View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
black_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/03/2006 Posts: 10060
Location: อุตรดิตถ์ - กรุงเทพฯ
|
Posted: 20/12/2006 12:43 pm Post subject: เรื่องจากอดีต : สหรัฐให้รถบรรทุกน้ำมันเพื่อใช้ยามฉุกเฉิน |
|
|
วันนี้มีเรื่องมาฝากครับ
เกี่ยวกับความเป็นมาของหัวรถจักรดีเซลไฮดรอลิกส์ " พลีมัธ " จำนวน 10 คัน กับ บทค. จำนวน 100 คัน ที่ได้รับมาใช้งานในการรถไฟฯ ครับ
จากนิตยสาร " เสรีภาพ " ของ สำนักข่าวสารอเมริกัน กรุงเทพฯ เช่นเคย
..........................................
สหรัฐให้รถบรรทุกน้ำมันเพื่อใช้ยามฉุกเฉิน
ผู้มีเกียรติที่มาร่วมพิธีรับมอบ ณ โรงงานมักกะสัน จากซ้ายไปขวา พลเอก ไสว ไสวแสนยากร , พลอากาศเอก ทวี จุลละทรัพย์ , นายอัลเฟรด พิวฮัน , พลเอก ถนอม กิตติขจร , พลโทพงษ์ ปุณณกันต์ , นาย พจน์ สารสิน และ พลเอก ครวญ สุทธานินทร์
เมื่อวันที่ ๙ กันยายน พ.ศ.๒๕๐๖ ได้มีพิธีมอบรถจักรดีเซลและรถบรรทุกน้ำมัน ตามความตกลงว่าด้วยการปรับปรุง เพิ่มพูนสิ่งอำนวยความสะดวกในการส่งกำลังบำรุงในประเทศไทย ระหว่างรัฐบาลไทย กับ รัฐบาลสหรัฐอเมริกา ณ โรงงานมักกะสัน โดยมี พลเอก ถนอม กิตติขจร รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เป็นผู้แทนฝ่ายไทย และ นายอัลเฟรด พิวฮัน อุปทูตผู้รักษาการแทนเอกอัครราชทูตสหรัฐประจำประเทศไทย เป็นผู้แทนฝ่ายสหรัฐ
แขกผู้มีเกียรติที่มาร่วมในพิธี
ในการกล่าวมอบหัวรถจักรดีเซล ๑๐ คัน และรถบรรทุกน้ำมัน ๑๐๐ คันให้รัฐบาลไทยครั้งนี้ นายอัลเฟรด พิวฮัน ได้กล่าวเป็นใจความว่า
รถจักรและรถบรรทุกน้ำมันนี้ เป็นส่วนหนึ่งแห่งโครงการร่วมกันของประเทศทั้งสองที่ได้จัดทำขึ้นเพื่อปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ซึ่งเราและพันธมิตร ส.ป.อ.ของเราอาจจำเป็นต้องใช้ในกรณีที่มีสถานการณ์ฉุกเฉินเกิดขึ้น โดยใช้เป็นเครื่องสนับสนุนกำลังคนและจักรกลต่างๆ ที่อาจจำเป็นต่อการป้องกันประเทศ ในกรณีที่มีการรุกรานของคอมมิวนิสต์เกิดขึ้น และในเวลาสงบ ก็จะเป็นการช่วยให้การรถไฟไทยสามารถขนส่งผลิตภัณฑ์น้ำมันได้รวดเร็วยิ่งขึ้นอีกด้วย
พลเอก ถนอม กิตติขจร กล่าวคำปราศรัยรับมอบเครื่องอุปกรณ์รถไฟ
เมื่อผู้แทนรัฐบาลสหรัฐกล่าวมอบจบแล้ว พลเอก ถนอม กิตติขจร รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมได้กล่าวรับ แสดงความขอบคุณรัฐบาลสหรัฐ และว่าประเทศไทยในฐานะเป็นภาคีชาติหนึ่งของ ส.ป.อ. มีความเชื่อมั่นอย่างยิ่งต่อประโยชน์แห่งการป้องกันร่วมกัน และยินดีให้ความร่วมมือต่อกิจการ ส.ป.อ. อย่างเต็มที่เท่าที่ประเทศเล็กๆ จะสามารถกระทำได้
อุปทูตสหรัฐ คล้องพวงมาลัยที่หัวรถบรรทุกน้ำมัน
หัวรถจักรดีเซลที่รับมอบจำนวน ๑๐ คัน ( หัวรถจักรดีเซลไฮดรอลิกส์ พลีมัธ หมายเลข ๒๐๐๑ ๒๐๑๐ )
ขบวนรถบรรทุกน้ำมันจำนวน ๑๐๐ คัน ( บทค. หมายเลข ๑ ๑๐๐ )
ส.ป.อ. = องค์การสนธิสัญญาป้องกันประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ( South East Asia Trinities Organization )
ภาพ : เรื่อง นิตยสาร เสรีภาพ ฉบับที่ ๙๗ ปี พ.ศ.๒๕๐๖ จัดพิมพ์ : สำนักข่าวสารอเมริกัน กรุงเทพฯ
................................... |
|
Back to top |
|
|
PSK
3rd Class Pass
Joined: 10/09/2006 Posts: 153
Location: ลำพูน
|
Posted: 20/12/2006 3:26 pm Post subject: |
|
|
ผมไม่เคยเห็นรถจักรแบบนี้ในไทยเลยนะ ไม่รู้ว่าตอนนี้ไปไหนหมดแล้ว หรือว่าโดนตัดบัญชี |
|
Back to top |
|
|
CivilSpice
1st Class Pass (Air)
Joined: 18/03/2006 Posts: 11192
Location: หนองวัวหนุ่มสเตชั่น
|
Posted: 20/12/2006 3:43 pm Post subject: |
|
|
PSK wrote: | ผมไม่เคยเห็นรถจักรแบบนี้ในไทยเลยนะ ไม่รู้ว่าตอนนี้ไปไหนหมดแล้ว หรือว่าโดนตัดบัญชี |
ไปอยู่ต่างประเทศหมดแล้วครับ ตอนสมัยสงครามเวียดนาม แลกกับรถจักร GE อีก 10 คัน
ป่านนี้ก็คงไม่แคล้ว ตัดบัญชีไปหมดแล้วกระมังครับ |
|
Back to top |
|
|
alderwood
1st Class Pass (Air)
Joined: 10/04/2006 Posts: 6593
Location: กรุงเทพ-ราชสีมา
|
Posted: 20/12/2006 5:52 pm Post subject: |
|
|
Quote: | GE เก่า ของการรถไฟ รุ่นแรกยังอยู่ครบ 4001-4040 แต่ก็กระจายไปหลายๆที่ อาจจะมีทำเป็นรถจักรสับเปลี่ยนด้วย
GE เก่า รุ่นที่สหรัฐนำมาแลกกับพลีมัท 4041-4050 เหลือ 8 คัน ตัดบัญชีไป 2 คัน จากอุบัติเหตุชนรถไฟที่หนองบัวลาย และชนรถพ่วงทีชลบุรี ไฟไหม้ทั้งคู่ และอีกคัน 4050 สาหัส แต่ยังไม่ได้ซ่อม ยังไม่มีรายงานการตัดบัญชี |
ดูตามที่ Quote ข้อความนี้ก็ได้ครับ จะเห็นว่าเรามี GE เก่าอยู่ 2 ล็อตครับ _________________ รักรถไฟมั่นใจโคปเตอร์ || Railway Racing Team || Korat Spotter
|
|
Back to top |
|
|
narita_express
1st Class Pass (Air)
Joined: 28/03/2006 Posts: 1170
Location: PSU. Original Campus
|
Posted: 20/12/2006 6:02 pm Post subject: |
|
|
แหม ถ้ารถรุ่นนี้ยังอยู่และมีการอัพเกรดสักหน่อยละก็ สิบล้อก็สิบล้อเหอะพวก |
|
Back to top |
|
|
Serberk
3rd Class Pass (Air)
Joined: 17/07/2006 Posts: 380
Location: Burirum United
|
Posted: 12/01/2007 3:33 pm Post subject: |
|
|
narita_express wrote: | แหม ถ้ารถรุ่นนี้ยังอยู่และมีการอัพเกรดสักหน่อยละก็ สิบล้อก็สิบล้อเหอะพวก |
อันนี้เห็นด้วยอย่างยิ่ง |
|
Back to top |
|
|
AONZON
3rd Class Pass
Joined: 06/12/2006 Posts: 221
Location: กรมกิจการพลเรือนทหารอากาศ
|
Posted: 28/08/2008 3:49 pm Post subject: |
|
|
มีเรื่องรบกวนครับ....
...พอดีเล่นโมเดลรถไฟ..มีรถหน้าตาคล้ายๆแบบนี้อยู่บ้าง....
๑.อยากรบกวนภาพของรถจักรแบบนี้จริงๆที่มีในต่างประเทศ จะลิงค์ชื่อก็ได้ครับจะไม่ได้เปลืองพื้นที่...
๒.รถจักรรุ่นนี้จริงๆ มันสีอะไรครับ |
|
Back to top |
|
|
RORONOA
2nd Class Pass
Joined: 06/12/2007 Posts: 705
|
Posted: 28/08/2008 7:49 pm Post subject: |
|
|
พอจะมีข้อมูลจำเพาะของรถจักรรุ่นพลีมัธนี้บ้างมั้ยครับ |
|
Back to top |
|
|
nop2
2nd Class Pass (Air)
Joined: 06/03/2008 Posts: 985
Location: เพชรบุรี
|
Posted: 28/08/2008 8:05 pm Post subject: |
|
|
ถ้าผมจำไม่ผิด ดูจากข้อมูลที่อยู่หน้าหัวลำโพง รถรุ่นนี้มีกำลัง 500แรงม้า(ถ้าดูไม่ผิดน่าจะเป็นดีเซลไฟฟ้ามากกว่า)สองเครื่องรึเปล่าไม่แน่ใจครับ การวางล้อแบบ Bo-Bo (4เพลา) เห็นว่าใช้ได้ไม่เท่าไร ทางสหรัฐนำเอา GEK มาแลกแทน(หมายเลข 4041-4050 ตอนแรกมีแค่ 4001-4040) |
|
Back to top |
|
|
CENTENNIAL
1st Class Pass (Air)
Joined: 30/03/2006 Posts: 3642
Location: Thailand
|
Posted: 28/08/2008 8:12 pm Post subject: Re: เรื่องจากอดีต : สหรัฐให้รถบรรทุกน้ำมันเพื่อใช้ยามฉุกเฉิ |
|
|
black_express wrote: |
|
ผมคิดว่ามันเป็นรุ่นที่สหรัฐฯ ทำขึ้นเป็นพิเศษมากกว่าครับ เพราะขนาดรถไฟของบ้านเค้าไม่ว่าจะเป็นพิกัด น้ำหนักกดเพลา รวมทั้งขนาดความกว้างของรถไฟอเมริกา แตกต่างจากบ้านเราพอสมควรเลยครับ
แต่หากจะหารุ่นที่น่าจะพอใกล้เคียงแล้ว ก็คงเป็นรุ่นนี้ล่ะครับ
Alco 415
credit: http://www.northeast.railfan.net/diesel13.html
เหตุผลที่ผมคิดว่าใกล้เคียงเพราะ หัวรถจักรทรงอเมริกัน จะหายากมากที่ห้องขับจะอยู่กึ่งกลางขบวนรถพอดี ส่วนมากถ้าไม่อยู่หน้าสุดก็จะค่อนไปทางด้านใด ด้านหนึ่งครับ
แต่ผมไม่แน่ใจนะครับว่า Alco 415 เป็นรถจักรดีเซลไฟฟ้าหรือไม่ |
|
Back to top |
|
|
|