ไปดูที่หยุดรถบางกระบูน จ.สมุทรสงคราม กม. 30+160

Mongwin · Posted: 04/12/2008 11:11 pm Post subject:

ขอบคุณพี่ช.โกวิทมากๆ ครับที่คอยสนับสนุนข้อมูลทางวิชาการ เทคนิคและประวัติศาสตร์
นับว่าเป็นส่วนสำคัญทำให้ได้เห็นภาพของที่หยุดรถบางกระบูนกลับมาอีกครั้งหนึ่งครับ

หากกำจัดวัชพืชออกให้หมด และขนซากพืชที่ตายทับถมกันออกทั้งหมด
เราอาจจะได้มีโอกาสเห็นซากปูนของพื้นศาลาที่หยุดรถก็ได้ครับ

ผมดีใจครับที่ข้อมูลหลายอย่างสอดคล้องตรงกัน
1. พิกัดที่หยุดรถบางกระบูนในเอกสารพิมพ์ดีดที่พี่ช.โกวิทเคยนำมาให้ชม (เมื่อปรับแก้แล้ว)
2. ภาพถ่ายทางอากาศปี 2518 ของกรมแผนที่ทหาร
3. พิกัด กม.ตามหลักซีเมนต์ที่ปักไว้
4. ร่องรอยสภาพภูมิประเทศ
5. คำบอกเล่าของพี่ช.โกวิท

ทำให้เชื่อมั่นได้ 100% ครับว่าเคยมีที่หยุดรถบางกระบูนอยู่ตรงนี้แน่ๆ ครับ Very Happy

สายแม่กลองยังมีอะไรให้ศึกษาค้นคว้าอีกมากมายครับ

ขอบคุณเฮียใช้ด้วยครับ ที่พร้อมลุยสายสงขลาต่อครับ

mahachai_drc · Posted: 04/12/2008 11:28 pm Post subject:

ข้อมูลเพิ่มเติม
แม่แรงยกรถหมุนด้วยมือปัจจุบันยังใช้การอยู่ครับ
น้ำมันจะเติมคันละประมาณ150ลิตรต่อวัน
ระหว่างบ้านแหลม-นาขวาง จำกัดความเร็ว 40 กม./ชม.
ระหว่างนาขวาง-แม่กลอง จำกัดความเร็วที่ 50 กม/ชม.
ระหว่างบ้านแหลมถึงทางผ่านวัดช่องลม มีเบาทาง 20 กม/ชม.(ตามทางมีเบาทางเป็นระยะไม่แน่ใจว่าช่วงไหนบ้าง)
น้ำท่วมสันรางเกินกว่า 15 cm.ขบวนรถผ่านไม่ได้
พนักงานรถจักรฝั่งแม่กลองประจำ2ชุด4คนหมุนเวียนสลับกันเช้าบ่าย วันละ4เที่ยวต่อชุด
วันหยุด พักผ่อน ลา จะจัดพนักงานฝั่งมหาชัยมาทำการแทน

ข้อมูลท้องถิ่น บางกะบูน
ม.4 ลาดใหญ่ ตั้งอยู่ที่ตำบลลาดใหญ่ เป็นที่ราบลุ่มติดกับลำคลองแม่กลอง มีป่าไม้ชายเลนฝั่งปกคลุมอยู่บริเวณชายคลองมาดที่สุด ในบริเวณนี้คือต้นตะบูน หรือที่ชาวบ้านท้องถิ่นเรียกกันว่า ต้นกะบูนเป็นไม้ที่มีลำต้นขนาดใหญ่ ในสมัยโบราณ มีการเดินทางสัญจรทางน้ำช่วงที่ผ่าน หมู่บ้านแห่งนี้เป็น คุ้งน้ำที่โค้งมาก การเดินทางต้องใช้ความระมัดระวังมาก มิเช่นนั้นเรือต้องชนกับต้นตะบูนจมลง ชาวบ้านส่วนใหญ่จึงเรียกขานกันว่า บางตะบูน หรือบางกะบูน กันสืบต่อมา
ที่มา

Mongwin · Posted: 05/12/2008 7:37 pm Post subject:

ก่อนยุควิทยุสื่อสาร
เคยมีเสาโทรเลขไหมครับสายแม่กลอง

mahachai_drc · Posted: 05/12/2008 8:20 pm Post subject:

ผมไม่แน่ใจเลยครับ แต่ถ้ามีสถานี ขบวนรถมีหลีกกัน ผมว่าน่าจะต้องมีการขอทางและให้ทางด้วยเครื่องโทรศัพท์ แต่ก็ไม่เห็นร่องรอยเลย จะลองสอบถามข้อมูลจากคนเก่าดูครับ

black_express · Posted: 05/12/2008 9:39 pm Post subject:

สมัยก่อนมีสายโทรศัพท์ครับ

ช่วงวงเวียนใหญ่ - มหาชัย มีแค่สามเส้นเท่านั้น ปัจจุบันเหลือเสาไม้เป็นอนุสรณ์ต้นหนึ่งใกล้สะพานข้ามคลองสนามไชย

mahachai_drc · Posted: 05/12/2008 10:01 pm Post subject:

แล้วฝั่งแม่กลอง-บ้านแหลมล่ะครับ พี่ตึ๋ง มีเสาโทรเลขด้วยหรือเปล่าครับ

heerchai · Posted: 06/12/2008 7:30 am Post subject:

สายแม่กลอง เส้นทางนี้รู้สึกตื่นเต้น สนุก UNSEEN มาก ทำให้นึกฝันว่าเป็นสายสงขลา ครับ Embarassed

mahachai_drc · Posted: 06/12/2008 8:25 am Post subject:

ขอบคุณครับครับ คุณ heerchai ทำให้มีกำลังใจให้หาข้อมูลเกี่ยวกับสายนี้ ต่อไปครับ Very Happy

ขอบคุณทุกท่านที่ช่วย ขุดค้นและสืบทอดประวัติศาสตร์ของรถไฟสายเก่าแก่สายนี้ครับ

sompotch · VIP Member Joined: 09/12/2007 Posts: 66

สังเกตุดูแล้ว ข้อมูลจากฝ่ายการเดินรถ ไม่ค่อยมีเลย สดร. แม่กลอง สมควรที่จะส่งใครมาให้ข้อมูลบ้าง อย่าเก็บปัญหาไว้แต่บนแขวงเลยครับ พวกเรา ถึงแม้จะช่วยอะไรได้ไม่มากแต่ก็ยังต้องการทราบปัญหา และขอเอาใจช่วยครับ

ขอยคุณที่ใช้บริการรถไฟ

mahachai_drc · Posted: 06/12/2008 11:28 am Post subject:

ผมว่าผู้ใหญ่น่าจะรู้ดีอยู่แล้วนะครับ
คณะของ รองผู้ว่าก็เคยมาดูแล้ว
คณะของ ผู้ช่วยผู้ว่าการก็เคยมาดูแล้ว
คณะของอดีต อดร.ก็เคยมาดูแล้ว
สตก.ก็มาตรวจงานบ่อย
หรือแม้แต่ผู้ใหญ่ของฝ่ายบำรุงทาง

ผู้บริหารของการรถไฟไม่รู้สภาพทางและปัญหาของเส้นทางสายนี้ไม่น่าเป็นไปได้

ผมเองรายงานไปตามสายงานไปหลายครั้งแล้ว

ขอบคุณพี่สมโภชน์ที่จะช่วยพลักดันให้อีกทางหนึ่งครับ

จาก ช.โกวิท ช.สซร.สม.(เผอิญ ไม่ได้อยู่ฝ่ายเดินรถ)