View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
tongchit
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1164
Location: ทับยาว เขต.ลาดกระบัง
|
Posted: 25/01/2008 7:06 am Post subject: |
|
|
เอาใจช่วยครับ ชอบที่คุณเต้ยบรรยายผมอ่านทุกตัวอักษร เหมือนได้ไปสำรวจด้วยตัวเอง ผมเองบรรยายไม่เก่งก็ได้แต่อ่านของสมาชิกท่านอื่นๆ ได้ความรู้ดีมากเลยครับ หวังว่าเราคงได้ออกร่วมทริปกันอีกนะครับคุณเต้ย _________________ ความผิดฅนอื่นเท่าขุนเขา ความผิดเราเท่าขุมขน
|
|
Back to top |
|
|
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 25/01/2008 8:53 am Post subject: |
|
|
ลำน้ำใต้สะพานก็คือ คลองบอระเพ็ดนั่นเองครับ ไหลมาจากบึงบอระเพ็ด ไปลงแม่น้ำเจ้าพระยา |
|
Back to top |
|
|
pak_nampho
1st Class Pass (Air)
Joined: 25/06/2007 Posts: 2371
Location: คนสี่แควพลัดถิ่น ทำมาหากิน ที่เกาะภูเก็ต
|
Posted: 25/01/2008 9:32 am Post subject: |
|
|
ExtendeD wrote: |
|
พ.ข.ร.เบียร์ wrote: | เข้ามาเชียร์น้องเต้ยครับ...ตอนแรกพี่ก็ไม่ค่อยจะชอบสะพานเลยครับ เวลารถวิ่งผ่านเสียงมันดังมาก แต่พอมองผ่านเลนซ์ของน้องเต้ย ทำให้พี่เกิดการรักสะพานขึ้นมามากที่เดียว ติดตามผลงานของน้องเต้ยทุกภาพเลยครับ |
ขออนุญาตแทรกกระทู้...คุณเต้ย..สะพานจุดที่ 1 ครับ .....
สะพานนี้คนในท้องถิ่นเรียกชื่อ...สะพานโค้ง...(อาจเรียกตามรางรถไฟที่โค้งก่อนเข้าสถานีปากน้ำโพ)
ที่ พ.ข.ร.เบียร์ ชอบสะพานเพราะเวลารถวิ่งผ่านเสียงดังมาก......จริง...ครับ..สำหรับสะพานแห่งนี้ นครสวรรค์...เวลาหน้าน้ำหลาก ...ด้านล่างสะพานแห่งนี้
น้ำจะหลากล้นมาจากสปริงเวย์..บึงบอระเพ็ด..จากรูปด้านบน ^ ^ ^ จะเห็นคราบน้ำเกือบถึงบริเวณตอม่อคอสะพาน...เมื่อบริเวณนี้น้ำท่วมไปทั่ว...เวลาขบวนรถ
วิ่งผ่านสะพาน...เสียงที่ดัง...จะสะท้อน...กังวาลก้อง....ไปทั่วเพราะผืนน้ำซึ่งเสียงดังกังวาลนี้ไกลถึงชุมชนบริเวณท่าข้าวทีเดียว... _________________ +++++++++++++++++ ๑๑๖ ปี รถไฟไทยก้าวไกล....จากรถจักรไอน้ำ +++++++++++++++++
....................บุตร ครฟ. พขร.ตรี แขวงรถพ่วงปากน้ำโพ ................... |
|
Back to top |
|
|
palm_gea
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/07/2006 Posts: 1321
Location: ธ.ก.ส.
|
Posted: 25/01/2008 1:07 pm Post subject: |
|
|
รอชมอยู่ครับพี่
ปล.ขอบพระคุณครับเรื่องหมวก _________________
|
|
Back to top |
|
|
nttang
3rd Class Pass
Joined: 10/12/2007 Posts: 62
Location: Nakhonsawan , Thailand.
|
Posted: 25/01/2008 5:09 pm Post subject: |
|
|
ปากน้ำโพสวยจริงนะ
ครับ.....บรรยากาศดี
....................... _________________ !... *-_-* ROTFAITHAI.COM ^-_-^ ...!
..................................................... |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/01/2008 8:26 am Post subject: |
|
|
ขอบคุณข้อมูลเพิ่มเติมจากพี่ตึ๋ง และพี่นพครับ รวมถึงพี่ ๆ น้อง ๆ ที่เข้ามาชมครับ
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
จากบริเวณเสาโทรเลขที่ 249/10 ที่อยู่ทางฝั่งด้านทิศใต้ของ สะพานข้ามคลองบางปรอง ผมกับเจ้าตี๋ยังต้องเดินตามทางรถไฟไปอีกประมาณ 444 เมตร เพื่อไปยังสะพานที่ 2 ครับ
ทางฝั่งใต้ของ สะพานข้ามคลองบางปรอง นี้ จะเห็นหลักเขตสับเปลี่ยนของ สถานีปากน้ำโพ ใกล้ ๆ กันก็มี " ป้ายปกติ " * ติดตั้งอยู่ด้วยครับ
* รายละเอียดเกี่ยวกับ " ป้ายปกติ " รวมถึงป้ายสัญญาณต่าง ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทย สามารถอ่านได้จาก file " signalsign.pdf " ที่ download จาก rotfaithai.com
เดินต่อไปตามทางรถไฟอีกสักพัก ก็จะเห็นป้ายสัญญาณ และเสาสัญญาณสำหรับขบวนรถเที่ยวขึ้นติดตั้งอยู่ข้างทางรถไฟ เดี๋ยวเราแวะดูกันสักหน่อยดีกว่าครับ ว่าทั้งป้าย และเสาที่เห็นอยู่นี้ คือสัญญาณอะไร...
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
Last edited by ExtendeD on 30/01/2008 6:05 pm; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 27/01/2008 5:15 pm Post subject: |
|
|
ป้ายที่เห็นว่าติดตั้งอยู่ข้างทางรถไฟนั้น ก็คือ " ป้ายหวีดรถจักรทั่วไป " * ...
ถัดไปอีกไม่ไกล ก็จะมาถึงเสาสัญญาณเข้าของ สถานีปากน้ำโพ ที่มี " ป้ายอนุญาตให้ใช้ความเร็วผ่านประแจ " * ติดอยู่ครับ
* รายละเอียดเกี่ยวกับ " ป้ายหวีดรถจักรทั่วไป " และ " ป้ายอนุญาตให้ใช้ความเร็วผ่านประแจ " รวมถึงป้ายสัญญาณต่าง ๆ ที่ใช้ในกิจการรถไฟไทย สามารถอ่านได้จาก file " signalsign.pdf " ที่ download จาก rotfaithai.com _________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
umic2000
2nd Class Pass
Joined: 06/07/2006 Posts: 676
Location: Lenin Grad , U.S.S.R.
|
Posted: 28/01/2008 1:21 am Post subject: |
|
|
ExtendeD wrote: |
ด้านล่างนี้คือ ภาพถ่ายจาก Pointasia แสดงพื้นที่บริเวณโดยรอบสะพานแห่งนี้ครับ ส่วนรายละเอียดของแหล่งน้ำด้านล่างสะพานนั้น คงต้องรบกวนขอความรู้เพิ่มเติมจากพี่ ๆ น้อง ๆ เจ้าถิ่น หรือผู้รู้ช่วยชี้แนะ ดีกว่าครับ ความรู้ผมแค่หางอึ่ง...
|
black_express wrote: | ลำน้ำใต้สะพานก็คือ คลองบอระเพ็ดนั่นเองครับ ไหลมาจากบึงบอระเพ็ด ไปลงแม่น้ำเจ้าพระยา |
ลำน้ำด้านล่างสะพานรถไฟด้านทิศใต้ของสถานีปากน้ำโพนั้นคือ "คลองบางปรอง" ไม่ใช่คลองบอระเพ็ดนะครับ โดยคลองบางปรองเป็นคลองสาขาหนึ่งของบึงบอระเพ็ด ในสมัยก่อนเป็นเพียงคลองเล็กๆสายหนึ่งที่รองรับน้ำที่ล้นจากบึงบอระเพ็ดออกมา แล้วไหลลอดใต้สะพานรถไฟและทางหลวงหมายเลข ๒๒๕ นครสวรรค์-ชัยภูมิ ออกสู่แม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณด้านทิศใต้ของเกาะบางปรอง อันเป็นที่ตั้งของ "สถานีขนส่งทางน้ำนครสวรรค์" หรือที่รู้จักกันในชื่อว่า "ท่าข้าวกำนันทรง" ซึ่งถ้าหากนั่งรถข้ามสะพานเดชาติวงศ์จากสี่แยกสะพานเดชาติวงศ์ไปทางกรุงเทพฯแล้วเหลียวมองทางด้านซ้ายมือจากบนสะพาน ก็จะเห็นปากคลองบางปรองสายนี้ด้วยครับ
อนึ่ง ขอชี้แจงเรื่องความสับสนในชื่อคลองระหว่างคลองบางปรองและคลองบอระเพ็ดดังนี้
คลองบอระเพ็ดนี้หาใช่คลองสายเดียวกับคลองบางปรองไม่ อันคลองบอระเพ็ดนั้นแต่เดิมเป็นเพียงลำคลองที่รองรับน้ำที่หลากมาจากคลองท่าตะโก คลองบอน และคลองห้วยหินในเขตพื้นที่อ.ท่าตะโกและอ.ชุมแสง ก่อนจะมารวมกันที่คลองบอระเพ็ดและไหลผ่านสถานีประมงน้ำจืดบึงบอระเพ็ด และลอดใต้สะพานรถไฟข้ามคลองบอระเพ็ดบริเวณสทล.ต้นที่ ๒๕๔/๙ ก่อนไหลลงสู่แม่น้ำน่านที่บริเวณบ้านบอระเพ็ด หมู่่ที่ ๑ ตำบลแควใหญ่ อำเภอเมืองนครสวรรค์ จังหวัดนครสวรรค์
สะพานรถไฟข้ามคลองบอระเพ็ด บริเวณเสาโทรเลขต้นที่ ๒๕๔/๙ ข้างๆราวกั้นคอนกรีตด้านซ้ายมือนั้นคือ "ลำคลองบอระเพ็ด"
ภาพสถานีประมงน้ำจืดบึงบอระเพ็ดและสะพานรถไฟข้ามคลองบอระเพ็ด ภาพจากบอร์ดในอาคารแสดงพันธุ์สัตว์น้ำ สถานีประมงน้ำจืดบึงบอระเพ็ด
โดยในสถานีประมงน้ำจืดบึงบอระเพ็ดนี้ จะมีประตูน้ำกั้นคลองบอระเพ็ด ซึ่งสร้างขึ้นในปีพ.ศ.๒๔๗๐ โดยรัฐบาลไทยตามคำเสนอแนะของ Dr.Hugh MaCormick Smith ผู้เชี่ยวชาญทางด้านการประมงชาวอเมริกัน ซึ่งได้ทำให้ระดับน้ำในคลองหลากเข้าท่วมพื้นที่ลุ่มบริเวณรอบคลองดังกล่าวจนกลายเป็นบึงขนาดใหญ่ที่เรียกว่า "บึงบอระเพ็ด" และใช้เป็นที่กักเก็บน้ำเพื่อทำการเกษตรและกสิกรรมในพื้นที่ของอ.เมืองฯ อ.ชุมแสง และอ.ท่าตะโก รวมทั้งใช้เพาะพันธุ์สัตว์น้ำต่างๆในปัจจุบัน
Last edited by umic2000 on 15/07/2008 9:35 am; edited 3 times in total |
|
Back to top |
|
|
nutbeam
3rd Class Pass
Joined: 02/04/2007 Posts: 226
Location: บ้านฉิมพลี
|
Posted: 28/01/2008 2:42 pm Post subject: |
|
|
เอาใจเชียร์ให้เสร็จสิ้นภารกิจเลยนะครับ
เส้นทางสายเหนือ พี่เต้ย สำรวจสะพาน ทางสายเหนือ ใกล้หมดหรือยังครับ _________________ ความรักเหมือนการเดินทางไม่มีที่สิ้นสุด แต่ความรักฉันจะหยุดลงที่ปลายทางทางรถไฟ |
|
Back to top |
|
|
ExtendeD
1st Class Pass (Air)
Joined: 04/07/2006 Posts: 9054
Location: สังกัดหน่วยสำรวจสะพาน ตะลอนทั่วราชอาณาจักร
|
Posted: 28/01/2008 6:20 pm Post subject: |
|
|
ขอบคุณข้อมูลเพิ่มเติมจากน้องเอก umic2000 ครับ บริเวณนี้มีลำน้ำไหลผ่านเยอะแยะ ดูแผนที่ก็ลายตาไปหมด ก็ต้องรบกวนขอข้อมูลเพิ่มเติมจากผู้รู้อย่างพี่วิศรุต / พี่ตึ๋ง หรือเจ้าถิ่นอย่างน้องเอกนี่ล่ะครับ
สำหรับคำถามของน้องนัต สะพานในเส้นทางสายเหนือนั้น ก็ยังเหลืออีกหลายสะพานครับ ก็จะมีทั้ง
- สะพานที่อยู่ใกล้ ๆ กับสถานีรถไฟแบบที่เรียกว่าเดินไปสำรวจได้แบบสบาย ๆ กับ
- สะพานที่อยู่ห่างไกลจากสถานีรถไฟต้องเดินตามทางรถไฟต่อไปอีกเป็นกิโลเมตรเลย
ถ้าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ภายในต้นเดือนกุมภาพันธ์นี้ พี่ ๆ น้อง ๆ ชาว RFT ก็จะได้เห็นสะพานที่อยู่ไม่ไกลจากสถานีรถไฟในเส้นทางสายเหนือครบทุกที่แน่นอน ( ไม่นับรวมสะพานเหล็กแบบแผงขึ้นเล็ก ๆ น้อย ๆ ตามทางนะครับ )
ส่วนสะพานที่อยู่ไกลจากสถานีนั้น อาจจะต้องรอให้พี่ ๆ ทีมงานจัดทริปรวมตัวกันไปเดินเล่นแถว ๆ นั้นกันครับ ผมจำได้ว่าที่จังหวัดลำพูนยังมีสะพานตกสำรวจอยู่อีก แต่ก็ไม่ได้เป็นสะพานใหญ่ หรือว่าข้ามลำน้ำสำคัญอะไรหรอกครับ ยังมีเรื่องสำคัญอีกหลายเรื่องที่จำเป็นเร่งด่วนกว่านั้น รอให้พี่ ๆ น้อง ๆ ทีมงานจัดการอยู่
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ผมกับเจ้าตี๋เดินมาจนถึงบริเวณเสาโทรเลขที่ 249/4 ที่เห็นอยู่นี้ ที่นี่เป็นที่ตั้งของสะพานแห่งที่ 2 ที่อยู่ในเส้นทางระหว่าง สถานีปากน้ำโพ - สถานีนครสวรรค์ ครับ
ที่เห็นนี้คือ รูปร่างหน้าตาของสะพานแห่งที่ 2 จากที่บอกได้ในตอนนี้ก็คือ สะพานแห่งนี้มีทั้งหมด 3 ช่วง Span ช่วง Span ที่ 1 และ 3 เป็นสะพานเหล็กแบบแผงขึ้น ส่วนช่วง Span ที่ 2 ที่อยู่ตรงกลางเป็นสะพานเหล็กแบบโครงขึ้นครับ
_________________ Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.
|
|
Back to top |
|
|
|