View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 19/11/2008 12:47 pm Post subject: |
|
|
ข้างทางรถไฟ จะมีไม้ปักไว้ครับ แล้วขึงด้วยลวด กัน ฝูงวัว เข้าไปในเขตทางรถไฟ
เดินมาสักพัก ก็เจอสะพาน ครับ ขากลับช่างถึงเร็วจริงๆๆ ไม่เหมือนตอนขามา ช่างไกลกว่าจะถึง
มองไปทางสถานีบางเค็ม
ตอนขามา เดินสำรวจสะพานหา บริษัมผู้สร้างสะพานไม่เจอ แต่ขากลับดันหาเจอ
_________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 19/11/2008 12:52 pm Post subject: |
|
|
เดินทางต่อไป ต้องทำเวลาครับ เดี๋ยวจะไม่ทันรถ
เดินข้างทางตรงถนนไม่ได้แล้วครับ หญ้าขึ้นเต็มทางหมดแล้ว _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 19/11/2008 12:56 pm Post subject: |
|
|
มองไปทางสถานีบางเค็มครับ
เดินมาจนถึงสะพานข้ามคลองบางเค็มแล้วครับ แสงอาจจ้าไปหน่อย _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 19/11/2008 12:58 pm Post subject: |
|
|
มุมมองสะพานข้ามคลองบางเค็มอีกภาพหนึ่งครับ _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
Mongwin
1st Class Pass (Air)
Joined: 24/09/2007 Posts: 44640
Location: ทางรถไฟสายสุพรรณบุรี สายสงขลา
|
Posted: 19/11/2008 2:52 pm Post subject: |
|
|
nutt8 wrote: | หลังจากมาถึงทีหยุดรถ ห้วยโรงแล้ว ก็ไม่มีอะไรน่าสนใจครับ ผมก็คงเดินกลับไปที่ห้วยโรงและ ครับ เพราะเลยเวลามามากแล้ว และอีกอย่างถ้ารู้ว่า ที่ กม.121.00 มีทางแยกไปเขาหลาว ผมคงไม่พลาดล่ะครับ คงเดินไปต่อ และคอยรถกลับที่สถานีปากท่อเลยล่ะครับ |
น่าสนใจตรงไม่มีอะไรนี่แหละครับ
ไม่มีอะไร ก็ไม่รู้จะตั้งที่หยุดรถขึ้นมาด้วยเหตุผลอะไรนะครับ
ถ้าเคยเป็นสถานีแล้วยุบไปก็ว่าไปอย่าง
จากภาพเก่า เทียบกับปัจจุบันก็ไม่ต่างกันเลยครับ มีแต่ทุ่งนากับทางรถไฟ
ที่จริงขยับเข้ามาอีกครึ่งกิโล ตั้งเป็นป้ายหยุดรถวังมะนาว อะไรแบบนี้น่าจะดีกว่า จะได้เชื่อมต่อกับรถเมล์ เข้าแม่กลองได้อีกทาง นอกเหนือจากสถานีปากท่อ
ตรงนี้แหละน่าสนใจที่จะหาเหตุผล คงต้องถามชาวบ้านที่ใช้บริการขึ้นลงที่ตรงนี้ด้วยขบวน 251/252 ครับว่า ที่หยุดรถแห่งนี้สมัยก่อนกับปัจจุบันผู้ใช้บริการต่างกันอย่างไร
วันที่เราจะไปสำรวจเขาทะโมนกัน เสียดายการคมนาคมไม่ค่อยสะดวก
ไม่งั้นสำรวจสองแห่งพร้อมกันน่าจะดีนะครับ คุณวิศรุตหัวหน้าโครงการเขาหลาวจะได้ไปด้วย |
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 20/11/2008 8:14 pm Post subject: |
|
|
ไม่รู้ว่าเจ้าสิ่งนี้คืออะไร ครับ ก่อนถึงสะพานข้ามคลองยี่สาร
ในที่สุดก็เดินมาถึง สะพานข้ามคลองยี่สารครับ แปลว่า อีกไม่กี่ร้อยเมตรก็จะตัวสถานีบางเค็ม _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 20/11/2008 8:24 pm Post subject: |
|
|
รางกันตกครับ ใช้มุดตอกยึดไว้ ห่างกันช่วง 2 ไม้หมอนครับ
ที่ต่อม่อของสะพานได้ระบุ รองรับน้ำหนักไว้ 20 ตัน ครับ _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 20/11/2008 8:28 pm Post subject: |
|
|
หลังจากนั้นก็เดินมุ่งหน้าต่อไปที่ตัวอาคารครับ
เดินจากประแจไป ก็เห็นไม้หมอนในรางประธาน มีสภาพแบบนี้ครับ
สภาพไม้หมอน ทรุดโทรมหมดแล้วครับ
มองไปทางตัวสถานีครับ _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
nop2
2nd Class Pass (Air)
Joined: 06/03/2008 Posts: 985
Location: เพชรบุรี
|
Posted: 20/11/2008 8:32 pm Post subject: |
|
|
nutt8 wrote: |
ไม่รู้ว่าเจ้าสิ่งนี้คืออะไร ครับ ก่อนถึงสะพานข้ามคลองยี่สาร
|
น่าเป็นหลักยึดเสา ตอนที่ยังเป็นเสาหางปลาครับ |
|
Back to top |
|
|
nutt8
1st Class Pass (Air)
Joined: 03/03/2008 Posts: 1965
Location: บางใหญ่
|
Posted: 20/11/2008 8:37 pm Post subject: |
|
|
ข้างๆๆ รางประธานมีก้อนใหญ่อยู่หลายก้อนครับ ถ้าผมไปลองยกขึ้นมา คงยกไม่ไหวแน่
ป้ายเตือนระบุความเร็ว ในทางรางประธาน
ป้ายสถานีครับ ทางทิศเหนือ ฝั่งมาจากทางสถานีปากท่อครับ _________________
แชมป์สมัยที่ 19 แล้วนะ อิอิอิ |
|
Back to top |
|
|
|