธรรมราช ดำเนินคดีต่อไป..

Wisarut · Posted: 11/03/2021 7:19 pm Post subject:

ผลงานนักวิจัยไทย!!! พัฒนาเทคโนโลยีใหม่ ด้านการตรวจสอบสภาพคันทางรถไฟ ด้วยเทคโนโลยี Radar ร่วมกับสถาบันวิจัยเยอรมัน
วันที่ 11 มีนาคม 2564 เวลา 19:07 น.

วันนี้เอาข่าวของนักวิจัยบ้านเราที่ไปทำการวิจัยเกี่ยวกับระบบรางที่เยอรมัน ซึ่งเปลี่ยนวิธีการตรวจรางจากแต่บนพื้นผิว ไปเป็นตรวจลึกถึงใต้ดิน เพื่อแก้ปัญหาก่อนการเกิดปัญหา!!!
ใครสนใจเข้าลงทะเบียนเพื่อฟังได้ตามรายละเอียดนี้ได้ฟรี!!!!
—————————
ขออนุญาตประชาสัมพันธ์และกราบเรียนเชิญผู้ที่สนใจ เข้าร่วมฟังการบรรยายออนไลน์เกี่ยวกับงานวิจัยของในหัวข้อ
“การประเมินสภาพบัลลาสต์ทางรถไฟด้วยระบบเรดาร์”
“Ballast Condition Assessment in modern railways using RADAR”
ซึ่งจะจัดขึ้นในวันอังคารที่ 16 มีนาคม 2564 เวลา 20.00น ถึง 20.30น (ตามเวลาในประเทศไทย)
งานวิจัยนี้เป็นงานวิจัยที่ทำร่วมระหว่าง Institute of High Frequency Technology, RWTH Aachen University และ Fraunhofer Institute for High Frequency Physics and Radar Techniques (Fraunhofer FHR)
โดยจะมีการบรรยายและการสาธิตการทำงานของอุปกรณ์จริง รวมถึงเปิดโอกาสให้ถามคำถามในช่วงท้ายของการบรรยายครับ
สำหรับท่านที่สนใจสามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติม และลงทะเบียนได้”ฟรี”ที่ลิงค์นี้

Ballast Condition Assessment in modern railways using RADAR

หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ อีเมล์: kingsuwannaphong@ihf.rwth-aachen.de
เทิดพันธ์ุ กิ่งสุวรรณพงษ์ขอบพระคุณครับ
https://www.facebook.com/Fraunhofer.FHR/photos/a.330871783607973/4382481675113610/

Wisarut · Posted: 12/03/2021 9:37 pm Post subject:

รฟท.ลุยประมูลซ่อมหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า 2.4 พันล้าน เริ่ม เม.ย.นี้
วันที่ 11 มีนาคม 2564 เวลา 20:20 น.

รฟท.ลุยประมูลซ่อมหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้า 2.4 พันล้าน เริ่ม เม.ย.นี้
รฟท.เดินหน้าเปิดประมูล ซ่อมปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า GEA จำนวน 56 คัน วงเงิน 2.4 พันล้านบาท จ่อชงผู้ว่ารฟท.ไฟเขียว ภายในเดือน เม.ย.นี้ คาดลงนามสัญญา ต.ค. 64

รายงานข่าวจากการรถไฟแห่ประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ ซ่อมปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า GEA จำนวน 56 คัน วงเงิน 2,406 ล้านบาท ว่า สำหรับโครงการซ่อมปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า GEA จำนวน 36 คัน วงเงิน 1,629 ล้านบาท รฟท. ได้นำร่างทีโออาร์ขึ้นประชาพิจารณ์ผ่านเว็บไซต์ของ รฟท. ครบจำนวน 3 ครั้งแล้ว แล้ว ส่วนโครงการซ่อมปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า HID จานวน 21 คัน งบประมาณ 777 ล้านบาท ได้นำร่างทีโออาร์ขึ้นประชาพิจารณ์ผ่านเว็บไซต์ของ รฟท. ครบจำนวน 4 ครั้งแล้ว ขณะเดียวกันคณะกรรมการจัดทำร่างทีโออาร์ทั้ง 2 คณะของ ทั้ง 2 โครงการ โดยจะประชุม เพื่อพิจารณาข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะที่ผู้เกี่ยวข้องเสนอเข้ามา ในวันที่ 12 มี.ค. เพื่อสรุปร่างทีโออาร์ครั้งสุดท้าย หากไม่ได้เป็นสาระสำคัญต้องมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขทีโออาร์ คาดว่าในเดือนนี้ จะสามารถนำเสนอร่างทีโออาร์ทั้ง 2 โครงการ ให้ นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) พิจารณาลงนามอนุมัติ และเปิดให้มีการเปิดประกวดราคาได้พร้อมกันทั้ง 2 โครงการในเดือนเม.ย.64 คาดว่าจะลงนามในสัญญากับผู้ชนะได้ในเดือนต.ค. 64 พร้อมกันทั้ง 2 โครงการ

“รฟท. จำเป็นต้องมีการซ่อม และปรับปรุงระบบการใช้งานของหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าทั้ง 2 รูปแบบ ให้มีความทันสมัยมากขึ้น เปลี่ยนระบบควบคุมการเดินรถเป็นแบบดิจิทัล รวมทั้งการซ่อมครั้งนี้ยังสามารถยืดอายุการใช้งานของหัวรถจักรออกไปได้อีก 25-30 ปี จากปัจจุบันที่ใช้งานมานานกว่า 25 ปี "
สำหรับระยะเวลาในการส่งมอบการปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า GEA จำนวน 36 คันนั้นว่า กำหนดให้ผู้รับเหมาจะต้องปรับปรุงหัวรถจักรต้นแบบหัวแรกให้แล้วเสร็จและส่งมอบให้ รฟท. พิจารณาภายในเดือนพ.ค.64 หากเป็นไปตามสเปกที่กำหนด จะต้องเร่งปรับปรุงหัวรถจักรที่เหลือและส่งมอบ3คันต่อช่วง 3 เดือน โดยจะส่งมอบหัวรถจักรครบทั้ง 36 คันภายใน มี.ค.68 ส่วนการส่งมอบการปรับปรุงรถจักรดีเซลไฟฟ้า HID จานวน 21 คัน ก็จะต้องส่งมอบให้ครบทั้ง 21 คันภายในปี 68 เช่นกัน

Wisarut · Posted: 12/03/2021 10:43 pm Post subject:

น้ำเริ่มลด หญ้าเริ่มเขียว รอบๆเขื่อนสามารถกางเต้นท์ได้ ไม่มีไฟฟ้า ไม่มีห้องน้ำ หาสถานที่ตามใจชอบครับ
https://www.facebook.com/groups/328035147245026/permalink/3808469489201557/

Wisarut · Posted: 15/03/2021 11:17 am Post subject:

รฟท.ผนึกไปรษณีย์ไทย เพิ่มเครือข่ายรุกตลาดขนส่งสินค้า
โดย: ผู้จัดการออนไลน์
เผยแพร่: วันศุกร์ที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2564 เวลา 14:08 น.
ปรับปรุง: วันศุกร์ที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2564 เวลา 14:08 น.

การรถไฟฯ ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือกับไปรษณีย์ไทย เพิ่มเครือข่ายบริการรับส่งสินค้าร่วมกันเพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้ระบบขนส่งโลจิสติกส์ของประเทศ

วันนี้ (12 มีนาคม) เวลา 09.30 น. ณ อาคารภาณุรังสีไปรษณียาคาร นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และนายกาหลง ทรัพย์สะอาด ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายงานปฏิบัติการ รักษาการในตำแหน่งกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด ได้ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (เอ็มโอยู) การใช้ทรัพยากรเครือข่ายที่มีอยู่ร่วมกันระหว่าง การรถไฟแห่งประเทศไทย กับบริษัทไปรษณีย์ไทย จำกัด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการรับส่งสินค้า และเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้แก่ระบบขนส่งโลจิสติกส์ของประเทศ

นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าฯ รฟท. เปิดเผยว่า การลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือครั้งนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นสำคัญที่ทำให้การรถไฟฯ และบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด ซึ่งเป็น 2 หน่วยงานที่มีบทบาทในการให้บริการรับส่งสินค้าของประเทศมาอย่างยาวนาน ได้สามารถนำทรัพยากรและเครือข่ายที่มีอยู่ทั้งสองฝ่ายมาพัฒนาการให้บริการด้านการขนส่งและนำจ่ายสินค้าร่วมกันได้เกิดประโยชน์และมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายของการรถไฟฯ ที่มุ่งเน้นเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการอยู่ตลอดเวลาเพื่อประโยชน์ของคนไทย

ทั้งนี้ เบื้องต้นจะมีบริการที่การรถไฟฯ และบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด ร่วมกันดำเนินการ ได้แก่
1. บริการนำจ่ายสิ่งของถึงมือผู้รับปลายทาง (ในประเทศ)
2. บริการขนส่งสิ่งของทั้งในประเทศและระหว่างประเทศ
3. การใช้พื้นที่ของการรถไฟฯ ในการขยายเครือข่ายที่ทำการไปรษณีย์และหรือจัดตั้งศูนย์กระจายสินค้า ตลอดจนบริการอื่นๆ เพิ่มเติมในอนาคต

นอกจากนี้ เพื่อให้การดำเนินความร่วมมือเกิดความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง ทั้งสองฝ่ายยังได้เห็นชอบให้มีการจัดตั้งคณะทำงานของแต่ละฝ่ายขึ้น เพื่อร่วมกันพิจารณารายละเอียดหลักเกณฑ์เพิ่มเติม ทั้งด้านระบบงานการขนส่ง สถานที่เส้นทางในการเปิดให้บริการ อัตราค่าบริการ และการแบ่งผลตอบแทนระหว่างกันของทั้ง 2 องค์กร

อนึ่ง การรถไฟฯ คาดหวังว่า จากการลงนามบันทึกความร่วมมือครั้งนี้จะช่วยให้ทั้ง 2 องค์กรสามารถบริหารจัดการทรัพยากรด้านการให้บริการรับส่งสินค้าร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถลดต้นทุนที่ซ้ำซ้อน เกิดความคุ้มค่าในการจัดการ และทำให้ประชาชนได้รับความสะดวกในการใช้บริการรับส่งสินค้ากับการรถไฟฯ และบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด ตลอดจนส่งผลดีต่อการพัฒนาระบบขนส่งโลจิสติกส์ของประเทศให้มีศักยภาพในการแข่งขันเพิ่มขึ้นในระยะยาวต่อไป

Wisarut · Posted: 15/03/2021 11:20 am Post subject:

รถโดยสารชั้น 1 รุ่น CRRC Changchun ทำพิษเสียแล้ว

รีวิวสุดเจ็บปวด รถไฟไทย ชั้น 1 จ่ายเกือบ 3 พัน เจอสภาพรับไม่ได้ ทั้งสกปรก-ชำรุดเพียบ
เด่นออนไลน์
จันทร์ที่ 15 มีนาคม 2564 เวลา 11:57 น.

รีวิวสุดเจ็บปวด รถไฟไทย ชั้น 1 จ่ายเกือบ 3 พัน เจอสภาพรับไม่ได้ ทั้ง เก่า-สกปรก-ชำรุดเพียบ วอนอย่าเอารถไม่ได้มาตรฐานมาวิ่งอีก

เกาะติดข่าว กดติดตามไลน์ ข่าวสด
เพิ่มเพื่อน

เป็นรีวิวการขึ้นรถไฟที่กำลังเป็นที่วิพากษ์วิจารณ์ในสังคมออนไลน์ เมื่อมีผู้ใช้ทวิตเตอร์รายหนึ่ง โพสต์เล่าเรื่องราว การขึ้นรถไฟชั้น 1 ที่สกปรก จนต้องให้พนักงานมาทำความสะอาด ความว่า นี่คือสภาพความสะอาดของห้องโดยสารรถไฟไทยชั้น 1 ค่าโดยสารห้องละ 2,899 บาท โดยเป็นเส้นทาง ขบวนพิเศษ 38 สุไหงโกลก กรุงเทพฯ ขึ้นที่ หาดใหญ่

ด่วน! รถไฟขบวนกรุงเทพ-ฉะเชิงเทรา พุ่งทะลุชนที่กั้นกลางหัวลำโพง
ขึ้นรถไฟก็ไม่รอด ! ตร.รวบ พ่อขืนใจลูกสาว 4 ขวบ ที่เชียงใหม่ ก่อนหนีไปยะลา
บุกจับคารถไฟ อดีตนักโทษ ร่วมฆ่าผู้อื่น หนีไม่รอด โดนตำรวจรถไฟรวบ
เข้าใจว่ารถไฟมันเก่า แต่ไม่รู้ว่าจะต้องเจอกับความเก่ามากขนาดนี้ ไม่ว่าจะเป็นห้องน้ำที่สกปรก เบาะต่างๆขาด อ่างน้ำเป็นคราบสีดำ หน้าต่างมีลมรั่ว ไฟเสีย สบู่เหลวในห้องน้ำหาย และเครื่องทำน้ำอุ่นเสีย

เจ้าของทวิต ระบุว่า ไม่ได้มีปัญหากับของเก่า ก่อนหน้าก็เคยเดินทางสายอีสาน ก็ไม่สกปรกเท่านี้ การเดินทางครั้งนี้ มีปัญหากับความสกปรกและเสี่ยงไม่ปลอดภัย

ทั้งนี้ ระบุตอนท้ายว่า ขอชี้แจงว่าพนักงานทุกคนในตรงนี้บริการดีหมด ปัญหาอยู่ที่ตัวรถไม่ผ่านมาตรฐานที่ควรเอามาให้บริการ ถ้าจะเล่นงานคนก็อย่ามาเล่นงานพนักงานที่ไม่ได้เกี่ยวข้องเลยครับ

https://www.facebook.com/ake.bluechifamily/posts/3884293038284279
https://www.facebook.com/Kornwithoon2000/posts/1158750257887270
https://twitter.com/treeserver/status/1371059251767087105?s=21

Wisarut · Posted: 15/03/2021 6:49 pm Post subject:

การรถไฟแห่งประเทศไทย ชี้แจงเหตุความสะอาดของตู้โดยสาร ชั้น 1
จันทร์ที่ 15 มีนาคม 2564 เวลา 18:40 น.

ตามที่ได้ปรากฎภาพข่าวในสื่อโซเชียลมีเดีย ของผู้ใช้ทวิตเตอร์ นามว่า t (@treeserver)
ได้โพสต์ข้อความ เกี่ยวกับเรื่องความสะอาดของตู้โดยสาร ชั้น 1 ตู้โดยสารเก่า อุปกรณ์ชำรุด
ดังแจ้งแล้ว นั้น
นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ตามข้อมูลที่มีผู้ร้องเรียน ทางสื่อโซเชียลมีเดีย นั้น การรถไฟฯ ได้ดำเนินการให้ผู้เกี่ยวข้องตรวจสอบข้อเท็จจริงแล้ว พบว่า ขบวนรถดังกล่าวเป็นขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 38 สุไหลโกลก – กรุงเทพ ซึ่งผู้โดยสารได้ใช้บริการ เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2564 เป็นรถนอนชั้น 1 ปรับอากาศ คันที่ 1 เลขที่ 11-12 เดินทางจากสถานีหาดใหญ่ – กรุงเทพ พบว่า อุปกรณ์ในห้องโดยสารดังกล่าวชำรุดจริง
การรถไฟฯ ได้รับทราบปัญหาที่เกิดขึ้นและได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่เข้าไปดูแล อำนวยความสะดวกในทันที รวมทั้งได้นำตู้โดยสารดังกล่าวมาปรับปรุงซ่อมแซมทันที เพื่อให้ตู้โดยสารมีสภาพพร้อมใช้งาน และได้กำชับให้เจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบความเรียบร้อยของตู้โดยสาร ก่อนนำออกมาให้บริการแก่ผู้โดยสารทุกครั้ง เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้อีก
การรถไฟฯ ขอขอบคุณผู้ใช้ทวิตเตอร์ นามว่า t (@treeserver) ที่ได้แจ้งข้อมูลให้การรถไฟฯ ทราบ เพื่อนำไปปรับปรุงการให้บริการให้ดียิ่งขึ้นต่อไป และขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้

https://www.facebook.com/pr.railway/posts/4398710933477077

รฟท.เร่งแก้ไขด่วน หลังหนุ่มโพสต์ภาพภายในห้องโดยสารชั้น 1 ค่าโดยสารห้องละ 2,899 บาท แต่สภาพสกปรกทรุดโทรม อุปกรณ์ชำรุดใช้งานไม่ได้
https://www.facebook.com/RDNewsonline/posts/2566684906966309

รฟท. แจง! ดราม่า ตู้โดยสารเก่า อุปกรณ์ชำรุด
หน้าข่าวทั่วไป /
จันทร์ที่ 15 มีนาคม 2564 เวลา 19:48 น.

การรถไฟแห่งประเทศไทย ชี้แจง ดราม่า ทวิตเตอร์ แฉ ตู้โดยสารรถไฟชั้น 1 โทรมหนัก รับ ตู้โดยสารเก่าจริง - อุปกรณ์ชำรุด เบื้องต้นเร่งตรวจสอบ กำชับเจ้าหน้าที่ดูแลความเรียบร้อยแล้ว

จากกรณีปรากฎภาพข่าว ในสื่อโซเชียลมีเดีย ของผู้ใช้ทวิตเตอร์ นามว่า t (@treeserver) ได้โพสต์ข้อความพร้อมภาพถ่าย เกี่ยวกับเรื่องความสะอาดของตู้โดยสารรถไฟไทย ชั้น 1 ในลักษณะเก่า และมีอุปกรณ์ชำรุด เมื่อวานนี้

ล่าสุดวันนี้ 15 มีนาคม 2563 - นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ตามข้อมูลที่มีผู้ร้องเรียน ทางสื่อโซเชียลมีเดีย นั้น การรถไฟฯ ได้ดำเนินการให้ผู้เกี่ยวข้องตรวจสอบข้อเท็จจริงแล้ว พบว่า ขบวนรถดังกล่าวเป็นขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 38 สุไหงโกลก – กรุงเทพ ซึ่งผู้โดยสารได้ใช้บริการ เมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2564 เป็นรถนอนชั้น 1 ปรับอากาศ คันที่ 1 เลขที่ 11-12 เดินทางจากสถานีหาดใหญ่ – กรุงเทพ พบว่า อุปกรณ์ในห้องโดยสารดังกล่าวชำรุดจริง การรถไฟฯ ได้รับทราบปัญหาที่เกิดขึ้นและได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่เข้าไปดูแล อำนวยความสะดวกในทันที รวมทั้งได้นำตู้โดยสารดังกล่าวมาปรับปรุงซ่อมแซมทันที เพื่อให้ตู้โดยสารมีสภาพพร้อมใช้งาน และได้กำชับให้เจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบความเรียบร้อยของตู้โดยสาร ก่อนนำออกมาให้บริการแก่ผู้โดยสารทุกครั้ง เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้อีกการรถไฟฯ ขอขอบคุณผู้ใช้ทวิตเตอร์ นามว่า t (@treeserver) ที่ได้แจ้งข้อมูลให้การรถไฟฯ ทราบ เพื่อนำไปปรับปรุงการให้บริการให้ดียิ่งขึ้นต่อไป และขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้

Wisarut

"ปณท"เล็งลุยเปิดที่ทำการในสถานีรถไฟ
หน้าแรก ข่าว เศรษฐกิจ-โลจิสติกส์
เดลินิวส์
อังคารที่ 16 มีนาคม 2564 เวลา 16.48 น.
ปณท ร่วมกับ รฟท.ยกระดับการให้บริการขนส่งสิ่งของที่ฝากส่งกับระบบราง ให้ถึงบ้านจากเดิมที่ผู้รับจะต้องไปรับด้วยตนเองที่สถานีรถไฟ พร้อมขยายที่ทำการในสถานีรถไฟ

นายกาหลง ทรัพย์สอาด ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายงานปฏิบัติการ บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด (ปณท) และรักษาการในตำแหน่งกรรมการผู้จัดการใหญ่ เปิดเผยว่า ปณท มีเป้าหมายในการพัฒนาและยกระดับองค์กรไปสู่การเป็นหน่วยงานด้านโลจิสติกส์เพื่อสังคม ขยายความสามารถของงานบริการให้มีความรวดเร็ว มีเครือข่ายที่ครอบคลุมทุกพื้นที่ พร้อมขยายเส้นทางการขนส่งให้ครอบคลุมทั้งเส้นทางการบิน ถนน และระบบราง เพื่อรองรับการเติบโตทางเศรษฐกิจ และไลฟ์สไตล์ต่าง ๆ ในอนาคต ล่าสุด ได้ร่วมมือกับการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. เพื่อยกระดับการให้บริการขนส่งสิ่งของที่ฝากส่งกับระบบราง

โดยการนำจุดเด่นของทั้งสองหน่วยงานไปบูรณาการให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด 3 ด้าน คือ ปณท จะรับมอบสิ่งของจากการ รฟท.ไปนำจ่าย ณ ที่อยู่ผู้รับ จากเดิมที่ผู้รับจะต้องไปรับด้วยตนเองที่สถานีรถไฟในแต่ละพื้นที่ เป็นการสร้างความสะดวกสบาย และช่วยลดภาระด้านค่าใช้จ่ายการเดินทางให้คนไทย

และรฟท.จะรับขนส่งถุงไปรษณีย์หรือสิ่งของด้วยรถไฟเพื่อความรวดเร็วในการจัดส่งมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้จะขยายเครือข่ายที่ทำการไปรษณีย์ในพื้นที่ของสถานีรถไฟ เพื่อบริการลูกค้าให้มากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะผู้เดินทางด้วยรถไฟ รวมถึงตั้งศูนย์กระจายสินค้า เช่น สถานีพะเยา สถานีอรัญประเทศ และสถานีกลางบางซื่อ เป็นต้น

“ความร่วมมือ ในครั้งนี้ถือเป็นก้าวที่สำคัญในอุตสาหกรรมการขนส่งและคมนาคม อีกทั้งยังเป็นการสร้างความมั่นใจให้กับประชาชนในการใช้บริการสาธารณะจากภาครัฐได้เพิ่มมากขึ้นโดยเฉพาะในช่วงที่ประเทศไทยและทั่วโลกกำลังเข้าสู่ยุค อีคอมเมิร์ซ อย่างเต็มตัว” นายกาหลง กล่าว

ไปรษณีย์ไทย ผนึก การรถไฟ ขยายขนส่งระบบราง พร้อมเพิ่มจุดบริการที่สถานีรถไฟ
หน้าธุรกิจ / การตลาด
อังคารที่ 16 มีนาคม 2564 เวลา 13:10 น.

ไปรษณีย์ไทย ผนึก การรถไฟ ขยายขนส่งระบบราง พร้อมเพิ่มจุดบริการที่สถานีรถไฟ
ไปรษณีย์ไทย ผนึก รฟท. ยกระดับการให้บริการขนส่งสิ่งของที่ฝากส่งกับระบบราง พร้อมขนส่งสิ่งของให้ถึงที่อยู่ผู้รับ ย้ำ ความร่วมมือกันขยายเครือข่ายเส้นทางการขนส่ง ด้วยการขนส่งถุงไปรษณีย์-สิ่งของด้วยรถไฟ พร้อมเพิ่มจุดบริการของไปรษณีย์ไทยในพื้นที่สถานีรถไฟ หวังอำนวยความสะดวกให้กับคนไทยเพิ่มขึ้น

16 มีนาคม 2564 นายกาหลง ทรัพย์สอาด ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายงานปฏิบัติการ บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด และรักษาการในตำแหน่งกรรมการผู้จัดการใหญ่ กล่าวว่า ไปรษณีย์ไทย ซึ่งเป็นหน่วยงานภายใต้กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม มีหน้าที่ในการให้บริการขนส่งและสื่อสารของไทยที่เชี่ยวชาญและเข้าถึงได้ทุกพื้นที่ของไทย ได้ร่วมมือกับการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. ซึ่งเป็นผู้ให้บริการขนส่งระบบราง ภายใต้กระทรวงคมนาคม โดยการนำจุดเด่นของทั้งสองหน่วยงานไปบูรณาการให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด 3 ด้าน คือ

1.ไปรษณีย์ไทยรับมอบสิ่งของจากการรถไฟแห่งประเทศไทยไปนำจ่าย ณ ที่อยู่ผู้รับ จากเดิมที่ผู้โดยสารสามารถใช้บริการรถไฟบรรทุกสิ่งของเพื่อนำส่งให้กับผู้รับปลายทาง ซึ่งผู้รับจะต้องไปรับด้วยตนเองที่สถานีรถไฟในแต่ละพื้นที่ ปณท จึงได้ร่วมมือนำจ่ายสิ่งของจาก รฟท. ให้ถึงปลายทาง ซึ่งเป็นการสร้างความสะดวกสบาย และช่วยลดภาระด้านค่าใช้จ่ายโดยเฉพาะการเดินทางให้คนไทย2.การรับขนส่งถุงไปรษณีย์หรือสิ่งของด้วยรถไฟ ปณท ยกระดับการให้บริการขนส่งให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น โดย รฟท. จะรับขนส่งถุงไปรษณีย์ เพื่อความรวดเร็วในการจัดส่งสิ่งของที่รวดเร็วมากยิ่งขึ้น3.ขยายเครือข่ายที่ทำการไปรษณีย์ในพื้นที่ของสถานีรถไฟ ปณท เตรียมขยายเครือข่ายการให้บริการลูกค้าให้มากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถไฟ ด้วยการเตรียมจัดตั้งที่ทำการไปรษณีย์หรือศูนย์กระจายสินค้าในพื้นที่ของ รฟท. เช่น สถานีพะเยา สถานีอรัญประเทศ และสถานีกลางบางซื่อ เป็นต้น

นายกาหลง กล่าวเพิ่มเติมว่า ปณท และ รฟท. ต่างเป็นหน่วยงานที่อยู่คู่คนไทยมาเป็นเวลานานจนถึงปัจจุบัน และทำหน้าที่เป็นเครือข่ายที่เชื่อมต่อคนไทยทุกภูมิภาคเข้าด้วยกัน ซึ่ง ปณท พัฒนาบริการการสื่อสารไปพร้อมกับการเจริญเติบโตของสังคม ไม่ว่าจะเป็นการสื่อสารผ่านจดหมาย และยกระดับไปสู่การขนส่งสิ่งของทั่วประเทศไทยและขยายไปถึงการขนส่งระหว่างประเทศขณะที่ รฟท. ทำให้คนไทยใกล้ชิดกันผ่านการเดินทางด้วยรถรางเชื่อมเหนือจรดใต้ ไปจนถึงการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าในปัจจุบัน ทำให้คนไทยสามารถไปมาหาสู่กันได้ง่ายยิ่งขึ้นความร่วมมือในครั้งนี้จึงเชื่อมั่นว่าจะทำให้เกิดประโยชน์ต่อประชาชนชาวไทยได้อย่างมาก และเชื่อว่าในอนาคตทั้งสองหน่วยงานจะสามารถต่อยอดความร่วมมือด้วยกันมากขึ้น ทั้งในเรื่องการสื่อสารและการคมนาคม ตลอดจนการใช้ทรัพยากรร่วมกันให้เกิดประโยชน์สูงสุด และส่งเสริมระบบโลจิสติกส์ให้มีความคล่องตัวมากยิ่งขึ้น
“ไปรษณีย์ไทยมีเป้าหมายในการพัฒนาและยกระดับภารกิจขององค์กรไปสู่การเป็นหน่วยงานด้านโลจิสติกส์เพื่อสังคม ขยายขีดความสามารถของงานบริการให้มีความรวดเร็ว มีเครือข่ายที่ครอบคลุมทุกพื้นที่ พร้อมขยายเส้นทางการขนส่งให้ครอบคลุมทั้งเส้นทางการบิน ระบบถนน และระบบราง เพื่อรองรับการเติบโตทางเศรษฐกิจ และไลฟ์สไตล์ต่าง ๆ ในอนาคต โดยความร่วมมือระหว่าง ปณท และ รฟท. ในครั้งนี้ถือเป็นอีกก้าวที่สำคัญในอุตสาหกรรมการขนส่งและคมนาคมเติบโต อีกทั้งยังเป็นการสร้างความมั่นใจให้กับประชาชนในการใช้บริการสาธารณะจากภาครัฐได้เพิ่มมากขึ้นโดยเฉพาะในช่วงที่ประเทศไทยและทั่วโลกกำลังเข้าสู่ยุค e-Commerce อย่างเต็มตัว” นายกาหลง กล่าวสรุป