View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 20/05/2009 2:12 pm Post subject: 12 สะพานในทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลา |
|
|
สวัสดีครับ สมาชิกรถไฟไทยดอทคอมทุกท่าน
นับตั้งแต่ยกเลิกการเดินรถในเส้นทางรถไฟสายหาดใหญ่-สงขลาเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2521 เป็นต้นมา กว่า 30 ปีแล้ว สิ่งที่อยู่คู่กับเส้นทางรถไฟสายนี้จนเป็นเอกลักษณ์ที่ใครๆ นึกถึงก็คือ สะพานโครงขึ้นข้ามคลองน้ำน้อย ความยาว 60 เมตร ที่ กม. 938 + 748
สะพานข้ามคลองน้ำน้อย มองไปทางหาดใหญ่
แต่นอกเหนือจากสะพานคลองน้ำน้อยแห่งนี้ ทางรถไฟสายสงขลายังมีสะพานแบบต่างๆ อีก 11 แห่ง ไม่นับรวมช่องน้ำเล็กๆ น้อยๆ ที่มีอยู่ตามจุดต่างๆ ตลอดเส้นทาง 29 กิโลเมตรนี้
สะพานเหล่านี้ นับวันมีแต่จะชำรุดทรุดโทรมลงไปตามกาลเวลา ผมจึงขอรวบรวมข้อมูลที่ได้จากการศึกษาค้นคว้า และลงพื้นที่สำรวจโดยสมาชิกรถไฟไทยดอทคอมไว้ในกระทู้นี้ครับ
เพื่อประโยชน์ในการสำรวจ ต่อยอดต่อไปในอนาคต และเป็นฐานข้อมูลสำคัญในการวางแผนฟื้นฟูและพัฒนาขนส่งมวลชนระบบรางระหว่างหาดใหญ่กับสงขลาต่อไป |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 20/05/2009 2:29 pm Post subject: |
|
|
(1) สะพานไม้ข้ามถนนสะพานดำ
สะพานแห่งนี้เป็นสะพานไม้ที่ปัจจุบันหาชมได้ยากแล้ว เนื่องจากส่วนใหญ่เปลี่ยนเป็นสะพานคอนกรีต มีความยาว 60 เมตร ประกอบด้วยเสาระหว่างกลาง 15 ชุด (โดยประมาณ)
ตั้งอยู่ที่ กม. 931+040 (รอข้อมูลอย่างเป็นทางการ) ภายในเขตเทศบาลเมืองคลองแห อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา
ปัจจุบันมีถนนสะพานดำ ซึ่งแยกออกมาจากถนนรัถการ ด้านทิศเหนือของเขตเทศบาลนครหาดใหญ่ลอดผ่านใต้สะพาน
ภาพจากแผนที่ภูมิประเทศ 1:50,000 ชุด L7017S ของกรมแผนที่ทหาร ระวาง 5123III
สะพานแห่งนี้เดิมเคยทำหน้าที่ระบายน้ำระหว่างตำบลคลองแหกับเมืองหาดใหญ่
บริเวณรอบๆ ในสมัยเมื่อ 30 กว่าปีก่อนเคยมีแต่ทุ่งนา ดังภาพข้างล่างครับ
ในภาพนี้ มองเห็นแนวคันทางสายสงขลาเก่า (ก่อนการแก้ทิศรางในปี 2465) ทางด้านซ้ายของภาพ และแนวถนนรัถการที่ตัดผ่านทุ่งนาอีกด้วย
ภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร เมื่อวันที่ 21 ก.พ. 2517 รหัสภาพ N.S.3 M37-152
สภาพสะพานแห่งนี้เมื่อวันที่ 14 เม.ย. 2549 ภาพถ่ายโดยคุณตั้ม OutRun จากกระทู้
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=421
ภาพประกอบกระทู้ เรื่องเก่านำมาเล่าใหม่ กับทางรถไฟสายสงขลา โดยคุณตั้ม OutRun (อยู่ในหน้าที่ 1)
Last edited by Mongwin on 20/05/2009 3:56 pm; edited 2 times in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 20/05/2009 2:54 pm Post subject: |
|
|
ภาพสะพานไม้แห่งนี้ โดยพี่มิ้ง rodfaithai ครับ
สภาพปัจจุบัน ยังมองเห็นสะพานแห่งนี้ในภาพถ่ายดาวเทียมปี 2549 ใน Google Earth ครับ (ภาพถ่ายนี้ ดาวเทียมถ่ายหลังคุณตั้มเข้าสำรวจเดือนกว่าๆ ครับ )
ภาพถ่ายดาวเทียม QuickBird วันที่ 27 พ.ค. 2549
32 ปีผ่านไป เห็นความเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจน จากทุ่งนากลายเป็นชุมชน และลำน้ำกลายเป็นถนนสะพานดำ
นับตั้งแต่คุณตั้มเข้าสำรวจเมื่อปี 2549 แล้ว ยังไม่มีภาพถ่ายใหม่กว่านี้ครับ ไม่ทราบว่าปัจจุบันสะพานแห่งนี้ยังอยู่ดีหรือไม่นะครับ
Last edited by Mongwin on 21/05/2009 11:30 am; edited 1 time in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 20/05/2009 3:16 pm Post subject: |
|
|
(2) สะพานโครงขึ้น ข้ามคลองเตย
สะพานแห่งนี้เป็นสะพานแบบโครงขึ้น 1 ใน 2 แห่งของทางรถไฟสายสงขลาครับ
และมีลักษณะเป็นแบบโครงถักอีกด้วย
ตั้งอยู่ที่ กม. 932 + 790 (รอข้อมูลอย่างเป็นทางการ) มีความยาว 40 เมตร
ในเขตเทศบาลเมืองคลองแห อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา
(สะพานแห่งนี้เป็นจุดบรรจบกันระหว่างเขตเทศบาลนครหาดใหญ่ เทศบาลเมืองคอหงส์และเทศบาลเมืองคลองแห)
ได้รับการสำรวจโดยเฮียใช้ heerchai เมื่อวันที่ 11 พ.ค. 51 ตามกระทู้นี้ครับ
http://portal.rotfaithai.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2596&postdays=0&postorder=asc&start=160
Last edited by Mongwin on 20/05/2009 3:58 pm; edited 3 times in total |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 20/05/2009 3:34 pm Post subject: |
|
|
จากภาพถ่ายทางอากาศ เมื่อวันที่ 21 ก.พ. 2517
สภาพบริเวณสะพานคลองเตย ยังเป็นป่าตามแนวคลอง
รอบๆ เป็นทุ่งนา มีต้นตาลขึ้นมากมายครับ
ภาพถ่ายทางอากาศ กรมแผนที่ทหาร รหัสภาพ N.S.3 M37-151 |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 20/05/2009 3:36 pm Post subject: |
|
|
ภาพถ่ายเมื่อวันที่ 11 พ.ค. 51 โดยเฮียใช้ heerchai ครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 20/05/2009 4:07 pm Post subject: |
|
|
ภาพถ่ายดาวเทียม วันที่ 27 พ.ค. 2549 จาก Google Earth ครับ
ป่าและทุ่งนาหายไปแล้ว กลายเป็นชุมชน สวนยางพาราและทุ่งนาร้างครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 20/05/2009 4:39 pm Post subject: |
|
|
(3) สะพานแผงขึ้น ใกล้ถนนคลองเตย-คลองเปล
สะพานแห่งนี้อยู่ใกล้กับถนนคลองเตย-คลองเปลในปัจจุบัน
มีความยาว 20 เมตร ภายในเขตเทศบาลเมืองคลองแห
ตั้งอยู่ที่ กม. 933 + 977 (ข้อมูลเป็นทางการจากคุณวิศรุต)
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 20/05/2009 4:50 pm Post subject: |
|
|
ภาพถ่ายทางอากาศ เมื่อวันที่ 25 ก.พ. 2517
ยังไม่มีถนนคลองเตย-คลองเปล และคลองชลประทานที่ขนานกับทางรถไฟ
เข้าใจว่าเป็นสะพานเพื่อการระบายน้ำครับ
|
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 46867
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
|
Back to top |
|
|
|