นั่งรถไฟ. . .ไปดูสะพานสายอีสาน ปิดฉากสะพานอีสานใต้

[ExtendeD]

ฐานของโครงสะพานที่ตั้งอยู่บนคอสะพานครับ




ฐานของโครงสะพาน เมื่อมองจากด้านในสะพาน


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ที่โครงสะพานที่ตั้งอยู่บริเวณคอสะพานมีรหัสทรัพย์สิน " 5004243 " เขียนติดอยู่ด้วยครับ




มีการทำสีสะพานแห่งนี้ครั้งล่าสุดเมื่อเดือนกรกฎาคม ปี พ.ศ. 2542 ผ่านทั้งแดด ทั้งลม ทั้งฝนมา 9 ปี สภาพของสะพานก็เป็นอย่างที่เห็นครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

เท่าที่เดินวนไปวนมาสำรวจสะพานแห่งนี้อยู่หลายรอบแต่ก็ไม่เห็น nameplate เลยครับ เห็นแต่ตัวอักษร " Krupp NP ( No ) 30 " นี้ สลักอยู่ที่โครงสะพานเท่านั้นเอง



ย้อนกลับไปดูสะพานที่เคยมีการสำรวจ และนำเสนอใน RFT.com ที่มีตัวอักษรคล้าย ๆ กันนี้สลักอยู่ที่โครงสะพานก็คือ
1. สะพานข้ามคลองสามเสน กรุงเทพมหานคร
2. สะพานข้ามคลองบางซื่อ กรุงเทพมหานคร
3. สะพานที่อยู่ใกล้ ๆ กับ สถานีประจันตคาม จังหวัดปราจีนบุรี ( สำรวจโดยน้องอ๊อฟ Shinoda )
4. สะพานข้ามคลองปลากด จังหวัดนครสวรรค์


ที่ สะพานข้ามห้วยเสนง แห่งนี้ ไม่มีแผ่นเหล็กมาปิดคานสะพานเอาไว้ ก็เลยมองเห็นการเชื่อมต่อคานสะพานกับคานเหล็กที่รองรับน้ำหนักอยู่ใต้รางรถไฟได้อย่างชัดเจนครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ทางรถไฟที่อยู่บนสะพานนั้นใช้หมอนเหล็กครับ




อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวรางก็เป็นแบบเดียวกันกับที่เคยเห็นที่สะพานทุกแห่งในเส้นทางสายนี้ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

การเชื่อมต่อโครงสร้างด้านข้างของสะพาน




อีกมุมมองหนึ่งของจุดเชื่อมต่อโครงสร้างสะพาน... จากจุดนี้จะมองเห็นโครงเหล็กที่อยู่ด้านล่างที่แปลกไปจากสะพานอื่น ๆ ในเส้นทางสายนี้ด้วยครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

โครงเหล็กที่เห็นอยู่นี้น่าจะสร้างขึ้นเพื่อช่วยรับน้ำหนักของสะพานและขบวนรถไฟที่วิ่งผ่าน หรือทำหน้าที่คล้าย ๆ กับตอม่อนั่นเองครับ




โครงเหล็กที่เห็นอยู่นี้มีอยู่ทั้ง 2 ด้านของสะพาน ทั้งซ้ายและขวารวม 4 จุดเลยครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

เดินมาถึงกลางสะพานแล้วครับ ก่อนจะไปดูลำห้วยเสนงจากบนสะพาน มาดูทางรถไฟจากจุดกึ่งกลางสะพานกันสักหน่อย เริ่มจากทางด้านหน้า ซึ่งเป็นทางที่ผมกำลังจะเดินไปสู่ สถานีลำชี และ สะพานข้ามลำน้ำชี ซึ่งเป็นอีก 2 จุดหมายในการลงพื้นที่สำรวจในวันนั้นครับ




หันกลับไปมองข้างหลังบ้าง ที่เห็นอยู่นี้เป็นทางไปสู่ สถานีสุรินทร์ สถานีศีขรภูมิ สถานีห้วยทับทัน สถานีศรีสะเกษ สถานีกันทรารมย์ และสุดปลายทางที่ สถานีอุบลราชธานี ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ถึงเวลามาทำตามธรรมเนียมแล้วครับ เกาะสะพานดูลำห้วยเสนงกันสักหน่อย เริ่มจากทางขวาก่อน ลำห้วยเสนงที่ไหลมาจากทางทิศเหนือที่เห็นอยู่นี้ ไหลแยกมาจากลำน้ำชีบริเวณรอยต่อระหว่าง ตำบลหนองเต็ง อำเภอกระสัง จังหวัดบุรีรัมย์ กับ ตำบลท่าสว่าง และ ตำบลคอโค อำเภอเมือง จังหวัดสุรินทร์ จากนั้นก็ลัดเลาะลงมาทางใต้เรื่อย ๆ จนมาถึงสะพานแห่งนี้ครับ




หันมาดูทางซ้ายบ้าง หลังจากที่ไหลผ่านสะพานแห่งนี้ไป ลำห้วยเสนงก็จะไหลลงมาทางใต้ไปเรื่อย ๆ จะถูกใช้เป็นเส้นแบ่งเขตพื้นที่ ตำบลคอโค กับ ตำบลนอกเมือง จากนั้นก็จะถูกใช้เป็นเส้นแบ่งเขตพื้นที่ ตำบลนอกเมือง กับ ตำบลเฉนียง แล้วก็จะไหลลงสู่ อ่างเก็บน้ำห้วยเสนง ในเขตพื้นที่ ตำบลเฉนียง ครับ



รายละเอียดเกี่ยวกับ อ่างเก็บน้ำห้วยเสนง สามารถอ่านเพิ่มเติมได้จาก
1. Website ของสำนักงานวัฒนธรรมจังหวัดสุรินทร์
2. Website ของโครงการชลประทานสุรินทร์
3. Website ของสำนักงานจังหวัดสุรินทร์
4. Website ขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสุรินทร์
5. ไทยตำบล.คอม
6. Hotelsguidethailand.com
_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

มาแปลกใจอีกครั้งก็เมื่อตอนที่ก้มลงไปดูฐานของโครงสะพานที่ตั้งอยู่บนคอสะพานอีกฝั่งหนึ่ง ทำไมฐานของโครงสะพานทั้ง 2 ฝั่งไม่เหมือนกันหว่า...




รายละเอียดเกี่ยวกับ สะพานข้ามห้วยเสนง ที่เตรียมเอาไว้นำเสนอก็คงจะมีแต่เพียงเท่านี้ครับ


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.

[ExtendeD]

ปิดท้ายสำหรับ สะพานข้ามห้วยเสนง แห่งนี้ ด้วย Clip ของ ขบวนรถเร็วที่ 141 ต้นทางสถานีกรุงเทพ - ปลายทางสถานีอุบลราชธานี ที่ทำขบวนโดยรถจักรดีเซลไฟฟ้า Alsthom ( ALS. ) หมายเลข 4102 วิ่งผ่าน สะพานข้ามห้วยเสนง ไปเมื่อเวลา 08.47 น. Clip นี้มีความยาว 36 วินาทีครับ

Screenshot Click here~!


_________________
Life will knock us down . . . but we can choose to get back up.